CSAK HAJTANI KELJEN | KÜLFÖLDRÖL JÖTT E61! | RE |
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2022
- ALKATRÉSZEK és AUTÓÁPOLÁSI TERMÉKEK.:
👉advand.hu/
👉10% KEDVEZMÉNY.: SZABI10
INTROT KÉSZÍTETE.:
👇👇👇👇👇
👉Balogh Vince
✌️Facebook.: / vince.balogh.77
🏤E-Mail.: vince.balogh@gmail.com
PROFI AUTÓSZERELŐK.:
Vörös Jenő | BMW & DIESEL Specialista
KISKUNMAJSA, Őr u. 34, 6120
📲 +36-70/328-73-67
Koroknai Kristof | GS CARREFORM AND SERVICE KFT.
BUDAPEST, Madách u. 53, 1161,
📲+36-20/413-92-93
☎️+36-50/111-27-40
👉 Scc-Customs Autókozmetika
🏢Helvécia, Kecskeméti út 12, 6034
📲+36-20/910-15-14
INSTAGRAM.: / szegezdiszabolcs
FACEBOOK.: / szegezdi.szabolcs
E-MAIL.: szegezdi.szabolcs01@gmail.com 
Авто/Мото
Jenő egy ISTEN! Ezt minden videóba bebizonyítja. A legjobb autószerelő, bàrki bármit mondhat nincs neki párja, de nem csak profi autószerelő hanem egyben tanàr is❤
videóbaN....
Szuper ,gyanus az en e61 em is megfordul ott egyszer...🖤
Nem vagyok BMW és de amit a Jenö müvel az egy csoda szakértelme szerintem a gyári szervíz jócskán fölött van az tuti minden videó egy iskola imádom köszönöm sziasztok.
Úgy gondolom tudom a válaszokat, csak sajnos nincs lehetőségem ( ha nyernék is ) elmenni hozzátok. Sok szerencsét a beküldőknek, és csak így tovább. Jaaaaa, az asszony is néz titeket, és higgyétek el, ez nagy szó!!!😂😂😂
Végre Jenő, és BMW! Ilyen videókat reggeltől estig tudnék nézni! E60/E61 FOREVER!!! ❤
Az biztos nagy tanár nekem is ,újból és újból nézem vissza a videóit szívom magamba amit tanít vagyis igyekszem . Nagy vágyam egyszer el vinni hozzá az 535D met hogy nézzen rá csak sajnos úgy félek hogy sok lessz a baj hogy neki kezdtem spórolni nehogy majd nyeljek egy nagyot mikor kiderül hogy pocsék volt a régi tulaja az autómnak . Üdv mindenkinek Szlovákiából ( Tiszacsernyőböl )
Nagyon jó ötlet amit kitaláltatok így tovább jó a csatorna jó a tartalom és a csapat is kiválló! ✌️✌️
kiváló.....
Nagyon jó 🙂 szuper mint mindig a csapat 🙂 Jenő miszter BMW 🙂
Helló. Nagyon jó videókat csinálsz. Azért nagyon kiváncsi lennék l, hogy mennyibe kerül egy ilyen felújítás.
Kedves Jenő! Le a kalappal, minden tiszteletem! :)
Vegre Jenojenojenojeno💪
Sziasztok!
Egy e61 20d M47- es tulaja vagyok(320e km) , tudom hogy az strapabíróbb vezérléssel rendelkezik, de még is érdekelne hogy mennyit bírnak ki azok a vezérlések? Illetve milyen okból tud szakadni? Köszönöm, ha válaszoltok.
Nagyon jók a videók 😁
Sziasztok!
Nagyon tartalmas videó lett! :)
Minden autónak az izzítógyertya vezérlése így működik ahogy Jenő elmondta az e61 esetében?
Szuper BMW 👍👑🙂🙂
6 éve E61-et hajtok. Motorikusan elpusztíthatatlan, ha megkapja a jó minőségű olajat időben, viszont a segédelektronikák, segédberendezések többsége típushibás. Ebből felsorolok párat, amik nálam már elromlottak, de van ami még csere után is elromlott: állófűtés, ACC szenzor, diversity modul, elektromos-hidraulikus csomagtérajtó emelő, ccc modul, lámpában beázások és vezetékköteg összeolvadása, panoráma tető vízelvezető csövei, elektromos tükrök.
