Будем жечь, тоже давно идея пришла, потом ещё потихоньку все собирал, изучал. Самому интересно, что выйдет. С трубой раньше дела не имел, только в теории. Так что делаю все потихоньку, и стараюсь все запечатлеть до последнего нюанса.
Респект! Желаю успехов!! Спасибо, что делишься.. Благодаря тебе не так лень и не так страшно приступить к подобной реализации. Будь здоров, береги себя. П.С. 2ую часть уже чекнули, валишь качественно, пушка!
Потом сделаю видос, расскажу что да как. И в планах переход на рейку, и не просто все прислать, а сначала все смоделировать. На вооружении имеется 3D сканер. Даунпайп и выхлоп тоже будет моделироваться и варится по проекту.
Ну хз с в сток блок пол беды, но в родную степень 11,5 Овер, я думаю она даже на 100 бензе будет дитонить на больших оборотах. По хорошему бы степень хотяб до 9 скинуть ну 9,5. Ну а там посмотрим что из этого у тебя выйдет.
@@vor_team смотря какие цели преследовать. Если дунуть 0.5, то низ проживет нормально, примеры есть, австралийцы так те вообще любители сток моторы надувать большой турбой и 0.5 давлением. MCM (майти кар модс) посмотри, у них много примеров. А если цель снять больше 300 сил, то конечно, без понижения сж ничего хорошего не выйдет. Говорят сток столб держит 0.8 буста. От настройки ещё много зависит. Для прикола, мотор TFSI при наличии турбы имеет СЖ 10.5. Цареградцев на vr едет на сж 10.5, но на спорт топливе, но и дует не мало...
Смысл есть. Явное отличие это отклик на педаль газа это очень заметно, но тачка на январе едет также как и на сток мозге, мы специально не выкатывали там лютых углов, прибавки сильно не будет. Работа ваноса как на сток мозге настроена.
Привет! Слив масла с турбины надо не в поддон, а в блок делать (вваривать штуцер латунью). Потому что в поддоне будет подпор тому маслу - которое с турбины сливаться будет. Мотор ведь под углом стоит на лапах. Я тоже строю М50 турбо, как нам списаться что бы обменятся опытом?
Заморачиваются со сливом в блок когда турбину располагают снизу. Если турбина сверху лучше штуцер слива вварить в переднюю крышку. Да и в поддон будет работать. Под видео есть ссылка на инст, пиши.
Круто когда все можно купить в готовом решении, это большой плюс бмв, мне на мерседес либо что-то самому придумывать, либо ни делать ничего😂
Будем следить. Снимай далее.
Благодарю за внимание 🙌
Жги бро, сам давно задумывался о турбе, очень интересно что получится
Будем жечь, тоже давно идея пришла, потом ещё потихоньку все собирал, изучал.
Самому интересно, что выйдет. С трубой раньше дела не имел, только в теории. Так что делаю все потихоньку, и стараюсь все запечатлеть до последнего нюанса.
Сразу подписался , продолжай развиваться
Спасибо огромное 😉
Красавчик😎
ТЭнкю, звук голимый, сейчас микрофон придёт, должно быть норм
Респект! Желаю успехов!! Спасибо, что делишься.. Благодаря тебе не так лень и не так страшно приступить к подобной реализации. Будь здоров, береги себя.
П.С.
2ую часть уже чекнули, валишь качественно, пушка!
Спасибо большое! Взаимно.
Приятно, что это кому-то полезно.
М50 турбо в массы!
Расскажи про колы, выворот и гидропалку, очень интересно посмотреть как у тебя сделано
Сделаю видос, все покажу 🤙
Отличный проект, удачи!
Спасибо 🤝
В следующий раз чуть по громче сделай видео а то еле слышно тебя. А так всё чётко 👍
Спасибо🤝
Это был первый видос без микрофона. Со звуком проблема.
Салам Алейкум , можешь Братец сказать где все это заказывал ? Турбо
Молодец что решился снимать!!! Да и тема интересная. Настройку эбу тоже сам делаешь?
Спасибо 😉
С настройкой друг помогает, но и сам пытаюсь научиться
Привет, классное видео! Сделай пожалуйста подробный обзор на выворот для е34 на основе 32-х рычагов, у самого е34 под дрифт, очень интересует эта тема
Видео будет, но не обещаю, что скоро. Сейчас надо разобраться с турбиной.
@@rebuiltcustom да, конечно, понимаю и с нетерпением жду! Успехов с турбой😉💪🏻
@@АлексейТ-б5м спасибо огромное 😉
Жду видео про подвеску!!👻
Со временем все сделаю, пока отвлёкся на работу. Нужно поднапрячься, что бы все реализовать и показать.
можешь пожалуйста скинуть ссылку где покупал пайпы интеркулер и турбину?
