MAN Lions Coach benim yolcu olarak en çok beğendiğim araç. Ama Salih Kaptan bilinen bilinmeyen her yönünü mükemmel ifade etmiş. Tepeden inme değil de sektörün içerisinden gelen şöför farkı,tebrikler...
Emeğinize sağlık güzel ve bilgilendirici video olmuş.Kaptanımızda mühendis gibi maşallah her şeyi biliyor böyle kaliteli işinin ehli insan bulmak zor Allah bol kazançlar versin.
Man bayisinden otobüs alınırken müşteri araç içerisinde istediği şeyleri tek tek seçebiliyor şoför abimizin saydığı ve eksik dediği mesela ön tarafta dolap olması, mikrofon, mutfağın kullanışsız olması yatak genişliği, kameralar vs. Araç satın alınırken tek tek sistem üzerinden seçilebiliyor maalesef aracı satın alan kişi bunları toplam masrafı daha ucuza getirmek istediği için seçmemiş hatta o disko topu bile istendiğinde fabrikada takılabiliyor. Mandan otobüs alacakların dikkatine :)
@@somebodybutunknown eğer MAN kendisi takıyorsa vardır muhtemelen, damlama testi falan yapıyorlar. ISO standartları üstüne bir de MAN kendi normlarını da şart koşuyor.
Ben 5 sene bu işi yaptım adamın Mercedese Tofaş diye verdiği örnek çok doğru.Travego da yaşanan sorunları Man da kolay kolay yaşayamazsınız çok sağlam dır. Man yolcu için de birebir. Kaptan kendine göre gösterdiği sorunları başka bir kaptan için de sorun olmayan şeyler ve Bahsettiği sorunların mantıklı bir açıklaması da var.
Onlarca yıl çok değişik otobüslerle yolculuk yaptım.En can çocukluk arkadaşlarım otobüs direksiyonunda büyümüş adamlardır...Sanırım en kolay şey eleştiri yapmak.Kaptanımızın bahsettiği özelliklerin çoğu araç satın alınırken opsiyonel olarak sunuluyor.Bu modelle iki kez uzun yola çıktım.Ülkemizde,bugüne kadar en rahat otobüsü üretmişler ...Hatta iki yolculuğumdan birisinde otobüste 40 adet yolcu,,,,80 adet küçük çocuk vardı.Sabah araçtan inerken hiç yorgun hissetmedim kendimi.Yola çıkacağım gün de sabahtan akşama kadar ayakta çalışmıştım.Gece ışıklandırması son derece güzel...Man ın motorları da son derece sağlam ve milyonlarca km en ufak sorun yaşatmayacak araçlardır.Masraflı olan araçlar Setra lar diye biliyorum...Üzücü olan tek şey otobüs sahipleri;esnafının artık yaz ayları dışında para kazanamamasıdır.Herkese kazasız,belasız yolculuklar...
Yıllarca uzun yol seyahatlerim oldu, gördüğüm kadarıyla mercedesler şöfürü öncelleyip yolcuyu 2.plana atıyor, Man ise tam tersi yolcu tarafı daha konforlu
2000 lerin teknolojisi fortuna ile başlayan kasa makyajla makyajla devam yola çıktığında 0403 yollardaydı bugün travegonun ikinci nesli yollarda travegoya göre ucuz olmasa kaç firma alır çalıştırır tartışılır🤷♂️
Selamlar, Nurettin emeğine sağlık kardeşim süper video olmuş, meslektaşım kaptan arkadaş çok bilgili maşallah, sanayiden yetişmesi onun için çok avantaj, bana göre Man güzel bir araç tabi zamanla küçük sıkıntılar düzelir diye umud ediyorum ki, biz bir sürü Mercedes fuarına katıldık sorunlarımızı söyledik zamanla çözülmeye başlandı, Man yetkilileri kaptanları dinlerse eğer Man pazarda yüksek paya sahibi olacaktır, Nurettin sana ve kaptanları ma selam olsun, kalın sağlıcakla
Bindiğim en rahat otobüstü..ama özel dizaynı. Pamukkalenin jumbosuydu.. Çok sessiz ve rahattı.. Tabi koltukları özeldi, baldır desteği falan vardı. ve firmanın hizmeti birleşince 👍👍
Öncelikle emeklerine sağlık. Daha önce de ihraç fazlası özel üretim Tourismo sunu yayınladığın Onur Global firması yeni Travego almış 2 gün evvel. Onunda özel üretim olduğu iddia ediliyor. Fırsatın olursa o aracı da detaylı çekersen güzel olur.
