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林業で働いています。この山はだいぶ丁寧に手入れされていると思います。ところどころあるピンクのテープは林業でよく使う目印です。
農大に通っている学生です。木の価格は山元立木(山の持ち主から直接買う場合)と丸太(建材の会社などからかう場合)で異なると授業で習いました。1970~75年代のスギは山元立木価格で13,168~19,726(円/㎥)、丸太価格では18,800~31,700(円/㎥)で販売されてたみたいです。80年代が1番価格が高い時期でした。現在は当時の半額以下の価格で取引されています。間違ってたらすみません。参考になると幸いです。
ダイハツオート三輪車MC8実家の農家で現役です♪バタンコと呼んでます。20年前くらいに新聞に紹介されました。今では島で１台だけになりました。８０代の父の愛車です（笑）エンジン音ショートにあげました♪
@@REMON0944 そりゃ！新聞にも載るでしょう❗出来ればずっと持っていて時々乗ってやればスーパーヒーロー❗
その車をこのチャンネルでぜひ紹介動画として出してほしい。島ということだから美味しい海鮮もたくさんあるのでは？
この個体はロングシャシなんでCM10T、もしくはさらに長尺のCO13Tではないかと（見た感じ13尺っぽいから恐らくCO13T）
@@カリスマニート-j3c有り難う御座います♪レモンの島で柑橘農家です♪
エンジン音をショートにあげました♪
ダイハツCO10T 1962？〜1972年？生産終了 荷台長さ8尺.10尺.13尺の3種類 1800cc？簡単に調べただけなので間違えがあると思います🤗
平積みの長さ、長そうなので13尺のCO13Tってやつなのかもしれないですね。
尺っていうのなんか古さを感じてしまう
@@活-p2v確かにそうかも
お疲れ様です！珍しい古い車をアップしてくれること、そしてそれを見て視聴者さんが色々と情報を書き込んでくれるのが楽しいです😄次回も楽しみです
私の行きつけの老舗のダイハツの社長にこの動画を見せようとおもいました絶対懐かしむと思うし、当時の話で帰れなくなりそうだけど😂
多分2トン積み13尺のロングですね。長い割には小回り効くので材木屋や鉄工所とかでよく使われてました。日通なんかはコレの6トンセミトレーラーまでありましたし昔は三輪車は沢山走ってました。貧しい時代の日本を支え働いて働いてひっそりと寿命を終えようとしてるトラックは神々しさすら感じます。
その昔はバーハンドルで運転席は中央でエンジン始動はキックでしたね。
😊自分は６４歳ですが、自分の親父が昔八百屋をやってる時、自分がまだ小学生の時に使っていたのを思い出しました。この車見るたびオヤジを思い出す。😌 ちなみに映画、三丁目の夕日に実際使われたオート三輪は東京都立川市栄町のアウトマイスターと言う車の整備、修理屋さんに展示しております😊 詳しくはウェブで🤗
林業はまだ無くなってはいませんよ！高齢化はしてますが若い人も増えてます。残念なことに安い外材が入ってきてから日本の木材が放置されて、山の手入れが無くなってからは林道も放置され荒れております。昨今では外材が高騰したので、成長しきった日本の材木が見直されてますが、林道が荒れ果てていては山に入るには林道整備費がかかり、切り出したくても切り出せなくなってます。税金で森林環境税が取られてますが、ぜひ林道を復活させてもらい貴重な資源を無駄のないようにしてもらいたいと思います。輸出できるほど日本は森林大国だと思いますよ！
そういう大切な森林を切り開き、環境破壊しながらメガソーラーを推進している政府です。森林保護など屁とも思っていませんよ。
甘いですね❗国鉄が亡く成る頃から木材輸送の拠点駅が亡く成り、駅に隣接した木工場が亡く成り、鉄道貨物か亡く成りました❗山は荒れ果て、山肌か流れ落ち、土砂崩れ、山崩れが頻発し林道は寸断しています❗後十年後は漁業者漁師、山の猟師も消えて、原野に帰る❗官僚機構が作りし害塵夷みんは犯罪大国に向かって爆進して税金の払わない害塵、国保を食い物にする害塵だらけですが❓後継者は自称難明、自称忌明はサイレント侵略なんだ。ヨーロッパはどう成って居ますか❓蕨はどうですか❓川口はどうですか❓奴らは税金シャブってシャブ売ってますよ❗🤗
残念な事に長年放置された 日本国内に有る戦後植林された杉の樹の殆どは、価値のない樹ばかりになってしまっています。とは言え極く一部の手入れのされた山があるのは事実です。そこで、昨今地道に活躍されている方もいらっしゃいます。『きらめ樹間伐』や『皮剥き間伐』と言われる間伐を有志の方々が頑張って行なわれています。手入れされず長年放置された山の樹は製材出来ず何の価値も有りません
幼い頃の風景が蘇ってくるようなオート3輪です 昭和40年代半ばまで街中でも走っていました大きさのわりに小回りが利いて狭い道でも走れましたが、如何せんバランスが悪くよく横倒しになってしまい おじさん達がみんなで起こしてあげていたのを覚えていますちょうど杏仁さんが着ていらしたTシャツのような深い青色のトラックでした
タイムスリップした感じほんとその通りですね！車が物語を語ってますよね！
