Что может быть проще? Регулировка зажигания двигателя мотоблоков и бензоэлектростанций
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Видео о том, как без проблем, в домашних условиях отрегулировать зажигание мотоблока, бензогенератора с двигателем 168F и его аналогами.
Video on how without problems at home to adjust the motor cultivator ignition , gasoline generator to the engine and its analogues 168F .
Стойте! Не выключайте свет! Видна искра! 👍👍👍
молодец отличное решение по регулировке,сам так настроил и доволен
да, на самом деле самый простой способ, и не нужно заморачиваться щупами
спасибо большое за видео , как обычно всё гениально и просто.
Всегда пожалуйста!
Рахмет. Коротко и ясно 👍
И Вам спасибо!
Попробуйте полоску от баклашки из под лимонада, прочно надёжно и хватает на долго(много раз) да и выбросить не жалко.
Просто и не нудно. Вот как надо снимать видео. Спасибо. Сейчас пойду выставлять зазор на зажигании.
Очень "дрался" МБ-2, шнуры рвал. сделал как на видео и всё ОК.
Спасибо дружище после твоего видоса мотоблок я тут же все сделал как и говорил, мой мотоблок заработал, спасибо.
Хороший обзор на хорошую косу! Автор знает свое дело ! У меня лично Tatra Garden BCU-88, мне в ней понравилось качество редукторов(у меня почему то на предыдущем инструменте всегда были проблемы) Катушку я поменял сразу(вернее я родную даже из коробки не вытаскивал).А так как последнее время пользуюсь ножами,то про катушку вообще забыл.
Хм, так в ролике не коса, а бензогенератор.
Молодец толковый совет
Спасибо огромное ,а основная часть кто делает видео учитесь показывать п
Не совсем понял вас
Вот молодчина коротко и понятно
Изначально надо выставить маховик согласно метке ,после этого устанавливается зазор между катушкой и магнето.И зазор меньше чем 4 слоя бумаги форматаА4.В 2 или 3 слоя.Если не выстовить маховик согласно метке то зажигание будет либо раннее либо позднее а это сам знаешь чем сказывается на работе двигателя.
На подобных двигателях зажигание не делается не позже не раньше, оно установлено с завода и не поддается регулировкам по углу, только зазор. Зазор в четыре слоя, является оптимальным, при меньшем зазоре искра не становится сильнее, но есть вероятность повреждения башмака модуля.
Выставил данным способом, двигатель стал хуже запуска тся, холостые тоже не поймать.
@@SergeyK-lz8nq что в итоге сделал?
@@ivanivanov2849в итоге купил новый
@@altevaaTV ..клапана регулируются только после фиксации момента опережения зажигания. Хорошо если имеется метка на маховике...а если метки нету ?
Спасибо большое за информацию
Всегда пожалуйста!
Благодарю. 👍 Попробую сейчас
А у меня отпал магнит ,который на маховике закреплён ОДНИМ болтиком ,болтик отломился у основания ,резьба в маховике осталась ,заклинившим магнитом разнесло катушку ,вырвав с корнями из блока резьбы ,и пробило дыру как пулей в кожухе..вот щас задача установить зажигание друго типа ,потому что родную катушку просто некуда крепить ,и отделтно магнит не купить ,только целиком маховик ,а там вопрос в цене. Так что советую тем,кто использует мотор на такой технике ,которая ездит далеко или вообще летает ,заменить болтик м3.5 на м 5 хотя бы ,переделав резьбу . У меня стоял на мотособаке ,прикурили по полной в лесу в 7 км от нас пункта ...
+Aleksey Dombrovskiy Ничего не скажешь, ситуация очень неприятная. Насчет магнитика, я делал так-выкручивал болтик, делал резьбу на 6, зачищал места контакта магнита с маховиком, мазал эпоксидным клеем, и притягивал болтом. У меня так сильно не разносило, но магнитик часто разбалтывался.
Aleksey Dombrovskiy
С ситуацией разобрался.Т.к подобная фигня чуть не произошла на мотоблоке. Оказалось ,что магнит на маховике находится под железной пластинкой ,и дал трещину по середине ,по отверстию под болт. Половинка магнита стала разбалтываться и в итоге вылезла из под пластины ,и заклинила между катушкой и маховиком ,из-за этого и вырвало остатки магнита и оторвало болт. Китайский косяк ,перетянули болт,магнит лопнул ... На мотоблоке увидев это дело ,просто разобрал и собрал всё с эпоксидным клеем для металла ,вроде надёжно .
