Веста наверное единственная машина, которую "разобрали "по косточкам" за ее не долгое существование, набрасывая дерьмо на включенный перед лицом вентилятор. А машина ходит себе в хороших руках, ничем не напрягая владельца, не капризничая, отлично со стороны смотрится и внутри комфорт полный.
4:33 у меня была Нива пятидверка. Владел не долго, 9 месяцев, зато проехал 30.000км БЕЗ ПРОБЛЕМ. Сейчас Лада Гранта - за два года проехал 90.000км, путешествовал на Гранте от Карелии до Кавказа и Крыма. Пробеги в среднем по 300км в день. Рекорд 1700км за сутки. По трассам, полям и горам. И за 90.000км никаких проблем. И это самый дешевый автомобиль )))))) а веста так не хуже иномарок точно)
Да, а после приоры ваще чудо тачка, рапид высер ваговский, до подорожания, за цену новой Весты купи Октавию лет 5 не выжатую и забудешь вообще что АвтоВАЗ существует, а то что Веста мягкая 🤣 ну ну...
Потому что Приоры, Калины, делали наши а это чудо подарок от французов) Четырка она самая жидкая из линейки. Приоры 2008 это очень хорошие машины по сборке. Берите 2008 родственник на заводе работал так и сказал в этот год был подъем продаж SE собирали добротно конечно в рамках Ваза.
Рапид и Поло с их клиренсом - сразу мимо. У Весты хотя бы 178мм или даже 203 мм. Чтобы в колее не драть пузо о снег. Неспроста сейчас 50% кроссоверов покупается. Ниссан вовсе отказался от пузотерок. У Весты кросс не нравятся 17" на 4 болта, а другие нельзя по мануалу и ОТТС. Почему ВАЗ не хочет разрешить им 16"? Можно подобрать резину так, что диаметр колеса будет +- 4мм от штатного "семнадцатого". Вообще, лучше бы Кроссу дали 15"-16"-17" на 5 болтов. Можно было бы для ям и колдобин поставить 15" 65 профиль, например.
На св не кросс поставил колеса 195 65 15 зиму, общий диаметр колеса стал как у кросс р17, клиренс поднялся на 1.1см в итоге 17.8+1.1=почти 190 что уже весьма приятно
Да кайфная машина веста. То что кричат стереотипчики у них задача такая. Флаг им в руки барабан на шею. Зато про весту смотрят постоянно. Мне если не интересен солярис то я и не смотрю про него и не пишу всякую хрень про этот солярис. В отличие от владельцев этих чудных, идеальных иномарок
Хвалит тот кто ездит на старом тазу и тот кто купил лоханулся и ищет оправдания она же новая) а 90% владельцев даже 10летних иномарок сядут в нее прокатятся чуть и выйдут со словами ну нахер
У меня на весте 74ткм пробег, ничего с ней не стало. Покатал на сента фе, полный привод рулит - автор прав, если дороже весты брать машину, лучше полноприводную. Это совсем другие ощущения, когда по снегу просто поехал, чем когда буксуешь, а то и роешь снег лопатой.
Одна гранта была 2012 и сейчас взял опять гранта с новым 8 клопом. Простая работяга. Первая гранта брал с пробегом якобы 60000. Ну не верю. И я лично проехал на ней 140000. Переделал поршня 10 ка шатуны. Газ был. И такса по городу. Вот так.
Расход топлива замеряется при полной загрузке на ровном участке дороги, при средней скорости 90 км.ч, когда авто выходит на пятую передачу.При движении по месту , считайте моточасы.
я тоже долго голову ломал !!! иномарку или весту ! потом как осенило и взял веста cng на метане !!! до сих пор от шока не могу отойти что так можно было !!! ))) не наваливая проехал 218 км туда и обратно обошлось мне это в 251 рубль !!! ))) (щя чуток подорожал метан) это был самый первый замер на дольняк ))
Про 2114 подтверждаю 100%. Именно с нее я пересел на Весту, не новую, с пробегом 46тыс. Ощущения были, как будто реально огромная машина. Ощущения только положительные, все нравится. А 2114 продал в относительно хорошем состоянии, перекупы с руками-ногами забрали и потом продали в два раза дороже, за ту самую сотку)))) Пожалуй, подпишусь)
@@mihal3264 ваш аргумент тоже не аргумент. На Весте стоит модернизированный приоромотор, и КПП старый добрый. А вот салон, эргономика, подвеска, кузов и т.д. - все по другому))))
Добавлю.1.5 ездил на 92 авто прошита ммк 2..но потом что то решил залить 95 пробег был точно после 10 и все .Чет не хочется лить 92..Но все зависит от мозгов в голове а потом о кармане.Сейчас зимой относительно средняя 35-40 примерно прогревы и небольшие пробочки 7.1 до 7.4 Как то так.
Помню, в 2017 году Веста и Рапид стоили почти одинаково - и все-равно больше народу покупали Весту - новая модель и все такое. Но почему он сейчас начал стоить в два раза дороже весты - вообще непонятно?
@@misteranderson6058 ну уж рапид ещё хлеще убежал в ценнике …уж себе хоть не врите …и при чем за что там переплата ??? За потеющие фары у 90% купивших рапид ? За трещины в фарах ? Только представьте если эта трещина дальше пойдёт …по гарантии откажут ..найдут 100 причин что сам виноват ! А фара стоит ого го ! Крышка багажника гуляет на всех мелких и больших неровностях …это тоже норма ? А сколько жалоб на электрику ? На масложор ? С первый тысячи км поло жрет масло ! В чем он лучше ? Меньшим салоном …меньшим дорожным просветом …что в нем великолепного ? Или качественного ? Только шильдик …больше там сверхъестественного нет ничего !
Ну ты поездий на рапиде, и тогда поймёшь в чем лучше.все берут по привычке тазы.у меня рапид , у бати полик новый, тоже кричал что Весту хочу, а теперь он понял истину
@@user-hw3jx9oq4e Чел, я после Шкоды на Весту нарадоваться не могу. Я даже не ожидал, что она будет лучше практически во всем. Самое классное, что больше нет ощущения, будто едешь на машине, сделанной из водоупорного картона и прессованного мусора. Обе машины новые покупались.
Откуда у вас такие расходы 🤔? Сколько уже обнулял и так проверял …8.6 по городу …так же отвожу жену на работу ..младшего в школу ..и сам на работу ..зима …
У меня св кросс расход 14.5 чисто город до работы и обратно плюс магазин 30км. Средняя скорость 17-18 км. заливаю 95 бенз. Пробег 800км. Оборотов больше 2000 не даю на спидометре 60 иногда до 70. быстрей не езжу.
По салону и размеру багажника Веста больше и Polo и Solaris и Rio, а сзади в Duster места нет от слова совсем. В реале кузов Весты, это не B а C класс. Когда то начинал ездить на Волжанке, так вот по салону Веста просторнее, а ведь Волга это советский E класс. А клиренс у Весты седан, чуть не дотягивает до кроссовера, для России самое то.
