다 좋은데 오류가 있네요 코로나시기를 들면서 관광버스로 이동했다고요? 잘 모르시면서 글쓰시는 분 같은데 코로나시기때 관광버스업계 사장되니 그 기사들 시내버스로 어떻게든 들어가려고 경쟁 엄청 심했습니다 시내버스는 최저라도 주잖아요 관광버스는 아예 일감도 없던 시절인데 무슨
@@biiill12 니같은 애들 때문에 발전을 하려다가도 눈 감아버리는 거라고 ㅋㅋ 하는 일은 다 힘든데 일을 할 때의 처우 개선해달라는 거잖아 환경 개선해 달라니까 "야 세상에 쉬운 일이 어딨냐?" 이러고있네 ㅋㅋㅋ 핀트부터 벗어났는데 지가 현실적이라 생각하고 있겠지? 차마 불합리적인 건데
아는 동생이 마을버스 운전 하는데 시작한지 얼마 되지도 않아서 관두고 싶어함….어떤 할줌마가 버스 정류장에서 다른 사람 다 내리는데 안내리고 있다가 문 닫고 출발할려니까 그때서야 뒤늦게 점프하듯이 후다닥 내리면서 다치고는 보상해달라고 하는데 며칠 지나서 아들래미까지 연락이 와가지고 어머니 온몸을 다 검사하고 한방병원도 다녀왔다고함…무슨 지금까지 갖고 있던 아픈거 다 진단서 끊어왔다는데 합의금+치료비 요구하고 회사에선 해즐 수 있는게 없다 기시 책임이니 기사가 다 책임져야 한다고 하고 그 아들래미라는 놈은 지가 평소에 어머니한테 잘 못해서 이렇게 돈 받아내는게 효도라고 했다고함….얼탱이가 진짜…
이런일이 전국버스기사 누구한테나 기본 패시브로 달려있음 거기에 박봉의 월급 시간 맞춰야 한다고 과속과 신호위반 을 해서라도 맞추라고 하는 회사 또한 밥도 못먹고 화장실도 못가서 방광염은 기본으로 달고있고 그러니 누가함?? 내도 대형에 버스기사 자격증 다있어서 버스기사 하려고했다가 실제 당하거나 대하는대우가 이거임
근데 진짜 출퇴근길에 버스 타는 어르신들 중에 한 명은 무조건 "왜 버스가 늦게 와요?" 기다리다가 죽겠네" "버스 시간 바뀌었어오?" 이 3마디 중 한마디 무조건 이야기함. 솔직히 속으로 아침 출퇴근길인데 2차선 밖에 없는 도로에다가 그마저도 한 차선은 불법 주차 엄청 되어있지 그리고 중간에 학교 거쳐가는 노선이면 신호 준수 다해야 하고 속도제한 50이면 거기에 맞춰서 달려야 함 아침에 다들 바쁘고 힘든 거 아는데 이런 복잡한 도로 사정에도 차분하게 운전해서 행선지에 내려주는 것만으로도 감사한 일임. 교통비도 솔직히 싼편이지. 택시만 봐도 같은거리면 5배는 넘게 받는데 ㄷㄷ 진짜 일상에서 매일 타고 다니니까 그게 당연한 건 줄 알고 조금만 불편하면 민원 넣는 사람들은 진짜 반성해야 함. 버스 기사 줄어들면 더 불편하게 아침 일찍 일어나야 하고 매번 꽉꽉 차는 버스에 타고 다녀야 할 거임 ㄷㄷ
정말 건강한 생각을 하시는 분이네요 물론 가끔 난폭운전에 불친절한 기사님들 있긴하지만, 대부분은 가정을위해 일하시는 가장들이시고 사고날까봐 항상 예민해져 있어서 그렇지 좋으신분들 많거든요 오죽하면 명절때는 비상이라고 합니다 합의금으로 용돈벌으려고 버스타는 사람들이 있다네요
현직 모 시내버스 회사 사무직 입니다. 버스기사가 없는 이유는 그냥 직업 자체가 요즘 트렌드에 맞지 않기 때문입니다. 젊은 사람들이 하기에는 워라밸이 별로죠. 주말, 공휴일은 물론이고 설날이든 추석이든 365일 돌아가고 첫차 부터 막차까지 근무시간도 꽉꽉 채우죠. 근데 뭐 이거는 높은 급여로 쌤쌤친다해도 더 짜증 나는건 도로 위 수많은 빌런들도 말도 안 되는 민원과 사고에 시달리는 겁니다. 특히 시내버스는 입석이 있어서 차내 안전사고에 취약하고요(특히 노인들). 자기가 폰 보느라 버스 오는 거 쳐다도 안 봤으면서 정차 안 했다고 신고, 이미 문 닫은 버스에 멀리서 달려와 놓고는 안 태워줬다고 신고, 막히는 길 어쩔 수 없는 늦는 건데 늦었다고 난리, 갑자기 튀어나오는 무단횡단자들과 오토바이 등 환경 자체가 너무 최악 입니다. 그래서 젊은 사람들이 안 오고 죄다 노인 기사들 밖에 없어요. 갈수록 심각성은 더 해질 겁니다.
@@이진호-v1g6z그렇게라도 안하면 배차간격 못 맞춰서 그럼 그건 버스랑 기사가 부족해서 그런거고 그게 또 왜 부족하냐면 버스업체가 영세해서 그럼 그럼 또 왜 영세하냐면 대중교통 자체가 돈 안되는 사업이라 국가보조금으로 유지되고 있는 판이라 그렇고 이거 해결하려면 무인운전 도입하거나 버스금액을 2배 인상하면 됨
부산 기준으로 마을버스만 최저지 시내버스는 연봉 장난 아니에요.. 가고 싶어도 못 가는데... 마을버스로 2년 경력이 기본이고 그것도 내정자 정해놓은 곳도 많아서 들어가기 힘듭니다.. 제 친구 시내버스 들어갔는데 연봉 보고 깜짝 놀랐습니다 초봉이 대기업 뺨쳐요(상승률은 낮음)
버스기사 잠깐 해본 사람으로서 말해주는데. 절대 버스기사 하지마. 그냥 건설노가다 뛰는게 훨씬 편하다. 진짜루..앉아서 일한다고 편해보이지? 한번 해봐.사고 안 날라면 초집중해야 하는디 하루 열시간 넘게 해봐 미친다.저거.젤힘든건 운전내내 졸음과의전쟁이다.게다가 특히 아주메 노인들 툭하면 넘어지고 바퀴 좀만 긁히거나 터지면 기사 욕먹고 접촉사고라도 나면 세상이 무너진거 같고 시간늦으면 손님들 궁시렁대는거 보면 운행중에 버스 길 한복판에 버리고 잠적하고 싶을꺼다. 진짜루..
연봉 4500-6000천 이상만 주고 주당 일하는 시간 정확하게 합리적으로 정해서~ 딱딱 운영하게 운영하면 기사가 비겠냐???? 나라에 도둑놈만 드글드글 하니~ 제대로 예산 어디로 다 삥땅치고..... 뭔가 제대로 돌아가도 될것같은데, 안되는거면 어디서 도둑놈이 있는거 아닌지부터 의심해라. 예전에 서울시 잘 돌아갈떄, 서울시 버스기사는 연봉이랑 대우가 괜찮으니깐 딱딱 좋으신분들 오셔서 기사 서로 될려고 했다는 기사도 몇년전이다. ㅅㅂ
사람이 부족하다면 처우가 정말 심하게 나쁜 건 아닌지 돌아봅시다. 처우가 정말 개 같지만 않으면 부족할리가 없잖아요 (내용추가: 잘 몰라서 그런지 혼자 흥분해서 너무 공격적으로 답글을 다는 몇몇 사람들 때문에 몇 가지만 추가로 이야기 할께요. 처우 라는 것은 조처 와 대우 를 합친 말입니다. 회사 기준에서 조처는 회사나 구성원에 문제가 생겼을 때 조치를 취하는 것이고 대우는 임금과 복지를 말합니다. 버스 회사라면 조처에는 승객들의 민원을 기사에게 피해가 가지 않도록 처리하는 것도 포함됩니다. 이상한 민원은 회사가 대신 싸워주고 정당한 민원은 기사에게 알려서 개선하도록 하는 것 같은 거 말이지요. 처우가 나쁘다는 말에는 이상한 민원일지라도 기사가 다 책임지게 하고 회사가 모른 체 한다는 것도 포함되어 있고 월급에 비해 일이 너무 힘들다는 것도, 운행 시간이 너무 많은 것들 등등 회사가 기사들을 나쁘게 대하는 것 뿐 아니라 기사들이 일을 할 때 겪어야 하는 불리한 것들 모두 다 포함되어 있습니다. 자꾸 처우란 단어 뜻도 모르면서 처우같은 소리 한다며 화부터 내는 사람, 처우와 대우의 차이를 잘 몰라서 이상한 논리를 펼치는 사람, 그냥 일단 한국인 특성 탓이라며 승객들 탓만 하는 사람, 그냥 말도 안되는 소리를 하면서 모두에게 시비 거는 사람들 때문에 좀 길게 썼습니다)
회사 버스 택시기사가 점점 줄어드는 이유는 일단 월급이 너무 적다. 마을버스는 알다시피 최저임금. 알바하는게 나을 정도. 몇주에 한번씩 잠 3시간 자고 이틀근무 꺽기하는 곳도 널렸고 배차시간에 맞춰가야하니 스트레스 받고 승객들 민원에 스트레스 받고 스트레스 덜 받고 돈도 많이 버는 택배나 배달이 낫지.