お二人が、「バイバイ」「さよなら」とは言わず、「じゃあね。ありがとう」「またね」って発したの、優しくてイイな😊こないだのスカイラインは、ただただ物悲しい思いになったけど、確かに今回は違いますね😢たまに有る 山中の不法投棄と違って… こうゆう形で取り残された車って、ヤッパリ哀しさを感じてしまう。働く車って凄かったんですね。お二人が陽が暮れちゃう前に戻れた事、前回みたいに深くまで入り込まなくて済んで良かったです😅今後も、ご安全に🙏😄
動画投稿本当に本当にありがとうございます‼️
ありがとうございます。見てたらなんか込み上げてくるものがあり感慨深くなり次を楽しみにしてます。
杏仁さんがオート3輪見つけた時の大声でジョージさんの慌てる所は笑ってしまいました😂
50年以上前、私が小学生低学年のころ、水洗トイレが普及してない時代このオート三輪のバキュームカーが走っていました、懐かしすぎます。幼い頃にタイムスリップしました。
茨城県北部住です、こんなタイプの３輪自動車近所に２台実際に売られてます（荷台はここまで長くないけど）。動画見て似てるなぁと思いました。価格は６０～７０位だったかなこんな古い車買う人いるのかなっていつも見てます。最近では１番すきなチャンネルになって過去動画も遡って見てます今後の動画も楽しみにしてますね。
サントリーの「ウエスト」は1987年11月に発売された缶コーヒーらしいBOSSの前ですな
まるで川口浩探検隊みたい！無事生還できて良かった！私は1964（昭和39）年生まれですが、亡父が免許を取ってはじめて運転したのは「（バイクの様な）バーハンドルのオート三輪だった」と生前話していました。私も幼稚園の頃は近所で実用にしている方がいましたし、時々街で見かけましたよ。
７０年頃まで、オート三輪はそこらじゅうで見ました。大人が写ってると意外に小さかったんですね。子供の目からは大きく感じました。当時は、耕運機にリヤカーつけて奥さんがリヤカーに乗って田んぼへ通う時代でしたので、オート三輪は立派な感じでしたね～。
家の親父が乗っていました。この車買って三か月後 家出しやがった。なんか 涙が出てしまいました。
ダイハツのCM10型と思われます。昭和37年製、荷台の長さが10尺なのでCM10、三方開きです。ちなみに一方開きの8尺荷台のCM8型というのも有りました。
ダイハツ 3輪トラック 1500㏄ 68ps 1949年（昭和24年）生産開始、1972年（昭和47年）生産終了。新車価格は当時50万円ということらしいです。土地柄、ダイハツやったんでしょうね。
現在の価格になおすといくらになるんでしょうね
現役で実家で走っています♪
これは、オート三輪ではないですよ。オート三輪は、「オートバイ三輪自動車」の略語です。オートバイの後輪を二輪にして、後部に荷台を付けたものです。だから運転装置は、オートバイのままです。ハンドルは、バーハンドルですし、エンジンの始動はキックです。一人乗りです。三輪車は小回りが、利くんですよね。だから昔は良く使われていました。
ジョージがふざけずに真面目に語ってる貴重な動画ですね🙂
魚屋勤めだった父に、夏休みになると魚市場に連れていってもらってました。昭和５０年代でもオート三輪は現役でしたね。その頃の光景を思い出してしまいました。
むかし京都北山杉の絞巻き作業を少ししていました。数寄屋造り用の銘木柱で一本50万円位で売れていたでしょうか。でも、足場用の曲がった細い杉木などは数百円でしか売れないって当時聞いてたわ。
楽しかったです😄
BGMの選定が素晴らしくセンスいいですね。生まれも育ちも東京の私(1968年)が最後にオート三輪が現役で走っている姿を目撃したのは、1991年の東京都町田市と横浜市青葉区の県境でしたが、それも奇跡と言えるくらい久しぶりの目撃体験でした。幼い頃(1970年代前半)は農家の庭先に駐車している姿をよく見ていましたが走っている姿はすでに稀でした。3輪は小回りが効くのでこういう山道では重宝されたんでしょうね。私が子供の頃は3輪でなくともボディー下部がサビで穴が空いている車ってよく見ましたが、最近の車は材料や塗装技術の進歩なのか、そういうミスボラシイものは見かけなくなりましたね。とてもいい事なんですが、何故か少し寂しい気もするのは不思議です。
今回も登山お疲れ様でした😊途中杏仁さんが叫んだ時のジョージさんの表情思わず笑ってしまった😂
毎週山登りするおじさんになってきたｗ
草ヒロいいですね～時代の流れを感じます。どんどん草ヒロの動画を作って欲しいですね。
当時は活躍していたでしょうね〜👍ふもとに降ろされていたら「今の姿残っていなかった🤔🙄」と思えば山に取り残された事が良かったのかな〜と思いました👍🛻ゆっくり静かにお休みなさい🛺
同じ放置車両でも、今回は少しほんわかしてました。やや、ラピュタみたいな。ただ、ジョージさんのびっくりした表情、かわいかったなぁ❤
秋田のとあるショップでも３輪オート展示してるのを見ましたが、こんなデカイ３輪オート初めて見ましたよ。杏仁さん達に救って欲しい気もしますが、やはりこのままにしておいた方が良いのかもしれませんね。この山の中で３輪オートは仕事してたんだよって物語ってますね。
箕面はまだまだ放置車両ありますよ！
お疲れ様です！山へ突撃することが増えましたね 笑杏仁ロボが居るので大丈夫だとは思うんですが念の為クマ避けの鈴とかスプレーとか携帯しといた方が良いですよー！
当時の風景が、思い出されますね😄
確かに花粉症は悩ましいけれど、江戸時代から戦後にかけて荒廃した山林に植林してくれた先人には感謝しております！
