Спасибо!!! Поставил новый замок!!! В магазине мне не понравилась его работа. В положении стартер легко больно крутился ключ. А так он пружинил. Подключил раз ъем. Стал заводить, крутил, тяжело завелся, морозик. Поставил на место, завел, потом уже не стал заводится. Включение не пружинящее, так не хочется разбирать!!!
Еще одна Причина (7): Высохла смазка во внешней втулке стартера (машине 14 лет ВАЗ 07), не хватало напряжения прокрутить заклинившую ось якоря, снял внешний колпачок ( на двух болтах) брызнул во втулку смазку, завелась с пол оборота. Потом залил масло во втулку, а в колпачок литол до верха. Прикрутил колпачок на место, проблема решена. До этого перепробовал все, что нашел в интернете по этой теме. Всем удачи на дорогах!)))
А У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА НА КАЛИНЕ 1 8 КЛАПАНОВ, МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ. ОЧЕНЬ РЕДКО ЗАВОДИТСЯ С КЛЮЧА, ПРИШЛОСЬ КНОПКУ ВЫВЕСТИ НА ЗАМЫКАНИЕ РЕЛЕ ВТЯГИВАЮЩЕГО И СТАРТЁРА. С КЛЮЧА ЕСЛИ ЗАПУСКАТЬ СТАРТЕР, ВСЕГДА СЛЫШНЫ ЩЕЛЧКИ ВТЯГИВАЮЩЕГО, НО СТАРТЕР НЕ КРУТИТ, НО ЭТО БЫВАЕТ РАЗ В 20 ПРИМЕРНО ПОВОРОТОВ КЛЮЧА НА СТАРТ, НО С КНОПКИ ЗАПУСКАЕТСЯ ВСЕГДА, БЕЗ РАЗНИЦЫ НА ХОЛОДНУЮ ИЛИ ГОРЯЧУЮ, СЕГОДНЯ КУПИЛ НОВЫЙ ВТЯГИВАЮЩЕЕ ТАК КАК СТАРЫЙ УЖЕ РАЗБИРАЛ, ТАМ ПРОГОРЕЛ , ТОЧНЕЕ ВЫГОРЕЛ ПРОВОДОК НА ЗАМЫКАНИЕ КЛЕЙМЫ ПЛЮСА, Я ПРОБОВАЛ ПРИПАЯТЬ, ПОСТАВИЛ НА МЕСТО ВРОДЕ СТАЛА ЗАПУСКАЕТСЯ С КЛЮЧА, НО ЧЕРЕЗ ДНЯ ДВА ОПЯТЬ ТОЛЬКО С КНОПКИ, ПОДУМАЛ ЧТО ЭТОТ ПРОВОДОК ОПЯТЬ ВЫГОРЕЛ. ДА И ЕЩЁ, ВСЕ КОНТАКТЫ В АВТОМОБИЛЕ ВСЕГДА ЗАЧИЩАЮ В КОНЦЕ КАЖДОГО СЕЗОНА ВРЕМЯНИ ГОДА. СЕГОДНЯ КУПИЛ НОВЫЙ ВТЯГИВАЮЩЕЙ, УСТАНОВИЛИ. ЗАВОЖУ С КЛЮЧА, ВСЁ ЗАПУСКАЕТСЯ, ЗАГЛУШИЛ, ЗАВЁЛ, ЗАГЛУШИЛ ЗАВЁЛ, НА 5 РАЗ СЧАСТЬЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ, ОПЯТЬ С КНОПКИ, СЛУШАЮ ВТЯГИВАЮЩЕЕ НА НА ПОВОРОТ КЛЮЧА НА СТАРТ, ЩЕЛКАЕТ НО СТАРТЕР НЕ КРУТИТ, ПОПРОБОВАЛ С КНОПКИ ЗАПУСТИЛАСЬ, ПОКА ГУГЛИЛ ПРОБЛЕМУ, ПОПРОБОВАЛ СНОВА С КЛЮЧА, ЗАВЕЛАСЬ. И ВОТ ДУМАЮ, ЧТО ЗА МИСТИКА ((((
омметр наоборот должен показывать бесконечное сопротивление если замыкание на массе нет , а если вообще сопротивление нет " ноль " то наоборот очень хорошо замкнуто с массой !
Ребята у меня когда замыкаю стартер работает, а от замка зажигания не работает ! Иногда дает характерные звуки замыкания !! В чем может быть проблема ? Подскажите!????
