Была приора и был Шевроле Ланос. Честно? Шевроле лучше. Комфортнее. Пусть медленнее, но я не гонщик). По качеству лучше ваза. Сейчас продал, купил Ауди А6 16 го года выпуска. Благодарен этой машинке:)
Брал за 120 в 2022 . Переварил дно за 5 тыс у парней . Подшипники 2 сменил , стойки стабилизатора, гранату , ремни , масла . И езжу кайфую . Снял задние спинки сидений , собираю на ней железо с металоискателем ) рабочая лошадка короче ) ещё ночую в ней бывает на берегу озера, и очень комфортно надувной матрас 185 см влазит идеал , ноги получается в багажнике )
Как первая машина неплохая альтернатива АвтоВАЗа, но нормальных живых немного. Я свою уже приводил в чувство при помощи кузовщиков). У нас в Белгороде их дофига и большинство страшные как зомби
Двери хорошо закрываются,но скрипят на видео,да сидения удобнее ,но руль не регулируется,по комфорту всё же ланос лучше,но по ходовым скоростным приора резвее
Я вот что-то не понял , ты ее завел , и после закрытия капота ты сказал включились вентиляторы охлаждения ? Много уже отзывов перечитал , Ланос дешовая консервная банка , Приора дороже , потомучто лучше , и ну ни как он не может столько ходить без серьезного ремонта , если у него , уже на первых километрах начинает течь со всех щелей !
У меня заз шанс оцинковка, но умер движок 1.3, боюсь покупать другой хочу чтоб ехала не как 1.3 а как ваз 2110 подхват был а этот мемз даже на мотоблок смешно ставить, начитался что около 15 штук подходят, но есть интересный опелёвский 8кл на 2литра но говорят что кипит часто
Подскажи что воткнуть чтоб бодро ехала, и с ГАИ проблем не случилось чтоб 12.5.1 не написали, на 10 карбюраторной у меня было проще гбц 16 кл и поршня поставил на блок 1.5 и всё, а тут так не сделать😢
Салонный фильтр очень оригинальный, только из зи него эту тачку надо брать, а уж про печку я вообще молчу. Навевает дикую грусть, никакой радости общения с этой машиной.
@@Avtomoto_podbor У меня в Уфе в таком же состоянии можно найти за 200к. Я слежу в авито, было одно объявление о продаже ланоса немного битого в заднюю часть, он продавал её за 75к, понятное дело, ушла тачка за несколько часов, купил какой-то перекуп-пидарас, буквально блять за 1 мать его день, он поменял некторые детали кузова, и выставил сейчас её за 198к. Вот поэтому я считаю перекупов пидарасами кончеными, из-за вас (не конкретно вас) цену тачек задираете пиздец как, выгоду поиметь хотите. А вы когда в последний раз ездили в Автобусе? В час пик.
Почему дороговато? Я посмотрел на авито, вот там таких динозавров продают, лохматых годов, что аж оторопь берёт, чермет конченный от 300к до 500к, так-что я считаю, за этот аппарат, такой запрос денег, вполне адекватный.
@@ВиталийПарх-б7ю он создавался в Украине. Именно Украина занималась штамповкой, сваркой, окраской. И делала это из местных материалов. (Например ткань на креслах от Таврии). И именно наши соседи потом поставляли машинокомплекты для крупноузловой сборки в тот же Египет. Например когда возникла проблема с окраской, то вмя территория завода была засеяна газоном и леревьями. А заводчане больше не курили на территории Автозаза.
Да, обзор "сильный", двери скрипят, сиденье и руль тоже, чего не сказал за минусы, карты дверей и задние сиденья тарахтят хуже чем в любой приоре, салон после трех лет начинает протекать от простого дождя, причем с обоих сторон, под ноги водителя и пассажира, проводка не годная абсолютно вся, фары не светят от слова совсем, клиренс маленький, сидишь низко почти на земле, термостат стоит в блоке двигателя из за чего мотор плохо нагревается зимой, расход 12 литров, обрыв ремня ГРМ приводит к печальным последствиям, постоянно текут крышка клапанов и сальник модуля зажигания, задние тормоза с ручником не куда не годные в силу своей конструктивности, кузов гниет быстрее чем на любом вазе, радиаторы охлаждения и печки салона нужно менять каждые два года, первый начинает течь, второй перестает греть, что там еще у нее лучше ваза ?