Kolay gelsin Nurettin bey.Videolarını ilgiyle izliyorum.54 yaşındayım ve küçük yaştan beri otobüs meraklısıyım.Yanlız merak ettiğim eski otobüslerin revizyondan geçirilip neredeyse sıfır otobüs haline dönüştüren MAN servisi Mapar çıkması otobüslerdir. Onlarla ilgili video yaparsanız sevinirim. Şimdiden kolaylıklar dilerim.Selamlar
Ozet: Estetik, konfor ve ergonomiden odun vermisler, Saglamlik, performans ve ekonomiye yatirim yapmislar. MAN bir tik daha tasarima onem verse piyasayi ele gecirir! Bunun icin de Salih kaptan gibi bu isin erbabina danismalari veya geribildirimleri degerlendirmeleri gerekir.
Muavin olarak çalışırken man gibi dolabı aşağıda olan arabaları hiç sevmezdim. Kaptan abimizin anlattığı gibi su alırken hele hele yerleştirirken iki büklüm olup yerleştirirdin suları. Burda söylemeyi unuttular sanırım ama özellikle bundan önceki manların muavin koltuğunda bacaklar sıkışık vaziyette otururduk o kısmı rahat değildi. Bunlar eksi özellikler ama baktığın zaman üst rafları en geniş olan araba man dır. El bagajlarını rahatlıkla koyabilirsin. Ek olarak klima sistemini man çok kullanışlı ve şık olarak dizayn etmiş. Ve abinin de dediği gibi temizliği en rahat arabalardan biri bence
Asıl almanyadaki man yönetim kuruluna ve man tasarım ekibine mektup ile bu videodaki noktaları anlatan bir posta yollayın linkedin de bulmak zor değil 😅
Bu kaptan yorumluyor serisini izliyorum bir kaç defadır maşallah herşeyden şikayetçi diğer kaptan arkadaşlarda yok depo kapağı yok malzeme dolabı, arkadaş yıl olmuş 2023 eski yıllarda otobüslerde çalışan kaptanlar ne yapsın, uçak gibi arabalarda çalışıyorsunuz halen şikayet her yerden, sadece bu video için değil izleyin diğer videolarda da aynı bütün aksamlardan şikayetçi maşallah kaptan!!! Arkadaşlar.. Bu işi yapıyorsanız gerken kolaylığı kendiniz yaratacaksınız. İşini hakkıyla yapan kaptanlara selamlar olsun.
MAN markasına uyarlanmış Neoplan kasasıyla üretim yapmaya son vermeli otomatik şanzımanda Dönüşüm otomatik sistem devre dışı bırakılmalı buna diğer tüm markalarda dahil manüel sistem iyi pek sorun yok
Aynısını patron geçen hafta getirdi turizm için. Neyse ki burda araçta uyumak yasak oteli müşteri veya patron ödemek zorunda bu işin güvenliğine burda çok önem veriliyor o da iyi bir dinlenme ile mümkün oraya ben temizlik malzemelerini doldurmuşum 😂
Açıklayıcı bilgiler ve inceleme için teşekkürler. Araç sahibi arkadaş ince noktalara değindi. Bizim dikkatimizi çekmez ama o keşfetmiş. sanırım man ı satacak zira eski aracını satılıktan geri çekmiş. Bir de Sadık kaptan diğer arkadaşın konuşmasına fırsat vermedi. Ben rahatsız oldum. Bir dahaki, röportajda daha dikkatli olunabilir.
Ben sıfır Mercedes travego ya da bindim kayseri den gelirken Malatya zafer turizmin Man lions coach da bindim müşteri olarak Man ı tercih ederim, en arkada koltuğa oturmama rağmen arabada tık yok, motor sesini bile durmuyorsun, Travego da bu kadar kalite yok.Ama kaptanlarımız ve muavin kardeşlerimizi Mercedes daha çok düşünmüş.