개인 자가용을 운전해도 급브레이크 밟을일이 생깁니다 근데 조금만 덜컹하면 허리 다쳤다하고,핸드폰 보느라 안탈것처럼해서 지나가면 무임승차 민원넣고, 뛰어오는사람 기다려주면 내부승객은 시간 잡아 먹는다고 민원넣고 뒷문으로 내린거 확인후 출발했는데 다시 올라타다가 사고나는것도 기사 책임이고 기사는 몸이 하나인데 지켜야할게 너무 많아요 그 비위 다 맞추고 그 규칙들 다 지키려면 리무진 택시도 그렇게 못할듯요.이 외에도 상상못할 억울한일들이 너무 많아요 처우는 개선안되고 기사는 점점 부족해지는데 시에서는 차 돌아가야 한다고 회사 쪼으고 회사는 관리직한테 기사 구해오라고 쪼으는데 쪼은들 없는 기사님이 생기나요?
서울과 수도권에서 시내버스 기사로 일하는 지인분들 이야기 들어보면, 회사에서 규정이나 절차를 가지고 기사들을 부당하게 압박하는 것 과 민원을 이유로 배차간격을 타이트하게 짜야지만 허가해주는 지자체 담당부서 공무원들의 실태 이 두가지만 개선되도 나머지는 참아보겠다고 말하죠... 항상 이런 뉴스가 나온다면, 현직 버스기사님들 중심의 인터뷰도 해봤으면 좋겠습니다.
직접해보면 왜 안하는지 그냥 아는게 아니고 그냥 말린다 없는데는 이유가 있다 기사 불친절? 큰버스를 잡아서 어디가냐고 하루에도 수십번 물어보고 노선 확인하고 타라면 불친절 히단다 밥시간이 정해진것도 아니고 쉬는시간도 정해진것도 아니고 하루쉬고 하루 일하는데 보통 근무시간만 12시간14시간 출근해서 준비 퇴근해서 마무리 한시간씩 근무 두개 붙으면 5~6시간 자고 또 출근 8시간 의무 휴식 시간 주어야 하는데 그걸 운행시간 딱 끝나는 시점에서 8시간 휴식인데 회사에서 기름넣고 마무리하는 시점이 아니다 그리고 사고나면 그걸 회사에서 개인적으로 부담시킨다 졸음운전 왜하냐고? 해보고 말해라
26살 현직 버스기사입니다 통근버스 하고 있는데 처우가 매우 안좋습니다 처우를 좋게 해주고 젊은 사람들을 많이육성해야 할거 같습니다 그리고 운전하다보면 사고가 발생하는데 저같은 경우는 2년동안 접촉사고 만 600만원 신호위반후 차 한대 박아서 보험처리 한번 했습니다 그정도로 버스는 위험합니다 물론제가 잘못했고 배우는 과정도 어렵게 배웠지만 암튼 조심하셔야 됩니다
sns 발달로 노동의 가치가 무시되는 듯한 사회분위기도 문제라 봄. 당장 나이 어린 사람들은 대부분 코인주식부동산 등을 보고 크다보니, 꾸준한 노동의 중요성을 보기보다 투자, 한탕주의가 너무 만연함. 버스기사 같은 진짜 가치를 만들며 보수를 받는 직업. 군인도 그렇고 중소기업도 그렇고 적은 돈이라도 능력에 맞게 조금씩 모으며 사회의 구성원이 된다는 개념이 너무 옅어짐. 개나소나 가는 대학에 능력대비 눈만 높은 연봉수준... 대한민국의 미래는 저출산뿐 아니라 이러한 문제도 심각하다봄
생각을 해봐 마을버스를 ㅈ빠지게 했는데 손에 쥐는건 별로 없지만 월급은 나오니까 붙어있었지 근데 그마저도 코로나 여파로 해고 (권고사직) 당하고, 운전하나는 자신있으니까 택배든 뭐든 돈되는거 했을것임 근데 버스운전 하는 정도의 운전강도로 택배를 하니까 돈이 더 되네? 왜 리턴함
아 정말 경기도 김포시 통진읍 버스 배차시간 심각해요 1시간에 1대 너무 심각해요 차라리 트랩만들고 버스 없애주세요 97번 98번 88번 평일에 1시간에 한대 너무 심각합니다 김포시 다른 지역은 아예 버스노선 하나 더 배치 하던데 빈부격차가 너무 심함 그러면서 세금은 똑같은 걷어가는게 형평성에 안 맞음
현직 버스기사로 일하고있습니다 저희 회사 기준으로는 그래도 나름.. 젊은 분들도 들어오시는 편이긴한데, 이마저도 온갖 민원폭탄에 11시차가 왜 11시 1분에 왔냐, 20초 늦게왔냐 5초 늦게왔냐 이러면서 기사 폭행하는 사람부터 시작해서 신호대기 하고있는데 갑자기 일어서서 뒤로 자빠지고선 다쳤으니 치료비 달라, 버스차고지에 왜 버스들이 주차되어있냐 주차 못하게 해달라 같은 정신병자 민원 등등등.. 온갖것에 시달리다 보면 어느순간 배차표에 빠져있고 그사람은 어제부로 관뒀다는 이야기를 한달에 몇번씩 듣습니다 댓글들에 온갖 사연들 다 봤는데, 하나같이 전부 하루동안 듣는 이야기들이고 요즘에는 막차 끝나고 차고지 회송가면 버스가 밤늦게 왜 운행끝내고 가냐고 그거로도 민원들어와서 기사들 사유서 쓰게 합니다 지금이야 어찌어찌 굴러가는것처럼 보이겠지만, 이 꼬라지로 몇년 더 지속된다면 저런식으로 시비걸면서 민원넣는 사람들도 버스이용 못하고 걸어서 수십키로 나와서 전철역에서 전철 타게되는 상황 오게 됩니다 저도 솔직히 이쪽일이 좋아서 시작한 일이지만, 하도 몇년동안 이게 맞나? 싶은거로 시말서쓰고 데이다보니 요즘에는 몇년만 하고 아예 이 일 손뗄까 싶은생각 엄청드네요
호주나 유럽은 버스기사 괜찮은 직업군중 하나임. 우리나라는 무조건 정해진 출발시간 맞춰야해서 출퇴근 시간땐 쉬는 시간은커녕 화장실 갈 시간도 없음. 그러나 호주 같은 곳은 빨리오나 늦게오나 쉬는 시간 다 보장받고 다음차 배차 받기에 신호,과속 할 이유가 없음. 우리나라도 그렇게 바뀌지 않으면 기사 구하기 힘듦
대중교통 요금을 대폭올려야됩니다 내년최저임금이 만원이 넘는데 버스비가1500원인게 좀 너무하죠 저 회사들 손해다 세금으로 매꿔주는데 법인주주들은 매년 배당빵빵하게 받아가는것도 문제고.... 재중교통 민영화 때리고 동남아처럼 전부다 스쿠터끌고 나오는것도 나쁘지 않다고 본다
한국은 제일 문제가 동일 노동 동일 임금 ~그리고 최저 시급이 바로 노동의 탄력성을 죽이는 개똥같은 법입니다 노동 생산성과 탄력성 발전 모두 죽이는 악법입니다 노동도 전문성 성실성 협조성과 능력과 성과가 다른 데 누가 최선을 다하나요 열심히 할 이유와 동기와 사기 저하를 자극하는 동일 노동 동일 임금 과 최저 시급~ 그리고 이 법을 만든 공무원들은 왜 호봉제로 임금을 받고 살죠 동일 노동 동일 임금에 어긋나고 충돌하는 임금 체제입니다 ~헌법에 위반되는 호봉제 입니다
@@chouiana 사견이지만 노인네들 지금처럼 갑질하면 앞으로 더 나이들어서 그 어떤 지원도 어려워진다봅니다. 저도 장사를 하는 입장이라 가장 상대하기 힘든 사람이 노인들이에요. 이 사람들 보면서 나도 20년뒤면 국민연금 수령하는 나이가 되니까 행동거지 조심하며 살자 마음먹고 삽니다.
보통 이정도면 해당 산업이 자연 선택에 의해서 도태되고 새로운 대체 시장에 의해 사라져야 하는데 이를 촉진하고 지원할 법도, 과학기술도 오히려 성장을 막는 지경에다 심지어 거기서 제일 크게 영향을 끼치는게 국민감정이니 우리나라도 성장은 다 끝났다는 표현이 맞는 것 같다. 필수 인프라라는 생각이면 자율운행기술을 적극 도입하고 도로내 자율운행 방해에 관한 엄격한 법 제정이 수립되고 실행되어야 하거나 그게 아니라면 한국은행 총재의 발언처럼 차별적 임금 규정과 함께 저개발 국가 외국인 버스기사를 단기고용 하던가 해야 하는데 아까 말한 국민감정이 어떠한 선택도 방해하는 상황이다. 우리나라에 씽크탱크 같은게 있더라도 실행할 방법이 이제 없는 것이다.
웃기고 있네. 버스안 만취상태로 손잡이도 안잡고 호랑나비틀어라 하는 손님(버스기사를 가러오케 점주하는고객) 빈자리 가서 앉으세요. 하자 회사에 연락 손님에게 불친절하다 신고하는고객 .밤늦게 게임.또는 음주로 늦잠자서 버스시간에 30분늦게 도착해서 택시비 요구하는 손님. 갖은 진상손님에 기사 해고 시켜놓고 기사 모잘르다고해. 위에 경기도 .서울에서 실제일어난 버스승무원들임.
