Рендж Ровер 3.0 бензин. Патовая ситуация для владельца, и альтернативный выход.
HTML-код
- Опубликовано: 1 ноя 2021
- Наш сайт: gl2.ru/ - сервис LR-West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
ruclips.net/channel/UCHxT... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
На Российский рынок еще будут продолжать поступать бензиновые двигатели 5.0 литра и 3.0 литра, вплоть до 2022 года. Это говорит о том, что данные двигатели еще будут актуальны в ближайшие 5 лет. Стоит напомнить, что 5 литровый бензиновый двигатель с нагнетателем на данный момент остается флагманом по своей мощности всей линейки моделей Ягуар и Ленд Ровер. Двигатель мощный и технологичный, но к сожалению нежный. И требует аккуратной и бережной эксплуатации. Самая большая слабость бензиновых двигателей 5.0 и 3.0 - это их перегрев. Даже не значительные перегревы, дают о себе знать! Самый распространенный отказ - это нарушение геометрии головки блока цилиндров. Что в итоге приводит к различным последствиям. В одних случаях достаточно снять ГБЦ , выровнять поверхность, путем снятие незначительного слоя, и заменить прокладки. В других случаях это приводит к перегреву поршней. Вот когда дело доходит до шорт блока ситуация становится сложнее. Коленвал и поршни отдельно не продаются как запчасти. Получается владельцу надо покупать новый шорт блок - это то что предлагает производитель. Но вот проблема - новых шорт блоков нет в России. Возможно это временная ситуация, связанная с пандемией. Но это уже длится целых год - например с 2019 по 2021 год. И что получается - даже если владелец готов приобрести новый шорт блок, который как ни странно не такой уж и дорогой по сравнению с дизельным 3.0 ТД, то ему на данный момент - осень 2021 года, придется ждать заказ 1-2 месяца!!! В данном ролике мы бы хотели проинформировать владельцев, что существует и альтернативный способ ремонта. Оказывается данные шорт блоки поддаются гильзовке, а в мире существуют поршни от неизвестных производителей Китая или Тайвань. Да это не очень красивая альтернатива - но она существует и практикуется в нашем сервисе! Возвраты да есть, но пока минимальные. 90% таких ремонтов уже преодолели отметку 1 год и пробег более 30 тыс км. Это говорит о том, что данная альтернатива имеет право на жизнь! Очень надеемся, что на Рынок России поступит партия новых шорт блоков на двигатели 3.0 и 5.0 и тогда владельцам будет полегче закрывать свой вопрос более качественно и оперативно. 
Авто/Мото
Снимите уже подробный обзор разницы между 5 литров компрессор и 4.4 дизель. На примере допустим пробег у машин 150 тыщь км.
Средний расход топлива( только не паспорт, а реальные расходы людей которые ездят город-трасса потому что по 5 литрам не так все однозначно.. можно и в 13 укладываться а можно и в 30) , стоимость обслуживания, ремонты которые скорее всего вылезут , и так далее.. Нет на эту тему толковых роликов.. а тема интересная..
Потому что сейчас ситуация такая что все наяривают на 4.4 дизель, а когда заходит речь про 5 л компрессор, начинается закатывание глаз и рассказы про растягивание цепи и офигительный расход..
Добрый день ! По поводу поршней . Есть же компании , которые изготавливают поршни из заготовок
Очень полезная информация ,куда дели 2 цилиндра?🤔
Сначала лайк, потом просмотр
Спасибо за инфу! Подскажите пожалуйста, вместо 3 литров сч 5 литровый сч поставить можно?
А как ставится задний балансир, который цепью приводится? Нигде не нашел инфы!
Подскажите пожалуйста, поршни какого производителя лучшие для 3.0 бензин . Спасибо !
Какая цена такого ремонта под ключ..? Спасибо
А как дела с поршнями от г. Новоалтайск?
Подскажите пожалуйста, 3.0 на 380-400 сил бензин от 2018 года, надёжный? Выбираю по надёжности между 5.0 и 3.0
Мы сделали сами поршни для 3.0 бензин, шорт-блок сами тоже перегильзовали. Все нормально.
