Hello. Tu fais ça nickel 😉. Et puis les critiques sur les vidéos et les rodages, il y en aura toujours. Il y a plein de façons de roder, et mis à part le rodage au bain d'huile qui est top, tous les autres genres ont du bien et du moins bien. Là perso je trouve ça très bien 🤘
Excellent, ça me rappelle mon Inferno (1.0) ou j'avais eu des critiques car réglée volontairement trop riche. Bilan, mon moteur a quasi 5l et tourne trés bien pour du loisir. Pour les freins, un peu de D/R, expo à la radio je t'apprends rien, j'avais joué sur les réglages des tringles de freins AV/AR pour mettre plus de freins sur l'avant .
Ah bah voila maintenant que j'ai craqué pour du Tamiya, tu fais du thermique ! 😂 Je plaisante, c'est cool de voir du thermique, et tes videos etapes apres étapes, ca en aidera beaucoup, plus les conseils dans les commentaires de KisscoolMMM et d'autres !
Salut Matt, j'ai exactement la même que la tienne sauf qu'elle est orange En terme de rodage, j'ai fait exactement comme toi et puis j'avais regardé sur RC mag. Il faisait une vidéo rodage. C'est ce qu'il préconise aussi donc je pense que c'est bon. Après les conseils que je peux te donner c'est de la passer en 4 satellite par différentiel parce que d'origine il n'y en a que deux donc faut acheter des axes et puis des sachets de planétaire et satellite et la passer en huile silicone parce que d'origine c'est juste de la graisse et il y en a trop peu pour que ça fonctionne. Réellement moi les problèmes que j'ai eu dessus. Bon ben, je suis débutant donc j'ai plié la tourelle avant plusieurs fois mais elle se redresse bien. Et sinon j'ai eu les pignons d'attaque au niveau du DIF avant et arrière qui se sont usés. Prématurément et comme le l'engrenage est en alu et l'arbre et ton acier c'est des pièces emboîtées ça a pris du jeu et du coup ça faut les changer là. Et sinon aussi le moteur faut changer le filtre à air parce que celui-là il est pas. Il est pas bon et il faut en mettre un à double mousse. J'ai mis un de logie A8 et ça fait très très bien le job sur ce amuse-toi bien et profite bien de ton modèle
Tu as respecté ton statique gras, tu respecte le roulage gras tranquille en faisant chauffer tranquille....rien à signaler t'es au top. Juste quand tu auras terminé tes pleins de rodage et que t'en viendra aux réglages définitifs, fais le avec une bougie neuve qui aura pas subit l'horreur du surgras, ce sera beaucoup plus facile et précis quand au résultat final de ton moteur. Good job 🤘
Les moteurs ont l'air plus simple à prendre en main que dans les années 90 où le rodage était une vraie galère quand on débutait. Je me souviens dans ma jeunesse avoir passé des heures pour réussir à démarrer ma voiture thermique. Et à l'époque, tu étais assez seul si tu n'étais pas dans un club, pas de forum internet, pas de vidéo, pas de groupe Facebook et des boutiques RC pas toujours sympa quand tu étais débutant.
Rodage bientôt fini... Je fais la petite révision du mp9 filtres, bougie, roulements embrayage bon les noix de cardans centraux sont biens usées mais bon ça va le faire quand même pour un roulage après 2 ans d'arrêt 😮. D'ailleurs quand tu veux on se retrouve devant super U pour se trouver un spot sans déranger les gens ? 😉
Ah sa me rajeunit 😂, en tout cas j'avais souvenir de plus galéré que toi pour démarrer mon mp7.5, bon après 24ans plus tard les moteur on évolué. Ta une idée de la durée de vie du moteur?
J'ai tellement galeré fin des années 90 avec une 1/10e thermique T2m. Je vois que maintenant les moteurs démarrent plus facilement, tiennent mieux le ralenti.....ou alors c'est moi qui m'y prenait mal.
Salut effectivement moi aussi. Il y a 30 ans les petits moteurs sur les 1/10 T2m étaient très très capricieux. Certes il faut connaître un minimum mais ce genre de moteur va beaucoup mieux.
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Hello. Tu fais ça nickel 😉. Et puis les critiques sur les vidéos et les rodages, il y en aura toujours. Il y a plein de façons de roder, et mis à part le rodage au bain d'huile qui est top, tous les autres genres ont du bien et du moins bien. Là perso je trouve ça très bien 🤘
Salut,
Tout à fait d'accord !
Il nous manque juste l'odeur !!
Excellent, ça me rappelle mon Inferno (1.0) ou j'avais eu des critiques car réglée volontairement trop riche. Bilan, mon moteur a quasi 5l et tourne trés bien pour du loisir.
Pour les freins, un peu de D/R, expo à la radio je t'apprends rien, j'avais joué sur les réglages des tringles de freins AV/AR pour mettre plus de freins sur l'avant .