А с тем мотором решил проблему . На маховик прикрутил другой магнитик,в новую резьбу ,со смещением в сторону чуток. Достал коммутатор от волги ,катушка зажигания от ваз 08 , в качестве датчика магнитного использовал катушку от рэлюшки вазовской . Всё работает чётко ,двигатель работает намного лучше ,чем с родным зажиганием .Регулятор оборотов убран, запускается и держит х обороты сразу ,провалов нет ,когда газуешь-приятно рявкает. Мотор поставил на самодельный трицикл ,потому что без акуумулятора не работает ,для зимы и мотобуксировщика не пойдёт . на мотопёс купил новый мотор помощнее .
Вы проделали большую и серьезную работу. Спасибо, что нашли время и описали все проведенные этапы, это будет полезно и зрителям, и подписчикам. Для себя я тоже кое-что взял на заметку. Понравилась идея использования катушки реле, в роли датчика. Еще раз спасибо!
Коротко и ясно.👍👍👍👍👍👍
А4 это формат листа ,т.е. длина и ширина .А толщина может быть как у ватмана или у кальки.
Спасибо！
Красава брат 👍☝️🖐️
тольщина листа А4 "СНЕГУРОЧКА" - 0.1мм для справки господа.. так сказал мой микрометр. Если не снегурочка, толщина другая будет для сведения.
Спасибо за информацию
Добрый день,идёт чёрный стреляет огнём, свечу закидывает нагаром за минут 10 . Зажигание?
Если дизель может быть калильное заж.если бенз то уоз или высокоактан. Или компресия упала - позже воспламеняется...смотреть надо короче
Мы тоже так всем советуем
Ок
Может ли так что свеча мокрая?
Попробовал через бумажку но пришлось чуть увеличить зазор
Подскажите вы не сталкивались с такой проблемой: похожий двигатель, только 2х цилиндровый, открутился винтик который держит пластинку над магнитом и магнит размало, и не много дерануло по катушкам... будут ли работать такие катушки и можно ли вклеить номый магнит или нужно менять маховик?
Магнит склевал эпоксидом. Катушки правил надфилями и работало все.
@@altevaaTV понял, спасибо)
Отрезаешь от пластиковой бутылки полоску нириной3-4 см Вставляшь под модуль Прижимаешь и заттягиваешь
Никакая там бумага ненадо..
Молодчина.
Благодарю!
крутой ролик, коротко, чётко, ясно👍
Благодарю!
Если модуль перевернуть задом на перед двигатель также будет работать?
Не подскажешь что может после 10-15 мин двигатель не развивает обороты не тянет на холодную все отлично и да это не тяга и не зажигание
Клапана могут быть
Красава все чётко! Также сделал
провод из катушки вытягивается?
Из за неисправности катушки возможен ли неравномерная работа двигателя
Запросто.
Спасибо! Пойду сегодня регулировать! Порвал вчера 4 шнура и размолотил 1 ручку заводки.
Имейте ввиду, что рывки могут быть и при, не правильной регулировке клапанов и бедной смеси карбюратора.
@@altevaaTV понял, спасибо!
Или на распредвале обломало то что приоткрывает выхлопной клапан
@@АлексейЖовнир оно не всегда бъет
Искра то есть то нету катушка или ещё какая причина может юыть?
как вариант, кнопка стоп двигателя
@@altevaaTV спасибо разобрался дело было в насвечнике
Бензиновый генератор Carver PPG 1200 нет искры. В чем может быть причина?
Доброго времени суток. А опережение зажигания можно выставить? Иногда при запуске сильно бьет в руку. Похоже на раннее зажигание. Можно как то исправить?
Нет, опережение не меняется тут. Бьет из-за ГРМ, клапанов или карбюратора.
