Нельзя судить о зарядке по одному аккумулятору, нужна какая-то статистика, лично у меня есть прошлая модель, разобравшись с режимами могу сказать что по функционалу она не уступает известным маркам, о цене даже говорить не зачем. Вы в видео не показали какие характеристики были у вашего АКБ: год выпуска, напряжение перед зарядом, плотность электролита, и если есть тестер АКБ - какой ток холодного пуска на данный момент. После всех этих манипуляций произвести заряд, померить плотность (если после заряда плотность не поднялась до около заводских критериев) сделать отстой АКБ пару часов и включить режим "ремонта" (Этот режим до заряжает АКБ и перемешивает расслоившийся электролит подаёт импульсы напряжением 15,2-15,7 в зависимости от температуры и током около 1 Ампера, мне удалось замерить 0,9) режим по времени около 12 часов, точно не помню. Не путайте этот режим с режимом хранения, после окончания любого режима, когда появляется надпись off зарядное устройство само переходит в режим хранения АКБ, напряжение при этом поддерживает примерно 13.6 вольт +-.После "ремонта" дать отстояться минимум 8 часов, а после опять замерить всё то, что я писал в начале. Только после такого теста, и не с одним АКБ можно говорить хорошая/плохая зарядка итд. Да, застаревший сульфат на пластинах не сбить этим зарядным устройством, необходимо устройство выдающее 16.3 а иногда и до 16.8 вольт, с определёнными алгоритмами (например Вымпел 55, Бережок V1) , вот тогда будет эффект. Не забывайте обслуживать свои АКБ перед зимой и после зимы, делать им полный заряд, это продлит их жизнь в среднем около 1,5 - 2 раза, постарайтесь не высаживать АКБ ниже 10.6 обычные сурьмянистые, и 11.5 кальциевые, они не любят глубоких разрядов (глубокие разряды не пройдут не заметно, характеристики АКБ после таких разрядов будут сильно снижаться). Не оставлять на хранении разряженные АКБ, необходимо сразу-же сделать им полный заряд. Прочитать инструкцию от своего АКБ, и всё будет хорошо.
С наступающим Новым Годом! Заряжал я 2 АКБ с замерами вольтажа и плотности -12,2В 1200, плотность буквально на 100 поднималась опускалась, заряжал всеми режимами целый месяц, в конце даже корректирующий электролит доливал 12,2 1200(2 акб с такими показателями), Себе сделал самодельную зарядку-никак в гараж не попаду что б проверить(((
По опыту использования предыдущей модели зарядного устройства, подскажите пожалуйста. Стоит ли брать данное устройство? Очень интересует из-за компактности относительно старых трансформаторных зарядок. Также не нужно плясок с бубном (иногда оставляю на зарядке на ночь и трижды встаю посмотреть что да как). Так же эта модель очень заинтересовала что тянет ёмкость до 200А (у меня 100А) В общем, стоит ли покупать данную модель? Заранее благодарен за Ваш ответ
По опыту использования предыдущей модели зарядного устройства, подскажите пожалуйста. Стоит ли брать данное устройство? Очень интересует из-за компактности относительно старых трансформаторных зарядок. Также не нужно плясок с бубном (иногда оставляю на зарядке на ночь и трижды встаю посмотреть что да как). Так же эта модель очень заинтересовала что тянет ёмкость до 200А (у меня 100А) В общем, стоит ли покупать данную модель? Заранее благодарен за Ваш ответ
Какой автор красавчик ! Поржал с ролика от души)))Емкость он хотел восстановить )) И Где ??? Да на аккуме , где ее 50%)))) Автор , перед тем как обсирать устройство , тебе надо изучить вопрос ..потратить некоторое количество часов , про емкость и ее восстановление ,про правильный заряд , да не единожды и часто не дважды и что надо заливать и при каких условиях ( удивишься но это не электролит) . По самому устройству - ТОП 1 ! по сборке , функционалу а главное по цене .
я свой акум 2021 года поднял - в простои уже выдавал 12.2 V и больше 10 мОм сопротивление банок. - после 3 дней на ремонтном режиме. - стабильно выдает 12.6 и держит на нем и сопротивление акума упало до 3 мОм - так что уверен что функция ремонта работает - Зарядное устройство Foxsur 8А 12В синенькое ))
норм у меня работает... для дома сойдёт имхо...восстановление делает если не слишком сильно пластины засульфатировались...совсем мертвый не воскресит...там у литиум мастера на канале есть видео где он такой воскрешал... нужен зарядник с регулировкой и тока и напряжения...ну и ещё 2 ролика про теорию у него посмотреть , чтобы кальций не осыпать😀...А так подобным девайсом оживлял свой АКБ, который осенью норм, а чуть мороз ударил - стал бжикать...На зиму потом хватило его без подзарядки в мороз до минус 20 крутил движок...В этом году сейчас вот опять стал бжикать, но уже купил новый АКБ, хотя и тот буду восстанавливать опять этой штукой..для дачи для отопителя китайского буду использовать теперь старый..аккуму старому 8 лет в апреле...с 2014 года он..как то так...
