كل العلامات عندي ضعف الاداء و استهلاك عالي للبانزين وفشلت السيارة باختبار انبعاثات العادم وكذلك وجود علامة المكينه ولما اشغل السيارة خلال ثانيتين بتطفي الا اذا دعست بانزين
انا عندي رينو فليانص 2011 ديزل في ضعف عند دعس على دواست الديزل واستجابه بطيئه جدآ وضعف عند صعود مرفعات خفيف وعزم ضعيف عند عزم كبير بعد الانتقال الى الثاني
نفس المشكله سويت لها تنظيف وشهرين الموتر مضبوط وقبل شهرين اشتغلت لمبة التشيك بدون تعطل وتشتغل فتره وتختفي ماهي مستمره وقالو غير حساس وغيرت ولا نفع تشتغل وتطفي
عندي مشكلة في رائحة البنزين صباحا داخل السياره والاشارات ظهرت لي قبل فتره وفصلت البطارية واختفت وكذلك استهلاك البنزين عالي .. لكن عند الفحص بالكمبيوتر يقول حساس الاكسجين .. هل حساس الاكسجين يسبب رائحة داخل السياره
السلام عليكم اخي انا عندي سياره كامري موديل2000 ركبت لها الكراسي المحرك بعدها كانت تتهزهز ركبت لها فيتر شكمان ولكن باقي نحس سياره تتهزهز فيدني يا اخي جزاك الله خيرا
عندي اكسنت2012وارد أمريكي اتعطلت عليا دبة الكنداسة وجاب لي التشليح دبة كنداسة حق اكسنت2015 وارد الخليج سؤالي هل ينفع تركب دبة الكنداسة حق الاكسنت2015 لسيارتي الاكسنت الأمريكي2012
انا عندي ملغي الكتلايزر اخي ، عزم السياره ممتاز بس استهلاك الوقود شوي عالي ، هل يستاهل احط كتلايزر عشان اقلل صرف للوقود علما انه الكتلايزر سعره عالي ، هل كثير بفرق بصرف الوقود؟
الدبة حدث فيها انسداد يتم فك الدبة وتنظيفها خارج السيارة واذا كانت الدبة فيها تكسير او تالفه يتم استبدالها عادة عمرها الافتراضي ١٠ سنوات ويجب استبدالها ولا ينضح بازالتها
السلام عليكم انا عندي السياره تنطفا عند التسارع هل هذا السبب وكذلك خروج قطرات من الكاربون من نهاية العادم وكذلك عند تشغيل طبيعي وبعد ٥ دقائق تنطفا السياره هل هذا سبب ارجوا الرد تحياتي لك وانصحني ماذا أفعل لان تعبتني
يعطيك العافية و الرجاء الاجابة للضرورة انا لغيت الفخارة في ديبو البيئة و المشكلة صار في صرف كتير كبير بالوقود و بعرف انو السبب هو اختلاف قراءة حساس الاكسجين لكن الرجاء اعطاء حل مناسب شيفرولية كروز 2010 محرك 1600
تحياتي الأفضل استخدام دبة البيئة على كل يمكن إلغاء حساس الأكسجين الثاني الموجود بعد الدبة يمكنك البحث عن O2 sensor simulator يمكن استخدام قطعه مخصصه يتم تركيب حساس الأكسجين فيها
الأفضل عدم إلغائها بل اصلاحها ظهور لمبة التشاك انجن وسيتم رصد أكواد مثل P0420 مع العلم يمكن خل هذه المشكله لكن قد تتسبب بمشاكل الكمبيوتر السيارة وقد تتسبب بانخفاض في التسارع وظهور دخان اسود ودرجات حرارة مرتفعة أسفل السيارة وقد تظهر روائح كريهة من عادم السيارة للعلم الدبة الهدف منها معالجة غازات العادم وتقليل آثارها على البيئة
طلعهم عند شخص امين ونظف الجزوز كامل معى فلتر بس انتبة لا يطلعهم ويرميهم لان غالية ومهم علشان السيارة وبترجع قوه مثل او بس سوال شي اصوت او فحص لكهربه السيارة بعدين فلاتر
ياباش مهندس انا سيارتي اللنترا مكينه 2000 ظهرت لي لمبة التشييك انجن قبل شهرين تقريباً وبعده بيومين طفي ومن بعدها ظهرت لي مشكله عند تشغيل السياره وهي بارده يطلع صوت قوي كأنه صوت سياره بدون دبه تقعد شوي تقريباً دقيقتين ويرجع صوتها طبيعي وبرضو في ريحة كربون وش تتوقع الحل
غيرت دبات التلوث من التشليح لان القديمه ضربت المكينه ، الان احس بحراره اذا شغلت مكيف السياره حراره تصدر من تحت السياره طبعا انا بداخل السياره ما احس بها لكن ف الخارج بشكل يختلف تماما عن القديمه
