neoplanı cok severım bır kere bınme fırsatım oldu ıcı cok genıstı tam yola cıkacakken sefer ıptal edıldı bende baska aracla devam etmıstım nasıp olmadı yolculuk yapmak .
Hayır Sevmiyorum,Hatta Nefret ederim ( Yolcu olarak ) ! Sebebleri , Önde Otursan Şöför altta Yolcu yukarıda Karatılan Bölümden Öne Bakmak imkansız Klima Havalandırma iklimlendirme Bireyler için değil,Sıra halinde ,Yani Öndeki Yolcu Klima Hava Çıkışını Nasıl Ayarladı ise öyle gidersiniz yoksa Kavga çıkar ,inanmazsanız Koltukların üzerindeki Hava Çıkışlara bakın Anlarsınız ! Gider Mercedese veya Temsalara binip Yolculuk yaparım ama ASLA BİR NEOPLANA BİNİP YOLCULUK YAPMAM , BEDAVA BİLET VERİLSE DAHİ !
Yıllara meydan okuyan bi tasarıma sahip gerçekten.ama halkımız alışmış yıldıza böyle güzellikler bi adım geride kaldı.anadolu firması ile seyahat etmiştim ön koltukta efsaneydi.
benim gözümde yolcusuna kıymet veren firmanın aracıdır. otomatik şanzımanı zamanında kaliteli yağ ve filtre değişimi yapılırsa çok sağlamdır. çoğu usta aracın şanzıman yağını bile değiştirmeyi bilmediğinden otomatik şanzımana iftira atmıştır.
abi bir kere şu şoför seçme olayına bir nokta koyalım. otobüs şoför seçmez şoför otobüsü kullanmayı becerir veya beceremez. her seferinde otobüse kabahat bulmaktan bi vazgeçelim artık. ikincisi de servis mevzusu. MAN NEOPLAN servisleri artık otogarlara kadar girmiş durumda biraz paraya kıyıp oralara giderseniz araç da sağlam olur yolcu da güvende kalır. bu kanalda birkaç video gördüm ondan buna geçen kaptan çıldırır diye çıldırmaya hiç gerek yok biraz marka saplantısından mekanik bilgisine geçiş yaparsak otobüs her yerde aynı otobüs değişen bir şey yok yani.
Ne alaka otobos aynı otobos demek? Scania, Volvo, Mercedes hepsi ayrı. Ayrıca bu Neoplan lar motor ne olursa olsun dandik. Kullanan gerzeklerin kendini söför sandığı boktan ve dandik bi araç.
@@umtdmr05 işte bu kafayla otobüsçülük daha çok sürünür kardeşim. sen kaptan mısın muavin misin hangisisin? bunlardan biri olmayan bu cümledeki mesajı anlamaz anlamayacak da onun içi uzatmaya gerek yok. kal sağlıcakla!..
@@cagankudal94 sen kimin şöför olup olmadığına karar verme yetkilisimisin? Otobüs sürme olayının neden bu kadar abartıldığıni anlamakta zor. Avrupa'da ev kadınları, Amerika da da zencilerin alayı otobos şöförlügü yapmakta. Yani basit ve boktan bi iş. Ben aracı motor, yakış, kapasite gibi kıstaslara göre eleştirdim.
Bu otobüse 2007 de Bodrum'a giderken Pamukkale turizmdeyken binmiştim. Araç yeniydi. Kliması buz dolabı resmen ve bu abimizin aldığı otobüste temiz Maşallah. Kazasız belasız bol kazanlari olsun
2015 te askerdim. İzmirden eskişehire giderken buzlu turizmin bu aracına bindim. Çok beğendiğim bir araç fakat uşağa 10 km kala otobüsün içinden dumanlar gelmeye başladı. Otobüsün yarısı askerdi. Yarısı sivil. Biz pek aldırış etmedik fakat bir abla arka tarafta oturuyordu. Muavini başta uyardı. Muavin abla bişi yok filan dedi. Daha sonra arkası göz gözü görmeyecek şekilde duman olunca kadın şöföre bağırmaya başladı. Ölüyoz burda sağa çek diye. Otobüs sağa çekti. Arka tarafa bir baktım bildiğin 3 koltuk çaprazımdaki adamı göremiyordum dumandan. Neyse indik otobüsten şöför arka kaputu açtı motordan dumanlar çıkıyor. Zift gibi olmuş her yeri simsiyahtı. Yılbaşı tatiliydi. 3 günlük izne gidiyorduk. Bizi j9 larla uşak otogara attılar. Sonra saat 19.00 dan gece 00.30 a kadar İzmirden yeni gelecek otobüsü bekledik. Yeni otobüs geldi o da mercedes travego idi. Bindik uşaktan çıktık. Yarım saat sonra yoğun kardan dolayı yolda kaldık. Sabaha anca varabildik eskişehire. 7 saatlik yolu. 15 saatte filan gittik. İzin rezil olmuştu. Ama çok güzel bir anı oldu benim için. Hv. Astsb MYO ya selam olsun :)
