Снял я сегодня второе видео, чтобы точно знать, как работает стрелка. Сначала простое сопротивление подсоединил на 50 Ом, потом всё-же и переменное, чтобы натурально было. Рассказывать не буду, а то не интересно будет смотреть. Сегодня только успею в программе обработать, а завтра выложу после работы.
Добрый вечер Игорь.скажи пжл.а что делать.если стрелка летом даже в пробках стоит в середине.и больше не увеличивает значения и вентилятор не включается.что нужно делать
Добрый день,у меня лачетти 1.8 акпп,такая проблема,при 90 градусах включаются оба вентилятора на макс.скорость и крутят аж пока температура не доходит до 113 градусов,потом термостат полностью открывается и они выкл.а стрелка на одном месте стоит.
У меня так и радиатор лопнулся из-за этой стрелки смотрел вроде норм стрелка показывает и бах перенрелся вентилятор не сработало из за чего может быть так из-за термостата ???
Радиатор лопнул от избыточного давления в системе, которое должно было стравиться через клапан в крышке расширительного бачка. Пора крышку менять. И проверьте открывается ли термостат - после прогрева верхний шланг радиатора должен быть горячим. Первая скорость вентилятора должна включаться при 92℃ , вторая при 97℃.
@@ИГОРЬ-ГРАКу вас термостат на 92° как только он открываеться сразуже включаеться вентилятор,из за этого термостата вентилятор работает в 5 раз чаще,ибо машина не остывает на полном кругу
Некоторые пишут, что не могут найти на Ютуб какое-то моё видео - просто щёлкните левой кнопкой мыши по моей физиономии хоть под видео, хоть под любым моим комментарием и попадёте на мой канал, и там находятся все видеоролики на вкладке "Видео".
Здравствуите,на моём авто этим летом,при езде по трассе стрелка оказалась между серединой и красной,как только я остановился,из бачка валил пар и все кипело и сколько было градусов,непонятно..
Добрый день Игорь, на трассе стрелка температуры жидкости колеблется в диапазоне между 60 и 68 градусов. это нормально? и это в летнее время. я не знаю, что будет зимой????? какая должна быть температура жидкости при езде на трассе? чтобы вы посоветовали мне сделать? заранее благодарю
Заведите холодную машину и держите рукой верхний шланг радиатора. Если он будет нагреваться постепенно вместе с двигателем - то неисправен термостат. Он открылся и не закрывается при низкой температуре двигателя. Жидкость постоянно проходит через радиатор и охлаждается.
У Меня авео 1.4 вентилятор не работает температура может до 110 доходить Все равно не включается, Когда включаю кондиционер вентилятор начинает работать, стрелка Как движок прогреется стоит на середине, незнаю где искать
Здравствуйте. Подскажите. Прогревается. Стрелка в середине. Еду. Стрелка немного отклоняется влево, затем возвращается в середину и так часто бывает. Иногда не отклоняется. На пол деления.
Я заливаю в двигатель стандартный, заводской вариант - GM Genuine 5w30. В мануале написано, что "Замена масла в коробке передач в процессе эксплуатации не предусмотрена производителем". У нас даже нет пробки для слива.
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста. У меня не включается вентилятор охлажения радиатора, на высокую скорость. Работает только низкая скорость вентилятора. Я смотрел реле высокой скорости, вроде исправна на прямую подсоединял к акум... щелкает, и напрямую подсоединял т.е. замыкал с блока управления работает, ,предохранитель исправен. Все вроде несчак но не включается высокая скорость.
ЭБУ включает 1 скорость при 97 градусах и начинается охлаждение. Если вентилятор не справляется, и температура продолжает расти, то только при 100 градусах включится вторая скорость.
Игорь Грак я понял значить это так должно быть .Спасибо Вам! А вот когда включаю кондер у меня включается вентилятор радиатора и постояно работает, пока не выключю кондёр. Это так должно быть? Спасибо за ранее.
Подскажите что может быть включаю зажигание стрелка температуры сразу в красную зону мотор холодный вентиляторы включаются оба по сканеру показывает температуру ож 129 а воздух 119 (при условии что 2 фишки отключены с датчиков) когда подключены оба 129 и там и там и тачка неадекватно работает из за этого проводка проверена датчики в порядке
Тоже самое получится, если снять фишку с датчика и перемкнуть провода. Похоже на короткое замыкание. Снимите фишку с ЭБУ и измерьте тестером сопротивление между проводами на фишках ДТОЖ и ДТ Воздуха.
+Евг С Скорее всего после 110 градусов она начнёт двигаться. Как нибудь впаяю переменное сопротивление в цепь ДТОЖ и посмотрю как она себя ведёт после 105 градусов.
У меня джентра,так же по панели стрелка стоит,а уже патрубок лопнул, поменял, радиатор охлаждения лопнул поменял,не сработали вентиляторы,в следующий раз не сработают вентиляторы и панель не покажет что машина перегрета,что делать?