السبب انسداد في دبة التلوث او على الأرجح وجود مسفير engine misfire في المحرك خليط الهواء الوقود لا يحترق في المحرك وبدلا من ذلك يحترق داخل الدبة وبتسبب بارتفاع كبير في الحرارة داخل الدبة
انا عندي سيارة تويوتا يارس 2007 خليجي هل عدم ظهور لمبة اتشكن انجن في الطبلون يعني ان دبة البيئه موجوده وشغاله او بمعنى لمبة شكن انجن علامه توكد او تنفي وجود دبة البيئه او عدم وجودها لاني ماتطلع عندي وعندي احساس ان صوت الشكمان مرتفع
يوجد حالتين تلف دبة البيئه / نتيجة استنفاذ المواد الكيميائية او تكسرها وفي هذه الحاله يجب استبدالها علما العمر الافتراضي ١٠ سنوات للدبه انسداد دبة البيئة / في هذه الحالة يتم تنظيفها ويفضل تنظيفها بعد فكها
عندما تكون سرعة الماكينه ٢٠٠٠ وتزود دعس البنزين لا تتغير سرعة الماكينه الا بعد فتره تتغير بصوره مفاجئه الى ٣٥٠٠ او ٤٠٠٠ ويكون الصوت عالي من العادم هل هذا يدل على تلف دبة البيئه مع العلم ان هنالك صرف بنزين اكثر من الطبيعي
عندي تيدا ٢٠١١ لما يتم دعس بترول والسيارة واقفة تخرج رائحة كربون قوية مع انه السيارة تمشي ١٢٠ كيلو بشكل يومي ولا اشكي من صرفية في البترول ، هل تعتقد يحتاج تنظيف لفلاتر البيئة
بعتمد الأمر / غالبا العمر الافتراضي للدبه 10 سنوات ويتم استنفاذ العناصر الكيميائية فيها ويجب استبدالها / اذا كان فيه انسداد واضح وتراكم للكربون يمكن محاولة تنظيفها بعد فكها خارج السياره
@@eng-cartech انا سويت تصفيه كامله والسياره مثل ماهي مكتومه سيارتي اكسنت 2012 وديتها والله يمكن عند 10 ورش مااحد عارف ايش مشكلة الكتمه خايف اوديها محل شكمان يسرق الرصاص
من تجربه معي وكنت مواجه صرف بنزيم بشكل كبير وقلة عزم في المرتفعات عليكم بأقوى منظف 44K لدورة البنزيم كامله من بدايت التانكي الى بوابة البنزيم والبخاخات والبلوف الى علبة البيئه الدوره كامله والأفضل ولنتيجه كما فعلت انا عبي مع المنظف 44K بنزيم احمر بدل الأخضر وامشي خط طويل سترى الفرق في العزم وصرفية البنزيم من تجربه صدقوني لن تجد اقوى من 44K وجدت مقطع للمهندس عبدالحق عمل تجربه للكثير من المنظفات وطلع بنتيجه اقوى منظف k44 وعملت بنصيحته وفعلٱ استفدت والله يشهد صدق قزطولي
في برادو 2013 جى الزبون عندي الورشه وكان في عنده صوت طقطقه في المحرك وأكثر من جراج قالو لازم يفك المحرك ً بس الحمدلله وصل عندنا وفحصنا فلاتر البيئه عن طريق الكاميرا حصلنه صوب اليمينه فيه كميه ترسبات كبيره وانسداد شبه كامل وبفضل الله نصفته الفلاتر صوبين بالمعده الاحترافيه لفلاتر البيئه ورجع صوت المحرك طبيعي ً
عليك السلام السبب مشاكل وضعف في دورة التبريد عند صعود المرتفعات يستهلك المحرك كميات اكبر من الوقود وبالتالي يحتاج إلى تبريد اكبر من دورة التبريد افحص سائل التبريد / نقص/ حالته سيئه افحص الثيرموستات افحص المراوح الكهربائيه/ دارة المراوح / فيوزات ومرحلات يجب أن تعمل المراوح بأعلى سرعه عند صعود المرتفعات افحص الراديتر/ انسداد الخ.....
السلام عليكم ارجو ان تساعدني في هذه المشكلة لدي toyota rav4 2002 فيها مشكلة استهلاك عالي في الوقود لدرجة انها تسير في اقصى حالاتها 80km/20L عرضتها على الكثير لكن لم يعرف السبب إلى الآن ، علماً ان لمبة check engine غير مضيئة و لا يظهر أي عطل على اجهزة scanner ، ايضاً استبدلت البواجي و استبدلت MAF sinsor و لم يظهر اي تحسين على مصروف البنزين . اتمنى منك ان تجيبني .
