RUEDAS ANTI ROCES PARA AUTOCARAVANA.
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- A PRUEBA DE ROCES EN EL VOLADIZO TRASERO DE LA AUTOCARAVANA.
Subir al ferry, pataforma de grua o badenes de pasos de peatones ya no serán un peligro para la carrocería de nuestra autocaravana.
Gracias Albert, Aida, Dani y Xavi. ❤️❤️❤️❤️❤️ de Autocaravanas Segarra.
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Suscrito y 👍
Colocadas ya en nuestra Anduriña gracias a este vídeo le hemos puesto las ruedas 👏👌más vale prevenir que curar y esperemos que solo nos avise con algún roce y no sea necesario su uso
Enhorabuena por el canal y la buena información
Un abrazo enorme
🙋🏻♀️🙋🏻♂️🚐👍👏👏👌
Holaaaa Rocío y José.
Yo también estoy suscrito a vuestro canal. Muchas gracias.
Ya ves que cosa tan sencilla, fácil de colocar y barata. Vale la pena, eh?
Las pedisteis donde las compré yo? Lo digo por que no hayáis pagado marca del modelo caro.
Un abrazo también para vosotros, compañeros.😉😘😘😘
@
En uno de los vídeos que vamos a sacar ya verás como lo hemos hecho y te vamos a nombrar recomendado tu opción 👍👌
Abrazotes 🙋🏻♀️🙋🏻♂️🚐😘
Hola majos.
Muchas gracias por mencionarnos e incluso con el escudo. Ya os comenté en el vídeo.
Un abrazoooo
@
Lo bueno hay que darlo más a conocer 👍😉👌🙋🏻♀️🙋🏻♂️🚐
Muchas gracias por la repuesta saludos 👍un abrazo
Buen video Quique.....yo tambien las llevo y es lo mejor que he montado....ya que en mi casa tengo en la entrada un desnivel bastante fuerte como el del video y paso rozando los ruedines......trabajan muy bien por lo que veo en Segarra....y lo bueno es que la neumática la puedes subir mas todavia para evitar el roce......En la urba donde vivo los badenes parecen saltos de pertiga ya que no cumplen normativa y estan muy altos y rozaba......ahora llevando la neumatica a 3 bares ya no rozo y cualdo salgo la bajo a 2b 0 a 2.5b......Un saludo Quique
Valeee Angel.
Yo la estoy inflando a 2,5 porqué he visto que cuando va cargada hace falta.
Sí, el Segarra trabaja superbien y son muy responsables. Además tiene un electricista estupendo. El tío sabe de todo lo que le he planteado y que otros no tenían ni P idea.
Un saludo y gracias por tu comentario
Lo veo muy práctico, nunca sabemos con lo que nos podemos encontrar, buen video 👍
Muchas gracias Pedro.
A nosotros nos han pasado tantas cosas inesperadas, pero esta de rozar ya es recurrente.
Un saludo y muchas gracias por tu valoración del vídeo.
Hermanito, tienes una supercaravana, es preciosa y la tienes perfectamente acondicionada para viajar y vivir. Ahhhh y vaya nave la de Segarra enorme 😱😱😱👏🏼👏🏼👏🏼
Hola hermanaaa.
Pues sí , tienen tres naves juntas. Una pasada. Y son solo 4 empleados.
😘😘😘❤️
Hola Kike!!!! Como se nota ya el bagaje que estás teniendo en tus vídeos! Te felicito. Este vídeo me ha resuelto una de mis preocupaciones con la auto. Hace un par de años en Italia la grúa se llevó de un área una autocaravana averiada, y al subirla al remolque le destrozó todo el paragolpes trasero ( menuda movida…) si llega haber tenido estas ruedecitas todo hubiera cambiado. Me parece una idea genial! Gracias por compartirlo con todos nosotros. Un fuerte Abrazo!
Gracias a ti, Javier, por tus halagos y felicitaciones y por participar en el canal explicando experiencias tan interesantes como esta tuya.
Ya ves, es un chorrada lo de las ruedecitas, que ya podría venir de origen, pero en fin.
Un abrazo, compañero.
Muy buen vídeo y muy útil.
Muchas gracias a ti, Germán. No faltaría más. Me alegro de que lo consideres útil, que es uno de los principales objetivos de este canal.
