【4k前面展望】近鉄特急アーバンライナー速達タイプ(近鉄名古屋ー大阪難波)
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- Опубликовано: 3 дек 2015
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《停車駅:着-発 Station; Arr.-Dep.》
津47:03-47:52
鶴橋2:00:23-2:01:10
大阪上本町2:02:48-2:03:17
《乗換案内》
◎津
(4K)JR東海 特急南紀 名古屋方面
• Video
◎鶴橋
▼大阪環状線 内回り 大阪・西九条・(新大阪)方面
• Video
▼大阪環状線 外回り 天王寺・新今宮方面
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◎大阪難波
▼阪神線 尼崎・神戸三宮・(姫路)方面
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▼南海電鉄
高野線 特急こうや 高野山方面
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本線 特急サザン 関西空港・和歌山港方面
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やはり近畿日本鉄道最高です。
何回かの人生の節目でお世話になったアーバンライナーの素晴らしい映像、出来事思い出しながら見入ってしまいました。素晴らしい作品をありがとう。
速い!速い!さすが近鉄アーバンライナーですね☺️
青山峠辺りの力強い走りが良いなぁ
短絡線後の鬼加速がすごい
撮影にジャストな距離で、実際に乗車したのと同じスピード感を味わえていいです。
+hustler5277 コメントありがとうございます。全国様々な展望動画をそろえております。今度ともよろしくお願いします。
大阪難波入線時のBGMが個人的に好きです。
These videos are just satisfying to watch each time. The Japanese countryside is just gorgeous.
今度アーバンライナー で大阪桐蔭の遠征に行くんですけどこんな感じなのかーといい勉強になりました
明後日アーバン乗ります。
この逆方向で難波から名古屋へ行きますが楽しみです!!
子供の頃、夏の家族旅行で名古屋からアーバンライナー乗って大阪に帰るとき、48:07 (河内国分駅通過後)大和川を通過すると大阪府に入ったな~って感じました。名古屋に行くときは近鉄使って行く方が好きです☆
凄いスピード
自分の中で最大のハイライトは中川短絡線w
あそこに近づくと、どんなに爆睡してても目が覚めるw
このメロディ最高ですね
発車メロディー大好きです。以上
昔は津すら通過で伊勢中川付近の分岐で走行中に運転士交代してたっけ。
停車駅が少ないから最高の特急だ。
蟹江通過時の加速やばい!
かつては津も八木(大和八木)も止まらず、伊勢中川短絡線で乗務員交替、デラックスシートにはオーディオサービスがあり、アテンダントさんがイヤホンとおしぼり(しかも温かい手拭い。今のウエットティッシュでは無い)を配布、その後にカッチカチのスジャータアイスが車内販売(クーラーボックスを抱え込んで)されて居たのは、昔ばなしみたいになりました。
八木通過パターンのアーバンライナーですね
やはり八木通過は速いですね 津駅難波駅間は乗務員が交代しないので乗務員は大変そうですねwそれと車内で流れるBGMはとても好きです
てかこれ、津田さんバージョンですね 今は声優さんが変わって乙特急と同じ方が担当してますよ それと日本語含め英語、中国語、韓国語の4ヶ国語が自動放送で使われてます 津田さんの声が聞けなくなるのは残念です
車内放送の声いいな
新幹線もいいが。やっぱりアーバンライナーのほうが大阪名古屋間の移動は好きだな。
新幹線は、高い!
この撮影された列車番号は名阪甲特急063列車ですよね。
名古屋13:00⑤ 津13:44着13:45発⑤ 鶴橋15:02着 15:03発③ 大阪上本町15:04着 15:05発
大阪難波15:08着③ですよね。 撮影ご苦労様でした。
今のひのとりHINOTORI63列車ですね。
GJ!! お疲れ様
近鉄は『名阪ノンストップ特急』がなくなっちゃったんですよね。
津停車で運用は楽になったんでしょうが、看板列車だったので
残念です。
こうして見ると待避可能駅が結構頻繁に現れますね。
同じ長大路線を持つ名鉄でもこんなに多くはありません。
高速運転向けに設計されたという感じでうらやましいです。
それでも河内国分より大阪側になりますと、設計上は待避可能でも入出庫や信貴線へのアクセスの都合上待避ができない時間帯があって、牛歩運転が発生する事がしばしばありますぜ(+_+)
KN9260
津で乗務員が交代することになったからです。私がアーバンライナーを利用した時は、乗務員が2人とも運転士と車掌を兼ねていて、運行中に運転士が変わる為、危険というリスクを伴っていたのです。その危険とリスクを解消する目的で全列車が津停車になり、乗務員交代することになったようです。
自分も、やはり近鉄特急は、昔から好きですけどね。
1:17:28
かぎろひ~~~~!
