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【F1ハンガリーGPの天気予報】(7月17日22時現在)7月19日(金)晴時々曇 降水確率0％最高気温33度 最低気温19度 湿度40％ 風速4m/s7月20日(土)所により曇 降水確率0％最高気温33度 最低気温18度 湿度34％ 風速4m/s7月21日(日)晴時々曇 降水確率0％最高気温33度 最低気温19度 湿度33％ 風速4m/s
なんという素晴らしい動画
もう昔から再三申し上げておりますが、やっぱ主さんの声質といい話し方といい、アナウンサーになるために生まれてきたかのようなお声ですね🤤ながら聴きでも情報がすんなり耳に入ってきて聴きやすいです👍いつも助かっております🤭
ありがとうございます！そうおっしゃっていただいて本当に嬉しいです(人*´∀｀)｡*ﾟ+
サクシューマッハ良いですね！
ペレスの残留は彼の腕じゃなくてレッドブルのマシンが復活するかに掛かってる
風向きでオーバーテイクの数がめっちゃめっちゃ変わる。ホームストレートが向かい風になる事祈ります。VCARBハイダウンフォースサーキットなのでポイント取るチャンス‼️
タイムスケジュール助かります
去年もそう言ってハンガリーの成績奮わなかったので二の舞にならない事を願うアップデートの修正が上手くいきますように🙏
タイムスケジュールのFP2が違うでー
去年のハンガリーは周冠宇の追突でリカルド、アルピーヌの2台が巻き込まれ、角田はピットクルーのミスで失敗、リカルドは戦略で復帰初戦は追い上げるもポイントならず今年はポイントしっかりとらんとな
めちゃめちゃ楽しみ！
ハンガロリンク、集中豪雨で水没しており開催は不明瞭との事ですが、、、
いや、チェコよりフツーにリカルドのが速いと思います。チェコが調子を落としてるって言われてるけど、落としてないですよね。もともと速くないですから。レッドブル機が圧倒的に速かった頃は、マックスよりメッチャ引き離されても2位とかとれてたけど、今はマクラーレンやらメルセデスも速くなりレッドブル機の優位性がなくなってしまったから…他のマシンに負けてるだけで、チェコが遅くなったワケではナイと思う。フェラーリ/メルセデス/マクラーレンが速くなっただけやないんかなぁ。ボクの中では、チェコは最も遅いドライバーの1人やと思ってます。ベテランやのに クラッシュ多いし ミサイルやし メンタル弱いし…。と、チェコをディスってるみたいですが、チェコがキライなワケではありません。チェコが下位チームのドライバーで、そ〜やって頑張ってるんなら それでイイんですけど…そんなチェコをいつまでもトップチームのシート乗せてるホーナーをディスりたいです。他に ふさわしい若いドライバーが たくさんいてるでしょっ。乗せてあげてっ。
ペレスは結局シーズン終了まで継続するように思います。どれだけポイント取れなくても、クラッシュしても、ペレスの持ち込む7000万ドル（ほぼ100億円）のスポンサーを考えればチームとしても更迭できないんじゃないかな。自分がホーナーだったらいくらYukiを乗せたくても、スポンサー見ちゃうなぁ
乗せたくもないっていう😢
同感です、先立つものがないとマックスの高額なギャラを払えないし、ファクトリーを動かせない。
でもコンストも維持しないと分配金がかなり変わってくる…最近枕とメルセデス調子いいからほぼmax1人は厳しくないか？
@@rugia4260 コンスト2位でも900万ドル、3位でも1800万ドルの差なんで、それを考えてもペレスのスポンサー様は賄って余りあるんですよね
@@Chaburinkun ペレスは金だけ見れば最高…金だけ…毎年調子悪くなるのは本当に勘弁して欲しい
改めて端橋でガンダムの効果音使ってたのね
ハンガリーはバイクだとバトル多そうハンガリーはモナコ同様予選の全開アタックが楽しみなんだよなー
なんか角田を上げる基調になりつつあるけどハンガリーで通常通り表彰台に立つとかならペレス続投なんだろうね ポイント差離れてても
ジュールビアンキの事故でヘイローができたんじゃないですか
私もそれがキッカケだと思ってました。
ヘイローというより頭部保護装置が検討されたのは2009年にF2で起こった死亡事故からです。またその6日後にマッサの事故が起きました。その後、様々な仕様がテストされ最終的にヘイローという形で2018年に導入されたという事です。
セナ没後30年とかで記念に黄色と緑のトロフィーとコース脇縁石なんですよね〜？ノリス、、、壊すなよ、、
俺のじーちゃんの名前、新作。ずっと前から言いたかったんです…😅
まさかの新作様！ありがとうございます！！
ハンガロリンクサーキットって何かとHONDAにとって起点となってたサーキットですね。昔はオンガロリンクと発音するとＴＶ放送で言われた事を思い出します。RBについては角田さんは『チームの現状を維持』する為に昇格無しとなる様な気がします。今の所F1では､あくまで、日本は欧州の為の道具ですから｡
サクシューマッハきたーー！！！！🎉笑
No. 1ドライバーが勝てない時にこそＮｏ.２が勝つ。それで年間1〜2勝は取る。ペレスに欠けてる点はこれかなと思う。正直、角田くんが昇格してすぐにこれをやれるイメージはないけども、今現在いる候補者の誰をとって見ても期待感は薄いかな。チーム内危機感ゼロのマックスを脅かすような2ndが見たい。
オレタチして台無しになりそう
1️⃣
