Розповім свій досвід пошуку део, сенси - до 2х тисяч злам, 2-2,5 більш менш. Ланос , базовий 2300-2600 більш менш, 2500-3300 сє, купив за 2800 повна комплектація, 3 елементи фарбовані, пороги по весні треба шамашити. Опит по Дніпру.
Більш менш нормальний сенс-лантух коштує 2$ і від 2$ . За 1.5+ рідко випидають непогані варіанти, які відповідають ціннику в 2$, але в основному до 2х (низ ринку) всі викатані в таксі або перепук продає перепуку.
Тарасе Вам потрібно трохи більше приділяти увагу технічним характеристикам машин, тому що, наприклад, Sens крім іншого двигуна 1,3 українського виробництва , а не 1.5 GM, а ще має дуже жахливу коробку передач укр. виробництва, яка ставилась на Таврію та Славуту, крім того двигуни 1.3 та 1.4 малопотужні укр виробництва 8кл, з нестабільними холостими обертами. Ланос 1.4 (механіка), який має також двигун укр виробництва, але має зовсім іншу коробку, більш якісну, а Ланос 1.4 (автомат), має більш сучасний та потужний 16 кл двигун GM.
Ніколи не цікавився Део, маю дві новіші машини більш "хороших" марок, проте пишу коментар Вашому відео в знак підтримки Вашого каналу і підтримки людей, які люблять Део. Я здавав на права на Daewoo Nexia і раз їздив на Ланосі, за свої гроші це цілком хороші авто. Не бачу причин хейтити цю марку
Купив Ланос за 1800. Вклав 300 впродовж року. 2008 рік. І вона стала просто Ракета. До того були іномаркі. Но Ланос мене здивував. Негірше любоі інрмаркі. А зпч.копійкі коштують. За весь рік ні разу не було шо він як ослік😂 не хотів іхати. Сів ключ старт і вперед
На сенсе в такси работал в 2006 с напарником все время в движении - мне херово было а сенсику хоть-бы что🙂правда каждую неделю в гараже ТО делали так что надо вовремя следить за машиной
Купив 2007.Деу Сенс... прдав 2014..купив Деу Ланос1.4..2005.року не погана поставив газ..По сімейних обставинах ..2020..продав ..Тепер2021...знову купив.Ланос але 1.5..Та як Я старший чоловік мені вистачає...Майже все ремонтую сам...
@@ПавлоГруца майже, ще б на ньому постійно прокладку не пробивало і голову не вело)) хоча 1.4 теж багато, то напевно якийсь відсоток відбраковки... Але знаючи болячки стрьомно брати такий.
У меня Део Ланос 2007 года, пробег 70000 км. Не одна деталь не крашена. Продать его за 3000 , доложить еще столько же и купить машину то кого же года с пробегом 250000+ надо быть дураком. Это мое мнение, извините. Кстати ланос покупался в автосалоне новым.
У меня был польский Дэу Сэнс 1.3. Проехал без всяких капиталок 270 тыс. Жил он у меня 12 лет на улице! И продал его за 2 косаря знакомому без единой ржавчины и гнили!!!
Ну блин, друже. Ланос очень классная машина. Действительно "народный автомобиль " Но неужели нельзя было подготовиться, почитать про эту машину. Первая генерация машин от Деу - это лицензированный опель кадет, вторая генерация это нексия а ланос эту продукт наработанного опыта уже корейского. Автоматы ставили на ланосы запорожского производства, и да это был aisin. Сенс это автомобиль с мелитопольским двигателем 1,3, первые такие машины назывались Л1300. Шильдики - первые машины носили шильдик деу, после того как деу обанкротилась и была выкуплена GM - экспортные машины носили значек шевроле, а для внутреннего рынка ставили значек ЗАЗ. Позже уже и для експорта ставили значек ЗАЗ.
Говорити, що Ланос і Сенс - це однакові машини може лише той, хто ними не користувався більше двох разів. Однакові вони лише візуально. У Сенса КПП - це просто лайно, ну і двигун 1.3 ніяк не можна порівнювати з 1.5 і, тим більше, з 1.6; а 1.4 - це взагалі найгірше, що може серед них бути, бо він зіпсований ще із заводу))). Із бюджетом 3 тис $ найкращий вибір, як на мене, це Ланос з двигуном 1.6: там і комплектація норм (особливо sx), і їде вона шустро. За такі гроші можна якогось Фольксвагена (Б5 чи Гольф 4) взяти, але в стані "труп". Ланос же буде їхати і не виносити вам ні мізки, ні кошти на ремонт.
Ага, розкажи це моєму товаришу, який купив 1.5, поміняв все що можна, через 10 тис порвався ремінь грм ( контік між іншим) , тища доларів капіталка. Каже краще би я на батіному сенсі продовжив їздити) а що по коробці? Ходять в адекватів по 300-400 тик , може руки треба мати прямі ?) хоча по великому якщо брати то звичайно Ланос комфортніший і їде набагато краще.
