RECENSIONE ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 400: Una mini MAXI-ADVENTURE
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- #royalenfield #royalenfieldhimalayan #recensione
Dopo circa 4000km di viaggio è arrivato il momento della recensione ONESTA della Royal Enfield Himalayan 400!
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Bravi ragazzi, una recensione completa ed approfondita. La Hima ce l'ha un mio amico e la conosco bene, confermo i bassi consumi ed il pessimo freno anteriore; un aspetto che non avete potuto considerare è la durata dei componenti con l'aumentare dei km e dell'usura, diciamo oltre i 20.000 km. In quella del mio amico sono emersi infatti problemi ai cuscinetti di sterzo, rottura del cavo acceleratore (due volte 🙁☹), usura precoce della catena di trasmissione, perdita di funzionalità di monoammortizzatore e forcella, infiltrazioni di acqua nella strumentazione (sostituita due volte), avviamenti stentati. In generale, per costare così poco i materiali utilizzati sono di bassa qualità e alla lunga questo fattore emerge, occorre esserne consapevoli se si pensa di tenere la moto a lungo. Aspetto la recensione della 350, un saluto 👋👋
Occorre essere consapevoli della schifezza che si compra, con soldi buoni però...pochi sì, ma buoni
Bravi giusto in tutto 💯 onesti. Bisogna provarla per conoscerla e capirla. Io ho appena fatto Padova Grossglockner Salisburgo Innsbruck passo rombo Padova, in due e carichissimi. Dopo tre giorni dal rientro ho fatto da solo la via del sale. Uno spettacolo e dopo 10000 km l’apprezzi sempre di più e condivido tutto il contenuto del vostro video. Ciao
Ce l'ho da un anno, BS6. Non la cambierei per nulla al mondo. Ed è bellissimo come questa motina abbia messo in crisi tante certezze dei motociclisti da bar.
Giusto per completezza di informazione, le BS6 sono un passo avanti di qualità costruttiva deciso rispetto alle BS3 e 4.
La riserva come dice il recensore parte presto per programmare il rifornimento in prospettiva di stare in posti dove i distributori non ci sono.
Davanti frena poco per far frenare in fuoristrada anche i salami come me e non farli andare in terra e, come dice il recensore, con una sinterizzata cambia totalmente, poi però se lo tocchi in discesa sui sassi e cadi non piangere.
Da canto però, il freno posteriore è più modulabile rispetto ad altre quindi basta frenare con entrambi, che poi è la cosa migliore in genere quando si dispono del mono disco per ruota, seppur ai lati opposti.
La sella è scomoda è verissimo.
Per il resto son solo pregi.
Buona strada a tutti
Che dire...una delle migliori e complete prove di questa moto che si possa trovare sul tubo anche perché porta un punto di vista femminile, molto difficile da trovare nei test ride ...bravi Arianna e Buz 👏🏻👏🏻👏🏻
Grande bus ma per le persone normali non hai n...
Ho seguito tutto il vostro viaggio, bravissimi! La recensione è onesta e completa...solo un refuso al minuto 8.45 del video parli di sesta marcia...inoltre mi pare che la coppia sia abbastanza verso il medio basso più che sul medio alto.👍💪
Bravi! È stato un piacere conoscervi!
Ciao Federico, bella recensione di un fine viaggio che ho visto tutto, come dici tu, una moto onesta per quello che costa, con i suoi pregi e difetti. Ora ti manca solo la mitica TRK 502 X!!!! 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Ti seguo sempre con le tue prove, ma il servizio che hai fatto sul DDay mi ha fatto commuovere anche nel modo in cui l hai descritto. Sei veramente in gamba hai tutta la mia stima!!!
Non sono bravo …. A commentare come fai te …..il video e il viaggio mi sono molto piaciuti….anche perché mi avete fatti rivedere i posti che avevo già visto nel 2011 …Buz continua così …. Bravo !! Anzi bravi …. Questo targhet ..mi piace é molto interessante dalle informazioni di viaggio, delle percorrenze, dei luoghi che visitate insomma la vita da biker … ci avete fatto viaggiare con voi e poi la recensione del mezzo !! Ciao e a presto ad entrambi !!
Bel giocattolo ma dopo i 15000km cominciano diversi problemi anche seri. Tenuta un anno e mezzo poi venduta, non mi manca! Poco motore, anche con filtro aria, eprom, scarico zard. Freni anche con pastiglie cambiate assente. Vibrazioni alle stelle, a 120km/h si piegavano verso il basso gli specchietti.