يمكن استخدام بعض الإضافات التي تضاف للوقود لكن إذا كان فيه انسداد كبير لن تنفع هذه المنظفات وتاثيرها محدود بشكل عام الأفضل فكها وتنظيفها خارج السيارة إذا كان فيه انسدادات مع العلم الدبة الها عمر افتراضي معين وفيها مواد كيميائيه اذا استنفذت في هذه الحالة يجب استبدال الدبة كاملة
سؤال سيارتي يوجد فيها شكمان الدبه إللي في اليمين تكسرة وسببة سدد خفيف في جهة الشكمان اليمين وش الحل وهل ينفع أركب وصلة حساس الشكمان من دون تغيير دبة الرصاص
لاحظت عندي ضعف كبير للسيارة في المرتفعات ، و خروج دخان رمادي فضيع الرائحة كأنه كبريت محترق مختلط مع زيت ، أو عندما أكون في الطريق السيار و تصل السرعة الى 110 يصدر أيضا دخان و إرتفاع صوت المحرك ، هل هذا بسبب دبة البيئة ، مع أن السيارة ما بتضيع زيت ولا ماء التبريد ؟؟ أريد إجابة من فضلكم دوختني هذه الأعراض 🤯
عندي ميركوري مونتنير ٦ سلندر ٢٠٠٩ بتشتغل عادي واول ما اطلع خطوط سريعة مع كل دعسة بنزين يصي نتعة وخنقة الا ترفع رجلك وترجع تدعس بشويش وعند اي طلعة ما في عزم ويصير الماتور يرج وتطلع شك انجن فحصت بواجي كاولات وفحص وما بين اشي
شكرا للشرح وارجوا الرد لاني قد اعياني البحث عن الاسباب السيارة كورولا 2003 لدي مشكلة مشابهة بنسبة 90 % بهذه الاعراض بدأت بنتعة و تطورت بفقدان العزم لدرجة ان بعض المرتفعات التي كنت اسير فيها على السرعة الثالثة اصبحت تفشل السيارة بصعودها واحيانا حتى على الطرق المستوية بدرجة اني احس ان الشخص الذي يسر علي قدميه يمكن اسرع مني غيرت البوجيهات و نظفت الرشاشات واستبدلت احد الكويلات قبل اسبوعين وبمب البترول شغال وفلتر البترول لا باس به ونظفت الرشاشات وفحصت حساس الهواء وكهرباء اسلاك الكويلات وجميعها عدت الاختبارات بقى معي حساس الاكسجين لم اجد مكانه ويقال هذا الموديل لا يوجد به حساس اكسجين فهل هذا صحيح ايضا كيف افحص علبة البيئة بدون فتحها لانها تاتي متصلة مع الشكمان واذا كانت بحاجة الا تنظيف كيف انظفها وهل هناك سبب اخر احتاج لفحصة ارجوا مشكورا الرد الدخان اسود خفيف رائحة البنزين في العادم موجودة التر البترول ما يمشي 4k ارجو الرد شاكرا
تحياتي حساس o2 المفروض انه موجود وغالبا بحاجه لرفع السياره حتى تستطيع الوصول للسياره بكون قبل الدبه او الكتلايزر مباشرة في المقطع التالي يوجد طريقه سهله لفحص الدبة ruclips.net/video/nvFaMTwDPJE/видео.html استخدم ساعة الفاكيوم واتبع التعليمات لتحديد فيما اذا كانت الدبة تعرضت للانسداد
عندي كامري 2017 عندي مشكلة بالسيارة اذا دعست دعسة قوية من الصفر يكون فيه تقطيع بالسيارة والسيارة تهتز لدرجة المسجل يقطع نفس الشي لحتى يغير على الثاني هالمشكلة على الاوتوماتيك لكن على العادي تكون طبيعية تصير هالحالة اذا قمت قومة قوية وعندي من الثالث للرابع تاخير حوالي ثانيتين واحس السيارة كان شي مسكها وبعدها يغير هالمشكلة كانت اقوى من كذا لكن سويت تنظيف للثروتل وبرمجة وخفت بشكل كبير طبعا زيت القير دايم اغيره والزيت الجديد ماشي عليه تقريبا 17 الف مع الفلتر طبعا والبواجي مغيرها ماشي عليها تقريبا 30 الف
اخي انا عندي كود p0420 و سيارتي بنزين بس سؤال انا فكيت دبة البيئة و نظفتها و لقيتها غير مسدودة و لكن بعد ماركبتها بعد التنظيف لسه نفس الكود بيطلع ، في ناس قالولي انو مو شرط اتكون الدبة مسدودة و لكن يجب تبديلها لان المواد يلي فيها خلصت صلاحيتهم و لازم اركب وحدة جديدة ، السؤال ممكن انو الدبة تكون عاطلة لو مو مسدودة ؟
هو اصلا الكود بشير إلى انخفاض كفاءة دبة البيئة في المقام الأول بمعنى الدبة تتكون من مواد تحدث بسببها تفاعلات مع غازات العادم لتقليل نسبة الغازات وتحويلها إلى غازات أقل ضرر للبيئة فاحتمال استنفاذ هذه المواد وفي هذه الحاله يجب استبدالها. على كل يجب فحص حساسات الأكسجين وربما هي السبب وفي المقطع التالي شرح مفصل للكود P0420 ruclips.net/video/UB1SwKLyjqE/видео.html
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
كلامك مختصر ويعطي الزبدة 👍
اخي اريد ان اسالك هل دعس على دواسة الوقود الى خط الاحمر لتجريب فقظ للعلم هيا واقفة في مكانها وشكرا
كل العلامات عندي
ضعف الاداء و استهلاك عالي للبانزين وفشلت السيارة باختبار انبعاثات العادم وكذلك وجود علامة المكينه ولما اشغل السيارة خلال ثانيتين بتطفي الا اذا دعست بانزين
هل انسداد دبة البيئة ممكن أن تؤدي إلى كسر ذراع البستون ارجو الرد السريع
نعم شي اكيد
انا عندي رينو فليانص 2011 ديزل في ضعف عند دعس على دواست الديزل واستجابه بطيئه جدآ وضعف عند صعود مرفعات خفيف وعزم ضعيف عند عزم كبير بعد الانتقال الى الثاني
الله يعطيك العافيه ... بتنصح بتبديل الكتلايزر والا تنظيف فقط
هل صحيح ان الكتلايزر لابد من تنظيفه عن وصول السيارة لمسافة سير معينة
يفضل كل 50 الف كيلو او 30 الف ميل
شكرا، عندي كان ضعف التسارع وصعود المرتفعات وقمت بغسيل كاتاليزر لكن مازال اتشيك ظاهر مع ان مشكلة السرعة حلت وصارت طبيعية
نفس المشكله سويت لها تنظيف وشهرين الموتر مضبوط وقبل شهرين اشتغلت لمبة التشيك بدون تعطل وتشتغل فتره وتختفي ماهي مستمره وقالو غير حساس وغيرت ولا نفع تشتغل وتطفي
عندي مشكلة في رائحة البنزين صباحا داخل السياره والاشارات ظهرت لي قبل فتره وفصلت البطارية واختفت وكذلك استهلاك البنزين عالي .. لكن عند الفحص بالكمبيوتر يقول حساس الاكسجين .. هل حساس الاكسجين يسبب رائحة داخل السياره
عندي سنتافي ديزال موديل2008 ادعس على المازوت وكاني ماعم ادعس وبعد شوي تمشي السيارة
شكرا لك من صميم القلب
حقيقة استفدنا منك كثيرا
الله يعطيك العافية
وجزاك الله خير الجزاء
🌹🌹🌹
طيب واذا صارو كلهم وما طلعت التشيك انجن رغم انو المرة الماضية طلعتلي ونظفتها ورحعت صارت معي هي الاعراض؟!