@@ВячеславПанасюк-ш5л ну і як це пов'язано із вищенаписаним мною? Порватися ГРМ може на будь-якому авто. Якщо просто: Сенс - це Таврія/Славута в іншому кузові; Ланос - це Опель
@@5w40 Ти писав про коробку сенса, я тобі озвучив ресурс. Якщо 300-400 тик то мало то вибачаюсь. На ланоса коробка ліпше, але сенс не пасе задніх. Порватися ремінь може звичайно на будь якому авто, але на сенсі клапана не гне, а віддати за таку неприємність 500-1000 доларів, зважаючи на ціну авто, якось тупо.
@@5w40 Згідний з вами на всі 100%! Мав І Сенса і Ланоса! За кпп Сенса мовчу! За 4 роки знімав два рази її і ремонтував! Сенс це машина створена не інженерами а маркетологами щоб здешевити її! В один автомобіль зробили з трьох! Ланос,Таврія і дросельну заслонку поставили від Жигуля!
Езжу на ланос сенс с 12 года наездил 25 т км машина не имеет ржавчины от слова вообще заменил стойки более усиленные ну и расходники и продавать не собираюсь
Мав і Сенса і Ланоса! Перша моя машина була Сенс! Не мав 500-700 доларів докласти щоб взяти Ланоса а потім пожалів! Сенс добрий для людей старшого віку коли ти молода людина то на ньому просто не їдеш … Тим більше мотор від Таврії і особливо «чудо» кпп це просто жах! За 4 роки я кпп 2 рази знімав ремонтував! Потім просто плюнув продав і взяв Ланоса! Це просто небо і земля! Вона не ломалася мотор і кпп не вбиваємі! Я наїздив на ньому 200 тисяч і благополучно продав майже за ті самі гроші що купив!ВИСНОВОК якщо хочете для першого автомобіля повчитися їздити відчути себе автомомілістом то тільки Ланос і бажано Поляк!!!
Сенс хорош, когда имеешь своего друга моториста, который бережно с любовью переберёт весь мотор, паставит качественные сальники и зальёт качественное масло с заменой каждые 8000 км. Поставить классные амортизаторы и поменять коробку на ланосовскую ))) И вот ещё: каждые 3000 км промывать дроссельный узел.
Ну так хочеться взагалі напердіти в бак та їздити, але то в казці. З такими думками тільки пішки ходити, бо сучасні тсі хоч і краще їдуть, а жеруть не менше. Фізика.
11:25 Не на цену надо смотреть, а на пробег и стоимость обслуживания, стоимость деталей. Но 5800$ за 63 тыс. пробега дороговато. Можно 1000 скинуть. А вот иномарка с пробегом 240 тыс - это кот в мешке. Цена может быстро вырасти на несколько тысяц в процессе эксплуатации. 13:02 Их сейчас продётся меньше процента только потому, что продавать их за рыночную стоимость (2000-2500) НЕ имеет смысла. Хозяева уже вложили в них от 1000 до 2000, то есть довели до ума, что бы машина ездила нормально (ходовая, шумоизоляция и т.п.).
Он самый! Он ещё и автор знаменитого Делориана из знаменитого фильма "Назад в будущее". А вообще, дизайн кузова ланоса Джуджаро сделал как буд-то на пол века. Если хорошо посмотреть на элементы дизайна и проанализировать, то ланос на сегодня практически не утстарел. Доработать пару линий и пусть живёт ещё десяток лет.
Купил ланос 2007 года с двигателем от таврии 1.4 и коробка опель, машину купил в Крыму, бензин жрет также как моя 2107 на 100 км расход 9- 10 литров, просто ланос трошки комфортнее чем жигуль, а так слабая машинка. Гидроусилителя руля нема, голая машинка, купил за 2400$, сейчас подорожали и стоят около 2900$.
ціна ланоса потолок 2500,який би піздатий він не був,хороше авто продавати не будуть, візьмеш за 1500 вкладеш 1000 і будеш їздити горя не знати, купиш за 3500 теж готуй 1000 мінімум. Вже який раз переконуюся в тому, що хороше авто без нюансів не продають, тим більше шукати не бите. не мальоване авто якому умовно 15+, ну це долбоїбізм як на мене, головне знайти кузов більш менш, а двигун це розхідник.
Вот никак не могу понять цены на ланос. Мне за мой део ланос с поваренными порогами и задними арками (не крашенные, только в грунте), передние крылья и капот под замену (ну только из за внешнего вида рыжиков) с гридрачом и кондеем. Масла гад даже не жрёт и заводится с пол оборота в любую погоду - предлагали максимум 1200 баксов. А на видео смотришь, 1200 - не на ходу. п.с. свой не продаю, так как даже за 1500 легче себе оставить. И да, не согласен категорически с видео, Ланос 1.5 зараза бензин жрёт за обе щеки (не только мой, все говорят) А газ я в жизни не поставлю
@@Sinon_u а чего такое отвращение к газу ?) просто если даже прикинуть то за 100 тык на газу на Ланосе можно сэкономить ещё на Ланос в хорошем состоянии ))
@@ВячеславПанасюк-ш5л Ну я приверженец, если машина с завода бензин - значит только бензин. Дизель - только дизель. Плюс огромный балон в багажнике, в котором и так не много места, а запаска для меня важнее чем газ в машине. Запах газа не люблю. Цена на бензин хоть и высока, но я не наматываю сотни км в день, чтобы начать сразу отбивать цену оборудования. Я знаю что я на бензине, что моя машина в любую погоду запускается с пол оборота, мне этого более чем достаточно. А если я уже сильно захочу экономить на топливе, возьму себе дизель который жрёт 4-5 литров.