Ciao Buz se hai tempo faresti una prova con la LowRider st ? Ti ringrazio fin d’ora ciao Franz
Buon video. Io ce l'ho da 2 anni e mezzo e ho percorso ca. 16.500 km. L'ho guidata dappertutto, in città, in strada, in fuoristrada, in autostrada. In viaggio ho percorso con gli amici (anch'essi con la hima) ca. 3-400 km al giorno, sia autostrada che fuoristrada, a volte anche impegnativo.
La Vmax è 130 Km/h, tirando parecchio tutte le marce, la Vcrociera che consiglio è di 100 km/h, il motore, come dici tu, non scalda, a 100 km/h fissi puoi andare in capo al mondo.
La mia BS4, non mi ha mai dato problemi seri.
Concordo con quello che dici, l'unica cosa è che la hima ha 5 marce e non 6.
I consumi sono di circa 30 km/l, in autostrada, sopra i100 km/h è arrivata a consumare anche 26- 27 al litro.
In sostanza è un muletto economico da gestire e da acquistare... ps: dopo 10.000 km percorsi, ti sembrerà strano, ma a me il motore sembrava girasse meglio (almeno è la mia sensazione)...
Bravi, il tuo canale merita di più, e Arianna dolcissima.. complimenti Buz
Bravissimi, bella recensione. Adesso aspetto con ansia una recensione del
Caballero, per me ancora più interessante ;-)
Ottime moto gli avete fatto un bel test in giro per il nord della Francia con temperature estreme. Bravi e complimenti per i contenuti che portate sul vostro canale
I miei complimenti per la simpatia, i contenuti, l'onestà...e la solita piacevolezza.
👏👏👏👏👏👏
Bybre è indiana, non cinese...o sbaglio?
Immagino, che il prossimo video riguarderà la recensione della Classic, visto che oltre ad essere più bella è anche un progetto molto più recente. Bel video Bravi! Tutti
Bravi ragazzi bella recensione, vi seguirò!
Attendo con ansia la recensione della Classic...mi piace un sacco!
Arrivaaaa
Bella recensione e comparativa. La Meteor 350 l'hai già provata e pensi di farne una recensione? Se l'hai provata come l'hai trovata rispetto alla Classic, sono infatti indeciso tra le due...
ciao buz ti seguo sempre con piacere! ottimo video !!, una domanda, è possibile visualizzare i consumi sul quadro strumenti ? grazie
Ciao complimenti per il canale, io ti sto seguendo da poco e trovo che sei competente e un bravo ragazzo! Quindi i miei complimenti! Ti volevo chiedere io sto pensando di prendere l'Himalayan ma sono indeciso fra questa è la Trk 251, ti spiego il perché, io sto cercando una moto economica al posto del mio Downtown 300, perché il mio scooter in città e in paese va benissimo ed è comodissimo, solo che quando prendo l'autostrada ho visto che va niente, cioè sbanda appena mi passa qualche auto o camion affianco, quindi ho deciso di sostituirlo con una moto e sono indeciso fra queste due e vorrei un tuo consiglio, qual'e la più stabile? Oppure hai un altro tipo di moto da comprare sempre usata? Grazie per l'eventuale risposta! Ciao e complimenti ancora!
Ho avuto l'Himalayan: il termometro è molto influenzato dal calore del motore. I 49 gradi in Francia non possono essere veritieri. Purtroppo, insieme alla bussola, è uno strumento più estetico che attendibile. Purtroppo! Bravi ragazzi, bel viaggio.
Io ho una GS 1200 adv e una himalayan e specialmente in fuoristrada mi diverte piú la himalayan ,meno impegnativa ti porta dappertutto ed é molto piú maneggevole della GS e non é vero che non frena ma essendo una moto piú vocata al fuoristrada il fatto che non inchiodi appena si tocca il freno anteriore é un bene si evitano cadute ,poi in asfalto basta tirare di piú la leva del freno in contemporanea con il freno posteriore e ci si ferma tranquillamente senza inchiodare anche perché ha l 'ABS disinseribile dal cruscotto solo nel modello del 2021 ,ma volendo si puó disinserire anche nel vecchio modello basta tenerla sul cavalletto e inserire le marce fino alla terza e poi l'ABS si disinserisce tornando alla normalità alla prossima accensione ,
Himalayan con la sesta? Fortunato che a te l hanno messa la, mia ne ha 5 di marce😝😝 bella prova della mia piccola motina!
Daiii intendevo ultima marciaaaa 😅
Per le vibrazioni basta mettere un pignone con un dente in più secondo me.... per la sella c'è la touring oppure si interviene con soluzioni aftermarket o qualche artigiano.
