Был случай взяли машину и проехали километров 20 со скоростью 160км/ч почувствовали запах горелой резины,шины были горячими и чуть ли не дымились.На вид они были спущены в половину, не знаю какое было давление.Снизили скорость до 80 км/ч и шины перестали дымить и гореть.Скорость враг шины на максимальной скорости шины хватит на 5т.км.а при 80-90 на 50т.км.У перекаченной шины стерается середина, а у недокаченной края.
Поставил новый комфорсер 245 75 16, накачал 1,9-2,3. Езжу пока по городу, вроде норм. По трассе ещё не пробовал. А разницу давлений перед-зад рекомендуют минимум 0,3, а лучше 0,4-0,5.
При езде по трассе Вобще интересно получается. Перед выездом делаешь правильное давление, а через 200 км все как попало! Колеса трутся, температура растёт, давление поднимается от 0,5 до 1! Ещё зависит с какой стороны солнце жарит. Вот и настраивай давление перед дальней поездкой.
Это вы по датчикам посмотрели температуру и давление? У друга в зеркале заднего вида выводится информация давление и температура в каждом колесе.Во всех шинах и температуру и давление показывает всегда разное.Не знаю, может погрешность, а может ещë что?
Дмитрий, а как вы мерите давление? У меня на компрессоре есть манометр и я решил ещë для контроля купить отдельный шинный манометр, в магазине автозапчастей было разных 5 манометров,перед покупкой решил проверить удобство использования и взял на тест все 5.И каково же было моë удивление когда они показали все разное значение.6 значений и все разные, заехал в шиномонтажку, там намерили вообще другое.Так какое выбрать?
Ребята, всем благ. Каждая резина в зависимости от размера имеет своё давление, начинайте с рекомендаций производителя и заканчивайте своими требованиями. Каждому своё и разница имеет значение.
В инструкции всё написано. Резина на 16 бывает разной ширины. Если у вас Кама 219 то зад можно 2,7, а перед 2,0 качать. Каму 221 качать нужно подругому. Но тоже больше на зад качать.
На р18 1.8 мало, колёса как будто спущены, откатал комплект на 2.0, и всё равно середина шин сжёвана. Смотрел на аналагичных машинах рекомендованное давление для р18, у всех минимум 2.3. Почему уаз рекомендует 1.8 для меня большой вопрос, кто знает почему поясните.
А ещё я Вам открою тайну, из года в год эти цифры в инструкции по эксплуатации меняются. У меня написано на 16 колесах размерностью 235/70/16 передние 1,9, а задние 2,3.
@@Гречник-п2б Я думаю это из-за резины. У меня Континенталь, а бывает продается на Каме. Подвеска менялась последний раз вроде в 19 году. В 24 единственное стаканы в переднем мосту открытого типа, но из-за них вряд-ли.
Я не настаиваю просто предлагаю провести эксперимент сделать наоборот и перед двушку зад 2.3 машина будет лучше держать дорогу. Не понравится вернетесь обратно
О Краснодар, чудный город, проезжал его ночью, там пробки даже ночью, что же там творится днëм?По моему там очень много машин и город сильно перенаселëн,да ещё и все через него всегда едут.
Чёт ты насоветуещь сейчас! На жигуле что ли едешь!? Машина тяжелая, и колёса и давление должно быть соответствующие. Тем более по асфальту едешь. На слабом давлении будешь насиловать, перегреешь, но смотря какая резина у тебя, смотря какая максимальна нагрузка разрешена. У кого то 900 кг, а у кого то 1,5 тонны. И давление на шине смотреть надо. Там всё написано для дураков, чтоб не фантазировали лишнего. Например на ёкогаме 3 очка надо качать, иначе плавать будешь.
Садизм, мазохизм, гомосексуализм, это всё не извращения. Извращений на самом деле всего два. Это хоккей на траве и балет на льду. Автор демонстрирует нам третий вид: "Патриот" на газу. :))
Чтобы быстрее стёрлись? 😂😂
Хорошей дороги!!!
18 шины по асфальту 1,7 это мало. Я качаю 2,5 зад, 2,2 перед и накат хороший, и расход поменьше, а также шины меньше греются.
Был случай взяли машину и проехали километров 20 со скоростью 160км/ч почувствовали запах горелой резины,шины были горячими и чуть ли не дымились.На вид они были спущены в половину, не знаю какое было давление.Снизили скорость до 80 км/ч и шины перестали дымить и гореть.Скорость враг шины на максимальной скорости шины хватит на 5т.км.а при 80-90 на 50т.км.У перекаченной шины стерается середина, а у недокаченной края.
Поставил новый комфорсер 245 75 16, накачал 1,9-2,3. Езжу пока по городу, вроде норм. По трассе ещё не пробовал. А разницу давлений перед-зад рекомендуют минимум 0,3, а лучше 0,4-0,5.
всегда так езжу, перед 1.9, зад 2.1-2.2. как по мануалу. с салона выезжал было 2.3 везде, при таком давлении машина гуляла по дороге.
Так нужно было выгулять её и всё норм
При езде по трассе Вобще интересно получается. Перед выездом делаешь правильное давление, а через 200 км все как попало! Колеса трутся, температура растёт, давление поднимается от 0,5 до 1! Ещё зависит с какой стороны солнце жарит. Вот и настраивай давление перед дальней поездкой.