当時、活躍して木材を運んでいる姿を想像するとなんかエモいですね😌
ジョージと同じくびくりしたぁ😳寂しかった山の中に、杏仁さんたち来てくれて良かったね☺️最後までしっかり働いたんでしょうね😌お疲れ様でした🫡杏仁さんとジョージさんもお疲れ様でした😊杏仁さんの植えすぎ🌲がなんか念がこもって😅
途中出てきた間引きの木は、みんな使う割り箸になってますよ👍‼️
子供の頃、材木屋さんが使ってるのをよく見かけました。狭い山岳路での小回り性能を発揮し、林業では重宝されたようで、軽3輪のダイハツミゼットやマツダK360よりも長く、カタログ落ちした数年後まで受注生産により販売されていたそうです。
めっちゃ感動しました
60近いオッサンですが子供の頃はまだ走ってましたね。三輪は全てバタコって言ってました。
ダイハツの三輪トラック、良いものですね。昔旧車イベントで見たのですが、フロントの大阪城エンブレムがいかにもダイハツって感じでこれまた良かったです。
ダイハツのオート三輪ですね、大凡60年前の2ｔ車ですね、子供の頃、乗せて頂きました。
すごく年代を感じさせてくれますね 僕はまだ若すぎるので当時のことは知らないんですが オート3輪トラックは初代クラウンぐらいの年ですよね 1955年ぐらい いや〜僕らのおじいちゃん世代ですからね 感動しました
人間がこれだけスムーズに歩けるということは、下草とか、周りの茂みとか、キチンと手入れされているということ。場所によっては、ヘタしたらクルマも通れないくらいに草とかブッシュとか放置してある道路も多い。近所の遊歩道など、草や木の枝が覆い被さって、歩けないところ多いですよ。
亡き父が大工でしたが、材木を製材してる製材店で30年くらい前に現役で使ってましたよコレ。グレーの車体でした
杏仁さんより少し上の年齢ですが祖父が林業に携わっており小学校の夏休みの自由研究で林業の現場に行ったりしました。山中で切った木をロープで下の道路まできれいに下ろしていましたね。杉は成長が早いので杉を切っては新たな杉を植えて成長を待つって話が記憶に残ってます。
懐かし〜幼少の頃トロリーバスに乗ってると横を二人乗りメッサーシュミットが通り過ぎ続けてオート三輪が通る、そんな風景を思い出しました。ちなみに来年から年金もらえる歳です。
15:08 歴史が感じられるトラック🚚
正面と側面に別個のライトが付いている事から、ダイハツ・三輪トラック二屯積タイプPO型と思われます。
ダイハツ 大阪発動機のオート三輪のエンブレムは大阪城でめっちゃかっこよかったです！40年前に運転したことがあります。ミゼットは小さな車で軽自動車より小さい車でした。
30年以上前に実家の畑の近くに同じトラックがありました。ですが、その当時ですら不動車でしたし、今はもう有りません。いやぁ、懐かしですね。
オート三輪は実家の近くで乗ってる人がいました。30年くらい前でしたが錆や傷もなく足代わりにしてた様です。
ためになる動画ありがとうございます
杉の木は、1本¥1000〜2500円と林業してる父から聞きました。地域によって違うと思います。
ジョージさん面白かったなんか神秘的な場所
近所の小さな製材所にマツダのオート三輪トラックが居た記憶あります。河内長野、金剛山の綺麗な杉とか、登山の度に眺めるの楽しみでした。
40年代当時林業 製材関係には小回り聞くので９尺 １３尺のダイハツCOやマツダのT2000、T1500なんかよく使われていました
植えすぎ！の次の瞬間スギ薬局のCM入るの草ｗ
山登り楽しんでいた時に探していた放置車を見つけた時の杏仁さんの声に驚くジョージさんwwオート三輪って博物館でしか見たことないです。当たり前の様に走っていた時代があったんだなぁと思いました。
ピンクテープがあるのを見ると元林道が登山道になってる感じでしょうか？お二人とも手ぶらのように見えますが、山では何があるかわからないですし、時間帯も考えると水、食料、ヘッドランプ、熊よけスプレーくらいは持って行かれた方が良いですよ
昭和36年頃、オート3輪の荷台に野菜を満載した八百屋さんが十字路を曲がろうとしたら、バランスを崩して横倒しに！居合わせた通行人、近所のおじちゃん、おばちゃんが力を合わせて立て直す現場を目撃しました。オート三輪はMAZDA製が主流でダイハツ製は希少でした。初期型のハンドルはバイクのような「への字」だったような。
こちらはダイハツのオート三輪のようですが懐かしいですね～私が子供のころ住んでた地域の材木屋さんがマツダのT2000を使ってました
林業が栄えていた時代を思わせる3輪トラックですね
宍粟の山奥に、これまた弩マニアックな…チェリーセダンが放置されてるのを見た、自信は無かったけど頭に車名思い浮かべてから調べたらちゃんと当たってたのが嬉しかった(笑)後部ドアの窓の後ろが跳ね上げてある意匠が超独特やったから判った✨
オート三輪幼い頃、よく見かけました😊懐かしい🛻
此方の県のクラシックカーを展示する建物にこの手のダイハツオート三輪は綺麗に保管してあります。その建物は工場でしたが工場は付近別な場所に移転し先代の社長様が社員教育で旧車、骨董品集められました。確かタレントのヒロミさんも立ち寄られたそうです。動画では探せば動く現存車両があると思いますがイベントでしか見る事がありません、本日は旧車イベントでした。ダイハツ工業、カタカナで書かれたステッカーは持っております。自分がお世話になってるダイハツのディーラーさんと言うか車屋さん、確かに若い頃はオート三輪とか手掛けて扱ってたとお聞きました。なのでこの手の車両も販売修理されたのかも知れませんね。