اخي العزيز حجر البيئه هم الا عمر محدد وينتهي واذا السياره تعمل علىLPG يتأثر حجر البيئه
ماهو سبب دخول دخان المحرك الى داخل السيارة النترا ديزل تجد المراتب سوداء من الدخان وش الاسباب
جزاك الله خير ما هو معدل درجة حرارة الحساس الاول والثاني عندي تصل درجة الحرارة الى 900 درجة سيليزي هل هذا الشئ طبيعي
سلام... عندي مشكل.. في سيارة.. شيلرولي سايل..1.4 تشاك... فالطابلو... يظهرلي كود.. P0113... هل هو الكتاليزور.. وعند مسح الكود يعود للظهور مجددا
علية البيئه فين مكانها ياباشَهندس والعلبه اللي في نهايه الشكمان دي ايه علشان فيها صوت طقطقة وصوت كركبه ممكن اعرف دي ايه من فصلك
السلام عليكم اخي انا عندي سياره كامري موديل2000 ركبت لها الكراسي المحرك بعدها كانت تتهزهز ركبت لها فيتر شكمان ولكن باقي نحس سياره تتهزهز فيدني يا اخي جزاك الله خيرا
هل هذا يأثر على تميره الگير transmission؟
عندي اكسنت2012وارد أمريكي اتعطلت عليا دبة الكنداسة وجاب لي التشليح دبة كنداسة حق اكسنت2015 وارد الخليج سؤالي هل ينفع تركب دبة الكنداسة حق الاكسنت2015 لسيارتي الاكسنت الأمريكي2012
رديت على كل الاسئلة الا سؤالي...!!!
تحياتي/ من حيث المبدأ يمكن
المكيانيكي اللي بحكم اذا نفس الحجم وركبت ما فيه مشكله
ركبت بس لمبة فحص المكينة لساتها مولعة وجهاز فحص الكمبيوتر بيطلع كود دبة العادم
اخوي لو سمحت انا تقريبا سويت كل شي ومانفع في الاخير شلت الشبك الي داخل كانه خليه نحل ونفع معي هل بيضر السياره بعدين
إزالة دبة البيئة قد تؤثر احيانا على اَعزم السيارة/ بالإضافة إلى ظهور أصوات من الدبة
لكن بشكل عام هي متطلب البيئة نت اجل تقليل نسبة الغازات الضارك
زين كيف ننظف دبة البيئة ؟
فحص الدوري لفلاتر البيئه ضروري وبسيط من خلال فحص الضغط او ادخال كاميرا لرويه فلتر البيئه بدون الفك
عند وضع السياره على الدي تنطفى وفيه ضغط هواء داخل العادم والمحرك
انا عندي ملغي الكتلايزر اخي ، عزم السياره ممتاز بس استهلاك الوقود شوي عالي ، هل يستاهل احط كتلايزر عشان اقلل صرف للوقود علما انه الكتلايزر سعره عالي ، هل كثير بفرق بصرف الوقود؟
اجل بيفرق عندك كثير، انا عندي ٤٠ لتر بنزين، اذا احط حساس الشكمان بشتغل فيها ٣٦ ساعة كاملة، و اذا وخرتها بشتغل فيها فقط ٩ ساعات و يخلص عندي البنزين
اعمل اعادة برمجه عند صيانت السيارات الرياضيه حتى يتوافق حساس الأوكسجين تبع علبة البيئه مع اوامر الكمبيوتر
عندي رينو ميجان٢٠٢١ بل دشبول كاتب اتاكد من حجر البيئه من امشي مسافه بعيده او اشغل التكييف السياره تختنق وماتمشي شلون احلهه؟
الدبة حدث فيها انسداد يتم فك الدبة وتنظيفها خارج السيارة واذا كانت الدبة فيها تكسير او تالفه يتم استبدالها عادة عمرها الافتراضي ١٠ سنوات ويجب استبدالها ولا ينضح بازالتها
كم المدة التقريبية لصلاحية الكتايزر
عندي اكسنت 20مسكره العلبه البييه كيف تتعالج
السلام عليكم انا عندي السياره تنطفا عند التسارع هل هذا السبب
وكذلك خروج قطرات من الكاربون من نهاية العادم
وكذلك عند تشغيل طبيعي وبعد ٥ دقائق تنطفا السياره هل هذا سبب ارجوا الرد
تحياتي لك
وانصحني ماذا أفعل لان تعبتني
سلام عليكم
نفس الحالة بسيارتي هارتوب موديل91
وحقيقة تعبت منها
هل تسبب دبة البيئة صوت
كم دبة في كورولا 2015 ؟ ناس تقول اثنين وناس تقول واحد ، واذا واحد وين بيكون امام ولا خلف
هل من الممكن أيظا إرتفاع درجة الحرارة
نعم من الممكن
انسداد الدبه يعيق تصريف غازات العادم وبالتالي ارتفاع في درجات الحراره للعادم