Если ваш аккумулятор не восстал из мертвых, то это не значит, что зарядное устройство не работает! Я самым простым зарядным от этой фирмы поднял параметр SOH на нескольких аккумуляторах, да не до 100%, на такое надеется глупо, но 5-10% было прибавки. Провода дрянь на этих ЗУ и короткие, крокодилы/зажимы надо доработать. Есть и другие недостатки, но их вы не увидели.
Имею в машине 2 акума по 100А пользуюсь этой зарядкой год. Скажу так... отличная зарядка,после всякой херни ,что покупал до этого.резюме-покупаю еще одну такую же,что бы заряжать сразу 2 акума.ps. про убитые акумы ничего не знаю.пользуюсь нормальными и все ок.
при какой токе (минимальном А) зарядное перестает заряжать? И есть ли в режиме востановления кроме скачьков V хоть какой то заряд идет маленьким током?
Подскажите пожалуйста,стоит ли брать данное устройство? Очень интересует из-за компактности относительно старых трансформаторных зарядок. Также не нужно плясок с бубном (иногда оставляю на зарядке на ночь и трижды встаю посмотреть что да как). Так же эта модель очень заинтересовала что тянет ёмкость до 200А (у меня 100А) В общем, стоит ли покупать данную модель? Заранее благодарен за Ваш ответ
Из обзора непонятно в каком состоянии была батарея?.. В инструкции зарядного указано, что зарядка невозможна, если остаточное напряжение меньше 7 вольт...
12,2Вольта 12,2плотность сделал сейчас зарядку самодельную батарея 12,6В 12,7 плотность. Может конечно видео я и не научился делать((( но батарею я не перую в порядок привожу
И вообще какой смысл мне врать! Я сам повелся на фирму и другие видео где люди имеют процент с продаж (ссылочки оставляют на товар) Я просто выкинул деньги на ветер(((((-результата нет-просто красиая коробочка с огоньками
Какой то смысл наверное есть (я про врать) ведь переименовали же режим мото в какой-то уже и не вспомню. Да и фраза напряжение 12.2 и плотность электролита 12.2 наводят на мысли, что занялись вы не своим делом.
Едренбатон , для десульфатации АКБ авто в этом режиме на клемы надо вешать лампочку 30-40 ватт и погонять часов 10-12 с такойже паузой и так несколько раз . А то включили , кнопку нажали и ждут чуда . Пздтс
Это не режим качели,в котором есть паузы заряд-разряд, а REPAIR короткими импульсами даёт встряску ,и то очень малым током в 200ма при 14,7v. Так что лампочку вешать-это только нагружать зу ,на батарею больше тока не пойдет
Хорошее зарядное устройство, тестировал на всех типах акб. Режим ремонт работает хорошо, поднял более 6 вмеру видавших виды. 200ач заряжает без проблем. Стоят 3 штуки в буфере на гелии, после проподания питания помнят заданный режим.
Если аккум сдох, то есу уже никакая зарядка не поможет, а только в металлолом и покупать новый. Возьми распили аккум и посмотри глазами что там с пластинами , если они рассыпаются от одного прикосновения то ему хана и очень давно. Есть конечно много блогеров которые их промывают потом заряжают неделю по а потом соду засыпают и опять неделю заряжают, но это все до п..ды. а если ехать надо то купил новый и забыл.
Здравствуйте. доброго времени суток. У меня авто с аккумулятором на 60 ампер. Изначально присматривался зарядник вымпел 57, он дорогой. Остановился на выборе intelligent pulse repair charger 12/8А 24v 5A. Какой бы Вы посоветовали бы вариант?
Всегда все упираеться в эти деньги((((Ну а с зарядником - смотря что вы от него хотите? 1 Так на всякий случай, и раз в год зарядить - то можно взять и более дешевый автомат 6А будет за глаза! 2 вариант - когда ты действительно понимаешь что делаешь с АКБ и как его восстановить или хотябы попытаться то лучше всего-и дешевле что б сделал знакомый элетрик или самому - так сказать не автомат а в ручном режиме проводить зарядку с измерением плотности электролита
@@doityorself8056 Я бы хотел не заморачиваться, и возиться я не спец, просто взять полностью заряженный акум с зарядки. Раньше как сядет Я менял на новый,вот решил может зарядка как нибудь помогает?