私もスギ花粉アレルギーで、春になると箱ティッシュを持ち歩いて生活してました！舌下免疫療法のおかげで、ポケットティッシュで生活できるようになりましたよ🥳QOLがめちゃ上がるのでお勧めです！舌下免疫療法に関して↓・薬にかかるお金:月2000円ぐらいです・梅雨明けから10月くらいのスギ花粉が飛んでない時期にスタートしないといけないので注意です・治療は2-3年かかりますが、10月スタートで翌年の春からポケットティッシュで生活できました（私の場合）早めに治療を始めたらもっと効果ありそうです！
多分杏仁さんと同世代位です。S50前後でほぼチリ紙交換の車でしか見なかったですが、当時私は子供で異形な雰囲気に恐怖を感じていつも物陰に隠れてました。その頃オート三輪は大人達にバカにされていた（チリ紙交換の車かみたいな）記憶があります。スバル360などの軽も軽だからかバカにされていました。多分マウントでしょうか。
動画制作お疲れ様です。オート三輪のエブリィサイスのボックス車あったら欲しいな。横転の危険が大ですが。
CO10Tは何故かTLVにあるんですよね笑よく資料集められたと思う
まわるいハンドルがついていたけれどバイクみたいなハンドルの3リントラックに子供のころまたがったことがあります。64さいのおじさんですが、60年位前だいやくやつしていたトラックだとおもいます。なつかしく拝見しました。
山歩きお疲れ様❗珍しい車でしたね〜。でも、歩いてしか行けない所の為にまだ残っているのでしょうね。車が入れる場所ならもうとっくに無くなってると思います。貴重な映像ありがとうございました❗ジョージさんのビビり…マジ顔に爆笑🤣🤣でも、気持ちはわかります(笑)
配信待ってました！いつも動画投稿ありがとうございます😊
6:24 おもろい😂
杏仁さん、ジョージさん熊には気をつけて下さいね😱
旧車雑誌で読んだ程度なので、うろ覚えですが、3輪トラックは小回りが利いた（フロントフォークを起点につづれ折りを曲がれる）ので、1970年代まで新車が販売され、林業関係者に重宝されていたそうです。 旧車イベントだと、ミゼットや『ケサブロー（マツダの小型3輪）』以外にも、今回のダイハツの車両やマツダT1500やT2000のような3輪トラックは『テッパン』ですよね。
たまにそういや国家整備士やったなと思い出させるようなトークをするジョージである
13:10『ちょっと頑張りましょか』 『頑張らへん』 『これちょっと復活したいじゃないすか』 『復活しません』………私的には復活させて欲しい✨と思った😅
杏仁さんの声にマジビビりした素のジョージに笑ダイハツCM10Tってガソリン車の1490ccのようです！
そこは、上止々呂美から入る天台山南の大向谷です。 登りきれば、妙見山からの尾根コースに出る。
この車と同じ車を私のお父さんが20代の時に乗ってたそうです😮この車の当時の解説を沢山してくれました😳ダイハツの車らしいです🛻3輪なのでカーブでスピードを出しすぎるとコケるらしいです😓
お二人が下山し始めたあたりにむこうに見える三輪がまた寂しげに見える
鋭角に曲がれるから材木屋さんはオート三輪に乗ってる人が多いと子供の頃今は亡き父が言ってましたね。オート三輪用の免許があったと聞いた気もします。
懐かしい！ 幼い頃、一度乗せていただいた記憶があります。沖縄県の砂糖キビ畑の農道で、男達が砂糖キビを担いで下駄の付いた足場板を上って、オート三輪に運んでいた映像を思い出しました。😃
これならギリギリ再生出来そう…いや難しいのかも…
三輪トラックが山の中にあったらそんな声もでるし、その声にビックリもしますよね笑。レトロで素敵だし労働の雰囲気が見えてきそうな佇まいですね。熊には気をつけてくださいね
オマエラ、ワシヲムカエニキタントチガウンカ……ってなんか、悲しげやった17:51あたりマダワシ、ナンボデモハタラケル言うてそう😢
オート三輪の製造はマツダとダイハツの二社でしたね。 これはミゼットではありませんね。懐かしさと朽ちたのを見て悲しい気持ちになりました。
鳥取県にある車の部品屋さんが何年か前までオート三輪を使っていたのですがそれと同型のモノに見えますわね…
撮影地は私有地やと思うけど、、、うちの母の実家の山にも山菜取りなどで街の人が勝手に入って来ます。この林道も見た所、地権者の親族で拓いたような感じがします。本当に山の中では事故を起こさないようにしてください。ジョージさんの御家族も悲しむし。山を舐めまくっているのが行動で分かりますが、本当に死にますよ。
こういうのレストアしてほしいです。全国の草ヒロにエンジンかけて回るとか楽しそうですよ！これでもエンジンかけれる可能性あるのがさすがキャブ車ですよね！
ミゼットでしたら大阪のスカイビルの地下に展示してますね。昭和世代の街並みになっています。ただこちらの車より少し小さめでした💦
こんばんは！不気味に車がこっち向いてる状態であの声出されたら怖いって🤣ジョージさん血の気引いたでしょうね😁👍
子供の頃に3輪自動車は街を走ってるとこ見た事がありますね😢
カーセンサー調べたらちょうど似たようなオート三輪が掲載されてますね
林業で働いています。
