Привет! Вот чисто мое мнение, мотор - классный (расход, динамики хватает). А проблема, СКОРЕЕ ВСЕГО в том, что владельцы не изучают допуски масла, которые предписал завод изготовитель. Когда еду в магазин за маслом, все пытаются мне впарить дексос2, а это в корне не правильно. В такие нагруженные двигатели можно только дексос1 ген2 и ничего более. При этом продаваны рассказывают «лей, все норм будет». Дексос1ген2 разрабатывался специально под такой движок, там присадка есть, которая предотвращает эффект детонации (не буду дальше вдаваться в подробности, ибо сам конкретно не помню, изучал это все два года назад, когда машинку выгнал). На данный момент пробег 220 000, полет нормальный.
Всё правельно сказано. Люди льют что папало, и катают по 15к и думают что всё будет супер. Правельное масло dexos1 gen2 на основе магния и с добавкой молибдена, и замена раз в 6-7 тысяч км. И будет счастья :)
золотые слова !!! льем тоже самое что и вы !!! так и должно быть ! и не надо слушать продаванов в магазинах, которые нихрена не шарят, их задача лишь что продать !
@@user-zn7pc4pb8o , Докатался я в итоге до 250,000 и продал машинку) в 2016 год Малибу (жены машина) лил 5w30, в эквинокса исключительно 0w20. Кстати сейчас появилось у нас на рынке дексос1 ген3
Неправда. У меня во владении 2 таких машины. И 2 друга привезли такие же. Масло нужно лить нормальное и не превышать 10т. И будет Вам счастье. С моторами нет проблем, у нас много Малибу с космос пробегами и люди нежалуюються. Расход очень радует
Всем добрый день. Решил тоже написать. У меня эквинокс еще 1 поколения,брал в 11 году,машина 6 года. Пользуюсь уже почти 13 лет,ненарадуюсь ребята, салон большой,двигатель надёжный, не хочу менять.
Покупаю первый автомобиль, с моим бюджетом брать любо с пробегом, либо ту, которая не будет меня устраивать всем. Поэтому вопрос: имеет смысл брать equinox 2004 года с пробегом 195000? Будут проблемы?
Проблема с моторами есть, владею 3 года малибу, моторы идиентичны. Два года назад, сгорел поршень, не стал азамарачиваться, поставил контрактный с пробегом 40тыс. Обошлось не дорого, отдал 850$ и старый свой мотор и больше ни копейки. Все эти проблемывозникают из-за не качественного топлива, нужен минимум 95-ый, и всегда нужно помнить что 1,5 литровый автомобиль, это не гоночный балид. За три года владения Малибу, потратил 200-300$ и плюс за мотор 850$. пробег уже 137тыс км.
В итоге, купили или нет? Насколько знаю, проблема экономии на масле и топливе приводит к детонации. А детонанация ведет к разрушению перегородок между кольцами. Следствие, разная компрессия в цилиндрах , пропуски зажигания. Поэтому проверять при покупке пропуски и мерить компрессию желательно.
Салам. С мая 2020 года имею во владении 2LT RS - проблем нет (пробег 35400). Видел в сервисах вскрытые движки из-за плохого бензина. 80ый в него заливали и движок умирал. Бензин - не ниже 95го, масло Shell 5x30 каждые 7500-8000 км. И проблем не будет.
@@dimakozyrev3022да что уж там, давайте каждые 5 тысяч менять, так в сервис некоторыми каждую неделю ездить придётся. Если норм движок и норм масло то менять нужно как производитель задумал. Европа ездит каждые 30000 замена, и хотят по 500000 км движки.
Здравствуйте, я предполагаю что мотор LYX 1.5 turbo очень похож на мотор A14 NET доже от опель, только у второго ещё замудреная система картерных газов и нет прямого впрыска, а так 2 идентичных мотора на мой взгляд, а да A14 NET блок у них чугунный в отличии от LYX 1.5 .
Добрый день, владею 1,5 л уже почти год - 11000 км наездил, машина нравится - салон, езда, свет. Сейчас только вот какая то проблемка с заводкой на холодную, появился "ЧИХ-ПЫХ" (секунд 5 и норм), Лаунч ничего не показал - ошибок нет, может заслонка какая, может катализатор, может адаптация, не понял еще............
