Может я не заметил, но вопрос конкретно про снятию коробки. Вы когда снимали коробку передач, двигатели дополнительно как-то подвешивали, чтоб он не свалился или чего другого не случилось?
My clutch pedal went to the floor, and there was a leak too. I checked the maser cylinder, seems ok. In this case it's said the slave cylinder it's faulty. So I have asked quotes to replace it, one was 960 and other 1000 plus VAT. Seems a lot so I am planning to do this myself. I already removed the front once when I replaced the power steering high pressure hose. Tough job anyway. Hope I can spot the problem correctly. Anyone has suggestions ? Thanks
Another video that doesn't show you how you get the gearbox out of the frame when you only have about 1" clearance and you need to pull the gearbox back about three inches to clear the input shaft from the clutch.
@@richardlongschlong3282 when is time to install the transmission back in.Did you use the guide pins one screwed on the transmission and one on the engine or not?
I cant imagine you have to do all that work. Undo the driveshaft, drop gearbox out underneath. Leave front end on intact. Do gearbox and then put back in.
рычала третья и четвертая посто янно?а то у меня только когда до включения турбины,до двух тысяч оборотов слышен такой звук типа как детонация с жужанием..тогда даю чуть меньше на педаль и звук уходит после двух тясяч оборотов и то не всегда....что может быть?
чтобы снять подшибник из коленвала ненадо съёмника,просто намять хлебного мякиша и натолкать мякиш за подшибник потом круглой палкой по диаметру пресавать мякиш и он выталкнет подшибник ЛАЙФАК от дедов
Thanks! At least I found where the start motor was :)
Может я не заметил, но вопрос конкретно про снятию коробки. Вы когда снимали коробку передач, двигатели дополнительно как-то подвешивали, чтоб он не свалился или чего другого не случилось?
мне с болшым трудом встовляетса в заднию передачу. Я был бы благоларен за вашу информацыю. Opel Vivaro 2005 2.5 Diesel
My clutch pedal went to the floor, and there was a leak too. I checked the maser cylinder, seems ok. In this case it's said the slave cylinder it's faulty. So I have asked quotes to replace it, one was 960 and other 1000 plus VAT. Seems a lot so I am planning to do this myself. I already removed the front once when I replaced the power steering high pressure hose. Tough job anyway. Hope I can spot the problem correctly. Anyone has suggestions ? Thanks
Was this causing clutch judder
Another video that doesn't show you how you get the gearbox out of the frame when you only have about 1" clearance and you need to pull the gearbox back about three inches to clear the input shaft from the clutch.
I've just done one, you have to pull the gearbox clear of the dowels then rotate it 1/4 turn anti clockwise then it comes out. It's a tight fit.
Hey hello did you drop the gearbox alone? Is it possible one man to hold it? Thanks in advance
I've done A lot of them and all on my own!
@@richardlongschlong3282 when is time to install the transmission back in.Did you use the guide pins one screwed on the transmission and one on the engine or not?
I Just put one in on engine at top 👍
@@richardlongschlong3282 thanks
I cant imagine you have to do all that work. Undo the driveshaft, drop gearbox out underneath. Leave front end on intact. Do gearbox and then put back in.
you've clearly never done a Vivaro gearbox...
рычала третья и четвертая посто янно?а то у меня только когда до включения турбины,до двух тысяч оборотов слышен такой звук типа как детонация с жужанием..тогда даю чуть меньше на педаль и звук уходит после двух тясяч оборотов и то не всегда....что может быть?
ЭТО МОХОВИК.НАПИШИ ЕСЛИ,ЧТО ТО ДРУГОЕ,У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ.
Клапан вестгейт (на турбіні)
your off your trolley m8 you don't need to do all that
чтобы снять подшибник из коленвала ненадо съёмника,просто намять хлебного мякиша и натолкать мякиш за подшибник потом круглой палкой по диаметру пресавать мякиш и он выталкнет подшибник ЛАЙФАК от дедов
Thats putting me off taking my trafic gear box out. Dismantle the whole front end.....not a chance.
Не слышно нихрена
shame didn't actually show the removal of the gearbox..
one minute it's in, the next it's out,.,.
forgot to video the hardest part..!!