zielgerichtet eher indoor auf der rolle das geht mit zwift so schön. draußen hab ich das noch gar nicht probiert - ich teste aber mal eure übungen dieses wochenende aus.
ich fahre an sich so, wie ich gerade lust habe. man muss sich ja ohnehin auf die strecke einlassen. wenn ich einen steilen berg vor mir hab, kann ich schwer zone 2 trainieren :D was ich aber auf alle fälle von euch mitgenommen habe und beherzige: 1. wenn möglich 60-70% der zeit locker in zone 2 fahren, also nicht immer nur knallgas und 2. die trainings immer variieren. nicht ständig nur das gleiche. also quasi immer irgendwelche anderen „reize“ setzen :D
Andere Frage: Könnt ihr auch mal eine Trainingsvideo Reihe oder 5 Minuten abzwacken für Kids. Ich sehe viele Kleine, die in die anderen 7 Radsportarten gehen und der Strassenradrennsport braucht doch etwas anderes Training für den Nachwuchs. einige Tipps würden gut weiterhelfen und den Nachwuchs fördern.
@@stefanwerther9068 Bin ich auf jeden Fall für! Mein Junior hat jetzt auch sein erstes Rennrad mit 9 Jahren und ist echt ambitioniert. Aktuell erstmal noch ohne Verein. Im Moment fahren wir einfache Runden mit 20km - 50km und er fährt einfach zügig. Zwischen durch wird einfach mal Gas gegeben oder eine Steigung einfach plattgebügelt. Was mich angeht und das Training am Berg. Aktuell habe ich gute 15kg Übergewicht, also weiß man wohl was ich gerade vor habe um am Berg besser zu werden 🤣🤣
hoppala, der fat max heißt eigentlich dass ab da FETT verstoffwechselt wird, die kohlenhydrate sind schon vorher dran und reichen dann eben nicht mehr.
Ich persönlich finde Videos - wie dieses - zu trainingsmethodischen Inhalten mit am interessantesten, also gerne mehr! Könntet ihr vielleicht einmal ein Video darüber machen, wie ihr euch beim Thema Trainingslehre auf dem neuesten Stand haltet? Also ganz konkrete Tipps zu Büchern, Webseiten oder auch Autor*innen/Wissenschaftler*innen, die ihr empfehlen könnt. Vielen Dank für euren super Content!
Sehr gutes Video mit dem tollen Radaportler und Moderator. Komplexe Themen perfekt erklärt und veranschaulicht- auf dem Rennrad!!! Super, bitte mehr von diesen Videos
Hoi, servus Richie 🤙 finde, du hast das genau richtig getroffen. Spezifisch genug, dass man ein paar gute Inputs für die Intervallgestaltung bekommt und nicht zu tief in die Materie, sodass es zu kompliziert wird 😃 weiter so
Super gemacht, gerne das nächste mal kurz erklären wie man die unterschiedlichen Trainingseinheiten am Besten kombiniert, wenn man zB auf ein Ziel trainiert (Marathon, Rennen etc)
Sehr gut erklärt, und ich denke soweit für jeden, der sich ein wenig damit auseinandersetzt, sehr gut nachvollziehbar. Immer wieder mehr von solchen Videos. Danke. Was ansteht, lass ma überlegen!? Ziel für dieses Jahr, bei RaR min die 15 Runden - ergo ca. 8400 HM in 24 Stunden
Als Hamburger Deichkind bin ich mein erstes Radrennen gleich beim Rad am Ring auf dem Nürburgring gestartet. Tolles Rennen, alle kleinen Ziele erreicht: nicht absteigen, weniger als 3 Stunden für 75 km und heil bleiben. Gerne wieder
@@Beinhartwie1chopper Mit 43kmh ist er aber definitv im Profisport unterwegs. Wenn nicht sogar auf tour de France Nievau (; Und 75km Nürburgring heißt 1500hm. Da verliert man ordentlich Pace und als nicht Profi sind 25kmh absolut in Ordnung auf 3 Stunden
@@schoel2730 ja Höhenunterschied killen den guten Schnitt- besonders wenn es so steil ist das man bei der Abfahrt bremsen muß. Rollende Hügel finde ich dagegen nicht so schlimm...
Ich finde diese Videos mit Trainingsstrategien und Vorschlägen sehr nützlich. Da ich persönlich mit HF trainiere, würden mich solche Tipps -konkret bezogen auf die HF - sehr reizen.
Hi, ich finde die Detailtiefe ist optimal, ist genauso für den Einsteiger geeignet wie auch für Leute, die länger schon dabei sind. Auch wenn du das Gefühl hast, manchmal zu viel in die Fachtiefe einzutauchen, war ich eben genau danach auf der Suche, als ich über deinen Kanal gestolpert bin
Das Video ist wirklich gut gemacht und nicht zu spezifisch (wie übrigens viele Videos von euch) . Ich als Hobby Triathlet fahre auch im Sommer gerne meine Intervalle gerne auf der Rolle 🥵. LIT Einheiten lieber aussen😀. Fahrt ihr auch im Sommer öfter auf der Rolle. Grüße Jens
für mich ist das gut erklärt. Da ich noch am Anfang stehe mit dem Training habe ich jetzt einen Anhaltspunkt was ich machen sollte um sicherer und angstfreier die Anstiege zu fahren. Wir in der CH sind ja nur so umzingelt von Hügeln, Pässen und Bergen.
super interessantes Video! Top Umsetzung!! Danke, dass du dieses Wissen mit uns teilst, Richie! Ich fahr gerne Berg, möchte mich auch weiter steigern.. ich hab nur das Problem, dass ich so strukturiertes Training einfach nicht mag... ich fahr gern einfach drauf los, heize den ein oder anderen Anstieg am Limit hoch & hoffe, dass mich das schneller macht. Tut es auch, aber mit solchen Intervallen wäre whs. mehr drin.
Mir gefallen die Videos über Trainingsmethoden immer sehr gut. Mehr davon. Zwift hat ja auch viele Trainingspläne. Vielleicht könntet ihr davon Mal den einen oder anderen unter die Lupe nehmen.
Mein Ziel dieses Jahr ist der Rosenheimer Radmarathon mit 141 km und 1800 hm. Das wird eine große Herausforderung weil ich noch nie so viele hm und km gefahren bin. Trainiert habe ich aufgrund des schlechten wetters noch nicht so viel draußen wie ich eigentlich wollte - hatte aber im winter einen guten trainingsblock auf der rolle.
Tolles Video, selbst für mich als Newbie verständlich, die Fachvokabular mal ausgenommen (kann man ja nachlesen), Aber ich habe noch eine einfachere Methode: Ich schalte einen Gang runter und erhöhe etwas die Trittfrequenz und dann bin ich schnell genug! 😁
Als regelmäßiger Zuhörer beim Lukas hab ich das alles schon mal gehört. Ich fand das Niveau angemessen. Wenn ich Corona endlich abgeschüttelt habe werde ich endlich wieder 30/15er trainieren können. Mein Tip dazu: Im Aufwärmprogramm ein paar kurze 6s all out Sprints einbauen, dadurch springt später die Sauerstoffaufnahme viel schneller an.
Ich trainiere querbeet, in der Hoffnung fit zu sein für meine erste Alpenüberquerung mit dem Rad…! Ich bin leihe und teste mich von Tipps und Kniffe zu einer für mich angemessene und passenden Trainingsstrategie…
Super Video! Ein Paar Gedanken: Das Problem mit HIT, generell Intervalle, bei mir ist, dass man sich zu sehr auf die Anzahl der Intervalle und deren Länge konzentrieren muss und noch gleichzeitig auf das Umfeld achten muss. Bei 3x13x30x30 hat man sich schnell verzählt, dann kommt ein Fussgänger, ne Kreuzung und man weiß gar nicht mehr, ist man bei der 5ten, oder beim 7ten Wiederholung. Daher eignet sich dieses Training für mich besser für die Rolle. Nichtsdestotrotz um das eben erwähnte Problem zu überwinden, habe ich mir eine App runtergeladen und habe die Intervalle da mir vorprogrammiert. Dann beim Training kann ich die Session starten und dann wird mir angezeigt welchen Intervall, Intensität und Länge ich fahre. Das Problem wiederum - ich muss mir die Sessions selber „programmieren“. Frage daher: kennt ihr eine dedizierte Training App, die die HITs vorprogrammiert hat?