!["누가 5학년 담임을 맡을 건가" '용기 낸' 14년차 교사의 최후 [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/2EtBxXrgbK0/mqdefault.jpg)
![[자막뉴스] 읽어봤다 '식겁'…아는 사람만 아는 디엠씨역 안내문 / JTBC News](/img/1.gif)
마을버스 기사들 대우 한번 취재 해봐라 왜 기사를 안하려고 하는지 ㅋㅋㅋㅋ
교통위반 안하면 배차시간 못 맞추고 쉬지도 못 하고 운행해야 하고 밥도 못 먹고 그렇다고 월급 을 많이 주기를 하나
제가 알기로도 노선버스랑 마을버스 기사랑의 월급차이는 엄청난다고 들은적있네요. 마을버스는 200은 받는다던가?
늦으면 늦는다 지랄, 빨리가면 과속한다 지랄. 스트레스 이빠이 받으시더라구요. 잼민이들이랑 틀들은 ㅈㄴ떠들고. 전화하면서 카드찍는데 카드 안찍혔는데 기사아저씨가 불러도 걍쌩카고
@@김성훈-f4z 마을버스는 노선버스로 가기 전 익숙해지는 단계로 알고 있어요. 아무나 노선버스에 넣지 않고 일정기간 마을버스를 운행해야 노선버스로 투입된다더군요.
@@김성훈-f4z 보통 마을버스 > 시내버스 > 시외버스 > 고속버스 이런 식으로 이직하게 되어 있죠.
마을버스는 기사들 입장에서 그저 거쳐가는 곳일 뿐인....
똥오줌도 제대로 못싸고 밥도 제대로 못먹고 사고나면 기사책임 누가하려고함? ㅋㅋㅋ
버스기사가없는 이유는 이거임. 월급 처우 갖가지 짜잘한이유도 있지만 가장근본적인건 운수업자는 그 총인원이 정해져있음. 즉 운수업 전체로보면 운수업자는 하는사람만함. 근데 운수업은 여러가지가 있지. 버스도있지만 택시, 관광버스, 화물, 특장, 덤프, 굴삭기, 택배, 음식배달등등 근데 버스업계가 한번 큰잘못을 한적있음. 코로나때 대거 해고한거임. 그래서 일자리 잃은기사들이 대체운수업을 찾기 시작했고 하필 택배, 음식배달등 집에서 뭐 시키는 수요가 개폭증해서 그쪽으로 전부 이동함. 근데 이쪽해보니깐 택배는 돈이되고 배달은 버스랑 월급이 비슷한데 자유라는 엄청난걸 획득함. 버스로 리턴할 이유가 아예없음. 그나마 버스로 남은사람들도 자유근무가 가능한 관광버스로 돌아섬. 즉 운수업자들의 대규모 차량변경이 주요이유임. 운수업은 서로가 운전자 뺏기에 여념이 없을수밖에없음. 코로나 해제후 일감이 줄어들거라 봤던 택배 음식배달은 정부데이터만보면 오히려 증가했음. 버스로 돌아올이유가 아예없음. 그나마 돈있던 버스기사들은 해고후에 개택으로 갈아탐. 개택최근 몇년간 넘버값 개폭등도 여기서 비롯된거임. 즉 돈도 안되고 자유없고 위험하기 짝이없는 버스 누가함? 다른 운송업에 비해 나은게 전혀없어요.
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ 운행하면서 신호받으면서 밥먹습니다😂😂😂
다 좋은데 오류가 있네요 코로나시기를 들면서 관광버스로 이동했다고요? 잘 모르시면서 글쓰시는 분 같은데 코로나시기때 관광버스업계 사장되니 그 기사들 시내버스로 어떻게든 들어가려고 경쟁 엄청 심했습니다
시내버스는 최저라도 주잖아요 관광버스는 아예 일감도 없던 시절인데 무슨
대거 해고 후 라고 적혀 있는데 코로나 풀리는 시기 이야기 한거 아닌가요? 해고 후에 시내버스 몰렸다가 안된 사람들 다른 운수업 전환하고 그러면서 관광버스 택배 등으로 빠진거라고 하는거 같은데@@miming923
ㅇㅇ 코로나때 관광버스도 죽음 관광버스, 택시 다 딸배 택배 하러옴
그냥 소설 쓰는 거네.
버스기사 처우 개선좀 해주세요 진짜 힘든직업입니다
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ
그럴일은없죠 왜냐 국회의원들이나 높은고위직들은 버스를 안타거든요
이세상에 안 힘든 직업 없음 그렇게 따지면 생산직 경찰 소방공무원 환경미화원 경비원 청소부 등등등등등 다 개선해야함
@@biiill12 니같은 애들 때문에 발전을 하려다가도 눈 감아버리는 거라고 ㅋㅋ
하는 일은 다 힘든데 일을 할 때의 처우 개선해달라는 거잖아
환경 개선해 달라니까 "야 세상에 쉬운 일이 어딨냐?" 이러고있네 ㅋㅋㅋ 핀트부터 벗어났는데
지가 현실적이라 생각하고 있겠지? 차마 불합리적인 건데
@@이혈-z5i ㅇㅇ 그래 그래
아는 동생이 마을버스 운전 하는데 시작한지 얼마 되지도 않아서 관두고 싶어함….어떤 할줌마가 버스 정류장에서 다른 사람 다 내리는데 안내리고 있다가 문 닫고 출발할려니까 그때서야 뒤늦게 점프하듯이 후다닥 내리면서 다치고는 보상해달라고 하는데 며칠 지나서 아들래미까지 연락이 와가지고 어머니 온몸을 다 검사하고 한방병원도 다녀왔다고함…무슨 지금까지 갖고 있던 아픈거 다 진단서 끊어왔다는데 합의금+치료비 요구하고 회사에선 해즐 수 있는게 없다 기시 책임이니 기사가 다 책임져야 한다고 하고 그 아들래미라는 놈은 지가 평소에 어머니한테 잘 못해서 이렇게 돈 받아내는게 효도라고 했다고함….얼탱이가 진짜…
마을버스 사고 이력있으면 시내버스도 못 가는데 박봉에다 근무시간 많고 처우 거지같고 노인네는 늘어나고 운전하면 급발진이고 자율주행이 답인가......
이런일이 전국버스기사 누구한테나 기본 패시브로 달려있음
거기에 박봉의 월급 시간 맞춰야 한다고 과속과 신호위반 을 해서라도 맞추라고 하는 회사
또한 밥도 못먹고 화장실도 못가서 방광염은 기본으로 달고있고
그러니 누가함??
내도 대형에 버스기사 자격증 다있어서 버스기사 하려고했다가
실제 당하거나 대하는대우가 이거임
저런 진상때문에 때려쳐야 정신차리지
이런 일이 별로 없을것 같죠?
진짜 회사마다 다 있음
이 경우는 회사가 직원을 지켜주지 못했네요
아직도 버스회사 들어가면 버스기사를 노예로 생각함.아직도 사람 귀한 줄 모름
화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. 민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다...
버스 회사 보조금 다 빼돌리는거 아님?
원래 밑바닥 말단 직원들은 노예처럼 일하는겁니다.
한국 인구 1천만명은 되어야 사람 귀한줄 알고 정상화될듯
근데 진짜 출퇴근길에 버스 타는 어르신들 중에 한 명은 무조건 "왜 버스가 늦게 와요?" 기다리다가 죽겠네" "버스 시간 바뀌었어오?" 이 3마디 중 한마디 무조건 이야기함. 솔직히 속으로 아침 출퇴근길인데 2차선 밖에 없는 도로에다가 그마저도 한 차선은 불법 주차 엄청 되어있지 그리고 중간에 학교 거쳐가는 노선이면 신호 준수 다해야 하고 속도제한 50이면 거기에 맞춰서 달려야 함 아침에 다들 바쁘고 힘든 거 아는데 이런 복잡한 도로 사정에도 차분하게 운전해서 행선지에 내려주는 것만으로도 감사한 일임. 교통비도 솔직히 싼편이지. 택시만 봐도 같은거리면 5배는 넘게 받는데 ㄷㄷ 진짜 일상에서 매일 타고 다니니까 그게 당연한 건 줄 알고 조금만 불편하면 민원 넣는 사람들은 진짜 반성해야 함. 버스 기사 줄어들면 더 불편하게 아침 일찍 일어나야 하고 매번 꽉꽉 차는 버스에 타고 다녀야 할 거임 ㄷㄷ
정말 건강한 생각을 하시는 분이네요
물론 가끔 난폭운전에 불친절한 기사님들 있긴하지만, 대부분은 가정을위해 일하시는 가장들이시고 사고날까봐 항상 예민해져 있어서 그렇지 좋으신분들 많거든요
오죽하면 명절때는 비상이라고 합니다 합의금으로 용돈벌으려고 버스타는 사람들이 있다네요
버스 승객들이 ㅈ같은 경우는 많아도 기사님은 다들 괜찮으신 분들이라 한국 되게 싫어하는데 한국버스 만큼은 좋아함
그래서 없어지고 있죠.
편하게 타고 다니던게 권리인줄 아니까....
@@New-n5v 버스기사도 ㅈ같은 새끼들 얼마나 많은데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 버스기사냐?