Manla yakın zaman önce seyahat ettim yeni lions coach kamilkoçun plakasını bile hatırlıyorum ilk defa o gün binmiştim mana çünkü yolcular düşünülmüş ama yatak harbiden çok küçük dolapta biraz yüksekde olsa personeller yorulmasa normalde travegolarada bindim şoför değişiminde hiç durma gerektirmiyordu kaptan abimiz direk çıkabiliyordu ama bu araçta dikkat ettim şoför değişiminde otobüsü sağa çektiler 2. Kaptanın çıkıp otobüsü devralması için çünkü cidden içerde hareket bile edilmez o kadar küçükki yatağı
Almanya gibi ülkelerin ürettiği araçlar da dşzayn şoförün evinde yada motelde yatması üzerine kurulduğu için kanunlarında bize biraz farklı geliyor mercedes araçları türkiye şartlarına göre yapıldığı için fark oluşuyor Avrupa da otobüs şoförü arabada yatmaz.yani arabada yatak var diye konuşulmuş seyler benim kanımca.
Zaten etmişler, aracın eski sahibi bayiden alırken ucuza getirmek için her şeyin en ucuzunu seçmiş. Saydığı eksiklerin hepsini bayiden alırken yapabiliyorsun zaten, yatak boyutu dahil.
O arabanın eşi bizde mikrofon tertibatı sağda hazır teybin arkasında kabloyu bağladık yetti mercedesten çok çok üstün 3 tane travegoyu peşine bağlar gider bende emsalsiz bir S verip aldım bu arabanın bakımını zamanında yapınca oğullar değil torunlar ekmek yer.
MAN NEOPLAN araçlarında 2021 model yılıyla birlikte mirrorcam sistemlerine geçildi ayna olan araçların kaptanları biraz üzgün :) yine " kullanan bilir " diyerek başlayacağım lafa çünkü kaptan abimizin " 20 saat yol yapıyoruz " sözü bu cümleyi kurduruyor bana ister istemez. kaptan abimizin yatak bagaj kokpit vs ile alakalı dertleri biraz şasi uzatması biraz boy yükseltmesi ile çözülür kanaatindeyim. MAN ın şehir içi otobüsleri ( bahsettiğim 2012 - 2013 Lions City ) coachlarla hemen hemen aynı boydadır sürücü mahalli bundan daha geniştir Ankara'da 2 vardiyada toplam 16 saat + 5 saat gece seferi yapan şoförler yorgun inmez. MAN fabrikası Ankara'dadır inşallah Ankara'nın aslanı sizi dinler aracı hem yolcu hem de sürücü için daha konforlu hale getirir ;)
Sahip olduğu veya şoförü olduğu arabanın dibine kadar bilen mühendis ayarında esnaflar. Uzun zamandır görmemiştim böyle esnaflar görmeyeli çok oldu 🧿
Kaptanımız 10/10 adam allah yolunu bahtını açık etsin daha iyilerini nasip etsin
MAN Lions Coach benim yolcu olarak en çok beğendiğim araç.
Ama Salih Kaptan bilinen bilinmeyen her yönünü mükemmel ifade etmiş.
Tepeden inme değil de sektörün içerisinden gelen şöför farkı,tebrikler...
Sonunda MAN hakkında doğruyu konuşan birini görmek güzel... Aslan parçasıdır MAN, yolcu/konfor odaklı güzel makinedir 👍👍👍
Emeğinize sağlık güzel ve bilgilendirici video olmuş.Kaptanımızda mühendis gibi maşallah her şeyi biliyor böyle kaliteli işinin ehli insan bulmak zor Allah bol kazançlar versin.
Man bayisinden otobüs alınırken müşteri araç içerisinde istediği şeyleri tek tek seçebiliyor şoför abimizin saydığı ve eksik dediği mesela ön tarafta dolap olması, mikrofon, mutfağın kullanışsız olması yatak genişliği, kameralar vs. Araç satın alınırken tek tek sistem üzerinden seçilebiliyor maalesef aracı satın alan kişi bunları toplam masrafı daha ucuza getirmek istediği için seçmemiş hatta o disko topu bile istendiğinde fabrikada takılabiliyor. Mandan otobüs alacakların dikkatine :)
Man adamdır
Kardom disko topunun yanmazlığı var mı 😀
Aynen öyle kardeş kalite dışındaki standartlari alıcı belirler.
@@somebodybutunknown eğer MAN kendisi takıyorsa vardır muhtemelen, damlama testi falan yapıyorlar. ISO standartları üstüne bir de MAN kendi normlarını da şart koşuyor.
Kaptan güzel anlatıyor, ses tonu, ifade biçimi açık ve anlaşılır.