@@Sinon_u понимаю, понимаю, сам так думал в своё время) но тут опять таки взять б/у дизель это та ещё радость. А запаска не так уж много места занимает в багажнике, баллон заместо неё под газ, и чики пуки. Сейчас газ поднялся, бенз опустился, кажется не так актуально, но всё ещё вернётся 1/2 ) хотя если мало ездить то конечно смысл мудрить... Просто давно уже забыл что такое небольшие пробеги, поэтому кажется диким передвигаться на таких машинах на бензине, учитывая расход )
@@ВячеславПанасюк-ш5л ну не знаю, открывать багажник и сразу смотреть на запаску, та ещё радость. Люблю когда в машине чисто и всё на своих местах. В машине я кайфую а не думаю что за расход у меня. Даже пришлось на гольфе шестом дизеле покататься месяц, реально бесило что хотел на заправку поехать а в баке ещё полно топлива. Тот кто использует машину для работы, может и нужен тот же газ, экономить. А я использую машину чтобы кайфовать
@EdvardGorsak уважаемый, прежде чем писать о том чего не знаете задайте вопрос гуглу, это не сложно. Он Вам ответит, что есть три типа кузовов, а также несколько вариантов двигателей и коробок передач. Век живи , век учись. (Народная пословица).
@@ОлегДуйловский хаха. Смешно. Кроме Гугла больше ничего не знаешь. Ну какие нах разные кузова у Ланоса? Седан и хэч? Ну это прям действительно разница. Ну просто разные кузова. ))) По движкам. У всех "разных" объем 1.3 - 1.6л. ну просто капец какие разные, ну прям машина совсем другая!)) тебе в камеди участвовать надо. Как раз по этой теме рассмешишь весь народ.
Лайнос - хороша машина? Ні шумоізоляції, ні теплоізоляції, світло - лайно, пічка - лайно, сидіння не має регулювання по висоті, водій зі зростом 1,90 не влазить, кузова універсал взагалі не існує
Хорошо. За 2000 баксов в нормальном состоянии с шумкой, теплоизоляцией что взять? Свет отличный, знакомый владелец поссата сам признался что свет у ланоса лучше. На шестом гольфе свет если не хуже, то максимум на уровне ланоса (знаю, ездил на гольфе) Знакомый на ауди А6, у него дальний хуже чем у меня ближний (ну тут состояние фар ещё играет роль) Печка отличная. А что даст кресло с регулировкой высоты? Ниже там на сантиметра 2 максимум опустить кресло можно, конструкция днища не позволяет больше Кузов универсал.... Тут я долго смеялся. То есть, если к примеру у порше 911 нет версии в кузове седан, это делает его говном?
Был и Опель кадет и деу Ланос незнаю что там доработали в подвеске, все там одинаковое задние пружины немного другие и то взаимозаменяемые, Опель лучше сборка в мелочах более продуман и проще а ещё и экономнее не намного, Ланос более просторный кузов крепче ну качество такое себе,,китайский магнитофон,, 😂 ну едет мозги особо не делает
В кузове кабриолет ланоса не было, надо было приготовится перед тем как снимать видео. Растиражированное фото в интернете совсем не значит что автомобиль существовал и темболее выпускался серийно.
Це якісна машина? Це ні вигляд, ні кузов, ні взагалі не знаю що? Я мав таке ге - можу багато по розказувати. Краще люди купіть потриманий Форд Скорпіо, Мондео і т.д..
За життя укатав 2 жигуля.Думав гіршої машини немає.Тепер маю ланос.Зрозумів,що помилявся!Ціна йому 100 баксів, все інше то відшкодування моральних збитків
Ланос хуже чем опель, потому что: 1. Качество металла не то!! Я прощаю своему Опель Аскона 88 года все, потому что ему 36 лет. Но ланосу, ржавые арки и крылья с порогами не прощаю!!! 2. Мотор гавно. Взяли опелевский мотор 1.6 поставили меньше поршня, при этом удлинили клапана. Не знаю, что там делала фирма Порше, но получился расход по городу 10+, кроме того при обрыве ремня ГРМ встречаются клапана с поршнями - читай капиталка двигателя. Это по вашему лучше? Опель Аскона е16нз, расход бенза 5 трасса, 7 город. При обрыве ремня машина просто глохнет. Заменил ремень и все. Поехал дальше. Потому что это Опель!!! А не какой то там ланос :( 3. Мало места. В кадете места на порядок больше, я уже молчу сейчас аскону. Да в нексии места больше!!!! И вообще, аффтар не в теме. Сенс, с Мелитопольский мотором и конченой таврийской коробкой - то ещё уебище. Так что аффтару надо учить мат часть. А потом вещать.
Имел в своем владении и кадет седан и Ланос поляк я бы Опель снова не взял уж очень слабый кузов и места в ланосе больше да опель более продуман и проще сделан ну очень тесный он а клапана на ланосе гнет ну за пять лет владения не погнуло не рвался ремень.