2018 год! Владею 10 месяцев!! Заливаю 0w-20 dexen 2 Gen 1!!! Бензин 95 никто на Лукойл!! Проехал 10 000 км уже!! Масло меняю по моточасам,есть датчик в компе!! Сделал шумоизоляцию STP топовую!! Сделал антикорозийку(был только окрашенный металл))!! А так всё ок!! Только бак 55 литров вроде(маловат)!!и кстати Пример комплектация с панорамой!! Брать так Премьер или жирную LT!!
@@kamilabd144 там комп сам считает!! И идёт по понижающей!! Как к нулю подходит то и меняю!!(а так где-то 6-7-8 тысяч по пробегу получается!!!в зависимости как и где авто ездит:пробки,трасса,прогрев и т.д: )
@@autotailor1710 я тоже заметила- средний показывает 8.7 по трассе. Город- 9.1. Ездила на газу на кемри 40. Она брала литров 14( 2.4), но как-то не казалось, что часто запоюравляюсь.
я тоже читал про отзывы о 1.5л. Основные проблемы на малых пробегах. На аукционных площадках машины с пробегом за 100миль и ничего бегают. Смотрел GMC terrain.
Владею автомобилем уже 2 года 1.5 двигатель огонь никаких проблем, уже 120.000 пробега, машина очень шустрая не хуже чем 2.0 по разгону такая самая, проверял когда куплял,разницы не заметил по динамике. Двигателя не слышно кто там что говорит про двигатель это полный бред сколько машин ездит по Беларуси а их немало гонят и гонят с Америки проблем никаких нет
Купил данный агрегат, отличная машина, проблема с моторами у людей которые льют масло какое попадось, а не то, которое предписал завод изготовитель. Вот и вся проблема
открою тайну ..дело не в масле а в конструктивном просчете и бензине...посмотрите на эти поршни и колечки от малолитражки и сразу будет понятно, что долго это на турбе если жиганить, долго не ходит
Так правильно это машины для нормальных людей рассчитан на работу домой и на выходных пикники ездить а не гонки устраивать то есть агрессию и беспорядочное движение эти машинки не любят так как бюджетные считаются и всё сделано экономно и с уклоном на американский рынок предельно надёжные можно сказать
Есть группа в Вайбере нас почти 2000 человек. Владею 2.0 два года пробег 52 тысячи. Пока рано что-то говорить. Читаю чат каждый день. Ни у кого не было проблем по движку. Не кто по крайней мере не писал.
@@user-pn5md9oj9u не стал покупать после того как посмотрел его в салоне и хорошо, что не связался с данным авто. Начал общаться с владельцами данной модели, не знают как избавиться.
@@BAD-COP в каком смысле? Если по толщине не устраивает так сейчас даже последняя Камри с таким же металом идёт. Кузовные панели специально делают из мягкой стали для облегчения веса и требований NCAR для безопасности пешеходов при наезде. За безопасность пассажиров отвечает внутренняя пространственная силовая часть кузова. Касательно оцинковки и подверженности коррозии не знаю.
Салам бро! Год владею этой модели, только 2лт 252 л/с нет ни каких проблем все устраивает и нравится ! Тоже долго выбирал машину и думал что купить, и остонавился на эквимокс ! И не пожалел !
ВИДЕО ПУСТОЕ. ЧУДАК НЕ В ТЕМЕ ОТ СЛОВА «СОВСЕМ» Эти движки в Американских прокатах до 300 тыс миль без капиталок ходят. Причём 1,5 надёжнее 2,0 по рейтингу стразовых компаний. Читайте американские форумы, а не дятла этого слушайте, который даже в глаза эту машину не видел, не говоря о владении.