Yaklaşık 1 sene kullandım. Bu otobüs hakkında kullanıcı yorumu merak eden arkadaşlara faydalı olması amacıyla biraz bilgi vereyim. Otobüsün ucuz olmasının sebebi, yedek parçasının da ucuz olması. Alman markası olmasına rağmen Mercedes yedek parçalarından daha ucuz. Fakat sanayi de bunların ustasını bulmak çok zor. Firmalar bu sebeple, bu otobüse çok yaklaşmadı. Ustalar "biz bununla uğraşamayız" diyorlar. Şoför diyor ki otomatik vites çok sıkıntı değil diyor ama büyük taşıtlarda otomatik vites gerçekten sıkıntı. Yokuşlarda çok sıkıntı. Devri zamanında düşürmüyor ve motor boğuluyor. Şanzuman arızası motor yenileme kadar masraflı. Konfor en üst düzeyde. Otobüsün yapısı sayesinde arka taraf savurma yapmıyor. Fakat konfor tek başına yetmiyor. Kasa çok ağır olduğu için motor ısınması daha çabuk oluyor. Diğerlerini otobüs kaptan arkadaşımız anlatmış zaten. Kaptanın dediği gibi yolcu kapasitesine göre bagaj hacmi küçük kalmış. Firmaların bu aracı pek tercih etmemesinin sebeplerinden biri de bu.
Kaptan yorumlarını okudum. Ben küçüklüğümden beridir otobüslere sevdalıyım Ancak nasıl desem kaderin cilvesi mi bu sevda yolcu olmaktan öteye gitmedi. Hayatımda bir defa bile otobüs kullanmadım. Yeni emekli oldum mühendisim ve halen içimden bu sevda geçmedi özellikle Neoplan ları gördükçe adeta içim gider. Böyle bir otobüs alıp öyle fazla pahalısına gitmeden hele ki otobüsün özüne hiç dokunmadan sadece koltukları çıkarıp içerisine yatak bölmesi ekleyip basit bir mutfak kanepeler falan ekleyip karavan haline getirsem başıma dert almış olurmuyum. Birde öğrenmek istediğim yakıt miktarı.Bu otobüsün yakıt gideri öbürlerinden fazlamı. klima devredışı bırakıldığında sarfiyat düşer mi. Teşekkür ederim
Bir zamanlar Süha Turizm'de gri renkli Starliner'ler vardı. Çok güzel gelirdi o zamanlar gözüme. Neoplan Starliner çok farklı bir otobüs. Özellikle üretime başlandığı yıllara göre ki tasarımı oldukça farklı. Konfor konusunda da çok başarılı.
Çok seyehat ettim benim için en iyi iki araçtan biridir neoplan çok rahat tasarımı ise hala şu yıllar geçmesine rağmen harika böyle tasarım yapılamadı valla diger araç ise setra setra acayip rahat bir araç
Mersin Vif firmasında 2 adet vardı bu arabalarda sabit çalıştım otobüs mapar dan çıkmıyordu her İzmire bursaya gittiğimizde mapar servisine görünmeyi ihmal etmiyordu köy arabası gibi çok ses yapıyordu bozuk yollardan geçince otobüsün önünde yalıtım yoktu kışın kaptan köşkü (kokpit) adeta morg gibi idi açıkçası kabus gibi otobüs şimdi tourismo 16 da muavinlik yapıyorum çok mutluyum
Allah hayırlı uğurlu etsin bereketli olsun nazarlardan saklasın abi iyi fiyat a almış 1.5 milyon luk arabada aynı parayı kazanır bu da aynı parayı kazanır araç fiyatı ve modeli yüksek olunca alsana şukadar fazla para kimse demez
İzmir'den Trabzon'a gittim geldim üniversite yıllarımda. Ulusoy firması İzmir'e 0403 çalıştırıyordu. Perona yada dinlenme tesisine girince yanımıza Neoplan parkederdi Ankara ve İstanbul yolcusuyla... Sene 2002-2006! Peh peh peh, çok şekil otobüstü. 0403'ün yanında görünce "yerde giden uçak bile yapmışlar!" derdiniz...