1. Качество метала у жигули годов 70-90х лучше чем у мазды 3ки - Мазда хуже жигули 2. Да, мотор говно в сравнении с моторами 1.6 и выше других машин и лучше моторов до 1.5 аналогично. Хотя согласен, аппетит у ланоса очень большой. При обрыве грм не только у ланоса гнёт клапана. И всегда удивлялся людям у которых свист с двигателя громче дырявой выхлопной, а они ездят вроде так и надо 3. в каком из опелей кадет места больше чем в ланосе? В тех что знаю я, места +/- одинаково
@@Sinon_u Во всех 8 кл. Опелях, кроме старинного 1.6 дизель (16D-16DA), не гнет клапана. 1.3-1.4-1.6-1.8-2.0 клапана не гнет. 16 кл. - там да. Все по полной программе. Насчёт места - в ланос я вообще не помещаюсь, а на кадете-нексии ездиил совершенно спокойно. Сейчас на Асконе катаю. Да, конечно не омега, но тем не менее 12 часов за рулём - не утомителтно.
Що з твоїм язиком? Про що ти мовиш? Чому ти ціни не рівняєш з Єгиптом і Україною)))? На чому тебе возять "Бджоляр"? Таке собі ні прощо((((((((((((((((((((((((((((((((
За 2к нормалную МК не купишь а вообще да машина может и лучше только есть вариант всю жизнь машины на ней ездить желающих не много их купить с Ланос проще.
Что? 🤣 geele mk? Я даже не знаю что думать. Или вы в жизни не имели отношений с этим китайцем, или именно он у вас и есть, и вы не хотите быть одиноки в своих страданиях и предлагаете это гофно другим
Сенс борохло, 1300 запорожский двигатель и мелитопольская коробка. Ланос ДЭО, поляк хэтчбэк 1500 -опель движок и коробка опель это сила, 2008года и кузов оцинковка.👍
Розповім свій досвід пошуку део, сенси - до 2х тисяч злам, 2-2,5 більш менш. Ланос , базовий 2300-2600 більш менш, 2500-3300 сє, купив за 2800 повна комплектація, 3 елементи фарбовані, пороги по весні треба шамашити. Опит по Дніпру.
Купив Ланос SX?.
@@КонстантинТретяк-о9ж SE 1,5. Г/Б 4.
Більш менш нормальний сенс-лантух коштує 2$ і від 2$ .
За 1.5+ рідко випидають непогані варіанти, які відповідають ціннику в 2$, але в основному до 2х (низ ринку) всі викатані в таксі або перепук продає перепуку.
Тарасе Вам потрібно трохи більше приділяти увагу технічним характеристикам машин, тому що, наприклад, Sens крім іншого двигуна 1,3 українського виробництва , а не 1.5 GM, а ще має дуже жахливу коробку передач укр. виробництва, яка ставилась на Таврію та Славуту, крім того двигуни 1.3 та 1.4 малопотужні укр виробництва 8кл, з нестабільними холостими обертами. Ланос 1.4 (механіка), який має також двигун укр виробництва, але має зовсім іншу коробку, більш якісну, а Ланос 1.4 (автомат), має більш сучасний та потужний 16 кл двигун GM.
Ніколи не цікавився Део, маю дві новіші машини більш "хороших" марок, проте пишу коментар Вашому відео в знак підтримки Вашого каналу і підтримки людей, які люблять Део.
Я здавав на права на Daewoo Nexia і раз їздив на Ланосі, за свої гроші це цілком хороші авто. Не бачу причин хейтити цю марку
Купив Ланос за 1800. Вклав 300 впродовж року. 2008 рік. І вона стала просто Ракета. До того були іномаркі. Но Ланос мене здивував. Негірше любоі інрмаркі. А зпч.копійкі коштують. За весь рік ні разу не було шо він як ослік😂 не хотів іхати. Сів ключ старт і вперед
На сенсе в такси работал в 2006 с напарником все время в движении - мне херово было а сенсику хоть-бы что🙂правда каждую неделю в гараже ТО делали так что надо вовремя следить за машиной
Чого ж не зробили дано універсал.кадет же був в універсалі.я думаю дуже потрібна машина булаб
Купив 2007.Деу Сенс...
прдав 2014..купив Деу Ланос1.4..2005.року не погана поставив газ..По сімейних обставинах ..2020..продав ..Тепер2021...знову купив.Ланос але 1.5..Та як Я старший чоловік мені вистачає...Майже все ремонтую сам...
То є так, гарний варіант. Тільки не уявляє як після сенса можна взяти ланоса 1.4, то ж пздц що з двиглом зробили )
@@ВячеславПанасюк-ш5л 1.4 те саме що Сенс тільки КПП. Опель ..А1.5 набагато кращий двигун...
@@ПавлоГруца майже, ще б на ньому постійно прокладку не пробивало і голову не вело)) хоча 1.4 теж багато, то напевно якийсь відсоток відбраковки... Але знаючи болячки стрьомно брати такий.
Ланос хетчбек 5дв. 2001 р. ГБО 1.6 з кондиціонером не ржавий і майже весь в рідні фарбі за 3200$ є СЕНС купити для себе?
