Realmente vale la pena la Ford Ranger Raptor ? 🔥 Test Drive
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- En este video te quiero dejar mi opinión, lo mas objetivamente que sea posible, de esta pick up que tiene un concepto muy particular. Miralo hasta el final porque doy info no de tipo manual (alguna si) que sale de mi propia experiencia con ella, sobre todo usándola en arena y despues de conversar con clientes que la han usado por algun tiempo.
Si realmente te interesa este modelo estoy seguro que en este video encontraras info relevante para poder tomar una correcta decisión de compra.
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Lleve una de estas maravillas a hacer VTV en Caba y me la rebotaron x amortiguadores al 20%! Justo lo mejor q tiene…finalmente le puse 20 de presion a los neumaticos y aprobaron! Q maravilla las vtv!
Gracias x tu video
🤷🤦
Muy buen video, explicación sobre todo. Me parece muy importante lo señalado por la "supuesta" falta de potencia que había escuchado en otros videos y gracias por comentarnos tu experiencia. Y eso que señalas de que ya viene de fábrica para el off road es de resaltar por que modificar todo te saldría comprar mejor de frente la raptor. Saludos desde Perú.
Italo gracias por tu análisis saludos desde Argentina amigo !
Es hermoso sobre todo el frontal 👌
Que confiabilidad tiene el moto? En caso de compra , conseguía repuestos? Ese es el miedo que uno tiene al comprar esto en argentina
Felicitaciones 👏 como siempre excelente Nota!!!!!
Muchas gracias Juani
Excelente presentación, muy comprensible y certero. Felicitaciones!!!
Muchas gracias!
Muy buena descripción, de tremenda máquina. Saludos de un nuevo suscriptor.
Muchas gracias Mario saludos
nueva frontier platinum diesel at o ranger raptor 2021?
Muy bueno lo mejor que vi de Raptor te quisiera preguntar algo el peloteo es el que viene o esta echó en otro lado si es así me podrías comentar donde
Hola qué tal muchas gracias ese ploteo no es original se lo han hecho si querés envíame un WhatsApp y te averiguo dónde lo hicieron es de un cliente mío
Saludos, muy buen video. Tomando en cuenta que has probado únicamente el motor de 2.0 litros, cuando llegue la de motor v6 naftera por cual te inclinarías considerando el incremento en el consumo ?
Hola si hablas de la Ford Raptor Ranger creo que me quedo con la V6 naftera con turbo igual después de probarla les diré
Excelente video, muy buen trabajo!
Hermosa camioneta y una bestia!
Muchas gracias Mauro saludos
Muy ameno el vídeo, felicidades y un saludo desde España. 😉👍
Gracias José 😀😀
Buenas noches… A cuánto se desinflan las cubiertas para arena? Que Maquinaaaaaa!!!
Juan calcularle que en las zonas que andamos con 20 libras funciona perfecto zonas Como por ejemplo el nihuil en Mendoza tal vez tenés que desinflar mucho menos a 12 libras todo depende de lo blanda que esté la arena
Impecable!!! Te superas video a video!!! Te felicito por el empuje que le pones a las cosas!! Un saludo!
Gracias Victor ! un groso sos
Que carro 4x4 me recomiendan para la familia par andar en la ciudad y para cargar cosas pesadas me recomienda la ford ranger?
Hola cómo estás no sé de qué país me estás escribiendo tírame opciones que tengas de compra y te asesoro con gusto
Tengo una wildtrak y me gustaría una ranger raptor. Tengo la posibilidad de por algo más la generación 1 y por mucho más la generación nueva del motor 3.0 v6.
La pregunta es, independientemente de lo tecnológico que es evidente. Me merece la pena una u otra. Teniendo en cuenta la demasía de precio y de consumo de una a otra. Temo hacer el desembolso y temer cogerla por el excesivo consumo. Depósito 80 litros cada 400 o 500 o 600 como mucho. Frente unos 700 de la diesel anterior.
Hola como estás creo que la Raptor nueva es un gran evolución y también un gran capricho que uno puede darse es indiscutible lo que empuja y lo logrado y cómo han evolucionado a la generación anterior pero me parece que por la diferencia de dinero que hay con la generación uno vas a tener un excelente vehículo y creo que va a rendir mucho más con el motor diésel en Tema de consumo y autonomía. Y con respecto al andar a la suspensión no vas a notar gran diferencia
@@4X4ExperienceArgentina muchas gracias por responder. Tu opinión concuerda con la mía, es indiscutible lo que ofrece la nueva. Pero la apariencia es similar en lo musculoso y en lo que más valoro que es la suspensión y tamaño de ruedas, si va a ser similar... casi que me quedo con la generación 1, y de tecnología tengo la wildtrak que viene igual y no echo en falta nada en el día a día con lo que ya trae.
