77번국도 남양연구소 구정문 비석 까지 4차로 확장을 한다는 것 같은데. 그럼 신정문쪽 현대기아로 정체는 어케함... 아주 옛날 고 정주영 회장님께서 남양 초입부터 연구소 구정문까지 77번 국도 4차선 확장 자비로 하겠다고 했을 때도 남양 토지주 들 보상 문제로 드러누워서 못했다고 많이 아쉬워 하셨는데. 남양 구 토지주들 진짜 자기발로 밥그릇 다 차버린 격이었던 거지... 남양 연구소 신정문에서 남쪽으로 덕우교차로 쪽으로 큰 논(농림지역) 그쪽도 농로만 있는데 왕복2차선으로 확장 해야 함. 발안남양고속화도로도 생기는데. 남양 연구소는 지금 완전 고립되고 길이 전부 왕복2차로 구도로라서 연구소 인원도 문제지만 그 주변에 난개발 된 공장, 창고들이 점점 많아 져서 길을 새로 내지 않으면 정체 해결 안됨. 화성 서남부 전역이 새로운 도로를 지금부터 계속 만들고 확장해야 2030 또는 2035에 더 발전할 수 있습니다. 화성시는 충분히 자금확보하여 철도, 도로등을 확충 하고 대중교통 편의 확대하여 세계에서 1등 도시로 갈수 있는 바탕을 깔아야 함.
@@superdriftify 지자체 푼돈으론 어림 없을겁니다... 공항 유치시 20조이상 국가에서 지원해준다고 해도 꿈쩍도 안합니다 화성서남부 그 허허벌판이 정체된 상태로 그대로 있습니다 용인반도체는 남사 원삼 그리고 평택반도체 안성의 산업단지를 보더라도 도로 철도 양질의 일자리 그리고 주거단지등이 화성을 피해가고 있습니다 이제라도 국가가 주도하는 soc사업을 유치하여 화성서남부 균형발전에 힘써야학니다 지자체단체장이 결단하면 됩니다~
조암IC나와서. 82번국도 타고, 덕우교차로 빠져서 농로 지나 신정문 쪽으로 가는 차들 많음. 덕우교차로에서 연구소 쪽으로 농로를 왕복2차선 도로로 확장하는게 좀 돌아가지만 현실적인 대책으로 보입니다. 지금 연구소 신정문에서 남쪽으로 가는 길이 없어서 뱅글뱅글 돌아돌아돌아 돌아버림. 사실상 연구소 신정문 생긴지 오래인데 도로는 계속 그대로고, 출퇴근 차량 및 통근버스 통행량 많아서 신정문 근처 도로도 마비상태.
보여주기식 행정으로 tv나오지 마시고... 언제까지 지자체비용과 기업의 소소한 지원으로 어느세월에 화성서부발전을 이루실렵니까? 국가적으로 필요한 군공항과 국제공항을 유치하고 그 댓가로 전철 철도 도로확충 그리고 이로 인해 더 많은 일자리창출하면 되잖어요 그러면 인구도 늘고 낙후된 화성서부지역도 균형발전이 되고요^^ 이 지역도 전철로 출퇴근하고 싶습니다 지자체 푼돈으론 어림도 없습니다
국민혈세 낭비하는 흡혈귀 공무원들이 일을 아니하니 민간 회사가 보다 못해 국가를 위한 투자를 하기로 했군. 돈 못 버는 투자. 기업이익의 국가 환원이란 좋은 사례를 남기는 것이나 사실 이러면 국가의 존재 의의가 없어지는 것이니 국토교통부를 없애는 게 낫겠고 나아가 정부를 폐쇄해서 흡혈귀나 줄이자
국토부가 안해주는걸 현대가 하네
여러모로 대단하다!!!
인정할건 인정해줘야지
현토부니깐요
@@으아아-i1l 앗 반박불가 ㅋㅋ
시공도 현대건설에서 하면 현대 입장에서는 더 윈윈이 되겠네요.
한기업이 국가사업을 쥐락펴락하는게 좋은거냐?
미국이었으면 진작에 규제들어가고 다른 기업들한테 분산시켰지
현토부 직원들을 위한 복지… ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
저런상태로.여태.지내온게.대다나다.