70% написанного соответствует автовазу, 10% не правда, 20% действительно есть, но и при этом всём в основном только на убитых, автомобилях из под такси. Тормоза конечно вообще бред, во первых тормозят, во вторых ручник подтягивают редко, в отличие от автоваза где его при каждой замене масла нужно тянуть 😂 И самое главное - цена. +- живая приора 400тр и то это ещё найди. +- живой ланос 250тр. При том что в тексте про грм(как на приоре), расход(как на приоре), фары(точно лучше чем на приоре), гниющий кузов (как на приоре, только пол в основном не гниёт, в отличие от приоры), крышка клапанов (как на приоре, только на ней всё течёт). И это я всё к чему автоваз тоже бывает в хорошем состояние или в плохом как и ланосы, вот только в цене разница есть и тут каждому своё что выбирать за эти разные суммы.
Гниют обычно только пороги, арки, редко дно. Вы часто видите такие авто потому что люди их реже ремонтируют, из-за того что основа почти всегда не гнилая.
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
Была приора и был Шевроле Ланос. Честно? Шевроле лучше. Комфортнее. Пусть медленнее, но я не гонщик). По качеству лучше ваза. Сейчас продал, купил Ауди А6 16 го года выпуска. Благодарен этой машинке:)
Ауди семейный бюджет раком не поставила ещё?
Брал за 120 в 2022 . Переварил дно за 5 тыс у парней . Подшипники 2 сменил , стойки стабилизатора, гранату , ремни , масла . И езжу кайфую . Снял задние спинки сидений , собираю на ней железо с металоискателем ) рабочая лошадка короче ) ещё ночую в ней бывает на берегу озера, и очень комфортно надувной матрас 185 см влазит идеал , ноги получается в багажнике )
мой первый авто. полтора года ездил. была эйфория при покупке, и ещё больше эйфория при продаже.
😂
У меня сейчас Шевроле ланос, до этого было очень много машин, отличный автомобиль за свои деньги!
У меня такая же телега только холодно в ней зимой)
Нормально, если двиг утеплить и термостат в порядке, то не холодно.
Как первая машина неплохая альтернатива АвтоВАЗа, но нормальных живых немного. Я свою уже приводил в чувство при помощи кузовщиков). У нас в Белгороде их дофига и большинство страшные как зомби
Кто страшные, кузовщики?
Двери хорошо закрываются,но скрипят на видео,да сидения удобнее ,но руль не регулируется,по комфорту всё же ланос лучше,но по ходовым скоростным приора резвее
5 лет катаюсь и доволен.Поставил пороги из ацинкованного железа и усилители в них и 2мм титатна.
Покупал неделю назад за 235 т.р.... Огонь..... Машинка мягкая.....
Ну как делишки? Через 5 месяцев
Я вот что-то не понял , ты ее завел , и после закрытия капота ты сказал включились вентиляторы охлаждения ? Много уже отзывов перечитал , Ланос дешовая консервная банка , Приора дороже , потомучто лучше , и ну ни как он не может столько ходить без серьезного ремонта , если у него , уже на первых километрах начинает течь со всех щелей !
У меня заз шанс оцинковка, но умер движок 1.3, боюсь покупать другой хочу чтоб ехала не как 1.3 а как ваз 2110 подхват был а этот мемз даже на мотоблок смешно ставить, начитался что около 15 штук подходят, но есть интересный опелёвский 8кл на 2литра но говорят что кипит часто
Подскажи что воткнуть чтоб бодро ехала, и с ГАИ проблем не случилось чтоб 12.5.1 не написали, на 10 карбюраторной у меня было проще гбц 16 кл и поршня поставил на блок 1.5 и всё, а тут так не сделать😢
ЗАЗ оцинковка ?Оцинкованные только Поляки были ,как так-то
@@УсиковВладислав-ъ6лтак все Дэу оцинкованные, не только Польская сборка. Корейская и США сборка значительно лучше, чем тот же поляк
Салонный фильтр очень оригинальный, только из зи него эту тачку надо брать, а уж про печку я вообще молчу. Навевает дикую грусть, никакой радости общения с этой машиной.
распил коллектора до 31мм шаровой фрезой. 46 дроссель от ваза. 14 секунд\100 поедет. безовсяких прошивок
Машина для пенсионера, зимой пусть стоит.
Купил вчера 280 12года кайф
Шанс?
