Sie sind auf dem richtigen Weg, man könnte auch sagen ID 4/5, Audi Qx und jetzt der Porsche Macan, VW hat es raus sich selber in den Wettbewerb zustellen, wobei der Porsche sicher vom Image und der Qualität die anderen aus der Konzerngruppe in die Tasche stecken wird. Interessant werden die Gewerbeleasing Angebote sein.
Ich mag das 15“ Display meines Model Y sehr. Vor allem auch die extrem gute Auflösung in der Satellitenansicht und den interagierenden POI. Das Display im Macan wirkt dagegen klein. Weiß man schon, ob es die Navidarstellung anders als schwarz gibt? So sieht es doch schon recht herkömmlich aus.
Mir gefällt das Auto sehr gut. Da genügt mir der Macan 4 in einfacher Ausstattung. Ich denke diese Baureihe wird ein riesen Erfolg da das Preis/Leistungsverhältnis gut ist. Für jedes bessere E Auto muss man schon 50-60 Tausend € hinlegen, da ist der Abstand nicht mehr so groß.
Das Einstiegsmodell folgt erst noch. Der 4 ist vergleichbar mit dem S beim Verbrenner. Und dann würde ich den auch nicht neu kaufen, sondern als Jahreswagen mit verlängerter Approved Garantie direkt vom Porsche Zentrum.
@@electricdrive Fahre nen Taycan 4S. Vorher Model 3P. Ist ja ok, dass die Kiste langsamer ist und weniger Reichweite hat. Ist natürlich viel schöner und wertiger gemacht (kostet ja auch nur das Dreifache). Aber die Software, und die Displays sind zum Totlachen.
Mein Lieblingsauto❤
Finde den saugeil!
Ich auch! (Jens)
Sie sind auf dem richtigen Weg, man könnte auch sagen ID 4/5, Audi Qx und jetzt der Porsche Macan, VW hat es raus sich selber in den Wettbewerb zustellen, wobei der Porsche sicher vom Image und der Qualität die anderen aus der Konzerngruppe in die Tasche stecken wird. Interessant werden die Gewerbeleasing Angebote sein.
Ich mag das 15“ Display meines Model Y sehr. Vor allem auch die extrem gute Auflösung in der Satellitenansicht und den interagierenden POI. Das Display im Macan wirkt dagegen klein. Weiß man schon, ob es die Navidarstellung anders als schwarz gibt? So sieht es doch schon recht herkömmlich aus.
Mir gefällt das Auto sehr gut. Da genügt mir der Macan 4 in einfacher Ausstattung. Ich denke diese Baureihe wird ein riesen Erfolg da das Preis/Leistungsverhältnis gut ist. Für jedes bessere E Auto muss man schon 50-60 Tausend € hinlegen, da ist der Abstand nicht mehr so groß.
Tja
Aus der Traum vom eigenen Porsche. Ich Naivling dachte doch, dass die Einstiegsversion vorne ne 6 im Preis hätte
Das Einstiegsmodell folgt erst noch. Der 4 ist vergleichbar mit dem S beim Verbrenner.
Und dann würde ich den auch nicht neu kaufen, sondern als Jahreswagen mit verlängerter Approved Garantie direkt vom Porsche Zentrum.
Der Macan Turbo wird mein nächstes Auto. Gruß eines Tesla Model 3 Performance Fahrers.🎉
Die erste Alternative zu Tesla, meine ich. Die 11 KW an der Wallbox sind ok, mehr können die meisten eh nicht...
Dachte immer das Audi bei der PPE federführend ist oder zumindest gleich.
Das prosche etwas anders macht ist verständlich.
macan Turbo
SUV = 👎(für den Hersteller, nicht für euch)
Bei der Premiere eines Macan eine andere Fahrzeugform erwartet? Kauf doch einen Taycan.
@@PQZTR Nein und nein
Displaygrössen wie aus 2010...
Reicht doch, oder? (Jens)
Mehr braucht es wirklich nicht
@@electricdrive Fahre nen Taycan 4S. Vorher Model 3P. Ist ja ok, dass die Kiste langsamer ist und weniger Reichweite hat. Ist natürlich viel schöner und wertiger gemacht (kostet ja auch nur das Dreifache). Aber die Software, und die Displays sind zum Totlachen.
Tausendfach schöner als diese riesigen Tablets die einem in die Windschutzscheibe reinragen.. ich kanns nimmer sehen
Zum Glück.