마을버스 해봐요 시내버스 정년퇴임하고 오신분 한달버티고 이건 할게 못된다 하고 나가십니다 처우환경 할게 못됨
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라 무조건 기사책임
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근‘ 오후야간 개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요
부산쪽 마을버스 안해보셨죠? 진짜 헬입니다 개노예라고하면 맞을까요? 처우 복지 대우는 바라지도마시고 피곤함은 두세배 기본입니다 배차에쫓겨 오줌 변도 여유롭게 못누고 아파가며 참아가며 하는게 기사입니다. 사고위험도 높구요. 거기에 민원도 장난아닙니다.. 최저시급도 안되는 마버가 허다하구요. 밥? 자기돈으로사먹고 휴식 야간반할때 10-20분? 빨리먹고와서 운행해야합니다. 근로계약서도 안쓰고 주6일은 기본입니다 차고장나서 심하면 주7일도 나와야합니다 새벽 출근도 힘들고 더블들어가는날엔 야-주 사람 죽습니다.사고나면 거희 신고하고 보험처리 하구요 사람들은 회사에선 처리도 늦게해주고 관심도없습니다 보험할증 뭐라함서 저희보고 돈 내라합니다
안해보시고 이런말하지마세요 기사들 진짜 힘듭니다. 뭐 안힘든일이어딨냐? 부산 마을버스 한번 해보세요. 님이했던 일보다 이게더 최악이라고 느낄거에 제가 돈도걸수있습니다.
보상이 그에 걸맞게 올라가면 알아서 기사들도 많아짐. 근데 지방에 승객이 없는데 돈을 못끌어오니 기사가 늘어날 수가 없음. 지방은 이렇게 소멸되는거임. 절차임. 다.
지방만 문제가 아니고 서울 경기도 없어서 난리에요
하루에 통틀어서 한 두대 밖에없는 곳이랑 서울경기랑 비교하는건 좀😅@@lukesteve2087
지방이 없으면 대한민국 자체가 없어지는데ㅋㅋ 개소리
우리나라에서 버스하면 인생종치기 딱 좋지
근데 또 배차 늘리면 요금도 오를걸요
현직 모 시내버스 회사 사무직 입니다. 버스기사가 없는 이유는 그냥 직업 자체가 요즘 트렌드에 맞지 않기 때문입니다. 젊은 사람들이 하기에는 워라밸이 별로죠. 주말, 공휴일은 물론이고 설날이든 추석이든 365일 돌아가고 첫차 부터 막차까지 근무시간도 꽉꽉 채우죠. 근데 뭐 이거는 높은 급여로 쌤쌤친다해도 더 짜증 나는건 도로 위 수많은 빌런들도 말도 안 되는 민원과 사고에 시달리는 겁니다. 특히 시내버스는 입석이 있어서 차내 안전사고에 취약하고요(특히 노인들). 자기가 폰 보느라 버스 오는 거 쳐다도 안 봤으면서 정차 안 했다고 신고, 이미 문 닫은 버스에 멀리서 달려와 놓고는 안 태워줬다고 신고, 막히는 길 어쩔 수 없는 늦는 건데 늦었다고 난리, 갑자기 튀어나오는 무단횡단자들과 오토바이 등 환경 자체가 너무 최악 입니다. 그래서 젊은 사람들이 안 오고 죄다 노인 기사들 밖에 없어요. 갈수록 심각성은 더 해질 겁니다.
이게 정답임! 개진상들이 판을 치는대 누가하냐ㅋㅋ
걍 민원 넣는거 금지에 보험사기 친 승객들 최소 징역 1년부터 시작 그리고 추석.공휴일 버스 안다니게 하고 기사들 공무원처럼 주말 쉬게 하자
이게 맞는거같네요
제일 중요한게 빠졌네요 무리한 배차 간격 요구. 회사가 가장큰 책임입니다
한국을 어떻게 생각하나요
노친네들 툭하면 넘어지고
손해배상청구하는데 누가하냐
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라 무조건 기사책임
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근‘ 오후야간 개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요
진짜 버스운전은 정신적 스트레스 3배입니다 해본사람은알거에요 ㅎㅎ
부산쪽 마을버스 안해보셨죠? 진짜 헬입니다 개노예라고하면 맞을까요? 처우 복지 대우는 바라지도마시고 피곤함은 두세배 기본입니다 배차에쫓겨 오줌 변도 여유롭게 못누고 아파가며 참아가며 하는게 기사입니다. 사고위험도 높구요. 거기에 민원도 장난아닙니다.. 최저시급도 안되는 마버가 허다하구요. 밥? 자기돈으로사먹고 휴식 야간반할때 10-20분? 빨리먹고와서 운행해야합니다. 근로계약서도 안쓰고 주6일은 기본입니다 차고장나서 심하면 주7일도 나와야합니다 새벽 출근도 힘들고 더블들어가는날엔 야-주 사람 죽습니다.사고나면 거희 신고하고 보험처리 하구요 사람들은 회사에선 처리도 늦게해주고 관심도없습니다 보험할증 뭐라함서 저희보고 돈 내라합니다
안해보시고 이런말하지마세요 기사들 진짜 힘듭니다. 뭐 안힘든일이어딨냐? 부산 마을버스 한번 해보세요. 님이했던 일보다 이게더 최악이라고 느낄거에 제가 돈도걸수있습니다.
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-
@l9금저장소-s3z 그것만있으면 다행이게요? 밥안줌 식비안줌 수당안줌 월급최저도안되고.주6일기본..주간반 새벽출근헬..야간반 집가면 밤12시기본..빨간날다일..ㅎ
제일문제는 버스회사 운영방침이고 그걸방조하는정부임 시스템이 개판인데 도로나가서 버스 신호전에 출발안하는거 1분만지켜봐도 답나옴
전부 예측출발한다는 뜻임
@@이진호-v1g6z그렇게라도 안하면 배차간격 못 맞춰서 그럼
그건 버스랑 기사가 부족해서 그런거고
그게 또 왜 부족하냐면 버스업체가 영세해서 그럼
그럼 또 왜 영세하냐면 대중교통 자체가 돈 안되는 사업이라
국가보조금으로 유지되고 있는 판이라 그렇고
이거 해결하려면 무인운전 도입하거나 버스금액을 2배 인상하면 됨
@@UMP45_big_zzizzi 아니던데 "대부분" 마을버스 운영하는 사장들은 세금빨아먹고 잘살던데
3D직업이라고 하면서 근무시간은 지옥이고, 급여는 최저시급 수준... 누가하냐.. 게다가 사고위험도 있는데 사고나면 보험금까지 부담시키는데 느가하냐
부산 기준으로 마을버스만 최저지 시내버스는 연봉 장난 아니에요.. 가고 싶어도 못 가는데... 마을버스로 2년 경력이 기본이고 그것도 내정자 정해놓은 곳도 많아서 들어가기 힘듭니다.. 제 친구 시내버스 들어갔는데 연봉 보고 깜짝 놀랐습니다 초봉이 대기업 뺨쳐요(상승률은 낮음)
부산쪽 마을버스 안해보셨죠? 진짜 헬입니다 개노예라고하면 맞을까요? 처우 복지 대우는 바라지도마시고 피곤함은 두세배 기본입니다 배차에쫓겨 오줌 변도 여유롭게 못누고 아파가며 참아가며 하는게 기사입니다. 사고위험도 높구요. 거기에 민원도 장난아닙니다.. 최저시급도 안되는 마버가 허다하구요. 밥? 자기돈으로사먹고 휴식 야간반할때 10-20분? 빨리먹고와서 운행해야합니다. 근로계약서도 안쓰고 주6일은 기본입니다 차고장나서 심하면 주7일도 나와야합니다 새벽 출근도 힘들고 더블들어가는날엔 야-주 사람 죽습니다.사고나면 거희 신고하고 보험처리 하구요 사람들은 회사에선 처리도 늦게해주고 관심도없습니다 보험할증 뭐라함서 저희보고 돈 내라합니다
안해보시고 이런말하지마세요 기사들 진짜 힘듭니다.
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-
인사사고나면 승객잘못이라도 무조건 기사책임이라고 단정지어버리니.. 승객잘못인 거 밝히는 동안 기사는 스트레스 받는데 누가 기사할까
버스기사 하루8시간 근무에 월450받는데 뭔 최저시급타령은 ㅋㅋㅋ 그냥 근무 자채가 스트레스가 많은거임.
1250원 돈 내고 타면서 리무진택시 탄 것 마냥 갑질하는 승객들이 어디 한 둘인가? 과속방지턱 지나는데 허리 다쳤다고 병원비 내놓으라는 모녀부터 별의 별 사람들이 다 타는데 돈도 쥐꼬리만큼 주면 누가 버스기사 일을 해?
1250윈 아니다 1500윈이다
마을버스 1200윈 버스 1500윈 좌석버스 직행 2800윈 일반좌석버스 3000윈 이다
와 이런 ㅂ ㅅ 도 있네 ㅋㅋㅋ 그럼 버스 난폭운전 참고 견디냐?? 운송계약을 맺었으면 안전하게 목적지까지 델다줘야지
하지 마 그럼 찡찡거리지 말고 ㅋㅋ
@@알파카-y4f 이미 태부족이라는데 여기서 더 관두면 넌 평생 버스 타지마 ㅋㅋㅋ 마을버스만 문제인줄 아나 시내 시외 고속버스도 기사 부족해지고 있는데
돈을 줘라
돈을주면 머하나 시민인식이 썩어빠졋는데
그래도 돈을 주면 다 붙음
버스요금 늘려야지
버스회사들 보조금 다 돌려서 자녀들 법인으로 외제차 탄다던데
보조금 줄인게 가장 큼. 중앙정부에서 내려주는 지방교부금이 엄청나게 깍였거든. 마을 버스 대부분 보조금으로 먹고 산다
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-😂😂
맞습니다 마을버스 대부분 적자입니다 복지차원에서 운영하는 거죠 근데 보조금 줄이면 뭐 버스회사사장이라도 별수 있나요 배차시간 늘어나거나 인원감축 결국엔 폐업 당연한 수순이지요
나라 자체가 이제 돈이 없다 지방은 버리고 서울 수도권이라도 유지하다가 나중에는 수도권 유기하고 수도만 지키고 수도도 망하면 그냥 대한민국 해체하면 됨
@@용이내가된다 마을버스는 보조금 없는 수준인데
진짜 힘드실거같다 기사분들..