@@n009nn1989 Тогда не ломайте голову берите любой даже можно и дешевле автомат с током 5-6А ампер аж за глаза, проводите профилактическую зарядку весной и осенью не зависимо от заряда батарее и будет вам счастье!!!Главное что б на авто не было токов утечки
Зачем эти танцы с бубном ну восстановить плотность вопрос на долго . Покупал себе тоже фоксур только на 4а плотность не полностью но восстанавливалась эффект был но аккум все равно разряжается купил новый и не парюсь данным зарядным пользуюсь ,иногда ставлю для дисульфатации для профилактики . Решать каждому самому что делать зарядное советую лёгкое не только по весу но и в зарядке сейчас вот хочу купить по мощнее как эту на 10-12ампер
@@user-bz5et7wx5s Ну на 638 у меня только 6 лет работал АКБ и зря я его сменил!!!!если есть бабки то нафига вообще тебе зарядка? покупай каждый раз при разряде новый АКБ да и всего делов!!!как в пульт от телека!!!а лучше вообще машину поменял-кончинчился бенз- ну или шаровая умерла- наююя ТАНЦЫ С БУБНОМ- купил новую тачелу да и все))) зачем на сто ехать- сразу к диллеру за новым мереном!!!!И пацанам на сто расслабон- и диллер при бабках!!!!как расклад????в ы чего курите поделитесь????????
@@doityorself8056 дядя ты не ровняй хуй с пальцем что бы восстановить аккум в нормальное состояние ты знаешь сколько нужно времени и сил или ты думаешь нажал на кнопочку и все он как новый легче шаровую поменять или 20км за бензом сходить ещё и покурить время останется но только не это неблагодарное дело восстановление хотя хз может у тебя аккум не убитый был если восстановил да и норм аккум 5-7лет и так ходит моему было 18 я заебался и купил новый как-то так
Прям сейчас заряжаю фоксуром 12/8А в режиме ремонт,напряжение максимум 14,66v/200ма Вторые сутки стоит на этом режиме, сопротивление на АКБ не снизилось
кальциевые это обычние свинцовые заряжайте 14.8. Если был сильно разряжен то после основной зарядки еще 2 часа малими токами при 16-16.3 вольтах (аклуляторщики так говорят)
У него почему-то AGM отдельно от GEL (они в CAR режиме тут). Хотя эти 2 типа схожи и в других зарядный я видел AGM/GEL в одном режиме идут. Также он восстанавливает только CAR, то есть AGM восстанавливать не будет... странно
Не ведитесь на рекламу и цену китайские ЗУ. Через мои руки прошли foxur, suoer, htrc. Зарядить толком не могут, десульфатировать тем более. Могут только слегка подзарядить. Дешевле взять вымпел 57 и прикупить к нему на Али циклическое реле, чтобы заряжать импульсами. Причём все это будет в ручном режиме, что намного интереснее.
Товарищ, когда то по телику миша сказал,что покидает пост президента,а был ли он президентом никто не спросил,а зря. Всё на веру. 😏 Понятно,что г...,и без рук толком не зарядить. Не заряжает автомат и за 7 тоже. Battery Service Expert, PL-C010P у меня ,и что-то все равно не то.
@@doityorself8056 молодец, не подскажете мультиметр который измеряет с точностью в 1 %? Я не сомневаюсь что условия быди равные, но вы же в курсе, кек это всё делается... но получить точность в 1%, это достижения
@@doityorself8056 а как же алгоритмы зарядки? В вымпелах и прочих программируемых зу они есть. Там микроконтроллер этим управляет, самому сделать такое так просто не получится наверное
@@davidichstream5112 Свинцовый акб придумали более 150 лет назад - какие микроконтроллеры?!)))) как наши деды заряжали и при этом еще и востанавливали емкость?! Простейшая зарядка трансформатор и 2 регулировки силы тока, и по напряжению - тут кому что надо от зарядки-красивые мигалочки от контроллера?! или самому влиять на проесс зарядки?!
@@doityorself8056 да, всё-таки вы правы. Генератор тоже заряжает без специальных программ и алгоритмов. Мой перфекционизм мне мешает). Я выбираю зарядку уже несколько недель, начитался про кулоны, вымпелы, про их умные алгоритмы, режимы, регулировки, как можно восстанавливать аккумуляторы, даже заказал себе кулон за 4 тысячи. Но скорее всего забирать не буду. Пришёл к выводу не тратиться взять китайский зарядник за тыщу чтобы заряжать если зимой батарея сядет и всё. Либо придумаю какую-нибудь самоделку как вы говорите.
@@davidichstream5112 Мне перед этой подарили "Блик 06" она быстро сгорела - поменяли по гарантии - снова сгорела!!!! Тут машина появилась с уставшей АКБ!! хотел выбрать с крутилочками на трансформаторе!!!А насмотрелся ютуба с этими фоксарами - да еще и увидел на 12А - думал счастье привалило- после месяца попыток - разочерование((((так что если на всякий случай то берите хоть за 300 свои деньги он отработает и не переплатите за красивую обертку
при какой токе (минимальном А) зарядное перестает заряжать? И есть ли в режиме востановления кроме скачьков V хоть какой то заряд идет маленьким током?