저정도로 밀리면 4차선으로 넗혀도 막히겠는데..
8천명은 개뿔 15000명이고, 통근버스 150대는 개뿔 400대가 넘음
100만명도 80만명으로 집계하는 나라인데 이상할것도 없지
고맙습니다. 주변 주민으로써 현대 진짜감사합니다
56%와 47%? 내가 잘못들었나? 103%???
3%는 누군가가 해먹을돈임
양노IC부터 연구소까지 2차선도로가 더 시급한거 아닌가.. 안밀리면 10분거리를 30~40분 걸리게 하는데, 여기 중간에 낀 공단도 여러개고 출퇴근 관광버스가 끼어들어서 개판만드는 구간인데.
그럼 공단들 돈 모아서 깔면됨.
출퇴근 시간 양노IC에서 연구소 신정문 까지도 진짜 노답이죠. 연구소 지을 때 주변 사방 팔방으로 도로를 많이 냈어야 했는데. 당시 고 정주영회정님께서 도로 깔려고 했는데 지역 주민 반발과 토지 보상 문제로 싸우다가 다 자빠졌다고 함.
@@superdriftify
95년 현대차연구소 완공 30년
당시 반발혔던 주민들 노인 이세상사람 아니고 그때 확장했으면 어차피 나이먹고 저승으로 가는것을
그도로도 생긴지얼만안됐음
민자도로로 현대에서 톨게이트 세우고 통행료 받게 해줘야지
77번국도 남양연구소 구정문 비석 까지 4차로 확장을 한다는 것 같은데. 그럼 신정문쪽 현대기아로 정체는 어케함... 아주 옛날 고 정주영 회장님께서 남양 초입부터 연구소 구정문까지 77번 국도 4차선 확장 자비로 하겠다고 했을 때도 남양 토지주 들 보상 문제로 드러누워서 못했다고 많이 아쉬워 하셨는데. 남양 구 토지주들 진짜 자기발로 밥그릇 다 차버린 격이었던 거지... 남양 연구소 신정문에서 남쪽으로 덕우교차로 쪽으로 큰 논(농림지역) 그쪽도 농로만 있는데 왕복2차선으로 확장 해야 함. 발안남양고속화도로도 생기는데. 남양 연구소는 지금 완전 고립되고 길이 전부 왕복2차로 구도로라서 연구소 인원도 문제지만 그 주변에 난개발 된 공장, 창고들이 점점 많아 져서 길을 새로 내지 않으면 정체 해결 안됨. 화성 서남부 전역이 새로운 도로를 지금부터 계속 만들고 확장해야 2030 또는 2035에 더 발전할 수 있습니다. 화성시는 충분히 자금확보하여 철도, 도로등을 확충 하고 대중교통 편의 확대하여 세계에서 1등 도시로 갈수 있는 바탕을 깔아야 함.
@@superdriftify 지자체 푼돈으론 어림 없을겁니다... 공항 유치시 20조이상 국가에서 지원해준다고 해도 꿈쩍도 안합니다 화성서남부 그 허허벌판이 정체된 상태로 그대로 있습니다 용인반도체는 남사 원삼 그리고 평택반도체 안성의 산업단지를 보더라도 도로 철도 양질의 일자리 그리고 주거단지등이 화성을 피해가고 있습니다
이제라도 국가가 주도하는 soc사업을 유치하여 화성서남부 균형발전에 힘써야학니다 지자체단체장이 결단하면 됩니다~
정상적인 절차라면 기업이 낸 세금으로 도로를 확장해야 하는 거 아닌가? 왜 따로 돈을 받지? 그리고 이게 무슨 협력이야? 현대가 저기 있는 동안은 직원들 출퇴근이 빨라져서 좋기는 하겠지만, 나중에 회사 이전이라도 하게 되면 그냥 돈 버린 건데?
그 말도 맞는데. 아쉬운 놈이 먼저 움직여야 하는것도 사실....
얼마나 답답하면 내가 토지보상 비용 낼테니 나라는 길만 깔아 줘! 라고 하겠습니까.