힘든게아니라 죽습니다 그냥 부산 마버는 그냥 최악입니다
마을버스 한정
누구는 보조금으로 고급 외제차 타면서 떵떵거리고
기사들은 최저시급으로 노예부리니 사람이 없고 보조금이 부족하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이야 팩트로 조지시네요
이게팩트죠
5.18 유공자 연금만 줄여도 될텐데..
@@뿌우-u2l2찍들 노령연금 폐지
ㄹㅇ 이래놓고 맨날 파업 → 윗놈들은 돈횡령 = 기사한테는 돈 안줌
버스기사 잠깐 해본 사람으로서 말해주는데. 절대 버스기사 하지마. 그냥 건설노가다 뛰는게 훨씬 편하다. 진짜루..앉아서 일한다고 편해보이지? 한번 해봐.사고 안 날라면 초집중해야 하는디 하루 열시간 넘게 해봐 미친다.저거.젤힘든건 운전내내 졸음과의전쟁이다.게다가 특히 아주메 노인들 툭하면 넘어지고 바퀴 좀만 긁히거나 터지면 기사 욕먹고 접촉사고라도 나면 세상이 무너진거 같고 시간늦으면 손님들 궁시렁대는거 보면 운행중에 버스 길 한복판에 버리고 잠적하고 싶을꺼다. 진짜루..
연봉 4500-6000천 이상만 주고 주당 일하는 시간 정확하게 합리적으로 정해서~ 딱딱 운영하게 운영하면 기사가 비겠냐????
나라에 도둑놈만 드글드글 하니~ 제대로 예산 어디로 다 삥땅치고..... 뭔가 제대로 돌아가도 될것같은데, 안되는거면 어디서 도둑놈이 있는거 아닌지부터 의심해라.
예전에 서울시 잘 돌아갈떄, 서울시 버스기사는 연봉이랑 대우가 괜찮으니깐 딱딱 좋으신분들 오셔서 기사 서로 될려고 했다는 기사도 몇년전이다. ㅅㅂ
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ 운행하면서 신호받으면서 밥먹습니다😂😂😂
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-😂😂😂
서울 버스기사 인기도 빠졌어요??
마을버스 처우 최악인걸로 압니다. 사고나도 보험처리 잘 안돼고...
화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. 사고위험 배차쫓기고.. 민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고.. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요
무조건 다일해야합니다.. 야간은 인간 삶이없습니다
사람이 부족하다면 처우가 정말 심하게 나쁜 건 아닌지 돌아봅시다. 처우가 정말 개 같지만 않으면 부족할리가 없잖아요
(내용추가: 잘 몰라서 그런지 혼자 흥분해서 너무 공격적으로 답글을 다는 몇몇 사람들 때문에 몇 가지만 추가로 이야기 할께요. 처우 라는 것은 조처 와 대우 를 합친 말입니다. 회사 기준에서 조처는 회사나 구성원에 문제가 생겼을 때 조치를 취하는 것이고 대우는 임금과 복지를 말합니다. 버스 회사라면 조처에는 승객들의 민원을 기사에게 피해가 가지 않도록 처리하는 것도 포함됩니다. 이상한 민원은 회사가 대신 싸워주고 정당한 민원은 기사에게 알려서 개선하도록 하는 것 같은 거 말이지요. 처우가 나쁘다는 말에는 이상한 민원일지라도 기사가 다 책임지게 하고 회사가 모른 체 한다는 것도 포함되어 있고 월급에 비해 일이 너무 힘들다는 것도, 운행 시간이 너무 많은 것들 등등 회사가 기사들을 나쁘게 대하는 것 뿐 아니라 기사들이 일을 할 때 겪어야 하는 불리한 것들 모두 다 포함되어 있습니다.
자꾸 처우란 단어 뜻도 모르면서 처우같은 소리 한다며 화부터 내는 사람, 처우와 대우의 차이를 잘 몰라서 이상한 논리를 펼치는 사람, 그냥 일단 한국인 특성 탓이라며 승객들 탓만 하는 사람, 그냥 말도 안되는 소리를 하면서 모두에게 시비 거는 사람들 때문에 좀 길게 썼습니다)
젊은애들이 안해 ㄴㅈ야
그리고 버스기사 민원 넣고
욕지껄이에
고의로 자빠지고 돈 요구 등
그런거 드러워서 관두고 배달일 하는거야
기사 처우?
승객들이 가장 문제란다
민원못하게 법적으로해야함.
근데 처우가 좋아도 그냥 도로에서 운전하는것 자체가 리스크라서 그래
블랙박스 체널에서 나온 상황이 내 상황이면? 특히 마을버스는 좁은 도로 위주니까 리스크가 크지.
전나 만만한 민원 아님? 젊은이들이 할 수가 없지..ㅋㅋㅋ 게다가 버스비 2배로 올릴래 3배로 올릴래 결국 저기서 처우라는건 더 많은 돈을 내야 개선되는거잖아?
@@은밀하게위대하게-s9u 시내 버스기사 근태관리나 좀 보고 그딴말이나 씨부리셈...... 월급 300~350 받는거 그거 다 최저 임금 수준을 근무 시간으로 채워서 받는중임.. 하루평균 12시간 일한다.
수요와 공급에 원칙인 것이다. 버스회사는 이윤안남으면 줄여버림.
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-😂😂
마찬가지로 기사들도 버스기사 돈 안되고 대우도 안좋으니 기피하고 공급이 주는 것도 한 몫 하는듯 버스탈 때마다 기사모집 종이 여기저기 붙혀진거 보면 기사도 없는 듯 함
7년전 군전역후 버스할려고 여기저기 알아봄 마을버스는 보험나이때문에 안됀다 시내버스는 경력없어서 안됀다
고속버스는 지원대상도 안돼고
사고나면 기사책임에 전별금이라며 월급에 3/1띠어가고 민원시달려 사고책임에 누가할려고함
화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. 사고위험 배차쫓기고.. 민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고.. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 ㅎ
마을버스는 시내버스로 가는 중간과정이라
기사 대우가 최악임. 버티면 가는거고 못버티면 중도하차임.
그러니 서비스도 개판이고...
이 악순환을 개선할생각도 없고...
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ 운행하면서 신호받으면서 밥먹습니다
화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. 사고위험 배차쫓기고..
80 넘으신 분들이요? ㄷㄷ 잘못본건가 했네
동네 어르신님들이 버스기사들 그만두게 하셨잖아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 와서 불편하고 징징거리는거 정말 뻔뻔하네요😂😂😂😂
버스 기사님들 항상 감사합니다
화물차에비해 헤택은 적고 책임은 점점 커지는 직업.
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ 운행하면서 신호받으면서 밥먹습니다
추가로 화물은 사람 응대라도 안하지만 버스는 만취해서 난동 부리는 인생 밑바닥 부터, 고작 1500원 내면서 갑질하려는 인간,저능아 다 대응해야됨
저번에 손님 한분한분 좋은하루 되시라고 말씀해 주신 버스기사님. 당신은 매일매일 좋은 하루가 되시기를 간절히 기도할게요
80세 버스기사 왠말인가..또 반복적인 일을 반복해야하나..
새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. 민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다...
그럼 이런 대우도 제대로 못하는 데 나이 먹었다고 다빼버리면 젊은 사람들 이거 할거같아요 아마도 거의 90%는 안한다고 합니다 그러니 나이 따지지 마세요
돈이 문제지 돈이
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ 운행하면서 신호받으면서 밥먹습니다
돈은 적은데 민원은 심하고 사고나면 본인자부담으로 돈박아야하는데 젊은사람이 머리에총맞지않으면 하것냐 ㅋㅋ 딸배만하도 저거보다 2배이상 벌텐데 하것냐 서울시내도 기사부족으로 차줄였는데 시골마을버스라...
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-😊😊
기사 월급이 얼마인지 알면 아~~바로 이해 될겁니다.
얼마인데요??
버스기사 할 바에는 차라리 트럭 한대 구입해서 택배나 물류하는게 사고위험 그나마 덜하고 돈도 더 벌고 스트레스도 적다고 한다
이 나라는 힘든 직업이 오히려 월급이 적고 편한 직업이 월급이 높은 이상한 나라임 ㅋㅋ
이해할 수 없는 것은... 운전면허도 없으면서 운전도 못하는 인간들이 꼭 운전을 쉽게 생각하는 경향이 있다. 매번 출퇴근 하는 사람들이 아닌, 직업으로 운전하는 사람들을 은근히 무시하는 경향이 짙다.
남 탓 좀 하지 마라 댓글만 봐도 니가 왜 무시 당하는지 알겠다ㅋ
안타깝지만, 버스기사를 무시하는 사람들은 운전자가 더 많을거라 생각됩니다. 갑인 사측의 부당한 노선, 배차시간에 힘드신 것은 알지만 위험한 난폭운전, 신호위반, 차선변경 등으로 그 위험을 다시 도로의 을인 일반 승용차 운전자들에게 전가하는 것으로밖에 보이지않으니까요.