РебЯт ))) А ничего что это не температура двигателя , а температура охлаждающей жидкости на приборной панели ? )) Пока температура не достигнет 50 °с избегайте увеличения частоты вращения коленчатого вала выше 3000-4000 об/мин и не нажимайте педаль акселератора больше чем на половину ее хода.
Это не проблемма чувак,стрелка так работает что бы не отвлекать водителя лишний раз,зачем разглядывать как температура прыгает от 87° до 94 и обратно? Машина поднимет стрелку перед тем как закипит
Обе части видео можно посмотреть на странице : gra911.ru/strelka-temperatury-dvigatelya
Спасибо за инф.
Можно видео обзор бортового компьютера
Как подключить и настроить!)
у меня такая же фигня с лачети!как не пытался ее греть ни че не получается!
А меня на оборот когда машина хорошо прогрется стоит на границе с красным но вентелятор не включается
Снял я сегодня второе видео, чтобы точно знать, как работает стрелка. Сначала простое сопротивление подсоединил на 50 Ом, потом всё-же и переменное, чтобы натурально было. Рассказывать не буду, а то не интересно будет смотреть. Сегодня только успею в программе обработать, а завтра выложу после работы.
на ланосе 1.5 , такая же фигня....
На ланосе такая же проблема
Добрый вечер Игорь.скажи пжл.а что делать.если стрелка летом даже в пробках стоит в середине.и больше не увеличивает значения и вентилятор не включается.что нужно делать
Нашёл ответ?
6:19 @@caucasianmonotheists3728
Добрый день,у меня лачетти 1.8 акпп,такая проблема,при 90 градусах включаются оба вентилятора на макс.скорость и крутят аж пока температура не доходит до 113 градусов,потом термостат полностью открывается и они выкл.а стрелка на одном месте стоит.
можно купить elm 327 и следить за параметром дв . если нет бк
У меня так и радиатор лопнулся из-за этой стрелки смотрел вроде норм стрелка показывает и бах перенрелся вентилятор не сработало из за чего может быть так из-за термостата ???
Радиатор лопнул от избыточного давления в системе, которое должно было стравиться через клапан в крышке расширительного бачка. Пора крышку менять. И проверьте открывается ли термостат - после прогрева верхний шланг радиатора должен быть горячим. Первая скорость вентилятора должна включаться при 92℃ , вторая при 97℃.
@@ИГОРЬ-ГРАКу вас термостат на 92° как только он открываеться сразуже включаеться вентилятор,из за этого термостата вентилятор работает в 5 раз чаще,ибо машина не остывает на полном кругу
Некоторые пишут, что не могут найти на Ютуб какое-то моё видео - просто щёлкните левой кнопкой мыши по моей физиономии хоть под видео, хоть под любым моим комментарием и попадёте на мой канал, и там находятся все видеоролики на вкладке "Видео".
Всё он показывает, патрубок верхний срывало, температура полезла до крайней метки. Точность показаний приборов относительно грубая. Плюс минус 5-10 °С
Здравствуите,на моём авто этим летом,при езде по трассе стрелка оказалась между серединой и красной,как только я остановился,из бачка валил пар и все кипело и сколько было градусов,непонятно..
Посмотрите часть 2 видео gra911.ru/strelka-temperatury-dvigatelya
Игорь Грак Спасибо,я так и предполагал,что в этом положении примерно 115 градусов,что и доказал ваш эксперимент.
Добрый день Игорь, на трассе стрелка температуры жидкости колеблется в диапазоне между 60 и 68 градусов. это нормально? и это в летнее время. я не знаю, что будет зимой????? какая должна быть температура жидкости при езде на трассе? чтобы вы посоветовали мне сделать? заранее благодарю
Заведите холодную машину и держите рукой верхний шланг радиатора. Если он будет нагреваться постепенно вместе с двигателем - то неисправен термостат. Он открылся и не закрывается при низкой температуре двигателя. Жидкость постоянно проходит через радиатор и охлаждается.
У Меня авео 1.4 вентилятор не работает температура может до 110 доходить Все равно не включается, Когда включаю кондиционер вентилятор начинает работать, стрелка Как движок прогреется стоит на середине, незнаю где искать
Игорь здравствуйте! Пожалуйста дайте схему обманки!
gra911.ru/datchik-temperatury-ohlazhdayushhej-zhidk
Игорь, много в интернете разговоров о преимуществах установки термостата на 92'С на наши лачетти. Что вы думаете по этому вопросу?
Я сразу как купил машину поставил на 92 градуса.
Игорь Грак А какой термостат на 92 гр. вы поставили можно статейку фирма цена установку,
Здравствуйте. Подскажите. Прогревается. Стрелка в середине. Еду. Стрелка немного отклоняется влево, затем возвращается в середину и так часто бывает. Иногда не отклоняется. На пол деления.