Genclik askimiz Neoplan uzay gemisi ! Bizim ulkede malesef yenisine sahip olma kulturu var , yurt disina cikmayinca da zaten diger turlusunu de bilemiyorsun, onemli olan bir aracin bakimli ve temiz olamsidir ,batililarda "eski" yok "bakimsiz" vardir, adamlar yaslari cok buyuk otobusleri hala kullaniyrolar ama harika durumdalar malesef bizimkiler pek o derece bakimli tutabilme aliskanligi ve becerisine sahip degil " istisnalar haric "...ve ulkemiz bu yeni hastaligi yuzunden ekonomik olarak da zarar goruyor.. selamlar.
Parça fiyatları orada ucuz olduğu için olabilirmi Turkiyede komple restorasyonu yapacak olsan zaten sıfır km araç alırsın o paraya Neden paranla rezil olasın ki Perona bile giremezsin En fazla fabrikaya servis yaparsın bu araç ile keyfi olarak alıp yapabilirsin tabiki kimse karışamaz
eski araçlarda yolculuk ve konfor işkence batılı adam otobüsle avrupanın bir ucundan bir ucuna geçmiyor. Ülkelerin yüz ölçümü küçük ve Türkiye gibi uzun mesafelerde kullanılmıyor onun yerine uçağa biniyorlar yani bizim burası gibi otobüs kültürleri yok. Türkiye de konforlu ve performanslı olması önemli.
Dostum 2 videodur , Common Rail motor ile MAN Motorunu ayrı şeyler gibi anlatıyorsun . D20 Common Rail MAN A.G. nin bir motoru . Common Rail olmayan ise yine Manın motoru ancak Düz Pompalı . Yakıt enjektörlere direkt pompadan iletiliyor . Aradaki fark , Direct Injection ile Common Rail Direct Injection . CR motor daha az yakar , daha kuvvetli gider , emisyonu düşüktür , orjinal halinde kara duman atmaz. Fark budur yani ikiside MANın motoru .
Kim ne derse desin bu neoplanla yolculuk bambaşkaydı benim tercihlm mersedes man hikaya yolculuk yapacaksam neoplan ve setra keşke bu araclar hala çalışıyor olsa ❤
Common rail bir motor modeli ya da markası değil bildiğim kadarıyla. Yakıt enjeksiyon sisteminin adı. MAN motorundan başka olsa olsa CUMMINS olabilir mi diye düşünüyorum. MAN gibi bir motor markasını da tercih etmeyişlerinin bir sebebi olsa gerek.
07:28 den sonra ben aracı alalı bir hafta oldu diyor dikkatli bakın o aralara. 10:33 gibi kaç aydır sende bu araba diyor. Adam da ortalama ben alalı 6 ay oldu diyor :D kafalar biraz karışık galiba..Ya da neoplan sürücüsü olarak mı 6. ayı bundan önce başka bir neoplanı daha mı vardı..
Nurettin kardeş ben size abone değilim bu işlerden de anlamam.yaşım ellinin üzerinde ve hiç sosyal medya hesabım da yok. acaba bulabilirseniz süperman turbo otobüs videosu yapabilirmisiniz. kontur turuzim firmasında eskiden çok vardı, 302 ve v6 yıllarında. emekleriniz için çok teşekkürler,kazasız belasız kardeşim.
ben abone işlerinden anlamam demiştim. bu yazıyıda oğlana söylüyorum,oğlanın tabletinden oğlan yazıyor. tabletten daha büyük ekran olunca izlemesi güzel oluyor,telefonda rahat göremiyorum. videoyu hazırlayan Nurettin kardeşe bir kez daha teşekkürler,eline emeğine sağlık,Allah sağlık,sıhat versin.
Çoğu seyahat acentaları araçlara yaş şartı koyuyor. 5 yaşından büyük araçların şansı yok gibi Zira fabrika servisleri bile en fazla 5 yaşında şimdi O yüzden düşük modeller ancak yerel seyahatlerde yada karavan olarak kullanılabilir
Siz #neoplanstarliner 2’yi seviyormusunuz ?
neoplanı cok severım bır kere bınme fırsatım oldu ıcı cok genıstı tam yola cıkacakken sefer ıptal edıldı bende baska aracla devam etmıstım nasıp olmadı yolculuk yapmak .
En sevdiğim
Hayır Sevmiyorum,Hatta Nefret ederim ( Yolcu olarak ) !
Sebebleri , Önde Otursan Şöför altta Yolcu yukarıda Karatılan Bölümden Öne Bakmak imkansız
Klima Havalandırma iklimlendirme Bireyler için değil,Sıra halinde ,Yani Öndeki Yolcu Klima Hava Çıkışını Nasıl Ayarladı ise öyle gidersiniz yoksa Kavga çıkar ,inanmazsanız Koltukların üzerindeki Hava Çıkışlara bakın Anlarsınız !