Ben 5 sene bu işi yaptım adamın Mercedese Tofaş diye verdiği örnek çok doğru.Travego da yaşanan sorunları Man da kolay kolay yaşayamazsınız çok sağlam dır. Man yolcu için de birebir. Kaptan kendine göre gösterdiği sorunları başka bir kaptan için de sorun olmayan şeyler ve Bahsettiği sorunların mantıklı bir açıklaması da var.
Onlarca yıl çok değişik otobüslerle yolculuk yaptım.En can çocukluk arkadaşlarım otobüs direksiyonunda büyümüş adamlardır...Sanırım en kolay şey eleştiri yapmak.Kaptanımızın bahsettiği özelliklerin çoğu araç satın alınırken opsiyonel olarak sunuluyor.Bu modelle iki kez uzun yola çıktım.Ülkemizde,bugüne kadar en rahat otobüsü üretmişler ...Hatta iki yolculuğumdan birisinde otobüste 40 adet yolcu,,,,80 adet küçük çocuk vardı.Sabah araçtan inerken hiç yorgun hissetmedim kendimi.Yola çıkacağım gün de sabahtan akşama kadar ayakta çalışmıştım.Gece ışıklandırması son derece güzel...Man ın motorları da son derece sağlam ve milyonlarca km en ufak sorun yaşatmayacak araçlardır.Masraflı olan araçlar Setra lar diye biliyorum...Üzücü olan tek şey otobüs sahipleri;esnafının artık yaz ayları dışında para kazanamamasıdır.Herkese kazasız,belasız yolculuklar...
99 yılında Medine nin s2000 ile İstanbul a gitmiştim inanılmaz rahatdı yolcu açısından 403 den çok iyiydi
Yıllarca uzun yol seyahatlerim oldu, gördüğüm kadarıyla mercedesler şöfürü öncelleyip yolcuyu 2.plana atıyor, Man ise tam tersi yolcu tarafı daha konforlu
Önemli bilgi; Tavandaki camlar aydınlık için değil, yan yatan araçtan yolcuların hızlı tahliyesi için yapılır, üzerinde kırma çekicide var.
En .pahall olmasl gereken klral yolun lideri diğerleri gibi yolda yandlgl görülmemiştir dunyanln en..iyi motoruna sahip man usta
Hocam selamlar, MAN çalışanıyım, şoför yatma yeri dışında istediğiniz tüm istekler hazır olarak müşteri özel isteği olarak sunuluyor, bilginize.
Yan duvara 230V priz verilebiliyor mu hocam ?
Evet veriliyor.Kardes istersen fabrikadan karavan olarak bile alabiliyorsun
Abinin şu sözü fabrika duvarında olmalı . Bir arabayı şoför aldırır şoför sattırır.
Güzel muhabbet olmuş abim çok net ve şeffaf konuşmuş. Firmalar dikkate almalıdır
Salih abi çok güzel anlattı. Tekerine taş değmesin
2000 lerin teknolojisi fortuna ile başlayan kasa makyajla makyajla devam yola çıktığında 0403 yollardaydı bugün travegonun ikinci nesli yollarda travegoya göre ucuz olmasa kaç firma alır çalıştırır tartışılır🤷♂️
Selamlar, Nurettin emeğine sağlık kardeşim süper video olmuş, meslektaşım kaptan arkadaş çok bilgili maşallah, sanayiden yetişmesi onun için çok avantaj, bana göre Man güzel bir araç tabi zamanla küçük sıkıntılar düzelir diye umud ediyorum ki, biz bir sürü Mercedes fuarına katıldık sorunlarımızı söyledik zamanla çözülmeye başlandı, Man yetkilileri kaptanları dinlerse eğer Man pazarda yüksek paya sahibi olacaktır, Nurettin sana ve kaptanları ma selam olsun, kalın sağlıcakla
Bindiğim en rahat otobüstü..ama özel dizaynı. Pamukkalenin jumbosuydu.. Çok sessiz ve rahattı.. Tabi koltukları özeldi, baldır desteği falan vardı. ve firmanın hizmeti birleşince 👍👍
Travegonun tercih sebebi yıldızdır başkan
kaptanımın ağzına sağlık gayet objektif yorumlar da bulunmuş. emeğinize sağlık.