Когда термостат открывается в двигатель поступает холодная жидкость и температура падает.
@@ИГОРЬ-ГРАК т.е это нормально? Типа в процессе езды Термостат открывается закрывается и стрелка так реагирует? Не замечал раньше такого
@@sunnytime4126 Возможно термостат стал запаздывать с закрытием.
@@ИГОРЬ-ГРАК замена?
Может и плохой контакт на фишке ДТОЖ.
Скажите ,что может быть , термостат проверял , открывается 87гр.когда поставил на машине,после запуска антифриз идёт по большому кругу
Могло термостат заклинить в открытом состоянии.
добрый вечер,скажите какие масла в двигатель и в коробку?и в коробке мех через сколько менять масло?.
Я заливаю в двигатель стандартный, заводской вариант - GM Genuine 5w30. В мануале написано, что "Замена масла в коробке передач в процессе эксплуатации не предусмотрена производителем". У нас даже нет пробки для слива.
@@ИГОРЬ-ГРАК и чё менять не будете?)) Масло тоже каждые 15000 км меняете?))
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста. У меня не включается вентилятор охлажения радиатора, на высокую скорость. Работает только низкая скорость вентилятора. Я смотрел реле высокой скорости, вроде исправна на прямую подсоединял к акум... щелкает, и напрямую подсоединял т.е. замыкал с блока управления работает, ,предохранитель исправен. Все вроде несчак но не включается высокая скорость.
ЭБУ включает 1 скорость при 97 градусах и начинается охлаждение. Если вентилятор не справляется, и температура продолжает расти, то только при 100 градусах включится вторая скорость.
Игорь Грак я понял значить это так должно быть .Спасибо Вам! А вот когда включаю кондер у меня включается вентилятор радиатора и постояно работает, пока не выключю кондёр. Это так должно быть? Спасибо за ранее.
При включении кондея всегда работает первая скорость.
Игорь Грак Спасибо ! Здесь Волгограде, электрики бы без штанов оставили бы с этим диагнозом . И нечего нерешили.
Какая температура норма между 80 и 97 зарание спасибо?
Нормальная температура задана вентилятором от вкл. до выкл. - это 92 - 97.
Подскажите что может быть включаю зажигание стрелка температуры сразу в красную зону мотор холодный вентиляторы включаются оба по сканеру показывает температуру ож 129 а воздух 119 (при условии что 2 фишки отключены с датчиков) когда подключены оба 129 и там и там и тачка неадекватно работает из за этого
проводка проверена датчики в порядке
Шевроле нубира а внутри та же лачетти
седан
Тоже самое получится, если снять фишку с датчика и перемкнуть провода. Похоже на короткое замыкание. Снимите фишку с ЭБУ и измерьте тестером сопротивление между проводами на фишках ДТОЖ и ДТ Воздуха.
@@ИГОРЬ-ГРАК ок по пробуем спасибо
Говорят что когда закипит только тогда стрелка на 1мм сдвинется)
Она поднимется свыше 107 ° по крайней мере у меня так было
у вас вентилятор на радиаторе 1 стоит?
Один.
ВСЁ ТАК И ЕСТЬ..
как тогда узнать о перегреве двигателя, если не включится вентилятор (вдруг)?
+Евг С
Скорее всего после 110 градусов она начнёт двигаться. Как нибудь впаяю переменное сопротивление в цепь ДТОЖ и посмотрю как она себя ведёт после 105 градусов.
У меня такая что сделать нада советуют пожалуйста
А у меня она всегда ровно посередине стоит когда двигатель прогрет
На лансере такая же фигня со стрелкой
На Gentra также
У меня джентра,так же по панели стрелка стоит,а уже патрубок лопнул, поменял, радиатор охлаждения лопнул поменял,не сработали вентиляторы,в следующий раз не сработают вентиляторы и панель не покажет что машина перегрета,что делать?
РебЯт ))) А ничего что это не температура двигателя , а температура охлаждающей жидкости на приборной панели ? ))
Пока температура не достигнет 50 °с избегайте увеличения частоты вращения коленчатого вала выше 3000-4000 об/мин и не нажимайте педаль акселератора больше чем на половину ее хода.
У меня на седане 75 показывает и не подымается дальше.
У меня тоже так же вот только почему так? Что летом и зимой все тоже самое
@@НиколайКлименко-о1м не решили проблему?
У меня тоже такая ерунда стала то рабочая то 72-75 показывает
На ланосе такая же херня, и на Опель астра
Я грел до 108 градусов, стрелка стояла точно так же, кто как решал эту проблему?
Это не проблемма чувак,стрелка так работает что бы не отвлекать водителя лишний раз,зачем разглядывать как температура прыгает от 87° до 94 и обратно? Машина поднимет стрелку перед тем как закипит