Warto wspomnieć o tym, żeby po zdjęciu amortyzatora sprawdzić stan kielichów od spodu. Bardzo często występuje tam rdza która należy wyczyścić i później najlepiej pomalować jakąś farbą antykorozyjną. Bardzo prosta czynnoś, a może przedłużyć życie naszego auta.
Witam, Dla mnie osobiscie bardziej przemawia pierwszy poradnik z kanalu forum wiedzy, gdzie sam mowiłeś co i jak. Te poradniki z podłożonym głosem do mnie nie przemawiaja, ale robisz dobra robote. Takie jest moje zdanie.
Na innych filmach widziałem, że od góry amortyzator dokręcamy na gotowe dopiero jak już samochód stoi na kołach - czyli na końcu. I jak poprawnie i lepiej?
Fajnie by było, jak byś podawał rozmiary tych nakrętek, ja niestety nie jestem pewien czy to 18 czy 19 , a chciałbym kupić nowe bez konieczności ściągania koła i sprawdzania.
Dobra robota. Zastanawia mnie jednak dokręcanie łącznika stabilizatora do kolumny jak jeszcze kolumna nie jest dokręcona do zwrotnicy. Dokręcając łącznik stabilizatora do kolumny działasz siłą gnącą na tłoczysko amortyzatora. Lepiej by było najpierw połączyć zwrotnicę z kolumną a dopiero potem połączyć do kolumny łącznik stabilizatora.
Beton ogromny, ale dobrze auto się trzymało na zakrętach. Miałem w Audi 80 B3 1990 1.8s 90km. Zestaw -50/-50 sprężyny i amory. Cena do jakości + ogromny za to.
+Bartek J ja nie wymieniam części, bo muszę, tylko wg potrzeby chwili :), może być tak, że za tydzień wymienię na Monroe. Ja testuje, wymieniam, by mieć opinię dla innych. Sachs, KYB, Monroe super amortyzatory
Akurat kayaby są tymi twardszymi amorkami 😅 Pamiętam akurat w astrze to robił na poczekaniu w pracy 😅 W obecnym aucie już tak łatwo nie jest 🤷🏼♂️ I gdzie osłona przeciwpyłowa?
Fajny film. Czy wszystkie amortyzatory powinny po wciśnięciu same wychodzić? Wydaje moi się że moje (które kupiłem a zamontował mechanik) po wciśnięciu wcale nie wychodziły same, trzeba było użyć kolejnej siły żeby je wyciągnąć.
I co zamontował Pan te amortyzatory i jest wszystko dobrze?mam ten sam "problem" moje od Audi firmy SACHS po wciśnięciu nie podnoszą się do góry - tak ma być? Nie wiem czy montować. Może Forum Wiedzy pomoże i udzieli informacji na ten temat?
@@peterquager2757 bo to olejowe Sachs były dlatego, przy olejowych sprawdza się czy nie ma luzów na boki i czy łatwo wchodzi przy wciskaniu, jak z małą siłą olejowy da się wcisnąć to amortyzator olejowy wtedy do wymiany. WIększość amortyatoró oryginalnych to olejowe, lepszy komfort tłumienia. Gazowo-olejowe tłuczą na dziurach. Olejowe oryginalne są najdroższe a ale i najlepsze.
Kur...... normalnie na kuńcu tego łodcinka wyglundosz jak MacGyver ! na 100% jak łun.I cało gymba żeś se zmazoł zty roboty ,jak prawdziwy hajer , nara...
![Jak wymienić przedni amortyzator w OPEL ZAFIRA-B 2 (A05) [PORADNIK AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/PFAGP4iGosg/mqdefault.jpg)
Fajny poradnik. Przydał mi się. Pozdro w 2023
Pozdrawiam 😉👍
U mnie w robocie też pracuje chłopczyk, który młotkiem odkręca śruby przez innych przykręcone palcami 😉 Świetny poradnik 👍
Warto wspomnieć o tym, żeby po zdjęciu amortyzatora sprawdzić stan kielichów od spodu. Bardzo często występuje tam rdza która należy wyczyścić i później najlepiej pomalować jakąś farbą antykorozyjną. Bardzo prosta czynnoś, a może przedłużyć życie naszego auta.
Witam,
Dla mnie osobiscie bardziej przemawia pierwszy poradnik z kanalu forum wiedzy, gdzie sam mowiłeś co i jak. Te poradniki z podłożonym głosem do mnie nie przemawiaja, ale robisz dobra robote. Takie jest moje zdanie.
Tak tak, ale za długi był, tutaj bardziej skrócona forma, ale bardzo szczegółowa, stąd każdy wg poradnika ogarnie bez problemu.
