2:45 이 부분은 페널 본딩에 쓰이는 접착제가 아니고 말씀처럼 접합 부분 수분 유입을 막기 위한 실런트(일종의 실리콘) 입니다. 말씀처럼 BMW와 같이 알루미늄 구조를 쓰는 차량들은 접착제와 리벳들로 페널들이 접합되 있는 부분이 많지만 접작제는 페널과 페널 사이에 들어가기 때문에 외부에서 접착제가 잘 보이자는 않습니다. 대부분의 접합부는 수분 유입을 막기위해 다시 실런트로 외부 마감을 하기 때문에 보통 외부에 두껍게 보이는 곳들은 대부분 실런트 마감 자국입니다. 제이 특공대 영상 잘 보고 있고 비슷한 업계 종사자로서 사장님께 많이 배웁니다. 번창하시고 건강하세요.
항공정비사입니다 사장님 7:52 라이트 얘기하시는거 보고 이마를 탁 쳤습니다. 신참은 항공기 정비 처음 배우면 후레쉬맨부터 하거든요 고참들 파트 어떻게 뜯나 그거 수십번 보고 옆에서 따라합니다 정비는 밑에서부터 차근차근 배우고 안전부터 배우고 공구 잡는게 연차가 쌓일수록 맞다고 생각되네요 특히 항공기는 까딱하면 사람도 크게 다치게 할 수 있으니까요 재밌게 보고 있습니다
@@qkraudekf일본에서 정비하고있습니다만, 기본적으로 정식서비스센터는 수리를 한다는 개념보단 어셈블리 교환이 기본으로 되어있습니다.. 인과관계를 분석하고 근본적인 원인해결과 부분적 수리를 하는게 아니라 문제가 발생한 곳 자체를 들어내버리고 새 부품을 장착하는 식이죠. 개인사업자는 분해정비라는 방식으로 부품을 분해해서 원인을 찾고 소비자의 지갑을 지켜주기 위해 부품비를 줄여주지만 원인분석을 위한 시간과 노력으로 인한 공임비가 발생을하죠. 배보다 배꼽이 커질 수가 있겠죠
@@qkraudekf 직영 정비사가 암만 날고 기어도 기본적으로 월급제이기 때문에 인센 조금 더 받는거 말곤 수익에 큰 차이가 없고 사설 정비업체는 능력만 좋으면 공임비 쎄게 불러도 능력에 대한 신뢰가 있으니까 비싼돈 주고서라도 수리를 할려하는 것도 있을듯 더군다나 외제차 오너들이라면 정비쪽에 돈 쓰는거에 주저함이 없을듯
전기 특성상 단자가 완전히 고정되어 있지 않고 살짝 떨어져 있으면 그 쪽으로 스파크가 튀면서 단자가 과열되서 화재가 발생하죠..ㅠ.ㅠ 12V 전기도 무시하시면 큰일납니다. 엔진룸에 사용된 프라스틱도 재법 열에 버티는 재질인데 녹은걸 보면... 그리고 저도 튜닝쪽 일을 하고 있지만.... 다른 업체에서 작업한 차량은 폭탄 돌리기 같다는 생각이 듭니다. 특히 사용안하는 배선을 제거해달라고 하시면 뭐가 어떻게 작업되어 있는지 알아야 제거를 할 수 있는데... 다 뜯어서 일일이 확인해 볼수도 없고..
오랜 자신의 삶의 경험에서 오는 지식을 남에게 알리는 건 사실은 식당의 비밀 양념비법 같을진데 그걸 다같이 소비자에게 피해를 주지말자고 동종 경쟁자 일수도 있는 분들에게 알려주신다.... 요즘같이 악랄(?)한 시절에...... 단비같은 사장님^^ 나 만 살자가 아닌.... 다같이 잘 살자라는 마음가짐 존경합니다 님과 같은 마음의 기술사분들이 늘어나시면 대한민국이 더 행복해 질것같아요^^
어찌보면 실수를 인정하는 건 당연한건데 마지막 부분 볼 때까지 서비스센터에서 실수 인정 안하고 소비자에게 책임을 떠넘길거라고 생각했음. 제이특공대에서 중립적인 태도로 일일히 부품을 뜯어보며 촬영을 해놓았고 유튜브에 업로드 될테니 저런 적극적인 대처를 보여준거 아닌가 싶기도 함 ㅋㅋ 유튜버의 순기능.