вместо пустословия изучите американские отзывы там есть проблемы у людей тк концентрация данных авто там выше чем у нас....carfast.express/obzori_avto/chevrolet_equinox_2018/otzivy/4
У меня не шеви, у меня опель астра a14net, я так понимаю это ближайший родственник это движка, свечи иридиевые, интервал 20-25 т.км, подскажите где можно найти видос подробным описанием техники equinox, рассматриваю к приобретению, а инфы совсем чёт нету
Опять все слухи и догадки по поводу моторов, эти моторы ставят на 5 моделей авто , в америке есле есть проблемы с мотором их исправляют это не калина или запорожец..где реально отзывные компании ,возможно гарантийные случаи и есть как и у всех
Все новые технологии ведут к тому, что масло скоро менять будут с каждым залитием полного бака топлива😆😆😆 Что это за хуйня все автомобили пригнанные с Европы проходили замену масла через 15000 а то и 20000 км а когда она приезжает к нам, становится обязательно через 8000???? А может это всё потому, что моторы приезжают к нам уже на грани смерти так как пробеги 160000-210000 это не считать что мотанули примерно на 100000. И не нужно говорить что это не так. У меня друг продал пежо свежию с пробегом 303000км перекупу она потом в Минске продовалась на 1400$ больше и с пробегом уже 161000 км, через два дня она продалась. Друг был в шоке. Вот вам и вся правда. И что тут удивляться когда у неё пробег будет 230000 км на одометре а на самом деле он будет 370000км 😁😁😁 там пох..й как и какое масло лить она уже мертвая и жди сюрприза в ближайшее время а потом люди удивляются почему. И такие автомобили почти все трупы внутри с огромными пробегами а покупатели смотрят главное чтоб не крашен был. И через пять лет уже вылазит ржавчина на кузове, причём везде и сразу. Это уже не те автомобили, которые как к примеру т4 с пробегом даже 650.000км в идеале по мотору. Смотрите внимательней пробеги с новыми моторами от бензопил, правильно пишут они реально должны работать как бензопила по моточасам. Сам хочу себе автомобиль но увы 1.5 это х...я.
У меня 14NET на 140 л.с. Производитель рекомендует заливать масло с допуском Dexos1 gen2 иначе может произойти разрушение поршней. Проблема называется LSPI. Интернет в помощь. Возможно об этом идет речь. Проблема не только GM. Такие же проблемы есть и у VW и у Toyta. Маленький объем двигателя и повышенная мощность двигателя.
LSPI -LOW SPEED PREIGNITION низкоскоростное преждевременное зажигание -детонация короче. такая проблемма возникает на маленьких нагруженных двигателях с непосредственным впрыском топлива и турбиной. но обрывать должно не юбки поршней, обычно ломает перегородки между кольцами и ли просто трещины от верха к пальцу. Возникает из за присадок в масле поэтому для таких моторов нужен допуск по API не ниже SNplus или SP так же ILSAC GF -6
@@dmitryz8049 Почти со всем согласен. В последней редакции руководства для двигателя 14NET прямо написано запрещается использование масла с допуском C3 даже для кратковременной заливки. Вот вам и прямой впрыск!
Абы языком поляпать. Перед тем, как такое нести, надо изначально какие нибудь факты изложить, а не трындеть. Двигатель одноразовый, но весьма надёжный по нынешним критериям. Однозначный дизлайк.
Авто/Мото
Привет! Вот чисто мое мнение, мотор - классный (расход, динамики хватает). А проблема, СКОРЕЕ ВСЕГО в том, что владельцы не изучают допуски масла, которые предписал завод изготовитель. Когда еду в магазин за маслом, все пытаются мне впарить дексос2, а это в корне не правильно. В такие нагруженные двигатели можно только дексос1 ген2 и ничего более. При этом продаваны рассказывают «лей, все норм будет». Дексос1ген2 разрабатывался специально под такой движок, там присадка есть, которая предотвращает эффект детонации (не буду дальше вдаваться в подробности, ибо сам конкретно не помню, изучал это все два года назад, когда машинку выгнал). На данный момент пробег 220 000, полет нормальный.
Всё правельно сказано.
Люди льют что папало, и катают по 15к и думают что всё будет супер.
Правельное масло dexos1 gen2 на основе магния и с добавкой молибдена, и замена раз в 6-7 тысяч км. И будет счастья :)
Я Вам даже более скажу, на сто заезжала Малибу с 1.5 двигателем, масло поменять и пробегом в 500 000 км, хз как так!
золотые слова !!! льем тоже самое что и вы !!! так и должно быть ! и не надо слушать продаванов в магазинах, которые нихрена не шарят, их задача лишь что продать !