【F1ハンガリーGPの天気予報】(7月17日22時現在)
7月19日(金)
晴時々曇 降水確率0％
最高気温33度 最低気温19度 湿度40％ 風速4m/s
7月20日(土)
所により曇 降水確率0％
最高気温33度 最低気温18度 湿度34％ 風速4m/s
7月21日(日)
晴時々曇 降水確率0％
最高気温33度 最低気温19度 湿度33％ 風速4m/s
なんという素晴らしい動画
もう昔から再三申し上げておりますが、やっぱ主さんの声質といい話し方といい、アナウンサーになるために生まれてきたかのようなお声ですね🤤
ながら聴きでも情報がすんなり耳に入ってきて聴きやすいです👍
いつも助かっております🤭
ありがとうございます！
そうおっしゃっていただいて本当に嬉しいです(人*´∀｀)｡*ﾟ+
サクシューマッハ良いですね！
ペレスの残留は彼の腕じゃなくてレッドブルのマシンが復活するかに掛かってる
風向きでオーバーテイクの数がめっちゃめっちゃ変わる。ホームストレートが向かい風になる事祈ります。
VCARBハイダウンフォースサーキットなのでポイント取るチャンス‼️
タイムスケジュール助かります
去年もそう言ってハンガリーの成績奮わなかったので二の舞にならない事を願う
アップデートの修正が上手くいきますように🙏
タイムスケジュールのFP2が違うでー
去年のハンガリーは周冠宇の追突でリカルド、アルピーヌの2台が巻き込まれ、角田はピットクルーのミスで失敗、リカルドは戦略で復帰初戦は追い上げるもポイントならず
今年はポイントしっかりとらんとな
めちゃめちゃ楽しみ！
ハンガロリンク、集中豪雨で水没しており開催は不明瞭との事ですが、、、
いや、チェコよりフツーにリカルドのが速いと思います。
チェコが調子を落としてるって言われてるけど、落としてないですよね。
もともと速くないですから。
レッドブル機が圧倒的に速かった頃は、マックスよりメッチャ引き離されても2位とかとれてたけど、
今はマクラーレンやらメルセデスも速くなりレッドブル機の優位性がなくなってしまったから…
他のマシンに負けてるだけで、チェコが遅くなったワケではナイと思う。
フェラーリ/メルセデス/マクラーレンが速くなっただけやないんかなぁ。
ボクの中では、チェコは最も遅いドライバーの1人やと思ってます。
ベテランやのに クラッシュ多いし ミサイルやし メンタル弱いし…。
と、チェコをディスってるみたいですが、チェコがキライなワケではありません。
チェコが下位チームのドライバーで、そ〜やって頑張ってるんなら それでイイんですけど…
そんなチェコをいつまでもトップチームのシート乗せてるホーナーをディスりたいです。
他に ふさわしい若いドライバーが たくさんいてるでしょっ。
乗せてあげてっ。
ペレスは結局シーズン終了まで継続するように思います。
どれだけポイント取れなくても、クラッシュしても、ペレスの持ち込む7000万ドル（ほぼ100億円）のスポンサーを考えればチームとしても更迭できないんじゃないかな。自分がホーナーだったらいくらYukiを乗せたくても、スポンサー見ちゃうなぁ
乗せたくもないっていう😢
同感です、先立つものがないとマックスの高額なギャラを払えないし、ファクトリーを動かせない。
でもコンストも維持しないと分配金がかなり変わってくる…
最近枕とメルセデス調子いいからほぼmax1人は厳しくないか？
@@rugia4260 コンスト2位でも900万ドル、3位でも1800万ドルの差なんで、それを考えてもペレスのスポンサー様は賄って余りあるんですよね
@@Chaburinkun ペレスは金だけ見れば最高…金だけ…
毎年調子悪くなるのは本当に勘弁して欲しい
改めて端橋でガンダムの効果音使ってたのね
ハンガリーはバイクだとバトル多そう
ハンガリーはモナコ同様予選の全開アタックが楽しみなんだよなー
なんか角田を上げる基調になりつつあるけどハンガリーで通常通り表彰台に立つとかならペレス続投なんだろうね ポイント差離れてても
ジュールビアンキの事故でヘイローができたんじゃないですか
私もそれがキッカケだと思ってました。
ヘイローというより頭部保護装置が検討されたのは2009年にF2で起こった死亡事故からです。またその6日後にマッサの事故が起きました。その後、様々な仕様がテストされ最終的にヘイローという形で2018年に導入されたという事です。
セナ没後30年とかで記念に黄色と緑のトロフィーとコース脇縁石なんですよね〜？ノリス、、、壊すなよ、、
俺のじーちゃんの名前、新作。
ずっと前から言いたかったんです…😅
まさかの新作様！ありがとうございます！！
ハンガロリンクサーキットって何かとHONDAにとって起点となってたサーキットですね。昔はオンガロリンクと発音するとＴＶ放送で言われた事を思い出します。RBについては角田さんは『チームの現状を維持』する為に昇格無しとなる様な気がします。今の所F1では､あくまで、日本は欧州の為の道具ですから｡
サクシューマッハきたーー！！！！🎉笑
No. 1ドライバーが勝てない時にこそＮｏ.２が勝つ。それで年間1〜2勝は取る。
ペレスに欠けてる点はこれかなと思う。
正直、角田くんが昇格してすぐにこれをやれるイメージはないけども、今現在いる候補者の誰をとって見ても期待感は薄いかな。
チーム内危機感ゼロのマックスを脅かすような2ndが見たい。
オレタチして台無しになりそう
1️⃣
ペレスの残留は彼の腕じゃなくてレッドブルのマシンが復活するかに掛かってる