직업으로 운전을 해서 욕하는 게 아니라 운전을 직업으로 가진 사람들이 운전을 좆같이해서 욕하는 거임
그리고 대형면허 갖고 있는 사람도 많지도 않고 경력직 뽑아야 되고 요새는 스틱 운전 하는 사람 많지 않으니..
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-
KD 운송그룹이나 경기도업체들이 기사들을 닥달하죠,,.. 과태료 딱지와도 감봉하고 단순사고나면 짤르고... 일단은 경기도내 노조의 어용성이문제인대... 그들을 척결하지않는한 기사부족은 심각할수밖에없어요 마을버스는 논외로처야하고 ...
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-
왜 철덕 버덕 분들은 현장에서 근로하는 기사들도 언급안하는 내용을 언급하는거에요? 과태료와 사고로 감봉 및 해고? 언제 그랬죠? 제가 KD 7년 근무중인데..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@fly_away_777 KD 도 회사마다 처우가 다른대 7 년 근무가지고 자랑질인가?? 경기도내 버스회사들은 기사들 붙들려고 할생각없다..!!!
@@韩国交通照片OfficialTV 어? 갑자기 왜이러실까? 자랑이 아니라 팩트를 논하고 싶은 것이고 전 7년동안 본인 및 주변에서 과태료나 사고로 감봉 및 해고사유가 되는 것을 목격하지 못했는데요? ㅎㅎ
반대로 말하면 음식 배달업만도 못한 처우를 받고 있는거잖아
솔직히 현재 버스 배차가 너무 많음.
원가도 안되는 요금으로 저정도면 감사해야함.
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ ...:
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-
당장 서울만 봐도 인가대수 10~40대에 배차간격 4~10분정도로 맞춰주는데 97%노선이 적자임..
요금도 어마어마하게 싼거임
회사 버스 택시기사가 점점 줄어드는 이유는 일단 월급이 너무 적다. 마을버스는 알다시피 최저임금. 알바하는게 나을 정도. 몇주에 한번씩 잠 3시간 자고 이틀근무 꺽기하는 곳도 널렸고 배차시간에 맞춰가야하니 스트레스 받고 승객들 민원에 스트레스 받고 스트레스 덜 받고 돈도 많이 버는 택배나 배달이 낫지.
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-❤❤❤
버스기사 월급이 적은게 아닙니다
일은 적게하는데 쓸데없이 월급이 많고 과한 복지와 급여를 받아갑니다
일 그만두는 버스기사들 면허 취소해버려라
@@Hdjekfjcfnjwkskzzfg공산당도 그렇겐 안 하겠다 ㅋ
하는 사람이 없음
내가 소대장이었을때 중대 안에 중형 대형 운전병 많았는데 버스기사는 안함.
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 부산 기준마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
수도권은 지하철이 많이 생기다보니까.. 시내버스를 늘릴 필요성을 못느끼는 것도 한몫하는듯
화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. 사고위험 배차쫓기고.. 민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고.. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...
서울이야 요새 중앙차로에는 자율주행도 시험적으로 넣고 있고 지하철도 많이 깔려서 ㄱㅊ하지만 경기도는 서울 진입위주로 코스 짜여있어서 자기 지역내에서 이동할땐 버스 자전거 도보 택시 위주에요. 그래서 기사 부족 현상이 심하죠 그렇다고 수요가 큰것도 아니라서 애매하죠
그돈받고 왜하겠어 배달하지
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ 운행하면서 신호받으면서 밥먹습니다
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-😂😂😂😂
개인 자가용을 운전해도 급브레이크 밟을일이 생깁니다 근데 조금만 덜컹하면 허리 다쳤다하고,핸드폰 보느라 안탈것처럼해서 지나가면 무임승차 민원넣고, 뛰어오는사람 기다려주면 내부승객은 시간 잡아 먹는다고 민원넣고 뒷문으로 내린거 확인후 출발했는데 다시 올라타다가 사고나는것도 기사 책임이고 기사는 몸이 하나인데 지켜야할게 너무 많아요 그 비위 다 맞추고 그 규칙들 다 지키려면 리무진 택시도 그렇게 못할듯요.이 외에도 상상못할 억울한일들이 너무 많아요 처우는 개선안되고 기사는 점점 부족해지는데 시에서는 차 돌아가야 한다고 회사 쪼으고 회사는 관리직한테 기사 구해오라고 쪼으는데 쪼은들 없는 기사님이 생기나요?
버스기사는 운전직이 아님.. 서비스직... 이게 가장 큰 문제... 이게 싫어서 관광 모는 사람 많을 것..
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-
@@chouiana 히익. .그래도 경기도쪽 좀 큰회사는 배차쫓기고 쉴시간없고 식사 시간없고 그런건 아닌데 좀 힘든곳에 계셨었군요..고생하셨네요 ㅜㅜ
기사 늘린다고 버스기사들 파업 안하네 의사들처럼ㅋㅋㅋ
서울과 수도권에서 시내버스 기사로 일하는 지인분들 이야기 들어보면, 회사에서 규정이나 절차를 가지고 기사들을 부당하게 압박하는 것 과 민원을 이유로 배차간격을 타이트하게 짜야지만 허가해주는 지자체 담당부서 공무원들의 실태
이 두가지만 개선되도 나머지는 참아보겠다고 말하죠...
항상 이런 뉴스가 나온다면, 현직 버스기사님들 중심의 인터뷰도 해봤으면 좋겠습니다.
정확하게 아시네여...10분 15분 쉬는것두 많다며 시간표 다시작성하라고시키는 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
요즘 버스 자주 타는데 기사님들께 감사하는 마음을 갖고 타야겠어요
직접해보면 왜 안하는지 그냥 아는게 아니고 그냥 말린다 없는데는 이유가 있다 기사 불친절? 큰버스를 잡아서 어디가냐고 하루에도 수십번 물어보고 노선 확인하고 타라면 불친절 히단다 밥시간이 정해진것도 아니고 쉬는시간도 정해진것도 아니고 하루쉬고 하루 일하는데 보통 근무시간만 12시간14시간 출근해서 준비 퇴근해서 마무리 한시간씩 근무 두개 붙으면 5~6시간 자고 또 출근 8시간 의무 휴식 시간 주어야 하는데 그걸 운행시간 딱 끝나는 시점에서 8시간 휴식인데 회사에서 기름넣고 마무리하는 시점이 아니다 그리고 사고나면 그걸 회사에서 개인적으로 부담시킨다 졸음운전 왜하냐고? 해보고 말해라
서울버스도 기사님 줄어들어서 8분 이었던게 15분 20분씩 늘어남
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ 운행하면서 신호받으면서 밥먹습니다😂😂
버스 기사 요즘 누가 할려고 하나
젊은이들이
새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. 민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다...
26살 현직 버스기사입니다
통근버스 하고 있는데 처우가 매우 안좋습니다 처우를 좋게 해주고 젊은 사람들을 많이육성해야 할거 같습니다
그리고 운전하다보면 사고가 발생하는데
저같은 경우는 2년동안 접촉사고 만 600만원 신호위반후 차 한대 박아서 보험처리 한번 했습니다 그정도로 버스는 위험합니다 물론제가 잘못했고 배우는 과정도 어렵게 배웠지만 암튼 조심하셔야 됩니다
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ 운행하면서 신호받으면서 밥먹습니다
임금을 좀 올려라ㅜ제발
sns 발달로 노동의 가치가 무시되는 듯한 사회분위기도 문제라 봄. 당장 나이 어린 사람들은 대부분 코인주식부동산 등을 보고 크다보니, 꾸준한 노동의 중요성을 보기보다 투자, 한탕주의가 너무 만연함. 버스기사 같은 진짜 가치를 만들며 보수를 받는 직업. 군인도 그렇고 중소기업도 그렇고 적은 돈이라도 능력에 맞게 조금씩 모으며 사회의 구성원이 된다는 개념이 너무 옅어짐. 개나소나 가는 대학에 능력대비 눈만 높은 연봉수준... 대한민국의 미래는 저출산뿐 아니라 이러한 문제도 심각하다봄
점점줄어들면 버스없애야지.
마을버스한다고?ㅋㅋㅋ해봐라
차라리 공장이 좋을거다 ㅋㅋㅋ
화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. 민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다...
@@chouiana 잘아시네요 ㅎㅎ
버스해볼라고 마을해봣는데..차량노선다외워야하고
매일다른버스노산타야하고..새벽에나가고
시간에비해서 연봉이높아보이지...딱히메리트가없음..
시내버스몰라하면 경력도잇어야하고 뒷돈도줘야함 ㅋㅋ
키키키키 시내버스 정비사 처우개선은 없내
기사보다 월급 졸라 작고 환경도 컨테이너 박스 아님 천막 치고 정비하는곳도 있는딩
졸.ㄹ 맘아프네 ㅠ...
기사를. 무시하는. 시민들이. 있잖아. 누가. 시민 버스하겠냐. 이게. 다. 한국인들의. 인성이. 만든. 결과다
남 탓하지 말고 니가 운전을 어떻게 했는지부터 돌아봐라
기사님들이 더 불친절하던데요?;; 버스 잘 안타보신듯..
@@뭘봐야옹부산쪽 마을버스 안해보셨죠? 진짜 헬입니다 개노예라고하면 맞을까요? 처우 복지 대우는 바라지도마시고 피곤함은 두세배 기본입니다 배차에쫓겨 오줌 변도 여유롭게 못누고 아파가며 참아가며 하는게 기사입니다. 사고위험도 높구요. 거기에 민원도 장난아닙니다.. 최저시급도 안되는 마버가 허다하구요. 밥? 자기돈으로사먹고 휴식 야간반할때 10-20분? 빨리먹고와서 운행해야합니다.