この山はだいぶ丁寧に手入れされていると思います。ところどころあるピンクのテープは林業でよく使う目印です。
農大に通っている学生です。木の価格は山元立木(山の持ち主から直接買う場合)と丸太(建材の会社などからかう場合)で異なると授業で習いました。1970~75年代のスギは山元立木価格で13,168~19,726(円/㎥)、丸太価格では18,800~31,700(円/㎥)で販売されてたみたいです。80年代が1番価格が高い時期でした。現在は当時の半額以下の価格で取引されています。間違ってたらすみません。参考になると幸いです。
ダイハツオート三輪車MC8
実家の農家で現役です♪
バタンコと呼んでます。
20年前くらいに新聞に紹介されました。今では島で１台だけになりました。
８０代の父の愛車です（笑）
エンジン音ショートにあげました♪
@@REMON0944 そりゃ！新聞にも載るでしょう❗出来ればずっと持っていて時々乗ってやればスーパーヒーロー❗
その車をこのチャンネルでぜひ紹介動画として出してほしい。
島ということだから美味しい海鮮もたくさんあるのでは？
この個体はロングシャシなんでCM10T、もしくはさらに長尺のCO13Tではないかと（見た感じ13尺っぽいから恐らくCO13T）
@@カリスマニート-j3c
有り難う御座います♪
レモンの島で柑橘農家です♪
エンジン音をショートにあげました♪
ダイハツCO10T 1962？〜1972年？生産終了 荷台長さ8尺.10尺.13尺の3種類 1800cc？簡単に調べただけなので間違えがあると思います🤗
平積みの長さ、長そうなので13尺のCO13Tってやつなのかもしれないですね。
尺っていうのなんか古さを感じてしまう
@@活-p2v
確かにそうかも
お疲れ様です！
珍しい古い車をアップしてくれること、そしてそれを見て視聴者さんが色々と情報を書き込んでくれるのが楽しいです😄
次回も楽しみです
私の行きつけの老舗のダイハツの社長にこの動画を見せようとおもいました
絶対懐かしむと思うし、
当時の話で帰れなくなりそうだけど😂
多分2トン積み13尺のロングですね。長い割には小回り効くので材木屋や鉄工所とかでよく使われてました。日通なんかはコレの6トンセミトレーラーまでありましたし昔は三輪車は沢山走ってました。
貧しい時代の日本を支え働いて働いてひっそりと寿命を終えようとしてるトラックは神々しさすら感じます。
その昔はバーハンドルで運転席は中央でエンジン始動はキックでしたね。
😊自分は６４歳ですが、自分の親父が昔八百屋をやってる時、自分がまだ小学生の時に使っていたのを思い出しました。この車見るたびオヤジを思い出す。😌 ちなみに映画、三丁目の夕日に実際使われたオート三輪は東京都立川市栄町のアウトマイスターと言う車の整備、修理屋さんに展示しております😊 詳しくはウェブで🤗
林業はまだ無くなってはいませんよ！高齢化はしてますが若い人も増えてます。
残念なことに安い外材が入ってきてから日本の木材が放置されて、山の手入れが無くなってからは林道も放置され荒れております。
昨今では外材が高騰したので、成長しきった日本の材木が見直されてますが、林道が荒れ果てていては山に入るには林道整備費がかかり、切り出したくても切り出せなくなってます。
税金で森林環境税が取られてますが、ぜひ林道を復活させてもらい貴重な資源を無駄のないようにしてもらいたいと思います。
輸出できるほど日本は森林大国だと思いますよ！
そういう大切な森林を切り開き、環境破壊しながらメガソーラーを推進している政府です。森林保護など屁とも思っていませんよ。
甘いですね❗国鉄が亡く成る頃から木材輸送の拠点駅が亡く成り、駅に隣接した木工場が亡く成り、鉄道貨物か亡く成りました❗山は荒れ果て、山肌か流れ落ち、土砂崩れ、山崩れが頻発し林道は寸断しています❗後十年後は漁業者漁師、山の猟師も消えて、原野に帰る❗官僚機構が作りし害塵夷みんは犯罪大国に向かって爆進して税金の払わない害塵、国保を食い物にする害塵だらけですが❓後継者は自称難明、自称忌明はサイレント侵略なんだ。ヨーロッパはどう成って居ますか❓蕨はどうですか❓川口はどうですか❓奴らは税金シャブってシャブ売ってますよ❗🤗
残念な事に長年放置された 日本国内に有る戦後植林された杉の樹の殆どは、価値のない樹ばかりになってしまっています。とは言え極く一部の手入れのされた山があるのは事実です。そこで、昨今地道に活躍されている方もいらっしゃいます。『きらめ樹間伐』や『皮剥き間伐』と言われる間伐を有志の方々が頑張って行なわれています。手入れされず長年放置された山の樹は製材出来ず何の価値も有りません
幼い頃の風景が蘇ってくるようなオート3輪です 昭和40年代半ばまで街中でも走っていました
大きさのわりに小回りが利いて狭い道でも走れましたが、如何せんバランスが悪く
よく横倒しになってしまい おじさん達がみんなで起こしてあげていたのを覚えています
ちょうど杏仁さんが着ていらしたTシャツのような深い青色のトラックでした
タイムスリップした感じほんとその通りですね！車が物語を語ってますよね！
お二人が、「バイバイ」「さよなら」とは言わず、
「じゃあね。ありがとう」「またね」って発したの、優しくてイイな😊
こないだのスカイラインは、ただただ物悲しい思いになったけど、確かに今回は違いますね😢