Есть ещё декопрессионный клапан, или как его ещё там... Видел видео тут на ютубе. К сожалению не могу найти. Там как раз было про обратную отдачу при заводке. При прокрутке вручную небольшой обратный ход должен быть на клапане. У меня у самого такая беда на косилке чемпион. К сожалению сервиса у нас в регионе нет. А самому разбирать агрегат за более чем 30 тыщ и попасть на отказ в гарантии не хочется. Ладно бы только это.. за дней 5 работы целая куча проблем вылезла... При этом есть мотопомпа, мотоблок, бур, пила (она штиль только))) всё вроде как лифан. Мотопомпа за лето практически каждый день работает и в условиях... Но жива. А чемпион...
подводишь стартером чтобы поршень прошел вмт, клапан выпустил, и тогда дёргай
Здравствуйте .Если можете подскажите кто то то . Движок LIFAN 168 f работал идельно но был грязный очень решил помыть почистить снял бак ,катушку зажигания снял карбюратор просто помыл в бензине сверху и все собрал назад ... завелся сразу но когда воздушную заслонку переключаю в нормальное положение движок начинает идти в разнос набирает очень большие обороты ... что может быть подскажите пожалуйста....?
Под бензобаком на двигателе есть рычажок регулировки числа оборотов, к которому идут пружинки. Это похоже связано с ним. Видимо рычажок сместился
может ли размегнититься маховик?
По комментариям разобрался как проверить катушку. Появился вопрос о тонком проводе. Для чего он вообще нужен? Какую роль играет?
Константин С. тонкий провал отключает искру посредством размыкания катушки
Куда идет маленький провод ???
Может ли сгореть катушка если крутить стартер со снятым со свечи колпачком?
Запросто
@@altevaaTV а как проверить?
Доброго дня! А катушки зажигания взаимозаменяемые , или на каждую модель своя?
Здравствуйте! Различаются размерами и формой. Если по размерам одинаковые, то можно смело менять.
@@altevaaTV скажите, я по вашим видео ищу искру. Генератор не заводится. На центральном проволе 5,15 ом. Когда качаю магнит еле еле слышно пощипывает палец если держусь за центральный провод. Что с катушкой?
После работы бензогенератора появляется масло в воздушном фильтре....Что это может быть? Weima WM3200
Я при таких симптомах, меняю маслосъемные кольца.
На скцтер можно такой поставить??
Можно, с маховиком.
Какой вывод будет,если первичная начинает показывать на 2000 ом 370,а на 200 ом =1? и это на двух катушках,одна новая.
Вывод таков, что обрыва у вас нет. Точная проверка только посредством установки на агрегат.
Мастер ярд 7 лс свеча закапчевается чёрная в чем причина и что делать и как
У меня двигатель B&S, плюет бензином в воздухан ( Карб смотрел визуально все в норме, игла держит (дую в бензошланг) . Может зажигание уйти?
Зажигание может "уйти", если срезало шпонку на маховике. В Вашем случае проверяйте механизм газораспределения (своевременно ли открываются и закрываются клапана), а так-же зазоры клапанов.
Спасибо за ответ. А надо ли заранее запасаться запчастями, например прокладкой головки блока?
Я ставил и старую, но лучше конечно-же свежую прокладку.
как отрегулировать клапана на этом двигателе,?проблема появилась неожиданно дергает в обратку при пуске двигателя,бензин качественный,
Я ставил для впускного клапан 0.17, для выпускного 0.23, регулируется при снятой клапанной крышке, ослабляем контрящую гайку коромысла, и нижней гайкой ставим зазор, пользуясь щупом. К примеру, на впуске, щуп 0.17 должен пролезать, а 0.18 уже нет, потом контрим верхнюю гайку, и проверяем зазоры щупом еще раз.
спасибо ,все сделал,клапана были разболтаны,за пять лет первый раз регулировал...
здравствуйте ,а раньше позже не как ни отрегулировать ?а то в обратку при заводке дёргает!
Обратный удар не из-за зажигания, причиной могут быть, бедная смесь, клапана, и смещение фаз ГРМ. Зажигание по опережению не регулируется. Еще такое бывает, когда на маховике разбит паз под шпонку.
это новый двигатель я его только купил !!! и он ещё обороты не держит сам постоянно газует ! а в магазине отказываются его брать обратно!вот и не знаю что делать с ним теперь, до этого такой же движок с новья работал как часы!!
Постоянно газует на холостых, или под нагрузкой?
без нагрузки при любых оборотах газует и временами немного хлопает с глушака
звонил в сервисцентр лифан ,,там сказали что 90% это не отрегулированы клапана ! как вы считаете из за клапанов может такое быть?