У меня Део Ланос 2007 года, пробег 70000 км. Не одна деталь не крашена. Продать его за 3000 , доложить еще столько же и купить машину то кого же года с пробегом 250000+ надо быть дураком. Это мое мнение, извините. Кстати ланос покупался в автосалоне новым.
У меня был польский Дэу Сэнс 1.3. Проехал без всяких капиталок 270 тыс. Жил он у меня 12 лет на улице! И продал его за 2 косаря знакомому без единой ржавчины и гнили!!!
@@EdvardGorsak 12 лет на улице и без ржавчины??? Вы наверное не заглядывали во внутрь. Или каждый год делали антикорозийку?
@Airwityk с салона я её обработал сам. Обслуживал постоянно. Кузов был в отличном состоянии! Антикор немного обновлял раз в два года.
Ланос отличная народная машина. Отличная. Проверенная временем!
В Украине ланос даже в 2024 году - топчик за свои деньги.
Ничего лучше при бюджете около 3 тысяч долларов не найдешь
Купив Мерс 98- го року за три к. Не замінять його і 10 ланосів. Я кайфую просто.
@@Yourchance111 Поздравляю - ты купил труп)
Тепер прийдеться працювати лише на цей Мерс
☹️@@Yourchance111
@@ДмитрийАлексеев-ж3ь а ланосы не труп?)
@@Alpharius__Omegon Нет конечно)
Дякую за цікаву інформацію.
Мав 2 ланоса, на одному 300тис, на їздив на 2 180 і ніяких проблем немав, машина повністю адекватна за свої гроші
Ну блин, друже.
Ланос очень классная машина. Действительно "народный автомобиль "
Но неужели нельзя было подготовиться, почитать про эту машину.
Первая генерация машин от Деу - это лицензированный опель кадет, вторая генерация это нексия а ланос эту продукт наработанного опыта уже корейского.
Автоматы ставили на ланосы запорожского производства, и да это был aisin.
Сенс это автомобиль с мелитопольским двигателем 1,3, первые такие машины назывались Л1300.
Шильдики - первые машины носили шильдик деу, после того как деу обанкротилась и была выкуплена GM - экспортные машины носили значек шевроле, а для внутреннего рынка ставили значек ЗАЗ. Позже уже и для експорта ставили значек ЗАЗ.
дешевле 3к живого ланоса не найдете в полной комплектации.
Говорити, що Ланос і Сенс - це однакові машини може лише той, хто ними не користувався більше двох разів. Однакові вони лише візуально. У Сенса КПП - це просто лайно, ну і двигун 1.3 ніяк не можна порівнювати з 1.5 і, тим більше, з 1.6; а 1.4 - це взагалі найгірше, що може серед них бути, бо він зіпсований ще із заводу))).
Із бюджетом 3 тис $ найкращий вибір, як на мене, це Ланос з двигуном 1.6: там і комплектація норм (особливо sx), і їде вона шустро. За такі гроші можна якогось Фольксвагена (Б5 чи Гольф 4) взяти, але в стані "труп". Ланос же буде їхати і не виносити вам ні мізки, ні кошти на ремонт.
Ага, розкажи це моєму товаришу, який купив 1.5, поміняв все що можна, через 10 тис порвався ремінь грм ( контік між іншим) , тища доларів капіталка. Каже краще би я на батіному сенсі продовжив їздити) а що по коробці? Ходять в адекватів по 300-400 тик , може руки треба мати прямі ?) хоча по великому якщо брати то звичайно Ланос комфортніший і їде набагато краще.
@@ВячеславПанасюк-ш5л ну і як це пов'язано із вищенаписаним мною? Порватися ГРМ може на будь-якому авто. Якщо просто: Сенс - це Таврія/Славута в іншому кузові; Ланос - це Опель
@@5w40 Ти писав про коробку сенса, я тобі озвучив ресурс. Якщо 300-400 тик то мало то вибачаюсь. На ланоса коробка ліпше, але сенс не пасе задніх. Порватися ремінь може звичайно на будь якому авто, але на сенсі клапана не гне, а віддати за таку неприємність 500-1000 доларів, зважаючи на ціну авто, якось тупо.
@@5w40 Згідний з вами на всі 100%! Мав І Сенса і Ланоса! За кпп Сенса мовчу! За 4 роки знімав два рази її і ремонтував! Сенс це машина створена не інженерами а маркетологами щоб здешевити її! В один автомобіль зробили з трьох! Ланос,Таврія і дросельну заслонку поставили від Жигуля!
На славуті кпп 650 000 без ремонту і іще їздить, двигун 1,2 280 000 км без Рем. Якщо варвар попаде то і мерс зламає.