Bravo come al solito BUZzone. E lo dici ora che tutti i video del vostro viaggio sono stati belli. Giusto una considerazione: tra i pregi ci sono i bassi consumi. Tuttavia, come hai detto, la velocità media di crociera è stata 80-90. Immagino che anche altre moto potrebbero far similmente bene a questi regimi. Che ne pensi? Ciao e non sfottere la nostra motoblogger preferita. 😝
Ciaooo! Potrebbero fare bene ma questa fa più che bene. Quando vedi 35km al litro ti chiedi come sia possibile :D
Voto 10 per i personaggi .!! (Compreso Totò 😂😂) bravi ragazzi 👏👏👏 le moto voto 9 .! Sono tutte belle le due ruote ❤️
Buz la protezione dall’aria del cupolino come è? È incluso con la moto? Bellissima recensione come sempre!
Saranno carine , particolari, mi sembrano indietro di 25 anni , poi non sono le uniche che consumano poco , insomma al giorno d'oggi con la scelta che c'è bisogna pensarci bene a comprarle ... Poi mi fermo qui . Comunque la andrò a provare x essere più sicuro di quello che dico , oppure ribaltare la mia opinione . Buon passeggio a tutti !!!!
Sono d’accordissimo Federico, scendere da moto potenti e resettare ogni tipo dì pregiudizio e fare una considerazione qualità prezzo anche secondo me è giusta .
Qualche difetto c’è ma forse è quello che la rende unica, sicuramente migliorabile ma non sterile, come disco spesso io una moto che in viaggio ti fa compagnia ✌️Bel video ci si becca in giro 😜✌️
Ottima recensione come sempre. Domanda off topic: modello pantaloni indossati da Arianna please? Vorrei prendere gli stessi alla mia ragazza. Grazie mille
per una motocicletta così, votata all'avventura, noto la mancanza di un elemento importante in situazioni di necessità o ordinarie. La mancanza di un presa di corrente tipo accendisigari, al quale collegare un compressore per rigonfiare gli pneumatici o per collegare il navigatore o per ricaricare il telefono.
Mi puoi x cortesia dire quale passo hai fatto, xché non riesco a capire dalla descrizione è sembra molto bello, grazie e bravi
Moncenisio😇
Buongiorno vorrei un consiglio tra KTM 390 Adventure e questo Himalaya Per organizzare un viaggio lungo quale dei due consiglia.
Per me una moto che nn frena non si compra perché è estremamente pericolosa 😅
Ciao, l'ho avuta per 3 anni prima di passare all'Africona e ancora la rimpiango 😅. Però ci sono un paio di imprecisioni: uno, la mia aveva 5 marce e non sei; la nuova versione ha 6 marce? Mi sembra strano. Due, la riserva, beh forse ti sei basato sul trip F che effettivamente si attiva tanto prima segnalando la percorrenza con gli ultimi 3 litri, ma poi quando sei davvero in riserva si accende anche la spia nel quadro benzina (forse non ci sei mai arrivato vista la molta autonomia). Ultimo, non mi ricordo avesse 15l, mi sembra 13 come serbatoio e comunque confermo che la media dei consumi è sui 35km/l
Scusa, ciao. Ne stiamo discutendo sul gruppo italiano della Himalayan e non risulta a nessuno questa spia sul quadro che dici. Sei sicuro? Che spia è? Dove è ubicata? Sul display? Che icona aveva?
@@DanieleSturba è il simbolo della benzina che si illumina
@@eavyluca1 mi tocca arrivare a serbatoio vuoto per vedere se sulla BS6 è stato lasciato. Na robbaincredibbile 😀
@@ievenska non direi proprio
@@ievenska hai un Himalayan?
Bello il video, grazie, ma scusa la Himalayan ha 5 marce, non sei , almeno la mia Euro 5.
A quando il video del budget e spese per L ultimo viaggio?
Finalmente recensioni non pilotate.
ciao, che lago è quello del video? grazie
Io ho optato per una scram 411.
Stesso motore ma la sensazione è che vibri leggermente meno di quello che descrivi tu, ad oltre gli 80.
Per me è la prima moto e L’ idea era di farci eroica e strade del genere.
Immagino che con un 19 al posto del 21 sia fattibile comunque.
Ho ancora pochi chilometri sulla moto per dare un vero e proprio giudizio ma credo che non siano poi così differenti se non in qualche dettaglio.