Минимальный ток в конце зарядки я не замерял))да и на 2 ой вопрос затрудняюсь отетить- уже не помню что он там в этом режиме делает. уже давно ей ничего не заряжал)))
@@doityorself8056 У меня такой же зарядник на 12А, заряжаю в режиме авто и когда зарядка заканчивается, переключаю в режим мотоцикла и заряд продолжается, при этом ток опускается до 0.6А, только после этого заряд прекращается. да аккум у меня 60А/h так что не надо об.....ть зарядное.
Если аккум "здох" (посыпались или замкнули пластины) то хоть самым лучшим зарядником не воскресишь .
Бывает что просто сульфатация бешенная. И руки надо из нужного места.
Нельзя судить о зарядке по одному аккумулятору, нужна какая-то статистика, лично у меня есть прошлая модель, разобравшись с режимами могу сказать что по функционалу она не уступает известным маркам, о цене даже говорить не зачем. Вы в видео не показали какие характеристики были у вашего АКБ: год выпуска, напряжение перед зарядом, плотность электролита, и если есть тестер АКБ - какой ток холодного пуска на данный момент. После всех этих манипуляций произвести заряд, померить плотность (если после заряда плотность не поднялась до около заводских критериев) сделать отстой АКБ пару часов и включить режим "ремонта" (Этот режим до заряжает АКБ и перемешивает расслоившийся электролит подаёт импульсы напряжением 15,2-15,7 в зависимости от температуры и током около 1 Ампера, мне удалось замерить 0,9) режим по времени около 12 часов, точно не помню. Не путайте этот режим с режимом хранения, после окончания любого режима, когда появляется надпись off зарядное устройство само переходит в режим хранения АКБ, напряжение при этом поддерживает примерно 13.6 вольт +-.После "ремонта" дать отстояться минимум 8 часов, а после опять замерить всё то, что я писал в начале. Только после такого теста, и не с одним АКБ можно говорить хорошая/плохая зарядка итд. Да, застаревший сульфат на пластинах не сбить этим зарядным устройством, необходимо устройство выдающее 16.3 а иногда и до 16.8 вольт, с определёнными алгоритмами (например Вымпел 55, Бережок V1) , вот тогда будет эффект.
Не забывайте обслуживать свои АКБ перед зимой и после зимы, делать им полный заряд, это продлит их жизнь в среднем около 1,5 - 2 раза, постарайтесь не высаживать АКБ ниже 10.6 обычные сурьмянистые, и 11.5 кальциевые, они не любят глубоких разрядов (глубокие разряды не пройдут не заметно, характеристики АКБ после таких разрядов будут сильно снижаться). Не оставлять на хранении разряженные АКБ, необходимо сразу-же сделать им полный заряд. Прочитать инструкцию от своего АКБ, и всё будет хорошо.
С наступающим Новым Годом! Заряжал я 2 АКБ с замерами вольтажа и плотности -12,2В 1200, плотность буквально на 100 поднималась опускалась, заряжал всеми режимами целый месяц, в конце даже корректирующий электролит доливал 12,2 1200(2 акб с такими показателями), Себе сделал самодельную зарядку-никак в гараж не попаду что б проверить(((
@@doityorself8056 корректирующий электролит угрохает ваш аккум в шесть сек. Сперва скурите матчасть, а потом что-то делайте.
Ребят подскажите, поставил автомобильный аккумулятор на режим ремонта две банки булькают а остальные нет, это нормально??🙄
По опыту использования предыдущей модели зарядного устройства, подскажите пожалуйста. Стоит ли брать данное устройство?
Очень интересует из-за компактности относительно старых трансформаторных зарядок. Также не нужно плясок с бубном (иногда оставляю на зарядке на ночь и трижды встаю посмотреть что да как).
Так же эта модель очень заинтересовала что тянет ёмкость до 200А (у меня 100А)
В общем, стоит ли покупать данную модель?
Заранее благодарен за Ваш ответ
По опыту использования предыдущей модели зарядного устройства, подскажите пожалуйста. Стоит ли брать данное устройство?
Очень интересует из-за компактности относительно старых трансформаторных зарядок. Также не нужно плясок с бубном (иногда оставляю на зарядке на ночь и трижды встаю посмотреть что да как).
Так же эта модель очень заинтересовала что тянет ёмкость до 200А (у меня 100А)
В общем, стоит ли покупать данную модель?