Super Video und verständlich runtergebrochen. Was ich mich noch Frage: Wenn man 80-90 % des Trainings LIT trainieren sollte - bedeutet ja streng genommen, dass ich nur jede 5. oder sogar jede 10. Trainingsfahrt Intervalltraining machen sollte. Und dann hab ich ja immer noch keine Spaßfahrt gemacht :D Ist das so? Und wenn LIT - dann wirklich nie den Fat Max überschreiten? Ist nämlich vor allem wenns steiler wird manchmal fast nicht machbar. Freue mich über eine Einschätzung.
Ich bevorzuge 3*13*30/15 decreasing - d.h. die ersten drei Intervalle jedes Blocks mit 130% der FTP, die anderen zehn dann mit 125% FTP. Wobei ich den ersten Block um ein vierzehntes Intervall verlängert habe. Vorher warmfahren inkl. 2min an der Schwelle. Mache ich aber nur indoor, daher sind die Erholungszeiten zwischen den Blöcken auf knapp 5min gekürzt. LIT geht hier topografisch bedingt auf der Straße nur mit dem E-Bike, d.h. "draußen" gehe ich eigentlich nur radeln und erschaudere beim Blick auf die wattzahlen, was erforderlich ist, um vorwärts zu kommen - entweder Pace oder rollen lassen. Längere Flachstücke gibts nicht.
ich fand die erklärung passend und gut verständlich ein paar prozentuale angaben mehr zur FTP je Einheit hätte ich noch praktisch gefunden, ist aber jammern auf hohem niveau!
1:00 für die Beine mag der Ort ja noch einigermaßen egal sein, aber ich denke, sollte man nie am Berg trainieren, dann werden einem bei Wechsel an den tatsächlichen Berg bei 10%+ im Wiegetritt SEHR schnell die Arme lahm werden.
Hallo, ich finde das Video genau richtig nicht zu spezifisch und aber dennoch gut erklärt. Ich frage mich seit langem schon etwas anderes. Jetzt wo der Sommer dann doch so langsame kommt, laufen die Schweißperlen auch schneller. Was nie schön ist wenn diese ins Augen laufen. Beim joggen habe ich mir Abhilfe mit Schweißbänder am Handgelenk geschaffen. Jedoch beim radeln keinen Plan. Habt ihr da eine Idee?
Hmmm geht es jetzt in dem Video darum die Laktatbilungsrate zu senken oder darum die VO2max zu erhöhen? Sind das nicht unterschiedliche Trainingziele? Ich dachte immer das man mit K3; 8-20 min Schwellenintervallen und/oder Sweetspottraining die Laktatbildungsrate senkt. Das das auch mit VO2max intervallen geht wenn man die Training weninger als 48h aufeinander folgen lässt is mir neu. Wieder was gelernt. Danke dafür.😊 Aber wieviel Trainings kann man den so auf einander folgen lassen? Und is das nicht auch etwas gefährlich???
ab min 4:51 hast du glaube ich einen Fehler in der Erklärung..... im Fat Max oder Fat Sspot Training trainierst du die Fettstoffverstoffwechselung und nicht die Kohlenhydratverstoffvechselung. Deine Speicher sind nach ca 1 bis 1 /2 h leer und dann schaltet der Körper auf Fettstoffwechsel um.
Gibt es schon ein Video wie Mann/Frau seine individuellen HF- Werte im Selbsttest ermittelt. Ich denke die, die finanziell und ideell in der Lage sind sich Watt-Kurbeln zu kaufen werden so ambitioniert sein sich auch Professionell einstellen zu lassen. Die größte Zahl dürften aber Hobbyisten sein die max. nach HF trainieren.
Wie immer gut erklärt, keine Frage. Was mich aber interessiert, wie funktioniert das ohne technisch aufzurüsten? Also wie wird Otto Normalo ohne Powermeter & Co. und ohne Kenntnisse seines FTP-Werts etc. am Berg schneller? Und kommt mir jetzt nicht mit Gewichtsreduzierung, das ist bei mir schon im hellgrünen Bereich.
Hey, vielleicht kann ich hier helfen: Zwei Wochen lag auf einem stationären Fahrrad mit Leistungsangabe trainieren hilft, ein Gespür dafür zu entwickeln. Man absolviert hier die Trainings mit einem scharfen Blick auf die Zahlen und kann dann später auf der Straße ungefähr einschätzen, was man gerade leistet. Das ist nicht genau, aber ein super günstiger Anfang, wenn gerade die Kasse knapp ist. Die Meisten von uns haben ja sowieso ein Abo im Fitnesstudio und können die Geräte dort nutzen. Das muss man regelmäßig wiederholen, denn mit der Trainingsdauer steigt natürlich auch die eigene Fitness.
@@towhee7472 Das hört sich nach einem Plan an. Danke! Ich trainiere also im Fitness-Studio quasi offline oder eher offroad... Werde ich so mal testen und versuchen, zu vergleichen.
Da ist es bis jetzt noch nicht geschafft habe auf meinem Garmin ein Training zu erstellen was auch funktioniert mache ich es meistens so am Berg: zwei "Pinguine" also 100m mit ca 120% FTP danach 100m 80% und das mit 5-10 wiederholungen. Je nach Berg und Tagesform. Ob das gut ist und wirklich viel bringt weiß ich nicht aber es ist anstrengend 😅
Ja,es war zu spezifisch! Liegt aber nicht an Dir, sondern an mir! Ich bin 42 Jahre und komme aus der Zeit,wo im Tour -Magazin der Trainingsplan in Oldschool Papierform war.Wo das alles noch als Regenerativ,Grundlagenausdauer,Entwicklungs,und Spitzenbereich bezeichnet wurde!
Sehr gutes Video aber ich finde schon das man Bergfahren am Berg trainiert. Schon mal weil man nicht gleich am Rad sitzt wie im flachen. Bei mir ist zumindest der Oberkörper tiefer und Zug am Lenker
Für mich durchaus interessant - auch wenn ich nie "trainiere", sondern mich einfach jeden Abend die Berge hoch auspower - meistens nur halbe Stunde, einmal die Woche auch anderthalb. Ich fahre gerne den Berg mit 30 hoch, um danach in der Ebene mit 20 wieder Kräfte zu tanken - genau umgekehrt wie es andere Leute machen. (Damit meine ich Berge mit 5 % und nur eine halbe Minute - Berge mit 10 % fahr ich NICHT ein paar Minuten mit 30 hoch!) Denn Dein Satz zu Anfang stimmt: In der Ebene kann ich krachen mit 40 Sachen, aber auch mit 20 schleichen! Wenn mich bergauf aber die Power kurz vorm Gipfel verläßt, kann ich schnell auf den halben Speed fallen bis hin zum Stillstand. Leute, die einfach fahren, wie sie lustig sind (Berge kann man zum Auspowern fahren, aber auch der Aussicht wegen), können mitnehmen, daß gleichmäßig konstante Wattzahl nicht nur langweilig ist, sondern auch wenig Trainingseffekt hat. Vielleicht fährt man "konstant" die Runde in der Summe am schnellsten, aber dafür bekommt man nichts - außer als Spitzenfahrer, der Rennen gewinnen kann und dafür absahnt. Und auch der sollte es offenbar außerhalb des finalen Rennens anders machen. Ich habe noch keinen Sponsor gefunden, der mich fürs Radfahren bezahlt. Ist mit Ü50 auch nicht ganz so einfach ... Habe aber heute gesehen, daß man, wenn es eh keine Kohle gibt, auch anderweitig variieren kann: In meiner "großen" Runde ist ein Teilstück mit 400 m lang 10 % Road - da kann man, wenn man einen Crosser fährt, aber auch über den Acker abkürzen ...
