How to master a kite hydrofoil in one day (with RDB SURF)
HTML-код
- Опубликовано: 23 сен 2024
- buy hydrofoil like I can here rdbfoils.com/
and also RDB has a telegram channel t.me/rdb_foils... and t.me/rdb_foils
Discover a new way to ride on the water! In our new video, we will talk about our unique method of riding hydrofoil. Learn how to start properly, handle the foil and keep the board flat for maximum learning speed. First time on a hydrofoil? Don't miss our safety tips. Subscribe to our channel and stay up to date with new videos and life hacks from amateur hydrofoilers!
Спасибо за советы. А доска для начала плавающая или фанерка?
Есть мнение что первый старт проще на фанерке, но если смотреть на доску как на часть снаряги которая будет с тобой сравнительно долго то мне нравятся обьемные доски с длиной 130. Они и в обучении хороши и не обладают для обычного катания сильными какими-то недостатками. Тот же овербрик прыгает на ехо длиной 120 а я видел ребята брали ее как первую доску и все было хорошо. Смотрите сами если есть деньги потом ее поменять то можно и фанерку будет чуть проще, если нет то берите обьемную будет чуть сложнее но за то продавать ее не придется)
Благодарю за совет
Пробуйте оно реально стоит потраченного времени
Всем, здравствуйте! Могу поделиться своим опытом обучения других на ГФ. Чем больше крыло, тем быстрее оно выходит из воды. Это зачастую травма опасно и пугает учеников. Как только начал обучать на крыле RDB - 500, а на нем из воды выходишь только набрав достаточную скорость, процесс пошел гораздо быстрее… Ученики перестали пугаться и заметно быстрее учиться и главное - не было травм!!!
В целом валидный пойн, но как выйдет маленькое крыло оно нормально дает газу. И поэтому получается что и разницы нет. Получается для первых стартов надо поменьше а дальше побольше тконо едет не так быстро. Но у 1200 очень хорошая стабильность по всем осям
@@artyrbelski, привет! Основная масса учеников не может выйти на водоизмещающий режим из-за страха, так как большое крыло заставляет вести ГФ, как необъезженный мустанг. Как только убираешь этот момент, ученик расслабляется и начинает быстро прогрессировать. Когда он почувствует себя уверенно и выходит на крыло, меняем на 730 или 860…
@Rinat-sj4tt так вот если заниматься обучением и есть возможность иметь несколько комплектов то прекрасно. А если крыло одно) то можно попробовать разные настройки. Но я уверен вы правы тк я не занимаюсь обучением
@@artyrbelski, согласен! Когда нет малого крыла, то я рекомендую выходить без фюзеляжа только с мачтой, чтобы ученик научился катать в водоизмещающем режиме ( именно на этом этапе многие тормозят и получают травмы), а потом ставить крылья и дальше продолжать, но для начала, если нет возможности взять разные крылья: 600, 860 и 1200, то лучше брать 860 - оно более универсальное, но только не 1200, если конечно хотите обучаться безопасно…
И если ограничены финансовые возможности , стоит брать карбоновый косплект ? Или достаточно будет после твинтипа и алюминия ?
Я наверное не обобщал. Алюминий аксиса и алюминий мдэй разный.
Артур , ваш совет , мнение , если иметь один и навсегда гидрофойл , какой самый оптимальный вариант длины мачты ? По прошлому видео я понял , что доску лучше взять серфовую и она будет навсегда , правильно ?
Я не эксперт но если вам интересно мое мнение я бы брал доску 120-130 длины обьемную. Мачту брал бы карбон 80-90 см. Переднее крыло не меньше 700 не больше 1000 остальное что в комплект предлагают. Я бы учился на прокате каком нибудь а потом бы искал б/у хорошие варианты пробовал бы что-то популярное. Рдб из таких вещей которые не супер дорого например доска триггер 120 мачта фелон 80-90 и низ фрирайд или карв. Если дорогое то наверное мозес онду но там некоторые мачты не очень бывают.
@@artyrbelski я вас понял ) а мне и не нужно экспертное мнение , ваше вполне будет актуально для меня !
@@artyrbelski поучится немного на прокатном оборудовании и купить потом хороший б/у комплект , правильно ?)
@user-hs1up6bv2q да. Лучше учиться с инструктором даже если есть опыт на таинтипе тк фойл опасный достаточно
@@artyrbelski спасибо !
Класс 👍
Спасибо
Удалось хоть вечером забрать ГФ? Или уехал в кёнингсберг с концами...
К вечеру догнал по берегу, а так знаешь рдб серф такая штука которую потом тяжко забрать)
@@artyrbelski я чувствовал, но не понимал до конца в чём именно. теперь понятно
@Sharaf )) в целом это просто супердружелюбный комплект. он безопасный легкий в обучении. И ты берешь и у тебя начинает получаться все) а когда хорошо получается то потом не хочется раставаться с оборудованием. Поэтому и надо выбирать оборудование на котором лучше получается)
Так я не понял короткая бесполезная нога надо?
Оказалось надо. Глубина по пояс и флет и ты в порядке))
На морской волне короткая нога это зло.
Короткая нога надо там где глубина мелкая
Если на море - не надо. Если лиман мелководье надо.
@@artyrbelskiглубина по пояс и 90мачта, стабилизатору быстро прийдёт конец.
Ну вообще аналогично с 730 крылом
Я пробовал их сравнивать и 730 поагрессивнее. Именно для первого старта 1200 с длинным фюзеляжем будет легче как мне кажется.
Да не просто едет, повороты мочит, прыжки!
Шутите все)))
за день так не поедешь . как и ты не ездок@@artyrbelski
Он буквально за час поехал. Или вы думаете что я неправду говорю? Зачем мне это?
Он на диване катается@@artyrbelski
Не знаю)
блогера заставили одеть ужасный гидрик а то просмотры падают,,и денег дали за рекламу отстоя
Блогер этот гидрик купил и зиму в нем перезимовал) так что это не реклама а по велению сердца- онил ванлав
вот ссылка на самый крутой ролик на обучение, Kite Foiling Tutorial - RUclips ролик с заставкой гидрофойла
Хорошо и что с того?
да делай выводы ,что снимаешь и в каком виде преподносишь, а без бодидрага на море народ можно порезать и по отмелям гулять устанешь@@artyrbelski сам то как с ним подружился? он едет поперек и воет как юнкерс 87
@olegfantic9219 в самом деле он не особо воет. Воет когда идешь на ультрамалой скорости. И не всегда я подозреваю это както связано с температурой воды. Опять же если говорить откровенно мне пока не кажется что мне реально нужно чтото еще покупать.