Gider Mercedese veya Temsalara binip Yolculuk yaparım ama ASLA BİR NEOPLANA BİNİP YOLCULUK YAPMAM , BEDAVA BİLET VERİLSE DAHİ !
Adam ilk baş diyo ben alalı bi hafta oldu. Sonra diyo araba 6 aydır bende nasıl oluyo
@@RebeLprotn reisim 6 ay dır araç bizde turizmde çalışmaktaydı müşteri aracı olarak , ben 1 hafta önce şahsıma aldım aracı
Araç sahibi çok samimi ve içten Rabbim işini güçünü rast getirsin
AMİN İnsallah AMİN
Yıllara meydan okuyan bi tasarıma sahip gerçekten.ama halkımız alışmış yıldıza böyle güzellikler bi adım geride kaldı.anadolu firması ile seyahat etmiştim ön koltukta efsaneydi.
benim gözümde yolcusuna kıymet veren firmanın aracıdır. otomatik şanzımanı zamanında kaliteli yağ ve filtre değişimi yapılırsa çok sağlamdır. çoğu usta aracın şanzıman yağını bile değiştirmeyi bilmediğinden otomatik şanzımana iftira atmıştır.
Sofor bey cok samimi cok cana yakin,peronda ne sohbetler doner kendisiyle,Rabbim yolunu acik etsin kazaadan beladan korusun,
Video icin tesekkurler.
abi bir kere şu şoför seçme olayına bir nokta koyalım. otobüs şoför seçmez şoför otobüsü kullanmayı becerir veya beceremez. her seferinde otobüse kabahat bulmaktan bi vazgeçelim artık. ikincisi de servis mevzusu. MAN NEOPLAN servisleri artık otogarlara kadar girmiş durumda biraz paraya kıyıp oralara giderseniz araç da sağlam olur yolcu da güvende kalır. bu kanalda birkaç video gördüm ondan buna geçen kaptan çıldırır diye çıldırmaya hiç gerek yok biraz marka saplantısından mekanik bilgisine geçiş yaparsak otobüs her yerde aynı otobüs değişen bir şey yok yani.
Ne alaka otobos aynı otobos demek? Scania, Volvo, Mercedes hepsi ayrı. Ayrıca bu Neoplan lar motor ne olursa olsun dandik. Kullanan gerzeklerin kendini söför sandığı boktan ve dandik bi araç.
@@umtdmr05 işte bu kafayla otobüsçülük daha çok sürünür kardeşim. sen kaptan mısın muavin misin hangisisin? bunlardan biri olmayan bu cümledeki mesajı anlamaz anlamayacak da onun içi uzatmaya gerek yok. kal sağlıcakla!..
@@cagankudal94 sen kimin şöför olup olmadığına karar verme yetkilisimisin? Otobüs sürme olayının neden bu kadar abartıldığıni anlamakta zor. Avrupa'da ev kadınları, Amerika da da zencilerin alayı otobos şöförlügü yapmakta. Yani basit ve boktan bi iş.
Ben aracı motor, yakış, kapasite gibi kıstaslara göre eleştirdim.
Seçer
Baba imzalıyorum bu yorumu saygılar
Ustanın özgüveni ve samimi konuşması çok güzel. Rabbim hayırlı bol kazançlar nasip etsin.
Bu otobüse 2007 de Bodrum'a giderken Pamukkale turizmdeyken binmiştim. Araç yeniydi. Kliması buz dolabı resmen ve bu abimizin aldığı otobüste temiz Maşallah. Kazasız belasız bol kazanlari olsun
uşak anadolu ya binerken inşallah bu otobüs denk gelir dediğim bir model, belki de buna binmişizdir, tasarımı harika
Otobus sahibi cok samimi temiz bir adama benziyor. ALLAH hayirli ve bol kazanc versin
Otobüs gerçekten geçen yıllara meydan okuyan bi tasarıma sahip. Fiyat bedava. 2003 İntouro fiyatına stanrliner almış abimiz. Yolu açık olsun.
Bu gibi otobusleri almak mesele degil , yurutebilmek mesele masraf actimi dogru sekilde yaptirabilmek mesele
@@myscsmdedigin doğru ama travegonun yarı parasına 16 yasinda 3 milyona gelmiş araç almış tabiki olacak masrafı ona katlanacak malesef
5 para etmez. Dağılıyor içi her yer trim sesi süspansiyon desen yok beton gibi araba çakıl taşını bile hissettiriyor. Tek cazibesi dış görünümü.