またきんてつ鉄道まつりの時に乗りたいな~
素晴らしい!(^^)
鶴橋に焼肉食いに行きたくなりましたw
ネトウヨに餌を与えないで下さい。野生に返れなくなります。(笑)
旧メロディ最高
八田駅あたりでアーバンが3つ並んだ。
特急に乗っている気分です。
来春には、名阪甲特急ひのとりHINOTORI同士のすれ違い多くなりそうだ。
名古屋を出る直前にかかってきたBGMと運転士のチンチーン♪が合ってるw
近鉄ATSの車内信号。
母校の日生学園を思い出します。
近鉄はジョイント音が独特な気がする
津 47:03 着
鶴橋 2:00:23 着
大阪上本町 2:02:48着
❤
4:40
アーバンライナー大集合w
近鉄八田駅かな?
ガンガン飛ばしますね
富吉の機関区見てきました
名古屋~新大阪間の東海道新幹線とガチでやり合うのは、この近鉄アーバンライナーだけ。
やっぱ伊賀越えは大変だなー
動画を拝見させていただきました。この動画について一つ要望があるのですが、動画の下に通過駅などの駅名を付けて頂けると嬉しいです。
Looks so different then united states
What's the story about Russian melody in the beginning in the train station 😁 ???? Because I'm Russian, this melody is from very nice Soviet movie 🤣 ..!
If it is aesthetic enough, chances are the Japanese will use it.
運転士さんの頭が何気にゆれてて気になるw
運転士?
教官ではなくて?
1分07辺りでかかってる曲はなんですか?
the second driver(take over driver) doesn't notice nor horn the wayside workers for many times.
東海道線ではできないICOCAでの乗車もできる。
近鉄名古屋駅の発車メロディ悲しげな曲だなぁ(T_T)
2016年8月にリニューアルして、オーケストラ風の渋い曲調になったそうですよ(^-^)
ルーマニアのヨシフ・イヴァノヴィッチ作曲「ドナウ河のさざ波」という曲です。
1880年の作品で、1889年のパリ博覧会で演奏され、東欧の象徴的なワルツ曲として世界的に有名になりました。
発車メロディーとしては珍しい重い曲ですが、美しい曲だと思います。
名古屋に帰るのはいいが大阪に帰るのは嫌だなw
暗い。名阪新型特急ひのとりHINOTORIが未来に向かって行くイメージで、アーバンライナーが別れを告げる特急列車で、暗い。これが良いんだ。😭😊
乗務員配給が憎いw
55:30 伊勢中川のポイントを通過
この映像を見て、近鉄の運賃が高い理由が良く理解できるよ。
確か、近鉄の営業キロは日本一だとか……
線路・信号などの設備の維持管理だけでも大変だね。
ただ、パルケ・エスパーニャへのアクセスは、最悪だね。
アーバンライナーだけ自動放送の声優さんが違うね
撮影時は新タイプである 有田洋之さんの放送と 旧タイプである津田英治さんの放送が双在していました。この編成は 旧タイプである津田英治さんの放送を使用していました
1:04〜車内で流れてる音楽の曲名が知りたいです
ruclips.net/video/znrzlzlXWyI/видео.htmlm15s
true
4:48 近鉄八田駅付近ですれ違っているの大阪難波発のアーバンライナーでは?6:28 伏屋駅下り高架切り替え直後の時期ですね。2017年9月に上り線も高架に切り替わっています。11:27 かつての地元駅である富吉駅通過。
乙特急は原則一市一停車、甲特急は原則一府県一停車、すなわちアーバンライナーという解釈でいいですか?
名阪新型特急ひのとりHINOTORIもです。
最初の発車メロディー気が重くなるわ
土日と比べて平日は乗ってると暑いのと売店販売などのサービスがないので 平日専用の料金体系や 売店の見直しをしてほしい
木曽川橋って警笛鳴らなかったよね
停車駅の間隔が長い…。
hele mooie ritten...dank.
+albert pot
Dank u
graag gedaan...