보아하니 그림이 그려지네요 처음 수리를 시작햇던 작업자와는 달리 부품수급같은 조건들때문에 기다려지는 시간, 센터 사정에 의해서 바뀌는 작업자들.. 그로 인해 발생한것으로 보아집니다. 하지만 꽤 긴 시간이 지낫음에도 차주께 사과와 수리를 약속하신 부분은 모든 실수를 만해 할만 하네요. 사람이 실수를 할수는 잇지만 조취가 확실하다면 이후에 신뢰는 더 굳어질것 같습니다
제이특공대 사장님도 대단 하시고 BMW정식센터에서도 사후 처리 잘해주셨내요 BMW를 좋아하는 사람으로서 감사합니디~~꾸벅~~그런데 보증기간이 아닌이상 보통 정식센터에 맡기는 사람은 거의 없을듯요 X6 (F16)9년 20만키로 타고 있지만 큰 고장없이 잘 타고 있습니다 저는 보통 차를 사면 폐차 할때까지 타거든요~~100만키로 타는게 목표입니다~~물론 국산차보다는 관리/수리비용이 더 들어가지만요~~BMW 매력에 빠짐 다른차는 못타요
제이특공대 대표님 철학이 있어서 제이특공대는 저런 실수가 나오지 않는거 같아요 "사람은 누구나 실수할 수 있습니다" 라는 한마디로 모든 걸 넘어갈 수는 없다고 봅니다 객관적으로 스스로도 꼼꼼하지 못하다고 생각하는 정비사분들 제발 제이특공대 영상 봤으면 좋겠습니다 전에 회사 차 정식 서비스 센터에서 점검 받았는데 출고 후 주행 중 연기가 엄청 올라와서 깜짝 놀라서 시동끄고 전화하니 아무렇지도 않게 "다시 오세요 봐드릴게요" 하더라구요 여기서부터 대응이 마음에 안들었는데 불안해서 보험사 불러 견인해서 갔더니 원인은 얘기 안하고 점검 실수로 인해 엔진오일이 누유가 돼서 엔진 열로 인해 겉에만 탄거라고 얘기하더라구요 그리고는 "미안합니다" 한마디가 끝이었어요 본인들은 그렇게 말로만 대충 그러면 끝날지 몰라도 본인들 차 아니고 본인들 인생 아니니깐 그렇게 어중간하게 넘어가도 상관 없을지 몰라도 해당 당사자는 큰일 날지도 모르는 불안함에 휩싸입니다 이따위로 정비하고 남의 재산을 함부로 다루는 분들은 필히 정비사라는 직업을 하지 말아야 한다고 생각합니다 잘하시는 분들도 많다고 하셨지만 글쎄요.. 제 주변엔 없는거 같네요
역시 믿고보는 제이특공대입니다 이제 제대로 된 서비스죠 그런데 너무 아쉽네요 저런 경우 사설가서 입증을 해야만 서비스 해야 할까요 다시 가서 문제가 있다고 하면 제대로 응대를 안해줬으니 차주입장에선 믿고 가서 맡길수 있는 곳을 선택할수 밖에 없을거에용 이게 지금 현실인거 같아서 너무 씁씁합니다
일이란게 쉬운게 없음. 특히 어떻게보면 자동차든 기계든 정비하는일들이 가장 사람들이 기피하는직업인데. 남들이 힘들어서 하기 싫어하는일을 직업으로 삼아서 하는게 쉽지않다는걸 사람들이 알고. 잘못을 했지만 실력이 모자랄수도있고 혹은 같이 일하는사람으로 인해서 시간에 쫓기고 여러가지 이유가 있다고 생각한다. 다만 자동차는 사람의 목숨이 달린만큼 돈을 버는것도 중요하지만 최대한 FM대로 정비하고 수리 해줬으면 하는 바램이다.
