Getriebeölwechsel bei einem Fiat Ducato x 250 - ohne Aufbocken und Ausbau des Luftfilters
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- Fahrzeug: Ducato X250, BJ 2012, Multijet 2,3 mit 6-Gang-Schaltgetriebe
Ablauf
1. Getriebe (!) warmfahren
2. Fahrzeug gerade stellen
3. Entlüftungdeckel entfernen
4. Öl ablassen und neues Öl erwärmen
5. Ablasschraube reinigen
6. Schraubensicherung auftragen
7. Innengewinde am Getriebe reinigen
8. Ablasschraube einsetzen und mit 22Nm Drehmoment anziehen
9. 2,7l Öl einfüllen (bei 2,3 Multijet!)
10. Entlüftungsdeckel aufsetzen - fertig!
Ich bin kein ausgebildeter KFZ-Fachmann, sondern Hobbyschrauber und gebe nur (!) die Erfahrungen weiter, die ich selbst gemacht habe.
Weil ich außerdem Vater von zwei wunderbaren Kindern bin, die immer dann, wenn ich gerade unter dem Auto liege
- viele viele viele Fragen haben
- mitschrauben wollen (5 und 7 Jahre alt) oder
- sich in die Haare bekommen,
bin ich ein großer Freund von idiotensicheren Arbeitsbeschreibungen und Abläufen, bei denen auch nichts schief geht, wenn mann ständig unter dem Auto hervorkriechen muss, um "irgendwas anderes zu erledigen".
Wenn Du erfahrener Schrauber bist - und glücklich alleine vor Dich hinschrauben darfst ;-) - werden Dir meine Beschreibungen manchmal vielleicht etwas "kindisch" vorkommen.
Mir ist vor allem wichtig, dass sich alle, die auch mehr selbst am Ducato machen wollen, sich auch trauen und sehen, dass vieles am Auto keine Zauberei ist.
Super Erkältung! Ohne sinnlose Randbemerkungen auf den Punkt!
Dankeschön
Besten Dank für die Anleitung. Hat wunderbar bei mir geklappt. Der Tipp mit dem Inbusschlüssel zur Entlüftung beim Einfüllen und dem Benzinschlauch samt Durchmesser war extrem hilfreich. Den Dichtring würde ich allerdings auch immer erneuern. Bei mir hatte dieser die Maße 16 x 22 x 1,5.
Wow! Das ist so gut erklärt, genau wie man es Laie braucht. Vielen Dank!
Danke für das Top Video ganz Verständlich erklärt. 👌
Hervorragender Tip. Ich habe heute das Öl bei einem 2.2 HDI mit einem 6 Gang Getriebe gewechselt . Und war in der erwähnten Zeit fertig. Dank dir!
Hallo zusammen,
Dichtung immer neu.
Danke 👍
Wunderbar Danke👍😎
Danke für das Video. Super Anleitung zum nachmachen :-)
Super Video, ich glaube ich muss es auch machen. 👍👍👍
Top, kurz und bündig!
Danke super Erklärung. Weiter so
Dankeschön. Bitte viele weitere Videos.
Top Video 💪
Super Video, vielen Dank
Besten Dank für die Anleitung!!!
Sehr gut gemachtes Video
ruhig und sachlich, sehr angenehm.
besonders gut hat mir gefallen... plus 50 ml zur eigenen beruhigung...
Top super erklärt vielen Dank
Super Erklärung weiter so
Die Idee mit dem Schluch ist Super. Ich habe allerdings einen erheblich größeren Durchmesser gewählt, der so groß ist das der Kopf einer hohl gebohrete M8 Innensechskantschraube stramm in den schlauch passt . So fließt das Öl ganz zügig durch den Schlauch über die Getriebeentlüftung ins Getriebe. So erledigt ist es keine rgroße Sache.
vielen dank
feines vid!
sehr gut gemacht. aber eigenltlich die Kupferdichtung immer tauschen, da die so weich ist und meist beim Ausbau etwas verformt ist
Super gute Erklärung.
Vielen Dank!
Frage:
Ist es zu empfehlen zusätzlich Liqui Moly 2X 1040 Getriebeoil-Additiv Getriebeöl 20g mit dem Öl einzufüllen.
Viele Grüße
Gerhard
7:37
Hallo Gerhard, darin ich überfragt, ich habe es nicht gemacht und nach jetzt weiteren 50.000 km keine Probleme. VG Manfred
Top erklärt kurz u knackig - 1 Frage fahre dasselbe Fahrzeug von Peugeot - kann man da auch diese Getriebeoel verwenden oder ......? Danke weiter so!!
Kippt man einfach 2,7 l ein, oder kontrolliert man den Ölstand irgendwo? Ich habe einen 3,0 l Diesel mit 6-Gang Handschalter.
hey hallo, sag mir bitte, der eckige, der adapter für den getriebestecker, welche größe hat er?
hey hello, please tell me, the square, the adapter for the gearbox plug what size is it?
8mm Vierkannt Nuss.
Ist der Öleinfluss bei der Entlüftung oder woanders? LG
Ich habe über die Entlüftung eingefüllt.