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タイ川崎の製造で日常の足、田舎に帰省しても走破できる頼もしいバイクなんでしょうね。そんな背景で安い! まだ生産してるなら、今のバイクブームの再来に乗って再度販売してもいいんじゃないですかね? オフに行ったらガレ場じゃ振動忘れて楽しめますよ(笑)。 マイカルチャンプさん所有してますね。
初の原付二種がKLX125でしたが(あれ…これもしかして結構不満な箇所あるな…)と、他のバイクに乗らなくてもなんとなく分かるくらいは動画で言われている通りの感触でした。良くも悪くも大きな特徴が無いって感じ。私は総合で好きですがただ、それなりに燃費はいいし、なにより見た目がほっそいオオカミみたいでかっこいいので今でも気に入って乗っています
お疲れ様です✨オフ車、かっこいいです(^^♪
大型空冷のCB1100に比べると排熱は全く気になりませんwスクータータイプみたいに積載力は皆無ですが、日常の足+αとして使うには最高の相棒になりうる一台だと思います。タイヤ代も約5000円前後と安いですし。
因みにハスラー250も乗ってた!あれは135kmしか、出らんかった💦
僕は、当時、ハスラー125に乗ってたけど、メーター読みで110kmは出てた気がする♪さて♪そちらのオフ車は、何キロ出るかな?😅
バイクにも変速表示があるの知ってましたか?
中古ですよね。ステップのゴムは標準ですよ!リヤサスは調整可能です。
あれ?KLXは、何キロ出たんかな?
チェーンすぐ伸びるし、エンジンはガチャガチャうるさいし、倒したらハンドルが明後日の方向にマウントが浮くんだよな。でもオフ走るぶんは本格的で楽しかった。新車でもすげえ劣化早かったから、中古はまるでオススメしない
観難い動画だな
タイ川崎の製造で日常の足、田舎に帰省しても走破できる頼もしいバイクなんでしょうね。そんな背景で安い! まだ生産してるなら、今のバイクブームの再来に乗って再度販売してもいいんじゃないですかね? オフに行ったらガレ場じゃ振動忘れて楽しめますよ(笑)。 マイカルチャンプさん所有してますね。
初の原付二種がKLX125でしたが
(あれ…これもしかして結構不満な箇所あるな…)と、他のバイクに乗らなくてもなんとなく分かるくらいは動画で言われている通りの感触でした。良くも悪くも大きな特徴が無いって感じ。私は総合で好きですが
ただ、それなりに燃費はいいし、なにより見た目がほっそいオオカミみたいでかっこいいので今でも気に入って乗っています
お疲れ様です✨
オフ車、かっこいいです(^^♪
大型空冷のCB1100に比べると排熱は全く気になりませんw
スクータータイプみたいに積載力は皆無ですが、日常の足+αとして使うには最高の相棒になりうる一台だと思います。タイヤ代も約5000円前後と安いですし。
因みにハスラー250も乗ってた!あれは135kmしか、出らんかった💦
僕は、当時、ハスラー125に乗ってたけど、メーター読みで110kmは出てた気がする♪さて♪そちらのオフ車は、何キロ出るかな?😅
バイクにも変速表示があるの知ってましたか?
中古ですよね。ステップのゴムは標準ですよ!リヤサスは調整可能です。
あれ?KLXは、何キロ出たんかな?
チェーンすぐ伸びるし、エンジンはガチャガチャうるさいし、倒したらハンドルが明後日の方向にマウントが浮くんだよな。
でもオフ走るぶんは本格的で楽しかった。
新車でもすげえ劣化早かったから、中古はまるでオススメしない
観難い動画だな