Un saludooo
Un bon vídeo i tots a posar les rodes en quan pogués. Ara falta que facis un altre amb els consells de com conduir amb suspensió neumàtica i la pressió correcta en cada moment 😊
Hola Alícia.
Moltes grácies.
Pues de la suspensiò pneumàtica hi ha molt per parlar pero cada autocaravana y cada autocaravanista es un mon diferent. Ho intentaré.
Una abraçadaaaa
TRADUCCIÓN:
Hola Alicia.
Muchas gracias.
Pues de la suspensión neumática hay mucho de que hablar, pero cada autocaravana y cada autocaravanista es un mundo diferente. Lo intentaré.
Un saludooo
Genial, ruedas algo como eso llevo tiempo pensando en ponerlas, creo que vienen muy bien para lo que dices incluso por si nos tienen que subir el vehículo a la grua😢.
Un abrazo muy grande 👍🏼
Siempre hay algo en que gastar dinero en las autocaravanas. Es un no parar, pero es útil, no cabe duda.
Me ha parecido MUY INTERESANTE!!!!
Muchas gracias José Manuel.
Ojalá no las necesitemos nunca.
Un saludooo
Estupenda idea la de las ruede citas.
Preocupante llevar las ballestas planas, apenas tienes recorrido de amortiguación además de estropear la ballesta y tener que cambiar o flechar.
Un abrazo
Hola Fernando.
Lo de las ballestas, con un poco más de presión lo soluciono, pero el verdadero problema es el exceso de peso.
He de hacer un buen estudio con profesionales para ver cómo ganar altura sin perjudicar la comodidad y la seguridad.
Un abrazoooo
Gracias, no sabia que existiese este elemento.
Ya ves, José Luís.
La autocaravana es una afición que necesita tantas cosas que no nos llegamos a imaginar todo lo que existe.
Un saludo
Yo normalmente subo con ferry a Palma de Mallorca pero en Trailer, en el peor de los casos hasta puedes intentar marcha atrás, normalmente no toca, cada ferry es un tema.
A ver si te animas y nos vemos en el ferry, normalmente viajo por Balearia desde Valencia.
Otro detalle, que pasa si se suplementan las Ballestas o se arquean un poco, no será que por mucho peso estaran muy planas.
Saludos
Hola Hector.
Me animaré, me animaré a coger un ferry espero que pronto.
De esto del ferry es que he recibido muchos comentarios. Unos tocan otros no y es que hay autocaravanas que son muy altas de atrás y otras como la nuestra que es muy bajita.
Sí, lo de las ballestas es que voy muy pasado de peso. En este viaje concretamente, con todo lo necesario para pasar el invierno en el sur. Moto, bicis, etc todo todo.
Tengo pendiente visitar a un seguidor especialista en esto que me ayudará.
Un saludo y muchas gracias por tu comentario.
Hola kike. Ya está hecho a esperar qué lleguen gracias, pues Ami si que me parece que es interesante porque todo depende de lo que carguémos en él garage
Hola Koldo.
Valeee. Pues me alegro que hayas podido. Algo hacías mal.
Te dejé mi número de teléfono para contactar pero lo quité para que no lo copiara todo el mundo, si no esto sería un abuso por parte de algunos.
Si sucede cualquier cosa, me lo comunicas.
Si tienes instagram, podemos enviar mensajes de audio por ahí.
Un saludo y gracias
Mejor no publicar números de tf ya me voy a bajar insta gran muy agradecido
No me gusta hacerlo pero esto era una emergencia. Y a ti te lo puedo dar.
Buenos días. Enhorabuena por el canal. Sabes si hay que homologar las ruedas?.
Hola José Manuel. NO, no hay que hacer nada. En al ITV tampoco dicen nada. Me lo confirmaron en el taller.
Aunque ya sabes como son algunas ITV como en el País Vasco.
Pero vaya, que no.
Gracias por tu ayuda y por la información que aportas.
Que va, muchas gracias a ti por ver mis vídeos.
Un saludo
Las puse hace 7 años, las utilizo como avisadores para evitar doblar el chasis al subir o bajar ciertas rampas, cuando escucho el roce de las ruedas freno y acometo la rampa de otra manera o evitándola, jamás uso las ruedas para apoyarme en ellas. También tengo neumática y subo la trasera si me roza en algunas rampas.
