WIELKIE BRAVA za taki dobry film już mi pokazałeś bardzo dużo,podpowiedz mi tylko jak wymienić łożysko wału atakującego a ja będę w siódmym niebie.Pozdrawiam wielkiego SPECA
wałek atakujący podparty jest w 2 miejscach, żeby wymienic oba lożyska trzeba wyjąć wałek do tyłu a co za tym idzie rozebrac całkowicie dyfer, w mercedesie tego nie robiłem więc dokładnie co i jak po kolei na pamięć nie wiem, ale jak rozkręcisz to składa się odwrotnie. Ważne są podkładki dystansowe - nie pomylić / nie pogubić. Niedługo biore sie znowu za balerona i mam tez dyfer z 3,0 do przejrzenia więc jak bede miał na stole rozebrany to może coś podpowiem
Super, idzie do przodu. Pozdrawiam
WIELKIE BRAVA za taki dobry film już mi pokazałeś bardzo dużo,podpowiedz mi tylko jak wymienić łożysko wału atakującego a ja będę w siódmym niebie.Pozdrawiam wielkiego SPECA
wałek atakujący podparty jest w 2 miejscach, żeby wymienic oba lożyska trzeba wyjąć wałek do tyłu a co za tym idzie rozebrac całkowicie dyfer, w mercedesie tego nie robiłem więc dokładnie co i jak po kolei na pamięć nie wiem, ale jak rozkręcisz to składa się odwrotnie. Ważne są podkładki dystansowe - nie pomylić / nie pogubić. Niedługo biore sie znowu za balerona i mam tez dyfer z 3,0 do przejrzenia więc jak bede miał na stole rozebrany to może coś podpowiem
@@gt-garaz9775 wielkie dzięki duża podpowiedz
Mam nadzieję że zakleiłeś odpowietrzenie dyfra bo inaczej w środku masz piaskownice.
Dyfer bezpieczny, juz prawie poskładany na gotowo
Gdzie działasz ?? Robota naprawdę gruba
Na podwórku, przed garażem - okolice Zamościa