А вязкость какую надо?
@@user-zn7pc4pb8o , Докатался я в итоге до 250,000 и продал машинку) в 2016 год Малибу (жены машина) лил 5w30, в эквинокса исключительно 0w20. Кстати сейчас появилось у нас на рынке дексос1 ген3
Неправда. У меня во владении 2 таких машины. И 2 друга привезли такие же. Масло нужно лить нормальное и не превышать 10т. И будет Вам счастье. С моторами нет проблем, у нас много Малибу с космос пробегами и люди нежалуюються. Расход очень радует
Задняя спинка регулируется по наклону?
@@karbid89 да
По двигателю 1.5 повторяю ещё раз проблем нет никаких вообще
Всем добрый день. Решил тоже написать. У меня эквинокс еще 1 поколения,брал в 11 году,машина 6 года. Пользуюсь уже почти 13 лет,ненарадуюсь ребята, салон большой,двигатель надёжный, не хочу менять.
Покупаю первый автомобиль, с моим бюджетом брать любо с пробегом, либо ту, которая не будет меня устраивать всем. Поэтому вопрос: имеет смысл брать equinox 2004 года с пробегом 195000? Будут проблемы?
Проблема с моторами есть, владею 3 года малибу, моторы идиентичны. Два года назад, сгорел поршень, не стал азамарачиваться, поставил контрактный с пробегом 40тыс. Обошлось не дорого, отдал 850$ и старый свой мотор и больше ни копейки. Все эти проблемывозникают из-за не качественного топлива, нужен минимум 95-ый, и всегда нужно помнить что 1,5 литровый автомобиль, это не гоночный балид. За три года владения Малибу, потратил 200-300$ и плюс за мотор 850$. пробег уже 137тыс км.
доволен машиной?как она себя ведет по надежности?
В итоге, купили или нет? Насколько знаю, проблема экономии на масле и топливе приводит к детонации. А детонанация ведет к разрушению перегородок между кольцами. Следствие, разная компрессия в цилиндрах , пропуски зажигания. Поэтому проверять при покупке пропуски и мерить компрессию желательно.
Салам. С мая 2020 года имею во владении 2LT RS - проблем нет (пробег 35400). Видел в сервисах вскрытые движки из-за плохого бензина. 80ый в него заливали и движок умирал. Бензин - не ниже 95го, масло Shell 5x30 каждые 7500-8000 км. И проблем не будет.
спасибо за информацию...бенз лучше не ниже 98 го
Я 0w-20 dexon2 Gen 1!!!! И меняю согласно моточасов!! Там в компе есть счётчик моточасов!!! А так 6-7-8 тыс.км!! У меня Премьер !! 23000 тыс.миль!!
А гбо можно?
@@dimakozyrev3022да что уж там, давайте каждые 5 тысяч менять, так в сервис некоторыми каждую неделю ездить придётся. Если норм движок и норм масло то менять нужно как производитель задумал. Европа ездит каждые 30000 замена, и хотят по 500000 км движки.
Здравствуйте, я предполагаю что мотор LYX 1.5 turbo очень похож на мотор A14 NET доже от опель, только у второго ещё замудреная система картерных газов и нет прямого впрыска, а так 2 идентичных мотора на мой взгляд, а да A14 NET блок у них чугунный в отличии от LYX 1.5 .
Форд edge почему не рассматривали?
Большой кроссовер на коже бывает с панорамой и мотор 2.0 250 донологовых л.с.
по моему он дороже
Спасибо как раз вовремя
Владею 8 мес, машина полностью нравится, 2л 236 л.с, двиг lsy, без термостата, на датчиках температуры. Замечаний особых нет, очень шустрая!
Это какой год до 250 лошадей 2 литра ?
Какой расход??
@@user-er9td4is9o город 12, трасса 8, зависит от манеры езды
Добрый день, владею 1,5 л уже почти год - 11000 км наездил, машина нравится - салон, езда, свет. Сейчас только вот какая то проблемка с заводкой на холодную, появился "ЧИХ-ПЫХ" (секунд 5 и норм), Лаунч ничего не показал - ошибок нет, может заслонка какая, может катализатор, может адаптация, не понял еще............