وارتفاع حرارة المحرك بشكل عام
يعطيك العافية و الرجاء الاجابة للضرورة
انا لغيت الفخارة في ديبو البيئة و المشكلة صار في صرف كتير كبير بالوقود و بعرف انو السبب هو اختلاف قراءة حساس الاكسجين لكن الرجاء اعطاء حل مناسب
شيفرولية كروز 2010 محرك 1600
تحياتي
الأفضل استخدام دبة البيئة
على كل يمكن إلغاء حساس الأكسجين الثاني الموجود بعد الدبة يمكنك البحث عن O2 sensor simulator يمكن استخدام قطعه مخصصه يتم تركيب حساس الأكسجين فيها
عندي سياره هيلكس جير عادي. سويت لها كاتم صوت ولان ضعف في عزم السياره
عندي اذا المكيف طافي و وقفت على D تهتز السيارة و اذا حطيت N تروح الهزه ، هل السبب انسداد دبه التلوث؟ + صلحت كراسي مكينه و مافاد
كانت معي و راحت بعد تغيير كرسي الجير
جرب تغير الكويلات او البواجي
انا عندي ازيرا فيها رجه تهي واقفه وقويه غيرت كويلات وبواجي وخفت بشكل كبير
الحين الرجه فيها بس خفيفه وش الحل ؟؟ ناس قالو الرصاص
نفس المشكله عندي سنترا غيرت بواجي وسلك بوجي وخفت وعندي كرسي القير فيه مشكله وباقي ماغيرته
معلم قديش حراره الكتلايزر الطبيعيه وحراره المسكر
الحراره بتكون بين 250 إلى 500 درجه مئوية وعند الأحمال العاليه بتصل الى 700 درجة مئوية
@eng-cartech معلم حراره الكتلايزر المسكر أو المف
معي نيسان سنترا 2014 والسيارة تقطع وصرفية بنزين مجنونه وغيرت بواجي وتلاجه ونضفت بوابة وحطيت سائل تنظيف بخاخات ولا فيه فايده ولمبة المحرك مو منورة عشان اكشف عليها واعرف السبب واهلكتني السيارة في الصرفيه
قوم بتغيير الحساس الاستهلاك
من تجربه لتنظيف دورة الوقود من التانكي الى البخاخات والبوابه وعلبة البيئه من الى عليكم بأقوى منظف من تجربه 44K
لو سمحت اي حساس تقصد ؟؟
حساس الشكمان
على كم تستبدل دبة البيئة كلم
ممكن استفسار
اخي هل اذا دبه البيئه مسدوده تسبب سخونه للسلف بعد مشوار طويل ويصير السلف يدور ببطء ؟
غالبا لا
السلف بعمل عند بداية التشغيل فقط لذلك من المفترض الا يؤثر انسداد الكتلايزر على السلف
لو لغيت دبات البيئة هل هاد الشي بأثر على السيارة لبعدين ؟؟؟
الأفضل عدم إلغائها بل اصلاحها
ظهور لمبة التشاك انجن وسيتم رصد أكواد مثل P0420 مع العلم يمكن خل هذه المشكله
لكن قد تتسبب بمشاكل الكمبيوتر السيارة وقد تتسبب بانخفاض في التسارع وظهور دخان اسود ودرجات حرارة مرتفعة أسفل السيارة وقد تظهر روائح كريهة من عادم السيارة
للعلم الدبة الهدف منها معالجة غازات العادم وتقليل آثارها على البيئة
@@eng-cartech كيف اصلاحها؟؟
اذا كانت الدبة تعرضت لانسداد يتم تنظيفها والأفضل خارج السيارة
إذا كانت تلفت الدبة نتيجة استنفاذ المواد الكيميائية فيها يتم استبدالها
عندي التيما ٢٠١٨ اذا طلعت مرتفعات يضعف عزم السيار ولا تستجيب للمشي . اكيد من دبة البيئه. وش حلها ؟؟
طلعهم عند شخص امين ونظف الجزوز كامل معى فلتر بس انتبة لا يطلعهم ويرميهم لان غالية ومهم علشان السيارة وبترجع قوه مثل او
بس سوال شي اصوت او فحص لكهربه السيارة بعدين فلاتر
عندي النترا ٢٠١٩ يوجد فيها نفس المشكلة ايش الحل
ياباش مهندس انا سيارتي اللنترا مكينه 2000 ظهرت لي لمبة التشييك انجن قبل شهرين تقريباً وبعده بيومين طفي ومن بعدها ظهرت لي مشكله عند تشغيل السياره وهي بارده يطلع صوت قوي كأنه صوت سياره بدون دبه تقعد شوي تقريباً دقيقتين ويرجع صوتها طبيعي وبرضو في ريحة كربون وش تتوقع الحل
حاول تنظف حساس الاكسجين او كويل رقم واحد دايم يجي خلف المكينه.