Öncelikle emeklerine sağlık. Daha önce de ihraç fazlası özel üretim Tourismo sunu yayınladığın Onur Global firması yeni Travego almış 2 gün evvel. Onunda özel üretim olduğu iddia ediliyor. Fırsatın olursa o aracı da detaylı çekersen güzel olur.
Eski nesil , arabacı'lardan abi , çekirdekten yetişmis. Kazasız belasız inşAllah.
Aga ya helal olsun iyi anlatmış senin de emeklerine sağlık Nurettinim
Teşekkür ederim 🙏
Kolay gelsin Nurettin bey.Videolarını ilgiyle izliyorum.54 yaşındayım ve küçük yaştan beri otobüs meraklısıyım.Yanlız merak ettiğim eski otobüslerin revizyondan geçirilip neredeyse sıfır otobüs haline dönüştüren MAN servisi Mapar çıkması otobüslerdir.
Onlarla ilgili video yaparsanız sevinirim. Şimdiden kolaylıklar dilerim.Selamlar
Salih abiyi al videolarına izleyicin patlar gider kral
Elinize sağlık yine güzel bi video çıkarmışsınız Nurettin abim devam böyle inceleme videolarına eskisi gibi✨✨
Teşekkür ederim
güzel video olmuş Nurettin abi esenler otagar dan video bekliyoruz senden
Ozet:
Estetik, konfor ve ergonomiden odun vermisler,
Saglamlik, performans ve ekonomiye yatirim yapmislar.
MAN bir tik daha tasarima onem verse piyasayi ele gecirir!
Bunun icin de Salih kaptan gibi bu isin erbabina danismalari veya geribildirimleri degerlendirmeleri gerekir.
2 koltuk eksiltirsen. .Süper mutfak olur. ..istersen yatağı da genisletirsin. .elbise dolabı da yaparsın
Yıldız her platformda örnektir
Güzel bir sohbet olmuş
Muavin olarak çalışırken man gibi dolabı aşağıda olan arabaları hiç sevmezdim. Kaptan abimizin anlattığı gibi su alırken hele hele yerleştirirken iki büklüm olup yerleştirirdin suları. Burda söylemeyi unuttular sanırım ama özellikle bundan önceki manların muavin koltuğunda bacaklar sıkışık vaziyette otururduk o kısmı rahat değildi. Bunlar eksi özellikler ama baktığın zaman üst rafları en geniş olan araba man dır. El bagajlarını rahatlıkla koyabilirsin. Ek olarak klima sistemini man çok kullanışlı ve şık olarak dizayn etmiş. Ve abinin de dediği gibi temizliği en rahat arabalardan biri bence
Evet bazı valizlerle hiç uğraşmamak için ben küçük boy valizleri ve çantaları yukarı aldırtıyordum host olarak.
Nurettinim Man çok kaliteli olabilir ama ben koca kafa Travego yıldız cıyım
Adam kendi arabası diye ovmemis,artışı eksini söylemiş bravo.anlamadigim bu firmalar bu tasarımları yaparken hiç mi şoför görüşü olmaz.
Diğer kaptan, araç sahibini konusturmadı gitti ,duymak istediğimiz birkaç önemli ayrıntı kaynadı gitti .. dinlemesini bilmek te gerek.
İkiside şoför kullaiyor bilip tartışıyorlad konuyu en ideal video tipi ben beğendim. Bilen adamlar konuşuyor.
Şeytan ayrıntıda gizlidir..
Azına sağlık kaptan
Önce personel huzurlu olacakki
Hizmet aksamasın .
yolcu ,yolunda huzur içinde olsun. 😅
Elinize, emeğinize sağlık, teşekkürler.
Man Lion's Coach Mercedes ten cok daha konforlu bir yolculuk sunar.Setra ama baskadir
Asıl almanyadaki man yönetim kuruluna ve man tasarım ekibine mektup ile bu videodaki noktaları anlatan bir posta yollayın linkedin de bulmak zor değil 😅
Elinize sağlık ,devamı gelirse çok güzel olur firmalarıda dahil edebılırsın Nurettincim🥰
Teşekkür ederim
@@buschannelhd nürettin abi türkiyede hiç Daf scb 3000 otobüsü yokmu?
