Система контроля давления в шинах. Часть 3

[@MishganSP]

Ещё. Самое важное. Исходя их опыта. Прописывание датчиков 2 раза в год - онанизЬм. Просто клонируем оригинальные датчики и забываем про такую процедуру как прописывание. Если какой-то один датчик потом сдох - просто клонируем его.

[@MishganSP]

Autel TS508. По TLC200. Короче. Только что делал. Никакие кнопки нажимать не надо. Кнопки жать если прописываем оригинал датчики без программатора.
Tlc 200
0. В приборе заходим в расширенный режим- TLC200-Режим переобучения-Переобучение через OBD
1. Сканируем все датчики 4+1(ну запаска)
2. Включаем зажигание
3. Подключаем OBD кабель. Жмём Yes, датчики прописываются
4. ВЫКЛЮЧАЕМ зажигание
5. ВКЛЮЧАЕМ зажигание
6. Контрольная лампа tpms должна потухнуть
7. Проверяем на приборке показания tpms.

[@MishganSP]

мелкое дополнение. Иногда Аутель показывает после этих процедур, что ошибка ещё висит в блоке TPMS. Даже если значок на приборке потух с ошибкой ТПМС. Просто жмём удалить и если она удалилась, то всё ок.

[@ВладимирКосоплёткин-п4х]

Как отключить систему контроля давления в шинах ? Датчиков нет. Задолбала эта лампочка на приборке ! Можно прописать нули ? Как это победить ? Есть Autel и есть Techstream. Эта проблема у меня на более чем 10ти машинах - Auris, Corolla, Suzuki Swace

[@mikhailpichuev898]

🖐️ Наверно возьму себе такой. Может освою. Вроде не сложно 👍 Он же вроде только аутеловские датчики прописывает? Упустил из внимания.

[@masterzhdan]

Скорее всего да, другие не пробовал прописывать

[@MishganSP]

@@masterzhdan другие может прописать в мозг авто, но не может запрограммировать универсальные датчики других производителей, типа Foxwell или Launch