Тоже такое было,и не большое плавание оборотов так что иногда казалось вот вот заглохнет,пробег 90000
У меня 142000, на холодную работает с подергеванием, когда газану есть провал, на грею, норм
В Баку продаются 2 литровые , но цена на новые 41 тыс $, дорого, есть с дизелем 1,6 2018 года с пробегом 48000 , советуете купить его ?
я бы взял дизель
2018 год! Владею 10 месяцев!! Заливаю 0w-20 dexen 2 Gen 1!!! Бензин 95 никто на Лукойл!! Проехал 10 000 км уже!! Масло меняю по моточасам,есть датчик в компе!! Сделал шумоизоляцию STP топовую!! Сделал антикорозийку(был только окрашенный металл))!! А так всё ок!! Только бак 55 литров вроде(маловат)!!и кстати Пример комплектация с панорамой!! Брать так Премьер или жирную LT!!
По мото часам на каком показателе меняете?
@@kamilabd144 там комп сам считает!! И идёт по понижающей!! Как к нулю подходит то и меняю!!(а так где-то 6-7-8 тысяч по пробегу получается!!!в зависимости как и где авто ездит:пробки,трасса,прогрев и т.д: )
Спасибо! А как работает полный привод? С кнопки я понимаю, до какой скорости работает и как долго. Думаю взять данный апар.
@@kamilabd144 к сожалению у меня передний привод!! В тот момент купил авто в Америке за неделю поиска!!
Странно, вроде рекомендовано дексос1 ген2, а у вас наоборот - дексос2 ген1. (я уже запутался)!
Катаюсь почти год и кайфую 1.5 турбо🔥
Сколько литров требует? Можете пожалуйста подсказать
@@takate5083 При спокойной езде 8-9л город
@@andreiprokopchyk6375 скажите, пожалуйста, есть ли бокс для очков над панелью( вроде бы есть между лампочками, а открыть не могу, везде нажимала 😄
что то какие то сказки реальный расход город10-11,5, трасса 7,5-8
@@autotailor1710 я тоже заметила- средний показывает 8.7 по трассе. Город- 9.1. Ездила на газу на кемри 40. Она брала литров 14( 2.4), но как-то не казалось, что часто запоюравляюсь.
У меня пробег 270т на 1.5. Масло только дехос 1 ген2. Меняю каждые 8000т
Вязкость?
Юбка поршня в трещинах, бывает из-за детонации если льют 92 бензин. Было такое на Шевроле Коптивах. Возможно и тут тоже самое.
я тоже читал про отзывы о 1.5л. Основные проблемы на малых пробегах. На аукционных площадках машины с пробегом за 100миль и ничего бегают. Смотрел GMC terrain.
главное лить не ниже АИ 98
@@BAD-COP ну я так понял что не ниже 95го
@@RaoulDukeNevada как раз это фатальная ошибка...не ниже 98....
@@BAD-COP да, а поподробнее? Что в мануале пишут? Не копал в этом вопросе глубоко. Если есть информация поделитесь пожалуйста
@@RaoulDukeNevada в описании к данному ролику есть ссылка на статью
Данная проблема с поршнями в основном была на двигателях 2.0 ,по которым была отрывная компания ,потом эту проблему решили
"Отрывная компания" прикольное словосочетание,мне нравится )
@@kiper_in_trance перепутал Р и З видимо
Здравствуйте. А с кокого года решили проблему?
4 года - 70000 пробег, т.о. у официалов, раз в 15000, 1.5 турбо мотор, проблем нет вооообще, даже тормоза ещё родные, сборка оригинал , Израиль .
бедная машинка
Брат уже 4 машину пригнал, на всех больше 60000 накатал, без проблем вообще
Владею автомобилем уже 2 года 1.5 двигатель огонь никаких проблем, уже 120.000 пробега, машина очень шустрая не хуже чем 2.0 по разгону такая самая, проверял когда куплял,разницы не заметил по динамике. Двигателя не слышно кто там что говорит про двигатель это полный бред сколько машин ездит по Беларуси а их немало гонят и гонят с Америки проблем никаких нет
Здравствуйте скажите пожалуйста , предлагают GMC Terrain 2 за 20 говорят аналог эквинокса , хорошая машина?