Klasse Video! Bitte mehr davon, wenn möglich auch für Leute die nur mit HF statt aufwendiger Leistungsmessung trainieren 😊 ging vor weniger als 2 Jahrzehnten im Profisport schließlich auch noch so, daher denke ich, dass uns Hobbyfahrern auch noch reicht 😉 Ich trainiere nur mit HF und Gefühl, mache dennoch regelmäßig Fortschritte 💪
Vor 10 Jahren fuhr ich auch noch Marathon und trainierte nach HF. Als ich die Tage mal nach Trainingstips schaute, fragte ich mich auch, wie wir das früher gemacht haben ohne ein Labor oder NASA-Technik zu nutzen
im endeffekt sind die ganzen werte und bereiche 1:1 umsetzbar auch bei HF hat man eine "zone2" also plaudertempo, oder vo2max bereich genau so den "ftp" kann man auch mit nur HF leicht herausfinden... da nennt sich das ganze dann zwar auch threshold aber eben die Threshhold herzfrequenz das problem an HF ist halt, dass es sehr träge ist, aber die trainingsmethoden und bereiche sind die gleichen
2:50 - soll heißen ich sollte die Intervalle z.B. Dienstags + Donnerstags fahren? Mir fehlt mir bei den 3x10x30/30 noch eine Angabe der Intensität. Das ganze drei Mal zu machen ist schon brutal wenn man da mit 130% oder 150% rangehen sollte. Ansonsten gut gemacht, Richie. ;-)
Einen spezifischen Trick um am Berg schneller zu werden gibt es schon: Weg mit der Wampe! Habe einen Kumpel, der eigentlich schneller ist als ich, aber ab einer gewissen Steigung dreht sich das weil die alte Naschkatze einfach zu viel Gewicht mit hochträgt😅
Wie immer sehr anschaulich erklärt Richi! Finde es war nicht zu speziell, leicht verständlich und gut verdaut 😂 Wie verhält sich das mit Training für die verschiedenen Altersgruppen? Das ein Mitte zwanziger besser anspricht ist klar, wie sehr baut man aber ab wenn man auf 40, 50 oder auf die 60ig zugeht.
bin Ü50 und kann dir aus Erfahrung sagen Sprintfähigkeiten sinken, Leistung bleibt, fahr immer noch an der Schwelle 4,8 W/kg wie auch schon mit 30. Hab in der Woche teilweise bis zu 5 Intervalleinheiten kombiniert. Natürlich große Aufmerksamkeit auf die Regeneration
@@labicicleta Solche Werte mit Ü50 verdient ein Respekt! Dann bleib ich mal am Ball bzw. aufm Rad um mich zu verbessern. Von 4,8w/kg kann ich nur träumen.
Ich finde eure Videos immer sehr hilfreich! Es wird zur Erklärung gut und spezifisch auf das Thema eingegangen, am Ende wird es auf das Wesentliche reduziert. Das wiederum hilft mir den Kern zu verstehen und etwas zur Umsetzung in der Hand zu haben!
Null verstanden....! geht das ganze auch in einfacherer Sprache? Auch für Leute die nicht Sport studiert haben ? Oder einfach gesagt, das ganze BlaBla hat mich mehr herunter gezogen als genutzt. Sorry, aber das war ein Video von euch was echt am Thema vorbei war.
Für mich hat das Video sehr gut gepasst. Nicht zu spezifisch und ein bisschen was an Information will man ja schon auch Wissen 👍🏻👍🏻 Vielen Dank. War auch ein super Timing weil ich angefangen habe , 1x die Woche Berg fahren für die Beinmuskulatur 😁💪🏻
was will man mehr, als mehr Videos? Noch mehr Videos in dieser Qualität! Die Beisätze wie zb ab min 0:57 sind sooooo wichtig! Viele hängen sich in eine Methode und dies wird als DIE EINZIGE vergöttert... ganz schlimm die Leute... Vielen lieben Dank!!! Weiter so!
Hallo zusammen, wenn ich es bei Minute 3 richtige Verstanden habe... - Wenn ich an Tag 1 ein Intervalltraining mache z.B 10x30x30 dann sollte ich am besten an Tag zwei ebenso ein Intervalltraining durchführen? Ich dachte immer, nach einer intensiven Einheit am besten eine Pause durchführen----> Stichpunkt Superkompensation? Grüße Christian
Hey, also ich feier echt eure Vids! jetzt hätte ich da mal eine frage! Paar Daten zu mir habe jetzt etwas mehr als 40kg abgenommen bin aktuell bei ca. 103kg! Seit ca. Mai diesem Jahr bin ich mit dem Mountainbike unterwegs im Juni ca. 8300 Höhenmeter bei 622km. Juni ca. 4300 Höhenmeter 385km. August ca. 8200 Höhenmeter 609km Seit ca. mitte August habe ich auf das Rennrad gewechselt. Aktuell September 2700 Höhenmeter 197km. Wenn ich den Berg hoch fahre fällt es mir oft noch etwas schwer wenn es länger hoch geht mit ca. 8-10% Anstieg. Ich versuche mich immer an die 10kmh zu halten, aktuell bin ich froh wenn ich die 8-9kmh über eine längere zeit halten kann. Liegt das einfach noch daran das ich mein Gewicht mit Trage oder das mir noch Training fehlt? (falls man das Pauschal überhaupt sagen kann) Heute bei meiner Tour war im Anstieg Passagen mit 18% und 16% Anstieg und ich muss sagen ich habe ge.... aber es ging hoch. Vielen dank für eure Videos sie haben mir sehr geholfen was den Einstieg ins Rennrad leben bedeutet.
Ich finde, dass die Trainingsarten gut erklärt wurden, auch was ihr Zweck ist! Also danke dafür, was mir in dem Video noch fehlt ist, dass nur sehr wenig Anmerkungen dazu kamen wie man das ins Training umsetzt, also vor allem Häufigkeit und wie man die dann in den Ausfahrten umsetzt.
Ich bin kein Profi, habe aber genau verstanden was Du uns mitgeteilt hast. Ok ich habe in wenig Hintergrunderfahrung, aber naja geht so. Ich finde dieses Video sehr gut erklärt und werde dieses mal in mein Training einbauen. Danke dafür.
Hi, Ich bin Gefühlsfahrer. Gut ich mache schon immer viel Sport und weiß auch von was ich rede und was ich fühle. Mir reichen Begriffe wie Allout, Bereich in dem man super reden kann, weniger, garnicht mehr ... Oder 85% von Allout. Aber da bin ich auch speziell, da ich mich kaum mehr "messe". Für die Pro's war das wahrscheinlich zu wenig, aber ich denke, dass die dieses Video auch nicht brauchen. Für Beginner, Leute mitten drin oder Leute wie mich war das wahrscheinlich gut so. ... LIT kann ich übrigens sehr gut 😂
Gefällt mir sehr gut, Deine/eure Art hier Beiträg zu verfassen. Ich denke, wer eure Beiträge dauerhaft verfolgt, der macht dies, weil ihr essentielle und auf wissenschaftlicher Basis bestätigtes Wissen sejr verständlich vermittelt. Klasse ! Thema Bergtraining: Bisher bin ich meinen "Hausberg" (leider nur ca. 1 km lang und im Durchschnitt 8-9 % Steigung ) meist 15 x rauf und runter gefahren- Auslastung ca. 85 %. Ist wahrscheinlich nicht der beste Weg, um besser zu werden. Wahrscheinlich waren die Erholungspahsen bei der Abfahrt auch zu gering..... Ich werde das nun besser aufbauen
Moin Richie, mein Ziel ist dieses Jahr die „Galérien“-Challenge der Cinglés du Ventoux. 4x rauf mit rund 180km/6.000 HM. Training meistens 2x 1h bei ca. 60% FTP (nüchtern) 1x 80-120 km flott und dazu gern hin und wieder Intervalle = 10-12x ca. 8min an 7,6% Steigung (genau durchschnittliche Steigung am Ventoux), ca. 1,5min Erholung bei Abfahrt. Du empfiehlst kürzere, dafür intensivere Intervalle, korrekt?