Согласен с тобою ..тоже волгу вспомнил как только купил весту ..салон такой же большой …и даже сиденья передние удобнее расположены ..на волге они как то к дверям сдвинуты были близко …вроде в центре тоннель большой а со стороны дверей как то близко …ну это спереди ..сзади конечно на волге хороший диван был ..тут ничего плохого не скажу
@@user-bc4re5zg3b A - мини-автомобили; B - маленькие автомобили; C - среднеразмерные автомобили; D - полноразмерные автомобили; E - автомобили бизнес-класса; F - представительские автомобили; S - спортивные купе
Получается что Волга это E class - то есть бизнес класс по СССРовским понятиям комфорта и размера кузова по сравнению с жигулями . Сейчас по комфорту и размерам кузова Волга это скорее D class -полноразмерный авто. Если сравнивать Весту с тем же Mondeo, это С class,. Сейчас Е класса в России нет, есть только F class это Аурум.
Кузов D класса это октавия А7,который на много больше весты во всех смыслах Веста это лидер среди B класса по размеру кузова, а по багажнику проигрывает рапиду и новому поло даже веста СВ Да и ценники озвученные в видно уже не актуальны...что новая веста за 2 млн,что рапид за те-же 2 млн нах не нужны)))
Веста для своего класса хорошая машина.Или покупаем Весту и ездим,либо набираем полные карманы ПОНТОВ и покупаем Поло или Солярис за 1.5 ляма.У меня Солярис 13 года,пробег 160 т.Осенью был кап.ремонт двигателя.Полностью износ поршневой группы.Зная,что силуминовые двигателя такие малоресурсные,я бы НИКОГДА не купил Корею.Согласен с автором-купите Весту и гоняейте без горя.Удачи!
Как владелец дастера. Расход большой, Эргономика максимально ужасная. Мягкий, высокий клиренс (больше плюсов нету) у весты багажник в разы больше. Ездить говно месить то можно дастер взять для этого он отлично подойдет и да в салоне дастер дизельный (1 комплектация теперь только) стоит 2 миллиона почти
Веста подойдёт тем кто на вазах уже ездил и знает о всех нюансах эксплуатации . А так Поло , Солярисы конечно качественнее безопаснее . По деньгам я возьму дешевую Гранту . Веста в обслуживании существенно дороже Гранты , пару сантиметров комфорта роли не играет , зато динамика у Гранты существенно лучше , расход ниже . Мотора 1.6 Весте заметно не хватает ...
Цены никому ничего не должны :D Есть цена , есть зарплата в определенный промежуток времени комбинируй как душе угодно)) Дай бог все наладится , но пока так, чего уж говорить
Откройте статистику продаж и все станет вам ясно стоит брать или нет …в России ,Беларуси на Северном Кавказе Веста в лидерах продаж …авто уже 7 лет выпускается была б плохим авто то ее б не брали
Да плохо конечно что у вас как у нас нету гос программ например на джили скидка по госпрограмме была 7 000 рублей на атлас про когда покупал за 64 000 рублей а я дворником работаю в посёлке со средней зарплатой 1 500 рублей в Бешенковичах
расход на весте больше чем на других тазах,машина уже тяжелая движку 1.6 уже тяжеловато его таскать особенно если хочешь какой-то динамики уже надо крутить чтоб он ехал.
@@user-ii9pk4dg3r кстати да. 16кл верховой движок. Сейчас работаю на Ларгусе с этим двс, тяжко ему грузы на низах в пробках, так и просится раскрутится на трассе.
не сторонник автопрома, но объективно - Веста однозначно лучше Рапида, Поло или Саляриса. Тут даже сравнивать как то ...) странно. Дело не во внешности, это вкусовщина, а то что в салоне просторней, то что рулёжка, подвеска комфортабельней, клиренс и так далее то факт и спорить здесь не логично.
@@user-mg9oi4pl1d динамика у ней просто мертвая. Вез меня как то таксист в другой город. Выезжает на обгон и тошнит вдоль фуры, а впереди уже встречка... Я ему уже на третий раз сказал, она что вообще ускорятся чуть более сильнее не может? Он мне, ну, вот как то так.... Машине был месяц.
Да где хоть такое написано то? У меня Веста 21 года, лью всегда только 92,все отлично! Ну ты и чудак, переплачивай на здоровье, нашёл куда 95ый лить, насмешил))))
@@user-px7ep8fr5x Ну ты инструкцию по эксплуатации своего авто открывал? Читал её? Видимо, нет. Ну либо, прочитал, но не понял. Про 95-й бензин написано именно там.
@@avtokeys8159 если вы купите рапид ))) надеюсь на вашу честность 😄вот и посмотрим на качество и сравним ☝️! На фары ..на масложор на рулежку …на салон ..на крышку багажника …там много куда будет можно посмотреть …вспомните весту 😄
@@avtokeys8159 увы …🤔так понимаю вам бы хотелось ..ну все же если вдруг купите ..обязательно сравните …даже двери ходят и карты скрипят …и чего там сверхъестественного ..ни понимаю …
2 весты в семье еще одна 2017 года, вторая 2018 на 30-40к на обоих машинах ходовка начинает сыпаться и трещать скрипеть, до 30к все отлично. Теперь как ведро, но я брал за 750 люкс поэтому за эти бабки норм. За 1.5 что щас в салоне нахрен надо. Куплю Мерс за 1.2-1.3 и 200-300 вкину в ремонт лучше.
Знакомый на мерене свечи поменять решил в городе никто не взялся сказали цена замены 25 т.р.там по 2 свечи на цилиндр.чё за свечи такие?или пол машины для этого разобрать надо.
@@RootYura я уж думал, об ямы всю подвеску поломали) У меня тоже что то бремчить в подвеске, при проезде ямки на небольшой скорости. Опоры двиг. в норме, стойки стаба тоже..34.000 пробег
Дело же не в том сколько стоят запчасти а в том, как часто их нужно менять Хорошая машина должна ездить от ОТ и до ТО без поломок. Если машина ломается посреди дороги совершенно внезапно, то нет такой машине доверия. Хорошо если в городе, а если где то на трассе в мороз. так и помереть можно.
@@avtokeys8159 в весте по прежнему множество запчастей используется которые производят уже 20 лет и за это время со всеми улучшениями не много поменялось. оно может работать и 10 лет без поломок а может и сломаться в любой момент. Это скорее плохой контроль качества при производстве. потому что спроектировано то хорошо все. Если бы весту делала тоета, то она бы наверное и милион проездила без ремонта..
@@avtokeys8159 Ну вот поехал человек скажем за 1000 км по работе или в отпуск, а машина сломалась из -а какой ни будь мелочи и он не доехал. Что ему даст эта гарантия? Да и вообще мысли не должно быть такой что автомобиль может однажды куда то не доехать.
Мужик, у Китайцев всё есть!)) Просто это есть делится на несколько категорий: премиум, высокое качество, среднее качество, низкое качество и просто шлак. Причем всё это может делаться на одном заводе. Вопрос в том, что именно купил конкретно ты. Хороших и дешёвых вещей не бывает даже в Китае.