Özet: Man kabin tarafında döktürmüş; ama aracın alt tarafında Mercedes ile çalışması gerekiyor
Bu kaptan yorumluyor serisini izliyorum bir kaç defadır maşallah herşeyden şikayetçi diğer kaptan arkadaşlarda yok depo kapağı yok malzeme dolabı, arkadaş yıl olmuş 2023 eski yıllarda otobüslerde çalışan kaptanlar ne yapsın, uçak gibi arabalarda çalışıyorsunuz halen şikayet her yerden, sadece bu video için değil izleyin diğer videolarda da aynı bütün aksamlardan şikayetçi maşallah kaptan!!! Arkadaşlar.. Bu işi yapıyorsanız gerken kolaylığı kendiniz yaratacaksınız. İşini hakkıyla yapan kaptanlara selamlar olsun.
Yolcu için on numara bir bir araç ama şoför için aynı şeyi söyleyemem
Inşallah enyakin zamanda truvada görmek nasip olur
Koltuklari cok rqhat ve genis yolcuyu yormuyor uzun yolda birde cok guclu motorlari var ❤
Bu kaptanimiz tam bir cevher sabaha kadar anlatsın dinlenir
Videonu beğendim. Kanalım ayrıca otobüsler, otobüs durakları ve turizm hakkındadır.
MAN markasına uyarlanmış Neoplan kasasıyla üretim yapmaya son vermeli otomatik şanzımanda Dönüşüm otomatik sistem devre dışı bırakılmalı buna diğer tüm markalarda dahil manüel sistem iyi pek sorun yok
Güzel, kaliteli bir video olmuş.
Aynısını patron geçen hafta getirdi turizm için. Neyse ki burda araçta uyumak yasak oteli müşteri veya patron ödemek zorunda bu işin güvenliğine burda çok önem veriliyor o da iyi bir dinlenme ile mümkün oraya ben temizlik malzemelerini doldurmuşum 😂
13:47 de sıfır km fiyatı sorusuna cevap gelmemiş sanırım??
Hiç alma bulaşma daha iyi sorun üstüne sorun
Yıllardır izliyorum neden diye sor bilmiyorum sjdjsjsj seviyorum seni
Otobüsleri sevdiğin için:)
Teşekkür ederim 🎉
iki videoyuda izleyip vardığım sonuç şu: bu işin zirvesi mercedes
MAN VE NEOPLAN OTOMATİKLERİ NASIL SIKINTI ÇIKARIYOR MU REVİZYONU KAÇ KM CİVARI YAPILIYOR
Açıklayıcı bilgiler ve inceleme için teşekkürler. Araç sahibi arkadaş ince noktalara değindi. Bizim dikkatimizi çekmez ama o keşfetmiş. sanırım man ı satacak zira eski aracını satılıktan geri çekmiş. Bir de Sadık kaptan diğer arkadaşın konuşmasına fırsat vermedi. Ben rahatsız oldum. Bir dahaki, röportajda daha dikkatli olunabilir.
Araç sahibi gayet saygılı ve hiç Sadık’ın sözünü kesmedi, hep Sadık araya girdi bence
Travego Büyüktür Man setra
Man teneke en krali Setradir
Benim nacizade görüşüm şu buzdolabı yeri olmamis yeni tourısmo da aynı
abi zayıflasa otobüs on numara.
Bu otobuse denk gelmek icin hangi turdan bilet almaliyiz
MAN kalite ve lüx içerdiği için pahalıdır. İstenilen her şey eklenildiğinde günümüz şartlarında fiyatları uçar.
MAŞALLAH kazasız belasız abi
MAN'ım yerinde olsam Nurettin'i tasarım bölümünde işe başlatırım.
Manın tırlarıda 10 numara 10 yıl kullandım güzel makina.
Ben sıfır Mercedes travego ya da bindim kayseri den gelirken Malatya zafer turizmin Man lions coach da bindim müşteri olarak Man ı tercih ederim, en arkada koltuğa oturmama rağmen arabada tık yok, motor sesini bile durmuyorsun, Travego da bu kadar kalite yok.Ama kaptanlarımız ve muavin kardeşlerimizi Mercedes daha çok düşünmüş.
Slm aleyküm nurettin kardeşim
Travego vs Man Gelirmi
Kanalda mevcut
Bildigimiz man halen
Eşek man
Eşek eşekliginden vaz geçemez
Amcaoglu. 😂
06:30 Amonyak ne için alınıyor?