Здравствуйте!
Что за датчик стоит ниже конденсатора. Простояла вибро плита год начал заводить нет искры всё почистил зазор как у тебя и всё равно нет
+Алекс Чёрный Извините, не совсем понял, ниже какого конденсатора? Там только модуль зажигания, с двумя полюсами. Попробуйте отсоединить тонкий провод, идущий из модуля рядом с высоковольтным, от выключателя, если после этого, искры не будет, то модуль погиб.
После замены поршневой могли ли намудрить с зажиганием? Фазу не ту установить - момент зажигания?
Человеческий фактор никто не отменял, все может быть. Зажигание по другому не поставишь, а вот механизм ГРМ может быть выставлен не правильно.
У меня та же история на новом двигателе, отработал не более 10часов. Не разбирался и не ремонтировался. Дает обратку. Такое впечатление что сбилось зажигание. Но вариант только один это возможно если маховик сидит на конусе.
Здравствуй
У меня мотоблок Салют 100.
Когда сильно газу нажать и отпустить стреляет в глушитель, и иногда когда заводишь тоже стреляет.
В чём может быть причина ?
подскажите пожалуйста у меня двигатель Forza заводится отлично не работает на холостых срузу глохнет ,очень сильные обороты даю работает но мало мало с перебоеями,ставил карбюратор другой свечу менял,что еще может быть ? двигателю два месяца.
Симптомы похожи на не совпадение фаз газораспределения. Проверяйте клапана, и совпадают ли метки на распредвале и коленвале.
А вмт нужно искать?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на двигателе брайт 13 л.с при нагрузке выхлопная труба нагревается до красна и появляются языки синего пламени, что может быть. Двигатель новый
Здравствуйте! Возможно бедная смесь, или нарушены фазы ГРМ.
А ещё приходится разбирать половину
Попробую, сниму на камеру, пришлю, ток у мя чемпион, но фиг тод же... Всем удачи!!!
champion g200vk , при больших оборотах появляются провалы, думаю что то с углом опережения, как определить раннее это или позднее?
На генераторах не выставляется раньше или позже. Провалы могут быть по вине карбюратора и клапанов.
Здравствуйте!!! Бедноватая смесь, как отрегулировать карб. двигатель лифан 13 лошадок!?
Здравствуйте! Отправьте фото карбюратора в ВК. По памяти не могу сказать.
Отправил!!!
левый болт сверху обломан с завода!!!
Заводится нормально, но когда резко газую глохнет. Что это может быть
Бедная смесь. возможен засор карбюратора. Так-же возможно забит глушитель.
У меня глохнет и стреляет
как сделать более ранее зажигание для сжиженного газа? регулировки, я так понял там нет( Нужно ли делать более раннее зажигание под сжиженный газ, если указанный вид топлива АИ-92, а у газа октановое 98-102
тоже ищу ответ ((
Можно, покупаеш шпонку более толстую и точил ступеньку, или делать планшайбу под катушку
привет .скажи пожалуйста почему именно в 4 раза сложить а не в 2 например?на что влияет если зазор поставить меньше или больше как это отразится на работе двигателя?спасибо
+олег неклюдов Привет! Если ставить зазор меньше, то искра будет сильнее, но появится риск, что при не большом люфте коленвала, маховик просто разобьёт модуль зажигания. Если зазор слишком большой, искра либо слабая, либо её нет совсем.
спасибо большое за консультацию
Рад был помочь!
олег олег
??
👍👍
А само расстояние на что зависит? У меня в данный момент слабая искра. Свечи менял не помогло.
Влияет и на мощность искры, и на четкость запуска.
Михаил ,vсё устаноvил как vы показали ,но искра слабенькая и красная .Трактор стоял с осени на улице накрытый,схvатыvает но не заvодится.Что можете подсказать?
Насвечник попробуйте снять и проверить искру без него.
Спасибо ,дейстvительно v колпачке остался колпачок от старой сvечки резьбу vырvало и он остался v колпаке.Ноvая сvеча до фиксации не vходила и v добаvок уроvень масла v дvижок не долил ,уроvня не хvатило.Спасибо за соvет.
Всегда пожалуйста!
