Во время переворота "в верх ногами", воздух поднимается к верху. Так в чём смысл этих манипуляций? Не могу себе представить, чтоб на конвейерах (которые кстати движутся и сборщик обязан успеть сделать свою операцию, чтоб конвейер не останавливать, а то хрен а не зарплата, а то и вовсе попросят на выход) сборщики (будем подразумевать серьёзные бренды) занимаются прокачкой. Может оно конечно и так, тогда я так понимаю, если изделие стянуто производителем лентой, то это как раз для того, чтоб ничего перед установкой не делать.
Хи хи хи-хи-хи 🙃 😉😂 кручу верчу запутать хочу 🙂🙃🙂🙃🙃🙂🙃 В инструкции не так написано. 🤣🤣🤣 Не надо их крутить вертеть. Ложить его нельзя а верх ногами можно?
Скажите, купил два амортизатора монро газо масленных при вжатии штока на одном из них шток не поднимается, прокачивал таким же способом ничего не изменилось
Тут не надо искать смысл.....Просто на официальном сайте и в мануале на амортизатор есть инструкция от производителя!!)) Инструкция.....И лучше её соблюдать!)) Не прокачаешь перед установкой....может быстренько выйти из строя....)))
А где написано что это правильная прокачка? Откуда вы взяли эту инструкцию?
Дело говорит!
Он сам себя хоть слышит?
Во время переворота "в верх ногами", воздух поднимается к верху. Так в чём смысл этих манипуляций? Не могу себе представить, чтоб на конвейерах (которые кстати движутся и сборщик обязан успеть сделать свою операцию, чтоб конвейер не останавливать, а то хрен а не зарплата, а то и вовсе попросят на выход) сборщики (будем подразумевать серьёзные бренды) занимаются прокачкой. Может оно конечно и так, тогда я так понимаю, если изделие стянуто производителем лентой, то это как раз для того, чтоб ничего перед установкой не делать.
А может стянуто,чтобы транспортировочная коробка меньше была.
Не выдумывай
Всё по делу
Хи хи хи-хи-хи 🙃 😉😂 кручу верчу запутать хочу 🙂🙃🙂🙃🙃🙂🙃
В инструкции не так написано. 🤣🤣🤣 Не надо их крутить вертеть. Ложить его нельзя а верх ногами можно?
А что если новый амортизатор задний не прокачивается люфт 1см осталось?
Брак
Скажите, купил два амортизатора монро газо масленных при вжатии штока на одном из них шток не поднимается, прокачивал таким же способом ничего не изменилось
Этот амортизатор вы не воскресите (не рабочий) верните его обратно в магазин
Брак походу
Зачем прокачивать однотрубные амортизаторы? Какой в этом смысл?
Про однотрубные речь не идёт
Про однотрубные речь не идёт
Тут не надо искать смысл.....Просто на официальном сайте и в мануале на амортизатор есть инструкция от производителя!!)) Инструкция.....И лучше её соблюдать!)) Не прокачаешь перед установкой....может быстренько выйти из строя....)))
Инструкция-это правильно!,но многие ленятся её прочитать
Ану-ка расскажи нам, дружок, как работает аммортизатор без масла?! Что ж это за ноу-хау такое, ГАЗОВЫЙ аммортизатор?! Мамкины специалисты, позорище!
монро от какой машины ?
Ниссан Альмера классик
Нехуя не слышно..
Наушники в помощь 🤔
А че шёпотом ?
Исключить эхо
А где звук к видео?
К сожалению тут надо прислушиваться (простуда всему виной)
Микрофон простудился😆
@@traveler9377 😄
Бред