Intervalltraining nur Indoor. Draußen nutze ich zum Commuten (Strecke 20km) mein SSP mit 48/16, den Rest regelt Gegenwind und das Streckenprofil. Intervalle ja, strukturiert nein😉
Sehr cooles Video. Ich trainiere Ausdauer bei uns am Berg mit einem mittelmäßigen Trekkingbike. Immer ca 1.3 Km hoch zum Gipfelkreuz, dann bergab eine kleine Pause. Nebenbei kann ich ein paar Kalorien in der Defiphase verbrennen. Ich verusche momentan immer alle 2 Wochen 1 Runde draufzusetzen. Das Video motiviert mich sehr! :)
Mein diesjähriges Ziel ist das Zeitfahren bei Rad am Ring in unter einer Stunde zu schaffen. Weil ich auch im Flachland wohne ist daher die Rolle mit Bkool mein Training, auf der ich fast täglich bis zu 30km oder auch 500hm oder mehr je nach Verfassung abgerissen werden, was ich kurzfristig entscheide. Nach einer Sprunggelenkverletzung und Trainingsstart im September letzten Jahres kann ich schon in flacheren Gefilden einen höheren 30er Schnitt und leichte kurze Steigungen (400m) bis 4% mit über 20 km/h fahren.
Vielen Dank für das Video - da waren ein paar wertvolle Infos dabei! Eine Frage hätte ich zu all dem noch: Würdest du, bezogen auf einen Trainingshoriziont von mehreren Monaten, empfehlen, die jeweiligen Trainingsbereiche gestaffelt anzugehen? Also beispielsweise erst 3 Wochen LIT, dann 2 Wochen HIT und abschließend der Fokus auf die Laktatbildungsrate (oder wie auch immer), oder ist es deiner Meinung nach sinnvoller über den gesamten Zeitraum alles gleichzeitig zu trainieren? Ich habe letztes Jahr die erste Variante gewählt und hatte dann hinten raus bisweilen das Gefühl wieder Defizite im Grundlagenausdauerbereich zu haben 😅
Mir persönlich ist das viel zu viel, ich versteh da nur die Hälfte. z. B. Wie ich nach Gefühl 10%weniger Belastung wählen kann. Für alle anderen die das Verstehen und umsetzen können ist das bestimmt ein Gewinn.Ich überspringe diese Videos dann in Zukunft, aber macht ruhig weiter.. Letzendlichkeit ein gutes Angebot, kann mir gerne auch andere Videos ansehen.
Ich denke das Format ist gut für eine Überblick und grundsätzliche Zusammenhänge. Für die eigene Trainingsplanung sind sicher mehr Details notwendig. Mich würde daher Angaben zu Quellen oder (allgemeinverständlichen) Fachartikeln aus der Trainingslehre in der Videobeschreibung freuen.
Super Video, auch wenn mich das ganze als Neuling ohne Vorwissen ganz schön "überrannt" hat (für mich viel Information in kurzer Zeit). Man muss es halt mehrmals anschauen, sich ggf. mal in die Bezeichnungen reinlesen und selbst einen Plan machen den man mal ausprobiert.
Ich fand das video super erklärt. Es gibt zwar sehr viele Videos die sagen "Du musst Intervalle trainieren!" Aber dieses fand ichs ehr gut weil es eins der ersten war die die Intervalle wirklich im detail gut erklärt haben. Es wäre cool ein follow up Video zu haben mit praxisnahen Tips wie man diese Intervalltrainings am besten auch strukturiert auf der Straße umsetzen kann wenn man keine Lust hat nur zu Zwiften. Ich habe zum beispiel keine coole Lösung gefunden Intervalltraining mit meinem Wahhoo ELement zu Timen und nutze jetzt eine Smartwatch die eher fürs laufen gedacht ist und binde sie um meinen Lenker um die Intervalle zu timen.
Ich finde das ganze Thema super interessant. Oft ist man von der Überauswahl an Trainings, besonders auf Zwift total überfordert. Mit mehr Hintergrundwissen kann man sich dann auch mal einen ordentlichen Trainingsplan aufbauen.
Gerne auch mal ein Video, was noch genauer in die Tiefe geht. Ich glaube ein Mix tut hier ganz gut - vielleicht gibt es ja eine Science Video Collection von euch in der ihr das Wissen langsam aufbaut? Danke für das Video hier.😊
Trainiert ihr zielgerichtet? Welche Einheiten nutzt ihr um besser am Berg zu werden? Schreibt es uns in die Kommentare 👇
zielgerichtet eher indoor auf der rolle das geht mit zwift so schön. draußen hab ich das noch gar nicht probiert - ich teste aber mal eure übungen dieses wochenende aus.
ich fahre an sich so, wie ich gerade lust habe. man muss sich ja ohnehin auf die strecke einlassen. wenn ich einen steilen berg vor mir hab, kann ich schwer zone 2 trainieren :D
was ich aber auf alle fälle von euch mitgenommen habe und beherzige: 1. wenn möglich 60-70% der zeit locker in zone 2 fahren, also nicht immer nur knallgas und 2. die trainings immer variieren. nicht ständig nur das gleiche. also quasi immer irgendwelche anderen „reize“ setzen :D
Andere Frage: Könnt ihr auch mal eine Trainingsvideo Reihe oder 5 Minuten abzwacken für Kids. Ich sehe viele Kleine, die in die anderen 7 Radsportarten gehen und der Strassenradrennsport braucht doch etwas anderes Training für den Nachwuchs. einige Tipps würden gut weiterhelfen und den Nachwuchs fördern.
@@stefanwerther9068 Bin ich auf jeden Fall für! Mein Junior hat jetzt auch sein erstes Rennrad mit 9 Jahren und ist echt ambitioniert. Aktuell erstmal noch ohne Verein. Im Moment fahren wir einfache Runden mit 20km - 50km und er fährt einfach zügig. Zwischen durch wird einfach mal Gas gegeben oder eine Steigung einfach plattgebügelt.
Was mich angeht und das Training am Berg. Aktuell habe ich gute 15kg Übergewicht, also weiß man wohl was ich gerade vor habe um am Berg besser zu werden 🤣🤣
hoppala, der fat max heißt eigentlich dass ab da FETT verstoffwechselt wird, die kohlenhydrate sind schon vorher dran und reichen dann eben nicht mehr.
Ich persönlich finde Videos - wie dieses - zu trainingsmethodischen Inhalten mit am interessantesten, also gerne mehr! Könntet ihr vielleicht einmal ein Video darüber machen, wie ihr euch beim Thema Trainingslehre auf dem neuesten Stand haltet? Also ganz konkrete Tipps zu Büchern, Webseiten oder auch Autor*innen/Wissenschaftler*innen, die ihr empfehlen könnt. Vielen Dank für euren super Content!