Подскажите у меня мотокультеватор тарпан при нагрузке глохнет и не хочет заводится минут 10 затем при попытке завести раздаются щелчки в карбюраторе похожие на электрические (там вроде какаята фигня электронная установлена к ней провода идут) потом заводится и работает нормально ???
Попробуйте отключить провода от электромагнита карбюратора и посмотреть, будет-ли глохнуть.
altevaa TV А зачем там электромагнит просветите плиз?
Пусковой механизм.
Сурер !!!
Ок
подскажите у меня мотоблок с мотором Lifan 6.5 когда заводишь он с вырывает из рук ручку я уже так и стартера сломал, один развалился, на одном веревку дважды рвало,
Вариантов несколько. Не отрегулированы клапана, Бедная смесь, разбило паз под шпонку на маховике, и теперь зажигание ранее.
може буть декомпресор просив або лопула пружина на привод декомпресора
Таке може бути, але це дуже рідко трапляється.
Здравствуйте! скажите пожалуйста, можно ли к такой катуше подключить фару? скажем так, галогенку 12-ти вольтовую! заранее спасибо!
Здравствуйте! Никакие осветительные и прочие приборы к данной катушке зажигания подключать нельзя.
А зачем Никакие осветительные и прочие приборы к данной катушке зажигания подключать нельзя, галогенку нельзя, ток большой, а вод светодиодку , я думаю можно, не на прямую, а через простенкую схемку
Можно приолхозить генератор от велосипеда
А с такой настройкой, отдачи не будет?
Не будет, вы регулируете зазор. а не опережение.
@@altevaaTV можно пожалуйста совет, мотоблок у меня новый, а уже что то не так настроено, отдача сильная обратку, незнаю что уже делать видел что то с рапредвалом делают, клапана регулируют, во не знаю что делать, заводить трудно не комфортно, из рук вырывает, из за этого рычажок воздухана отломили, веревку стартера порвали вылетела ручка из веревке, пришлоаь уже колхозить,
@@altevaaTV Добрый день. Подскажите пожалуйста, мотоблок с двигателем Лифан 168 на холодную заводится без проблем, горячий нивкакую (работает чисто)
Почему при резком нажатии на газ двигатель как-бы глохнит а потом как с цепи срывается и на оборотах норм работает. Кто подскажет?
Топливо, клапана. Что нибудь проверяли?
@@altevaaTV карб разберал весь все промыл, дефектов некаких
@@altevaaTV а дикомпресор может что сним, на малых оборотах неоткидывает
Здравствуйте, такая же ерунда не могу найти причину, вы выяснили в чём дело? Спасибо!
@@ПавелКарачаков в моем случаи все просто, свеча оказалась)
Доброго времени суток! У меня Лифан 173 ф! Похал огород и резко пропали обороты! сайчас хоть на полных хоть на средних хоть на малых одинаково оборотов! что может быть? Карбюратор менял результат ноль!
+Алексей Макаров Здравствуйте! Смотрите клапана. Там шестерня вторичного вала из капрона, были случаи, когда срезало шестеренку, и двигатель работал с жуткими перебоями. Так-же может быть, пробой катушки внутри, шьет с высоковольтной обмотки на низковольтную.
+altevaa TV Спасибо! шестерни проверил, вроде нормальные!
привет.у меня искра плохая .выставил зазор на катушке пробую вручную крутить маховик туда сюда искры нет.появляется слабая когда тяну верёвкой которой заводить .двигатель завести сложно и работает неустойчиво .что может быть?может тоже пробой катушки и вообще можно как то проверить эту катушку на предмет пробоя?спасибо
Попробуйте снять насвечник, зачистить провод, и проверить искру. Бывает насвечники дурят.
это всё проверил результата ноль
Ребята нужен совет: не заводится. Глохнет при открытом воздухе. Стреляет в глушитель. Шнурок рвёт из рук как при раннем зажигании выручайте!?
Разбило шпоночный паз, не отрегулированы клапана, бедная смесь карбюратора.
@@altevaaTV спасибо за отклик. Маховик сидит мертво. Свеча чёрная. Дымит.
На культиватор крот можно поставить такое зажигание? И где его крепить если да?
Не пробовал такое.
👍👍👍🌹
Скажите пожалуйста, данная регулировка возможна на всех двигателях аналогично этому? Ну например Loncin LC175FD-2.
