Обзор или осмотр Деу Ланос ЗаЗ 1,5 ГУР и с кондиционером. Сделано в Украине из Польских запчастей!)
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Спонтанное видео, было снято на Чапаевке, когда погнал туда продавать автомобиль. Я думаю кому то поможет в выборе первого или второго автомобиля с минимальным комфортом!)))
Авто/Мото
Тачка огонь. Продавал со слезами на глазах. Но это украинский Ланос. Кузов гниёт. Ремонтируется на коленах. Расход большой топлива. Но владея этой машиной. вообще не жалел о покупке.
У меня сборка в Украине, но ржавчин пока не видно.
@@1automoto антикор заводской или дополнительная обработка? У вас на дорогах песок с солью разбрасывают или не балуются такой ерундой?
Большой расход це скільки?
@@pe3nya_ka7sap0v_eto_xopowo У мене було 9 літрів.
@@Antonio-yi9yn Ну 9 норм показник для B-C класу
Жрет много топлива, у меня Калина 1.6,на порядок экономичнее,правда кондея нет,.На каждое авто есть свой покупатель ,я бы так сказал!)))
Жере багато, але форсунки ніколи чистити не треба і не дуже він до палива привередливий.
Самый главный минус-гниют сильно. Хотя, если сравнивать с вазами-у них паритет. Низковатый еще и мотор дохлый, сидушки неудобные передние. Но все решают сиденья с лачика, там куча регулировок, спина спасибо скажет)
Если не битая, то она не сильно гниёт
@@ОляПленник ну если говорить про пороги и двери-на всех машинах они первыми гниют. Даже без аварий)
@@АртемГоловкин-с8у на вазах быстрее я думаю, ну конечно поляки лучше собирали чем в Украине, но все равно тазы быстрее гниют
@@ОляПленник вот тут соглашусь. Владел свежей 2114, 8 лет-поползли пороги, задний фартук, задние крылья и рамки на дверях. Сейчас ланос, всю жизнь провел в Москве, машине 22 года-только недавно поменял пороги. А если смотреть приоры и десятки-там вообще караул, дно в дырках-нормальное явление. А поляки действительно покрепче, металл все-таки другой. Ну и про обработку скрытых полостей не нужно забывать, тогда гниение можно хоть на немного отсрочить.
И антикор добавлять нужно обязательно!!
Но честно сказать 3800 это очень дорого для нее
Я ж сказал 3600 уе, то я перекупу ответил)))
дорого покупать шкоду гольфа логана или подобное с пробегами до миллиона естественно скрученными и постоянно покупать на них запчасти . а это авто не для понтов- сел и поехал- меняй только расходники вовремя аккуратно експлуатируй и ты будешь всегда доезжать из точки а в точку б
Норм машина за свои деньги! По поводу дешевого обслуживания все правда.
Не зря ее таксисты используют
@@1automoto у нас больше логаны любят) В последнее время крупные агрегаторы такси так повысили входные данные по машинам (год выпуска, экологический класс и т.д.), что ланосы, увы, остались за бортом. А так мое мнение-сильно недооцененная машина!
"Народный" Авто Украины...😊
этот запоржец не стоит столько лучше иномарку за эти деньги купить
Опель 1989 года))))
Антенна стар линк на капоте? 😂😂😂
СкрытаЯ реклама!)))
Не тонирована, 13 штампы,не на "дисках", еще и голубого цвета, "пацанчики" не купят, а ее берут молодые парни . 2013 год, кондей,не крашена, 125 тыс, особенно "попогрейка" это огонь конечно, но думаю красная цена 3.5 и то устанешь "рыбачить" ( в Польше такой стоит 600 $ 😢, мда уж .)
В Польше таких нет 2013 года
Вот и я не понял)
Его покупают жадные люди))))
Це не део А заз Анос) о Дибіли за 3600 ланос. Я лачетті 1.8 на автоматі Шевроле брав. А Ланос поляка з кондиціонером 1.6 брали 2007 рік і 2 подушками 2600 доларів. Анос за 3600 Дибіли віка
Продана за 3400. На кожу авто - э свій покупець.
@@1automoto Лачетті все рівно краще чим Анос
@@DmytroAaхорошая машина лачик стоит от 4-5
@@1automoto ніхтто і не каже що я брав її за нижче. Я її за 4 тисячі і взяв. З 3 вибрали саму кращу. І комфорт ланоса і поруч не стояв з лачетті. Навіть авео т250 краще ніж ланос Свлон ширше і тихіша.
@@DmytroAa кожен Бере під свої задачі та кошельку!))) то ти вже міг би і шкоду тур купити +1к доклав