Una presi a usb potevano mettercela però😂
Ciao, tra qualche giorno Andrea Cervone pubblicherà proprio il suo resoconto dell'eroica su scram 411. Non perdertelo.👋
Ciao ragazzi, bel video, ho una royal enfield interceptor da un anno e mezzo ne sono molto soddisfatto , però devo ammettere che questa Himalayan mi acchiappa parecchio, se facessero una Himalayan col motore della Interceptor sarebbe una figata.
Ciao Angelo, ero indeciso tra questa, in versione scram 411, e la interceptor. Poi mi sono deciso su quest'ultima proprio per il timore di anniarmi poco tempo dopo l'acquisto. Ora sono al traguardo dei miei primi 1000km. Nulla di negativo da segnalare, tranne il peso da fermo x un piccoletto come me ed il freno posteriore praticamente inesistente. Tu come ti trovi?
@@fedbar5652 io mi trovo benissimo, la mia moto segna 17000km e mai un problema, la uso tutti i giorni per casa e lavoro e qualche giro anche impegnativo, per quanto riguarda il freno posteriore secondo me fa il suo lavoro egregiamente, complimenti per l'acquisto,.
@@angelolongo5379 grazie, altrettanto. L'ho presa usata ma praticamente nuova. Complimenti x il chilometraggio fatto.
Ma come si fa a disegnare moto così belle?!
le sta disegnando un italiano infatti, nella sede in UK
"Ciao amici followers!" 🤣
Arianna è stratosferica, ma il video della recensione è Superg... 🤭... superbo!!!
Bello Buz, bella recensione, completa e oggettiva, vista da un uomo e vista da una donna.
Tra le due moto mi "acchiappa" di più la Classic, un po' per la linea, un po' per la colorazione, un po' per le cromature, insomma... attendo pazientemente la sua recensione.
Ma sbrigati!!!
🤣
Ciao buongiorno, posso chiederti il nome di chi ci ha girato il mondo con L'himalayan ? min 4.20
Grazie
Itchy boots😊
onesta recensione, bei posti . Ne possiedo una e sono contento del lavoro che svolge . Pero' la sesta non l ho mai messa ;))
Refusooooo
@@BuzRUclips
🤣
Costa poco ma hai molto poco, con 5/6 mila euro molto meglio un vstrom 650 usata, molta più sostanza,non fa i 35 litro ma ha ottimi consumi e poi affidabilità Suzuki, questa può andare bene per iniziare ma poco dopo ti stanca si ha bisogno di qualcosa in più.
Quanto costa affittare queste moto … e dove ?
Royal è sbarcata in vendite nel mercato più ricco d'Europa......la Germania 🤔😭, non tante vendite......ma vendicchia...., sta spendendo tanto per farla conoscere, le moto hanno un costo, un motore, dei componenti contenuti......ma se di vuole un qualcosa di diverso, spendere poco, avere una seconda moto, fa anche viaggi 🤔.......viaggiare lha detto Buz😅......ciao ragazzi 👋👏👏👍
Finalmente due pezzi di ferro che non mi garbano ...proprio per nulla..
Ma....ha 6 marce l'Imalayan???
In 2 come si viaggia? Mi preoccupa le salite ripide con passeggero.
non avrai problemi. ovviamente non fai le corse però
con la mia royal Himalaya ho fatto tutta una tirata da napoli lurd Francia e viceversa ho fatto giusto 4000 kilometri senza dare fastidio grande moto
GRANDEEE
La ruota da 21 è la più sicura di tutte. Soprattutto su strade malmesse come quelle di oggi.
Ma che intro spettacolare ho fatto? 😂😂😂 Mamma mia😍
Ciao Arianna i miei rispetti x gli eleganti saltelli iniziali. 🤣👋
😂
Himalayan con la sesta ? Ma dove..
Daiii intendevo ultima marciaaaa
Eravate a Superga e non lo dici
Passavo con mia moglie in moto a salutarvi e a offrirvi il caffè 😲 abito lì praticamente
L’abbiamo detto più volte su Instagram 😔😔 qua su RUclips è difficile dare appuntamenti
@@BuzRUclips ci rifaremo in ogni caso un caffè pagato lo avete appena torni 👍
@@storieadueruote vai👍🏻😍
SESTA? Ma la Himalayan ha 5 rapporti!
4000 km che non ne fa di più 😂
24 Cv però troppo pochi
Che brutti ceffi che girano in quel di Torino 😂
Uno spilungone in particolare.....ciao Totò D rider x dirlo all Buz style! 🤣👋
Cortesemente cambia lavoro....
Ciaoooo 💪🏻