Веста не плохая машина но до тех же Рио и Солярис ей далеко,в качестве сборки и материалов. Хотя и они не фонтан. У меня четыре года был Рио 3, проехал 100 тыс км. За это пробег менял только масло,фильтра и свечи. Один раз менял колодки. Сейчас владею рио4 ,она гораздо лучше чем третий. А у знакомого Веста 16ого года ,пробег 110 тыс,успело сломаться всё начиная с передних тормозных дисков и заканчивая сцеплением,не говоря о сверчких и стуков по всему салону. На корейцах такого нет. А вывод делайте сами.
@@avtokeys8159 я согласен с тобой,Веста выше на 1,5 см. Иногда как раз этих полтора см и не хватает, чтобы проехать и не зацепиться. Я просто говорю о том,что Веста просит больше денег за свою эксплуатацию,хоть и стоит дешевле. Но у каждого автомобиля есть свои плюсы и недостатки. Я просто не стал экспериментировать и купил опять Рио.
@@user-oi9mb4od6f Ну не скажи, многое на весте куда дешевле начиная от лобового и заканчивая бамперами! как говорится смотря как посмотреть ) да и на Весте больше опций, но согласен расход топлива высоковат, но зато вес больше, просторнее и клиренс, в общим есть плюсы и минусы как везде
Строю дом себе , у меня гранта пробег 210000 км . А теперь слушай внемательно!!!!! К этому пробегу замена генератора , стартера , радиатора охлаждения , отопитель печки , борт компьютора аккумулятора 2 шт. Вентилятор кондицианера , погар клапана!!! О таких мелочах как " гранаты, перепрошивка компьютора , лямба зонты замена дроселя я даже писать не буду
Лада 100 000 и скинул бы ) а ты 210 это что тебе тайота чтоли? ) любое авто для своих задачь и если ты дом строишь, то лучше классика 4ка на ней кирпичи возить можно ))
Друг будь культурен.неприятно слышать то.сам понимаешь о чем я.Сам взял СВ мультимедиа в 19 755.По сути нормальная цена.На тот момент а сейчас тем более.Не машины дорогие а кто то нажраться
Во первых давно уже не дешево, во вторых живу за городом, надо на работу , а в это время лопается бачок !! Машину , бросай дома , такси за тысячу еще подумают и не известно когда приедет , на работу опоздал . Ладно один раз , но тот же бачок может лопаться до бесконечности , плюс все остальное не блещет надежностью .
Про цены... С одной стороны да, соглашусь, что должно стоить в два раза ниже, но с другой машины не особо то дорожают, просто обесценивается рубль и ваша, дорогие россияне, жизнь. Скоро она не будет стоить вообще ничего.
Мужик у меня Trailblazer LTZ 2005 г. У меня расход на заднем приводе 11 л. (273 л.с) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) расход на весте 9????????????? ВАЗОЦИРК !!!!!!!!!!!!! ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
У меня амарок 180 лс от 10 до 13л, но это дизель. В том году перебрал вышло каких то 270 т р мать его. А так машина хорошая но до ремонта. А они есть и не дешевые
Меня просто разрывает от смеха, когда начинают владельцы тазов говорить о том что запчасти дешёвые на тазы и это прям плюс. У меня Шкода 17 ноябрь выпуск,120 пробег, кроме расходников ничего не менял, у товарищей гранта, Веста, один коробку три раза по гарантии менял, второй вестовод тоже как к себе домой к оыициалам ходит, то катушки загорели, то ещё какая то хрень с электроникой. Ребята, ненадо себя успокаивать, мы все начинали с тазов, у меня калина была в 2010 году(выпуск 2008) , я за год вхерачил 93 тысячи, по мелочи, то одно то другое. Ломалось обсолютно все, начиная со стойки передней на парковке, и болты на движке срывало, и ремень рвался на пробеге 30т хорошо 8 клапанная. Потом плюнул и купил Шкода Фабия с пробегом 200т , немного обслужил и тогда я понял фразу, (кто сел на иномарку тот на таз уже не сядет), потом Альмера была 2006 года, вот вообще не убиваемый аппарат был. Так что как и сказал ты Автор, у китайцев метал гомно и это правильно, так же и у ваза руки из поп растут, но думаю дело в другом ,экономят собственники завода на всем, а зачем качество ??? Если это гомно и так берут.
Эти выводы пошли с первых партий вест …всегда когда появляется новый авто на него нет запчастей и аналогов ! Сейчас с вестой ситуация очень изменилась …есть куча аналогов …разных фирм и стоек стабилизатора и втулок стабилизатора и рулевых наконечников и шаровых опор и глушитель и резонатор и …много много другого ! Есть какие то детали по подвеске что по дороже гранты ..но и машина все же другая … а в остальном если к примеру 129 дв …что там дорогого ??? Помпа ролики ремень - Приора …там все копейки … вот к примеру втулки стаба на весту 250 руб Севи эксперт )) ничего не скрепит и не стучит …кстати по совету других ставил от Рио …мол они хорошие …со скобой …первой же зимой застучали а в оттепель заскрипели …только ценник там 1800 руб был …где чудо ? Чудо не произошло ! Поставил за 250 вторая зима …тишина ! Стойки стаба ( трек ) брал за 650 руб 👍отличная фирма ! Сколько стоит на поло ? Рапид ? Рио ? 😁а это ведь расходники ☝️..колодки тормозные …там вообще от 450 руб ( лекар) и до сколько хочешь …те же лекар вполне себе норм ходят …глушитель ( свд) спб фирма аллюминизированная сталь ..отличные вещи делают …резонатор в сборе с гофрой -2300 …это дорого? Так уж Веста как ни крути …дешевле своих одноклассников во всех отношениях ! Ну разве что Гранте уступит в некоторых аспектах …но гранта и меньше на много и это совсем разные авто ..а так общаюсь с людьми …в такси делятся что чего покупал и за сколько …нет там ничего дорогого ..
@@avtokeys8159 а зачем на ней вообще 200к ездить? Это же как минимум 10 лет, мне бы надоело уже через год на ней ездить. Больше трёх лет не выдерживаю, меняю машину
ВЫ сказки не рассказывайте за Китай авто заказывал маслосъёмные колпачки так до сих пор машина стоит приходят не те хотя заказ по вину если авто Китай попало в дтп это все свалка и чем они выиграют это цена качество там не пахнет люди берут только из за опции машина китай на 3 года потом или продажа или утиль . Что китай инструмент что машины одноразовое ГОВНО. весту если что сломалось или дтп запчасти валом и стоят даже с китаем не так дорого.
@@avtokeys8159 глаза разуй гранта в комплектации люкс стоит 1070 000 руб, и нахер это говно нужно за такие деньги? Веста в комплектации комфорт стоит 1 150 000 руб, а Рио в комфорте 1 170-1 200 т
@@user-vb3st5mn6e это ты разуй веста в комплектации комфорт в наших салонах стоит щас 950к ты не те ролики смотришь! )) гранта в люксе а хуху не хохо. гранта в комфорте тысяч 700 не более и то это наверное с допами!
@@avtokeys8159 даже в разговоре смотрю нет уважения к собеседнику... Ведешь себя как быдло. За кадром будь собой, а при видео-обращении и общении с подписчиками, будь добр соблюдать культуру общения.