2015 te askerdim. İzmirden eskişehire giderken buzlu turizmin bu aracına bindim. Çok beğendiğim bir araç fakat uşağa 10 km kala otobüsün içinden dumanlar gelmeye başladı. Otobüsün yarısı askerdi. Yarısı sivil. Biz pek aldırış etmedik fakat bir abla arka tarafta oturuyordu. Muavini başta uyardı. Muavin abla bişi yok filan dedi. Daha sonra arkası göz gözü görmeyecek şekilde duman olunca kadın şöföre bağırmaya başladı. Ölüyoz burda sağa çek diye. Otobüs sağa çekti. Arka tarafa bir baktım bildiğin 3 koltuk çaprazımdaki adamı göremiyordum dumandan. Neyse indik otobüsten şöför arka kaputu açtı motordan dumanlar çıkıyor. Zift gibi olmuş her yeri simsiyahtı. Yılbaşı tatiliydi. 3 günlük izne gidiyorduk. Bizi j9 larla uşak otogara attılar. Sonra saat 19.00 dan gece 00.30 a kadar İzmirden yeni gelecek otobüsü bekledik. Yeni otobüs geldi o da mercedes travego idi. Bindik uşaktan çıktık. Yarım saat sonra yoğun kardan dolayı yolda kaldık. Sabaha anca varabildik eskişehire. 7 saatlik yolu. 15 saatte filan gittik. İzin rezil olmuştu. Ama çok güzel bir anı oldu benim için. Hv. Astsb MYO ya selam olsun :)
Yaklaşık 1 sene kullandım. Bu otobüs hakkında kullanıcı yorumu merak eden arkadaşlara faydalı olması amacıyla biraz bilgi vereyim.
Otobüsün ucuz olmasının sebebi, yedek parçasının da ucuz olması. Alman markası olmasına rağmen Mercedes yedek parçalarından daha ucuz. Fakat sanayi de bunların ustasını bulmak çok zor. Firmalar bu sebeple, bu otobüse çok yaklaşmadı. Ustalar "biz bununla uğraşamayız" diyorlar.
Şoför diyor ki otomatik vites çok sıkıntı değil diyor ama büyük taşıtlarda otomatik vites gerçekten sıkıntı. Yokuşlarda çok sıkıntı. Devri zamanında düşürmüyor ve motor boğuluyor. Şanzuman arızası motor yenileme kadar masraflı.
Konfor en üst düzeyde. Otobüsün yapısı sayesinde arka taraf savurma yapmıyor. Fakat konfor tek başına yetmiyor. Kasa çok ağır olduğu için motor ısınması daha çabuk oluyor. Diğerlerini otobüs kaptan arkadaşımız anlatmış zaten. Kaptanın dediği gibi yolcu kapasitesine göre bagaj hacmi küçük kalmış. Firmaların bu aracı pek tercih etmemesinin sebeplerinden biri de bu.
Bagaj kısmı batı avrupa pazarına göre. Küçük değil normal. Olan elemanlara oluyor.
Kaptan yorumlarını okudum. Ben küçüklüğümden beridir otobüslere sevdalıyım Ancak nasıl desem kaderin cilvesi mi bu sevda yolcu olmaktan öteye gitmedi. Hayatımda bir defa bile otobüs kullanmadım. Yeni emekli oldum mühendisim ve halen içimden bu sevda geçmedi özellikle Neoplan ları gördükçe adeta içim gider. Böyle bir otobüs alıp öyle fazla pahalısına gitmeden hele ki otobüsün özüne hiç dokunmadan sadece koltukları çıkarıp içerisine yatak bölmesi ekleyip basit bir mutfak kanepeler falan ekleyip karavan haline getirsem başıma dert almış olurmuyum. Birde öğrenmek istediğim yakıt miktarı.Bu otobüsün yakıt gideri öbürlerinden fazlamı. klima devredışı bırakıldığında sarfiyat düşer mi.
Teşekkür ederim
Başına bela alırsın küçük panelvan dan düşünün
Bir zamanlar Süha Turizm'de gri renkli Starliner'ler vardı. Çok güzel gelirdi o zamanlar gözüme.
Neoplan Starliner çok farklı bir otobüs. Özellikle üretime başlandığı yıllara göre ki tasarımı oldukça farklı. Konfor konusunda da çok başarılı.
Çok seyehat ettim benim için en iyi iki araçtan biridir neoplan çok rahat tasarımı ise hala şu yıllar geçmesine rağmen harika böyle tasarım yapılamadı valla diger araç ise setra setra acayip rahat bir araç
Bu otobüsle kuşadasına gitmiştik klimasi falan çok iyi soğutuyor çok konforlu çok iyi bi araç
Bu otobüsü görünce hep uçak görmüs gibi oluyorum tasarımı çok iyi..
Hayırlı uğurlu olsun, Allah kaza bela vermesin inşallah.