Езжу на ланос сенс с 12 года наездил 25 т км машина не имеет ржавчины от слова вообще заменил стойки более усиленные ну и расходники и продавать не собираюсь
Мав і Сенса і Ланоса! Перша моя машина була Сенс! Не мав 500-700 доларів докласти щоб взяти Ланоса а потім пожалів! Сенс добрий для людей старшого віку коли ти молода людина то на ньому просто не їдеш … Тим більше мотор від Таврії і особливо «чудо» кпп це просто жах! За 4 роки я кпп 2 рази знімав ремонтував! Потім просто плюнув продав і взяв Ланоса! Це просто небо і земля! Вона не ломалася мотор і кпп не вбиваємі! Я наїздив на ньому 200 тисяч і благополучно продав майже за ті самі гроші що купив!ВИСНОВОК якщо хочете для першого автомобіля повчитися їздити відчути себе автомомілістом то тільки Ланос і бажано Поляк!!!
ездить 6адо уметь-дэу-сенс пробег 200000 с коробкой все норм
А за скільки зараз можна купити Пріус в нормальному стані (20, 30 кузов)?
Надо дивитися на рік є сенси 2015років з пробігом 50тисячь такі за три стоять😅 пробіг і рік і стан встановлюють ціну😊
Сразу видно человека, который понятия не имеет, что такое Сенс...
Сенс хорош, когда имеешь своего друга моториста, который бережно с любовью переберёт весь мотор, паставит качественные сальники и зальёт качественное масло с заменой каждые 8000 км. Поставить классные амортизаторы и поменять коробку на ланосовскую ))) И вот ещё: каждые 3000 км промывать дроссельный узел.
Лучше рассматривать форд фокус, чем Ланос, на Ланосе зимой плохо работает печка, а замена её стоит 300 ампреканских
В мене Ланос 1.6 sx супер машина за свої гроші! Можу продати за 3.300 2008 рік з 4 газом Київ.обл.
Для народного расход топлива огромний и кузов седан ненародний.😅😂
Ну так хочеться взагалі напердіти в бак та їздити, але то в казці. З такими думками тільки пішки ходити, бо сучасні тсі хоч і краще їдуть, а жеруть не менше. Фізика.
Происили доопрацювати італійців, британців,спеціалістів з порше, а вийшов ланос. Напевно місце якесь прокляте.😂
Вподобайка каналу 👍✌️
НАРОДНИЙ !!! ))))
11:25 Не на цену надо смотреть, а на пробег и стоимость обслуживания, стоимость деталей. Но 5800$ за 63 тыс. пробега дороговато. Можно 1000 скинуть. А вот иномарка с пробегом 240 тыс - это кот в мешке. Цена может быстро вырасти на несколько тысяц в процессе эксплуатации.
13:02 Их сейчас продётся меньше процента только потому, что продавать их за рыночную стоимость (2000-2500) НЕ имеет смысла. Хозяева уже вложили в них от 1000 до 2000, то есть довели до ума, что бы машина ездила нормально (ходовая, шумоизоляция и т.п.).
Шо попало , сейчас все такие специалисты во всем.
Интересный видос !🔥
А якщо Ланос був освячений в церкві і без аварій, то ще дороше.
@@abrioter может ще шаманом?.
@@ОлегЧупрун-ь6ы не попом в шапке))
Якого патріархату???
@@ВасильЧекист нормального, не того
У церкві якого патріархату? Це впливає на вартість!
Почав дивитися,а ательє часом не Джорджеттто Джуджаро?
Он самый! Он ещё и автор знаменитого Делориана из знаменитого фильма "Назад в будущее".
А вообще, дизайн кузова ланоса Джуджаро сделал как буд-то на пол века. Если хорошо посмотреть на элементы дизайна и проанализировать, то ланос на сегодня практически не утстарел. Доработать пару линий и пусть живёт ещё десяток лет.
@Airwityk 🤝 Lanos просто ластівка. Ну а про Делориан,да,тоже слышал в одном из видео в Ютубе
Купил ланос 2007 года с двигателем от таврии 1.4 и коробка опель, машину купил в Крыму, бензин жрет также как моя 2107 на 100 км расход 9- 10 литров, просто ланос трошки комфортнее чем жигуль, а так слабая машинка. Гидроусилителя руля нема, голая машинка, купил за 2400$, сейчас подорожали и стоят около 2900$.
ціна ланоса потолок 2500,який би піздатий він не був,хороше авто продавати не будуть, візьмеш за 1500 вкладеш 1000 і будеш їздити горя не знати, купиш за 3500 теж готуй 1000 мінімум. Вже який раз переконуюся в тому, що хороше авто без нюансів не продають, тим більше шукати не бите. не мальоване авто якому умовно 15+, ну це долбоїбізм як на мене, головне знайти кузов більш менш, а двигун це розхідник.
Я їздив на кадеті ,зараз на ланосі ,ходова один в один з кадетом.що ж там покращили англійці?
Від опеля там лише двигун
Народному авто народное цена отсутствует😂 1000$ максимальная ему цена😂
Вот никак не могу понять цены на ланос. Мне за мой део ланос с поваренными порогами и задними арками (не крашенные, только в грунте), передние крылья и капот под замену (ну только из за внешнего вида рыжиков) с гридрачом и кондеем. Масла гад даже не жрёт и заводится с пол оборота в любую погоду - предлагали максимум 1200 баксов. А на видео смотришь, 1200 - не на ходу.
п.с. свой не продаю, так как даже за 1500 легче себе оставить.