Szia most állunk egy e61 530d 2007 vásárlása előtt melyik olajat ajánlod hozzá ? Másik kérdés mi az amit mindenképp nézzünk meg a próbaúton amire oda kell figyelni automata váltós 231 Lovasnál ? Köszi előre is a választ 🫡
😂 ismerős nagyon én már a CCC modult le tudtam a Diversity modult is mondjuk azódta nyit zár a centrál csak nem fogok semmi fm adást a rádió majd orvosolom 😅 airbag SGM /SIM modul , PDC mióta el ütött egy vadnyúl villog hol megyen hol nem mikor milyen kedve van , és végső sorban beszereztem egy SMC modult mert a régin a Calgon sem segített volna úgy szét falta a vízkő 💪🏻 BMW = a soha véget nem érő mese de akkor is szeretjük sokan
Helooo , mennyi van km lánc ? nem volt akaratuk?
Ennek az egésznek mennyi volt a díja azt lehet tudni ?🙂
Mi a helyzet az rx7-l?
Egy zseni a pali minden szavat elvezet hallgatni , csak egy dolog huzzon gumikesztyut az olajos dolgokat igy fogdozni fullra beszivja a borod es nem is gondolod mennyire egeszsegtelen….
Nem mindenki akar megöregedni. Van, aki a fénykorában szívesebben meghal, boldogan, mint öregen meghülyülve maradjon a meglévőkre.
👍💪😎
Keljen? Külföldröl?
off: Szabi, a címekben kicsit odafigyelhetnél a helyesírásra. Tök igényesek a videóid, lehetne a cím is az.
BESZÉLGETÉS EGY ÜGYFÉLEL -> ÜGYFÉLLEL
CSAK HAJTANI KELJEN -> KELLJEN
KÜLFÖLDRÖL JÖTT E61 -> KÜLFÖLDRŐL
Sziasztok! Lenne egy kérdésem, e90 320d m47 163 lovas verziónál a szívótorok be tudja szívni a csappantyúkat? Mert hallottam már olyat hogy nem mindegyik motornál tesz jót ez a ledugózás sem. Azért kérdezem mert kifogtam egy egész jó állapotút és nem akarom hogy ezzel véletlen legyen probléma! :)
Be tudja szívni, és igen nagy gondot okoz akkor. Ha kiszeded és ledugózod akkor azt veszed észre hogy alacsonyabb fordulaton/kisebb sebességnél nem olyan nyomatékos ütemes mint eddig. De ez elenyésző különbség. Na meg nem lesz már ott olaj folyásod sem
@@csabafabian2839 Köszönöm szépen! :)
Na mester erre mondom: A TUDÁS ÁRA.Hihetetlen dolgokat lehet megtudni.És ez a hozzá állás ez hiányzik még több a világba!
en is szeretnek egy E60 modelt de nem tudom milyen evjarat tol erdemes ezt keresgelni ami mindenkepp 6 hengeres :D
Inkább az a kérdés, hogy melyik évjáratig érdemes keresgélni.
Az M motorkódosokat tartósabbnak mondják.Amúgy az N-es motorok se rosszak csak azokat már úgy tervezték hogy szervízigényesebb legyen.Amúgy inkább az állapot a lényeg,ezek közül a legfiatalabb se mai gyerek már.Ha ilyet akarsz az a minimum hogy elviszed átvizsgáltatni.A legdrágábban hirdetett példányok között keresgélj mert az olcsóbbak biztos hogy pénztemetők lesznek.Azt el kell felejteni hogy egy olcsóbbat majd feltámasztasz mert röpködni fognak a milliók keményen.Ezek nagyon jó autók,de még egy jó állapotú is el tud kérni pár százezret néha.A legjobb választás szerintem az 530d,az már elég jól megy és a fogyasztása is baráti.Az 535d felejtős,hacsak nem lölő a keresztapád.
@@zalanzaja3845 Nos vegul sikerult be vasarolni egy 525d 2008 as 247300 km el sikerult egesz jo aron megvasarolni s en lennek a harmadik tulaja az autonak es ha sikerul idejeben szabadsagra jonni es a meser nek is belefer akkor szivesen be ugrok hozza egy alapos kivizsgalasra es alkatres cserere! bocsi az ekezet nelkuli szovegert
azt el felejtettem hozza tenni hogy Nemetorszagban volt vasarolva s ide is van beirva az auto na meg epp utba esik Kiskunmajsa Erdely fele ;P
@@djpiranya5257 gratulálok hozzá remélem sok örömöd lesz benne :)
740d V motor? Olyan is van?
Van.V8,kb 300 ló meg 600 nm.Mentem olyan szállító hetessel amiben ilyen motor van,nagyon finom,meg megy mint a barom,egész baráti fogyasztás mellett.
