Est ce qu'il faut comprendre que l'avion est en quelque sorte "aimanté" par le dessus des ailes et par le flux d'air et que le dessous des ailes ne sert à rien ? Ou alors les 2 faces des ailes sont importantes et si oui dans quel pourcentage (80 dessus, 20 dessous ?)?
Plutôt aspirée. Pour illustrer avec mon langage de non scientifique. Rappelez vous que l'air ce sont des molécules qui s'agitent. Pour le constater, je viens de faire un petit test: J'ai mis une boutelle en plastique dehors (vers les 35°), je l'ai fermée puis 10 mns au congélateur. Après 10mns elle s'était ratatinée. i69.servimg.com/u/f69/11/47/12/69/test10.jpg Je la remets dehors, très vite elle reprend sa forme car l'air se réchauffe et se remet à s'agiter. Si vous vous rappelez qu'un micro onde chauffe les aliments en faisant vibrer les molécules, ça explique le truc: par 35° les molécules s'agitent beaucoup, donc viennent frapper les parois de la bouteille qui est gonflée, je refroidie, elles vibrent moins, et dans l'air ambiant les molécules dans la bouteille s'agitent moins que dehors, donc les chocs des molécules dehors poussent le plastique. La portance c'est ça en simplifié: les molécules d'air qui accélèrent en contournant l'extrado s'écartent les unes des autres, donc pour un même volume il y en a moins qui frappent l'extrado que l'intrado, donc ça monte. Dans les faits donc, la portance est due pour environ 75% à la dépression à l'extrado et 25% à la surpression à l'intrado (par rapport à la pression de l'air ambiant), donc on peut dire que l'aile est "aspirée" vers le haut, même si quand on aspire ce sont les molécules du dessous qui frappent plus l'intrado donc ça pousse (dépression au dessus ==> plus de pression au dessous)
@@r1cmaf j'ai toujours cru les les molécules grossissaient à la chaleur. Mais effectivement, si elles s'agitent, vu qu'il y en a des milliards dans la bouteille ça occupe plus de place. Merci !
Les molécules vibrent et se déplacent dans un gaz. Si on prend l'exemple de l'eau: au dessous de zéro elle est à l'état solide: Les molécules ne s'agitent pas du tout et sont fixes entre elles. (bon ça vibre, toutes les molécules vibrent, même de la pierre, sinon elle ne chaufferait pas) au dessus de zéro: Les molécules commencent à s'agiter mais restent en contact les unes avec les autres en glissant les unes sur les autres: état liquide au dessus de 100: elle s'agitent tellement qu'elles ne se touchent plus et se déplacent, elles s'entre choquent entre elles et sur tout ce qu'elles touchent (c'est la pression). Plus il fait chaud, plus ça s'agite. Ne pas confondre eau et vapeur d'eau: quand une casserole boue, l'eau gazeuse est entre l'eau liquide et la vapeur d'eau qu'on voit au dessus de la casserole, la vapeur d'eau ce sont des gouttelettes d'eau liquide en suspension dans l'air, l'eau gazeuse on ne la voit pas. Par contre la portance n'est pas du à la châleur, au contraire, plus il fait chaud, plus elles s'agitent et donc s'espacent, donc moins de molécules pour un même volume, c'est pour ça que par temps chaud on vole moins bien, la portance est moins bonne (et ça se sent vraiment dans l'avion, longueur de décollage plus longue en particulier)
bravo pour votre travail de vulgarisation .... clair ,détaillé
Est ce qu'il faut comprendre que l'avion est en quelque sorte "aimanté" par le dessus des ailes et par le flux d'air et que le dessous des ailes ne sert à rien ? Ou alors les 2 faces des ailes sont importantes et si oui dans quel pourcentage (80 dessus, 20 dessous ?)?
Plutôt aspirée. Pour illustrer avec mon langage de non scientifique. Rappelez vous que l'air ce sont des molécules qui s'agitent. Pour le constater, je viens de faire un petit test: J'ai mis une boutelle en plastique dehors (vers les 35°), je l'ai fermée puis 10 mns au congélateur. Après 10mns elle s'était ratatinée. i69.servimg.com/u/f69/11/47/12/69/test10.jpg Je la remets dehors, très vite elle reprend sa forme car l'air se réchauffe et se remet à s'agiter. Si vous vous rappelez qu'un micro onde chauffe les aliments en faisant vibrer les molécules, ça explique le truc: par 35° les molécules s'agitent beaucoup, donc viennent frapper les parois de la bouteille qui est gonflée, je refroidie, elles vibrent moins, et dans l'air ambiant les molécules dans la bouteille s'agitent moins que dehors, donc les chocs des molécules dehors poussent le plastique. La portance c'est ça en simplifié: les molécules d'air qui accélèrent en contournant l'extrado s'écartent les unes des autres, donc pour un même volume il y en a moins qui frappent l'extrado que l'intrado, donc ça monte. Dans les faits donc, la portance est due pour environ 75% à la dépression à l'extrado et 25% à la surpression à l'intrado (par rapport à la pression de l'air ambiant), donc on peut dire que l'aile est "aspirée" vers le haut, même si quand on aspire ce sont les molécules du dessous qui frappent plus l'intrado donc ça pousse (dépression au dessus ==> plus de pression au dessous)
@@r1cmaf j'ai toujours cru les les molécules grossissaient à la chaleur. Mais effectivement, si elles s'agitent, vu qu'il y en a des milliards dans la bouteille ça occupe plus de place. Merci !
Les molécules vibrent et se déplacent dans un gaz. Si on prend l'exemple de l'eau:
au dessous de zéro elle est à l'état solide: Les molécules ne s'agitent pas du tout et sont fixes entre elles. (bon ça vibre, toutes les molécules vibrent, même de la pierre, sinon elle ne chaufferait pas)
au dessus de zéro: Les molécules commencent à s'agiter mais restent en contact les unes avec les autres en glissant les unes sur les autres: état liquide
au dessus de 100: elle s'agitent tellement qu'elles ne se touchent plus et se déplacent, elles s'entre choquent entre elles et sur tout ce qu'elles touchent (c'est la pression). Plus il fait chaud, plus ça s'agite. Ne pas confondre eau et vapeur d'eau: quand une casserole boue, l'eau gazeuse est entre l'eau liquide et la vapeur d'eau qu'on voit au dessus de la casserole, la vapeur d'eau ce sont des gouttelettes d'eau liquide en suspension dans l'air, l'eau gazeuse on ne la voit pas.
Par contre la portance n'est pas du à la châleur, au contraire, plus il fait chaud, plus elles s'agitent et donc s'espacent, donc moins de molécules pour un même volume, c'est pour ça que par temps chaud on vole moins bien, la portance est moins bonne (et ça se sent vraiment dans l'avion, longueur de décollage plus longue en particulier)
@@r1cmaf Je me souviens effectivement de golfeurs pour qui la température de l'air est importante pour le vol de la balle ! Merci pour l'explication 👍
Erreur oxygène 80 % azote 20%
non c'est bien l'inverse: 21% d'oxygène, 78% d'azote et 1% divers