И да, не согласен категорически с видео, Ланос 1.5 зараза бензин жрёт за обе щеки (не только мой, все говорят) А газ я в жизни не поставлю
@@Sinon_u а чего такое отвращение к газу ?) просто если даже прикинуть то за 100 тык на газу на Ланосе можно сэкономить ещё на Ланос в хорошем состоянии ))
@@ВячеславПанасюк-ш5л Ну я приверженец, если машина с завода бензин - значит только бензин. Дизель - только дизель. Плюс огромный балон в багажнике, в котором и так не много места, а запаска для меня важнее чем газ в машине. Запах газа не люблю. Цена на бензин хоть и высока, но я не наматываю сотни км в день, чтобы начать сразу отбивать цену оборудования. Я знаю что я на бензине, что моя машина в любую погоду запускается с пол оборота, мне этого более чем достаточно. А если я уже сильно захочу экономить на топливе, возьму себе дизель который жрёт 4-5 литров.
@@Sinon_u понимаю, понимаю, сам так думал в своё время) но тут опять таки взять б/у дизель это та ещё радость. А запаска не так уж много места занимает в багажнике, баллон заместо неё под газ, и чики пуки. Сейчас газ поднялся, бенз опустился, кажется не так актуально, но всё ещё вернётся 1/2 ) хотя если мало ездить то конечно смысл мудрить... Просто давно уже забыл что такое небольшие пробеги, поэтому кажется диким передвигаться на таких машинах на бензине, учитывая расход )
@@ВячеславПанасюк-ш5л ну не знаю, открывать багажник и сразу смотреть на запаску, та ещё радость. Люблю когда в машине чисто и всё на своих местах. В машине я кайфую а не думаю что за расход у меня. Даже пришлось на гольфе шестом дизеле покататься месяц, реально бесило что хотел на заправку поехать а в баке ещё полно топлива. Тот кто использует машину для работы, может и нужен тот же газ, экономить. А я использую машину чтобы кайфовать
@@Sinon_u согласен насчёт кайфа. Но работая тот же кайф получается, машина ведь также едет, только гораздо больше, в итоге кайфа больше)
Ланос і сенс дві великі різниці 😂
Кузов один и небольшая разница только в объёме двигателя. Где здесь "ВЕЛИКА різниця"?
@@EdvardGorsakкузова бывают разные, коробки разные и двигателя тоже разные и не только по объёму.
@ОлегДуйловский да какие там нах разные кузова на ланосе. Ну не смешите.
@EdvardGorsak уважаемый, прежде чем писать о том чего не знаете задайте вопрос гуглу, это не сложно.
Он Вам ответит, что есть три типа кузовов, а также несколько вариантов двигателей и коробок передач. Век живи , век учись. (Народная пословица).
@@ОлегДуйловский хаха. Смешно. Кроме Гугла больше ничего не знаешь. Ну какие нах разные кузова у Ланоса? Седан и хэч? Ну это прям действительно разница. Ну просто разные кузова. ))) По движкам. У всех "разных" объем 1.3 - 1.6л. ну просто капец какие разные, ну прям машина совсем другая!)) тебе в камеди участвовать надо. Как раз по этой теме рассмешишь весь народ.
Відро з гайками
Ти що , Америку відкрив ? Хто що любить і шанує ! Це саме головне !
Лайнос - хороша машина? Ні шумоізоляції, ні теплоізоляції, світло - лайно, пічка - лайно, сидіння не має регулювання по висоті, водій зі зростом 1,90 не влазить, кузова універсал взагалі не існує
Хорошо. За 2000 баксов в нормальном состоянии с шумкой, теплоизоляцией что взять?
Свет отличный, знакомый владелец поссата сам признался что свет у ланоса лучше. На шестом гольфе свет если не хуже, то максимум на уровне ланоса (знаю, ездил на гольфе) Знакомый на ауди А6, у него дальний хуже чем у меня ближний (ну тут состояние фар ещё играет роль) Печка отличная.
А что даст кресло с регулировкой высоты? Ниже там на сантиметра 2 максимум опустить кресло можно, конструкция днища не позволяет больше
Кузов универсал.... Тут я долго смеялся. То есть, если к примеру у порше 911 нет версии в кузове седан, это делает его говном?
@@Sinon_u любите свой ланос, с меня уже достаточно
@@volya-ponad-use я спросил что можно купить за 2000 баксов по вашему описанию, а вы так глупо слились
Осінь дощ і багато хмаринок ( тцк ) вчора їхав на ланосі 1,5 газ польська збірка з підлокотником і бачив як приймали пацанчика який до тесли не дійшов
Нема польської зборки. Поляк це зборка ЗАЗ
@@Викторович-э8р есть польская сборка, последующая разборка и сборка на ЗАЗе, что бы не платить налоги.
Ланос збирався в Польщі на Варшавському заводі FSO з 1998 по 2008 рік
@@Викторович-э8рЯк нема ,а фсо що виробляв ,і які Ланоси гниють по польским шротам?