P0615 "Неисправность цепи реле стартера", висит уже два года, чек не горит. Стартер только поменял, ошибка осталась. Реле вообще 70А поставил(где блок предохранителей стоит). Замок давно менян. Сегодня при автозапуске был просто щелчок и всё, на третьей попытке стартер заработал. У меня так прошлый умирал, а тут новый "Тандем". Я хз где копать по поводу этой ошибки и почему стартер снова щёлкает(один щелчок, при каждом повороте ключа или попытке при автозапуске). У кого какие идеи, только давайте без предложения установки доп реле, это не решение проблемы. Почему может просто щёлкать, один раз за попытку(не хватает напруги или слабый контакт)? Или что-то другое. Ваз 21124, 2006г
Подскажите менял щетки,втулки, втягивающее, стартер крутит на ура. А в зацеп через раз идет иногда ключем нужно раза 3-4 туда сюда и появляется зацеп и машина заводится
Не мог понять почему 3-4 раза в год у меня ломается бендикс на газели.И нашел причину в котором здесь описывается,это- Венец на Моховике местами сточин.Спс ребята,теперь я точно знаю причину этой проблемы.
Доброго времіні суток,підкажіть пожалуста,втягующе клацає,але сам стартір не крутить,купив новий,така сама біда,масу на кузеві скрісь почистив,недопомогло,що за прмчина може бути?
У меня такая проблема в холод заводишь автозапуском с сигналки брелок показывает что машина завелась, выходишь, а оказывается что не завелась, но приборка горит, дневные ходовые горят и слышно как втягивающее щёлкает. Это наверно значит что втягивающее менять пора?
Добрый вечер, подскажите, стартер еле крутит двигатель на холодную, раньше проскакивало можно было запустить, теперь вообще как будто его что-то клинит( щетки, втулки заменено, чистый
Подскажите пожалуйста, Сценик 3. На холодную заводится с пол пинка,а когда жарко или по катался, то пуск затруднённый, по ощущениям как бензина не хватает. Был на компьютерной диагностике всё в идеале. Причин не нашли. Теперь думаю на стартер.
@@Ivaha93 а что именно было в стартере поломано? У меня просто такая же проблема, щелкает а не крутит, уже второй ВТЯГИВАЮЩЕЙ поменял за полгода. Очень редко с ключа заводится, ПРИШЛОСЬ КНОПКУ ВЫВЕСТИ НА ЗАМЫКАНИЕ РЕЛЕ ВТЯГИВАЮЩЕГО И СТАРТЁРА что бы с кнопки завести если с ключа не захочет
На 4:40 все наоборот, между корпусом и обмотками мегаомметр должен показывать «бесконечно» большое сопротивление. На мультиметрах при таком сопротивлении обычно высвечивается цифра «1».
Подскажите стартер с ключа заводится, а через некоторое время на горячую не заводится с ключа, перемываю заводится, в чем может быть дело и да, когда остывает двигатель заводится с ключа как положено, стартер новый, может быть из за генератора такое быть, есть электрики?🤔
Уважаемый мастер. У меня такой гемор: контролька (220V) показывает замыкание стартера на массу. Заизолировал обмотку статора установил в корпус - проверяю контролькой замыкания на корпус нет, якорь контролькой отдельно - тоже не коротит. Проверяю щётки на корпусе щеткодержателя плюсовые с минусовыми - замыкания нет. Собираю стартер АККУРАТНЕЙШЕ - опять замыкание на корпус показывает. Стартер внешне вполне ещё целенький, никаких недочётов окислений, прожогов . Может чего подскажете... а то мозг мой тоже закоротит на корпус...
Не все, автор забыл сказать о загрязнении шлицов под бендиксом, от чего он плохо двигается и пропадает контакт на пятаках, в результате чего стартер не крутит.
Здраствуйте.У меня ваз 2110 каждый день заводится без проблем но иногда когда заводишь обороты не поднимается и машина глохнет уже с второго раза сразу заводится.Еще почти в неделю один или два раза бывают случий когда открываешь замок весь прибор горить но когда собираюсь уже завести машина не заводится стартер вообще не крутить потом завожу с толкача хочу поменять аккумулятор но мне кажется что проблема в другом?
А если при запуске двигателя полностью садиться аккумулятор это в чем причина может быть? Аккумулятор новый, пробовал другой аккумулятор тоже садится за пару запусков в ноль
Есть ещё вариант когда стартер крутится но бендекс не дотягивается до махавика ,при этом все детали стартера заменены на новые и пробоев нет , в чем тогда причина, объясни?
здравствуйте. втягивающее менял несколько месяцев назад, всё заводилось. утром вышел - пробую. слышно как крутится моторчик, а двигатель не маслает. до замены реле, при заводе вообще ничего не происходило. а сейчас вот так.
Новый стартер через пол года ,стал сильно просаживать аккумулятор , греется сам стартёр и провода которые идут на аккумулятор , аккумулятор новый. Машину стало практически не вожно запустить .в чем может быть причина,?
@@GOandFIND , снял стартёр ,подключил на прямую к аккумулятору , в холостом режиме крутится очень хорошо ,но провода очень нагрелись , буквально за секунду. Может ли он работать ? Если есть короткое замыкание ? Спасибо за помощь.
@@Opgrrr если провода использовали тонкие для прямого подключения то они и будут греться . Там большая сила тока возникает. А если есть межвитковое замыкание то сила потребляемого тока увеличивается, а мощность падает. Но в некоторых случаях может не работать вообще. Так же может плохо крутить если подшипники повреждены.