Веста- дешевле остальных. Всё. Ради этого можно терпеть все минусы. Если посмотреть на зарплаты наши,то даже Гранта для большинства роскошь. А по факту 85% машин в кредит... А все с умным видом хают автопром....всё, вольно,разойдись
10-ки нарасхват?????????!!!!!!!!!!!! мужик,что с тобой????????????????)))))))))))) какая десятка в 2022 году!!! за эти деньги можно купит норм альмеру или примеру !!!!!!!!!!!!!!
Веста наверное единственная машина, которую "разобрали "по косточкам" за ее не долгое существование, набрасывая дерьмо на включенный перед лицом вентилятор. А машина ходит себе в хороших руках, ничем не напрягая владельца, не капризничая, отлично со стороны смотрится и внутри комфорт полный.
там харканул. там шмаркнул. Вещатель от бога
я бывает попёрдываю ))
4:33 у меня была Нива пятидверка. Владел не долго, 9 месяцев, зато проехал 30.000км БЕЗ ПРОБЛЕМ. Сейчас Лада Гранта - за два года проехал 90.000км, путешествовал на Гранте от Карелии до Кавказа и Крыма. Пробеги в среднем по 300км в день. Рекорд 1700км за сутки. По трассам, полям и горам. И за 90.000км никаких проблем. И это самый дешевый автомобиль )))))) а веста так не хуже иномарок точно)
А печки на Самарах да согласен Ташкент ,была 99 -я в футболке ездил всю зиму!
С покупкой вас, Веста хорошая машина. Удачи вам.
Поболтушки 👍.
Лайк в поддержку.
Развивайся.
Красава видео норм по авто. Ни так давно тоже купил новую весту с салона. 👍Жену и машину выбирают сами
А у меня веста св кросс! Пробег пока 6т.км ,доволен как удав😁
Веста отличная машина
Но все равно, Веста не стоит даже тех денег за которые ее сейчас продают диллеры!
Да, а после приоры ваще чудо тачка, рапид высер ваговский, до подорожания, за цену новой Весты купи Октавию лет 5 не выжатую и забудешь вообще что АвтоВАЗ существует, а то что Веста мягкая 🤣 ну ну...
@@user-hb9mw9lz2z привет из 2024 года с ценами на весту в 1.5-2 ляма
Хорошее рассуждение и мысли реалтный трезвый взгляд
Спасибо за обзор
Средний расход у меня на ладе весте св 9,2 л. По трассе расход 5,7л. На 95 бензине.
👍Респект.
Потому что Приоры, Калины, делали наши а это чудо подарок от французов) Четырка она самая жидкая из линейки. Приоры 2008 это очень хорошие машины по сборке. Берите 2008 родственник на заводе работал так и сказал в этот год был подъем продаж SE собирали добротно конечно в рамках Ваза.
Да нормальная машына ремонтопригодная в любом сервисе атремантируют 👍
Гемороисто там по двигателю
@@user-oc5yi9jp4j а что в весте геммрой по двигателю 1.6 можно и самому сделать
Рапид и Поло с их клиренсом - сразу мимо. У Весты хотя бы 178мм или даже 203 мм. Чтобы в колее не драть пузо о снег. Неспроста сейчас 50% кроссоверов покупается. Ниссан вовсе отказался от пузотерок. У Весты кросс не нравятся 17" на 4 болта, а другие нельзя по мануалу и ОТТС. Почему ВАЗ не хочет разрешить им 16"? Можно подобрать резину так, что диаметр колеса будет +- 4мм от штатного "семнадцатого". Вообще, лучше бы Кроссу дали 15"-16"-17" на 5 болтов. Можно было бы для ям и колдобин поставить 15" 65 профиль, например.
Ставь ступицы от Весты спорт, по сути установка оборудования от той же машины но другой комплектации не запрещенна.
В чем проблема... Ставь любые колёса
На св не кросс поставил колеса 195 65 15 зиму, общий диаметр колеса стал как у кросс р17, клиренс поднялся на 1.1см в итоге 17.8+1.1=почти 190 что уже весьма приятно
Да кайфная машина веста. То что кричат стереотипчики у них задача такая. Флаг им в руки барабан на шею. Зато про весту смотрят постоянно. Мне если не интересен солярис то я и не смотрю про него и не пишу всякую хрень про этот солярис. В отличие от владельцев этих чудных, идеальных иномарок
Да потому что тебе сравнивать не с чем, если бы ездил на иномарке до Весты, то молчал бы в трубочку.
@@user-hw3jx9oq4e как ты определил? Ты участник битвы экстрасенсов?
уважаемые диванные эксперты хватит хаить весту. С зарплатой около 1000 дол. и пробегом до 10000 км. в год. Веста -это Ваш выбор!!!!
Новая тачка она и в Африке новая. Правильно сделал.
С таким успехом можно и гранту новую купить они же тоже новые есть
Хвалит тот кто ездит на старом тазу и тот кто купил лоханулся и ищет оправдания она же новая) а 90% владельцев даже 10летних иномарок сядут в нее прокатятся чуть и выйдут со словами ну нахер
@@mihal3264 рено лагуна 2007 года у меня. Чистокровная француженка. Да, не гнилая, не рябая,сверчков не много. Но ей 15 лет.
Китайские машины уже не те, что были сначала. Наш автопром они давно переплюнули.
У меня на весте 74ткм пробег, ничего с ней не стало.
Покатал на сента фе, полный привод рулит - автор прав, если дороже весты брать машину, лучше полноприводную. Это совсем другие ощущения, когда по снегу просто поехал, чем когда буксуешь, а то и роешь снег лопатой.
Одна гранта была 2012 и сейчас взял опять гранта с новым 8 клопом. Простая работяга. Первая гранта брал с пробегом якобы 60000. Ну не верю. И я лично проехал на ней 140000. Переделал поршня 10 ка шатуны. Газ был. И такса по городу. Вот так.
Пять месяцев весте тоже расход был 11,8 где-то, сейчас где-то как месяц два город 7-8, трасса вооще 4-5 показывает, тачка огонь
Всё зависит от того как ехать, у меня и 12 по трассе был.
У меня Веста СВ 10,6 расход топлива, пока не очень, может после обкатки снизится?
Расход топлива замеряется при полной загрузке на ровном участке дороги, при средней скорости 90 км.ч, когда авто выходит на пятую передачу.При движении по месту , считайте моточасы.
если степень сжатия 10,5+ то надо использовать аи-95, у 21129 как раз сж 10,5, и детона на нём нет, если конечно колхоза в виде сеток в морде нет.
не я против сеток ) легче радиатор сменять! чем эти богомерские сетки
я тоже долго голову ломал !!! иномарку или весту ! потом как осенило и взял веста cng на метане !!! до сих пор от шока не могу отойти что так можно было !!! ))) не наваливая проехал 218 км туда и обратно обошлось мне это в 251 рубль !!! ))) (щя чуток подорожал метан) это был самый первый замер на дольняк ))
ни фига себе я даже не знал что такая веста есть
Я пропан поставил, тоже норм)
Молодец у меня такая же позиция,оптимизм пробьёт всё и ещё и выгодно!😂
Про 2114 подтверждаю 100%. Именно с нее я пересел на Весту, не новую, с пробегом 46тыс. Ощущения были, как будто реально огромная машина. Ощущения только положительные, все нравится.
