@@bukovicsaron12 Ideje lenne már elfelejteni a Lada Nivát, egy lapon sem lehet említeni ezzel az autóval...bármennyire is szeretem, eszem ágában sem lenne venni egyet, pláne nem azt, amit most is gyártanak.
Ez a vén karalábétolvaj 35ször elmondta, hogy imádom, de objektív, részletes véleményt nem hallottam. Ezzel az erővel egy hülyegyereket is be lehetett volna ültetni, hogy csapassad öcsém!
Én 16évesen épitettem az elsö terepmotorom.direkt olyanra ami kimegy a nyakig érö sárbol és leugrik egy hegyoldalrol hogy ne legyen neki akadály nos ez a motor azota rengetegett változott légrugot erösitett vázat haspajzsot erösseb motort stb stb stb.ahogy fejlödött a motor egyre többet voltam terepen és elkeztem vadászni is nos ez a tevékenység bövitette a motort is kapott puskatokot csomagtartot hogy egy özet is elvigyen.mara mondhatni tökéletes a vas.es ahogy nézem ezt az autot.biztosan nem cserélném le a motorom rá másodjármüvem egy ladaniva de még aztsem cserélném el rá.küllemre tetszik de keveset tud kicsi a beltere kivés a 100lo az ahogy abban a bokáig érö sárba viselkedik az életveszély.szerintem alap konstrukcionak nemrosz van akinek az igényeit kiszolgálja de szerintem fejleszteni kell.1nagyobb beltér és csomagtartö.szélleseb nyomtáv magasabb hasmagasság meg egy nagyobb motor és talán elgondolkodom hogy beleüljek TALÁN
@@roycroft8585 Azt ugye láttad, hogy egy szutyok gumi volt rajta és ez egy teljesen alap modell? Megveszed és megemelteted, meg teszel alá egy normális terepgumit és kész is...
Ha az autó szól hogy nyitva az ajtó az feltűnő, de a motorzaj míg el érsz odáig az nem 😅
Minden esetre kedvenc❤
Bárcsak lehetne nekem is🥲
Men's wonderful car!
A zolinak volt a legnagyobb igaza munka gép!!
Egy autó ami ott is elmegy ahol a platósok nem! :)
@@bukovicsaron12 Ideje lenne már elfelejteni a Lada Nivát, egy lapon sem lehet említeni ezzel az autóval...bármennyire is szeretem, eszem ágában sem lenne venni egyet, pláne nem azt, amit most is gyártanak.
@@bukovicsaron12 hát egyrészt már nem létezik, másrészt egy kalap szar volt akkor is amikor még volt.
Jó teszt!
Az àràt leszànìtva tökéletes munkaeszköz...
Ez a vén karalábétolvaj 35ször elmondta, hogy imádom, de objektív, részletes véleményt nem hallottam.
Ezzel az erővel egy hülyegyereket is be lehetett volna ültetni, hogy csapassad öcsém!
Én 16évesen épitettem az elsö terepmotorom.direkt olyanra ami kimegy a nyakig érö sárbol és leugrik egy hegyoldalrol hogy ne legyen neki akadály nos ez a motor azota rengetegett változott légrugot erösitett vázat haspajzsot erösseb motort stb stb stb.ahogy fejlödött a motor egyre többet voltam terepen és elkeztem vadászni is nos ez a tevékenység bövitette a motort is kapott puskatokot csomagtartot hogy egy özet is elvigyen.mara mondhatni tökéletes a vas.es ahogy nézem ezt az autot.biztosan nem cserélném le a motorom rá másodjármüvem egy ladaniva de még aztsem cserélném el rá.küllemre tetszik de keveset tud kicsi a beltere kivés a 100lo az ahogy abban a bokáig érö sárba viselkedik az életveszély.szerintem alap konstrukcionak nemrosz van akinek az igényeit kiszolgálja de szerintem fejleszteni kell.1nagyobb beltér és csomagtartö.szélleseb nyomtáv magasabb hasmagasság meg egy nagyobb motor és talán elgondolkodom hogy beleüljek TALÁN
Nivat szarrá veri bárhol. A fogyasztásról, meg a megbízhatóságról meg ne is beszéljünk...ez nem romlik el álltó helyben, mint a lada.
Ettől az írástól rákos lett a szemem.
@@gergozona5245 akkor szurd ki oszt ne olvasgass😉
@@roycroft8585 Intellektusod a plafont verdesi!
@@roycroft8585 Azt ugye láttad, hogy egy szutyok gumi volt rajta és ez egy teljesen alap modell? Megveszed és megemelteted, meg teszel alá egy normális terepgumit és kész is...
Lada nivat inkább
Ha tudod javítani és viszel magaddal még egy fél autóhoz való alkatrészt..
Küllemre tetszik ,de sok a meghibásodási lehetősége.
( Szerintem)