Pozdrawiam :)
No właśnie, nie wiedziałem jak ustawić celownik ;-) dzięki
😉 proszę
Podłącze się a sprężyny na dole ma dotykać tego ogranicznika czy ma być przerwa?
@@gregorxxx7458 ja zostawiam zawsze minimalną przerwę i tak się samo dopasuje
Witam a co z ustawieniem geometria kół nie trzeba jej skontrolować na stacji diagnostycznej
Na innych filmach widziałem, że od góry amortyzator dokręcamy na gotowe dopiero jak już samochód stoi na kołach - czyli na końcu. I jak poprawnie i lepiej?
prosimy o filmik montazu czujników parkowania w astra g
Czy orientujesz się jakiego klucza użyć do skasowania luzu maglownicy w Corsa C Twinport 1.2???
Fajnie by było, jak byś podawał rozmiary tych nakrętek, ja niestety nie jestem pewien czy to 18 czy 19 , a chciałbym kupić nowe bez konieczności ściągania koła i sprawdzania.
Na stopklatce widać, że to klucz nr 19, zarówno przy śrubie amortyzatora jak i stabilizatora.
Jak by ktoś miał problem z wymianą polecam gorąco obejrzeć ten filmik
;)
Dobra robota. Zastanawia mnie jednak dokręcanie łącznika stabilizatora do kolumny jak jeszcze kolumna nie jest dokręcona do zwrotnicy. Dokręcając łącznik stabilizatora do kolumny działasz siłą gnącą na tłoczysko amortyzatora. Lepiej by było najpierw połączyć zwrotnicę z kolumną a dopiero potem połączyć do kolumny łącznik stabilizatora.
Slawomir Piernikowski możesz i tak, w moim przypadku zero problemu.
A co sądzisz o produktach MTS??
Nie znam, jeszcze :)
Beton ogromny, ale dobrze auto się trzymało na zakrętach. Miałem w Audi 80 B3 1990 1.8s 90km. Zestaw -50/-50 sprężyny i amory. Cena do jakości + ogromny za to.
Podasz linka gdzie je kupiłeś?
5:04-5:06 у нас в Беларуси дороги по весне вовсе ужас
Czy trzeba ustawiac zbieznosc po wymianie ?
Tak, pojechać na kontrolę.
Na dole amortyzatora są dziurki one nie muszą się pokrywać z dziurkami na talerzyku?
Witam, robisz dobrą robotę, ale czy mi się wydaje czy już wymieniałeś w asterce amory na sahsy?
Dopieszczone masz to autko :)
+Bartek J ja nie wymieniam części, bo muszę, tylko wg potrzeby chwili :), może być tak, że za tydzień wymienię na Monroe.
Ja testuje, wymieniam, by mieć opinię dla innych.
Sachs, KYB, Monroe super amortyzatory
Jak gość wymawia Ę :-) Jak mu siĘ przypomni :-D Są wariaci wśród nas :-)
No jest nie do wyjebania z tym Ą, Ę :-)
kyb amortyzator whyy good ?
Sikniemy na śruby amortyzatora 5:48.......my tysz se chcymy siknunć ! .
Akurat kayaby są tymi twardszymi amorkami 😅
Pamiętam akurat w astrze to robił na poczekaniu w pracy 😅
W obecnym aucie już tak łatwo nie jest 🤷🏼♂️
I gdzie osłona przeciwpyłowa?
To ustawiczne ęęęęę, to chyba jakaś wada wymowy. Albo fobia. Bo brzmi bardziej naukowo. Może to nauczyciel jest. Po godzinach. Nie doceniony.
Fajny film. Czy wszystkie amortyzatory powinny po wciśnięciu same wychodzić? Wydaje moi się że moje (które kupiłem a zamontował mechanik) po wciśnięciu wcale nie wychodziły same, trzeba było użyć kolejnej siły żeby je wyciągnąć.
I co zamontował Pan te amortyzatory i jest wszystko dobrze?mam ten sam "problem" moje od Audi firmy SACHS po wciśnięciu nie podnoszą się do góry - tak ma być? Nie wiem czy montować. Może Forum Wiedzy pomoże i udzieli informacji na ten temat?
@@peterquager2757 bo to olejowe Sachs były dlatego, przy olejowych sprawdza się czy nie ma luzów na boki i czy łatwo wchodzi przy wciskaniu, jak z małą siłą olejowy da się wcisnąć to amortyzator olejowy wtedy do wymiany. WIększość amortyatoró oryginalnych to olejowe, lepszy komfort tłumienia. Gazowo-olejowe tłuczą na dziurach. Olejowe oryginalne są najdroższe a ale i najlepsze.
Kur...... normalnie na kuńcu tego łodcinka wyglundosz jak MacGyver ! na 100% jak łun.I cało gymba żeś se zmazoł zty roboty ,jak prawdziwy hajer , nara...
Hej!