ты хоть понимаешь, что пишешь, Валера?
Купил данный агрегат, отличная машина, проблема с моторами у людей которые льют масло какое попадось, а не то, которое предписал завод изготовитель. Вот и вся проблема
открою тайну ..дело не в масле а в конструктивном просчете и бензине...посмотрите на эти поршни и колечки от малолитражки и сразу будет понятно, что долго это на турбе если жиганить, долго не ходит
Так правильно это машины для нормальных людей рассчитан на работу домой и на выходных пикники ездить а не гонки устраивать то есть агрессию и беспорядочное движение эти машинки не любят так как бюджетные считаются и всё сделано экономно и с уклоном на американский рынок предельно надёжные можно сказать
Какое масло льёте?
Что значит 550 t чо означает?
Есть группа в Вайбере нас почти 2000 человек. Владею 2.0 два года пробег 52 тысячи. Пока рано что-то говорить. Читаю чат каждый день. Ни у кого не было проблем по движку. Не кто по крайней мере не писал.
какой у вас год? какие проблемки были?
в телеге нет группы?
@@igorcharikov2579 17 год. Панорама потекла. Не единичный случай слабое место. Больше проблем не было.
@@user-tw3pp1de6n есть в теле. Недавно завели.
Как группа называется?
У нас 2х литровые только в Казахстане. Тоже машина заинтересовала, но инфы мало.
что в итоге, купили?
@@user-tw3pp1de6n нет, но сейчас вроде на низ скидки
И как автомобиль
@@user-pn5md9oj9u не стал покупать после того как посмотрел его в салоне и хорошо, что не связался с данным авто. Начал общаться с владельцами данной модели, не знают как избавиться.
Если нужна динамика, экономичность и комфорт бери BYD DMi AWD, там эквинокс рядом не валялся + цена 25% дешевле.
неее, просто металл - говно
@@BAD-COP в каком смысле? Если по толщине не устраивает так сейчас даже последняя Камри с таким же металом идёт. Кузовные панели специально делают из мягкой стали для облегчения веса и требований NCAR для безопасности пешеходов при наезде. За безопасность пассажиров отвечает внутренняя пространственная силовая часть кузова.
Касательно оцинковки и подверженности коррозии не знаю.
Салам бро! Год владею этой модели, только 2лт 252 л/с нет ни каких проблем все устраивает и нравится ! Тоже долго выбирал машину и думал что купить, и остонавился на эквимокс ! И не пожалел !
Здравствуйте! прошёл еще год владения авто, скажите пожалуйста с какими проблемами столкнулись на эквиноксе?
И какой реальный расход топлива?
ВИДЕО ПУСТОЕ. ЧУДАК НЕ В ТЕМЕ ОТ СЛОВА «СОВСЕМ»
Эти движки в Американских прокатах до 300 тыс миль без капиталок ходят. Причём 1,5 надёжнее 2,0 по рейтингу стразовых компаний. Читайте американские форумы, а не дятла этого слушайте, который даже в глаза эту машину не видел, не говоря о владении.
вместо пустословия изучите американские отзывы там есть проблемы у людей тк концентрация данных авто там выше чем у нас....carfast.express/obzori_avto/chevrolet_equinox_2018/otzivy/4
Всем привет, совершенно верно, но эта проблема была с 2 х литровами двигателями...
правильно теплонагруженность. изза экостандартов.чтоб вся гадость в моторе сгорала, термостат на 105 что ли градусов. проглядел лампочку и писец.
Есть ещё брат близнец GMC Terrain.Там идёт 9ст автомат на 1,5л.
точно
он дороже
Езжу с 18 года, пробег 80т, в принципе машиной доволен. Коллеги, просветите о свечах зажигания, на каком пробеге менять и какие ставить. Спасибо
У меня не шеви, у меня опель астра a14net, я так понимаю это ближайший родственник это движка, свечи иридиевые, интервал 20-25 т.км, подскажите где можно найти видос подробным описанием техники equinox, рассматриваю к приобретению, а инфы совсем чёт нету
@@Rm-ll9zs иридиевые свечи с интервалом 20-25 тысяч, интересно, как минимум по 50 выхаживают, а то и больше
У меня на Эпике иридиевые больше 100 тысяч ходили и нормально
С места рвёт как мотогонка
В Узбекистане посмотри там их выпускают
Классная тачка,год владею,2литра,лт
реальный расход по городу?