Sehr gutes Video mit dem tollen Radaportler und Moderator. Komplexe Themen perfekt erklärt und veranschaulicht- auf dem Rennrad!!! Super, bitte mehr von diesen Videos
Wirklich beeindruckend gut erklärt und deshalb bitte unbedingt mehr davon :)
Hoi, servus Richie 🤙 finde, du hast das genau richtig getroffen. Spezifisch genug, dass man ein paar gute Inputs für die Intervallgestaltung bekommt und nicht zu tief in die Materie, sodass es zu kompliziert wird 😃 weiter so
Super gemacht, gerne das nächste mal kurz erklären wie man die unterschiedlichen Trainingseinheiten am Besten kombiniert, wenn man zB auf ein Ziel trainiert (Marathon, Rennen etc)
War wieder ein Klasse Video. Auch wenn ich nach Gefühl fahre, so hilft es mir doch, etwas von dem was du sagst, umzusetzten. 💪🏻🚲
Hi Richie, gut verständlich erklärt und ich schau jedes dieser Trainings-Erklär-Bär-Videos.
Sehr gut erklärt, und ich denke soweit für jeden, der sich ein wenig damit auseinandersetzt, sehr gut nachvollziehbar. Immer wieder mehr von solchen Videos. Danke.
Was ansteht, lass ma überlegen!? Ziel für dieses Jahr, bei RaR min die 15 Runden - ergo ca. 8400 HM in 24 Stunden
War das heute eine krasse Giro Etappe 😍
Und leider nirgends eine Meldung dazu in den Nachrichten. 🥺
Heute wird’s nochmal schön
Als Hamburger Deichkind bin ich mein erstes Radrennen gleich beim Rad am Ring auf dem Nürburgring gestartet. Tolles Rennen, alle kleinen Ziele erreicht: nicht absteigen, weniger als 3 Stunden für 75 km und heil bleiben. Gerne wieder
Der Gegenwind sind meine Berge 😅
Na ja, gut 20 kmh sind noch kein Rennen 😂 ( ein Kumpel fährt 43er Schnitt bei 3h
@@Beinhartwie1chopper Mit 43kmh ist er aber definitv im Profisport unterwegs. Wenn nicht sogar auf tour de France Nievau (;
Und 75km Nürburgring heißt 1500hm. Da verliert man ordentlich Pace und als nicht Profi sind 25kmh absolut in Ordnung auf 3 Stunden
@@schoel2730 ja Höhenunterschied killen den guten Schnitt- besonders wenn es so steil ist das man bei der Abfahrt bremsen muß. Rollende Hügel finde ich dagegen nicht so schlimm...
Super informativ und ohne viel Marketing! Danke!
Gerne „noch“ mehr davon. Super Video. Bei mir steht u.a. der Stelvio noch dieses Jahr an.
Gutes Video. Flüssiger Aufbau, kurz und klar, Top! Merci!!
Richi, top erklärt. Das Problem für einige könnte auch sein, dass sie zu schwer sind und daher große Probleme am Berg haben…spreche aus Erfahrung 😁
Ich finde diese Videos mit Trainingsstrategien und Vorschlägen sehr nützlich. Da ich persönlich mit HF trainiere, würden mich solche Tipps -konkret bezogen auf die HF - sehr reizen.
Ihr werdet immer besser, danke für das Video. Zeigt doch mal was über das Thema Kraftausdauer.
Super erklärt. Gerne mehr davon. Vielen Dank!
Hi, ich finde die Detailtiefe ist optimal, ist genauso für den Einsteiger geeignet wie auch für Leute, die länger schon dabei sind. Auch wenn du das Gefühl hast, manchmal zu viel in die Fachtiefe einzutauchen, war ich eben genau danach auf der Suche, als ich über deinen Kanal gestolpert bin
Toll gemacht, tiptop! Sehr verständlich, Danke!
Das Video ist wirklich gut gemacht und nicht zu spezifisch (wie übrigens viele Videos von euch) . Ich als Hobby Triathlet fahre auch im Sommer gerne meine Intervalle gerne auf der Rolle 🥵. LIT Einheiten lieber aussen😀. Fahrt ihr auch im Sommer öfter auf der Rolle. Grüße Jens
für mich ist das gut erklärt. Da ich noch am Anfang stehe mit dem Training habe ich jetzt einen Anhaltspunkt was ich machen sollte um sicherer und angstfreier die Anstiege zu fahren. Wir in der CH
sind ja nur so umzingelt von Hügeln, Pässen und Bergen.
Tolles Video,
es wäre auch ganz schön , wenn ihr mal ein Trainingsvideo für Zuschauer machen könntet ,die älter sind als 40 Jahre.
super interessantes Video! Top Umsetzung!! Danke, dass du dieses Wissen mit uns teilst, Richie! Ich fahr gerne Berg, möchte mich auch weiter steigern.. ich hab nur das Problem, dass ich so strukturiertes Training einfach nicht mag... ich fahr gern einfach drauf los, heize den ein oder anderen Anstieg am Limit hoch & hoffe, dass mich das schneller macht. Tut es auch, aber mit solchen Intervallen wäre whs. mehr drin.
Mir gefallen die Videos über Trainingsmethoden immer sehr gut. Mehr davon.
Zwift hat ja auch viele Trainingspläne. Vielleicht könntet ihr davon Mal den einen oder anderen unter die Lupe nehmen.
Top erklärt, gerne mehr Videos dieser Art.
Perfektes Video! On point! THX
Mein Ziel dieses Jahr ist der Rosenheimer Radmarathon mit 141 km und 1800 hm. Das wird eine große Herausforderung weil ich noch nie so viele hm und km gefahren bin. Trainiert habe ich aufgrund des schlechten wetters noch nicht so viel draußen wie ich eigentlich wollte - hatte aber im winter einen guten trainingsblock auf der rolle.
Macht doch mal ein Video, wie ihr einen Wochen-Trainingsplan auf dem Hometrainer für maximale Effektivität gestalten würdet. Das fände ich super.
Tolles Video, selbst für mich als Newbie verständlich, die Fachvokabular mal ausgenommen (kann man ja nachlesen), Aber ich habe noch eine einfachere Methode: Ich schalte einen Gang runter und erhöhe etwas die Trittfrequenz und dann bin ich schnell genug! 😁
Ich bin totale Anfängerin finde es super spannend- es war aber schon kompliziert
Super Video. Bitte gerne mehr trainingsspezifische Themen, gerne auch nochmal in Kooperation mit Lukas Loer.
Als regelmäßiger Zuhörer beim Lukas hab ich das alles schon mal gehört. Ich fand das Niveau angemessen. Wenn ich Corona endlich abgeschüttelt habe werde ich endlich wieder 30/15er trainieren können. Mein Tip dazu: Im Aufwärmprogramm ein paar kurze 6s all out Sprints einbauen, dadurch springt später die Sauerstoffaufnahme viel schneller an.
Gute Besserung und einen milden Verlauf! ❤
@@gcnaufdeutsch Danke! Heute Morgen zum ersten Mal Test negativ. Endlich! Jetzt heißt es nicht zu früh und zu viel trainieren.
Ich trainiere querbeet, in der Hoffnung fit zu sein für meine erste Alpenüberquerung mit dem Rad…!
Ich bin leihe und teste mich von Tipps und Kniffe zu einer für mich angemessene und passenden Trainingsstrategie…
Super Video! Ein Paar Gedanken: Das Problem mit HIT, generell Intervalle, bei mir ist, dass man sich zu sehr auf die Anzahl der Intervalle und deren Länge konzentrieren muss und noch gleichzeitig auf das Umfeld achten muss. Bei 3x13x30x30 hat man sich schnell verzählt, dann kommt ein Fussgänger, ne Kreuzung und man weiß gar nicht mehr, ist man bei der 5ten, oder beim 7ten Wiederholung. Daher eignet sich dieses Training für mich besser für die Rolle. Nichtsdestotrotz um das eben erwähnte Problem zu überwinden, habe ich mir eine App runtergeladen und habe die Intervalle da mir vorprogrammiert. Dann beim Training kann ich die Session starten und dann wird mir angezeigt welchen Intervall, Intensität und Länge ich fahre. Das Problem wiederum - ich muss mir die Sessions selber „programmieren“. Frage daher: kennt ihr eine dedizierte Training App, die die HITs vorprogrammiert hat?