たまに有る 山中の不法投棄と違って… こうゆう形で取り残された車って、ヤッパリ哀しさを感じてしまう。働く車って凄かったんですね。
お二人が陽が暮れちゃう前に戻れた事、前回みたいに深くまで入り込まなくて済んで良かったです😅
今後も、ご安全に🙏😄
動画投稿本当に本当にありがとうございます‼️
ありがとうございます。見てたらなんか込み上げてくるものがあり感慨深くなり次を楽しみにしてます。
杏仁さんがオート3輪見つけた時の大声でジョージさんの慌てる所は笑ってしまいました😂
50年以上前、私が小学生低学年のころ、水洗トイレが普及してない時代このオート三輪のバキュームカーが走っていました、懐かしすぎます。幼い頃にタイムスリップしました。
茨城県北部住です、こんなタイプの３輪自動車近所に２台実際に売られてます（荷台はここまで長くないけど）。
動画見て似てるなぁと思いました。
価格は６０～７０位だったかなこんな古い車買う人いるのかなっていつも見てます。
最近では１番すきなチャンネルになって過去動画も遡って見てます
今後の動画も楽しみにしてますね。
サントリーの「ウエスト」は1987年11月に発売された缶コーヒーらしい
BOSSの前ですな
まるで川口浩探検隊みたい！無事生還できて良かった！私は1964（昭和39）年生まれですが、亡父が免許を取ってはじめて運転したのは「（バイクの様な）バーハンドルのオート三輪だった」と生前話していました。私も幼稚園の頃は近所で実用にしている方がいましたし、時々街で見かけましたよ。
７０年頃まで、オート三輪はそこらじゅうで見ました。大人が写ってると意外に小さかったんですね。子供の目からは大きく感じました。当時は、耕運機にリヤカーつけて奥さんがリヤカーに乗って田んぼへ通う時代でしたので、オート三輪は立派な感じでしたね～。
家の親父が乗っていました。この車買って三か月後 家出しやがった。
なんか 涙が出てしまいました。
ダイハツのCM10型と思われます。昭和37年製、荷台の長さが10尺なのでCM10、三方開きです。ちなみに一方開きの8尺荷台のCM8型というのも有りました。
ダイハツ 3輪トラック 1500㏄ 68ps
1949年（昭和24年）生産開始、1972年（昭和47年）生産終了。新車価格は当時50万円ということらしいです。
土地柄、ダイハツやったんでしょうね。
現在の価格になおすといくらになるんでしょうね
現役で実家で走っています♪
これは、オート三輪ではないですよ。オート三輪は、「オートバイ三輪自動車」の略語です。
オートバイの後輪を二輪にして、後部に荷台を付けたものです。
だから運転装置は、オートバイのままです。ハンドルは、バーハンドルですし、エンジンの始動はキックです。
一人乗りです。
三輪車は小回りが、利くんですよね。だから昔は良く使われていました。
ジョージがふざけずに真面目に語ってる貴重な動画ですね🙂
魚屋勤めだった父に、夏休みになると魚市場に連れていってもらってました。
昭和５０年代でもオート三輪は現役でしたね。
その頃の光景を思い出してしまいました。
むかし京都北山杉の絞巻き作業を少ししていました。数寄屋造り用の銘木柱で一本50万円位で売れていたでしょうか。
でも、足場用の曲がった細い杉木などは数百円でしか売れないって当時聞いてたわ。
楽しかったです😄
BGMの選定が素晴らしくセンスいいですね。
生まれも育ちも東京の私(1968年)が最後にオート三輪が現役で走っている姿を目撃したのは、1991年の東京都町田市と横浜市青葉区の県境でしたが、それも奇跡と言えるくらい久しぶりの目撃体験でした。幼い頃(1970年代前半)は農家の庭先に駐車している姿をよく見ていましたが走っている姿はすでに稀でした。3輪は小回りが効くのでこういう山道では重宝されたんでしょうね。
私が子供の頃は3輪でなくともボディー下部がサビで穴が空いている車ってよく見ましたが、最近の車は材料や塗装技術の進歩なのか、そういうミスボラシイものは見かけなくなりましたね。とてもいい事なんですが、何故か少し寂しい気もするのは不思議です。
今回も登山お疲れ様でした😊途中杏仁さんが叫んだ時のジョージさんの表情思わず笑ってしまった😂
毎週山登りするおじさんになってきたｗ
草ヒロいいですね～時代の流れを感じます。どんどん草ヒロの動画を作って欲しいですね。
当時は活躍していたでしょうね〜👍ふもとに降ろされていたら「今の姿残っていなかった🤔🙄」と思えば山に取り残された事が良かったのかな〜と思いました👍🛻ゆっくり静かにお休みなさい🛺
同じ放置車両でも、今回は少しほんわかしてました。やや、ラピュタみたいな。
ただ、ジョージさんのびっくりした表情、かわいかったなぁ❤
秋田のとあるショップでも３輪オート展示してるのを見ましたが、こんなデカイ３輪オート初めて見ましたよ。杏仁さん達に救って欲しい気もしますが、やはりこのままにしておいた方が良いのかもしれませんね。この山の中で３輪オートは仕事してたんだよって物語ってますね。
箕面はまだまだ放置車両ありますよ！
お疲れ様です！
山へ突撃することが増えましたね 笑
杏仁ロボが居るので大丈夫だとは思うんですが念の為クマ避けの鈴とかスプレーとか携帯しといた方が良いですよー！
当時の風景が、思い出されますね😄
確かに花粉症は悩ましいけれど、江戸時代から戦後にかけて荒廃した山林に植林してくれた先人には感謝しております！
当時、活躍して木材を運んでいる姿を想像するとなんかエモいですね😌