Hola Marcos.
Sí, ya lo pensé, que apoyar las ruedas excesivamente no puede ser bueno para el chasis y podría doblarse. No se puede abusar. En cualquier caso, evitará arrancar el parachoques.
Un saludoooo
@@kukyvetta Kike como yo te comenté la neumática tendría que permitir elevarla, me llamó la atención que no pudieras, a lo mejor la suspensión original no te permite elevarla más.
Un abrazo
Se me eleva más de lo que sale en el vídeo pero también se endurece y todo cruje. La culpa el exceso de peso.
@@kukyvetta pero para subirla momentáneamente, como puede ser subir a un ferry, es lo que hacemos con las plataformas cuando subimos, hay ferrys que tienen rampas difíciles.
Y si vas con mucho peso y de por si vas un poco bajo, deberás ver de qué forma reforzar suspensión.
Saludos
@kukyvetta Es difícil bajar de 3.800 kg en una integral de 7.4m como es mi caso, a 4200 fácil en orden de marcha
Que buenos suplementos… .
Una chorradita más pero que puede ser útil.
Saludoooos
Esa es una idea en la que he pensado varias veces, porque esas ruedas las hay en cualquier tienda de bricolaje, y son una buena solución para evitarse problemas de rozamiento en muchos lugares, aunque mi idea es colocarlas de otra forma, y bastante más atrás. Una apreciación, las ruedas que has puesto te van a servir para evitar problemas en casi todos los lugares problemáticos que has dicho, excepto en uno, que son esos badenes con pasos de peatones elevados, que más que badenes parecen muros para hacer un pantano. Ahí no te van a servir de nada esas ruedas, porque vas a pegar sí o sí, ya que te las han colocado demasiado adelantadas. La mayor parte de esos badenes, tipo muro, son más altos que la diferencia entre la línea de esas ruedecillas y la parte baja del parachoques.
Hola Berto.
Pues muchas gracias por tu apreciación.
Bueno, yo confío en el buen criterio de este mecánico y por lo que yo calculo, no creo que toque porque entre el eje trasero y las ruedas hay dos metros.
Un saludoooo, compañero.
Gracias por tu comentario
Kike...otro gran video...y voy detras tuyo a instalar las ruedecitas...que el año próximo tendremos muchos ferrys
Una duda: al pasar la ITV, pondrán problemas (ya que no están homologadas, verdad?)
Graciaaaas!!!
Hola Sebastian.
Naaaada. No necesitan homologación. Puedes llamar o enviar esa pregunta a Aida o Albert de Autocaravanas Segarra y te lo confirmarán.
Un saludoooo
Gracias Kike @@kukyvetta
Muy bueno si te tienen que subir a una grua!!
Hola Andoitz.
Alguno está comentando por aquí alguna mala experiencia en grua.
Un abrazo
@@kukyvetta eso de las plataformas de grúas olvídense, si el gruista no trae maderas para suplementar, o en el mejor de los casos una plataforma adecuada que queda totalmente horizontal imposible subirla, aunque sea con esas ruedas.
En caso de pedir grúa hacer hincapié en el peso y el largo, más una plataforma adecuada, como las que se usan para subir los deportivos, no hay otra manera.
Saludos
Tienes toda la razón Hector. Sobre todo que no vengan con una plataforma para llevar coches, ya que esto es un vehículo pesado y es capaz hasta de que se caiga de la plataforma sobre todo por la longitud.
De hecho, si pesaran la grúa con la autocaravana cargada sobre pasaría de largo su peso máximo autorizado
Yo las tesia se nailon y se rompieron, le puse una pieza de hierro y ahora no se rompe más.
Hola, compañero.
Pues mira, lo pensé. Bueno, siempre se pueden cambiar como tú dices por unas de hierro o un cojinete.
Gracias por tu comentario
Un saludooooo
Hola una pregunta incomoda quiero instalar todo el sistema de litio con todos los aparatos de victron vivo en Barcelona que taller me recomendarías ! Sin compromiso por tu parte gracias. Francesc
Hola Francesc.
No es incómoda para nada tu pregunta.