Passt gut!
super video!! gerne mehr davon!
Super Video und verständlich runtergebrochen. Was ich mich noch Frage: Wenn man 80-90 % des Trainings LIT trainieren sollte - bedeutet ja streng genommen, dass ich nur jede 5. oder sogar jede 10. Trainingsfahrt Intervalltraining machen sollte. Und dann hab ich ja immer noch keine Spaßfahrt gemacht :D Ist das so? Und wenn LIT - dann wirklich nie den Fat Max überschreiten? Ist nämlich vor allem wenns steiler wird manchmal fast nicht machbar. Freue mich über eine Einschätzung.
Ich bevorzuge 3*13*30/15 decreasing - d.h. die ersten drei Intervalle jedes Blocks mit 130% der FTP, die anderen zehn dann mit 125% FTP. Wobei ich den ersten Block um ein vierzehntes Intervall verlängert habe. Vorher warmfahren inkl. 2min an der Schwelle. Mache ich aber nur indoor, daher sind die Erholungszeiten zwischen den Blöcken auf knapp 5min gekürzt.
LIT geht hier topografisch bedingt auf der Straße nur mit dem E-Bike, d.h. "draußen" gehe ich eigentlich nur radeln und erschaudere beim Blick auf die wattzahlen, was erforderlich ist, um vorwärts zu kommen - entweder Pace oder rollen lassen. Längere Flachstücke gibts nicht.
ich fand die erklärung passend und gut verständlich
ein paar prozentuale angaben mehr zur FTP je Einheit hätte ich noch praktisch gefunden, ist aber jammern auf hohem niveau!
1:00 für die Beine mag der Ort ja noch einigermaßen egal sein, aber ich denke, sollte man nie am Berg trainieren, dann werden einem bei Wechsel an den tatsächlichen Berg bei 10%+ im Wiegetritt SEHR schnell die Arme lahm werden.
Ich finde es schlüssig erklärt
Das Video war LIT
Sehr cooles video. Noch eine frage bei 5x8 werden ja 4min Pause Empfohlen was hälst du davon ?
Hallo, ich finde das Video genau richtig nicht zu spezifisch und aber dennoch gut erklärt.
Ich frage mich seit langem schon etwas anderes.
Jetzt wo der Sommer dann doch so langsame kommt, laufen die Schweißperlen auch schneller.
Was nie schön ist wenn diese ins Augen laufen. Beim joggen habe ich mir Abhilfe mit Schweißbänder am Handgelenk geschaffen. Jedoch beim radeln keinen Plan. Habt ihr da eine Idee?
Bei fatmax werden ja auch Kohlenhydrate verballert, teils gar nicht so wenig, aber mit mehr Intensität eben nicht noch mehr Fett...
Hmmm geht es jetzt in dem Video darum die Laktatbilungsrate zu senken oder darum die VO2max zu erhöhen? Sind das nicht unterschiedliche Trainingziele? Ich dachte immer das man mit K3; 8-20 min Schwellenintervallen und/oder Sweetspottraining die Laktatbildungsrate senkt. Das das auch mit VO2max intervallen geht wenn man die Training weninger als 48h aufeinander folgen lässt is mir neu. Wieder was gelernt. Danke dafür.😊 Aber wieviel Trainings kann man den so auf einander folgen lassen? Und is das nicht auch etwas gefährlich???
ab min 4:51 hast du glaube ich einen Fehler in der Erklärung..... im Fat Max oder Fat Sspot Training trainierst du die Fettstoffverstoffwechselung und nicht die Kohlenhydratverstoffvechselung. Deine Speicher sind nach ca 1 bis 1 /2 h leer und dann schaltet der Körper auf Fettstoffwechsel um.
Fande es genau richtig nicht zu spezifisch. Finde es aber sehr gut wenn du immer mehr Sportwissenschaften in dir Videos integrierst
Gibt es schon ein Video wie Mann/Frau seine individuellen HF- Werte im Selbsttest ermittelt. Ich denke die, die finanziell und ideell in der Lage sind sich Watt-Kurbeln zu kaufen werden so ambitioniert sein sich auch Professionell einstellen zu lassen. Die größte Zahl dürften aber Hobbyisten sein die max. nach HF trainieren.
Wie immer gut erklärt, keine Frage. Was mich aber interessiert, wie funktioniert das ohne technisch aufzurüsten? Also wie wird Otto Normalo ohne Powermeter & Co. und ohne Kenntnisse seines FTP-Werts etc. am Berg schneller?
Und kommt mir jetzt nicht mit Gewichtsreduzierung, das ist bei mir schon im hellgrünen Bereich.
Hey, vielleicht kann ich hier helfen: Zwei Wochen lag auf einem stationären Fahrrad mit Leistungsangabe trainieren hilft, ein Gespür dafür zu entwickeln. Man absolviert hier die Trainings mit einem scharfen Blick auf die Zahlen und kann dann später auf der Straße ungefähr einschätzen, was man gerade leistet. Das ist nicht genau, aber ein super günstiger Anfang, wenn gerade die Kasse knapp ist. Die Meisten von uns haben ja sowieso ein Abo im Fitnesstudio und können die Geräte dort nutzen.
Das muss man regelmäßig wiederholen, denn mit der Trainingsdauer steigt natürlich auch die eigene Fitness.
Ein weiterer Vorteil eines E-Rennrads, da ist die Leistungsmessung integriert.
@@towhee7472 Das hört sich nach einem Plan an. Danke! Ich trainiere also im Fitness-Studio quasi offline oder eher offroad... Werde ich so mal testen und versuchen, zu vergleichen.
@@richardweinzheimer1539 Nie gehört. Ich denke, das bedarf dringend eines Videos von Euch! ;-)
Da ist es bis jetzt noch nicht geschafft habe auf meinem Garmin ein Training zu erstellen was auch funktioniert mache ich es meistens so am Berg: zwei "Pinguine" also 100m mit ca 120% FTP danach 100m 80% und das mit 5-10 wiederholungen. Je nach Berg und Tagesform.
Ob das gut ist und wirklich viel bringt weiß ich nicht aber es ist anstrengend 😅
Ja,es war zu spezifisch! Liegt aber nicht an Dir, sondern an mir! Ich bin 42 Jahre und komme aus der Zeit,wo im Tour -Magazin der Trainingsplan in Oldschool Papierform war.Wo das alles noch als Regenerativ,Grundlagenausdauer,Entwicklungs,und Spitzenbereich bezeichnet wurde!
Sehr gutes Video aber ich finde schon das man Bergfahren am Berg trainiert. Schon mal weil man nicht gleich am Rad sitzt wie im flachen. Bei mir ist zumindest der Oberkörper tiefer und Zug am Lenker
Für mich durchaus interessant - auch wenn ich nie "trainiere", sondern mich einfach jeden Abend die Berge hoch auspower - meistens nur halbe Stunde, einmal die Woche auch anderthalb.
Ich fahre gerne den Berg mit 30 hoch, um danach in der Ebene mit 20 wieder Kräfte zu tanken - genau umgekehrt wie es andere Leute machen. (Damit meine ich Berge mit 5 % und nur eine halbe Minute - Berge mit 10 % fahr ich NICHT ein paar Minuten mit 30 hoch!)