Точно
Это вы по датчикам посмотрели температуру и давление? У друга в зеркале заднего вида выводится информация давление и температура в каждом колесе.Во всех шинах и температуру и давление показывает всегда разное.Не знаю, может погрешность, а может ещë что?
Дмитрий, а как вы мерите давление? У меня на компрессоре есть манометр и я решил ещë для контроля купить отдельный шинный манометр, в магазине автозапчастей было разных 5 манометров,перед покупкой решил проверить удобство использования и взял на тест все 5.И каково же было моë удивление когда они показали все разное значение.6 значений и все разные, заехал в шиномонтажку, там намерили вообще другое.Так какое выбрать?
@@АлексейИванов-с4й1ж всегда мерю шинным манометром.
@@Uga86 Он точный у вас, проверенный,эталонный? Или просто Китайский.Сравните его с каким нибудь ещë, другим Китайским,других у нас нет.
Ребята, всем благ. Каждая резина в зависимости от размера имеет своё давление, начинайте с рекомендаций производителя и заканчивайте своими требованиями. Каждому своё и разница имеет значение.
В инструкции всё написано. Резина на 16 бывает разной ширины. Если у вас Кама 219 то зад можно 2,7, а перед 2,0 качать.
Каму 221 качать нужно подругому. Но тоже больше на зад качать.
А почему зад качать больше то? Зад же лёгкий, там ни чего нет, а спереди тяжëлый мотор.
А если по заводу гудричи,тогда сколько? Я не нашёл в мурзилке сколько!
Родные 18 континентали перед качаю 2,6 зад2, 8
Да куда? Пожалей позвоночник. 1,9х 2,0
На р18 1.8 мало, колёса как будто спущены, откатал комплект на 2.0, и всё равно середина шин сжёвана. Смотрел на аналагичных машинах рекомендованное давление для р18, у всех минимум 2.3. Почему уаз рекомендует 1.8 для меня большой вопрос, кто знает почему поясните.
Мужик на шоссейной резине 2,3 перед 2,5 зад это 18 резине среднее значение
33 колеса на хантере качал 2.3 - 2.5 летом для перегонов по трассе. Иначе летом стераеться на глазах.
Я тебя видел 5 минут назад твою машину в мариновке
Да 👍
Привет. Я качаю 16 колёса перед 1,9 зад 2.0.
А 245 - 75.16?
На ккриовкю устойчивость влияет уаз в целом
Дружок не маловато в передних шинах???
А если по заводу, гудричи, сколько качать?)))😂😊
Самое главное перед давление ниже чем зад
А ветер на уаз не влияет?😂
А ещё я Вам открою тайну, из года в год эти цифры в инструкции по эксплуатации меняются. У меня написано на 16 колесах размерностью 235/70/16 передние 1,9, а задние 2,3.
Может вес меняется или подвеска.
@@Гречник-п2б Я думаю это из-за резины. У меня Континенталь, а бывает продается на Каме. Подвеска менялась последний раз вроде в 19 году. В 24 единственное стаканы в переднем мосту открытого типа, но из-за них вряд-ли.
Завод стоит с 2018 , 09 года перелли скорпион родные пробег 69732км размер 245/60/18
Перед 2,3 зад 2,0 думаю пробег и расход говорит сам за себя!
Я не настаиваю просто предлагаю провести эксперимент сделать наоборот и перед двушку зад 2.3 машина будет лучше держать дорогу. Не понравится вернетесь обратно
Дмитрий,вот блин не задача, а я все по кругу двоечку качаю и всë.
Куда двигайтесь
Краснодар
О Краснодар, чудный город, проезжал его ночью, там пробки даже ночью, что же там творится днëм?По моему там очень много машин и город сильно перенаселëн,да ещё и все через него всегда едут.
Чёт ты насоветуещь сейчас! На жигуле что ли едешь!? Машина тяжелая, и колёса и давление должно быть соответствующие. Тем более по асфальту едешь. На слабом давлении будешь насиловать, перегреешь, но смотря какая резина у тебя, смотря какая максимальна нагрузка разрешена. У кого то 900 кг, а у кого то 1,5 тонны. И давление на шине смотреть надо. Там всё написано для дураков, чтоб не фантазировали лишнего. Например на ёкогаме 3 очка надо качать, иначе плавать будешь.
У меня Йëкогама и зима шипы и лето и на Ниве Шевроле и на УАЗ Патриот, всегда качал везде 2очка.Ни каких проблем ни когда не было.
Знал я одного такого, тоже по три очка качал. Взлетел однажды, тройной тулуп сделал!
это не газель чтоб по 3 очка качать
Чего мелочиться, 6 качай
Сморю много умников собралось!😁 вумные как вутки, только вотруби не клюют. Читайте инфу на своих колёсах!
Садизм, мазохизм, гомосексуализм, это всё не извращения. Извращений на самом деле всего два. Это хоккей на траве и балет на льду.
Автор демонстрирует нам третий вид: "Патриот" на газу.
:))
Снимайте дорогу , панель , а не себя , и будет всем счастье
У меня 18 диски, и вперёд и на зад 2.0 и вроде нормально