Add blue
Manla yakın zaman önce seyahat ettim yeni lions coach kamilkoçun plakasını bile hatırlıyorum ilk defa o gün binmiştim mana çünkü yolcular düşünülmüş ama yatak harbiden çok küçük dolapta biraz yüksekde olsa personeller yorulmasa normalde travegolarada bindim şoför değişiminde hiç durma gerektirmiyordu kaptan abimiz direk çıkabiliyordu ama bu araçta dikkat ettim şoför değişiminde otobüsü sağa çektiler 2. Kaptanın çıkıp otobüsü devralması için çünkü cidden içerde hareket bile edilmez o kadar küçükki yatağı
Koltukları çok rahat diğer otobüslerle kıyaslanmaz bile
Uzun yol soforuyum Peron tecrubem yok otobüs şoförlüğüne geçmek istiyorum bana bu işi öğret ecek yokmu pamukkake anadolu veya kamil koç ta
Almanya gibi ülkelerin ürettiği araçlar da dşzayn şoförün evinde yada motelde yatması üzerine kurulduğu için kanunlarında bize biraz farklı geliyor mercedes araçları türkiye şartlarına göre yapıldığı için fark oluşuyor Avrupa da otobüs şoförü arabada yatmaz.yani arabada yatak var diye konuşulmuş seyler benim kanımca.
ALMANYA FABRIKA MAN A EMAIL YAZDIM ben 39 yil önce Almanya daydim.
Ulusoy un icralık arabalarından aatılmayanlar bir arsada çürüyor diyorlardı. Halen orada mı o canavarlar?
Harika olmuş
Bu man a bindim 66 km hızla gittim ama 18 saat e vardık Erzurum a
Bildiğin mezar gibi yatağı var.
Travego nokta
MAN hep kalitedir güvenlikten taviz vermez.
Man tasarımcıları dinleyip dizayn etse bari
Zaten etmişler, aracın eski sahibi bayiden alırken ucuza getirmek için her şeyin en ucuzunu seçmiş. Saydığı eksiklerin hepsini bayiden alırken yapabiliyorsun zaten, yatak boyutu dahil.
Ammoniak tankı nedir??
Adblue deposu
@@oktayaktas4606 tskler,,
@@mehmettuerkoglu6278 rica ederim
O arabanın eşi bizde mikrofon tertibatı sağda hazır teybin arkasında kabloyu bağladık yetti mercedesten çok çok üstün 3 tane travegoyu peşine bağlar gider bende emsalsiz bir S verip aldım bu arabanın bakımını zamanında yapınca oğullar değil torunlar ekmek yer.
Ben trevgoylada manlada yolculuk yaptım man daha rahat geldi bana
Otobüs lere neden amonyak alınıyor
abi travego 10-10.5 milyon
MAN ŞU LOGO SU ÇOK İYİ
👏👏👏👍
şoför arkadaşın eksik dedikleri opsiyon olarak satın alınıyor. biraz talihsiz bir açıklama olmuş.
Salih kaptana saygilar
Burçin fiyeti nakaader
Bende klostrofobi var asla o yatakda uyuyamam
Fiyatını geçiṣtirdi kaça aldığını söylemedi
Bu seri çok güzel
Abi fiyata aldanıp ta araç alma yıldıza rütbe sorulmaz al yıldızı bak keyfine
sorduğunda sorumu setramı man mı diyo ya mercedesmi şahinmi diye sorumu olur
"Hep Travego diyoruz ama methetme babında değil.." derken bile methediyor.. 🫣🫣
MAN NEOPLAN araçlarında 2021 model yılıyla birlikte mirrorcam sistemlerine geçildi ayna olan araçların kaptanları biraz üzgün :)
yine " kullanan bilir " diyerek başlayacağım lafa çünkü kaptan abimizin " 20 saat yol yapıyoruz " sözü bu cümleyi kurduruyor bana ister istemez.
kaptan abimizin yatak bagaj kokpit vs ile alakalı dertleri biraz şasi uzatması biraz boy yükseltmesi ile çözülür kanaatindeyim. MAN ın şehir içi otobüsleri ( bahsettiğim 2012 - 2013 Lions City ) coachlarla hemen hemen aynı boydadır sürücü mahalli bundan daha geniştir Ankara'da 2 vardiyada toplam 16 saat + 5 saat gece seferi yapan şoförler yorgun inmez.
MAN fabrikası Ankara'dadır inşallah Ankara'nın aslanı sizi dinler aracı hem yolcu hem de sürücü için daha konforlu hale getirir ;)