やはり大和八木駅以降の速度に疑問を感じる。
阪神三宮駅まで乗り入れても良いのになぁ。
貫通扉が無いからできないよ
2020年、名阪特急が新型になれば6号車デッキで流れるBGMなくなるのかなぁ?
近鉄八田駅でのアーバンライナー回送列車と名古屋行アーバンライナーとのすれ違い。
各駅の駅名を出して、欲しいと、思います。
文字の大きさは、案内板より、大きい文字にしてください。
通過駅の名前を加えてくれたらもっと良かったですが・・・
+飛行機大好き 毎度ご利用ありがとうございます。
今後の参考としまして伺いたいのですが、通過駅の名前の追加なのですが、動画の方に表示希望もしくは、コメント欄に記載希望でしょうか。
差し支えなければご返事ください。
+nagomi view いつも動画を楽しく見させてもらっています。停車駅、通過駅ともに動画のほうに表示してほしいです。私は片手に路線地図で駅を確認しながら旅行気分で動画を見させてもらっています。その時に通過駅も確認するのですが、表示がないと、「さっき通過した駅って何駅だっけ?」とかになってしまうんですよね・・・特急南風号の前面展望動画のように表示して下されば嬉しいです。
+飛行機大好き 返信ありがとうございます。この動画は4K動画です。あいにく現在のソフトでは編集後の動画の4K化ができないソフトですので、編集よりも画質優先ということで、未編集のまま投稿しております。
南風は4k撮影していない動画のため、2015年5月以降の動画は編集して投稿しております。
4K編集ソフトは導入できる予算はありますが、4K動画を編集できる設備(PCなど)まだ整っておりません。
新設備費20万円を想定しておりますので、導入にはしばらく時間がかかります。もうしばらくお待ちください。
大阪発特急しなのを撮影してきましたので、編集の上投稿いたします予定です。お楽しみください。
+飛行機大好き 米野、黄金、烏森、近鉄八田、伏屋、戸田、近鉄蟹江、富吉、佐古木、近鉄弥富、近鉄長島、桑名、益生、伊勢朝日、川越富洲原、近鉄富田、霞ヶ浦、阿倉川、川原町、近鉄四日市、新正、海山道、塩浜、北楠、楠、長太ノ浦、箕田、伊勢若松、千代崎、白子、鼓ヶ浦、磯山、千里、豊津上野、白塚、高田本山、江戸橋、津(停車)、津新町、南が丘、久居、桃園、伊勢中川(短絡線)、河合高岡、伊勢石橋、大三、榊原温泉口、東青山、西青山、伊賀上津、青山町、伊賀神戸、美旗、桔梗が丘、名張、赤目口、三本松、室生口大野、榛原、長谷寺、大和朝倉、大福、耳成、大和八木(朝夕停車)、真菅、松塚、大和高田、築山、五位堂、近鉄下田、二上、関屋、大阪教育大前、河内国分、安堂、堅下、法善寺、恩智、高安、河内山本、近鉄八尾、久宝寺口、弥刀、長瀬、俊徳道、布施、今里、鶴橋(停車)、大阪上本町(停車)、日本橋です。伊勢中川から大阪線には入ります。鶴橋からは難波線に入ります。近鉄弥富・桑名間で三重県に入り、三本松・室生口大野間で奈良県に入り、関屋・大阪教育大前間で大阪府に入ります。また、起点名古屋、終点大阪難波は必ず停車するので省きました
動画投稿主様ではなくすいません 長文失礼しました
あ、近鉄弥富、近鉄長島間で三重県に入ります
この場で訂正いたします
来年には、近鉄名阪乙特急列車に軸を移す近鉄名阪特急アーバンライナー。
You Japanese don't hang about like our British trains! :)
ダテに特急料金取ってるわけじゃないな
来年には、近鉄名阪特急列車の盟主をひのとりHINOTORIに譲るアーバンライナー。
乙特急列車と名伊特急列車に埻を移す。
運転手って
運転してるとき 喋ったり
するのかな?
普段は喋らないよ制限速度とか停車位置とかの確認はするけど
近鉄名阪特急ひのとりHINOTORIに6往復分、主要駅停車特急に格下げはあったが、やはり、勢力は、強い。来年には、全列車名阪乙特急に格下げになる予定。🚃💺
名阪甲特急は、ひのとりHINOTORIが全てを担う予定。🚃💺
😂😢🎉🎉
か
何度かに分けたらどうですか?
コメントありがとうございます。何度かとは、なんのことでしょうか?
ブィじぇいエイチジー
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