А 2114 продал в относительно хорошем состоянии, перекупы с руками-ногами забрали и потом продали в два раза дороже, за ту самую сотку))))
Пожалуй, подпишусь)
После четырки даже приора 2 будет огонь тачкой, не аргумент
@@mihal3264 ваш аргумент тоже не аргумент. На Весте стоит модернизированный приоромотор, и КПП старый добрый. А вот салон, эргономика, подвеска, кузов и т.д. - все по другому))))
Друган ты красавчег 👍 По факту сказано! Понты пусть оставят те кому они нужны! А ты катай на новой и получай удовольствие 🤝
Добавлю.1.5 ездил на 92 авто прошита ммк 2..но потом что то решил залить 95 пробег был точно после 10 и все .Чет не хочется лить 92..Но все зависит от мозгов в голове а потом о кармане.Сейчас зимой относительно средняя 35-40 примерно прогревы и небольшие пробочки 7.1 до 7.4 Как то так.
Поначалу у меня был расход больше 18,а сейчас спустя 2.5 года и 23т.км стал 9.
Помню, в 2017 году Веста и Рапид стоили почти одинаково - и все-равно больше народу покупали Весту - новая модель и все такое. Но почему он сейчас начал стоить в два раза дороже весты - вообще непонятно?
А Веста в два раза подорожала
@@misteranderson6058 ну уж рапид ещё хлеще убежал в ценнике …уж себе хоть не врите …и при чем за что там переплата ??? За потеющие фары у 90% купивших рапид ? За трещины в фарах ? Только представьте если эта трещина дальше пойдёт …по гарантии откажут ..найдут 100 причин что сам виноват ! А фара стоит ого го ! Крышка багажника гуляет на всех мелких и больших неровностях …это тоже норма ? А сколько жалоб на электрику ? На масложор ? С первый тысячи км поло жрет масло ! В чем он лучше ? Меньшим салоном …меньшим дорожным просветом …что в нем великолепного ? Или качественного ? Только шильдик …больше там сверхъестественного нет ничего !
Ну ты поездий на рапиде, и тогда поймёшь в чем лучше.все берут по привычке тазы.у меня рапид , у бати полик новый, тоже кричал что Весту хочу, а теперь он понял истину
@@user-hw3jx9oq4e я ездил и на рапиде и октавии и поло и много на чем ! Ничего я там не ощутил сверхъестественного!!!
@@user-hw3jx9oq4e Чел, я после Шкоды на Весту нарадоваться не могу. Я даже не ожидал, что она будет лучше практически во всем. Самое классное, что больше нет ощущения, будто едешь на машине, сделанной из водоупорного картона и прессованного мусора. Обе машины новые покупались.
Не упадёт расход, если не переедешь в большой город. У меня тоже город маленький, до работы 7 мин езды. Расход 13.5 л. средняя скорость 18 км в час.
Откуда у вас такие расходы 🤔? Сколько уже обнулял и так проверял …8.6 по городу …так же отвожу жену на работу ..младшего в школу ..и сам на работу ..зима …
@@user-mg9oi4pl1d так у тебя какой мотор и коробка?
@@montevideofilms1723 129 ый и мкпп …
@@user-mg9oi4pl1d а средняя скорость по БК какая?
У меня св кросс расход 14.5 чисто город до работы и обратно плюс магазин 30км. Средняя скорость 17-18 км. заливаю 95 бенз. Пробег 800км. Оборотов больше 2000 не даю на спидометре 60 иногда до 70. быстрей не езжу.
По салону и размеру багажника Веста больше и Polo и Solaris и Rio, а сзади в Duster места нет от слова совсем. В реале кузов Весты, это не B а C класс. Когда то начинал ездить на Волжанке, так вот по салону Веста просторнее, а ведь Волга это советский E класс. А клиренс у Весты седан, чуть не дотягивает до кроссовера, для России самое то.
Согласен с тобою ..тоже волгу вспомнил как только купил весту ..салон такой же большой …и даже сиденья передние удобнее расположены ..на волге они как то к дверям сдвинуты были близко …вроде в центре тоннель большой а со стороны дверей как то близко …ну это спереди ..сзади конечно на волге хороший диван был ..тут ничего плохого не скажу
Волга Е класс
@@user-bc4re5zg3b
A - мини-автомобили;
B - маленькие автомобили;
C - среднеразмерные автомобили;
D - полноразмерные автомобили;
E - автомобили бизнес-класса;
F - представительские автомобили;
S - спортивные купе
Получается что Волга это E class - то есть бизнес класс по СССРовским понятиям комфорта и размера кузова по сравнению с жигулями . Сейчас по комфорту и размерам кузова Волга это скорее D class -полноразмерный авто. Если сравнивать Весту с тем же Mondeo, это С class,. Сейчас Е класса в России нет, есть только F class это Аурум.
Кузов D класса это октавия А7,который на много больше весты во всех смыслах
Веста это лидер среди B класса по размеру кузова, а по багажнику проигрывает рапиду и новому поло даже веста СВ
Да и ценники озвученные в видно уже не актуальны...что новая веста за 2 млн,что рапид за те-же 2 млн нах не нужны)))
Веста для своего класса хорошая машина.Или покупаем Весту и ездим,либо набираем полные карманы ПОНТОВ и покупаем Поло или Солярис за 1.5 ляма.У меня Солярис 13 года,пробег 160 т.Осенью был кап.ремонт двигателя.Полностью износ поршневой группы.Зная,что силуминовые двигателя такие малоресурсные,я бы НИКОГДА не купил Корею.Согласен с автором-купите Весту и гоняейте без горя.Удачи!
солярис 17 года, пробег 347 тыс, пока норм
Катализатор не вырезан?
Новая машина есть новая машина, минусы везде можно найти всем не угодить, просто брать что нравится и всё
"аа я вспомнил что забыл
это оочень не приятно"
что дальше - шо это означало😁
Как владелец дастера. Расход большой, Эргономика максимально ужасная. Мягкий, высокий клиренс (больше плюсов нету) у весты багажник в разы больше. Ездить говно месить то можно дастер взять для этого он отлично подойдет и да в салоне дастер дизельный (1 комплектация теперь только) стоит 2 миллиона почти
Веста подойдёт тем кто на вазах уже ездил и знает о всех нюансах эксплуатации . А так Поло , Солярисы конечно качественнее безопаснее . По деньгам я возьму дешевую Гранту . Веста в обслуживании существенно дороже Гранты , пару сантиметров комфорта роли не играет , зато динамика у Гранты существенно лучше , расход ниже . Мотора 1.6 Весте заметно не хватает ...
Очень играет, и подрамник играет, веста безопаснее многих авто на дорогах и 15 баллов по ревью это уже чтото!
@@avtokeys8159 У каждого свой выбор , на счёт безопасности я не желаю ни кому проверять безопасность своего авто . Удачи , всех благ .
Цены никому ничего не должны :D Есть цена , есть зарплата в определенный промежуток времени комбинируй как душе угодно)) Дай бог все наладится , но пока так, чего уж говорить
Веста пробег 312 тыс . Менял только расходники 😊 и да веста не гниет , разве что где резинки прилегают к металлу но это дело такое
Добрый вечер, хочу куть весту стоит ли брать?