저기 버리고 갈만한 곳이 없음ㅇㅇ
국토부에서 허가는 왜 안내줬는지도 있었어야 하는 거 아닌가...
왜 허가를 안내줬고, 그래서 그걸 어떨게 해결했는지도 있어야죠...
삥뜯기 성공...
한국에서 기업하기 힘들다
그러게요. 저런 거까지 알아서 해야된다니... 현대 대단합니다.
국토부 전면 구조조정이 필요할때다
2030년되면 그근처 다 개발되서 출퇴근시간 더걸림
저기 지날 때 마다 저혈압 치료되는듯 했는데 다행이다.
토지 소유주분들 주민들 양보합시다
현대차가 도와주신다니 고마워해야 합니다 좋은기업 도와줄때 있을때
토지주 주민들 양보합시다
연구소 옆에 평택시흥고속 남양ic를 만들어라....그게 더 빠르겠다...
평택시흥 고속도로 확장공사 하기전까지는 힘듬
조암IC나와서. 82번국도 타고, 덕우교차로 빠져서 농로 지나 신정문 쪽으로 가는 차들 많음. 덕우교차로에서 연구소 쪽으로 농로를 왕복2차선 도로로 확장하는게 좀 돌아가지만 현실적인 대책으로 보입니다. 지금 연구소 신정문에서 남쪽으로 가는 길이 없어서 뱅글뱅글 돌아돌아돌아 돌아버림. 사실상 연구소 신정문 생긴지 오래인데 도로는 계속 그대로고, 출퇴근 차량 및 통근버스 통행량 많아서 신정문 근처 도로도 마비상태.
맞어 그거탈려면 먼데 심지어 막힘
잘했다
잘했어
10녀동안 방치했다는게 참
그게 문제인듯 지방행정도 x판이여
이런건 톨게이트 비용으로 이익내도 된다.
미국은 주에서 알아서 도로 깔아주던데,, 물론 땅값이 싸겠지만..
현대자동차 ~
고객 앞으로 다가가는 경영과 품질이
요구되는 때 입니다.
시기를 놓치지 않기 바랍니다.
그놈의 동탄만 개발하지말고 안산부터 포승까지 이어지는 라인 메인도로 개발이 시급하다 생각됩니다. 모.. 동네가 무조건 반대반대되는 동네다보니; 힘들겠지만
현대에서 확장해서 시에 증여해야지^^
기흥ic에서 삼성반도체는 삼성이 확장 해서 화성시에 기증한건데^^
무슨 첫사례냐?
화성시장은 입서비스가 끝이다. 말로만이지 뭐 되는게 없다.
2030년 ㄷㄷ
현대이야...
비수도권도 저런 기업 있었으면
왕복4차선보다 6차선으로하고 주위에 공장 같지도 않은 공장 없애라!! 진짜 지나가다보면 텅빈공장 천지다🤬🤬🤬
다필요없고 서해안고속도로좀 상습정체 해결해라 진짜
기업들이 해주네…
잘했어
현대에 일부 세금 납부해야겠네
나라에서 해야할걸 기업하고 있네
2:01
화성시는 도로가 개판..
도로 알박기 해서 진출입로 막는게 화성이 가장 많은 곳 일걸??
진절머리나서 화성 뜬 회사도 꽤 됨.