마침표는 왜 찍는거?
엔터 옆에 쩜 있어서 그런듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
생각을 해봐 마을버스를 ㅈ빠지게 했는데 손에 쥐는건 별로 없지만 월급은 나오니까 붙어있었지
근데 그마저도 코로나 여파로 해고 (권고사직) 당하고, 운전하나는 자신있으니까 택배든 뭐든 돈되는거 했을것임
근데 버스운전 하는 정도의 운전강도로 택배를 하니까 돈이 더 되네? 왜 리턴함
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-
@@chouiana적당히 도배해여
근데 택배는 잘안하죠 40-50대이상이 태반인데 택배는 극소수임 대부분은 회사를 옮기던데요
미국 버스기사 월 470 개한민국 230 , 미국 환경미화원 월 500 개한민국 210 😊
미국은 대도시 아니면 버스도 안다녀서 깜놀...왜 히치하이킹하는지 알겠더라..적어도 하루에 2번이라도 다녀야지..아예 버스정류소가 없더라..가격도 비싸고 대도시에 손님 꽉꽉 채우니까 저 정도는 받을듯..
경기 버스기사 연봉 4500이던데 뭔소리임
여기는 대한민국입니다. 대한민국의 경제와 현실에 적합한 월급을 주는게 옳은겁니다. 월 200도 지나치게 너무 많아요. 주 69시간 일하고 월급 150 받는게 옳은겁니다.
미국은 식당 서빙해도 600받아요..
제가 워싱턴 한식당에서 알바 했었는데 주5일 8시간 근무기준으로 600받음
미국이랑 단순 비교하는 건 억지..
물가차이가 저정도라 웬만한 직업 저정도는 차이남
마을버스 ㅋㅋ 월급 걍 최저임금만 주고 그것도 못받는곳 수두룩
새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. 민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다...
민원에 치이고 배차간격에 치이고 워라밸도 없다시피하고 그러면 다 떠나가는거죠.
시대의 화두 갑질.ㅋㅋ
시간문제
거기다 사고날시 버스 회사는 무조건
기사 한테 책임 전가.
새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. 민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다...
수십명에 안전을 책임지며 운전하는데 박봉에 노조에서 갈취해가는 금액에~새벽첫차부터 타서 저녁 막차로 끝내고 화장실 갈시간 점심먹을 시간 하물며 쉬는시간도 없다
퇴근하고 집에가면 12시 넘는다 다음날하루 쉬고 그 다음날 또 새벽첫차출근 ㅠㅠ 생지옥이다
않하고 만다
70~80년대엔 버스나 택시운전하면 대접받았는데 이제는 하대받는 직업이 되었다
아 정말 경기도 김포시 통진읍 버스 배차시간 심각해요
1시간에 1대 너무 심각해요
차라리 트랩만들고 버스 없애주세요
97번 98번 88번
평일에 1시간에 한대 너무 심각합니다
김포시 다른 지역은 아예 버스노선 하나 더 배치 하던데
빈부격차가 너무 심함
그러면서 세금은 똑같은 걷어가는게 형평성에 안 맞음
그나마 90번이 나은 편이죠
현직 버스기사로 일하고있습니다
저희 회사 기준으로는 그래도 나름.. 젊은 분들도 들어오시는 편이긴한데, 이마저도 온갖 민원폭탄에 11시차가 왜 11시 1분에 왔냐, 20초 늦게왔냐 5초 늦게왔냐 이러면서 기사 폭행하는 사람부터 시작해서 신호대기 하고있는데 갑자기 일어서서 뒤로 자빠지고선 다쳤으니 치료비 달라, 버스차고지에 왜 버스들이 주차되어있냐 주차 못하게 해달라 같은 정신병자 민원 등등등.. 온갖것에 시달리다 보면 어느순간 배차표에 빠져있고 그사람은 어제부로 관뒀다는 이야기를 한달에 몇번씩 듣습니다
댓글들에 온갖 사연들 다 봤는데, 하나같이 전부 하루동안 듣는 이야기들이고 요즘에는 막차 끝나고 차고지 회송가면 버스가 밤늦게 왜 운행끝내고 가냐고 그거로도 민원들어와서 기사들 사유서 쓰게 합니다
지금이야 어찌어찌 굴러가는것처럼 보이겠지만, 이 꼬라지로 몇년 더 지속된다면 저런식으로 시비걸면서 민원넣는 사람들도 버스이용 못하고 걸어서 수십키로 나와서 전철역에서 전철 타게되는 상황 오게 됩니다
저도 솔직히 이쪽일이 좋아서 시작한 일이지만, 하도 몇년동안 이게 맞나? 싶은거로 시말서쓰고 데이다보니 요즘에는 몇년만 하고 아예 이 일 손뗄까 싶은생각 엄청드네요
교통상황에 따라 다른건데 그거하나 이해못하는 사람이 많네요
그렇게 시간이 중요하면 지하철타야지 꾸역꾸역 버스타놓고 불만 ㅈㄴ게많네요
직업군은 다르지만 사람 상대하다 보면 정신병자들 참 많습니다.
호주나 유럽은 버스기사 괜찮은
직업군중 하나임.
우리나라는 무조건 정해진 출발시간 맞춰야해서 출퇴근 시간땐 쉬는 시간은커녕 화장실 갈 시간도 없음.
그러나 호주 같은 곳은 빨리오나 늦게오나 쉬는 시간 다 보장받고 다음차
배차 받기에 신호,과속 할 이유가 없음.
우리나라도 그렇게 바뀌지 않으면
기사 구하기 힘듦
시드니나 런던 이런데 버스기사는 명문대 나와도 기사한다던데
택시나 화물은 끼어들기하는거 보면 짜증나죽겠는데 버스가 끼어들기하려고하면 먼저 가시라고 배려해줍니다. 4차선끝에서 승하차시키고 1차선가서 좌회전하는 도로로 출퇴근하는데 진심 다른차들 먼저가려고 죄다 밟으면서와서 기사님들 힘드실것같은 마음에....ㅠㅠ
감사합니다...차밀려서 못가는것두 늦는다구 궁시렁거리는인간들많아서 스트레스였는데 끼어들기배려해주시는 승용들 너무고맙죠
관련 예산은 점점 줄고 정부나 지자체 어디 하나 발 벗고 나서지를 않는데 당연한 결과다
R&D예산감소
수도권이 제일 심각한게 충격이네...자율주행 도입이 시급하다
대중교통 요금을 대폭올려야됩니다
내년최저임금이 만원이 넘는데 버스비가1500원인게 좀 너무하죠
저 회사들 손해다 세금으로 매꿔주는데 법인주주들은 매년 배당빵빵하게 받아가는것도 문제고....
재중교통 민영화 때리고 동남아처럼 전부다 스쿠터끌고 나오는것도 나쁘지 않다고 본다
문제만 백날지적하고 개선은 일도없는 나라...
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
-전직 5개월 마을버스기사-
저건 방법이 없음.
버스 뿐만 아니라 철도, 화물 운송 다 같이 돈 안되는 판에다
근무중엔 항상 전방주시에 풀집중해야하는 직군이라 다른 분야 대비 메리트가 떨어짐
차라리 무인운전/자율주행 기다리는게 나을 듯
메이져 고속사 다니는데..4출2휴. 한달 12일 쉼. 4일동안은 나죽었소 생각해야함. 4일동안엔 이틀에한번씩 집에가고..(4일내내 못가는 회사도있음)
시내버스보단 민원은 적은편.
기본급제외 키로수당인데. 실수령 400~430정도, 명절낀달은 500턱걸이 하고.. 연봉 7천정도 되는듯. 자녀학자금 3자녀까지 가능.
나는 만족함. 여기까지 오기까지는 많은 고생을 했지만.. 2d급 고속사들은 처우가정말 개판임..일은 나보다 더하면서 돈은적고..
마지막이 메이져3사인데. 금x는 곧망함.
메이져까지 오는 과정에 다떨어져나감..
진짜 처우개선되어야합니다
조금불편한건 제발 민원넣지말자 버스노선 사라진다
버스기사 : 300-400만
택시기사 : 250-400만
대리기사 : 500-1000만
산업안전기사 : 300만-600만
흑기사 : 1000만 이상
아니 뭐야이게 ㅋㅋㅋ
역시 돈버는 직업은 다크 나이트 ㅋㅋㅋㅋ
어쩐지 버스가 늦게 오더라
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... (3-5분남으면 뛰어야함)밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
-전직 5개월 마을버스기사-
한국은 제일 문제가 동일 노동 동일 임금 ~그리고 최저 시급이 바로 노동의 탄력성을 죽이는 개똥같은 법입니다 노동 생산성과 탄력성 발전 모두 죽이는 악법입니다
노동도 전문성 성실성 협조성과 능력과 성과가 다른 데 누가 최선을 다하나요 열심히 할 이유와 동기와 사기 저하를 자극하는 동일 노동 동일 임금 과 최저 시급~
그리고 이 법을 만든 공무원들은 왜 호봉제로 임금을 받고 살죠 동일 노동 동일 임금에 어긋나고 충돌하는 임금 체제입니다 ~헌법에 위반되는 호봉제 입니다
처우가 안좋고 기사에게 갑질하는 인간들이 많은데 누가 하겠나. 특히 노인들. 기사님에게 제대로 된 말하는 사람을 못봤음. 하나 같이 무식하게 목소리부터 올리는데 버티기 힘들지.