Да, точно так же и на мото косе и на пиле и навсех подобных двигателях
туфта это бумажки,жестянки с банок.Лучше всего щуп.
Ну щуп не у всех есть, и не всегда под рукой. А бумага и тем-более пластиковая бутылка, есть везде.
окей..!
будь добр подскажи , у меня мтд 240 проработал немного,пропала искра , купил на базаре модуль , поставил . мотоблок завелся. потом был перерыв около 3х месяцев, опять пытался заводить,а он молчит,нет искры, что делать не знаю. посоветуй.
Проверяйте провод, который идет на выключение зажигания, который тонкий, отсоедините его и проверьте искру, если её по прежнему нет, значит брак модуля.
Проверяйте провод, который идет на выключение зажигания, который тонкий, отсоедините его и проверьте искру, если её по прежнему нет, значит брак модуля.
Еще может датчик уровня масла не давать искру, если уровень маленький.
@@ВованКомов-и6т а есть ли он там,этот датчик?
..ну и где тут ответ про регулировку момента зажигания ? Показал лишь про зазор катушки относительно магнито ... и всё .
икак модуль проверить.
на видео ясно как, крути его туда сюда маховиком
Все равно искри нет всем ище может быть дело???
Куда крепится второй поовод от катушки
@@НиколайТитаренко-я3ц датчик масла
👍
Благодарю!
ЗДРАВСТВУЙТЕ подскажите пожалуйста купил генератор 6500 кв 13 сил туга идет стартер веревку приходиться тянуть двумя руками и в обратную выстреливает уже разбил стартер внутри пластмасс
Здравствуйте! Регулируйте клапана, если зазор на клапанах больше, чем нужно, перестает работать декомпрессор.
altevaa TV открутил крышку трогал клапана они вообще все хорошо затянуто вообще нет не какого люфта
altevaa TV получается они вообще зажаты из за этого может быть такое
altevaa TV что так плохо прокручивает
Из-за того, что пережаты, тоже может быть такое. Зазор должен быть примерно 0.25-0.30, когда поршень в ВМТ на такте сжатия.
Здравствуйте, есть ли возможность подремонтировать высоковоьтный кабель. При трогании- то троит то хорошо работает. Не хотелось бы полностью менять модуль.
Здравствуйте! Да, я отрезал старый и припаивал новый, потом тщательно изолировал место соединения.
@@altevaaTV а можно же автомобильный припоять? , у меня завалялись где то.
Нет там нулевого сопротивления провод если с мотоцикла только
Там провод накручивается на выводы в виде шурупа. Что в катушке, что в свечном колпачке. Выкрутить и поставить новый. На Озоне провод зажигания продаëтся кусками 1-2-3 метра. Провод медный, без сопротивления.
Жестянка из-под нескафе как раз 0,4мм под магнето.
Вариант, но кусок бумаги более вероятнее окажется под рукой.
@@altevaaTV В гаражах есть много чего о чём мы не подозреваем...
У меня проблема на лифане 9 л.с при запуске немного подсреливает а когда прогревается то при реском сбросе газ очень сильно стреляет с огнем . Подскажите как быть .
Сколько лет двигателю?
altevaa TV мотор новый месяц. По начялу все нормально было а сечяс стреляет но свечя чистая не мокрая песчяного цвета. Я вот грешу на зазоры клапанов но может и зажигание .
Зазоры на клапанах проверяли? Насвечник? Свечу меняли?
altevaa TV свечи менял бесполезно , клапана еще непроверял. Какие там вобще должны быть зазоры ? И на катушке зазор незнаю , и вком положение поршня выстовляется зажигание тк верхннх мертвых 2.?
На катушке ставьте зазор, как в этом ролике. Клапана легко обнаружить под клапанной крышкой. Проверяют величину зазора щупом. Чаще всего зазор впускных клапанов равен 0,15 мм, выпускных - 0,2 мм. При правильном зазоре щуп свободно помещается под клапаном. Если это так, то все нормально. Для регулировки нужно ослабить гайки и еще раз вставить щуп. Отрегулировать зазор, завернуть гайку. Проверить зазоры еще раз. При нормальных результатах установить крышку клапанной коробки и кожух.
Клапана регулируйте на холодном двигателе.
Приветствую! А если шупом то какой выбрать 0.15?
Ставил по 0.10. Если есть люфт вала, то надо больше.