Udv, vegigneztem megint, a vegen derult ki hogy ez a visszatoltott video. Valahogy fel kellene tuntetni, mert a datum a mostani feltoltest mutatja. Igy sem volt csalodas, de ugy korrektebb lenne. Jeno ismetelve is jo.
iratkoz fel!
22:51 kár hogy az ennyire becsületes és lelkiismeretes jó szerelő mint a mester, csak BMW szereléssel foglalkozik csak.
Mennyi km van ebben az autóban?
Hello, erről Jenő tud információt adni.✌🏻
06703287367
Hívd bizalommal.✌🏻😉
Nem zavarom ilyennel,köszönöm. Nálam 480000-nél voltak ilyen kopások...
ezekbe nem kek fagyallo kell? anno is vettem eszre.
Nem a szin a lenyeg
@@david-ri3fi bmwnél számít elvileg több bmw szervízes videóba láttam és elő is van írva milyen kell bele az hogy ha mas színűt teszel mi bajt okozhat nem tudom lehet semmit :D lehet hogy ez inkabb a régebbi modelleknél számít vas vagy alu blokk de e60bol is volt még mind2 :D nyilván lehet hülyeség:)
G11 kell ezekbe a motorokba.
Úgy tudom az kék, és zöld színben kapható 🤔
@@szabolcskiss3642 jól tudod... az összes bmw-be kivétel nélkül g11 kék való a mai napig.
keLLjen......
Ez a videó már Fent volt nem ?
nekem is ez az észrevételem :D
@@adamhalasi1093 de már több videó is
Új csatorna srácok régit letiltották azthiszem :(
sziasztok!
én egy F31-gyel szopok, már két éve.
melegen nem szeret indulni, hidegen pöcc.
csapágycsere megvolt, partikelfiltert kitisztíttattam, turbo felújítva, akksi új, önindító új… nem tudom, merre tovább.
hidegen 450A-t vesz fel az indítómotor, de mikor nyög és nem indul, akkor kiakad a 600A-es műszer, mert nem köszörül és nem indul, hanem fordít egy felet, majd megint egy felet…
hallottatok már ilyet?
Önindító?
@@bencecseresnyes8307 újat raktam bele, majd kicseréltem, hogy ne Valeo, hanem Bosch legyen… azzal sem indul melegen.
Vettem bele egy combosabb Bosch-t (1800W-os) azzal sem megy.
Durva! Kiszedett gyertyákkal, vagy lehúzott magasnyomású szeleppel is rápróbálnék.. hidegen és melegen is. Aztán mire elhiszem magamról h diagnosztizáltam kiderül hogy csak 1 nyamvadt test hiba! 😉
@@bencecseresnyes8307 testet néztünk, beraktunk egy plusz kábelt a gyári mellé (egy Lotus Espiritét, tehát nem egy másfeles mt kábelt :) nem volt változás.
Az injektoroktól elvettük az áramot, úgy próbáltuk… semmi. A magasnyomású csatlakozóját is lehúztuk, dettó.
Még azon gondolkodom, hogy megpróbálok egy külön akksitól áramot adni az ondító bendixének, de csak annak, hogy ugorjon be a helyére a fogaskerék és megpróbálom akkor megforgatni a motort.
Mert amúgy simán meg lehet forgatni kézzel a szijtárcsánál, de ezt az állapotot még nem próbáltam. Más nem jut eszembe, csak az, hogy a lendkeréknél megszorul a dolog.
@bencecseresnyes8307 Testet néztünk, beraktunk egy plusz kábelt a gyári mellé (egy Lotus Espiritét, tehát nem egy másfeles MT kábeldarabot :) nem volt változás.
Az injektoroktól és a nagynyomású szivattyútól is elvettük az áramot, úgy is próbáltuk, semmi.
Már csak az van hátra, hogy gyújtás, minden nélkül, egy külön akksival áramot adok az önindítónak, megnézem, hogy ez esetben mit csinál.
Illetve azt is kipróbálom, hogy a külön akksival behúzom csak az önindító bendixét, hogy ugorjon be a fogaskerék a lendkerékhez indítózás nélkül és ebben az állapotban megpróbálom megtekerni a motort a főtengelynél fogva, hogy ilyenkor szorul-e.
Mert egyébként nem szorul; Kulccsal simán megforgatom a szíjtárcsánál fogva, mi több, ha leveszem az ékszíjat, akkor puszta kézzel is meg tudom forgatni a főtengelyt.
Egy dolgot nem tudok, bevinni a Rack-hoz. :D