엉망으로 수리한 부분이 유튜브에 공개된후 그 후폭풍이 있을까봐 미리 선수쳐서 합의 보고 추가 수리 해준다고 한거 같군요..... 차량 수리하시는 분들 대부분은 안그러겠지만 ... 정식 센터에서 저런 수준으로 수리 했다는건 정말 놀랍고 한심한거 같네요. 저 차량 수리했던 엔지니어는 반성좀 많이 해야 할거 같고, 괜히 다른 사람 목숨 위협하지 마시고 가급적이면 다른 종류 일거리 찾아 보시는게 어떨지....
2:45 이 부분은 페널 본딩에 쓰이는 접착제가 아니고 말씀처럼 접합 부분 수분 유입을 막기 위한 실런트(일종의 실리콘) 입니다. 말씀처럼 BMW와 같이 알루미늄 구조를 쓰는 차량들은 접착제와 리벳들로 페널들이 접합되 있는 부분이 많지만 접작제는 페널과 페널 사이에 들어가기 때문에 외부에서 접착제가 잘 보이자는 않습니다. 대부분의 접합부는 수분 유입을 막기위해 다시 실런트로 외부 마감을 하기 때문에 보통 외부에 두껍게 보이는 곳들은 대부분 실런트 마감 자국입니다. 제이 특공대 영상 잘 보고 있고 비슷한 업계 종사자로서 사장님께 많이 배웁니다. 번창하시고 건강하세요.
사람이니 실수하실수 있다는 마지막 말씀이 정말 중요한 내용인것 같네요
무작정 누군가를 몰아가지 않고 객관적으로 봐주시고
또 영상 마지막에 서비스센터 추가대응도 설명해시는거 정말 좋은 영상인것 같습니다
실수에 대한 인정도 올바른 정비사의 마음가짐이죠.
이번에 서비스센터에서 올바른 대응을 해줬기에 같은 정비사로써 보기 좋네요. 整 備
항공정비사입니다 사장님 7:52 라이트 얘기하시는거 보고 이마를 탁 쳤습니다. 신참은 항공기 정비 처음 배우면 후레쉬맨부터 하거든요 고참들 파트 어떻게 뜯나 그거 수십번 보고 옆에서 따라합니다 정비는 밑에서부터 차근차근 배우고 안전부터 배우고 공구 잡는게 연차가 쌓일수록 맞다고 생각되네요 특히 항공기는 까딱하면 사람도 크게 다치게 할 수 있으니까요 재밌게 보고 있습니다
일반적인 상황이라면 절대 저런 결과가 나올수 없을것 같은데...
전문가의 정확한 진단 덕분인듯 합니다.
양쪽 모두의 의견을 보는 객관적인 판단과 사후대응이 정말 잘된 것 같아 다행입니다.
이렇게 꼼꼼하게 고객차량을 잘봐주시니..
2주라는 대기 시간이 걸려도 고객들이 찾아주시는거 같애요
저라도 한 . 두달 대기가 걸려도 제이특공대에 차량을 믿고 맡길거 같애요
너무 좋아요!
좋은 결과가 나올수 있었던게 제이특공대에서 원인을 잘 찾아 주셔서 그런것 같습니다. 욕나올뻔 했지만 발뺌하지 않고 뒷책임을 지는 서비스센터도 대단하고 보기 좋습니다.
와 그래도 나락 감지하고 직접가서 사과하고 보상해서 뉴스감 하나 막았네..
ㅇㅈㅇㅈ
뉴스감은 막았으나 유튭각은 막지 못했네요
본사직영공업사가 개인사업자보다 작업퀄리티가 낮다는게 말이댐...?
@@qkraudekf일본에서 정비하고있습니다만, 기본적으로 정식서비스센터는 수리를 한다는 개념보단 어셈블리 교환이 기본으로 되어있습니다.. 인과관계를 분석하고 근본적인 원인해결과 부분적 수리를 하는게 아니라 문제가 발생한 곳 자체를 들어내버리고 새 부품을 장착하는 식이죠. 개인사업자는 분해정비라는 방식으로 부품을 분해해서 원인을 찾고 소비자의 지갑을 지켜주기 위해 부품비를 줄여주지만 원인분석을 위한 시간과 노력으로 인한 공임비가 발생을하죠. 배보다 배꼽이 커질 수가 있겠죠
@@qkraudekf 직영 정비사가 암만 날고 기어도 기본적으로 월급제이기 때문에 인센 조금 더 받는거 말곤 수익에 큰 차이가 없고
사설 정비업체는 능력만 좋으면 공임비 쎄게 불러도 능력에 대한 신뢰가 있으니까 비싼돈 주고서라도 수리를 할려하는 것도 있을듯
더군다나 외제차 오너들이라면 정비쪽에 돈 쓰는거에 주저함이 없을듯
정식센터도 사후조치를 굉장히 잘해주셨네요..
