i dont mean to be so offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account? I was stupid lost my login password. I appreciate any help you can give me
Bardzo milo ogladac ludzi z takimi umiejetnosciami i zdolnosciami manualnymi jak i umyslowymi by móc odbudowywac takie piekne samochody szczególnie ze są Polskie :)
Z tym pędzlem to w punkt. Pierwsza warstwa zabezpieczająca, jeśli zajdzie we wszystkie zakamarki, a pędzel właśnie mam to umożliwi, zabezpieczy blachę w 100%.
No jestem pod wrażeniem w jaki sposób wytłumaczylście nanoszenie podkładu mam nadzieję że film z lakierowania głównym kolorem nie będzie odbiega od tego filmu :D
@@marcinmitrus3161 Po prostu zaufaj człowiekowi, który spraktykował tę metodę. Zawsze istnieje kwestia tolerancji, a z materiału wynika, że dokładność prezentowana na filmie jest w praktyce wystarczająca.
Sensowny kubek kosztuje 1.50...2 zł. Jeśli używamy sporadycznie, to to są żadne koszty. Jeśli regularnie, to nazbiera się niepotrzebny wydatek i góra śmieci, za utylizację których znowu trzeba zapłacić. "Metoda słoika" wcale nie jest złym pomysłem tym bardziej, że autor pokazał prosty sposób precyzyjnego odmierzania składników.
Ja bym po tym epoksydzie całość prysną szpachlą natryskową. Wiadomo większe nierówności ręcznie wyszpachlować, a całość polecieć natryskiem. Widać masę nierówności ma ta blacha.
3:45 - to nie jest 1:1 ... słoik przy dnie jest węższy.. ucieka 10% objetosci na pierwzszej czesci.... i juz szlak trafia proporcje.. zal dupe sciska jak ktos oszczedza na miarkach za 2 zł.... marnujecie material są inne proporcje wiec nie wiąże z taką siłą jak producent wyliczył... dodatkowo blacha powinna zostac pokryta preparatem np app r-stop,,, schnie to pol h.. wiec pracu duzo nie opoznie..... zatrzymujące mikro ogniska rdzy ,jak tego nie uzyjesz to szkoda robic bo za 2-3 lata wydzie ruda... dobra robota... prawie dobra robota... ale wiadomo, ze kazdy chce zarobic na kolejnym malowaniu auta... planowane postarzanie produktu jak u samsunga konsensatory ? ..... dalej.. komora powietrzna ? przy natrysku ? dobre sobie :) to farba jak ja natryskujemy w magiczny sposob zawisa w przestrzeni a nie przykleja sie do malowanej powieszchni ? :) soryy :) r-stop jak nie chesz rudaj.. anie farba pedzlem i nierowna powieszchnia... po naniesieniu warstwy podkladu widac jak nierowna powieszchnia...
Semi Matt Środki typu r-stop wchodzą w reakcję z rdzą i dlatego stosuje się je bezpośrednio na rdzę. Lakierowanie nimi czystej blachy nie ma najmniejszego sensu. Jeżeli chodzi o mikroogniska rdzy to nie masz się czego obawiać, ponieważ rdza potrzebuje dostępu do tlenu, żeby się rozwijać. Jeżeli blacha jest dobrze polakierowana to mikroogniska rdzy jej nie zaszkodzą.
Czemu nie poddaliscie powierzchni cynowaniu w celu wyprowadzenia nierówności.. Bylo by to najbardziej zgodne z technika blacharska dawnych lat a nie szpachla.... Nawet swoje audi cynowalem bo wg mnie grzech szpachlowac.
Cynowanie polecam ale samobójcom i dla bezmózgowca. Opary cyny i ołowi są tak szkodliwe że wole oddać to komuś niż sam to wdychać. Nie wiem jakim bezusznym trzeba być aby to polecić. Nie istnieją osobiste środki ochrony przed oparami.
