Własnie ten silnik był ok .0 FSI Turbo oznacza silnik starszej daty (EA113), którego trwałość jest porównywalna do udanych 1.8 Turbo z TT 8N. Trafił on do aut z początku produkcji i wszystkich Audi TTS (8J). Coś Pan pierdlolisz Panie Adamie. Doedukuj się Pan z tego dziennikarstwa motoryzacyjnego
Fiat 125p miał 350l bagaznika, SLK 170 to samo. Quattro było nawet w 1.8T. Wiedza fachowca chyba pochodzi z jakichś dzienników typu TVP. Koszty utrzymania takie jak podobnych modeli z VAG- także Skody, poza częściami typu lampy, maska gril. Zderzak nowy na Allegro 200zł.
@@mateusz7992 dyfuzor czyli w tym przypadku tylny spojler umieszczony w zderzaku w celu poprawy aerodynamiki ale tam zwykły zderzak był 😂 dyfuzor z 2t to zupełnie co innego
@@cicio3344 mało kogo stać na R8 i TTce nawet nie ma co porównywać do R8 bo toc2 zupełnie inne auta. Takie porównania robią kretyni którzy nie mają pojęcia o motoryzacji i dla nich każde auto z 4 kołami to to samo.
przecież tfsi czy fsi to ten sam silnik. Jedyna różnica to fsi było wolnossące a tt ma tfsi. Silnik wzdłużny ma A4, A6 i wyższe modele a TT, a3 oraz a1 niezależnie od generacji mają silnik ułożony poprzecznie
Osiagach? Moment średni jak na te moc bo auto obrzydliwie ciężkie na tle konkurencji. Gadżety to wydatek kilku stówek- nic szczególnego. Silnik 2.0 z tego rocznika to olejożerne bydle o niszowym dźwięku. Tak naprawde to sama cena przesadzona jak za goły egzemplarz, tym bardziej po lakierowaniu (te auta bez przygód nie gniją). Ale jak ktoś sie nastawia na start na kolejne malowanie bo kolor nie ten, felga ble, to niech kupuje takie byle wozidło do zaspokojenia swoich pragnień. Mniej niewartych tej kwoty egzemplarzy na rynku
Przecież tamta Alfa Giulietta w porównaniu do tego ulepa to jak niebo a ziemia, w dodatku droższe i starsze o 4 lata xd Ale oczywiście 90% wieśniaków by kupiło kaudi w ciemno bo przecież to taki prestiż i lans 😆
Jak to mówi Kivi, radio 2DIN i wiadomo, że ...🙂
Miałem to samo pisać ale mnie wyprzedziłeś haha
Zdradź co wiadomo bo nie oglądam tamtego kanalu
.
@@jankowalski3912 to wiadomo ze samochód to trupek
@@jankowalski3912 to podstawowa zasada, jak jest radio 2din to auto musi być gruzem
To cały filmik?
Własnie ten silnik był ok .0 FSI Turbo oznacza silnik starszej daty (EA113), którego trwałość jest porównywalna do udanych 1.8 Turbo z TT 8N. Trafił on do aut z początku produkcji i wszystkich Audi TTS (8J). Coś Pan pierdlolisz Panie Adamie. Doedukuj się Pan z tego dziennikarstwa motoryzacyjnego
Fiat 125p miał 350l bagaznika, SLK 170 to samo. Quattro było nawet w 1.8T. Wiedza fachowca chyba pochodzi z jakichś dzienników typu TVP. Koszty utrzymania takie jak podobnych modeli z VAG- także Skody, poza częściami typu lampy, maska gril. Zderzak nowy na Allegro 200zł.
Jak nie było 2.0tfsi w quattro jak były polifty 2.0 211km z quattro oraz tts 2.0 tfsi quattro
Panie Adasiu radzę robić lepszy research
Dyfuzor, interwały no no pani wiać w temacie 😂
Nie zna się ale udaje, wszędzie dyfuzor by zmieniała 😂
gdzie tam dyfuzor jest?