@@Викторович-э8р "эксперд", сиди на диване )
Был и Опель кадет и деу Ланос незнаю что там доработали в подвеске, все там одинаковое задние пружины немного другие и то взаимозаменяемые, Опель лучше сборка в мелочах более продуман и проще а ещё и экономнее не намного, Ланос более просторный кузов крепче ну качество такое себе,,китайский магнитофон,, 😂 ну едет мозги особо не делает
Какой Опель Кадетт ??? Ланос по оборудовнию и двигателю это Опель Астра 1.4 C14SE. Пхаете эти Кадеты куда попало. Нексия аналог Кадетта.
Ну давай рожай уже😅😅😅😅
В кузове кабриолет ланоса не было, надо было приготовится перед тем как снимать видео. Растиражированное фото в интернете совсем не значит что автомобиль существовал и темболее выпускался серийно.
Це якісна машина? Це ні вигляд, ні кузов, ні взагалі не знаю що? Я мав таке ге - можу багато по розказувати. Краще люди купіть потриманий Форд Скорпіо, Мондео і т.д..
Головне щоб був кошерний
За життя укатав 2 жигуля.Думав гіршої машини немає.Тепер маю ланос.Зрозумів,що помилявся!Ціна йому 100 баксів, все інше то відшкодування моральних збитків
За 300ує, нормальна бричка!!! Всім миру і злагоди!
Ланос хуже чем опель, потому что:
1. Качество металла не то!! Я прощаю своему Опель Аскона 88 года все, потому что ему 36 лет. Но ланосу, ржавые арки и крылья с порогами не прощаю!!!
2. Мотор гавно. Взяли опелевский мотор 1.6 поставили меньше поршня, при этом удлинили клапана. Не знаю, что там делала фирма Порше, но получился расход по городу 10+, кроме того при обрыве ремня ГРМ встречаются клапана с поршнями - читай капиталка двигателя. Это по вашему лучше? Опель Аскона е16нз, расход бенза 5 трасса, 7 город. При обрыве ремня машина просто глохнет. Заменил ремень и все. Поехал дальше. Потому что это Опель!!! А не какой то там ланос :(
3. Мало места. В кадете места на порядок больше, я уже молчу сейчас аскону. Да в нексии места больше!!!!
И вообще, аффтар не в теме. Сенс, с Мелитопольский мотором и конченой таврийской коробкой - то ещё уебище. Так что аффтару надо учить мат часть. А потом вещать.
Имел в своем владении и кадет седан и Ланос поляк я бы Опель снова не взял уж очень слабый кузов и места в ланосе больше да опель более продуман и проще сделан ну очень тесный он а клапана на ланосе гнет ну за пять лет владения не погнуло не рвался ремень.
Не сміши людей своїм корчом
@@НехайЩастить-ш2е чайничек прикрой. Таких "корчей" , может пара машин в Украине. А твоё сраное мнение никого не интересует. Смешной ты наш.
1. Качество метала у жигули годов 70-90х лучше чем у мазды 3ки - Мазда хуже жигули
2. Да, мотор говно в сравнении с моторами 1.6 и выше других машин и лучше моторов до 1.5 аналогично. Хотя согласен, аппетит у ланоса очень большой. При обрыве грм не только у ланоса гнёт клапана. И всегда удивлялся людям у которых свист с двигателя громче дырявой выхлопной, а они ездят вроде так и надо
3. в каком из опелей кадет места больше чем в ланосе? В тех что знаю я, места +/- одинаково
@@Sinon_u Во всех 8 кл. Опелях, кроме старинного 1.6 дизель (16D-16DA), не гнет клапана. 1.3-1.4-1.6-1.8-2.0 клапана не гнет. 16 кл. - там да. Все по полной программе. Насчёт места - в ланос я вообще не помещаюсь, а на кадете-нексии ездиил совершенно спокойно. Сейчас на Асконе катаю. Да, конечно не омега, но тем не менее 12 часов за рулём - не утомителтно.
ото бістабол.
... і срачБлоХер
Коли бачу ланос, відразу рвотний рефлекс
Коли бачу ВАЗ це рвотний рефлекс відразу. Ланос це топчик!
сочувствую вам. Видимо на улицу вообще не выходите из-за своих проблем с таким рвотным рефлексом.
Що з твоїм язиком? Про що ти мовиш? Чому ти ціни не рівняєш з Єгиптом і Україною)))? На чому тебе возять "Бджоляр"? Таке собі ні прощо((((((((((((((((((((((((((((((((
за 2к краще купити geely mk набагато краще за ланос як по комфорту так і по обслуговуванні
особенно по безопасности и кузову.тоже мне,сравнил низшего китайца с ланосом...
@@ДмитрийБойко-с4у 🚑💊
За 2к нормалную МК не купишь а вообще да машина может и лучше только есть вариант всю жизнь машины на ней ездить желающих не много их купить с Ланос проще.
Что? 🤣 geele mk? Я даже не знаю что думать. Или вы в жизни не имели отношений с этим китайцем, или именно он у вас и есть, и вы не хотите быть одиноки в своих страданиях и предлагаете это гофно другим
Очень жаль, что ланос не делали универсалом. Очень жаль.
Сенс борохло, 1300 запорожский двигатель и мелитопольская коробка. Ланос ДЭО, поляк хэтчбэк 1500 -опель движок и коробка опель это сила, 2008года и кузов оцинковка.👍
Если видишь ржавое корыто,значит это наш выробнык