Откройте статистику продаж и все станет вам ясно стоит брать или нет …в России ,Беларуси на Северном Кавказе Веста в лидерах продаж …авто уже 7 лет выпускается была б плохим авто то ее б не брали
с такими ценами как сегодня я бы пошел на вторичку
@@avtokeys8159 ну так не толко ваз задрал цены это факты согласен с вами )) с такими ценами и вторичка скоро будет шиком
Норм снимаеш
Она рапиде будет система traction control?
это я не в курсе! зато там будет мотор бодрый прям очень
@@avtokeys8159 там разные сортовые есть …есть такие же как и у весты динамика …
По таким дорогам ты рассуждаешь о безопасности.
да я думаю о неё постоянно!
Ну мужик по делу говорит
Поставь мини колпаки на колёса,закрывают только болты,чисто и красиво и копейки стоят
Поставил, серая машина, серые колпаки на черных штампах. 🔥
@@driver-84 у меня черные диски и колпаки уже третий год все нормально
Да плохо конечно что у вас как у нас нету гос программ например на джили скидка по госпрограмме была 7 000 рублей на атлас про когда покупал за 64 000 рублей а я дворником работаю в посёлке со средней зарплатой 1 500 рублей в Бешенковичах
У дастера большой багажник?
Летом с температуры от 20+ уже детон дикий на 92м при разгоне, пальцы выпрыгивают с подкапота
я не знаю что такое детон прикинь
@@avtokeys8159 блин везет тебе, моя счас на 92 при разгоне вечно пальцами стучит... Зимой отлично 92, летом нереально, 1.6мт 129 свшка
@@iliaka1478 значит тебе только 95
Ну почему у наших МКПП на разгоне вой стоит даже с новья, даже на видео слышно, пипец, до сих пор не доработали...
Моя по кругу 7'5 литров. 80 процентов трасса остальное город, посёлки
расход на весте больше чем на других тазах,машина уже тяжелая движку 1.6 уже тяжеловато его таскать особенно если хочешь какой-то динамики уже надо крутить чтоб он ехал.
ну и комфорта больше почти иномарошный
Больше чем почти на всех ))) на Ниве однозначно расход выше)) а Нива всем тазам ТАЗ - легенда)
Залей 95 нормальный бенз. и не забывай что 16 клапанов крутить надо .а если хочешь на низах тошнить бери Рено 8 клапанов
@@user-ii9pk4dg3r кстати да. 16кл верховой движок. Сейчас работаю на Ларгусе с этим двс, тяжко ему грузы на низах в пробках, так и просится раскрутится на трассе.
@@user-ii9pk4dg3r не лучше 100 будет эффективно сгорать.
не сторонник автопрома, но объективно - Веста однозначно лучше Рапида, Поло или Саляриса. Тут даже сравнивать как то ...) странно. Дело не во внешности, это вкусовщина, а то что в салоне просторней, то что рулёжка, подвеска комфортабельней, клиренс и так далее то факт и спорить здесь не логично.
нечего подобного в Весте такого нету!
@@avtokeys8159 ну тогда учите мат часть.
@@avtokeys8159 в весте нет рулёжки ? Салон меньше чем к поло или Рио ? Подвеска хуже ???
@@user-mg9oi4pl1d нет в весте эти параметры лучше
@@user-mg9oi4pl1d динамика у ней просто мертвая. Вез меня как то таксист в другой город. Выезжает на обгон и тошнит вдоль фуры, а впереди уже встречка... Я ему уже на третий раз сказал, она что вообще ускорятся чуть более сильнее не может? Он мне, ну, вот как то так.... Машине был месяц.
Я бы рапид взял если бы он стоил как веста, а так веста лучше всех за это бабло
рапид конечно лучше , и рио нплоха , салярис тоже прикольный , масса вариантов, веста далеко непанацея темболле по нынешним ценам.
так эти ребята в % ещё дороже стали )) ты посмотри Поло за 2 ляма не хочешь?
цвет как называется
маэстро или как то так
Лично мне Веста понравилоась.
Правильный Дастер, двигатель 2.0, механика, газ, ЕСП.
поправлю ,газ метан!
Просят за бу ,как за новую-оборзели! Времена настали! Только новую если бабки есть
Ало, ломается на новой машине, с чего бы её надо было чинить постоянно (даже за 200р)?
не совсем понял о чем вы
Не надо 92-й заливать. В инструкции к машине написано, что надо лить именно 95-й, допускается КРАТКОВРЕМЕНОЕ использование 92-го.
ну приоры на 92 катались ниче, калины, гранты, а веста вдруг поменяла мотор ))) нет не поменяла!
Да где хоть такое написано то? У меня Веста 21 года, лью всегда только 92,все отлично! Ну ты и чудак, переплачивай на здоровье, нашёл куда 95ый лить, насмешил))))
@@user-px7ep8fr5x Ну ты инструкцию по эксплуатации своего авто открывал? Читал её? Видимо, нет. Ну либо, прочитал, но не понял. Про 95-й бензин написано именно там.
Его ещще найти надо !!!этот 95 тый
@@user-ox7qw9bc5u ну, смотря где. Где 95-го нет, то и выбирать не приходится.
"Вы чо, думаете на Рапиде лучше будет? Хррть! ТЬФФУУУ!" )))))))))) (3:05)
думаю да )
@@avtokeys8159 реально убедительно получилось )))
@@avtokeys8159 если вы купите рапид ))) надеюсь на вашу честность 😄вот и посмотрим на качество и сравним ☝️! На фары ..на масложор на рулежку …на салон ..на крышку багажника …там много куда будет можно посмотреть …вспомните весту 😄
@@user-mg9oi4pl1d я увы никогда не куплю рапид )
@@avtokeys8159 увы …🤔так понимаю вам бы хотелось ..ну все же если вдруг купите ..обязательно сравните …даже двери ходят и карты скрипят …и чего там сверхъестественного ..ни понимаю …
За копейки сейчас ни чего не делают
2 весты в семье еще одна 2017 года, вторая 2018 на 30-40к на обоих машинах ходовка начинает сыпаться и трещать скрипеть, до 30к все отлично. Теперь как ведро, но я брал за 750 люкс поэтому за эти бабки норм. За 1.5 что щас в салоне нахрен надо. Куплю Мерс за 1.2-1.3 и 200-300 вкину в ремонт лучше.
Знакомый на мерене свечи поменять решил в городе никто не взялся сказали цена замены 25 т.р.там по 2 свечи на цилиндр.чё за свечи такие?или пол машины для этого разобрать надо.
У вас совсем беда с дорогами?
@@user-kj8fj8rd9w значт у него v6 или v8 там свечи с опредленным зазором нужны.
@@user-gr7yh5kb7z лучше чем в центральной полосе, видимо качество амортизаторов такое, благо можно заменить на импортное а не наше
@@RootYura я уж думал, об ямы всю подвеску поломали) У меня тоже что то бремчить в подвеске, при проезде ямки на небольшой скорости. Опоры двиг. в норме, стойки стаба тоже..34.000 пробег
Дело же не в том сколько стоят запчасти а в том, как часто их нужно менять Хорошая машина должна ездить от ОТ и до ТО без поломок. Если машина ломается посреди дороги совершенно внезапно, то нет такой машине доверия. Хорошо если в городе, а если где то на трассе в мороз. так и помереть можно.