Напиши мне в инсте, там удобнее будет
Сделай видео о выворите
Постараюсь
Думаю будет очень интересная машинка 😏😊
Надеюсь 😁
Крутооо🔥🔥🔥
Спасибо 🤙
а можно ссылки на все что показано на видео
vk.com/wall-203745856_495
#2 П.С.
Интересно чекнуть твой взгляд на выворот. Добрый палецАп за новые выпуски!!
Потом сделаю видос, расскажу что да как. И в планах переход на рейку, и не просто все прислать, а сначала все смоделировать. На вооружении имеется 3D сканер.
Даунпайп и выхлоп тоже будет моделироваться и варится по проекту.
Ещё раз спасибо за поддержку !
Брат а с е39 2.0 можно так же сделать?
Тоже делаю
Супер видео ...
У меня тоже е34 м50
Очень интересно
Удачи...
Спасибо, стараюсь.
Дальше будет ещё интереснее 😉
Двигатель сток будет или все менять будеш поршни коленвал?
Соберу на стоке, настроим на 0,5. И буду собирать разжатый второй блок.
Ну хз с в сток блок пол беды, но в родную степень 11,5 Овер, я думаю она даже на 100 бензе будет дитонить на больших оборотах. По хорошему бы степень хотяб до 9 скинуть ну 9,5. Ну а там посмотрим что из этого у тебя выйдет.
Есть мысли поиграться динамической степенью, покрутить фазы
Сток столб на ваносном моторе 10.5 степень
@@party_boy93 верно подмечено
@@party_boy93 после своего комментария загуглил и не стал редактировать, один фиг даже 10,5 много
@@vor_team смотря какие цели преследовать. Если дунуть 0.5, то низ проживет нормально, примеры есть, австралийцы так те вообще любители сток моторы надувать большой турбой и 0.5 давлением. MCM (майти кар модс) посмотри, у них много примеров. А если цель снять больше 300 сил, то конечно, без понижения сж ничего хорошего не выйдет. Говорят сток столб держит 0.8 буста. От настройки ещё много зависит. Для прикола, мотор TFSI при наличии турбы имеет СЖ 10.5. Цареградцев на vr едет на сж 10.5, но на спорт топливе, но и дует не мало...
есть ли смысл перейти на январь на атмо?на будущее под турбо
Смысл есть. Явное отличие это отклик на педаль газа это очень заметно, но тачка на январе едет также как и на сток мозге, мы специально не выкатывали там лютых углов, прибавки сильно не будет. Работа ваноса как на сток мозге настроена.
@@rebuiltcustom можно ли у него купить готовый комплект Январь болт on?
@@YurgenE34 напишите мне в Инст
instagram.com/rebuiltcustom?r=nametag
Я поделюсь его номером, обсудите.
Где заказать комплект?
Привет! Слив масла с турбины надо не в поддон, а в блок делать (вваривать штуцер латунью). Потому что в поддоне будет подпор тому маслу - которое с турбины сливаться будет. Мотор ведь под углом стоит на лапах.
Я тоже строю М50 турбо, как нам списаться что бы обменятся опытом?
Заморачиваются со сливом в блок когда турбину располагают снизу. Если турбина сверху лучше штуцер слива вварить в переднюю крышку. Да и в поддон будет работать.
Под видео есть ссылка на инст, пиши.
У меея такая турбина на джее только больше норм ниче не развалилось
Пока тоже работает
Такая только больше? У тебя нету ничего,не фантазируй сыночка, схожи поспи
@@brown_bear3208 да😂
Если есть возможность, поднести микрофон по ближе. Удачи в проекте
Спасибо.
Да, микро приобрел, попробую поближе держать 😄
Привет, как турбина, что стало как работает на сегодняшний день?
Пока запустился, собрал машину. Жду погоды подходящей, чтоб из Гаража выехать для настройки.
Какой фланец на коллекторе
Комбинированный т3/т4
Подписался теперь буду следить)
Спасибо 😉
Расскажи за цены
Я думаю попробовать дополнить ссылками в описание
0.25 Свапнута на м50 б25 ту.. Рука лицо
А в чем проблема? До этого м20 стоял, как это нужно было обозвать?
Молодец. Удачи. Насос-какаха. Бош вывезет.
Спасибо. Был опыт с насосом таким? И какой тогда лучше взять ?
И СКОЛЬКО ЛОШАДИНЫХ СИЛ МОЩНОСТЬ БУДЕТ.Мозги ТЕЖЕ ВОЛЮМЕТР ИТП
Планирую 280-300, дальше буду разжимать мотор. Машина уже не на родных мозгах, а на январе. Будет видео на эту тему.
С 2.0 можно так же сделать? Нужно ли менять колено?
У меня тоже 2.0 и думаю что делать 😂
Мозги поменяй свои