По электрике проблем не нашел, в руках крутит. Ставлю на место, молчит. Ослабляю болты, чтобы немного болтался, начинает крутить двигатель. Может прокладку потолще попробовать подсунуть?
Здраствуйте. При холодном запуске гудит. Не крутит вообще. Далее запуск. На горячую всё нормально. Постаит машина остынет, снова заново такая неисправность. В чём причина? Подскажите
Не могу сказать точно. Тут нужно постепенно все проверять, реле, контакты, целостность обмоток стартера, и все остальное. Начать с зарядки аккумулятора стоит и зачистить все контакты на стартере и аккумуляторе.
Доброго Времени. Подскажите и мне) : с утра до обеда ездил - все норм было, ничего не предвещало! Приехал домой пообедал, вышел и ..... стартер крутит, причем резво без намека даже на что то, но маш не завелась, долго не крутил, секунд по 5-6 раза 4, не завелась и даж не схватывает! походил минут 5-10 вокруг машины с "бубном" и ... о чудо - ваще замолчал стартер, никаких ваще звуков не выдает, не крутит не щелкает .... ваще ничего! в итоге закрыл маш с пульта и ушел. придя к машине на след день не смог открыть маш с пульта, открыл с ключа и сразу открыв замок зажигания увидел что лампочки еле еле горят, - сел акум меньше чем за сутки!!! Все включено было, но акум почему то сел быстро, года нет аккумулятору, повез акум к аккумуляторщику 6вольт кое как выдает!!! пробовал с другим аккумулятором - стартер так же молчит без изменений! подскажите пжл, что могло случиться? Двиг Тойота 3uz, V8 4.3, был бы стартер доступен - проверил бы, а он падлюга в развале под впускным коллектором!( надеюсь обойдется без снятия стартера) Спасибо за ранее! Отдельное спасибо за Канал! с ув ко всем автолюбителям!
До сих пор не могу понять причину зимой, стартер крутит, но заводиться со свистом, причина в стартере или в ремне генератора, свист пропадает через 2 сек после заводки двигателя, куда приложить руки к стартеру или копать гену, что скажите?
Подскажите пожалуйста что со стартером? Год назад при включении стартера иногда появлялся металлический скрежет, который со временем появлялся чаще. Мастер сказал что на зубьях венца маховика износ. Через время стартер один - два раза в неделю переставал реагировать на его включение(звуков не подавал). При этом когда машина сходу заводилась, стартер начинал работал без проблем. После замены проводки от замка зажигания ничего не изменилось. Однажды стартер начал нормально работать целый месяц, а потом снова все повторилось.
Проверьте бендикс для начала Может люфты появились. Проще снять стартер и осмотреть его. Может он даже просто ослаб. Посмотреть на зубья венца маховик. Если они зализаны то венец под замену.
Стартер 06 крутит не достаточно резво, как будто сел аккум, поменял втулки, контакты почищены,масса с двигателя на кузов почищена 2 штуки, втягивающее новое, акум заряженный 132А с зила, снятый с машины крутится отлично, куда ещё копать?заранее благодарен
Такое чувство будто межвитковое замыкание в обмотках. Надо прозвонить, проверить сопротивление и мегаомметром проверить на пробой. Либо через сеть в 220 и лампочкой проверить на пробой обмотки
У нас на уазе было такое. Там было собрано не правильно. Когда заводишь искра мощнее должна быть, т.к. ток шёл в обход сопротивления. У нас было наоборот. Ключ бросаешь и подхватывает. Искра визуально разная была. Тут не знаю что может быть. Посмотрите визуально на искру. Может разницу увидите.
Провернул ключ в первое положение,загорелись приборы на панели,поварачиваю во второе положение а автомобиль не заводиться?Может ли это быть неисправный стартер?Или при его неисправности,вообще нечего не зажигаеться на панели приборов?
@@GOandFIND доброе утро ! На родном старторе поменяли якорь и щетки . Купили другой ,через две недели опять якорь в хлам и щетки. Сейчас купили третий боимся ставить.
Тоже проблема у меня машина на прямой если завести заводится ну вот иногда если попытаться завести ключом то не каких действий ток на реле идёт проверял Контакты чистил в чем может быть причина и как узнать причину почему не заводится машина?
Можете подсказать начались холода, стала такая проблема проворачиваеш ключ а результата ни какого машина не заводиться, спасало постучать по втягивающему и машина заводилась, а через некоторое время когда на улице стало -20 один раз завелась, а потом перестала, проворачиваеш ключь и слышно жужание а пуска двигателя нет, пробывал замыкать напрямую силовую клему с управляющей слышно как стартер срабатывает но в зацеп с маховиком не входит, может ли это быть втягивающее или нужно снимать весь стартер, а это проблема т.к. нужно потдомкрачивать движок
Надо сначала все контакты проверить почистить и целостность клемм проверить. Если с отвёртки срабатывает, значит через соединения ток не поступает от акума.