@@Avtomoto_podbor Ланос один хозяин 22т наезду.зима стоял гараж.состояние ближе к новому не одного жучка.только опорные репанные
@@killerluker405 так это крупная удача если всё правда
@@Avtomoto_podbor не стал бы брать по годам не зная продавца и видя что продает.Доволен!!! Бюджет иномарки а не Ваза погремушки
@@killerluker40512 г. это не Ланос, а пародия на Ланос .
Продали уже?
Да
Ну немного дороже некоторые запчасти например радиатор охл 6500р,а на приору или ниву 4000р
Я за пять покупал в 23 ем году.
270к дороговато
Самая дешовая цена по городу была, на момент продажи
@@Avtomoto_podbor У меня в Уфе в таком же состоянии можно найти за 200к. Я слежу в авито, было одно объявление о продаже ланоса немного битого в заднюю часть, он продавал её за 75к, понятное дело, ушла тачка за несколько часов, купил какой-то перекуп-пидарас, буквально блять за 1 мать его день, он поменял некторые детали кузова, и выставил сейчас её за 198к. Вот поэтому я считаю перекупов пидарасами кончеными, из-за вас (не конкретно вас) цену тачек задираете пиздец как, выгоду поиметь хотите. А вы когда в последний раз ездили в Автобусе? В час пик.
Почему дороговато? Я посмотрел на авито, вот там таких динозавров продают, лохматых годов, что аж оторопь берёт, чермет конченный от 300к до 500к, так-что я считаю, за этот аппарат, такой запрос денег, вполне адекватный.
Не полная комплектация.
Корч
Молодцы украинцы - хороший авто создали.
Ты что дурак ? Кто сказал что его украинцы создали , его там собрали !
Причём тут украинцы они его собирали узнай для начала кто его создал и выпускал изначально
@@ВиталийПарх-б7ю он создавался в Украине. Именно Украина занималась штамповкой, сваркой, окраской. И делала это из местных материалов. (Например ткань на креслах от Таврии). И именно наши соседи потом поставляли машинокомплекты для крупноузловой сборки в тот же Египет.
Например когда возникла проблема с окраской, то вмя территория завода была засеяна газоном и леревьями. А заводчане больше не курили на территории Автозаза.
Подшипник ступичный и замена, обошлись в 1300р. Я просто балдею от этого авто.
Да, обзор "сильный", двери скрипят, сиденье и руль тоже, чего не сказал за минусы, карты дверей и задние сиденья тарахтят хуже чем в любой приоре, салон после трех лет начинает протекать от простого дождя, причем с обоих сторон, под ноги водителя и пассажира, проводка не годная абсолютно вся, фары не светят от слова совсем, клиренс маленький, сидишь низко почти на земле, термостат стоит в блоке двигателя из за чего мотор плохо нагревается зимой, расход 12 литров, обрыв ремня ГРМ приводит к печальным последствиям, постоянно текут крышка клапанов и сальник модуля зажигания, задние тормоза с ручником не куда не годные в силу своей конструктивности, кузов гниет быстрее чем на любом вазе, радиаторы охлаждения и печки салона нужно менять каждые два года, первый начинает течь, второй перестает греть, что там еще у нее лучше ваза ?
70% написанного соответствует автовазу, 10% не правда, 20% действительно есть, но и при этом всём в основном только на убитых, автомобилях из под такси. Тормоза конечно вообще бред, во первых тормозят, во вторых ручник подтягивают редко, в отличие от автоваза где его при каждой замене масла нужно тянуть 😂
И самое главное - цена. +- живая приора 400тр и то это ещё найди.
+- живой ланос 250тр.
При том что в тексте про грм(как на приоре), расход(как на приоре), фары(точно лучше чем на приоре), гниющий кузов (как на приоре, только пол в основном не гниёт, в отличие от приоры), крышка клапанов (как на приоре, только на ней всё течёт).
И это я всё к чему автоваз тоже бывает в хорошем состояние или в плохом как и ланосы, вот только в цене разница есть и тут каждому своё что выбирать за эти разные суммы.
Неудачный вариант тебе попался братуха
Того кто её купил, как минимум на 50 косарей нагнул😁
Что за бред?
@@Avtomoto_podbor ланосы даже с золотым унитазом в багажнике столько не стоят
ЗАЗ шанс лучший 🇰🇿🤝🇺🇦
нахвалил но не сказал что гниет лучше автоваза
Гниют обычно только пороги, арки, редко дно. Вы часто видите такие авто потому что люди их реже ремонтируют, из-за того что основа почти всегда не гнилая.
Дерьмо машина 50 летняя😂😂
🙋♂️🤦♂️