@@arturzlakiernik1394 czyli ktory 5:1 ma piec czesci epoks i jedna czesc utwardz a 1:1 ma byc pol na pol z utwardz? Dalej nie moge zaskoczyc ktory lepszy ale chyba 1:1 ??
@@wideocenter3678 najlepszy jest 1:1. Ja używam novola lub mipy zawsze 1:1. Epoksydowy 5:1 też nie jest najgorszy ale zazwyczaj trzeba mieć też rozcienczalnik epoksydowy.
@@miwi6143 No, dobrze, ale Ty też popisałeś się: zdanie, ledwo 5 wyrazów, a widzę, że musiałeś edytować swój wpis. Troszkę tolerancji. Człowiek mówi z pamięci, bez "wykutych na blachę, okrągłych zdań ". Każdy z nas tu zajrzał, coś podejrzał, za darmo... Podziękować i obserwować! 🙃
CWS T-1 no właśnie o tą czystość chodzi o którą trudno malując nadkole koło bloku ;) Czy preparaty takie jak fosol, ale zostawiające lepka powłokę będą sprzyjać przyleganiu farby czy wręcz odwrotnie?
Ok, z tym, że walczę już trzeci rok z moimi nadkolami i każdorazowo efekt jest ten sam - trochę soli rzucą na drogi w zimie - ruda wyłazi. A był już stosowany: lakier reaktywny, szpachla, lakier bazowy, lakier bezbarwny - trzyma się wszystko ładnie póki na drogę nie wysypią soli :/
Krzysztof Ścira jeśli to przednie błotniki to wymieniaj na nowe nie oglądaj się. Jeśli tylnie nadkola to wstawiaj reparaturki, jedyny pewny sposób pozbycia się rdzy to przeszczep. Chyba że masz nowsze auto to rdzę masz zaaplikowana w fabryce. "Rdza miedzykrystaliczna "
Nigdy nie stosuj podkładu z pędzla ! To się cynuje a nie zaciapuje pędzlem. Podkład epoksydowy siądzie i na lakierze wyjdzie skaza. Wiem bo sam odwaliłem ten numer.
Dobre dla 40letnich emerytów mundurowych, co mają czas i kasę, a nie dla człowieka który korzysta z auta codziennie. Auto mam mieć do jazdy a nie polerowania w garażu.
![Jak wyrzeźbić samochód w szpachli? +KONKURS || RAPORT Z BUDOWY #8 [CWS T-1]](http://i.ytimg.com/vi/rAw6MYSlsXw/mqdefault.jpg)
![Jak wyrzeźbić samochód w szpachli? +KONKURS || RAPORT Z BUDOWY #8 [CWS T-1]](/img/tr.png)
Propsy dla polskich przedsiębiorców że wspierają takie projekty - tu piaskowanie, tu podkład, zawsze to jakieś wsparcie ;)
i dont mean to be so offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account?
I was stupid lost my login password. I appreciate any help you can give me
@Caiden Timothy Instablaster =)
Super sposób z tym pędzlem!!
Bardzo milo ogladac ludzi z takimi umiejetnosciami i zdolnosciami manualnymi jak i umyslowymi by móc odbudowywac takie piekne samochody szczególnie ze są Polskie :)
Materiał jak najbardziej rzeczowy bez zbednego pieprz........ :) Super robota!
Z tym pędzlem to w punkt. Pierwsza warstwa zabezpieczająca, jeśli zajdzie we wszystkie zakamarki, a pędzel właśnie mam to umożliwi, zabezpieczy blachę w 100%.
widać, że profesjonalne podejście :)
Swietna, fachowa robota!
Gratulacje.
Szacun dla was za ogrom pracy, jaki wkładacie w ten projekt! :)
No jestem pod wrażeniem w jaki sposób wytłumaczylście nanoszenie podkładu mam nadzieję że film z lakierowania głównym kolorem nie będzie odbiega od tego filmu :D
Super, że się podobało - postaramy się żeby nie odbiegał :)
widzę kilka nieprawidłowości ale i tak jestem pod wrażniem, piękna robota
Dobry filmik!!! Ja zrobiłem filmik, jak uniknąć korozji w aucie, czyli JAK WALCZYĆ Z KOROZJĄ. Łapka w górę!!!