Подскажите пожалуйста что использовали в качестве доноров гильз и поршней
2.7 тоже стоят гильзы ..полет нормальный
В общем, как всегда, некоторые РР с определёнными двигателями обходить стороной в 100 км. Солидно снаружи, комфортно внутри, покупай сразу авто донор.
Ничего подобного. Сам владею чипанутым 3 литровым бензочарджем с другим шкивом компрессора. Пробег уже 190, брал на 60. При правильном обслуживании машина очень надежная.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста откуда может качать воздух в расширительный бачок на Рендж Ровер Спорт 3.6 TD 2010 года, пробег 200 000 тысяч, заранее спасибо.
Наиболее вероятная причина - не герметичность прокладки ГБЦ
Хорошие двигателя))...ппц, немного уровень антифриза упал...
Так у всех будет капут если антифриз уходить начнет, ничего удивительного. А при прочих равных у РР сверхнадежные моторы стали.
добрый день
смотрю поршни на 5.0 и 3.0 визуально отличаются
3.0 имеют небольшую камеру сгорания в поршне
можиее по этому поводу расказать почему так и зачем ?
заранее благодарю
В этом вся и засада, что двиагтель 5.0 более популярен, так как появился с 2010 года, и на рынке б/у есть много вариантов. И когда дело касается поршней, то можно их баанльно найти и купить. А вот на 3.0 - поршни отличаются по своей конструкции и скажем так они боле нежные и более сложная конфигурация камер сгорания. Их даже не берутся изготовиь на заказ. и к тому жеони алюминиевые. Связано это с особенности по управлению впрыска, который отличается от 5.0 ... эти рытвины - камеры сгорания создают более качественное распыление при завихрении потока... почему их сделали только на 3.0 SC? Предполагаем, что ЯЛР хотели сделать этот двагетль более экономичным и заменить им 5.0... но в итоге с 2022 года не будет ни 5.0 ни 3.0 - их заменит только линейка рядных 6-ти цилиндровых 3.0 ingenium. А пока временно с 2022 года ЯЛР решил использовать двигатель бензиновый от БМВ 4.4 ... так что 3.0 и 5.0 бензиновые это уже прошлое, и мы будем еще их лет 5-7 наблюдать в активной практике.
видел подобные поршни (как в 3.0) на мазде скайактив с полудизельной степенью сжатия более 14
нет информации по степени сжатия на 3.0 ? отличается она от 5литров ?
Данный ремонт годен только на слив Авто на сторону.
Да есть доля правды в этом , были возвраты , по разным причинам , но несколько моторов уже перевалило за 30 тыс пробега.
Как снять мотор?
Кузов надо снимать ренж спорт 3 литр бензин
У каена научились, гильзовка, ну пипец НАДЕЖНЫЙ двигатель
5 литров и 3 литра суперчардж очень надежные моторы у РР. Просто как и обычно нужно обслуживать свой авто грамотно и вовремя.
12 моторов за 2 года, это очень много, даже при вашей проходимости. Вобщем получается, что у ЛР есть 4.4 дизель и 5 литров бензин, остальные моторы для тех, кому жить скучно.
Остальные просто ждут 60 дней ))
5 ти литровый можно точно так-же перегреть, как и 3 литра .. поэтому не вижу проблемы.. не доводи до перегрева и все.. А у 4.4 свои приколы, тубрины, более часов обслуживание ( более дорогое) , ну и сам дизель зимой может много радости принести. так что кому что.
@@exshiva жена на Д3 2.7 отездила 260 ткм. Машинка бегает, и жену радует. Я на 4.4 вижу пробеги 3х машин, в 170-200 ткм, по истории обслуживания, без значимых вложений, несмотря на то, что почти все чипованы, чтоб убрать сонливость на низах, ну и егр соответственно заглушен не програмно. Машина хорошая, только обслуживать негде.
@@user-fq1jp5du8z в 2,7 масло W30 W 40 льете?
@@user-fq1jp5du8z 2,7 дизель егр отглушил по 1 рублю в трубку, 100 000 км с тех пор.