كانت مشكلتك تصير معي ونظفت الحساس وبعدها سلكت معي👍
غيرت دبات التلوث من التشليح لان القديمه ضربت المكينه ، الان احس بحراره اذا شغلت مكيف السياره حراره تصدر من تحت السياره طبعا انا بداخل السياره ما احس بها لكن ف الخارج بشكل يختلف تماما عن القديمه
السبب انسداد في دبة التلوث
او على الأرجح وجود مسفير engine misfire في المحرك
خليط الهواء الوقود لا يحترق في المحرك وبدلا من ذلك يحترق داخل الدبة وبتسبب بارتفاع كبير في الحرارة داخل الدبة
نفسك طلعتهم ونظفتهم والان حمدلله
انا عندي سيارة تويوتا يارس 2007 خليجي هل عدم ظهور لمبة اتشكن انجن في الطبلون يعني ان دبة البيئه موجوده وشغاله
او بمعنى لمبة شكن انجن علامه توكد او تنفي وجود دبة البيئه او عدم وجودها
لاني ماتطلع عندي وعندي احساس ان صوت الشكمان مرتفع
انا شليت السياره وهي مستخدم بس مكينيه نضيفه صاحبها الوال قال انو سوالها كاتم صوت وعزم السياره من الكتم ايش رايك اخي العزيز. حتا تصرف بنزين كثير
ممكن فللتر بقالهم تنظيف ورجعهم
عزيزي عندي نقص في آيل المحرك هل له علاقة بدبة البيئة مع العلم أن الدبة فيها تشقق من الداخل
هل يمكن تنظيف دبة البيئه ام انه يلزم تغييرها فقط؟
يوجد حالتين
تلف دبة البيئه / نتيجة استنفاذ المواد الكيميائية او تكسرها وفي هذه الحاله يجب استبدالها علما العمر الافتراضي ١٠ سنوات للدبه
انسداد دبة البيئة / في هذه الحالة يتم تنظيفها ويفضل تنظيفها بعد فكها
عندما تكون سرعة الماكينه ٢٠٠٠ وتزود دعس البنزين لا تتغير سرعة الماكينه الا بعد فتره تتغير بصوره مفاجئه الى ٣٥٠٠ او ٤٠٠٠
ويكون الصوت عالي من العادم
هل هذا يدل على تلف دبة البيئه مع العلم ان هنالك صرف بنزين اكثر من الطبيعي
@@eng-cartech هل استطيع نزع كتاليزار وتصبح السيارة بدون كتاليزار هل هذا خطر علي السيارة أو لا يوجد خطر
@@eng-cartech
كيف يتم التعويض عنها
عندي تيدا ٢٠١١ لما يتم دعس بترول والسيارة واقفة تخرج رائحة كربون قوية مع انه السيارة تمشي ١٢٠ كيلو بشكل يومي ولا اشكي من صرفية في البترول ، هل تعتقد يحتاج تنظيف لفلاتر البيئة
عندي هوا الشكمان ضعيف ومسبب كتمه للسياره اغير الدبه ولا انظفها
بعتمد الأمر / غالبا العمر الافتراضي للدبه 10 سنوات ويتم استنفاذ العناصر الكيميائية فيها ويجب استبدالها / اذا كان فيه انسداد واضح وتراكم للكربون يمكن محاولة تنظيفها بعد فكها خارج السياره
@@eng-cartech انا سويت تصفيه كامله والسياره مثل ماهي مكتومه سيارتي اكسنت 2012 وديتها والله يمكن عند 10 ورش مااحد عارف ايش مشكلة الكتمه خايف اوديها محل شكمان يسرق الرصاص
عندي يارس 2014 طلعت عندي لمبه التيشك انجن وعملت فحص قالو حساس الشكمان الاول وما راحت وصرفية البنزين زياده
يجب إصلاح الخلل وإصلاح الكود في القناه عدة مقاطع عن حساسات الأكسجين واكواد ها وطريقة التشخيص والاصلاح
اذا الدبه مو فيه تفشل بالفحص ؟
نعم
الكلم الذي نطقته كله صحيح ونا اشكرك ولكن أنتقول كيف تصلح فجزك الله خير
كيفية تنظيف الكتاليزر
لو سمحت سيارة mazda3 euro4 تحتوي هالشي
كل السيارات يوجد بها الكتلايزر
وين مكانك
اخي العزيز في سيارتي دعسة البنزين ماتستجيب احين ادعس تتواقف خالص. ثم اطفي السياره واعيد التشغيل تقبل الدعسه
وش موترك
اذا كامري او تويوتا بشكل عام غير الدعسه نفسها اللي عند القدم الكترونيه تكون عطلانه حصل لي نفس المشكله
من تجربه معي وكنت مواجه صرف بنزيم بشكل كبير وقلة عزم في المرتفعات عليكم بأقوى منظف 44K لدورة البنزيم كامله من بدايت التانكي الى بوابة البنزيم والبخاخات والبلوف الى علبة البيئه الدوره كامله والأفضل ولنتيجه كما فعلت انا عبي مع المنظف 44K بنزيم احمر بدل الأخضر وامشي خط طويل سترى الفرق في العزم وصرفية البنزيم من تجربه صدقوني
لن تجد اقوى من 44K
وجدت مقطع للمهندس عبدالحق عمل تجربه للكثير من المنظفات وطلع بنتيجه اقوى منظف k44 وعملت بنصيحته وفعلٱ استفدت والله يشهد صدق قزطولي