Denn Dein Satz zu Anfang stimmt:
In der Ebene kann ich krachen mit 40 Sachen, aber auch mit 20 schleichen!
Wenn mich bergauf aber die Power kurz vorm Gipfel verläßt, kann ich schnell auf den halben Speed fallen bis hin zum Stillstand.
Leute, die einfach fahren, wie sie lustig sind (Berge kann man zum Auspowern fahren, aber auch der Aussicht wegen), können mitnehmen, daß gleichmäßig konstante Wattzahl nicht nur langweilig ist, sondern auch wenig Trainingseffekt hat. Vielleicht fährt man "konstant" die Runde in der Summe am schnellsten, aber dafür bekommt man nichts - außer als Spitzenfahrer, der Rennen gewinnen kann und dafür absahnt. Und auch der sollte es offenbar außerhalb des finalen Rennens anders machen.
Ich habe noch keinen Sponsor gefunden, der mich fürs Radfahren bezahlt. Ist mit Ü50 auch nicht ganz so einfach ...
Habe aber heute gesehen, daß man, wenn es eh keine Kohle gibt, auch anderweitig variieren kann:
In meiner "großen" Runde ist ein Teilstück mit 400 m lang 10 % Road - da kann man, wenn man einen Crosser fährt, aber auch über den Acker abkürzen ...
Hä? Ach komm, ich fahr einfach.
Sehr verständlich …
Kauf dir ein E-bike
Welche Zwift Workouts z.B. Top 5 könnt ihr empfehlen, die was bringen und immer wieder wiederholt werden können?
Klasse Video!
Bitte mehr davon, wenn möglich auch für Leute die nur mit HF statt aufwendiger Leistungsmessung trainieren 😊 ging vor weniger als 2 Jahrzehnten im Profisport schließlich auch noch so, daher denke ich, dass uns Hobbyfahrern auch noch reicht 😉
Ich trainiere nur mit HF und Gefühl, mache dennoch regelmäßig Fortschritte 💪
Vor 10 Jahren fuhr ich auch noch Marathon und trainierte nach HF. Als ich die Tage mal nach Trainingstips schaute, fragte ich mich auch, wie wir das früher gemacht haben ohne ein Labor oder NASA-Technik zu nutzen
im endeffekt sind die ganzen werte und bereiche 1:1 umsetzbar
auch bei HF hat man eine "zone2" also plaudertempo, oder vo2max bereich
genau so den "ftp" kann man auch mit nur HF leicht herausfinden... da nennt sich das ganze dann zwar auch threshold aber eben die Threshhold herzfrequenz
das problem an HF ist halt, dass es sehr träge ist, aber die trainingsmethoden und bereiche sind die gleichen
Welches Model von Castelli ist diese Hose?
2:50 - soll heißen ich sollte die Intervalle z.B. Dienstags + Donnerstags fahren?
Mir fehlt mir bei den 3x10x30/30 noch eine Angabe der Intensität. Das ganze drei Mal zu machen ist schon brutal wenn man da mit 130% oder 150% rangehen sollte.
Ansonsten gut gemacht, Richie. ;-)
Einen spezifischen Trick um am Berg schneller zu werden gibt es schon: Weg mit der Wampe!
Habe einen Kumpel, der eigentlich schneller ist als ich, aber ab einer gewissen Steigung dreht sich das weil die alte Naschkatze einfach zu viel Gewicht mit hochträgt😅
true. so einen kumpel hab ich auch. auf der geraden und bergab eine macht, aber die 105kg kampfgewicht schleppen sich halt schwer hoch :D
Wie immer sehr anschaulich erklärt Richi! Finde es war nicht zu speziell, leicht verständlich und gut verdaut 😂
Wie verhält sich das mit Training für die verschiedenen Altersgruppen? Das ein Mitte zwanziger besser anspricht ist klar, wie sehr baut man aber ab wenn man auf 40, 50 oder auf die 60ig zugeht.
bin Ü50 und kann dir aus Erfahrung sagen Sprintfähigkeiten sinken, Leistung bleibt, fahr immer noch an der Schwelle 4,8 W/kg wie auch schon mit 30. Hab in der Woche teilweise bis zu 5 Intervalleinheiten kombiniert. Natürlich große Aufmerksamkeit auf die Regeneration
@@labicicleta Solche Werte mit Ü50 verdient ein Respekt! Dann bleib ich mal am Ball bzw. aufm Rad um mich zu verbessern. Von 4,8w/kg kann ich nur träumen.
Fat Max ... klingt wie irgendwas von McDonalds. Einmal Fat Max und ne kleine Pommes bitte! 😅 .... Spaß beiseite: top erklärt. Danke, Richie.
Ist wie Strammer Max, aber auf einem Burgerbrötchen
Ich finde eure Videos immer sehr hilfreich!
Es wird zur Erklärung gut und spezifisch auf das Thema eingegangen, am Ende wird es auf das Wesentliche reduziert. Das wiederum hilft mir den Kern zu verstehen und etwas zur Umsetzung in der Hand zu haben!
Hier in den USA nennt man das, HIIT = High Intensity Interval Training 😉
Ziele: Rad am Ring 4er und Stilfser joch PB von 157 weiter verbessern
Null verstanden....! geht das ganze auch in einfacherer Sprache? Auch für Leute die nicht Sport studiert haben ? Oder einfach gesagt, das ganze BlaBla hat mich mehr herunter gezogen als genutzt. Sorry, aber das war ein Video von euch was echt am Thema vorbei war.
Für mich hat das Video sehr gut gepasst. Nicht zu spezifisch und ein bisschen was an Information will man ja schon auch Wissen 👍🏻👍🏻 Vielen Dank. War auch ein super Timing weil ich angefangen habe , 1x die Woche Berg fahren für die Beinmuskulatur 😁💪🏻
Heftiges Video, gut erklärt. Hat mir top weitergeholfen, Danke 🚀
was will man mehr, als mehr Videos? Noch mehr Videos in dieser Qualität!
Die Beisätze wie zb ab min 0:57 sind sooooo wichtig! Viele hängen sich in eine Methode und dies wird als DIE EINZIGE vergöttert... ganz schlimm die Leute... Vielen lieben Dank!!! Weiter so!
Danke sehr!🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Hallo zusammen,
wenn ich es bei Minute 3 richtige Verstanden habe...
- Wenn ich an Tag 1 ein Intervalltraining mache z.B 10x30x30 dann sollte ich am besten an Tag zwei ebenso ein Intervalltraining durchführen?
Ich dachte immer, nach einer intensiven Einheit am besten eine Pause durchführen----> Stichpunkt Superkompensation?
Grüße
Christian
Hey, also ich feier echt eure Vids! jetzt hätte ich da mal eine frage! Paar Daten zu mir habe jetzt etwas mehr als 40kg abgenommen bin aktuell bei ca. 103kg! Seit ca. Mai diesem Jahr bin ich mit dem Mountainbike unterwegs im Juni ca. 8300 Höhenmeter bei 622km. Juni ca. 4300 Höhenmeter 385km. August ca. 8200 Höhenmeter 609km Seit ca. mitte August habe ich auf das Rennrad gewechselt. Aktuell September 2700 Höhenmeter 197km. Wenn ich den Berg hoch fahre fällt es mir oft noch etwas schwer wenn es länger hoch geht mit ca. 8-10% Anstieg. Ich versuche mich immer an die 10kmh zu halten, aktuell bin ich froh wenn ich die 8-9kmh über eine längere zeit halten kann. Liegt das einfach noch daran das ich mein Gewicht mit Trage oder das mir noch Training fehlt? (falls man das Pauschal überhaupt sagen kann) Heute bei meiner Tour war im Anstieg Passagen mit 18% und 16% Anstieg und ich muss sagen ich habe ge.... aber es ging hoch. Vielen dank für eure Videos sie haben mir sehr geholfen was den Einstieg ins Rennrad leben bedeutet.