Like i sub za patent ze słoikiem.
Pomimo liniału w słoiku skąd wiemy że będzie 1:1 jeśli słoik ma litr jak to się rozkłada
@@marcinmitrus3161 Po prostu zaufaj człowiekowi, który spraktykował tę metodę. Zawsze istnieje kwestia tolerancji, a z materiału wynika, że dokładność prezentowana na filmie jest w praktyce wystarczająca.
Precyzja w słoiku...słoik na dole jest węższy A więc propozycje nie są dokładne
W NASA też tak robią i jakoś nikt nie narzeka!
na koniec i tak jakis golf wjedzie i rozpirdoli cały wysiłek włozony w renowację;/
No i wykrakałeś :o
Napewno takich rzeczy nie będzie
Dlatego auto powinno jeździć na lawecie albo w konwoju.
@@mariangringo W konwoju trzeba uważać na seicento hyhy
Sebastian Siemiradzki Dobre :D
Słoik najlepszy,ja używam do bezbarwnego,pluczesz zakrecasz i tak kilka miesięcy masz.
Kurła jak ja bym chcial miec taka robote ;)
Prawie 100 like i 0 w dół, super 5/5!
Dawej filmik o łożyskach w samochodzie np. w jak się kręcą koła
K2 07 fajnie chroni przed korozją ;)
Dobry, treściwy materiał ;D
Dzięki :D
Treściwa to może być pasza dla zwierząt :)
W fabryce zanurzaja nowa karosserie w basenie z roztworem jakimś
Podkład epoksydowy który można rozcieńczać rozcieńczalnikiem akrylowym ?
Czy aby to się nie zemści ?
Tylko do epoksydu
Heh słoik :) ja jak zaczynałem ćwiczyć lakierowanie to kupowałem najtańsze szklanki, zanim odkryłem kubki z miarką plastikowe w sklepie lakierniczym.
Sensowny kubek kosztuje 1.50...2 zł. Jeśli używamy sporadycznie, to to są żadne koszty. Jeśli regularnie, to nazbiera się niepotrzebny wydatek i góra śmieci, za utylizację których znowu trzeba zapłacić. "Metoda słoika" wcale nie jest złym pomysłem tym bardziej, że autor pokazał prosty sposób precyzyjnego odmierzania składników.
A gdzie kubek lakierniczy?
A pod spodem z drugiej strony kiedy pomalować...
Ja bym po tym epoksydzie całość prysną szpachlą natryskową. Wiadomo większe nierówności ręcznie wyszpachlować, a całość polecieć natryskiem. Widać masę nierówności ma ta blacha.
O JEJU zapomniałem dodać przed zdaniem że "po tym epoksydzie" ja bym prysną całość szpachlą natryskową.
O szpachlowaniu i szpachlówkach natryskowych będzie następny film :)
Wszystko jest jak najbardziej profi, jednak jeden mały szkopuł - ta muzyka rozrywa uszy i psuje cały urok tego profesjonalnego malowania.
👍👍👍👍👍
3:45 - to nie jest 1:1 ... słoik przy dnie jest węższy.. ucieka 10% objetosci na pierwzszej czesci.... i juz szlak trafia proporcje.. zal dupe sciska jak ktos oszczedza na miarkach za 2 zł.... marnujecie material są inne proporcje wiec nie wiąże z taką siłą jak producent wyliczył... dodatkowo blacha powinna zostac pokryta preparatem np app r-stop,,, schnie to pol h.. wiec pracu duzo nie opoznie..... zatrzymujące mikro ogniska rdzy ,jak tego nie uzyjesz to szkoda robic bo za 2-3 lata wydzie ruda... dobra robota... prawie dobra robota... ale wiadomo, ze kazdy chce zarobic na kolejnym malowaniu auta... planowane postarzanie produktu jak u samsunga konsensatory ? ..... dalej.. komora powietrzna ? przy natrysku ? dobre sobie :) to farba jak ja natryskujemy w magiczny sposob zawisa w przestrzeni a nie przykleja sie do malowanej powieszchni ? :) soryy :) r-stop jak nie chesz rudaj.. anie farba pedzlem i nierowna powieszchnia... po naniesieniu warstwy podkladu widac jak nierowna powieszchnia...