جهاز فحص طلع حساس العادم ، ونفس الاعراض يلي ذكرتها مع إحمرار في علبة البيئة
طبعات
عندي هايلكس 2014 ماتتفتف ماتتعدا 170 و فيها كتمه
صحيح مية بالمية
صارت معي 👍🏻
عندي هونداي اكسنت 2007 ديزل
ادعس مازوت وكاني عم ادعس ع الفاضي لحتى الضوجان يوصل لل2.5 تشوف السيارة تتسارع فجأة
ايش طلع
في برادو 2013 جى الزبون عندي الورشه وكان في عنده صوت طقطقه في المحرك وأكثر من جراج قالو لازم يفك المحرك ً بس الحمدلله وصل عندنا وفحصنا فلاتر البيئه عن طريق الكاميرا حصلنه صوب اليمينه فيه كميه ترسبات كبيره وانسداد شبه كامل وبفضل الله نصفته الفلاتر صوبين بالمعده الاحترافيه لفلاتر البيئه ورجع صوت المحرك طبيعي ً
وین ورشتگم
عندي مشكله في المرتفعات ماتعشق الا نمرتين فقط
فلاتر البيئة نظفهم ورجعهم
سلام عليك
انا عندي السياره
عند طلوع المرتفعات
ترتفع درجه الحراره
لماذ؟
عليك السلام
السبب مشاكل وضعف في دورة التبريد
عند صعود المرتفعات يستهلك المحرك كميات اكبر من الوقود وبالتالي يحتاج إلى تبريد اكبر من دورة التبريد
افحص سائل التبريد / نقص/ حالته سيئه
افحص الثيرموستات
افحص المراوح الكهربائيه/ دارة المراوح / فيوزات ومرحلات يجب أن تعمل المراوح بأعلى سرعه عند صعود المرتفعات
افحص الراديتر/ انسداد الخ.....
حياتي اني عايش اوربا اكثر السيارات هنا يستهلكون دبة البيئه طبعآ كل كلامك الي تكلمت عنه نفسه بسيارتي بالضبط عندي هونداي فولستر 2011 بس حبيت اعرف شي اني تقريبا صارلي شهرين امشي عليها السياره سحب ماكو بالصعود اذا جانت تمشي 100 تنزل لل 70 وحتى ال 60 ادعسلها ما تمشي بالفحص يقره عندي الحساس الاول بدلته ونفس الحاله بعدين قالو دبة البيئه مسدوده راح اشتريلها وحده جديده بس المشكله احب اعف الاسعار هل من المعقول سعرها غالي هنا بفنلندا سعرها ب 600 يورو اتمنى ترد عليه سريع لان اريد اعرف شكرا الك واسف ع الاطاله ❤
نعم سعرها مرتفع
بإمكان الاطلاع على أكثر الأسباب شيوعا انخفاض العزم في الصعود في المقطع التالي
ruclips.net/video/YqF2FgqQNaE/видео.html
@@eng-cartech😊
اشتريه عن طريق امازون ارخص
السلام عليكم
ارجو ان تساعدني في هذه المشكلة
لدي toyota rav4 2002 فيها مشكلة استهلاك عالي في الوقود لدرجة انها تسير في اقصى حالاتها 80km/20L عرضتها على الكثير لكن لم يعرف السبب إلى الآن ، علماً ان لمبة check engine غير مضيئة و لا يظهر أي عطل على اجهزة scanner ، ايضاً استبدلت البواجي و استبدلت MAF sinsor و لم يظهر اي تحسين على مصروف البنزين .
اتمنى منك ان تجيبني .
غير طرمبه البنزين والفلتر وادعيلى
شوف حساس الأكسجين نظفه
او اقوم بتغيير البلاكات
طيب كيف انظفها اذا منسده ؟ تتنظف بدون فك ؟
يمكن استخدام بعض الإضافات التي تضاف للوقود لكن إذا كان فيه انسداد كبير لن تنفع هذه المنظفات وتاثيرها محدود بشكل عام الأفضل فكها وتنظيفها خارج السيارة إذا كان فيه انسدادات
مع العلم الدبة الها عمر افتراضي معين وفيها مواد كيميائيه اذا استنفذت في هذه الحالة يجب استبدال الدبة كاملة
السلام عليكم.. اسباب ثقل سيارة في طلوع الخفيفة
عليكم السلام
أهم الأسباب في المقطع التالي
ruclips.net/video/YqF2FgqQNaE/видео.html
سؤال
سيارتي يوجد فيها شكمان الدبه إللي في اليمين تكسرة وسببة سدد خفيف في جهة الشكمان اليمين وش الحل وهل ينفع أركب وصلة حساس الشكمان من دون تغيير دبة الرصاص
لاحظت عندي ضعف كبير للسيارة في المرتفعات ، و خروج دخان رمادي فضيع الرائحة كأنه كبريت محترق مختلط مع زيت ، أو عندما أكون في الطريق السيار و تصل السرعة الى 110 يصدر أيضا دخان و إرتفاع صوت المحرك ، هل هذا بسبب دبة البيئة ، مع أن السيارة ما بتضيع زيت ولا ماء التبريد ؟؟
أريد إجابة من فضلكم دوختني هذه الأعراض 🤯
غالبا بشير احتراق الزيت
على كل قد يكون دلاله على وجود زيت زائد/ خلل في بلف التبخير او صمام PCV / او تسرب زيت الجير بوكس الي اامحرك
@@eng-cartech مشكور على الاجابة أخي ..