Спасибо, ясно и понятно, основные неисправности показаны.
Не забывайте скинуть клемму с аккумулятора перед вмешательством в электрическую часть автомобиля.
Красавчик четко и понятно просто супер спасибо большое
Спасибо!!! Поставил новый замок!!! В магазине мне не понравилась его работа. В положении стартер легко больно крутился ключ. А так он пружинил. Подключил раз
ъем. Стал заводить, крутил, тяжело завелся, морозик. Поставил на место, завел, потом уже не стал заводится. Включение не пружинящее, так не хочется разбирать!!!
Спасибо, масса на движке окислилась легко отделался
Спасибо большое! пойду смотреть неисправность по пунктам, начну с замка зажигания и реле.
Ещё есть 7 причина ,износ втулок ротора ,последствия прилипание ротора к статору и плохой момент кручения
Здравствуй вот где это втулка стоит и как определить что на втулке износ и в каких ситуациях втулка прилипает и куда она прилипает спс за ранее.
Еще одна Причина (7):
Высохла смазка во внешней втулке стартера (машине 14 лет ВАЗ 07), не хватало напряжения прокрутить заклинившую ось якоря, снял внешний колпачок ( на двух болтах) брызнул во втулку смазку, завелась с пол оборота. Потом залил масло во втулку, а в колпачок литол до верха. Прикрутил колпачок на место, проблема решена.
До этого перепробовал все, что нашел в интернете по этой теме.
Всем удачи на дорогах!)))
Вы про втулки забыли если они износились.стартер будет туго вращать а в мороз вообще не заведет
Спасибо, хорошее видео, рассказл вес присины 👍🏿
А У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА НА КАЛИНЕ 1 8 КЛАПАНОВ, МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ. ОЧЕНЬ РЕДКО ЗАВОДИТСЯ С КЛЮЧА, ПРИШЛОСЬ КНОПКУ ВЫВЕСТИ НА ЗАМЫКАНИЕ РЕЛЕ ВТЯГИВАЮЩЕГО И СТАРТЁРА. С КЛЮЧА ЕСЛИ ЗАПУСКАТЬ СТАРТЕР, ВСЕГДА СЛЫШНЫ ЩЕЛЧКИ ВТЯГИВАЮЩЕГО, НО СТАРТЕР НЕ КРУТИТ, НО ЭТО БЫВАЕТ РАЗ В 20 ПРИМЕРНО ПОВОРОТОВ КЛЮЧА НА СТАРТ, НО С КНОПКИ ЗАПУСКАЕТСЯ ВСЕГДА, БЕЗ РАЗНИЦЫ НА ХОЛОДНУЮ ИЛИ ГОРЯЧУЮ, СЕГОДНЯ КУПИЛ НОВЫЙ ВТЯГИВАЮЩЕЕ ТАК КАК СТАРЫЙ УЖЕ РАЗБИРАЛ, ТАМ ПРОГОРЕЛ , ТОЧНЕЕ ВЫГОРЕЛ ПРОВОДОК НА ЗАМЫКАНИЕ КЛЕЙМЫ ПЛЮСА, Я ПРОБОВАЛ ПРИПАЯТЬ, ПОСТАВИЛ НА МЕСТО ВРОДЕ СТАЛА ЗАПУСКАЕТСЯ С КЛЮЧА, НО ЧЕРЕЗ ДНЯ ДВА ОПЯТЬ ТОЛЬКО С КНОПКИ, ПОДУМАЛ ЧТО ЭТОТ ПРОВОДОК ОПЯТЬ ВЫГОРЕЛ. ДА И ЕЩЁ, ВСЕ КОНТАКТЫ В АВТОМОБИЛЕ ВСЕГДА ЗАЧИЩАЮ В КОНЦЕ КАЖДОГО СЕЗОНА ВРЕМЯНИ ГОДА. СЕГОДНЯ КУПИЛ НОВЫЙ ВТЯГИВАЮЩЕЙ, УСТАНОВИЛИ. ЗАВОЖУ С КЛЮЧА, ВСЁ ЗАПУСКАЕТСЯ, ЗАГЛУШИЛ, ЗАВЁЛ, ЗАГЛУШИЛ ЗАВЁЛ, НА 5 РАЗ СЧАСТЬЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ, ОПЯТЬ С КНОПКИ, СЛУШАЮ ВТЯГИВАЮЩЕЕ НА НА ПОВОРОТ КЛЮЧА НА СТАРТ, ЩЕЛКАЕТ НО СТАРТЕР НЕ КРУТИТ, ПОПРОБОВАЛ С КНОПКИ ЗАПУСТИЛАСЬ, ПОКА ГУГЛИЛ ПРОБЛЕМУ, ПОПРОБОВАЛ СНОВА С КЛЮЧА, ЗАВЕЛАСЬ. И ВОТ ДУМАЮ, ЧТО ЗА МИСТИКА ((((
Лучшее видео о поломках и диагностике стартера
@Канат Башар какая машина?