сырой весты больше нет вроди как
@@avtokeys8159 в весте по прежнему множество запчастей используется которые производят уже 20 лет и за это время со всеми улучшениями не много поменялось. оно может работать и 10 лет без поломок а может и сломаться в любой момент. Это скорее плохой контроль качества при производстве. потому что спроектировано то хорошо все. Если бы весту делала тоета, то она бы наверное и милион проездила без ремонта..
@@jollyroger825 гарантия на что? )
@@avtokeys8159 Ну вот поехал человек скажем за 1000 км по работе или в отпуск, а машина сломалась из -а какой ни будь мелочи и он не доехал. Что ему даст эта гарантия? Да и вообще мысли не должно быть такой что автомобиль может однажды куда то не доехать.
@@jollyroger825 типа бывают авто которые не ломаются совсем ))
Мужик, у Китайцев всё есть!)) Просто это есть делится на несколько категорий: премиум, высокое качество, среднее качество, низкое качество и просто шлак. Причем всё это может делаться на одном заводе. Вопрос в том, что именно купил конкретно ты. Хороших и дешёвых вещей не бывает даже в Китае.
Джили хвал и Чери это премиум класс в Китае
Всё отлично! Ещё бы не харкался!!! Не очень приятно...
Поло седан 2016 взял 2021 )
Просто т.о и все )
я за год даже ТО ещё не делал
Веста не плохая машина но до тех же Рио и Солярис ей далеко,в качестве сборки и материалов. Хотя и они не фонтан. У меня четыре года был Рио 3, проехал 100 тыс км. За это пробег менял только масло,фильтра и свечи. Один раз менял колодки. Сейчас владею рио4 ,она гораздо лучше чем третий. А у знакомого Веста 16ого года ,пробег 110 тыс,успело сломаться всё начиная с передних тормозных дисков и заканчивая сцеплением,не говоря о сверчких и стуков по всему салону. На корейцах такого нет. А вывод делайте сами.
ну а как же клиренс, ты просто не проедешь, там где это делаю я!
@@avtokeys8159 я согласен с тобой,Веста выше на 1,5 см. Иногда как раз этих полтора см и не хватает, чтобы проехать и не зацепиться. Я просто говорю о том,что Веста просит больше денег за свою эксплуатацию,хоть и стоит дешевле. Но у каждого автомобиля есть свои плюсы и недостатки. Я просто не стал экспериментировать и купил опять Рио.
@@user-oi9mb4od6f Ну не скажи, многое на весте куда дешевле начиная от лобового и заканчивая бамперами! как говорится смотря как посмотреть ) да и на Весте больше опций, но согласен расход топлива высоковат, но зато вес больше, просторнее и клиренс, в общим есть плюсы и минусы как везде
Ездите по правилам, и металу сгибаться не придётся на любой машине! Веста хорошая машина!
увы машинки бьются каждый день
В Б классе нет престижа.А Веста норм.ДЛЯ РОССИЯН САМОЕ ТО!!!
Строю дом себе , у меня гранта пробег 210000 км . А теперь слушай внемательно!!!!! К этому пробегу замена генератора , стартера , радиатора охлаждения , отопитель печки , борт компьютора аккумулятора 2 шт. Вентилятор кондицианера , погар клапана!!! О таких мелочах как " гранаты, перепрошивка компьютора , лямба зонты замена дроселя я даже писать не буду
Лада 100 000 и скинул бы ) а ты 210 это что тебе тайота чтоли? ) любое авто для своих задачь и если ты дом строишь, то лучше классика 4ка на ней кирпичи возить можно ))
@@avtokeys8159 у меня и газель есть , а дом я себе построил , вот весной гараж еще построю _ заживу😁😁😁
@@user-dr2th3ji3c я тоже хочу строить комнату пристрой 😉
На любой наш 16рь нужен минимум 95й а-то и 100й на 92м экономии не будет и дитона больше. Ни какой прошивки ненужно заводская самый лучший вариант
Здесь много чего продумали🤣🤣🤣🤣что даже муха в фару попадает))))
Друг будь культурен.неприятно слышать то.сам понимаешь о чем я.Сам взял СВ мультимедиа в 19 755.По сути нормальная цена.На тот момент а сейчас тем более.Не машины дорогие а кто то нажраться
Во первых давно уже не дешево, во вторых живу за городом, надо на работу , а в это время лопается бачок !! Машину , бросай дома , такси за тысячу еще подумают и не известно когда приедет , на работу опоздал . Ладно один раз , но тот же бачок может лопаться до бесконечности , плюс все остальное не блещет надежностью .
Зачем лить 92 я вообще не понимаю? Чтобы сэкономить 100 рублей с полного бака? На 95 и больше и с кайфом и без вреда для машины проедешь........
3:09 коротко о весте
Про цены... С одной стороны да, соглашусь, что должно стоить в два раза ниже, но с другой машины не особо то дорожают, просто обесценивается рубль и ваша, дорогие россияне, жизнь. Скоро она не будет стоить вообще ничего.
И не только наша )) ура товарищи!
Клапана загнёт на 92ом из за нагара на поршнях и выемки не помогут...а так респект👍
Сдам по гарантии на авито ))
санки KHW snow baby dream намного лучше металлических советских, сделаны полностью из пластика. Теперь понятно почему человек ездит на весте)))
Никто не может быть лучше чем советские санки из алюминия дюрали! ты просто тупой ) и веста лучше того старого ссаного ведра на котором ездишь ты!
Мужик у меня Trailblazer LTZ 2005 г. У меня расход на заднем приводе 11 л. (273 л.с) ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) расход на весте 9????????????? ВАЗОЦИРК !!!!!!!!!!!!! ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ну да и поменять шрус у тебя стоит как пол весты перебать! ИНОМАРКОДРОЧЕЦЫРК )))
За 11 литров самому аж смешно стало , написал бы уже 5 литров )))
У меня амарок 180 лс от 10 до 13л, но это дизель. В том году перебрал вышло каких то 270 т р мать его. А так машина хорошая но до ремонта. А они есть и не дешевые
@@_upiter-5. Хорошая экономичная в своем классе рабочая лошадка .
@@psvtyt6532 ага, даже очень. Надо реализовывать
Меня просто разрывает от смеха, когда начинают владельцы тазов говорить о том что запчасти дешёвые на тазы и это прям плюс. У меня Шкода 17 ноябрь выпуск,120 пробег, кроме расходников ничего не менял, у товарищей гранта, Веста, один коробку три раза по гарантии менял, второй вестовод тоже как к себе домой к оыициалам ходит, то катушки загорели, то ещё какая то хрень с электроникой. Ребята, ненадо себя успокаивать, мы все начинали с тазов, у меня калина была в 2010 году(выпуск 2008) , я за год вхерачил 93 тысячи, по мелочи, то одно то другое. Ломалось обсолютно все, начиная со стойки передней на парковке, и болты на движке срывало, и ремень рвался на пробеге 30т хорошо 8 клапанная. Потом плюнул и купил Шкода Фабия с пробегом 200т , немного обслужил и тогда я понял фразу, (кто сел на иномарку тот на таз уже не сядет), потом Альмера была 2006 года, вот вообще не убиваемый аппарат был. Так что как и сказал ты Автор, у китайцев метал гомно и это правильно, так же и у ваза руки из поп растут, но думаю дело в другом ,экономят собственники завода на всем, а зачем качество ??? Если это гомно и так берут.