En primer lugar felicitarte por tu decisión. Creo que no te arrepentirás.
No tengo ningún compromiso al respecto, pero si debo recomendarte a alguien debe ser gente en la que yo confíe plenamente. De lo contrario no lo haría.
Dado que me dices que estás en Barcelona te voy a dar tres opciones y tú escoges por proximidad o si les llamas, por disponibilidad o feeling.
1.- Barcelona (Viladecans). FR INSTALACIONES. Se trata de mi amigo Frank del canal RUclips VIAJOCONMIAUTOCARAVANA. Si pones en google fr instalaciones te sale el teléfono enseguida. Es un crack, toca fuerte en instalaciones fotovoltaicas, pero tiene taller de autocaravanas, conoce Victron muy bien porque tiene formación específica sobre ellos, tiene autocaravana y es muy limpio trabajando. Hace unas instalaciones pulcras.
2.- Lleida (Cervera). AUTOCARAVANES SEGARRA. Un pedazo de taller y tienda online. Me han hecho varias instalaciones y he tratado temas peliagudos con su electricista Dani. Albert y Aina los gerentes. Aina conoce bien el genero y sabe de todo y de lo que no, te contestará Albert. Buenas personas donde las haya y a nivel técnico, cuidadosos, meticulosos, limpios, no pierden el tiempo y Dani un superelectricista. Sabe de todo y conoce los problemas y sus soluciones. Todos son autocaravanistas y por eso te sabrán aconsejar. Las manos en el fuego, pongo por ellos. Y saben de Victron. Su telefono en la web.
3.- Castellón (Benicarló). CARAVANING BENICARLÓ. (Tiene canal RUclips Caravaning Benicarló) Jairo, mi buen amigo, me ha sacado de más de una duda y me ha arreglado cosas que nadie sabia arreglarme. Empresa pequeña pero fiable al 100%. No cogen más faena de la que pueden hacer con garantía de cariño al trabajo que tengan que hacer en tu autocaravana. Tienen formación Victron por lo que conocen bien el genero y te recomendarán estupendamente. En su canal puedes ver vídeos de como trabajan. Su telefono lo encontrarás en la web.
Tu mismo. Son de confianza y puedes decirles que vienes de parte de Kike de Kukyvetta.
Un saludo y muchas gracias por confiar en mí.
En Asturias todo lo que se fija al vehículo hay que homologar incluso un pomo de volante o una estantería
Madre mía. Bueno habrá que verificar si es así en toda España, porque me hubieran avisado en el taller.
@@kukyvettabuenas, te confirmo que en Sevilla, necesitas también homologar. Yo las iba a colocar pero el coste del proyecto de homologación me hizo esperar a instalar otros extras para así aprovechar la homologación con un solo proyecto.
Hola Luis.
Yo alucino con las ITV. En algunos sitios si y en otros no. Menudo problema con las ITV en España.
Si vas por Cataluña pásala ahí, que no piden nada. 😂😂😂
Un abrazo, amigo y gracias por informarnos.
Por cierto, haces bien de esperar a tener que hacer otras homologaciones.
Un saludo y una pregunta esas ruedas hay que homologarlas o no hace falta ?
A mí no me han dicho nada, pero creo que no hace falta nada. Puedes llamar o enviar un mensaje a Autocaravanas Segarra, Albert o Aida. Yo también les preguntaré, pero si hiciera falta ya me lo habrían dicho.
Un saludooo
Hola kike, gracias por el vídeo, llevo unos meses pensando cómo hacerlo y me has dado varias claves. Me queda una duda de como habeis medido para saber el sitio donde ponerla, parece que tiran un hilo desde la parte baja de la rueda a la parte baja del chasis y donde el hilo coincide xon el eje de la rueda de teflón se coloca, es así? Gracias
Hola Edu.
Pues sí, se ha guiado por ese hilo.
Confío en el criterio del técnico.
La verdad es que mejor que antes ya está.
Muchas gracias por tu comentario, Edu.
Un saludoooo
Hola, donde has comprado baldas de goma antidalpicaduras que tienes en las ruedas? Saludos.
Hola Juanmi.
Pues venían de origen. Supongo que las puedes conseguir en cualquier servicio oficial.