@Канат Башар посмотри потом напиши что было. Что-то кривое 100 процентов
@Канат Башар вот так) всё просто
Спасибо, пойду попробую зачищу, протяну контактные клеммы.
Здравствуйте, раз крутит стартер два нет... Можно целий день ездить и все норм, потом утром не крутит стартер.. Потом наобот..
Заменил на своём все втулки. Их три. Втягивающее. Купил новый якорь. Клацает,но не крутит. Оказалось что мотор заклинил! Паджеро бензин.
Уже хочу новый стартер
Ага
Устал ремонтировать?
Анятно объясняет красавчик
омметр наоборот должен показывать бесконечное сопротивление если замыкание на массе нет , а если вообще сопротивление нет " ноль " то наоборот очень хорошо замкнуто с массой !
Оговорка, бывает 😊
Ребята у меня когда замыкаю стартер работает, а от замка зажигания не работает ! Иногда дает характерные звуки замыкания !! В чем может быть проблема ? Подскажите!????
Спасиба за грамотную видио
На моем 124 мерсе износились щетки , 700 с лишним тысяч пробег, 34 года возраст. Работает, но уже иногда подвисают.
Благодарю 👍
Хорошо когда знаешь сам--то и отремонтировать сможешь тоже сам.
P0615 "Неисправность цепи реле стартера", висит уже два года, чек не горит. Стартер только поменял, ошибка осталась. Реле вообще 70А поставил(где блок предохранителей стоит). Замок давно менян. Сегодня при автозапуске был просто щелчок и всё, на третьей попытке стартер заработал. У меня так прошлый умирал, а тут новый "Тандем". Я хз где копать по поводу этой ошибки и почему стартер снова щёлкает(один щелчок, при каждом повороте ключа или попытке при автозапуске).
У кого какие идеи, только давайте без предложения установки доп реле, это не решение проблемы. Почему может просто щёлкать, один раз за попытку(не хватает напруги или слабый контакт)? Или что-то другое.
Ваз 21124, 2006г
Подскажите менял щетки,втулки, втягивающее, стартер крутит на ура. А в зацеп через раз идет иногда ключем нужно раза 3-4 туда сюда и появляется зацеп и машина заводится
Такая же ситуация, нашли причину?
можешь не поверить... на машинах езжу за рулём с 96 г. поломок ноль.!!! все тачки праворукие японцы. просто везёт! наверное....
Вот бы мне так))) у меня каждый месяц что нибудь отваливается)
@@GOandFIND здравствуйте, жду ответа срочно )) стартер крутит плохо, потом вообще перестаёт, но с толкоча заводится легко! Аккумулятор заряжен! Ответьте пожалуйста!
Зачистить контакты на самом стартере и на аккумуляторе. Если не поможет снимаете стартер и далее полная диагностика.
@@user-qp2ce2jn1b Менин пассатым дагы ошондой болуп жатат,ондолдубу?
Тоже езжу на цивик ферио 98г, решил просто перебрать стартер, почистить, так там ни одной втулочки, все на подшипниках, умеют делать японцы!!!
Лучший👍
самая большая причина это рос автопром.
Это да
@Полина ты хоть поняла сама что написала ?
Это у тебя голова больная, любая техника ломается
Не соглашусь
Потому что там работают такие крысы как ты
Не мог понять почему 3-4 раза в год у меня ломается бендикс на газели.И нашел причину в котором здесь описывается,это- Венец на Моховике местами сточин.Спс ребята,теперь я точно знаю причину этой проблемы.
Частая причина это тугая пружина втягивающего . При чуть разряженом аккумуляторе не может втянуть.
Подскажите, на логан на холодную проскакивает и заводится где то с 30 го раза, а нагреется движок и целый день заводится с первого раза
Доброго времіні суток,підкажіть пожалуста,втягующе клацає,але сам стартір не крутить,купив новий,така сама біда,масу на кузеві скрісь почистив,недопомогло,що за прмчина може бути?
Контактная группа во втягивающем не исправна. Не замыкается она посему то
Спасибо, выручили! Действительно , подтянул гайку и поехал
Всё без лишней воды
А ПРОБЛЕМА ПОДЛШИПНИКОВ ИЛИ ВТУЛОК ГДЕ???
Самая частая и больная проблема стартеров кстати!)))
У меня такая проблема в холод заводишь автозапуском с сигналки брелок показывает что машина завелась, выходишь, а оказывается что не завелась, но приборка горит, дневные ходовые горят и слышно как втягивающее щёлкает. Это наверно значит что втягивающее менять пора?
Красиво говорит
Красавчик
Добрый вечер, подскажите, стартер еле крутит двигатель на холодную, раньше проскакивало можно было запустить, теперь вообще как будто его что-то клинит( щетки, втулки заменено, чистый
еще одну не назвал, зимой от грязи пендикс клинит , он просто не всостоянии по шлицам двигаться.