궁금한 게 늙으면 성격이 급해지고 도덕개념을 잊어버리게 되나요?
@@mintzu5807 겪어보시면 알게 됨. 괜히 조부님 세대에서 나이들수록 입을 다물고 두번 세번 고민하고 말하라는게 아니었음. 지금 노인 세대는 전후 세대들이라 세상을 치열하게 살아서인지 조부 세대와 완전히 다름. 무식함이 철철 넘치고 안하무인임. 일부라 하기에 염치를 모름.
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-
@@chouiana 사견이지만 노인네들 지금처럼 갑질하면 앞으로 더 나이들어서 그 어떤 지원도 어려워진다봅니다.
저도 장사를 하는 입장이라 가장 상대하기 힘든 사람이 노인들이에요. 이 사람들 보면서 나도 20년뒤면 국민연금 수령하는 나이가 되니까 행동거지 조심하며 살자 마음먹고 삽니다.
국민성이 썩어도 너므 재생불가..
못살던 나라라서 그럽니다.
자업자득이지요.
버스기사도 그렇고 의료소송도 그렇고
없어져봐야 지들만 불편하지
한차에 수십명을 태우고 다니는 버스, 하루종일 수백명을 태우고 운행하는데 하루에 진상을 몇명을만날까? 친구네 아버지도그렇고 매형도 그렇고 새벽 4시좀넘어 일어나서 출근준비해서 차고지로가서 첫차운행시간맞춰 운행하며 막차시간 꽉꽉채우고 버스차고지에세우고 정리하고 집에오면 거즘 새벽;;; 뭐 하루 근무하고 하루 쉬고 한다지만;; 힘들지아무래도;;
덤프탈까 버스탈까 고민했는데
덤프 고른게 신의한수네
최고의선택이였습니다
우리집 앞에는 10분마다 오는데 넘 좋음
월급많이 쥐봐라
누가 버스안하냐
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ 운행하면서 신호받으면서 밥먹습니다😂😂
새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. 민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다...
노가다 하던 분들도 하는 말이..버스는 종착역이라고 하던데...
그래도 급여 수준을 올리면 젊은 이들도 많이 오겠지..
하지만 그런 일은 생기지 않겠지...그런 나라니까..
민원도 심하고 회사에서는 착취에 당장 설문조사만 해봐도 알걸?
돈이라도 많이 주던가 사장만 보조금으로 배부르는 형태이죠
택시회사 사장이 버스회사 사장도하고 여러개씩가지고 있죠
화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. 민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..
보통 이정도면 해당 산업이 자연 선택에 의해서 도태되고 새로운 대체 시장에 의해 사라져야 하는데 이를 촉진하고 지원할 법도, 과학기술도 오히려 성장을 막는 지경에다 심지어 거기서 제일 크게 영향을 끼치는게 국민감정이니 우리나라도 성장은 다 끝났다는 표현이 맞는 것 같다. 필수 인프라라는 생각이면 자율운행기술을 적극 도입하고 도로내 자율운행 방해에 관한 엄격한 법 제정이 수립되고 실행되어야 하거나 그게 아니라면 한국은행 총재의 발언처럼 차별적 임금 규정과 함께 저개발 국가 외국인 버스기사를 단기고용 하던가 해야 하는데 아까 말한 국민감정이 어떠한 선택도 방해하는 상황이다. 우리나라에 씽크탱크 같은게 있더라도 실행할 방법이 이제 없는 것이다.
버스기사 구한다고 버스마다 공고 계속 붙어있던데 사람은 안 구해지고 툭하면 파업하는 거보면 저출산 때문에 인구가 줄어든걸 감안하더라도 버스 회사가 ㅈㄴ 문제인 거 아닐까 버스기사들 대우를 ㅈ같이 하는 거 같던데
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
-전직 5개월 마을버스기사-
월 500주면 합니다~~ 1종대형면허, 버스운전자격증 있습니다~~
저희 아버지도 시내버스 운전기사 이신데 일하는 사람들이 없어서 6일 일하고 하루 쉬고 한달이 지나면 일주일 일하고 하루 쉬는 격입니다. 정말 힘들다고 저한테 얘기하시는데 그거 보면 저도 마음이 아프네요.....
정신적 육체적으로 힘든 일을 묵묵히 하고계신 아버님께 존경한다는 말씀 꼭 전해주세요
새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. 민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다...
대한민국 운수업 노동 환경이 지옥 수준..
주간새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다... 공고는 그럴싸하게써놓고 가면 지옥ㅎㅎ
인간답게살려면 절대하지마세요
더중요한건 몸살나거나 아파도 일 해야합니다 ㅎㅎ
-전직 5개월 마을버스기사-
공영제 하고 기사 더 뽑아서
운행횟수 늘려줘야 서로 편하지
세금만 처먹고 사장 맘대로 운영하면 그게 말이 되냐
버스 기사.
시작은 대부분 사람이 할 수 있다.
하지만 끝까지 남는 사람은
고작 열에 한, 두명이다
그러면서 왜 시내버스는 경력만 뽑냐?
대한민국이 매년 점점 모든것들이 악화되는거 같네
울아빠 버스경력도 많고 오래다른일하시다가 350준대서 첫날 갔더니 280후려치길래 때려치고 오셨다. 잘했다 했음. 새벽6시~오후10신가11신가 이틀일하고 하루쉬는 일이라는데. 누가 그돈 받고 저 헬노동을 견디냐? ㅉ 사람 헛걸음이나 시키고 버스회사 진짜 못됐음.
가끔씩 갑질이 터지기도 하고, 사고 터지거나 뭔 일만 생기면 회사가 기사를 꼬리 자르기 하는 것도 문제다.
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ 운행하면서 신호받으면서 밥먹습니다
나는 5년전에 15분 간격이 30분, 밤에는 40분 간격인걸 보고 BMW포기..... 어쩔수없긴한데.. 하...
웃기고 있네.
버스안 만취상태로 손잡이도 안잡고 호랑나비틀어라 하는 손님(버스기사를 가러오케 점주하는고객) 빈자리 가서 앉으세요. 하자 회사에 연락 손님에게 불친절하다 신고하는고객 .밤늦게 게임.또는 음주로 늦잠자서 버스시간에 30분늦게 도착해서 택시비 요구하는 손님. 갖은 진상손님에 기사 해고 시켜놓고 기사 모잘르다고해. 위에 경기도 .서울에서 실제일어난 버스승무원들임.
우리나라에서는 버스하는게아니죠. 마을버스는 처우 복지 인간노예 밥도안줌 식비도안나옴 월급 쥐꼬리 심하면 130-170만
사고나면 나몰라라(회사보험할증드립) 무조건 기사책임 신고해서 보험처리하면 이력남음(시내가기힘들어짐)
시내버스도 밥줄끊키는거 한순간.
새벽출근(새벽4-5시마버)오후야간 1시30분부터 차고지 밤 10-12시 ㅣㅣ집가면개헬게이트. 최저도안되는부산마버 근로미작성 밥없음,화장실오줌보터짐 허리 다리 파스기본 클러치 스틱 망가짐 ㅡ쉬는날 거희없고 주6일 심할땐 차고치는날 대타도나와야하고 주7일 , 매일피로달고살구배차에쫓김, 사고위험높아짐, 손님 민원 싸움 기본 돈타먹을려고, 인사사고 사람죽으면 그냥깜빵, 늙은이들이 문제, 멀쩡한 인생 망가트리지마시고 멀쩡한직업알아보세요ㅡ 단톡방 뒷담기본ㅋ 시내버스가면 9시간 주6일씩 기본 25일만근 남들 다쉴때 개헬게이트 피곤함 명절 못쉼 정년퇴임한 기사아저씨가ㅡ 노선 잘못걸리거나 오르막 1단 잘안되서 넘어지거나 브레이크파열되면 😂😂 우울증걸려 병원가지마세요 해본사람은 알거에여 ㅎㅎ 운행하면서 신호받으면서 밥먹습니다😂😂😂
강릉도 심각하지 관광객부터 해서 유동인구가 그리 많은데
특히 52시간 이후로 강릉 개택 7천정도 하던게 1억 5천 넘음
자율주행 버스 도입 해야 할듯 하네
윤석열 R&D 예산 감소해서 저것도 머나먼 먼길됐음
어디든...직원이 안구해지면 급여가 매우 부족해서라는데
돈이 안되니까
힘든 거 하기는 싫고 적당하게 많이 벌고 싶은데 할 이유가 없지
돈만 많이 줘바라 ㅈ같이 힘들어도 ㄱ같이 버티면서 한다.
새벽출근(개헬4-5시)야간1시부터차고지대면 집가면 밤12시 ㅎㅎ화장실도못가... 밥도 사먹고.. 그 쉬는시간도없고 신호대기중먹음 물도안주고 최저시급도 안되는곳 허다.. 허리 다리 클러치 스틱땜에 아픈건 기본이고.. (파스복대)사고위험 배차쫓기고.. (사고나면미침)민원은 기본에 살짝 넘어지거나 다치면 돈타먹을려고 신고하고 전화사고 .. 회사에선 노관심..기사책임90% 부산마버상태...더웃긴건 주6일기본이고 차고장나면주7일도.. 죽어요..회사에선 보험할증땜에 자기돈100%..물도자기돈으로..특히노선 할매할배들있는곳이면 더욱더위험..
정신적 스트레스미칩니다.. 수당복지?명절 쉬는날? 바라지도마세요 노예입니다.. 야간죽습니다..4대보험 근로계약서도 안쓰는곳 허다...