No obstante, mírate este link que a partir de el encontrarás el más adecuado.
camiones.autodoc.es/febi-bilstein/1886925?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAgJa6BhCOARIsAMiL7V9YqlWM-1y-RY3rufT73EiM6m7gfnS01R2Rokku9p0pwseqOlG6KuYaAtlREALw_wcB&gshp=1&tb_prm=18601979494&
Muchas gracias y un Saludo.
Muchas gracias. Un abrazo!
👍
Graciaaaas
Buen video tocayo. Si quieres mi opinión, me parece que esa autocaravana según van esas ballestas y la suspensión neumática tan comprimida, no puede ir bien, me da que es inestable. Por otro lado cuidado con el peso, hacen tope las ruedas y empujan hacia arriba, yo ya he visto una prolongación de chasis doblada.
Hombre, cuanto tiempo.
Bueno, el único problema es que cuando voy cargado debo inflar más las balonas. Es lo que hay. Llevo mucho peso.
Pero te diré que no he notado nada de falta de estabilidad. Se conduce muy bien esta autocaravana y no noto ni que flote el morro como les pasa a algunos.
Pero es evidente que hay un problema. Esas balonas son muy pequeñas.
Lo del chasis, podría pasar, no creas que no lo he pensado porque esa parte del chasis, que son una prolongación más floja que el propio chasis, es fácil de doblegar.
A ver si pongo la prolongación de chasis para el remolque que eso no hay quien lo doble. Bueno todo tiene un límite.
Un saludo tocayo y gracias por tu comentario.
@@kukyvetta Gracias a ti por tus vídeos. He estado un poco fastidiado, pero te sigo aunque no siempre comenté, un abrazo.
Vaya, hombre. Lo siento.
No te preocupes, ya sé que eres un incondicional.
Yo también he pasado una temporada mala y aún no ha acabado pero a ser posible, venga, a rodar y disfrutar.
Un saludo, amigoooo
Hola, para subir a ferris no creo que sean necesarias, he subido a muchos y nunca he tenido problemas.
Pero para subir a plataformas de gruas si que las veo muy bien.
Hola Antonio.
Es bueno saber que no a todo el mundo le pasa o que no en todos los ferrys sucede, ya que se de varios que sí han tenido ese problema y por eso lo mencionaba.
Lo de las gruas, también me lo ha manifestado un seguidor en un comentario.
Un saludo y gracias por comentarnos tu experiencia.
Yo no soy muy partidario de eso. Lo único que consigues es bajar la altura del chasis al suelo y que al tocar. Llevamos cogiendo ferries 4 veces al año desde hace 20 años y nunca hemos necesitado eso. Pasamos justos... no quiero ni pensar en los 20cms que baja la rueda... no me convence.
Hola José.
Bueno, ya tengo las dos experiencias posibles. Hay quien toca y hay quien no. Así me lo habéis manifestado varios seguidores y lo he visto en algunos vídeos. Debe depender del tipo de autocaravana. He visto muchas que son altísimas de la parte trasera. La nuestra es muy baja.
Las ruedas no bajan tanto como 20 cm.
Es respetable que no te convenza porque no has tenido esa experiencia. Yo, como digo en el vídeo, si que la he tenido y rocé.
Un saludo compañeros. Muchas gracias por tu valiosa opinión y experiencia.
Aun podias a ver apurado un poco mas
Hola Xavier.
Más hacia atrás, quieres decir?
Bueno, lo dejé en manos del profesional. Lo pensé pero no viene de aquí. Ya queda más protegido que antes. Habrá que probarlo.
Un saludooooo
Gracias por tu comentario.
En definitiva es un error de diseño de la carrocería, esa parte trasera debería no ser recta
Saludos
Hola Hector. Bueno, es el diseño de estos vehículos y creo que en ese aspecto no se puede mejorar demasiado a no ser que de origen pusieran un chasis Fiat con más distancia entre ejes pero es más caro y ya pasa a ser un chasis de mayor peso. Algunas Autocaravanas, no obstante, son de culo más alto que la mía por ejemplo y es difícil que tengan este problema. Otras son más cortas y tampoco lo tienen. Así que bueno, es lo que hay y hay que buscar soluciones accesorias como en este caso.
Saludos