Sympa, les thermiques, ça me rappelle ma jeunesse. Mais pour moi l'électrique lui est supérieur à tout les niveaux.
Ah ba je sais pourquoi je reprendrai jamais un thermique 😅😅
Trop de bruittttttt 🤣🤣🤣🤣🤣
Mais ca me rappelle de bon souvenirs
Ah bah voila maintenant que j'ai craqué pour du Tamiya, tu fais du thermique ! 😂
Je plaisante, c'est cool de voir du thermique, et tes videos etapes apres étapes, ca en aidera beaucoup, plus les conseils dans les commentaires de KisscoolMMM et d'autres !
Exactement, si ça peu aider c'est top. Pour le tamiya t'inquiète on va s'y remettre en force 💪🏽
Salut Matt, j'ai exactement la même que la tienne sauf qu'elle est orange
En terme de rodage, j'ai fait exactement comme toi et puis j'avais regardé sur RC mag. Il faisait une vidéo rodage. C'est ce qu'il préconise aussi donc je pense que c'est bon. Après les conseils que je peux te donner c'est de la passer en 4 satellite par différentiel parce que d'origine il n'y en a que deux donc faut acheter des axes et puis des sachets de planétaire et satellite et la passer en huile silicone parce que d'origine c'est juste de la graisse et il y en a trop peu pour que ça fonctionne. Réellement moi les problèmes que j'ai eu dessus. Bon ben, je suis débutant donc j'ai plié la tourelle avant plusieurs fois mais elle se redresse bien. Et sinon j'ai eu les pignons d'attaque au niveau du DIF avant et arrière qui se sont usés. Prématurément et comme le l'engrenage est en alu et l'arbre et ton acier c'est des pièces emboîtées ça a pris du jeu et du coup ça faut les changer là. Et sinon aussi le moteur faut changer le filtre à air parce que celui-là il est pas. Il est pas bon et il faut en mettre un à double mousse. J'ai mis un de logie A8 et ça fait très très bien le job sur ce amuse-toi bien et profite bien de ton modèle
Oh merci beaucoup pour ton retour.
Tu as respecté ton statique gras, tu respecte le roulage gras tranquille en faisant chauffer tranquille....rien à signaler t'es au top.
Juste quand tu auras terminé tes pleins de rodage et que t'en viendra aux réglages définitifs, fais le avec une bougie neuve qui aura pas subit l'horreur du surgras, ce sera beaucoup plus facile et précis quand au résultat final de ton moteur.
Good job 🤘
Super j attend àvec impatience avec le montage et essais avec roues bitume.
Ah ce son de toute une belle époque, dommage qu'on n'ai pas les odeurs 🙂
Oui dommage, c'est autre chose avec. Encore mieux
Les moteurs ont l'air plus simple à prendre en main que dans les années 90 où le rodage était une vraie galère quand on débutait. Je me souviens dans ma jeunesse avoir passé des heures pour réussir à démarrer ma voiture thermique. Et à l'époque, tu étais assez seul si tu n'étais pas dans un club, pas de forum internet, pas de vidéo, pas de groupe Facebook et des boutiques RC pas toujours sympa quand tu étais débutant.
Hello. C'est un peu ça, les moteurs loisirs d'il y a 30ans c'était techno sans connaissance 😅
Salut Matt tu gère bien 👍
Merci 😉
Cool, un autre plaisir le thermique ! 😁
Oui totalement différent
Salut à toi ça a l'air pas mal tout ça ne cale pas le bruit a l'air correct
Et ça fait longtemps que j'ai pas fait de la thermique aussi
👌🏽🤙🏽cool
Rodage bientôt fini...
Je fais la petite révision du mp9 filtres, bougie, roulements embrayage bon les noix de cardans centraux sont biens usées mais bon ça va le faire quand même pour un roulage après 2 ans d'arrêt 😮.
D'ailleurs quand tu veux on se retrouve devant super U pour se trouver un spot sans déranger les gens ? 😉
Salut Arnaud, oui ça serait sympa une petite sortie mp9, néo... On va organiser ça
Ah sa me rajeunit 😂, en tout cas j'avais souvenir de plus galéré que toi pour démarrer mon mp7.5, bon après 24ans plus tard les moteur on évolué.
Ta une idée de la durée de vie du moteur?
Salut, je sais pas trop je dirais 30/40l.
@@matthcarrc je vais approfondir le sujet parce que je tenterai bien de remettre un des miens sur piste 😍
J'ai tellement galeré fin des années 90 avec une 1/10e thermique T2m.
Je vois que maintenant les moteurs démarrent plus facilement, tiennent mieux le ralenti.....ou alors c'est moi qui m'y prenait mal.
Salut effectivement moi aussi. Il y a 30 ans les petits moteurs sur les 1/10 T2m étaient très très capricieux. Certes il faut connaître un minimum mais ce genre de moteur va beaucoup mieux.