Ich finde, dass die Trainingsarten gut erklärt wurden, auch was ihr Zweck ist! Also danke dafür, was mir in dem Video noch fehlt ist, dass nur sehr wenig Anmerkungen dazu kamen wie man das ins Training umsetzt, also vor allem Häufigkeit und wie man die dann in den Ausfahrten umsetzt.
Das ist so ähnlich wie durch die Stadt von Ampel zur Ampel. 😂🤣
1:09 - bitte um sachdienliche Hinweise: ist das die Kahl? Nidda??
Euer Sattel Einstellung ist zu hoch.
Gerne mehr davon
Wow schnell ...
Ich bin kein Profi, habe aber genau verstanden was Du uns mitgeteilt hast. Ok ich habe in wenig Hintergrunderfahrung, aber naja geht so. Ich finde dieses Video sehr gut erklärt und werde dieses mal in mein Training einbauen. Danke dafür.
Passt.
Hi, Ich bin Gefühlsfahrer. Gut ich mache schon immer viel Sport und weiß auch von was ich rede und was ich fühle. Mir reichen Begriffe wie Allout, Bereich in dem man super reden kann, weniger, garnicht mehr ... Oder 85% von Allout. Aber da bin ich auch speziell, da ich mich kaum mehr "messe". Für die Pro's war das wahrscheinlich zu wenig, aber ich denke, dass die dieses Video auch nicht brauchen. Für Beginner, Leute mitten drin oder Leute wie mich war das wahrscheinlich gut so. ... LIT kann ich übrigens sehr gut 😂
SUPER Video, Volltreffer inhaltlich und von der Vermittlung!
Gefällt mir sehr gut, Deine/eure Art hier Beiträg zu verfassen. Ich denke, wer eure Beiträge dauerhaft verfolgt, der macht dies, weil ihr essentielle und auf wissenschaftlicher Basis bestätigtes Wissen sejr verständlich vermittelt. Klasse ! Thema Bergtraining: Bisher bin ich meinen "Hausberg" (leider nur ca. 1 km lang und im Durchschnitt 8-9 % Steigung ) meist 15 x rauf und runter gefahren- Auslastung ca. 85 %. Ist wahrscheinlich nicht der beste Weg, um besser zu werden. Wahrscheinlich waren die Erholungspahsen bei der Abfahrt auch zu gering..... Ich werde das nun besser aufbauen
Moin Richie, mein Ziel ist dieses Jahr die „Galérien“-Challenge der Cinglés du Ventoux. 4x rauf mit rund 180km/6.000 HM. Training meistens 2x 1h bei ca. 60% FTP (nüchtern) 1x 80-120 km flott und dazu gern hin und wieder Intervalle = 10-12x ca. 8min an 7,6% Steigung (genau durchschnittliche Steigung am Ventoux), ca. 1,5min Erholung bei Abfahrt. Du empfiehlst kürzere, dafür intensivere Intervalle, korrekt?
Sehr gutes Video, verständlich für Jedermann. Jetzt hab ich was Neues zum ausprobieren. Dankeschön.👍👍👍👍
Intervalltraining nur Indoor. Draußen nutze ich zum Commuten (Strecke 20km) mein SSP mit 48/16, den Rest regelt Gegenwind und das Streckenprofil. Intervalle ja, strukturiert nein😉
Sehr cooles Video. Ich trainiere Ausdauer bei uns am Berg mit einem mittelmäßigen Trekkingbike. Immer ca 1.3 Km hoch zum Gipfelkreuz, dann bergab eine kleine Pause. Nebenbei kann ich ein paar Kalorien in der Defiphase verbrennen. Ich verusche momentan immer alle 2 Wochen 1 Runde draufzusetzen. Das Video motiviert mich sehr! :)
Mein diesjähriges Ziel ist das Zeitfahren bei Rad am Ring in unter einer Stunde zu schaffen. Weil ich auch im Flachland wohne ist daher die Rolle mit Bkool mein Training, auf der ich fast täglich bis zu 30km oder auch 500hm oder mehr je nach Verfassung abgerissen werden, was ich kurzfristig entscheide. Nach einer Sprunggelenkverletzung und Trainingsstart im September letzten Jahres kann ich schon in flacheren Gefilden einen höheren 30er Schnitt und leichte kurze Steigungen (400m) bis 4% mit über 20 km/h fahren.
Vielen Dank für das Video - da waren ein paar wertvolle Infos dabei! Eine Frage hätte ich zu all dem noch:
Würdest du, bezogen auf einen Trainingshoriziont von mehreren Monaten, empfehlen, die jeweiligen Trainingsbereiche gestaffelt anzugehen? Also beispielsweise erst 3 Wochen LIT, dann 2 Wochen HIT und abschließend der Fokus auf die Laktatbildungsrate (oder wie auch immer), oder ist es deiner Meinung nach sinnvoller über den gesamten Zeitraum alles gleichzeitig zu trainieren?
Ich habe letztes Jahr die erste Variante gewählt und hatte dann hinten raus bisweilen das Gefühl wieder Defizite im Grundlagenausdauerbereich zu haben 😅
Mir persönlich ist das viel zu viel, ich versteh da nur die Hälfte. z. B. Wie ich nach Gefühl 10%weniger Belastung wählen kann. Für alle anderen die das Verstehen und umsetzen können ist das bestimmt ein Gewinn.Ich überspringe diese Videos dann in Zukunft, aber macht ruhig weiter.. Letzendlichkeit ein gutes Angebot, kann mir gerne auch andere Videos ansehen.
Hallo, laut Dr. Rössler( Zeller) TCC Crew. Ist es genau andersrum HIT Training erhöht die Laktatbildungsrate, K3 Training senkt diese.
Ich denke das Format ist gut für eine Überblick und grundsätzliche Zusammenhänge. Für die eigene Trainingsplanung sind sicher mehr Details notwendig. Mich würde daher Angaben zu Quellen oder (allgemeinverständlichen) Fachartikeln aus der Trainingslehre in der Videobeschreibung freuen.
Super Video, auch wenn mich das ganze als Neuling ohne Vorwissen ganz schön "überrannt" hat (für mich viel Information in kurzer Zeit). Man muss es halt mehrmals anschauen, sich ggf. mal in die Bezeichnungen reinlesen und selbst einen Plan machen den man mal ausprobiert.
Ich fand das video super erklärt. Es gibt zwar sehr viele Videos die sagen "Du musst Intervalle trainieren!" Aber dieses fand ichs ehr gut weil es eins der ersten war die die Intervalle wirklich im detail gut erklärt haben. Es wäre cool ein follow up Video zu haben mit praxisnahen Tips wie man diese Intervalltrainings am besten auch strukturiert auf der Straße umsetzen kann wenn man keine Lust hat nur zu Zwiften. Ich habe zum beispiel keine coole Lösung gefunden Intervalltraining mit meinem Wahhoo ELement zu Timen und nutze jetzt eine Smartwatch die eher fürs laufen gedacht ist und binde sie um meinen Lenker um die Intervalle zu timen.
Ich finde das ganze Thema super interessant. Oft ist man von der Überauswahl an Trainings, besonders auf Zwift total überfordert. Mit mehr Hintergrundwissen kann man sich dann auch mal einen ordentlichen Trainingsplan aufbauen.
🤔 Backofen 🤔❓da kommen doch Brötchen für das Frühstück rein....❓❓❓
Tolles Video mit Erklärungen auf sehr verständlichem Niveau, 👍
Gerne auch mal ein Video, was noch genauer in die Tiefe geht. Ich glaube ein Mix tut hier ganz gut - vielleicht gibt es ja eine Science Video Collection von euch in der ihr das Wissen langsam aufbaut? Danke für das Video hier.😊