Co to 2t jest xD
@@mateusz7992 dyfuzor czyli w tym przypadku tylny spojler umieszczony w zderzaku w celu poprawy aerodynamiki ale tam zwykły zderzak był 😂 dyfuzor z 2t to zupełnie co innego
@@noifajnied9516 a dobra spoko dyfuzor to mi się tylko z jednym kojarzy (z 2t)
Bankowo gruz, tak jak mówił kivi radio 2din 🤣
A tak powaznie to auto bym całkowicie odpuscil wzgledem gulietty to ktos na same problemy sie wtopi
Zmieniłaby wygląd na bardziej groźny ale felgi się nie podobają... w tym aucie jedyne co jest ładne to właśnie felgi!!
Przecież baba gada głupoty cały odcinek, myśli chyba że dyfuzor to już jest maks modyfikacji i wszędzie to by zmieniała.
Jak można proponować samochód, przy którym jest bardzo wysokie prawdopodobieństwo, że w przyszłości będzie generował duże koszty serwisowe 🤔
Kto bogatemu zabroni?
Każde auto się psuje
😂😂😂😂 Pablo jesteś mistrzem popłakałem się z twojego komentarza bardzo wysokie koszty utrzymania😂😂😂😂😂
2.0tfsi nie były w quattro 🤥
Widać jacy „znawcy” są w tych serialach
Mam 2.0 tdi i nie chce nic innego jedynie nowsze tt w tdi
Haha jak skrzypi co gruz
TT czyli ładniejsze i lepiej jeżdżące A3. Szkoda, że Audi rezygnuje z tego modelu.
tt czyli jak nie stać cię na r8 XD
@@cicio3344 mało kogo stać na R8 i TTce nawet nie ma co porównywać do R8 bo toc2 zupełnie inne auta.
Takie porównania robią kretyni którzy nie mają pojęcia o motoryzacji i dla nich każde auto z 4 kołami to to samo.
@@TheEryk03 oczywiście że nie ma co porównywać, nawiązuje do sylwetki auta bo są podobne
@@cicio3344 w ogóle nie są.
TT ale chyba 8n 8j to już zupełnie inny samochód wykonany z aluminium, co do samochodu większości nie stać nawet na takie TT więc o czym tu mówić
Ale ta kobieta też ma pazur.. 😃
Jak ja lubię takie kobiety 😊😁
Tylko 1.8t Tfsi to gruz
Przecież 2.0 tfsi miało quattro stałe bo silnik był wzdluz
Kto ci takich bzdur naopowiadał?
przecież tfsi czy fsi to ten sam silnik. Jedyna różnica to fsi było wolnossące a tt ma tfsi. Silnik wzdłużny ma A4, A6 i wyższe modele a TT, a3 oraz a1 niezależnie od generacji mają silnik ułożony poprzecznie
Nie no tyle to nie
Fajna
Osiagach? Moment średni jak na te moc bo auto obrzydliwie ciężkie na tle konkurencji. Gadżety to wydatek kilku stówek- nic szczególnego. Silnik 2.0 z tego rocznika to olejożerne bydle o niszowym dźwięku. Tak naprawde to sama cena przesadzona jak za goły egzemplarz, tym bardziej po lakierowaniu (te auta bez przygód nie gniją). Ale jak ktoś sie nastawia na start na kolejne malowanie bo kolor nie ten, felga ble, to niech kupuje takie byle wozidło do zaspokojenia swoich pragnień. Mniej niewartych tej kwoty egzemplarzy na rynku
Skrzypi jak stary polonez :D
Dawno tam nikt nie zaglądał😉
Super samochud
A te silniki się nie jebały przy 100 tysiącach przebiegu?
Niezły gruz.
Sportowe xd
Przecież tamta Alfa Giulietta w porównaniu do tego ulepa to jak niebo a ziemia, w dodatku droższe i starsze o 4 lata xd Ale oczywiście 90% wieśniaków by kupiło kaudi w ciemno bo przecież to taki prestiż i lans 😆
nie no ale tt i sportowe xd
W porównaniu do Passata czy A4 to sportowe,
👍
TT to dla dziewczyn autko