А у меня много соседей на Тазах как ты говришь и вообще не слышали про твои проблемы, кто то помоему гонет )))
Ну за копейки ты уже Весту не починишь) там от лады значёк остался
ну все равно дешевле чем ваг или корея, я смотрел по ценам и думаю такое видео надо записать будет
Эти выводы пошли с первых партий вест …всегда когда появляется новый авто на него нет запчастей и аналогов ! Сейчас с вестой ситуация очень изменилась …есть куча аналогов …разных фирм и стоек стабилизатора и втулок стабилизатора и рулевых наконечников и шаровых опор и глушитель и резонатор и …много много другого ! Есть какие то детали по подвеске что по дороже гранты ..но и машина все же другая … а в остальном если к примеру 129 дв …что там дорогого ??? Помпа ролики ремень - Приора …там все копейки … вот к примеру втулки стаба на весту 250 руб Севи эксперт )) ничего не скрепит и не стучит …кстати по совету других ставил от Рио …мол они хорошие …со скобой …первой же зимой застучали а в оттепель заскрипели …только ценник там 1800 руб был …где чудо ? Чудо не произошло ! Поставил за 250 вторая зима …тишина ! Стойки стаба ( трек ) брал за 650 руб 👍отличная фирма ! Сколько стоит на поло ? Рапид ? Рио ? 😁а это ведь расходники ☝️..колодки тормозные …там вообще от 450 руб ( лекар) и до сколько хочешь …те же лекар вполне себе норм ходят …глушитель ( свд) спб фирма аллюминизированная сталь ..отличные вещи делают …резонатор в сборе с гофрой -2300 …это дорого? Так уж Веста как ни крути …дешевле своих одноклассников во всех отношениях ! Ну разве что Гранте уступит в некоторых аспектах …но гранта и меньше на много и это совсем разные авто ..а так общаюсь с людьми …в такси делятся что чего покупал и за сколько …нет там ничего дорогого ..
@@user-mg9oi4pl1d где такие сладкие цены?)
@@spirituslibertatis2452 в магазинах ))) да вот наберите даже на озоне !
Да и Веста, это уже Рено!
ух ты наконец то умный попался ))
Генератор на холодную свистит
Сейчас Веста стоит дороже Рапида !
Это безусловно приемущество👌🤦♂️
Кпп воет . А новая, обидно за страну.
ну она так по мелочи, а почему обидно? кпп зато дешевле других и намного приятнее некоторых )
Веста миллион, Форд 400к. Ну и где тут понты и экономия?
Да нигде ) форд просто очень затратный по деньгам, веста новая без проблем пройдет тысяч 200, ламочки не в счет )
@@avtokeys8159 Не пройдет она столько без затрат)
@@avtokeys8159 а зачем на ней вообще 200к ездить? Это же как минимум 10 лет, мне бы надоело уже через год на ней ездить. Больше трёх лет не выдерживаю, меняю машину
@@misteranderson6058 ТО то и оно! что я со своими 8 тысячами в год врядли увижу 200к на одометре! не вариант! ) так же устану и куплю чтото новое!
@@misteranderson6058 не думаю что там большие затраты будут, чему там ломаться?
Китайцы сейчас не уступают ни корейцам ни европейцам тем более надёжнее Весты🤣🤣🤣
ВЫ сказки не рассказывайте за Китай авто заказывал маслосъёмные колпачки так до сих пор машина стоит приходят не те хотя заказ по вину если авто Китай попало в дтп это все свалка и чем они выиграют это цена качество там не пахнет люди берут только из за опции машина китай на 3 года потом или продажа или утиль . Что китай инструмент что машины одноразовое ГОВНО. весту если что сломалось или дтп запчасти валом и стоят даже с китаем не так дорого.
Какая тебе выживаемость если ты ездишь 17 км в час😂😂😂
ну так это средняя, а так я обычно еду 150 )))
Аааааааааааа😂😂
цены одинаковые
Ребята при покупке машины обращайте внимание нет ли мух в фаре!!!))))
Кто вам сказал что рапид стоит в 2 раза дороже че тупите, брать весту за 1000 000 или рапид за 1100 000?
кто тебе сказал что веста стоит 1 лям и кто сказал что рапид 1,1 )) типа киа рио дороже??? ))) несмешно!
@@avtokeys8159 где ты видел весту дешевле 900 000? Это базовые версии которых нет в наличии и они пустышки
@@avtokeys8159 глаза разуй гранта в комплектации люкс стоит 1070 000 руб, и нахер это говно нужно за такие деньги? Веста в комплектации комфорт стоит 1 150 000 руб, а Рио в комфорте 1 170-1 200 т
@@user-vb3st5mn6e это ты разуй веста в комплектации комфорт в наших салонах стоит щас 950к ты не те ролики смотришь! )) гранта в люксе а хуху не хохо. гранта в комфорте тысяч 700 не более и то это наверное с допами!
@@user-vb3st5mn6e Видел! )) ты просто сам не смотрел иди в салон и узнай! сидишь хейтерские ролики смотришь умный ))
95 ей нахер не нужен,это древний 1.6 который не куда не едет на весте.
ну и ладно тише едешь дальше будешь! закон работает 100%
Не плюйся в момент съемки...
ты че не мужик чтоли? мужики умеют плеваться )) и это нормально, а ты из этих чтоли?
@@avtokeys8159 даже в разговоре смотрю нет уважения к собеседнику... Ведешь себя как быдло.
За кадром будь собой, а при видео-обращении и общении с подписчиками, будь добр соблюдать культуру общения.
Нужно было в машине продолжать харкать.
Харпфу на тебя ))
Такая же только служебная после 2 лет стала погремушка. Фигня полная а больше всего бесит КПП аоющяя.
ну так служебная же )) любая тачка служебная в это превращается!
Веста- дешевле остальных. Всё. Ради этого можно терпеть все минусы. Если посмотреть на зарплаты наши,то даже Гранта для большинства роскошь. А по факту 85% машин в кредит... А все с умным видом хают автопром....всё, вольно,разойдись
я задумался, но веста имеет и плюсы которых нет у других, поэтмоу её можно рассматривать и не только по тому что дешевле
@@avtokeys8159 да,типо приятное с полезным))) есть плюсы- ещё и дешевле)))
10-ки нарасхват?????????!!!!!!!!!!!! мужик,что с тобой????????????????)))))))))))) какая десятка в 2022 году!!! за эти деньги можно купит норм альмеру или примеру !!!!!!!!!!!!!!
У нас их мало очень, это как найти клад за эти деньги, так ещё и чтобы в хорошем состоянии! ты гонишь просто ))))