Заранее благодарен за Ваш ответ
с такими знаниями надо не зарядное устройство покупать а новый аккумулятор
Какой автор красавчик ! Поржал с ролика от души)))Емкость он хотел восстановить )) И Где ??? Да на аккуме , где ее 50%))))
Автор , перед тем как обсирать устройство , тебе надо изучить вопрос ..потратить некоторое количество часов , про емкость и ее восстановление ,про правильный заряд ,
да не единожды и часто не дважды и что надо заливать и при каких условиях ( удивишься но это не электролит) .
По самому устройству - ТОП 1 !
по сборке , функционалу а главное по цене .
я свой акум 2021 года поднял - в простои уже выдавал 12.2 V и больше 10 мОм сопротивление банок. - после 3 дней на ремонтном режиме. - стабильно выдает 12.6 и держит на нем и сопротивление акума упало до 3 мОм - так что уверен что функция ремонта работает - Зарядное устройство Foxsur 8А 12В синенькое ))
норм у меня работает... для дома сойдёт имхо...восстановление делает если не слишком сильно пластины засульфатировались...совсем мертвый не воскресит...там у литиум мастера на канале есть видео где он такой воскрешал... нужен зарядник с регулировкой и тока и напряжения...ну и ещё 2 ролика про теорию у него посмотреть , чтобы кальций не осыпать😀...А так подобным девайсом оживлял свой АКБ, который осенью норм, а чуть мороз ударил - стал бжикать...На зиму потом хватило его без подзарядки в мороз до минус 20 крутил движок...В этом году сейчас вот опять стал бжикать, но уже купил новый АКБ, хотя и тот буду восстанавливать опять этой штукой..для дачи для отопителя китайского буду использовать теперь старый..аккуму старому 8 лет в апреле...с 2014 года он..как то так...
Если ваш аккумулятор не восстал из мертвых, то это не значит, что зарядное устройство не работает!
Я самым простым зарядным от этой фирмы поднял параметр SOH на нескольких аккумуляторах, да не до 100%, на такое надеется глупо, но 5-10% было прибавки. Провода дрянь на этих ЗУ и короткие, крокодилы/зажимы надо доработать. Есть и другие недостатки, но их вы не увидели.
Видел обзор на зарядку с таким же названием(Foxsur), но в горизонтальном исполнении(если можно так выразится)и тот аппарат все хвалят.
Имею в машине 2 акума по 100А пользуюсь этой зарядкой год. Скажу так... отличная зарядка,после всякой херни ,что покупал до этого.резюме-покупаю еще одну такую же,что бы заряжать сразу 2 акума.ps. про убитые акумы ничего не знаю.пользуюсь нормальными и все ок.
Унего есть 24в. он два акума не тянет?
при какой токе (минимальном А) зарядное перестает заряжать? И есть ли в режиме востановления кроме скачьков V хоть какой то заряд идет маленьким током?
Подскажите пожалуйста,стоит ли брать данное устройство?
Очень интересует из-за компактности относительно старых трансформаторных зарядок. Также не нужно плясок с бубном (иногда оставляю на зарядке на ночь и трижды встаю посмотреть что да как).
Так же эта модель очень заинтересовала что тянет ёмкость до 200А (у меня 100А)
В общем, стоит ли покупать данную модель?
Заранее благодарен за Ваш ответ
Из обзора непонятно в каком состоянии была батарея?.. В инструкции зарядного указано, что зарядка невозможна, если остаточное напряжение меньше 7 вольт...
12,2Вольта 12,2плотность сделал сейчас зарядку самодельную батарея 12,6В 12,7 плотность. Может конечно видео я и не научился делать((( но батарею я не перую в порядок привожу
И вообще какой смысл мне врать! Я сам повелся на фирму и другие видео где люди имеют процент с продаж (ссылочки оставляют на товар) Я просто выкинул деньги на ветер(((((-результата нет-просто красиая коробочка с огоньками
Какой то смысл наверное есть (я про врать) ведь переименовали же режим мото в какой-то уже и не вспомню. Да и фраза напряжение 12.2 и плотность электролита 12.2 наводят на мысли, что занялись вы не своим делом.
Да , при плотности электролита 12,7 тут больше разговаривать неочем, тут уже матчасть учить надо, начиная со школы примерно класса с 7
Опять эта мантра про то, что кальциевые аккумуляторы надо заряжать 16в. Их ненадо заряжать 16в если это не написано в паспорте на аккумулятор.
Едренбатон , для десульфатации АКБ авто в этом режиме на клемы надо вешать лампочку 30-40 ватт и погонять часов 10-12 с такойже паузой и так несколько раз . А то включили , кнопку нажали и ждут чуда . Пздтс
или купить кулон 820 вымпел 55 или бережок 1
Это не режим качели,в котором есть паузы заряд-разряд, а REPAIR короткими импульсами даёт встряску ,и то очень малым током в 200ма при 14,7v.