Hmmm ciekawe... bo od malowania CWSa Torpedo minęło już 5 lat, a rdza jakoś nie chcę się pojawić.
Semi Matt Środki typu r-stop wchodzą w reakcję z rdzą i dlatego stosuje się je bezpośrednio na rdzę. Lakierowanie nimi czystej blachy nie ma najmniejszego sensu. Jeżeli chodzi o mikroogniska rdzy to nie masz się czego obawiać, ponieważ rdza potrzebuje dostępu do tlenu, żeby się rozwijać. Jeżeli blacha jest dobrze polakierowana to mikroogniska rdzy jej nie zaszkodzą.
R stop to jak ruda jest.... Tu może cynk za podkład byłby leoszy
Kondesatory
Takie pytanie bez związku z filmem. czy spodziewacie się problemów z rejestracją a konkretnie dopuszczeniem do ruchu?
Mamy nadzieję, że nie będzie problemów z dopuszczeniem do ruchu tak wyjątkowego samochodu dla historii polskiej motoryzacji :)
Jestem ciekaw która metoda lepsza pana czy epoxy na odrdzewiacz
Czemu nie poddaliscie powierzchni cynowaniu w celu wyprowadzenia nierówności.. Bylo by to najbardziej zgodne z technika blacharska dawnych lat a nie szpachla.... Nawet swoje audi cynowalem bo wg mnie grzech szpachlowac.
Cynowanie polecam ale samobójcom i dla bezmózgowca. Opary cyny i ołowi są tak szkodliwe że wole oddać to komuś niż sam to wdychać. Nie wiem jakim bezusznym trzeba być aby to polecić. Nie istnieją osobiste środki ochrony przed oparami.
No mieszanina 1:1... a nagle Pan lakiernik dolewa rozpuszczalnika. Ile go zastosował? Dlaczego go zastosował? Nic nie ma na ten temat...
1cześć farby 1 część utwardzacza (1:1) a rozcieńczalnik po to aby dostosować lepkość do sposobu aplikacji . Gęstą farbę ciężko nanosi sie pistoletem
To juz leosza niż te epoksydy jest minia okrętowa spirytusowa
Ta, z Mrówki?????????
Dlaczego błotniki nie zostały ocynkowane? Tak jak rama
Cienkie blachy karoserii w procesie cynkowania by się wypaczyły. Zabezpieczenie błotników dobrymi materiałami lakierniczymi jest wystarczające.
Czym rozni sie epoksyd 5:1 od 1:1 ?
Tym że rozcienczalnik wpływa na jakość epoksydu. Czym więcej rozcienczalnika tym słabsze właściwości antykorozyjne podkładu.
@@arturzlakiernik1394 czyli ktory 5:1 ma piec czesci epoks i jedna czesc utwardz a 1:1 ma byc pol na pol z utwardz? Dalej nie moge zaskoczyc ktory lepszy ale chyba 1:1 ??
@@wideocenter3678 najlepszy jest 1:1. Ja używam novola lub mipy zawsze 1:1. Epoksydowy 5:1 też nie jest najgorszy ale zazwyczaj trzeba mieć też rozcienczalnik epoksydowy.
@@arturzlakiernik1394 super to wyjasniles Dzieki Ogromne Pozdrawiam
Yyyyy.. eee... yyyyyy... eee Dźwig!
A o co chodzi?