@@BAD-COP езжу на GMC 2.0 12 литров .трасса 8
Опять все слухи и догадки по поводу моторов, эти моторы ставят на 5 моделей авто , в америке есле есть проблемы с мотором их исправляют это не калина или запорожец..где реально отзывные компании ,возможно гарантийные случаи и есть как и у всех
Все новые технологии ведут к тому, что масло скоро менять будут с каждым залитием полного бака топлива😆😆😆 Что это за хуйня все автомобили пригнанные с Европы проходили замену масла через 15000 а то и 20000 км а когда она приезжает к нам, становится обязательно через 8000???? А может это всё потому, что моторы приезжают к нам уже на грани смерти так как пробеги 160000-210000 это не считать что мотанули примерно на 100000. И не нужно говорить что это не так. У меня друг продал пежо свежию с пробегом 303000км перекупу она потом в Минске продовалась на 1400$ больше и с пробегом уже 161000 км, через два дня она продалась. Друг был в шоке. Вот вам и вся правда. И что тут удивляться когда у неё пробег будет 230000 км на одометре а на самом деле он будет 370000км 😁😁😁 там пох..й как и какое масло лить она уже мертвая и жди сюрприза в ближайшее время а потом люди удивляются почему. И такие автомобили почти все трупы внутри с огромными пробегами а покупатели смотрят главное чтоб не крашен был. И через пять лет уже вылазит ржавчина на кузове, причём везде и сразу. Это уже не те автомобили, которые как к примеру т4 с пробегом даже 650.000км в идеале по мотору. Смотрите внимательней пробеги с новыми моторами от бензопил, правильно пишут они реально должны работать как бензопила по моточасам. Сам хочу себе автомобиль но увы 1.5 это х...я.
Просто болтовня, основанная на слухах. Плохой мотор, потому что opel/gm. Другими словами, 'потому, что не тойота'. Дизлайк
дизлайк не спасет от LSPI
У меня 14NET на 140 л.с. Производитель рекомендует заливать масло с допуском Dexos1 gen2 иначе может произойти разрушение поршней. Проблема называется LSPI. Интернет в помощь. Возможно об этом идет речь. Проблема не только GM. Такие же проблемы есть и у VW и у Toyta. Маленький объем двигателя и повышенная мощность двигателя.
спасибо за информацию
LSPI -LOW SPEED PREIGNITION низкоскоростное преждевременное зажигание -детонация короче. такая проблемма возникает на маленьких нагруженных двигателях с непосредственным впрыском топлива и турбиной. но обрывать должно не юбки поршней, обычно ломает перегородки между кольцами и ли просто трещины от верха к пальцу. Возникает из за присадок в масле поэтому для таких моторов нужен допуск по API не ниже SNplus или SP так же ILSAC GF -6
@@dmitryz8049 Почти со всем согласен. В последней редакции руководства для двигателя 14NET прямо написано запрещается использование масла с допуском C3 даже для кратковременной заливки. Вот вам и прямой впрыск!
Что на 67 регионе не устраивает в 252 кобылах?))
Вы гляньте сколько соят .диски и колотки удевитесь .
глянул.....я в шоке..спасибо вам..не знал
Напишите сколько примерно
@@BAD-COP дорого?
@@sjsjjejejjejwwkw-pq3op да
Абы языком поляпать. Перед тем, как такое нести, надо изначально какие нибудь факты изложить, а не трындеть. Двигатель одноразовый, но весьма надёжный по нынешним критериям. Однозначный дизлайк.
Двери закрывают пороги это как плюс так и минус, пескоструй-корозия
Дружище 1200000 приезжай отдам.
спасибо уже мне актуально
Что проблемная машина?
@@NkNk-sk1dv совсем нет. Очень доволен. Но нужно двигаться дальше. Если интересно бросай номер расскажу
Мотор кстати нормальный. Расход и динамика для 1.5 я считаю даже очень
А где находитесь?
Эта тупая реклама Бонаквы достала
США великая сверхдержава. Мы пользуемся её обносками.