غيرت ال pcv valve وما أعطت نتيجة 😮💨
عندي ميركوري مونتنير ٦ سلندر ٢٠٠٩
بتشتغل عادي واول ما اطلع خطوط سريعة مع كل دعسة بنزين يصي نتعة وخنقة الا ترفع رجلك وترجع تدعس بشويش وعند اي طلعة ما في عزم ويصير الماتور يرج وتطلع شك انجن
فحصت بواجي كاولات وفحص وما بين اشي
شكرا للشرح وارجوا الرد لاني قد اعياني البحث عن الاسباب السيارة كورولا 2003
لدي مشكلة مشابهة بنسبة 90 % بهذه الاعراض
بدأت بنتعة و تطورت بفقدان العزم لدرجة ان بعض المرتفعات التي كنت اسير فيها على السرعة الثالثة اصبحت تفشل السيارة بصعودها واحيانا حتى على الطرق المستوية بدرجة اني احس ان الشخص الذي يسر علي قدميه يمكن اسرع مني غيرت البوجيهات و نظفت الرشاشات واستبدلت احد الكويلات قبل اسبوعين وبمب البترول شغال وفلتر البترول لا باس به ونظفت الرشاشات وفحصت حساس الهواء وكهرباء اسلاك الكويلات وجميعها عدت الاختبارات
بقى معي حساس الاكسجين لم اجد مكانه ويقال هذا الموديل لا يوجد به حساس اكسجين
فهل هذا صحيح
ايضا كيف افحص علبة البيئة بدون فتحها لانها تاتي متصلة مع الشكمان واذا كانت بحاجة الا تنظيف كيف انظفها وهل هناك سبب اخر احتاج لفحصة
ارجوا مشكورا الرد
الدخان اسود خفيف رائحة البنزين في العادم موجودة التر البترول ما يمشي 4k
ارجو الرد شاكرا
رغم كل هذا لمبة الاعطال لا تظهر الا بداية فتح السوتش
تحياتي
حساس o2 المفروض انه موجود وغالبا بحاجه لرفع السياره حتى تستطيع الوصول للسياره بكون قبل الدبه او الكتلايزر مباشرة
في المقطع التالي يوجد طريقه سهله لفحص الدبة
ruclips.net/video/nvFaMTwDPJE/видео.html
استخدم ساعة الفاكيوم واتبع التعليمات لتحديد فيما اذا كانت الدبة تعرضت للانسداد
الدخان الأسود في المقطع التالي
ruclips.net/video/-TCNNv6WCSA/видео.html
والدخان الأسود بعني خليط غني/ استهلاك وقود مرتفع
عندي كامري 2017 عندي مشكلة بالسيارة اذا دعست دعسة قوية من الصفر يكون فيه تقطيع بالسيارة والسيارة تهتز لدرجة المسجل يقطع نفس الشي لحتى يغير على الثاني هالمشكلة على الاوتوماتيك لكن على العادي تكون طبيعية تصير هالحالة اذا قمت قومة قوية وعندي من الثالث للرابع تاخير حوالي ثانيتين واحس السيارة كان شي مسكها وبعدها يغير هالمشكلة كانت اقوى من كذا لكن سويت تنظيف للثروتل وبرمجة وخفت بشكل كبير طبعا زيت القير دايم اغيره والزيت الجديد ماشي عليه تقريبا 17 الف مع الفلتر طبعا والبواجي مغيرها ماشي عليها تقريبا 30 الف
حصلت الحل؟
نفس المشكلة كامري ١٥ غيرت بواجي ونظفت بخاخات و بوابة وثلاجة ولا زبطت معاي
الغالي بطل الجزوز كامل من صوب فلاتر البيئه وجرب السياره يوقها شوف اذا اوكي
الحل سهل بس غيرنوع البنزين اذاكان اخظرغيرولااحمر وحتشوف النتيجه
السبب كراسي المكينة
اخي انا عندي كود p0420 و سيارتي بنزين بس سؤال انا فكيت دبة البيئة و نظفتها و لقيتها غير مسدودة و لكن بعد ماركبتها بعد التنظيف لسه نفس الكود بيطلع ، في ناس قالولي انو مو شرط اتكون الدبة مسدودة و لكن يجب تبديلها لان المواد يلي فيها خلصت صلاحيتهم و لازم اركب وحدة جديدة ، السؤال ممكن انو الدبة تكون عاطلة لو مو مسدودة ؟
هو اصلا الكود بشير إلى انخفاض كفاءة دبة البيئة في المقام الأول بمعنى الدبة تتكون من مواد تحدث بسببها تفاعلات مع غازات العادم لتقليل نسبة الغازات وتحويلها إلى غازات أقل ضرر للبيئة فاحتمال استنفاذ هذه المواد وفي هذه الحاله يجب استبدالها. على كل يجب فحص حساسات الأكسجين وربما هي السبب وفي المقطع التالي شرح مفصل للكود P0420
ruclips.net/video/UB1SwKLyjqE/видео.html
ممكن يطلع دخان ابيض في حال الدبه مسدوده