Так что лампочку вешать-это только нагружать зу ,на батарею больше тока не пойдет
Правильное видео...за 2 К хотят самолет купить,когда стоимость среднего от 4 К...
Если пластины накрылся то не че не поможет
Хорошее зарядное устройство, тестировал на всех типах акб. Режим ремонт работает хорошо, поднял более 6 вмеру видавших виды. 200ач заряжает без проблем. Стоят 3 штуки в буфере на гелии, после проподания питания помнят заданный режим.
Это да, режим зарядка помнит
Как думаешь, аккумулятор 12ти вольтовый начинает заряжать и переваливает за 17 вольт. Че за фигня? Он определил его как 24х вольтовый?
17 вольт показывает прибор?
Подскажите пожалуйста на каком режиме заряжать гелевый аккумулятор?
Режим Авто
Доброго дня, зарядка запоминает выбранный режим после пропадания электричества?
да
А школа как 😂😂😂
как школа
Если аккум сдох, то есу уже никакая зарядка не поможет, а только в металлолом и покупать новый. Возьми распили аккум и посмотри глазами что там с пластинами , если они рассыпаются от одного прикосновения то ему хана и очень давно. Есть конечно много блогеров которые их промывают потом заряжают неделю по а потом соду засыпают и опять неделю заряжают, но это все до п..ды. а если ехать надо то купил новый и забыл.
Все верно!!!! Ну всегда хочется верить в чудо...
А, к вечеру, чудо распухло и мешало ходить)))))
Какое максимальное напряжение выдает при зарядке автомобильного аккумулятора в авто режиме и в режиме repair?
Я увидел 14,5-14,7 Вольт в режиме «нормальной» зарядки. У меня датчик температуры врёт на этом ЗУ
Макс.14,7v в обоих режимах. В режиме ремонт 200ма на уже заряженой акб.
а можно ли заряжать аккумулятор емкостью 100ач этим зарядным, просто тут ток пишет 12а, уменшить немного можно?
Он сам регулирует, он и 15А местами показывает, а при достижении тока зарядки в 1А прибор заканчивает зарядку!!
@@doityorself8056 я подключил его и ток 12А пишет, хотя ведь больше 10% не рекомендуется заряжать акб
@@tennisfan6343 А акб какой? ну он у меня временами и 15А показывал)))Это ж автомат, он сам вкурсе как ему заряжать))))
а у тебя 100ач- да для такова как раз 12 а. показывать он много может а вот выдает ли?!!
Здравствуйте. доброго времени суток. У меня авто с аккумулятором на 60 ампер. Изначально присматривался зарядник вымпел 57, он дорогой. Остановился на выборе intelligent pulse repair charger 12/8А 24v 5A. Какой бы Вы посоветовали бы вариант?
Всегда все упираеться в эти деньги((((Ну а с зарядником - смотря что вы от него хотите? 1 Так на всякий случай, и раз в год зарядить - то можно взять и более дешевый автомат 6А будет за глаза!
2 вариант - когда ты действительно понимаешь что делаешь с АКБ и как его восстановить или хотябы попытаться то лучше всего-и дешевле что б сделал знакомый элетрик или самому - так сказать не автомат а в ручном режиме проводить зарядку с измерением плотности электролита
@@doityorself8056 Я бы хотел не заморачиваться, и возиться я не спец, просто взять полностью заряженный акум с зарядки. Раньше как сядет Я менял на новый,вот решил может зарядка как нибудь помогает?
@@n009nn1989 Тогда не ломайте голову берите любой даже можно и дешевле автомат с током 5-6А ампер аж за глаза, проводите профилактическую зарядку весной и осенью не зависимо от заряда батарее и будет вам счастье!!!Главное что б на авто не было токов утечки
@@doityorself8056 благодарю)
@@n009nn1989 И я ВАС благодарю)))
привет. нашли хорошую зарядку?
да самодельную на xl 4016
Хотел такое купить. Так чем он плох для зарядки свинцовой АКБ? Как-то не очень отозвались о нем по поводу зарядки. Не понял из-за чего?
Все хорошо заряжает! Но емкость с помощью него не восстановишь
Зачем эти танцы с бубном ну восстановить плотность вопрос на долго . Покупал себе тоже фоксур только на 4а плотность не полностью но восстанавливалась эффект был но аккум все равно разряжается купил новый и не парюсь данным зарядным пользуюсь ,иногда ставлю для дисульфатации для профилактики . Решать каждому самому что делать зарядное советую лёгкое не только по весу но и в зарядке сейчас вот хочу купить по мощнее как эту на 10-12ампер
@@user-bz5et7wx5s Ну на 638 у меня только 6 лет работал АКБ и зря я его сменил!!!!если есть бабки то нафига вообще тебе зарядка? покупай каждый раз при разряде новый АКБ да и всего делов!!!как в пульт от телека!!!а лучше вообще машину поменял-кончинчился бенз- ну или шаровая умерла- наююя ТАНЦЫ С БУБНОМ- купил новую тачелу да и все))) зачем на сто ехать- сразу к диллеру за новым мереном!!!!И пацанам на сто расслабон- и диллер при бабках!!!!как расклад????в ы чего курите поделитесь????????