제이특공대에서 면밀히 점검을 잘해주셔서
보증이 되었나봅니다 오늘영상도 잘봤습니다!
실수를 인정하고 bmw에서 대응하는 모습에 제이특공대 / bmw 대응에 감동입니다.
BMW 마인드 좋네 잘못 한걸 책임자가 가서 정중히 사과하고.AS해 주고.지금 당장 BMW 는 손해 일지 몰라도 길게보면 성공할수 있는 지름길이라 생각함.현대 높은데 있는 인간들 이 영상 좀 꼭 봤으면 좋겠다 지점장 이랑.담당 팀장이라..
Bmw가 대응이 독3사중에 가장 좋다고생각합니다 아 저는 썩은 벤스탑니다.ㅋㅋ 너무썩어서 사골이나옵니다
잘못을 따지기 전에 인정하고 깔끔하게 후처리 해주신 서비스센터장님 직업정신에 칭찬 드립니다
bmw만 타는 차주로써 내차는 아니지만 정말 기분 좋네요^^
전기 특성상 단자가 완전히 고정되어 있지 않고 살짝 떨어져 있으면 그 쪽으로 스파크가 튀면서 단자가 과열되서 화재가 발생하죠..ㅠ.ㅠ
12V 전기도 무시하시면 큰일납니다. 엔진룸에 사용된 프라스틱도 재법 열에 버티는 재질인데 녹은걸 보면...
그리고 저도 튜닝쪽 일을 하고 있지만....
다른 업체에서 작업한 차량은 폭탄 돌리기 같다는 생각이 듭니다.
특히 사용안하는 배선을 제거해달라고 하시면 뭐가 어떻게 작업되어 있는지 알아야 제거를 할 수 있는데... 다 뜯어서 일일이 확인해 볼수도 없고..
오랜 자신의 삶의 경험에서 오는 지식을 남에게 알리는 건
사실은 식당의 비밀 양념비법 같을진데 그걸 다같이 소비자에게 피해를 주지말자고 동종 경쟁자 일수도 있는 분들에게 알려주신다....
요즘같이 악랄(?)한 시절에...... 단비같은 사장님^^
나 만 살자가 아닌.... 다같이 잘 살자라는 마음가짐 존경합니다
님과 같은 마음의 기술사분들이 늘어나시면 대한민국이 더 행복해 질것같아요^^
보는내내 저따위로 했나 화가 났는데 마지막 대응을 보니 정말 대인배네요.
국내 브랜드 였으면 나몰라라 했을게 100퍼 일텐데...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다른 영상들은 안보셨나보네
진짜 요즘 보증기간에만 정식센터가지 보증 끝나면 안가는게 심적으로 편한거같네요
잘하는분들은 다 나가버리니..
어찌보면 실수를 인정하는 건 당연한건데 마지막 부분 볼 때까지 서비스센터에서 실수 인정 안하고 소비자에게 책임을 떠넘길거라고 생각했음.
제이특공대에서 중립적인 태도로 일일히 부품을 뜯어보며 촬영을 해놓았고 유튜브에 업로드 될테니 저런 적극적인 대처를 보여준거 아닌가 싶기도 함 ㅋㅋ
유튜버의 순기능.
보아하니 그림이 그려지네요
처음 수리를 시작햇던 작업자와는 달리
부품수급같은 조건들때문에 기다려지는 시간,
센터 사정에 의해서 바뀌는 작업자들..
그로 인해 발생한것으로 보아집니다.
하지만 꽤 긴 시간이 지낫음에도 차주께 사과와
수리를 약속하신 부분은 모든 실수를 만해 할만
하네요.