25.yıllık otobüs şoförüyüm. Yazık böylesi güzel otobüsün bu paralara düşmesinin sebebi otobüs firmalarının iş vermemesi. Yani perona koymuyorlar. 😢😢
Alakayı anlayamadım
@@xd-rk4fq eski model olduğu için seferlerde yeni otobüsleri kullanıyorlar o yüzden peronlar da göremiyoruz
Peronda seç deseler ilk tercih edeceğim araç olur. Tasarımı gerçekten harika.
Yeni tourismo veya travegolarda bel fıtığı olmak yerine 50 yılda geçse şu aracın konforunu hiç birine değişmem.
starlıner 'da 2 sene çalıştım perona girdiğimde yolcu son model arbayı bırakıp kafayı çevirir bu arabayı süzerdi. Ayrıca yıl 2019 'du yer uçağı bunlar
Bu otobüs şimdiki otobüslerden çok daha güzel görünümü bile harika
Efsane otobus. Dış tarasım çok iyi. Çamurluk tasarımdan farlarına kadar çok iyi. Karavanda olur
Uçan otobüsler çıkana kadar eskimeyecek bir tasarım
Güzel araç gerçekten duruşu on numara insan keyif alır bu araçtan
Murat Kaptan Allah işini gücünü rast getirsin. Mahcubiyet yaşamayasın inşallah
ikinizde de emniyet kemeri yok, çok güzel örnek olmuşsunuz
İlk serileri, 480 hp son serileri 505 hp, araçta 2300 nm tork var. Rampası düzü bir.
Zamanında Ulusoy’u bu yüzden çok tercih ediyordum çok rahat ve keyifli bir yolculuğu vardı
Ben ulusyda host tum 2005 yılından 2013 yılına kadar
gebze istasyon 👍🏽arac sahibi abimize selamlar cuma cıkışında maratonuna misafir olmuştuk 👋👋
Alan kardeşimiz hayrını görsün iyi günlerde kullansın.
Ustalar da para kazanacak, ustalar da evine ekmek goturecek demen cok guzel bir tefekkur ifadesiydi. Sagol kaptan.
Videodaki abimiz çok naif biri valla süper akıcı bi video olmuş elinize sağlık
Teşekkürler
@@buschannelhd ne kadar kazandırdığını söylemedi
Geçmiş olsun dayıya son sahibi olmuş
Zamanın ötesinde tam bir uçak gibiydi o senelerde…
Mersin Vif firmasında 2 adet vardı bu arabalarda sabit çalıştım otobüs mapar dan çıkmıyordu her İzmire bursaya gittiğimizde mapar servisine görünmeyi ihmal etmiyordu köy arabası gibi çok ses yapıyordu bozuk yollardan geçince otobüsün önünde yalıtım yoktu kışın kaptan köşkü (kokpit) adeta morg gibi idi açıkçası kabus gibi otobüs şimdi tourismo 16 da muavinlik yapıyorum çok mutluyum
Şöför düzgün oldumu bu arabanın tadına doyamazsın kılima konfor yol gidişi süper
Sohbet, muhabbet çok güzel.Otobüs harika.🙋
Emeğinize sağlık samimi bir sohbet olmuş
teşekkürler
Murat kaptan allah işini gücünü rasgetrsin güzel insan
Allah hayırlı işler hayırlı yolculuklar nasip etsin
Kronik problem diue bişey yok nurettinim ihmalkarlık vardır bakımı ertelersen her araba da kronik vardır
Balina kasa , uzay gemisiiii safirleri maratonları cebinden çıkarır..
hayırlı olsun. Bol kazançlar
İyi karavan olur tşkler harika bir arac
Allah hayırlı uğurlu etsin bereketli olsun nazarlardan saklasın abi iyi fiyat a almış 1.5 milyon luk arabada aynı parayı kazanır bu da aynı parayı kazanır araç fiyatı ve modeli yüksek olunca alsana şukadar fazla para kimse demez
İzmir'den Trabzon'a gittim geldim üniversite yıllarımda. Ulusoy firması İzmir'e 0403 çalıştırıyordu.
Perona yada dinlenme tesisine girince yanımıza Neoplan parkederdi Ankara ve İstanbul yolcusuyla... Sene 2002-2006! Peh peh peh, çok şekil otobüstü.
0403'ün yanında görünce "yerde giden uçak bile yapmışlar!" derdiniz...
Biz bu arabada çalıştık kaza geçirdik bizden sonra etsinler aldı yaptırdı. Kardeşime Allah kaza bela vermesin.