@@doityorself8056 дядя ты не ровняй хуй с пальцем что бы восстановить аккум в нормальное состояние ты знаешь сколько нужно времени и сил или ты думаешь нажал на кнопочку и все он как новый легче шаровую поменять или 20км за бензом сходить ещё и покурить время останется но только не это неблагодарное дело восстановление хотя хз может у тебя аккум не убитый был если восстановил да и норм аккум 5-7лет и так ходит моему было 18 я заебался и купил новый как-то так
А как включить 12/24. Заряжалось у меня 12В аккум зарядом 24 В!(((
Никак)))) Автоматика!!!!! То наверно уже совсем убитый акб. сколько на нем вольт до зарядки показывает?
@@doityorself8056 у меня зарядное врёт, реально 8,8 , а зарядное 9,8 показывает!((( Проверял тестером, он уже не один год у меня.
@@1automoto вольт разницы это много))) я ж говорю зарядка не фонтан)))) а на другом акб проверял? наверно еще и бракованная попалась
@@1automoto А батарейка свежая в мультиметре?
Кстати а после зарядки сколько стало?
Бережок норм устройство.
Попробуй в режиме ремонт заряжать кальцивую должен восстановить там напряжение выше
Прям сейчас заряжаю фоксуром 12/8А в режиме ремонт,напряжение максимум 14,66v/200ма Вторые сутки стоит на этом режиме, сопротивление на АКБ не снизилось
Так можно им кальциевые заряжать? В каком режиме?
Конечно можно, режиме CAR
@@doityorself8056 но я так понимаю полностью он его не зарядит?
@@user-gm4ux8mo4r скажу так если акь подгулявший то нет, емкость он не восстановит
@@doityorself8056 а в режиме мото можно "добивать" заряд
кальциевые это обычние свинцовые заряжайте 14.8. Если был сильно разряжен то после основной зарядки еще 2 часа малими токами при 16-16.3 вольтах (аклуляторщики так говорят)
У него почему-то AGM отдельно от GEL (они в CAR режиме тут). Хотя эти 2 типа схожи и в других зарядный я видел AGM/GEL в одном режиме идут. Также он восстанавливает только CAR, то есть AGM восстанавливать не будет... странно
Как по мне, все это маркетинг, хуже что он прекращает зарядку при токе 1А
@@doityorself8056 а у меня в конце по обстоятельствам может 0,6 Ампера, а может 1 Ампер в конце давать и это на одном и том же аккумуляторе.
ой ... какой же бред вы несете ....
Попробуй на аккум 380 В подай, хорошо восстанавливает говорят
Попробую, если скажешь какими из 5 проводов, куда и как подать))))
@@doityorself8056 да шучу я))))
@@1automoto зря, а то я уже подключил-Пойду отключать(((
хочешь убить кальций, заряжай 16.2.
Так и зубы повыпадают)))
@@doityorself8056 зубы выпадают от цинги а не от потери кальция.
@@user-rn6ph1gd7h вам виднее))16,2 в конце зарядки мин на 5-10 чтобы кальций перемишать)))
Не ведитесь на рекламу и цену китайские ЗУ. Через мои руки прошли foxur, suoer, htrc. Зарядить толком не могут, десульфатировать тем более. Могут только слегка подзарядить. Дешевле взять вымпел 57 и прикупить к нему на Али циклическое реле, чтобы заряжать импульсами. Причём все это будет в ручном режиме, что намного интереснее.
Спасибо)))
Вам кипятильник взять проще😂😂😂
ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА АКОМУЛЯТ. ЭКСЕЛЬ. ЕХИМЕ. ОН У ТЕБЯ КАЛЬЦИЙ ИЛИ ГИБРИД. ОТВЕТЬ.
после твоего вопроса взяли меня сомнения- давай может на выходных попаду в гараж посмотрю внимательно
Интернет говорит что это кальций
Товарищ, когда то по телику миша сказал,что покидает пост президента,а был ли он президентом никто не спросил,а зря. Всё на веру. 😏
Понятно,что г...,и без рук толком не зарядить.
Не заряжает автомат и за 7 тоже. Battery Service Expert, PL-C010P у меня ,и что-то все равно не то.
Так а 12 ампер есть?
Даже 15А выдавал, правда на его табло. Но его показания довольно точны
У меня 12в акумулятор а он гоняет 24в как это понять кто знает ответте пожал.