Он шелкат не будет если не в силе
Спасибо
Подскажите пожалуйста, Сценик 3. На холодную заводится с пол пинка,а когда жарко или по катался, то пуск затруднённый, по ощущениям как бензина не хватает. Был на компьютерной диагностике всё в идеале. Причин не нашли. Теперь думаю на стартер.
стартер бодро крутит или вяло? Машина дизель?
Стартер скорее втулки.
Приветствую! А у меня новый стартер и переодически втягивающее реле щёлкает а стартер не крутит, не знаю как решить проблему!!!
Иван Пустовой продай машину
Нашел причину?
@@dagirdagov2651 Да, это был сам стартер!
@@Ivaha93 а что именно было в стартере поломано?
У меня просто такая же проблема, щелкает а не крутит, уже второй ВТЯГИВАЮЩЕЙ поменял за полгода. Очень редко с ключа заводится, ПРИШЛОСЬ КНОПКУ ВЫВЕСТИ НА ЗАМЫКАНИЕ РЕЛЕ ВТЯГИВАЮЩЕГО И СТАРТЁРА что бы с кнопки завести если с ключа не захочет
Это же обмотка генератора.
На 4:40 все наоборот, между корпусом и обмотками мегаомметр должен показывать «бесконечно» большое сопротивление. На мультиметрах при таком сопротивлении обычно высвечивается цифра «1».
Подскажите стартер с ключа заводится, а через некоторое время на горячую не заводится с ключа, перемываю заводится, в чем может быть дело и да, когда остывает двигатель заводится с ключа как положено, стартер новый, может быть из за генератора такое быть, есть электрики?🤔
Тоже самое проблема жду пока мотор не Остинит ,вы не нашли?
Подскажите где находится реле стартера на митсубиси кантер 90г
Не могу сказать.
Уважаемый мастер. У меня такой гемор: контролька (220V) показывает замыкание стартера на массу. Заизолировал обмотку статора установил в корпус - проверяю контролькой замыкания на корпус нет, якорь контролькой отдельно - тоже не коротит. Проверяю щётки на корпусе щеткодержателя плюсовые с минусовыми - замыкания нет. Собираю стартер АККУРАТНЕЙШЕ - опять замыкание на корпус показывает. Стартер внешне вполне ещё целенький, никаких недочётов окислений, прожогов . Может чего подскажете... а то мозг мой тоже закоротит на корпус...
Лампочку помощней возьмите ватт на 150 и в темноте смотрите,может ещё где коротит на корпус,будет видно искрение
Не все, автор забыл сказать о загрязнении шлицов под бендиксом, от чего он плохо двигается и пропадает контакт на пятаках, в результате чего стартер не крутит.
Кстати верно.
Он там указал как проверит стартер на прямую
Здраствуйте.У меня ваз 2110 каждый день заводится без проблем но иногда когда заводишь обороты не поднимается и машина глохнет уже с второго раза сразу заводится.Еще почти в неделю один или два раза бывают случий когда открываешь замок весь прибор горить но когда собираюсь уже завести машина не заводится стартер вообще не крутить потом завожу с толкача хочу поменять аккумулятор но мне кажется что проблема в другом?
Вот точно такая же история.
Барабан замка зажигания
Масса
Реле
у меня стартер отказывается крутить после заправки, еле-еле крутит. как это связано хз
Спасибо.грамотно.
А если при запуске двигателя полностью садиться аккумулятор это в чем причина может быть? Аккумулятор новый, пробовал другой аккумулятор тоже садится за пару запусков в ноль
Было такое. Заменил стартер, все отлично.
а у меня после длительных поездок начинает плохо крутить стартер как не хочет крутить чти может быть?
Да тут вся машина окислилась😀
Тысячу роликов пересмотрел и никто даже пол словом не обмолвился о такой причине как выгорание ломелий ротора
Что-то похожее на N2 но и при замыкании ничего не происходит. Что это может быть?
Втягивающее умерло скорее всего. Тут нужно снимать и перебирать, прозванивать, чистить .
надо разобрать стартер и очистьть
@@GOandFIND если втягивающий шелкает то эт значит стартер или замок зажигания
Четкое видео, подскажите пожалуйста причину,стартер щас крутит,а через 15мин перестает,понему поступишь,опять крутит,что это может быть?
Надо все контакты почистить и в самом стартере разобрать все смазать и почистить . Скорее всего от времени все окислилось.
Спасибо)))👍
Есть ещё вариант когда стартер крутится но бендекс не дотягивается до махавика ,при этом все детали стартера заменены на новые и пробоев нет , в чем тогда причина, объясни?
Нашел причину брат ??? У меня тоже самое
Забудь слово "НЕОБХОДИМО". Ты используешь его там, где это неприемлемо.
Так же может отойти фишка😅
А в тулочки
Повтори 2й пункт
Как проверить положительный потенциал
здравствуйте. втягивающее менял несколько месяцев назад, всё заводилось. утром вышел - пробую. слышно как крутится моторчик, а двигатель не маслает. до замены реле, при заводе вообще ничего не происходило. а сейчас вот так.