Güzel bir video olmuş emeğine sağlık. Ne zaman görsem dönüp bakarım ama binmek daha nasip olmadı
teşekkür ederim
Gerçekten çalıştıracak bir araç şahsen çok iyi bakımını yaptıktan sonra süspansiyon olsun iç dizayn olsun kesinlikle para kazandırır
Allah kaza bela vermesin inşallah tekerine taş değmesin hayırlı işlerin olsun milletin ne dediğine bakma bence.
Dayıcımın samimî sohbeti yağlarımı eritti...
Kadın kaptanlar ile ilgili bol bol videolar gelsin abi
Starliner serisi keşke hala üretilse bence hala geleceğe dönük bir tasarımı ve duruşa sahip
Zaten varki Türkiye’de yok
İşletme maliyeti yüksek bu araçların
Citiyliner devam modeli. Dingillisi de çıktı.
@@burakcloud1133 starliner tüm dünyada durdu
@@pheonix5647 neden
Bunu ilk izmir fuarında görmüştüm yıllar geçti tasarım olarak en beğendiğim araç
Bagajı gayet yüksek biraz geniş olsa net Travego ile kapişir peron konusunda
Murat Abim Candır Adamın Dibiii Erkekkk :)
Ehliyeti aldığımda bundan bir tane çevireceğim karavan olarak! Bayılıyorum bu modele. Sağol
efsane kasa beeeee. hastayım bu otobüse
Genclik askimiz Neoplan uzay gemisi !
Bizim ulkede malesef yenisine sahip olma kulturu var , yurt disina cikmayinca da zaten diger turlusunu de bilemiyorsun, onemli olan bir aracin bakimli ve temiz olamsidir ,batililarda "eski" yok "bakimsiz" vardir, adamlar yaslari cok buyuk otobusleri hala kullaniyrolar ama harika durumdalar malesef bizimkiler pek o derece bakimli tutabilme aliskanligi ve becerisine sahip degil " istisnalar haric "...ve ulkemiz bu yeni hastaligi yuzunden ekonomik olarak da zarar goruyor.. selamlar.
Parça fiyatları orada ucuz olduğu için olabilirmi
Turkiyede komple restorasyonu yapacak olsan zaten sıfır km araç alırsın o paraya
Neden paranla rezil olasın ki
Perona bile giremezsin
En fazla fabrikaya servis yaparsın bu araç ile keyfi olarak alıp yapabilirsin tabiki kimse karışamaz
eski araçlarda yolculuk ve konfor işkence batılı adam otobüsle avrupanın bir ucundan bir ucuna geçmiyor. Ülkelerin yüz ölçümü küçük ve Türkiye gibi uzun mesafelerde kullanılmıyor onun yerine uçağa biniyorlar yani bizim burası gibi otobüs kültürleri yok. Türkiye de konforlu ve performanslı olması önemli.
Gelin güzel bir Caravan yapalım buna 🥳🥳
Dostum 2 videodur , Common Rail motor ile MAN Motorunu ayrı şeyler gibi anlatıyorsun . D20 Common Rail MAN A.G. nin bir motoru . Common Rail olmayan ise yine Manın motoru ancak Düz Pompalı . Yakıt enjektörlere direkt pompadan iletiliyor . Aradaki fark , Direct Injection ile Common Rail Direct Injection . CR motor daha az yakar , daha kuvvetli gider , emisyonu düşüktür , orjinal halinde kara duman atmaz. Fark budur yani ikiside MANın motoru .
Kim ne derse desin bu neoplanla yolculuk bambaşkaydı benim tercihlm mersedes man hikaya yolculuk yapacaksam neoplan ve setra keşke bu araclar hala çalışıyor olsa ❤
Fiyatı şaka mı ya? 2015 model peugeot 308 arabamı 600.000 liraya sattım. Yeni araba yerine neoplan mı alsam, geniş geniş ailece bineriz :)
Çok beğendim harika bi otobüs yeni neoplan staylinnnir
Bozuk yolda tangur tıngır etmese efsane bişey de
Araç sahibinin müşterimiz olması ve tanıyor olmam burdan bus Chanel ailesine ve Murat abime selamlar 😎😎😎
cansın emrecanım
abi otobüs firması kurmak çok mu zor? sektörle ilgili söyleyebileceğin bir şey var mı@@muratkorkmaz2744
Abi kanalina aboneyim video çok güzel olmuş ellerine sağlık
teşekkür ederim
emeğine sağlık. çok keyif aldım
Teşekkür ederim
Geçmişte sürekli otobüs yolculuğu yapmama rağmen hiç bir zaman neoplana denk gelemedim. Peronlarda sürekli görüp iç çekerdim 😊
birader sana helal olsun. bir ilgi alanın var ve yıllardır bunu devam ettirip kanalda da paylasıyorsun.
