HOW TO: Tachobeleuchtung ändern | BMW F-Modelle | SMD-LEDs löten

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  • Опубликовано: 5 июл 2024
  • Hier zeigen wir dir Schritt für Schritt, wie du die Tachobeleuchtung deines BMW F-Modells ändern kannst. Wir zeigen dir wie du den Umbau bewältigst, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen. Die Anleitung ist speziell für Anfänger konzipiert und es wird jeder Schritt genau erklärt.
    Die Kosten für die Änderung der Tachobeleuchtung durch Tuning-Firmen liegen zwischen 150 € und 250 €, abhängig vom Automodell. Es ist daher sinnvoll, das Projekt selbst zu übernehmen, was nicht nur Geld spart, sondern auch die Fähigkeit bietet, zukünftige Anpassungen für deine Freunde vorzunehmen.
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    Die Anleitung findest du hier noch einmal in Textform:
    diy-leonmotors.de/tachobeleuc...
    Benötigte WERKZEUGE & BAUTEILE aus dem Video:
    - Lötstation 1 (mit Heißluftgebläse): amzn.to/3umK2s4 ¹
    - Lötstation 2 (nur Lötkolben): amzn.to/49nstae ¹
    - Die Übungsplatine: amzn.to/49rsp99 ¹
    - Pinzette-Set: amzn.to/493TPT0 ¹
    - Besseres Lötzinn: amzn.to/3UuLm6E ¹
    - SMD-LEDs Typ 3528 in weiß: amzn.to/42uaXyC ¹
    - Farbfolien zum selber schneiden: amzn.to/4bp3WmX ¹
    - Vorgefertigte Farbfolien: dein-tacho.de/de/tachonadeln-...
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    📷 Pinterest: www.pinterest.de/DIYLeonmotors/
    📨 Geschäftliche Anfragen: info@diy-leonmotors.de
    ¹ Diese gekennzeichneten Links stellen Werbung dar und sind Affiliate Links. Beim Erwerb dieser Produkte erhalten wir eine kleine Provision. Für dich ändert sich dabei nichts, auch nicht am Preis oder Angebot!
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    Inhalt:
    00:00 Inhalt des Videos
    00:35 Intro
    00:45 Benötigtes Werkzeug & Bauteile
    02:53 Schritt 1: Ausbau vom Tacho
    03:41 Schritt 2: Tacho zerlegen & LEDs finden
    06:10 Schritt 3: SMD-LEDs auslöten
    07:28 Schritt 4: Neue SMD-LEDs einlöten
    09:15 Schritt 5: Zeiger folieren & Tacho zusammenbauen
    10:31 Schritt 6: Tacho einbauen & Test
    10:50 Fazit & Vorher/Nacher
    11:33 Outro
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    Musik:
    Do It To Myself (Instrumental) - Atch / atch-music
    Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
    Free Download / Stream: bit.ly/3IWvhPI
    Music promoted by Audio Library • Do It To Myself (Instr...
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    Sound Effects:
    Sound effects obtained from www.zapsplat.com
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Комментарии • 6

  • @simi5475
    @simi5475 3 месяца назад +1

    Super erklärt danke! Bei mir stellt sich die Drehzahlnadel immer ca. 1cm automatisch unter „off“ sobald ich den Tacho anschließe. Weißt du eventuell warum?

    • @diyleonmotors10
      @diyleonmotors10  3 месяца назад

      In welcher Stellung war der Zeiger wo du Ihn heraus gehebelt hast? In dieser Stellung musst du ihn auch wieder zurück stecken.... Wenn du es nicht mehr weißt, dann einfach ganz leicht den zeiger zurückdrehen bis du einen wiederstand spürst. Das ist dann "OFF"
      Ein anderer grund könnte sein das der Zeiger nicht fest genug zurück gesteckt wurde

  • @dxno2327
    @dxno2327 20 дней назад +1

    Weißt du ob die LEDs für den kompletten Innenraum verwendet werden können oder gehören da andere rein?

    • @diyleonmotors10
      @diyleonmotors10  19 дней назад

      Es sind verschiedene verbaut im Innenraum
      Im Tacho sind es Typ 3528
      im I-drive Controller sind es Typ 0805 und Typ 0603
      usw.
      Die meist verbauten sind jedoch die 0805 und die 0603. Zumindest bei BMW.

  • @Ali-bp1wr
    @Ali-bp1wr Месяц назад

    Hi danke fürs Video erstmal. Ich habe das Problem dass die getauschten smds 3528 auf der Platine mit dem Spannungsmesser nicht leuchten . Aber ausgebaut dann schon. Die anderen Orginal leds leuchten in orange , die eingelötete aber nicht . Kannst du mir sagen weshalb ? Danke schonmal

    • @diyleonmotors10
      @diyleonmotors10  Месяц назад

      Das kann mehrere Ursachen haben. Wenn du jedoch zuversichtlich bist das die LED's richtig gelötet sind solltest du keine Probleme haben. Weiße LED's brauchen eine gewisse Spannung um zu leuchten. Wenn sie im ausgebauten Zustand leuchten dann heißt das schon mal das sie intakt sind. Manche Multimeter haben auch ein zu niedrigen Messtrom um die LED in eingebauten Zustand zum leuchten zu bringen. Außerdem sind auf der Platine weitere Bauteile wie Wiederstände Transistoren und so weiter die das Messen des 3528 LED-Typs erschweren.
      Tacho einfach wieder zurückmontieren und schauen ob es funktioniert. Der Multimeter Test dient hauptsächlich dazu die LED's im ausgebauten Zustand zu testen um zu sehen ob sie defekt sind oder nicht.