Если моторчик крутится значит втягивающее сработало. Что то в зацеплении не так.
Подскажите пожалуйста, стартер никак не реагировал на зажигание, но после того как с толкача завелась все встало в норму. Куда копать? Спасибо.
Может в сторону гены?
Как оказалось щетки в ноль.
мегоомметр не сорпротивление показывает а изоляцию (МОм) А МУЛЬТИМЕТР сопротивление ... а в целом все гуд)
Сопротивление изоляции, сопротивление измеряется в омах. Разные устройства для разных измерений, суть одна и единицы измерений.
У меня в теплую заводит, на холодную крутит сильно но секунд 5 а дальше как будто вырубается стартер. Что это?
"Неисправна, неисправно" пишется слитно.
А так спасибо.
А 7 причина, обгонная муфта бендекса ,слабая пружинка не держит ролики
Новый стартер через пол года ,стал сильно просаживать аккумулятор , греется сам стартёр и провода которые идут на аккумулятор , аккумулятор новый. Машину стало практически не вожно запустить .в чем может быть причина,?
Короткое замыкание обмоток стартера скорее всего
@@GOandFIND , снял стартёр ,подключил на прямую к аккумулятору , в холостом режиме крутится очень хорошо ,но провода очень нагрелись , буквально за секунду. Может ли он работать ? Если есть короткое замыкание ? Спасибо за помощь.
@@Opgrrr если провода использовали тонкие для прямого подключения то они и будут греться . Там большая сила тока возникает. А если есть межвитковое замыкание то сила потребляемого тока увеличивается, а мощность падает. Но в некоторых случаях может не работать вообще. Так же может плохо крутить если подшипники повреждены.
Масса в двигатель толстый провод масса на кузов тонкий провод
У меня на горячую не крутить????
Выработка втулок.
Я поменял маховик и после этого стартер не крутит. что вы предлагаете сделать? Volkswagen polo 1.9 tdi
Такая же проблема, нашли причину?
@@weess.y да, на мою машину не подошёл, я поставил другой
Лампочка 220 вольт?
По электрике проблем не нашел, в руках крутит. Ставлю на место, молчит. Ослабляю болты, чтобы немного болтался, начинает крутить двигатель. Может прокладку потолще попробовать подсунуть?
Возможно его перекачивает и где то зажимает. Возможно посадочное место с дефектом.
@@GOandFIND подложил две картонки, всё заработало 🙂
И как оно выглядит
Здраствуйте. При холодном запуске гудит. Не крутит вообще. Далее запуск. На горячую всё нормально. Постаит машина остынет, снова заново такая неисправность. В чём причина? Подскажите
Не могу сказать точно. Тут нужно постепенно все проверять, реле, контакты, целостность обмоток стартера, и все остальное. Начать с зарядки аккумулятора стоит и зачистить все контакты на стартере и аккумуляторе.
@@GOandFIND спасибо.
Если я смотрю эту рекламу это не значить что я хочу его смотреть
(Достали рекламы)
Спасибо)
Это применимо только к авто ВАЗ
Причина номер 7 , вода или тосол в камере згорание .
В моём случий проблема не крутки стартера был в том что проводка попадал на глушитель и возгорел и я поменял проводку и всё проблема решена
Доброго Времени.
Подскажите и мне) : с утра до обеда ездил - все норм было, ничего не предвещало! Приехал домой пообедал, вышел и ..... стартер крутит, причем резво без намека даже на что то, но маш не завелась, долго не крутил, секунд по 5-6 раза 4, не завелась и даж не схватывает!
походил минут 5-10 вокруг машины с "бубном" и ... о чудо - ваще замолчал стартер, никаких ваще звуков не выдает, не крутит не щелкает .... ваще ничего!
в итоге закрыл маш с пульта и ушел. придя к машине на след день не смог открыть маш с пульта, открыл с ключа и сразу открыв замок зажигания увидел что лампочки еле еле горят, - сел акум меньше чем за сутки!!! Все включено было, но акум почему то сел быстро, года нет аккумулятору, повез акум к аккумуляторщику 6вольт кое как выдает!!!
пробовал с другим аккумулятором - стартер так же молчит без изменений!
подскажите пжл, что могло случиться?
Двиг Тойота 3uz, V8 4.3, был бы стартер доступен - проверил бы, а он падлюга в развале под впускным коллектором!(
надеюсь обойдется без снятия стартера)
Спасибо за ранее!
Отдельное спасибо за Канал!
с ув ко всем автолюбителям!
Попробовать стартер напрямую включить . Замкнуть отвёрткой клеммы. Почистить контакты .
Дякую 1 причина
А если долго крутит стартер при заводе и акум заряжен и масса в порядке ? То про втулки забыл рассказать
Добрый день. Стартёр крутит а втягивающее не срабатывает . В чём причина? Заранее спасибо за ответ.