Common rail bir motor modeli ya da markası değil bildiğim kadarıyla. Yakıt enjeksiyon sisteminin adı. MAN motorundan başka olsa olsa CUMMINS olabilir mi diye düşünüyorum. MAN gibi bir motor markasını da tercih etmeyişlerinin bir sebebi olsa gerek.
Slm aleyküm nurettin kardeşim peronda bu otobüs 2 t 1 olarak mis gibi para kazanır bence çünkü sıfır otobüs 8.5 milyon TL olmuş
Aleykümselam, kesinlikle 👍
Lütfen araç hareket halindeyken emniyet kemeri takınız. #ÖnceEmniyet
Bursa da Mapar var kralını en kralını yapar arızanın
çok keyifli bir söyleşi olmuş emeğinize s
ağlık Allah kaza bela veremesin
yürüyen uçak kelimesinin vücüt bulmuş hali gibi bir otobüs
Eser Kaptan namı değer Harbiyeli ile video gelsin krall
07:28 den sonra ben aracı alalı bir hafta oldu diyor dikkatli bakın o aralara. 10:33 gibi kaç aydır sende bu araba diyor. Adam da ortalama ben alalı 6 ay oldu diyor :D kafalar biraz karışık galiba..Ya da neoplan sürücüsü olarak mı 6. ayı bundan önce başka bir neoplanı daha mı vardı..
Murat kardeş sen arka beşliye iyi bir elektrikçi ve motor ustası al senle gitsin gelsin nerde ne yapacağı belli olmaz
01:13 600 bin 500 bin dediniz ama 3 gündür ilanlara bakıyorum 1 milyondan aşağı ilan yok
6 aydir adamda ozman öyle almış demekki suanki fiyatı değildir o
4 ay önce fiyatlar 600 700 ARASIYDI TABİKİ PİYASA GÜNLÜK DEGİŞTİGİNDEN FİYATLAR ÇOK YUKARI ÇIKTI
Bu arabanın koltuklarını sıfır almaya kalksanız 20.000 TL para isterler. 600 bin liralar çok uygunmuş.
Reterdar cekmelimi travego gibi düğmeye basıp mı reterdar devreye giriyor
polo parasına otobüs, bedava, şekli de çok güzel..
herşey iyi güzel hoş da keşke bi emniyet kemeri takma zahmetinde bulunulsaydı :)
Dün o yoldan gectikk bee
Uzay mekiği gibi araba yalnız murat abi de çok sempatik
emniyet kemerinizi takınız.
İyi güzel program yapmışsında ses düzenin çok bozuk
Nurettin kardeş ben size abone değilim bu işlerden de anlamam.yaşım ellinin üzerinde ve hiç sosyal medya hesabım da yok. acaba bulabilirseniz süperman turbo otobüs videosu yapabilirmisiniz. kontur turuzim firmasında eskiden çok vardı, 302 ve v6 yıllarında. emekleriniz için çok teşekkürler,kazasız belasız kardeşim.
Tarihi araçlar kanalında paylaşıldı. İzlemenizi tavsiye ederim.
ben abone işlerinden anlamam demiştim. bu yazıyıda oğlana söylüyorum,oğlanın tabletinden oğlan yazıyor. tabletten daha büyük ekran olunca izlemesi güzel oluyor,telefonda rahat göremiyorum. videoyu hazırlayan Nurettin kardeşe bir kez daha teşekkürler,eline emeğine sağlık,Allah sağlık,sıhat versin.
Hem müslüman hem Türk olunmaz
Çoğu seyahat acentaları araçlara yaş şartı koyuyor. 5 yaşından büyük araçların şansı yok gibi
Zira fabrika servisleri bile en fazla 5 yaşında şimdi
O yüzden düşük modeller ancak yerel seyahatlerde yada karavan olarak kullanılabilir
Bu araçlar Travego dan gerekse Setra nin dengi araclar gerek İyi Usta ile binilir Kaptan inin dediği gibi binilir bu Otobüse Tam Peron Otobüsü.
Arabanın sahibi gerçekten kral adama benziyor
Başkan para kazanılır mı diye başlık atmışsın hiç kaç para kazanılır konuşmamışsın , piyasa nedir vs ? İnş bir dahaki videoda bekliyoruz
Hayırlı işler
Otogarda yedek araç gezi mezi fabrika servisi derken ekmek yedirir yinede yüksek masraflar çıkarcak arabalardan kaçmak lazım secerken
7:25 TOGG detayı
Neoplan, fortuna , Man ,Mercedes otobüs motor,şanzıman,dingil, diferansiyel,koltuk,cam,
Videodaki gibi full otobüs vardır ilgilenen yoruma yazsın
İlk kulandığmda bu otobüsü 20 yaşındaydım ah o günler