L'homme derrière toutes les infrastructures (Vélodrome, aéroports) | Vincent Levita | Finary Talk 30

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 окт 2024

Комментарии • 33

  • @willprch2892
    @willprch2892 10 месяцев назад +31

    La qualité des intervenants est tout de même dingue. Merci pour ça (et le reste)

    • @TheInsp
      @TheInsp 10 месяцев назад

      En effet ! Merci Finary 😊

  • @romain-yt535
    @romain-yt535 10 месяцев назад +11

    Même si le contenu ne peut pas toujours s’appliquer dans les finances persos de M. toutlemonde, ce format offre une culture incroyable sur la finance et l’économie de manière générale.
    Best YT channel & Best appli

  • @wetoparis
    @wetoparis 10 месяцев назад

    Dans la même lignée que les commentaires précédents, les intervenants sont hyper qualitatifs !
    Un grand merci pour ces interviews et ce partage de valeurs.

  • @Felix-xt4lj
    @Felix-xt4lj 24 дня назад

    Merci pour ce contenu

  • @benoitbotteau5906
    @benoitbotteau5906 9 месяцев назад

    J ai pas vu le temps passer, c etait tres tres interessants! Bravo et merci a tt les 2 !

  • @MsValdesh
    @MsValdesh 10 месяцев назад

    Bravo pour ces invités

  • @MadeInJack
    @MadeInJack 10 месяцев назад +4

    Merci d'avoir pris un axe ESG sur une bonne partie du talk ! Vidéo excellente !

    • @Finary
      @Finary  10 месяцев назад

      Avec plaisir 😁

  • @PM01100
    @PM01100 10 месяцев назад

    La qualité des interviews, popopopo, une dinguerie !

  • @Mrwawa59
    @Mrwawa59 10 месяцев назад

    Brillant cet intervenant :o
    Bravo pour cette interview !

  • @TheHouseTutorials
    @TheHouseTutorials 10 месяцев назад +5

    Pour la transition énergétique il a oublié un des points clés qui est la sobriété. L'efficacité ne permet pas de réduction d'émissions de CO2 si la demande augmente. Exemple les moteurs d'avions sont beaucoup efficace aujourd'hui qu'il y 50 ans sauf que les avions n'ont jamais autant pollué à cause du nombre d'avion en circulation qui augmente. C'est pareil pour à peu prêt tout sauf pour les ampules LED qui n'ont pas d'effet de rebond.

    • @t.b.5493
      @t.b.5493 10 месяцев назад +2

      Je crois que ça l'arrange plutôt pas mal d'oublier ce point là, surtout s'il est propriétaire de l'aéroport de Venise... Bizarrement il est très inquiet d'une baisse de la production d'énergies fossiles pour des enjeux économiques et sociaux mais ça ne le choque pas l'impact écologique et social sur la ville de Venise qui sera bientôt sous le niveau de la mer. Quand on parle d'effet rebond, il entend retour sur investissement, c'est tout

    • @PM01100
      @PM01100 10 месяцев назад

      Tout à fait ! Dès qu’on met le doigt sur la sobriété on remet en cause le principe meme du capitalisme.
      Après l’avion ça reste une pollution marginale (1,7% des GES mondiaux selon le dernier rapport du GIEC). Il serait plus impactant d’évoquer la surconsommation de viande, de textiles, de voiture et plus généralement de tous les produits manufacturés.

    • @TheHouseTutorials
      @TheHouseTutorials 10 месяцев назад

      @@PM01100 Pas du tout, 1,7% ce n'est pas du tout marginal. C'est comme si vous disiez que la France c'est marginal car on fait 1% des émissions planétaires.
      C'est 1,7% sont potentiellement justement les plus simple à aller récupérer car elles sont émises par une toute petite part de l'humanité.
      Si on regarde à notre échelle, juste un vol transatlantique te flingue totalement ton empreinte annuelle.

    • @PM01100
      @PM01100 10 месяцев назад

      @@TheHouseTutorials ça ne signifie pas qu’il faut l’occulter, mon point était juste de dire que mettre systématiquement en avant un secteur qui pèse très peu est au final contre-productif car ça détourne l’attention des vrais sujets.

    • @t.b.5493
      @t.b.5493 10 месяцев назад

      ​​@@PM01100 Je crois que l'aviation est surtout symbolique car elle illustre une certaine injustice climatique. Plus de monde y mettra du sien si les gens voient que les plus riches aussi font des efforts (ils s'agit d'abord d'eux qui ont les plus grosses empreintes et sont consommateurs de tels biens et services)

  • @djflashzx
    @djflashzx 10 месяцев назад +1

    Talk passionnant, merci Finary!

  • @Fllavien
    @Fllavien 10 месяцев назад

    Je découvre (enfin) les Finary TALK, et c'est vraiment incroyable cette qualité de contenu, t'intervenants, questions et dialogues toujours super pertinents. JE M'ABONNE ! Merci pour votre travail

  • @Paul-ul8lh
    @Paul-ul8lh 7 месяцев назад

    Excellente vidéo !

  • @NametVevo
    @NametVevo 10 месяцев назад

    Merci à Mounir et à l'équipe Finary ! Un invité d'exception comme habituellement.

    • @Finary
      @Finary  10 месяцев назад

      Avec plaisir 🙏

  • @flode1701
    @flode1701 10 месяцев назад

    Vraiment top

  • @zg7860
    @zg7860 10 месяцев назад +1

    super intéressant

  • @jcpierre7276
    @jcpierre7276 10 месяцев назад

    Encore un super invité ! Merci Mounir ! 😁

    • @Finary
      @Finary  10 месяцев назад

      Merci à toi!

  • @jchm1920
    @jchm1920 6 месяцев назад

    Mercedes 560 SL de 1988 vous en pensez quoi ?

  • @pred_OM
    @pred_OM 10 месяцев назад +1

    Super entretien.
    On découvre l'un des acteurs du projet Stade vélodrome, bravo à eux, les marseillais adore le stade. Bel investissement.
    Bien loin de l'arnaque de l'éolien (massivement subventionné).

  • @noradre
    @noradre 10 месяцев назад

    Comment Finary fait pour interviewer ce genre d invité ? Des mois gratos de Finary + ?
    Ca prouve que le réseau est grand

    • @Finary
      @Finary  10 месяцев назад

      La puissance de la communauté nous permet de recevoir des invités exceptionnels