CWS T-1 eeee eee Makłowicz ;)
@@MotoZagwozdki chodzi o to 7:25 zobacz się dowiesz:)
@@miwi6143 No, dobrze, ale Ty też popisałeś się: zdanie, ledwo 5 wyrazów, a widzę, że musiałeś edytować swój wpis. Troszkę tolerancji. Człowiek mówi z pamięci, bez "wykutych na blachę, okrągłych zdań ". Każdy z nas tu zajrzał, coś podejrzał, za darmo... Podziękować i obserwować! 🙃
@@subufer7560 no to co z tego że edytowałem? a po za tym to ja nic nie mam do tego tylko najzwyczajniej w świecie odpowiadam
Jestem troche zawiedziony. Bardzo slabo wytlumaczone. Spodziewalem sie wiecej szczegolow technicznych a mniej lania wody.
Kiedy jakaś Moto zagwozdka?
Sam chciałbym to wiedzieć :/
Ale rozumiem, że przerwa nie jest spowodowana brakiem pomysłów?
Nieee, w żadnym wypadku.
Podobnie wszytko do tych okropnych pazurów hybrydowych na ktore chodzą inne dziewczyny i wydawają 70-180zl na to 😂
A mnie ciekawi jaki motor trafi do tego auta? Bo o oryginalnym montowanym w tych pojazdach raczej nie ma co marzyć? Pozdrawiam
O tym też będzie odcinek :)
Pozdrawiamy!
A dzisiaj jest już po aucie
W usa pełno jeździ takich starych aut na złoty i nie tylko i nikt nie jeździ tak jak wariaty z polski
Żałosne tylko jest to szpachlowanie. Blachę można wprowadzić bez szpachli np na 400um używając cyny lub dokładniej bez śladów spawania.
Czy "pomalowanie" gołej blachy Fosolem przed położeniem podkładu poprawi czy pogorszy sytuację odporności na korozję?
Jeżeli ma się czystą blachę bez korozji to położenie farby epoksydowej jest wystarczającym zabezpieczeniem.
CWS T-1 no właśnie o tą czystość chodzi o którą trudno malując nadkole koło bloku ;)
Czy preparaty takie jak fosol, ale zostawiające lepka powłokę będą sprzyjać przyleganiu farby czy wręcz odwrotnie?
Krzysztof Ścira wręcz odwrotnie. Nie zaleca się malowania fosolu ani burnoxa chyba że mówisz o bramie czy ogrodzeniu.
Ok, z tym, że walczę już trzeci rok z moimi nadkolami i każdorazowo efekt jest ten sam - trochę soli rzucą na drogi w zimie - ruda wyłazi. A był już stosowany: lakier reaktywny, szpachla, lakier bazowy, lakier bezbarwny - trzyma się wszystko ładnie póki na drogę nie wysypią soli :/
Krzysztof Ścira jeśli to przednie błotniki to wymieniaj na nowe nie oglądaj się. Jeśli tylnie nadkola to wstawiaj reparaturki, jedyny pewny sposób pozbycia się rdzy to przeszczep. Chyba że masz nowsze auto to rdzę masz zaaplikowana w fabryce. "Rdza miedzykrystaliczna "
A na koniec centymetr szpachli xd
Majter umyj pistolet bo aż razi po oczach
Sam podkład epoksydowy to nie wszystko, liczy się jeszcze cynowanie i masa uszczelniająca no i sama dbałość podczas lakierowania.
Nigdy nie stosuj podkładu z pędzla !
To się cynuje a nie zaciapuje pędzlem. Podkład epoksydowy siądzie i na lakierze wyjdzie skaza. Wiem bo sam odwaliłem ten numer.
To jest jego stary ? Cały czas z nim nagrywa
hahah słoik a pojemnik do mieszania 2 zł
Dobre dla 40letnich emerytów mundurowych, co mają czas i kasę, a nie dla człowieka który korzysta z auta codziennie. Auto mam mieć do jazdy a nie polerowania w garażu.
Trzeba było zostać mundurowym a nie płakać na komisji i załatwiać sobie kat. D . No cóż nie wszyscy się nadają ...