사람이 실수를 할수는 잇지만 조취가 확실하다면
이후에 신뢰는 더 굳어질것 같습니다
신차도 마찬가지, 실수를 했으면 인정하고 빠른 후속 조치를 해주면 될 일을 갖다가 오만 말도 안되는 핑계로 고객 허파 뒤집어지게 하니 문제죠... 잘 해결 되서 다행입니다!!!!!!!!
실수치고는 너무 치명적인 실수네.. 그나마 대응을 제대로 해줘서 다행이네요
정식센터 고위 간부도
장인의 증거 앞에서는 겸손해야지
차주 입장에서는 다행인 일이네요
사람이 실수 할 수 있어요! 그래도 원인이 무엇인지 알게되고 그에 따른 책임을 진다는건 대단한 일이라 생각해요!
상세한 설명과 세심한 정비 너무너무 감사합니다 고생하셨습니다 신뢰합니다 장인이십니다 👍👍👍
와 그냥 수리하는분이아니고 고찰과 많은 고민이 느껴지네요 s580타고다니는데 사고나면 방문드리겠습니다
제이특공대는 차를 미는장면부터 시작해야져 ㅎㅎㅎ
정비사도 사람이니까 실수는 할 수 있음. 그리고 그걸 인정하고 사과하고 대책 마련 했다는게 대단한거임(당연한건가?)
암튼 국산 현기도 보고 배워야 함.
헐 BMW가 왠일이래 ㅋㅋㅋ 저번에 한블리에 나왔던 건은 진짜 최악이었는데
저 서비스센터 지점장님은 배운분이네여
어떤 딜러사 냐에 따라 서비스가 많이 다릅니다
역시 믿고 맡기는 이유가 있었군요. 차주분
2주간 기다린 보람이 있네요!!
현대기아와는 다른 서비스 마인드에서 다음차도 역시 BMW 일것 같습니다!
중요한건 실수를 인정하고 사후 처리를 잘 하는것!
이것이 진정 다시 지속 가능한 고객으로 만드는 기업 마인드가
아닐까 생각해 봅니다!
또한 언제나 마지막을 보면서 느끼는건 역시 제이특공대다~~😊
과연 제이특공측에서 확인하지 않았다면 센터측에서 소비자를 믿었을까? 그게 가장 아쉽게 느껴지는 영상이지만,
결말이 해피엔딩이라 참 다행입니다. 늘 잘보고있습니다.
분말 소화기 잘은 모르는데 압력 게이지 녹색일 벗어나면 폐기해야되고 3개월에 한번씩 뒤집았다 세웠다를 반복해서 분말이 굳지 않도록 해야 한다고 합니다.
제이특공대 사장님도 대단 하시고 BMW정식센터에서도 사후 처리 잘해주셨내요 BMW를 좋아하는 사람으로서 감사합니디~~꾸벅~~그런데 보증기간이 아닌이상 보통 정식센터에 맡기는 사람은 거의 없을듯요 X6 (F16)9년 20만키로 타고 있지만 큰 고장없이 잘 타고 있습니다 저는 보통 차를 사면 폐차 할때까지 타거든요~~100만키로 타는게 목표입니다~~물론 국산차보다는 관리/수리비용이 더 들어가지만요~~BMW 매력에 빠짐 다른차는 못타요
사고 수리이고 자차로 부담없이 100% 수리가 가능한 경우에는
누구라도 서비스센터에 맡기시겠죠
서비스센터는 정품만 쓰고 도장품질이 제일 좋기 때문입니다
거기다 어디서 수리했는지도 중고차 시세에 영향을 줄 겁니다
오늘 추가 댓글^^
어릴때 아버지 보면 든든한 방패 같았는데...
대표님 제주에서 항상 응원합니다 ❤^^
이것이 유튜브의 힘입니다.