Вилку на бендиксе обломило, либо бендикс не входит в зацепление с венцом
До сих пор не могу понять причину зимой, стартер крутит, но заводиться со свистом, причина в стартере или в ремне генератора, свист пропадает через 2 сек после заводки двигателя, куда приложить руки к стартеру или копать гену, что скажите?
Ремень генератора только свистит. Если звук хрустящий то бендикс
Подскажите пожалуйста что со стартером? Год назад при включении стартера иногда появлялся
металлический скрежет, который со временем появлялся чаще. Мастер сказал что на
зубьях венца маховика износ. Через время стартер один - два раза в неделю переставал реагировать на его включение(звуков не
подавал). При этом когда машина сходу заводилась, стартер начинал работал без
проблем. После замены проводки от замка зажигания ничего не изменилось. Однажды
стартер начал нормально работать целый месяц, а потом снова все повторилось.
Проверьте бендикс для начала
Может люфты появились. Проще снять стартер и осмотреть его. Может он даже просто ослаб. Посмотреть на зубья венца маховик. Если они зализаны то венец под замену.
Не легче просто новый стартер купить?
Причина пятая а почему вместо обмоток стартера показываешь обмотки генератора ?
под конец, бля испугал 🤣🤣🤣🤣
Стартер 06 крутит не достаточно резво, как будто сел аккум, поменял втулки, контакты почищены,масса с двигателя на кузов почищена 2 штуки, втягивающее новое, акум заряженный 132А с зила, снятый с машины крутится отлично, куда ещё копать?заранее благодарен
Такое чувство будто межвитковое замыкание в обмотках. Надо прозвонить, проверить сопротивление и мегаомметром проверить на пробой. Либо через сеть в 220 и лампочкой проверить на пробой обмотки
Пробит якорь или обмотки. У меня тоже самое.было
@@user-fi8nt5gs8k почти новый год не откатал, уже купил редукторный, этот я так понял можно в чермет?
Я проверил методом тыка. Поставил другой якорь и начал крутить отлчно
@@user-fi8nt5gs8k спасибо, как нибудь попробую
А если при запуске начинает дымить провод плюсовой?
Контакт плохой
Или провод тонкий
@@GOandFIND клемма сломана , спасибо
Подскажите почему машина заводится только тогда когда бросаешь ключ стартера? Машина нива.
Зажигание какое? Кулачковое и катушка с сопротивлением ?
@@GOandFIND Зажигание электронное. Заводится только утром так. На прогретую заводится с пол оборота.
У нас на уазе было такое. Там было собрано не правильно. Когда заводишь искра мощнее должна быть, т.к. ток шёл в обход сопротивления. У нас было наоборот. Ключ бросаешь и подхватывает. Искра визуально разная была. Тут не знаю что может быть. Посмотрите визуально на искру. Может разницу увидите.
@@GOandFIND Спасибо.
Да не за что. Я практически не помог ничем.
Провернул ключ в первое положение,загорелись приборы на панели,поварачиваю во второе положение а автомобиль не заводиться?Может ли это быть неисправный стартер?Или при его неисправности,вообще нечего не зажигаеться на панели приборов?
Все зажигаться должно. Реле стартера щёлкает?
Звуков вообще ни каких не было
Либо в замке зажигания нет контакта, либо реле сдохло
Как нет контакта если ключ во второе положение входит и приборы загораются...Если реле насколько знаю,щелчки должны быть...или нет?
Если реле не щёлкает значит оно либо не исправно, либо на него не поступает питание.
У меня стартер работает на холодный двигатель как только нагреется отказывает работать в чем может быть причина?
Возможно контакта нет. Попробуйте напрямую отвёрткой замкнуть. Если работает надо контакты чистить.
Добрый день!
У меня honda crv .на стартере рвет якорь и щетки в хлам. Из за чего это происходит?
Спасибо!
Подшипники не бьют?
@@GOandFIND доброе утро !
На родном старторе поменяли якорь и щетки . Купили другой ,через две недели опять якорь в хлам и щетки. Сейчас купили третий боимся ставить.
Тоже проблема у меня машина на прямой если завести заводится ну вот иногда если попытаться завести ключом то не каких действий ток на реле идёт проверял Контакты чистил в чем может быть причина и как узнать причину почему не заводится машина?
Втягивающее смените . Возможно оно плохо срабатывает
А если напрямую тоже не заводится?
У меня ваз 2108,жужжит стартер но не крутит
Можете подсказать начались холода, стала такая проблема проворачиваеш ключ а результата ни какого машина не заводиться, спасало постучать по втягивающему и машина заводилась, а через некоторое время когда на улице стало -20 один раз завелась, а потом перестала, проворачиваеш ключь и слышно жужание а пуска двигателя нет, пробывал замыкать напрямую силовую клему с управляющей слышно как стартер срабатывает но в зацеп с маховиком не входит, может ли это быть втягивающее или нужно снимать весь стартер, а это проблема т.к. нужно потдомкрачивать движок
Надо сначала все контакты проверить почистить и целостность клемм проверить. Если с отвёртки срабатывает, значит через соединения ток не поступает от акума.