No quiero desmerecer lo top que viene la nueva, el único problema sería el dinero. Jajajajaajajaja
Muchas gracias por tu opinión
Jose una pregunta, cuando decis que los amortiguadores tienen 2.5" de recorrido, a que te referis? me parece muy poco 6.3cm de recorrido, mas para esa chata y mas sabiendo que algunos la levantan 5cm, quedaria haciendo tope constantemente. Gracias
Ahora pensando, quizas quisiste decir de diametro. Saludos
Nahuel cómo estás un gusto tiene 2.5 pulgadas más de recorrido que el amortiguador original o sea qué es un plus de recorrido y no solo eso sino cómo trabaja este amortiguador qué es diferente al original
Excelente presentación amigo. Felicitaciones
Hola muy bueno el video hora te queda la renger limited y la ford Maverick
Hola la Ford Maverick en breve lo voy a hacer y también haré con una Ranger limited Gracias por la sugerencia
@@4X4ExperienceArgentina si o de todas yo te presto la fiat toro volcano con chip 220 escape libre y filtro y con bf goodrich tengo que hacerme un lugar para hacer la de pilar
Estaría buenísimo si la tenés armada asi hacerle un test drive cuando quieras me mandas un Whatsapp y combinamos un día te agradezco
1 Ford Maverick
2 Ford Ranger
3 Fiat Toro
Tengo una Ranger del 2014 se le puede poner el paquete de la raptor?
Excelente video Pepe!
Gracias Marcelo !
Excelente reseña 👍 😉 👏 👌
Gracias Rodrigo
Muy buen video me podrias desir el precio en dolares please es un maquinon me encanta la proximo sera esta 👍👍
Gracias Luis la verdad no tengo idea del precio tenés que averiguar alguna agencia saludos
El tema que no se habló en el video es la relación precio-calidad. Tiene un altísimo precio (al menos para Argentina) y sigue siendo para un segmento re contra selecto para ese uso de off road recreativo. Yo me termine comprando una Hilux usada porque sé que tiene castigo de campo y off road pero sigue como si nada. A Ford le falta mucho demostrar todavía y no termina de apostar con un motor potente que despeje dudas y llame clientes.
Gracias por tu opinión La raptor es un vehículo edición limitada fuera de serie, cuando la manejas y la entendés te das cuenta que hay mucha tecnología e ingeniería puesto arriba, y está claro que tiene que costar más que una sw4 por ejemplo o una Nissan tope de gama, no creo que tenga un altísimo precio sí creo que todas las pickups y los autos en Argentina aumentaron demasiado en los últimos años pero es generalizado. Te aseguro que lo que anda una Raptor no se compara con ninguna de las pickup que existen en Argentina
@@4X4ExperienceArgentina Gracias, entonces la pregunta del millón que no dijiste es: en ese segmento, te quedas con esa camioneta?
Menos potentes son los toyota...
Cuanto es el consumo de combustible?
Si preguntas el consumo mejor no preguntes nada q si ni pal gas tienes peor sera pa comprarlo
Excelente reseña....
Gracias Sergio saludos 👍
Linda camioneta
El punto de favor esta fabricada en Tailandia calidad europea, no como la que fabrican acá que la pelaron mucho
Lo podríamos comparar con un Jeep Gladiator, no?
El Gladiator nuevo es terrible máquina digamos que si
Nuevo suscriptor
Gracias 👊
Yo creo para ser motor 2.0 está bien hay recordár que el consumo de combustible ⛽ es menor ahora la nueva versión es de motor 3.0 de 397 hp y 580 de torquen a mi parecer es demasiado.
Hubiera Sido suficiente con un motor de 4 cilindros 2.2 biturbo y con 280 hp y 520 de torquen basta y suficiente para que más .
Antes ford era la camioneta 🛻 más poderosa y rápida de cuadros cilindros ahora ya lo dejo de serlo
Son formas de verlo, Ford con este modelo aspira a un podio y lo logra saludos
Mi 2.0 es un velociraptor sin par, deja regados a Toyotas, Mazdas, BMW, levantando a 140 kph rapidito y sin notarlo, por su estabilidad y aerodinámica segura para correr cuando te desafian, por necesidad o simplemente por placer, su agarre al piso mojado o seco es notable en el timón quieto qué te da seguridad y avance en velocidad.
La nueva es un caño expectacular, pero muy sobre valuada ,la anterior el problema es el motor
Lastima el precio
Si se fue por las nubes acá en Argentina
Esta chata juega en otra liga