제이특공대 대표님 철학이 있어서 제이특공대는 저런 실수가 나오지 않는거 같아요 "사람은 누구나 실수할 수 있습니다" 라는 한마디로 모든 걸 넘어갈 수는 없다고 봅니다 객관적으로 스스로도 꼼꼼하지 못하다고 생각하는 정비사분들 제발 제이특공대 영상 봤으면 좋겠습니다
전에 회사 차 정식 서비스 센터에서 점검 받았는데 출고 후 주행 중 연기가 엄청 올라와서 깜짝 놀라서 시동끄고 전화하니 아무렇지도 않게 "다시 오세요 봐드릴게요" 하더라구요 여기서부터 대응이 마음에 안들었는데 불안해서 보험사 불러 견인해서 갔더니 원인은 얘기 안하고 점검 실수로 인해 엔진오일이 누유가 돼서 엔진 열로 인해 겉에만 탄거라고 얘기하더라구요 그리고는 "미안합니다" 한마디가 끝이었어요
본인들은 그렇게 말로만 대충 그러면 끝날지 몰라도 본인들 차 아니고 본인들 인생 아니니깐 그렇게 어중간하게 넘어가도 상관 없을지 몰라도 해당 당사자는 큰일 날지도 모르는 불안함에 휩싸입니다 이따위로 정비하고 남의 재산을 함부로 다루는 분들은 필히 정비사라는 직업을 하지 말아야 한다고 생각합니다 잘하시는 분들도 많다고 하셨지만 글쎄요.. 제 주변엔 없는거 같네요
실수는 했지만 인정하고 사과하고 사후 수리 까지 약속 옳게된 서비스 센터입니다 어디는 고객이 방귀 껴서 통풍시트 악취 나는거라더니....
최곱니다!
한번도 이 분께 차를 맞겨본 적은 없지만 이 분 참 괜찮은 분 같다! 수입차 사면 꼭 들를게요~ 화이팅!!
역시 믿고보는 제이특공대입니다 이제 제대로 된 서비스죠 그런데 너무 아쉽네요 저런 경우 사설가서
입증을 해야만 서비스 해야 할까요 다시 가서 문제가 있다고 하면 제대로 응대를 안해줬으니 차주입장에선 믿고 가서 맡길수 있는 곳을 선택할수 밖에 없을거에용 이게 지금 현실인거 같아서 너무 씁씁합니다
센터장님이 대단한 인성과 양심을 가진 분이란 생각이 듭니다..제 일이 아님에도 기쁘네요..이또한 파워 유튜버의 저력이 아닐까하는 생각도 들고요..제이님이 싫어하는(?) 집사람차인 액투 데리고 미션오일 교체하러 방문 해야 겠네요~이제 5만킬로를 넘어서..ㅎㅎ
선따봉후시청ㅎㅎㅎ
일이 잘 해결되서 다행입니다... 무슨 일이든 항상 FM으로 일을 하면 좋은데, 연차가 찰수록 그게 참 쉽지는 않은 것 같습니다. 다시한번 자신을 돌아보는 계기가 되는 영상입니다.
자기 역시 정비 실수에서 자유롭지 못하다고 말하실때 뭔가 나도 차가있다면 이사람에게 맡기고싶다라는 생각이 듬
마음이 아프네요 비슷한일로 2010년형 체어맨W를 탔었는데 엔진이 아닌 다른곳에서 불이 났었습니다 고속주행중 일이 났고 송풍구로 히터이상의 뜨거운바람이 나왔었습니다 결국엔 원인을 알지 못하고 폐차했었는데 사소한문제하나로 이렇데 될수가 있군요...
캬~ 머….멋짐 진심 최고이십니다!!😊
이거진따 제이대표님.힘이다진짜.
진짜 차두분 복받으신거
😮😮😮
고PD: 감사합니다 !
04:21 BOSCH는 많이 늦었습니다. 협찬이 진작에 들어왔어야 할 채널입니다.
제이특공대에서 다뤄주지 않았으면 영상 속 차주분은 정식센터 하고 힘든 싸움이 될수도 있었다 생각해봅니다. 뭐 꼭 그런건 아니지만 영상속 차주분은 잘 마무리 되서 다행 입니다. ㅎㅎ
저건 실수가 아닌
소비자을 속이는 기만행위
제이특공대가 아니엿으면?