акб долго простаивал?
Сколько вольт показывал перед зарядкой?
👍👍💛
Найденный на свалке аккумулятор,хочет заредить!))))))))
Ну дак это ж чудо зарядка)))) С восстанолением)))Стоит за двоих, работает за четверых)))) Только вот по факту - и рабочий акб недозаряжает((((((
На 100%, заряжает АКБ, или нет?
Да
@@doityorself8056 Кальциевый, тоже? Там, вроде как, повышенное напряжение, должно быть. Если, не ошибаюсь - 16В.
@@user-jb2hx2zo2u ДА все верно
@@doityorself8056 Понял. Спасибо.
Ребята кальциевый АкБ заряжается как и обычный АкБ. Только в конце заряда надо перемешать электролит а это и есть 16_ 16,2 V.
Мне очень сильно интересно, чем же делались замеры, что точность замера была 1%???????????
Китайским мультиком, чем же еще!!!!Конечно, если мерять рулеткой -будет точнее!!! Но, мы легких путей не рассматриваем...
@@doityorself8056 молодец, не подскажете мультиметр который измеряет с точностью в 1 %? Я не сомневаюсь что условия быди равные, но вы же в курсе, кек это всё делается... но получить точность в 1%, это достижения
Tak samo uważam jak na filmie.Zwykła ładowarka taką samą i też nic nie pokazała.Szkoda kasy.
с пасиба за правду лайк и подписка
И Вам спасибо)))
А что присмотрел не посоветуешь?
Ничего не прсисматривал((( некогда((((
А вообще склоняюсь к тому что б самому сделать
@@doityorself8056 а как же алгоритмы зарядки? В вымпелах и прочих программируемых зу они есть. Там микроконтроллер этим управляет, самому сделать такое так просто не получится наверное
@@davidichstream5112 Свинцовый акб придумали более 150 лет назад - какие микроконтроллеры?!)))) как наши деды заряжали и при этом еще и востанавливали емкость?! Простейшая зарядка трансформатор и 2 регулировки силы тока, и по напряжению - тут кому что надо от зарядки-красивые мигалочки от контроллера?! или самому влиять на проесс зарядки?!
@@doityorself8056 да, всё-таки вы правы. Генератор тоже заряжает без специальных программ и алгоритмов. Мой перфекционизм мне мешает). Я выбираю зарядку уже несколько недель, начитался про кулоны, вымпелы, про их умные алгоритмы, режимы, регулировки, как можно восстанавливать аккумуляторы, даже заказал себе кулон за 4 тысячи. Но скорее всего забирать не буду. Пришёл к выводу не тратиться взять китайский зарядник за тыщу чтобы заряжать если зимой батарея сядет и всё. Либо придумаю какую-нибудь самоделку как вы говорите.
@@davidichstream5112 Мне перед этой подарили "Блик 06" она быстро сгорела - поменяли по гарантии - снова сгорела!!!! Тут машина появилась с уставшей АКБ!! хотел выбрать с крутилочками на трансформаторе!!!А насмотрелся ютуба с этими фоксарами - да еще и увидел на 12А - думал счастье привалило- после месяца попыток - разочерование((((так что если на всякий случай то берите хоть за 300 свои деньги он отработает и не переплатите за красивую обертку
ruclips.net/user/shortsHWjJBswxCo0 ruclips.net/video/LwetgNoExE0/видео.html Так работает ремонтный режим!!!
Купите "Бережок v1" чтоб не заморачиваться
Да, да, не заморачиваться!)))
эй дядя на нем написано что он максимально он выдает 6 ампер
тетя глаза с утра не надо заливать
6ампер ето для 24 вольт
при какой токе (минимальном А) зарядное перестает заряжать? И есть ли в режиме востановления кроме скачьков V хоть какой то заряд идет маленьким током?
Минимальный ток в конце зарядки я не замерял))да и на 2 ой вопрос затрудняюсь отетить- уже не помню что он там в этом режиме делает. уже давно ей ничего не заряжал)))
@@doityorself8056 при 1 А что кар что мото режим перестает заряжать.. Много как по мне ..
@@littlewarriors333 да, поэтому он и недозаряжает! На самодельной, зарядка идет до 0,01А!!
@@doityorself8056 У меня такой же зарядник на 12А, заряжаю в режиме авто и когда зарядка заканчивается, переключаю в режим мотоцикла и заряд продолжается, при этом ток опускается до 0.6А, только после этого заряд прекращается. да аккум у меня 60А/h так что не надо об.....ть зарядное.
Очередной чудик, который хотел от аппарата за шапку сухарей, чуда!!!)))
Да хотел!!! Ведь за горсть семечек, кусок тексталита оказался лчше!!!!