ジョージと同じくびくりしたぁ😳
寂しかった山の中に、杏仁さんたち来てくれて良かったね☺️
最後までしっかり働いたんでしょうね😌
お疲れ様でした🫡
杏仁さんとジョージさんもお疲れ様でした😊
杏仁さんの植えすぎ🌲がなんか念がこもって😅
途中出てきた間引きの木は、みんな使う割り箸になってますよ👍‼️
子供の頃、材木屋さんが使ってるのをよく見かけました。
狭い山岳路での小回り性能を発揮し、林業では重宝されたようで、軽3輪のダイハツミゼットやマツダK360よりも長く、カタログ落ちした数年後まで受注生産により販売されていたそうです。
めっちゃ感動しました
60近いオッサンですが子供の頃はまだ走ってましたね。
三輪は全てバタコって言ってました。
ダイハツの三輪トラック、良いものですね。
昔旧車イベントで見たのですが、フロントの大阪城エンブレムがいかにもダイハツって感じでこれまた良かったです。
ダイハツのオート三輪ですね、大凡60年前の2ｔ車ですね、子供の頃、乗せて頂きました。
すごく年代を感じさせてくれますね 僕はまだ若すぎるので当時のことは知らないんですが オート3輪トラックは初代クラウンぐらいの年ですよね 1955年ぐらい いや〜僕らのおじいちゃん世代ですからね 感動しました
人間がこれだけスムーズに歩けるということは、下草とか、周りの茂みとか、キチンと手入れされているということ。場所によっては、ヘタしたらクルマも通れないくらいに草とかブッシュとか放置してある道路も多い。近所の遊歩道など、草や木の枝が覆い被さって、歩けないところ多いですよ。
亡き父が大工でしたが、材木を製材してる製材店で30年くらい前に現役で使ってましたよコレ。グレーの車体でした
杏仁さんより少し上の年齢ですが祖父が林業に携わっており小学校の夏休みの自由研究で林業の現場に行ったりしました。
山中で切った木をロープで下の道路まできれいに下ろしていましたね。
杉は成長が早いので杉を切っては新たな杉を植えて成長を待つって話が記憶に残ってます。
懐かし〜幼少の頃トロリーバスに乗ってると横を二人乗りメッサーシュミットが通り過ぎ続けてオート三輪が通る、そんな風景を思い出しました。ちなみに来年から年金もらえる歳です。
15:08 歴史が感じられるトラック🚚
正面と側面に別個のライトが付いている事から、ダイハツ・三輪トラック二屯積タイプPO型と思われます。
ダイハツ 大阪発動機のオート三輪のエンブレムは大阪城でめっちゃかっこよかったです！40年前に運転したことがあります。ミゼットは小さな車で軽自動車より小さい車でした。
30年以上前に実家の畑の近くに同じトラックがありました。
ですが、その当時ですら不動車でしたし、今はもう有りません。
いやぁ、懐かしですね。
オート三輪は実家の近くで乗ってる人がいました。30年くらい前でしたが錆や傷もなく足代わりにしてた様です。
ためになる動画ありがとうございます
杉の木は、1本
¥1000〜2500円と林業してる父から聞きました。
地域によって違うと思います。
ジョージさん面白かった
なんか神秘的な場所
近所の小さな製材所にマツダのオート三輪トラックが居た記憶あります。
河内長野、金剛山の綺麗な杉とか、登山の度に眺めるの楽しみでした。
40年代当時林業 製材関係には小回り聞くので９尺 １３尺のダイハツCOやマツダのT2000、T1500なんかよく使われていました
植えすぎ！の次の瞬間
スギ薬局のCM入るの草ｗ
山登り楽しんでいた時に探していた放置車を見つけた時の杏仁さんの声に驚くジョージさんww
オート三輪って博物館でしか見たことないです。当たり前の様に走っていた時代があったんだなぁと思いました。
ピンクテープがあるのを見ると元林道が登山道になってる感じでしょうか？お二人とも手ぶらのように見えますが、山では何があるかわからないですし、時間帯も考えると水、食料、ヘッドランプ、熊よけスプレーくらいは持って行かれた方が良いですよ
昭和36年頃、オート3輪の荷台に野菜を満載した八百屋さんが十字路を曲がろうとしたら、バランスを崩して横倒しに！
居合わせた通行人、近所のおじちゃん、おばちゃんが力を合わせて立て直す現場を目撃しました。
オート三輪はMAZDA製が主流でダイハツ製は希少でした。
初期型のハンドルはバイクのような「への字」だったような。
こちらはダイハツのオート三輪のようですが懐かしいですね～
私が子供のころ住んでた地域の材木屋さんがマツダのT2000を使ってました
林業が栄えていた時代を思わせる3輪トラックですね
宍粟の山奥に、これまた弩マニアックな…チェリーセダンが放置されてるのを見た、自信は無かったけど頭に車名思い浮かべてから調べたらちゃんと当たってたのが嬉しかった(笑)後部ドアの窓の後ろが跳ね上げてある意匠が超独特やったから判った✨
オート三輪幼い頃、よく見かけました😊懐かしい🛻
此方の県のクラシックカーを展示する建物にこの手のダイハツオート三輪は綺麗に保管してあります。
その建物は工場でしたが工場は付近別な場所に移転し先代の社長様が社員教育で旧車、骨董品集められました。
確かタレントのヒロミさんも立ち寄られたそうです。
動画では探せば動く現存車両があると思いますが
イベントでしか見る事がありません、本日は旧車イベントでした。
ダイハツ工業、カタカナで書かれたステッカーは持っております。