일이란게 쉬운게 없음. 특히 어떻게보면 자동차든 기계든 정비하는일들이 가장 사람들이 기피하는직업인데. 남들이 힘들어서 하기 싫어하는일을 직업으로 삼아서 하는게 쉽지않다는걸 사람들이 알고. 잘못을 했지만 실력이 모자랄수도있고 혹은 같이 일하는사람으로 인해서 시간에 쫓기고 여러가지 이유가 있다고 생각한다. 다만 자동차는 사람의 목숨이 달린만큼 돈을 버는것도 중요하지만 최대한 FM대로 정비하고 수리 해줬으면 하는 바램이다.
유투브의 힘 아닐까요? Bmw도 또 화재로 언급되는게 부담스렆긴 할 듯요
제이특공대!
제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^
캬.... 정말 든든한 정비사 인플루언서님과 겸허히 그러한 오점을 인정하고 신속한 대응을 하는 지점 스태프들....
이런게 브랜드의 가치를 높이는 정통적인 스킬이다..... 진짜 BMW 엠버서더로 임명박아야함....
영상내려달라는 말이 아니라서 다행이네요 국내 제조사도 이런날이왔으면좋겠습니다 제이특공대 짱 입니다
될수있는대로 중립에 서려는 모습 멋있습니다.
배우고 갑니다.
화질이 점점 좋아지네요^^
오... 대응 잘했네요.그것보다 사장님이 더 멋지십니다
실질적으로 서비스센터가 그렇게 못나진 않아요
오히려 더 잘아는 경우도 있음.
냉각수 경고등이 떳는데 단골 카센터랑 그 카센터에서 아는곳 두곳에서 진단기 찍어보며
분명 과열인데 이상이 없다 라디에이터 휀 바꿔봐라 하다가 진단기 고장 코드 없으니 찜찜해서 센터를 가보라 추천했었죠.
센터가니 경고등 내용은 과열이 아니라 냉각수 수위 경고등이고 확인 결과 리저브 통(보조탱크) 센서 커넥터가 작살이 나있었음.
결론은 리저브통이랑 커넥터 교체로 14만원에 해결함. 라디에이터 팬 120만원에 비하면 양반이죠.
근데 솔직히 이건 카센터 잘못이 아니라 부품집 잘못임. 차대번호 받아놓고 리저브통 보내준거 교체한건데.
안 맞아서 커넥터 작살나고, 애초에 센서 핀 사이즈도 1/3 사이즈엿음. 커넥터 작살나면서 붙었다 떨어졌다하면서 경고등 점등 된거였죠.
어디서 한군데 책임 없이 이러면 요꼴 납니다.
와 제이특공대 영향력도 진짜 대단한데 직접 움직인 bmw 직원분들도 대단하다...
유튜브나와서 기업에서 사전 조치한거 같네요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인정
ㅋㅋㅋ컨텐츠가 끈임없이 나오네요 왜항상 여기나오는차는 미쳐버린차 역대급차만나오나요 ㅋㅋㅋ
항상 좋은 영상 감사합니다. 구독 꾹 누르고 갑니다^^
이게 영상으로 다 남아있으니 그나마 빼박이라.......
아니었으면 어떻을지 모를 일이죠.
어쨋든 다행이네요.
차가아니라 생명을 살리셨네요
7:59 초에서 빵 터졋네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
솔까 제이특공대가 인다뤄주셨으면 일반 다른 고객들은 절대 재수리 안해줬을거 같습니다 저도 bmw 오너로서 언제나 좋은 영상 감사드립니다
볼때마다 감동입니다..
엉망으로 수리한 부분이 유튜브에 공개된후 그 후폭풍이 있을까봐 미리 선수쳐서 합의 보고 추가 수리 해준다고 한거 같군요.....
차량 수리하시는 분들 대부분은 안그러겠지만 ... 정식 센터에서 저런 수준으로 수리 했다는건 정말 놀랍고 한심한거 같네요.
저 차량 수리했던 엔지니어는 반성좀 많이 해야 할거 같고, 괜히 다른 사람 목숨 위협하지 마시고 가급적이면 다른 종류 일거리 찾아 보시는게 어떨지....
긴 기다림이 의미가 있어서 다행이네요. 무시하고 다녔으면 원인모를 화재로 손해볼 뻔.