거기말고도 밀리는 곳 한 두곳이냐? 남양에서도 연구소 지을때 뭔가 얻어먹었으니깐 해주는거지,, 세상에 꽁짜는 없음 ㅋㅋㅋㅋ
보여주기식 행정으로 tv나오지 마시고... 언제까지 지자체비용과 기업의 소소한 지원으로 어느세월에 화성서부발전을 이루실렵니까? 국가적으로 필요한 군공항과 국제공항을 유치하고 그 댓가로 전철 철도 도로확충 그리고 이로 인해 더 많은 일자리창출하면 되잖어요 그러면 인구도 늘고 낙후된 화성서부지역도 균형발전이 되고요^^ 이 지역도 전철로 출퇴근하고 싶습니다 지자체 푼돈으론 어림도 없습니다
세금은 동탄에서 다 내고 맨날 다른 데다 쓰는데 더 쓰라고?;;
군공항을 미쳤다고 받아가나 ㅋㅋㅋ 매향리 사격장 뺀지 얼마나 됐다고 ㅋㅋ 그놈의 국제공항 타령은 에휴..ㅋㅋㅋ 그냥 계~속 수원에 박아두자! 사람 많이 사는 수원이니까 활주로도 하나 더 해서 거기에 국제공항 하는게 훨씬 낫지! 암!ㅋㅋㅋㅋ
@@yuchanpark7854 위험하잖아요 도심의 병점 고색 동탄등의 주택, 학교, 상업건물, 터미널, 백화점등으로 추락, 님의 집 그리고 소음까지
차로 차로 차로 라고
개이득, 유지보수도 해줄꺼지? 기존도로도 함께 말야~ 한잔해~
어후 과거 기흥ic 저리가라네
거래처들 돈이나 똑바로줘라 3달결제는 우습다 이게 대기업이냐?
90일 결제면 답답하시겠다 진짜 어떻게 현금 확보하냐..
월 마감하고서는 3달 어음 ㅋㅋㅋ 실질적으로 4달임 ㄷㄷㄷ
현대차 현금 2주결제, 현대기아차랑 거래 맞으신지? 아니라면 왜 거짓말하시는지? 간첩인가
@@IlIIIIllllllllllll 업체별 부서별다릅니다 아는척ㄴㄴ
@@IlIIIIllllllllllll 생각보다 현금결제 안하고 어음줘요 현대 의왕연구소도 어음 3개월짜리 주는구먼..
17,000명 넘여요~
현대좋아❤
통행료 비싸겧네 현대가 개입하니
불법 비리 불랑 건축 되겠네 도로는 철근안들어가나
그현대는 몽규네 짭현대고 이현대는 그래도 할건 제대로함 ㅋㅋ 삼성만큼은아니어도
국민혈세 낭비하는 흡혈귀 공무원들이 일을 아니하니 민간 회사가 보다 못해 국가를 위한 투자를 하기로 했군. 돈 못 버는 투자.
기업이익의 국가 환원이란 좋은 사례를 남기는 것이나
사실 이러면 국가의 존재 의의가 없어지는 것이니
국토교통부를 없애는 게 낫겠고 나아가 정부를 폐쇄해서 흡혈귀나 줄이자
그냥 국토부 공식스폰서로 현대 집어넣어라
삥제대로뜯엇노
연구소뒤쪽으로 장덕리ㅡ제2서해안까지 뚫어버려라!!
77번국도는 조암77번하고하고 붙혀라!!
현대차가 소비자에게 삥 띁어서 인심 쓰네요 ㅋㅋㅋ
아저기 진심ㅡㅡ
저게 어딘지 지도로 좀 표시해주는 센스 없나?
또 토지주들 주민들 알박기 그만합시다
경상도 차때기 정부, 거니 고속도로 라면 예타도 면제 시켰겠지?
국도39호선 화성시 팔탄면 율암교차로도 좀 어떻게 해봐라.. 오후 3시만 넘으면 국도82호선 차량들까지 넘쳐나 온통 주차장이 돼버린다..
저런 협약식에 노조복장하고 가면 누가 껌벅죽냐 하여튼 국산노조
서울외곽순환고속도로 어케안되겟냐??
방지턱좀 적당히 심어놔...
발안쪽도 넒혀주지 쫌
오토바이 타고 다녀라
길이 좁아서 오토바이도 위험합니다. 차막히면 오토바이로 샛길 주행 할텐데 사고 더 많아질 수 있음.
베트남은 오토바이가 많아서 교통체증이 없냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ 말 같지도 않은 소릴하네
정부기관해외투자 손실액 많음
동탄시 추진하자
제발 정식명칭좀 '수도권제2순환고속도로'라고 봉담송산이 아니라
현기 말 한마디면 국토부가 알아서 법까지 바꿔주는 사실상 현기 꼬봉인데 안해줄수가 있나?ㅋㅋ
흉기차와 국토부 콜라보
회사를 동탄으로 옮기는게 빠르겠어요
돈 잘버나보네 도로도 놔주고