@@altevaaTV предлогают 0.40 это нормальный зазор?
Помогите найти проблему ,бензогенератор 168 ф движок ,запускаеться только с закрытым подсосом ,с пол пина ,но обороты ненабирает ,помогает медленно разгазовать его ,открывая подсос .при резко нажати на газ глохнет и стреляет во впуск .поменял головку в сборе ,карбюратор .без изменений .
Клапана притерли? Сам маховик с крыльчаткой. на шпонке не провернуло?
Клапана притерал ,проливал ..генератор достался неиспраным с оборваным шатуном (без масла поработал )заменил коленвал ,шатун поршень кольца .завел стреляет во впуск и выпуск тяжело выходит на рабочии обороты. Разобрал головку на выпускном клапане была черная кромка ,большой люфт в направляющей .поставил новую головку ,стало лучше .но кардинально нерешил проблему .заводиться с пол пина ,но работает неровно,иногда при заводки очень сильно чихает как будто во время открытых клапанов бьет искра завтра с нова попробую другой карбюратор и катушку ,хорошо есть донар полность исправный .заодно проверю маховик .
@@altevaaTV проблема найдена ,неисправная катушка ,хотя по сопротивлению все в допуске
Какой зазор должен быть??? А не ваша бумажка,
Подскажите. От катушки идёт провод один на свечку, другой на глушилку, который на глушилку идёт подключаю светодиодную лампочку она светится. Могу ли я так оставить освещение и ездить с фарой?
Можете, но в некоторых случаях, могут быть перебои на больших оборотах.
altevaa TV могут быть, но не точно? Думаю не сгорит ли катушка! И одна мысль не выходит из головы, что на диодных лампочках нет нити накаливания тоесть нет соединения и это плюс.
Катушка не сгорит. А вот перебои могут быть, а могут не быть.
altevaa TV спасибо!
На всех так можно выставлять?
На подобных типах зажигания-да.
@@altevaaTV ну я имею ввиду зазор,везде одинаков?
У меня Лифан f188 (13лс)
здравствуй можешь подробно обяснить в какой момент происходит искара просто собираюсь зажигания от моторной пилы поставить на мотоцикл
В момент выхода постоянного магнита на маховике, из зазора сердечника катушки.
понятно спасибо а есть видео подробное ?
нет, если будет под рукой подобный аппарат, то сделаю
Видео пересмотрите по теме "Проверка катушки зажигания мотоблока. How to check the ignition coil motor cultivator" с 2мин 25 секунды.У Вас на мультиметре выставлено значение 20 кОм,а впариваете что нужно выставить 200кОм! И льют видео на всех сайтах с проверкой катушки!!!!Комментарии по данному видео у Вас отключены
Видео посмотрите со звуком для начала. Я показываю какое сопротивление, а на мотоблоках бывает первичное сопротивление и до 50 ком. На своей кашке я примерно знаю предел, поэтому и поставил 20. Неужели трудно отличить пример в видео и рекомендации к измерению? Поэтому и отключил, что идиотов все больше, которые не думают и воспринимают только картинку. Не развита способность активировать и мышление и графическое восприятие. Чаще всего только одно и что проще.
@@altevaaTV УДАЛИ ВИДЕО ЧУДО!!!Я ТЕ САМ РАССКАЖУ ПОЧЁМ ЛУЧОК-ПУЧОК НА БАЗАРЕ!!!
Остуди пердак гребешок, твои рассказы ценны только для твоего мужа. Теперь еще потявкай, мне нужно больше комментов!
А если масло погнало в глушак, то что делать и из-за чего это?
Маслосъемные кольца пора менять.
ничего придерживать не надо, маховик крутани где магниты к модулю зажигания, и пусть через бумажку башмаки примагнитятся. да и зазор важен именно в зоне магнитов.
Видеоурок лажовый, не работает ничего, искра слабая
здравствуйте ,подскажите пожалуйста что может быть при заводке стреляет в карбюратор и не заводиться, двигатель 168F-2
Здравствуйте! Клапана отрегулировали?
да
И все равно не помогло? Карбюратор настраивали? Свечи какого цвета?
Нет не помогло, свеча нормально но мокрая, я ещё предполагал что клапан пропускает, принтерал и та же история, карбюратор не настраивал так как понятия не имею как.