좋은결정이네요 k산 신차뽑고 10미터도직선으로못가서 정비소가니 하체부품이 휘었다는데 고객탓하는거랑 다르네요
오 서비스센터가 저렇게 대응 해주는곳은 처음 봤습니다. bmw 대단하네
0:19 무언가 타는 냄새 에릭의 향기가 느껴지네요
제조사측의 대응도 놀랍고 칭찬 받아 마땅하지만 제이특공대의 선한 영향력이 돋보이는 영상이네요.
제이특공대가 봐주신 덕분에도 있겠지만
BMW 일 잘하네 ㅋㅋㅋ 예전에 불타던 비엠 아니네
어디 수입사인지 모르겠지만 궁금하다 거기서 사고싶네 믿고살만할듯ㅋㅋ
아무리 전문 정비사가 점검을 했다고해도 잘못인정하고 그와 관련된 수리를 다 해주는게 쉽지 않은 일인데 그래도 bm이 요즘 수입차 정식 센터 중에는 제일 나은거 같음.
순정이 최고다. 공감합니다. 차 만들고 설계한 양반들보다 잘 알기 힘들지요
예전 편집방식이 그리워요..
믓지네요!!!!!!!^^ㅋㅋㅋㅋㅋ초심 잃지 마시고 ~!!외제차를 사게 된다면 꼭 방문해서 수리 받으러 가보겠습니다~!!!
와…진짜 선한영향력 ㅜㅜ
이래서 믿을 수 있는 개인정비소 찾아야하는 게 맞음. 국산 정비업체는 정비사 분들이 년차도 있고 잘 하시는 분들 있는데, 수입 서비스센터는 노답 ;;;;
정비후 차량이상이 있다면 정비인으로써
내가뭘잘못했나를
되집어보는게 빠른조치의길이라생각합니다
훈훈하구나
다만 고쳐질.때까지 고쳐진게.아니니
진짜로 끝까지 잘 마무리 되기를 🙏
정말 멋지세요!
Asmr 처럼 듣고 있습니다 감사합니다
문재를 발견할줄아는 분인거같아요 너무잘봤습니다
책임 있는 서비스센터 칭찬
서비스센터에서 제대로 보증수리 받는게 보통 어려운 일이 아닙니다 ~
실수 한 번 하지 않은 정비사가 있을 수가 없죠
누구나 사고 쳐 가면서 배우는 거니까요
관용과 용서 없이는 누구도 성장할 수 없음을
잊지 말아야겠습니다
차주님의 관용과 인내에 감사합니다
사람은 누구나 실수를 할수 있죠..
분해하는 과정이 영상으로 남아 있었기에 가능한 결과라고 생각합니다..
그런거 없었다면.. 발뺌할게 뻔히 눈에 보이네요..
아무튼 고생하셨습니다.
사장님 그 지점 서비스센터는 알려야 된다 생각합니다. 어느지점 센터인지
영상으로 공개해주실수는 없는지요?
영상 꾸준히 잘 시청하고 있습니다.
감사드립니다.
어느 센터인지는 몰라도 눈치가 겁나 빠르긴하네요,, 물론 차주님이 닥터제이님께 점검 받았다고 말 하셨겠죠?ㅎㅎㅎ
와 무너진신뢰를 기회로 쌓아올려버리네...스팅어탈때진짜 기아자동차랑 진짜 많이 싸웟는데 ㅋㅋㅋ
결과도 좋군요!! 저렇게해야 믿음이 생기죠
전선피복 절연의 중요성을 얘기할때 테이프를 아끼면 안된다라는 말이 있는데 과도하게 테이핑 하라는 거죠.
이건 제이특공대에서 객관적으로 명확하게 판단해 주신 부분이 90점. 비엠 10점!😊
잘되어서 다행이네요
최고의 엔지니어 __☆
10:56 사고 충격으로 문제가 될 수 있어서 인지, 사고가 나면 전류가 많이 흐르는 스타터 모터가 작동을 안하더라고요.
그래서 시동이 안걸려요... 스캐너로 들어가서 해제해줘야 다시 걸린다고 하던데, 아무래도 이런 문제를 방지하기 위함이겠죠?