自分がお世話になってるダイハツのディーラーさんと言うか車屋さん、
確かに若い頃はオート三輪とか手掛けて扱ってたとお聞きました。
なのでこの手の車両も販売修理されたのかも知れませんね。
私もスギ花粉アレルギーで、春になると箱ティッシュを持ち歩いて生活してました！
舌下免疫療法のおかげで、ポケットティッシュで生活できるようになりましたよ🥳
QOLがめちゃ上がるのでお勧めです！
舌下免疫療法に関して↓
・薬にかかるお金:月2000円ぐらいです
・梅雨明けから10月くらいのスギ花粉が飛んでない時期にスタートしないといけないので注意です
・治療は2-3年かかりますが、10月スタートで翌年の春からポケットティッシュで生活できました（私の場合）早めに治療を始めたらもっと効果ありそうです！
多分杏仁さんと同世代位です。
S50前後でほぼチリ紙交換の車でしか見なかったですが、当時私は子供で異形な雰囲気に恐怖を感じていつも物陰に隠れてました。
その頃オート三輪は大人達にバカにされていた（チリ紙交換の車かみたいな）記憶があります。スバル360などの軽も軽だからかバカにされていました。多分マウントでしょうか。
動画制作お疲れ様です。
オート三輪のエブリィサイスのボックス車あったら欲しいな。横転の危険が大ですが。
CO10Tは何故かTLVにあるんですよね笑
よく資料集められたと思う
まわるいハンドルがついていたけれどバイクみたいなハンドルの3リントラックに子供のころまたがったことがあります。64さいのおじさんですが、60年位前だいやくやつしていたトラックだとおもいます。なつかしく拝見しました。
山歩きお疲れ様❗珍しい車でしたね〜。でも、歩いてしか行けない所の為にまだ残っているのでしょうね。車が入れる場所ならもうとっくに無くなってると思います。貴重な映像ありがとうございました❗
ジョージさんのビビり…マジ顔に爆笑🤣🤣でも、気持ちはわかります(笑)
配信待ってました！いつも動画投稿ありがとうございます😊
6:24
おもろい😂
杏仁さん、ジョージさん熊には気をつけて下さいね😱
旧車雑誌で読んだ程度なので、うろ覚えですが、3輪トラックは小回りが利いた（フロントフォークを起点につづれ折りを曲がれる）ので、1970年代まで新車が販売され、林業関係者に重宝されていたそうです。
旧車イベントだと、ミゼットや『ケサブロー（マツダの小型3輪）』以外にも、今回のダイハツの車両やマツダT1500やT2000のような3輪トラックは『テッパン』ですよね。
たまにそういや国家整備士やったなと思い出させるようなトークをするジョージである
13:10『ちょっと頑張りましょか』
『頑張らへん』
『これちょっと復活したいじゃないすか』
『復活しません』
………私的には復活させて欲しい✨と思った😅
杏仁さんの声にマジビビりした素のジョージに笑
ダイハツCM10Tってガソリン車の1490ccのようです！
そこは、上止々呂美から入る天台山南の大向谷です。 登りきれば、妙見山からの尾根コースに出る。
この車と同じ車を私のお父さんが20代の時に乗ってたそうです😮
この車の当時の解説を沢山してくれました😳ダイハツの車らしいです🛻
3輪なのでカーブでスピードを出しすぎるとコケるらしいです😓
お二人が下山し始めたあたりに
むこうに見える三輪がまた寂しげに見える
鋭角に曲がれるから
材木屋さんはオート三輪に乗ってる人が多いと
子供の頃今は亡き父が言ってましたね。
オート三輪用の免許があったと聞いた気もします。
懐かしい！ 幼い頃、一度乗せていただいた記憶があります。
沖縄県の砂糖キビ畑の農道で、男達が砂糖キビを担いで下駄の付いた足場板を上って、オート三輪に運んでいた映像を思い出しました。😃
これならギリギリ再生出来そう…いや難しいのかも…
三輪トラックが山の中にあったらそんな声もでるし、その声にビックリもしますよね笑。レトロで素敵だし労働の雰囲気が見えてきそうな佇まいですね。熊には気をつけてくださいね
オマエラ、ワシヲムカエニキタントチガウンカ……
ってなんか、悲しげやった17:51あたり
マダワシ、ナンボデモハタラケル
言うてそう😢
オート三輪の製造はマツダとダイハツの二社でしたね。 これはミゼットではありませんね。
懐かしさと朽ちたのを見て悲しい気持ちになりました。
鳥取県にある車の部品屋さんが何年か前までオート三輪を使っていたのですがそれと同型のモノに見えますわね…
撮影地は私有地やと思うけど、、、
うちの母の実家の山にも山菜取りなどで街の人が勝手に入って来ます。この林道も見た所、地権者の親族で拓いたような感じがします。
本当に山の中では事故を起こさないようにしてください。ジョージさんの御家族も悲しむし。
山を舐めまくっているのが行動で分かりますが、本当に死にますよ。
こういうのレストアしてほしいです。
全国の草ヒロにエンジンかけて回るとか楽しそうですよ！
これでもエンジンかけれる可能性あるのがさすがキャブ車ですよね！
ミゼットでしたら大阪のスカイビルの地下に展示してますね。
昭和世代の街並みになっています。
ただこちらの車より少し小さめでした💦
こんばんは！
不気味に車がこっち向いてる状態であの声出されたら怖いって🤣ジョージさん血の気引いたでしょうね😁👍
子供の頃に3輪自動車は街を走ってるとこ見た事がありますね😢
カーセンサー調べたらちょうど似たようなオート三輪が掲載されてますね