Тест двигателя 1,9 ABL на VW T4

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 авг 2021
  • Фольксваген т4 Каравелла 1998 года, пробег 280 000 км.
    ✅ контрактный
    ✅состояние отличное

Комментарии • 16

  • @user-io1xt5pb5e
    @user-io1xt5pb5e 5 месяцев назад

    какой надув турбини должен быть на abl?

  • @nvpryanikov2357
    @nvpryanikov2357 2 года назад

    У вас свап комплекты на т4 в наличии или на заказ везете?

    • @swap-bus
      @swap-bus  2 года назад

      Всегда в наличии есть

  • @user-rz2st8nz5r
    @user-rz2st8nz5r Год назад +1

    А че в моем из заливной горловины масло просачивается,пара нет.Газы выппрают уже?

    • @swap-bus
      @swap-bus  Год назад

      Не, это нормально

    • @user-rz2st8nz5r
      @user-rz2st8nz5r Год назад

      @@swap-bus чем нормально это??

  • @сантех-монтажник
    @сантех-монтажник 2 года назад +1

    98 год 260 пробег ? У меня 2003 490 тыс и то мне кажется что скрученный

    • @swap-bus
      @swap-bus  2 года назад

      У бусов разные истории - этот мотор уже продан

    • @сантех-монтажник
      @сантех-монтажник 2 года назад +1

      @@swap-bus я не спорю , но у меня очень много знакомых которые ездят на т4 и если взять доски объявления , то честные пробеги этих машин в среднем от 450 до 800 тыс , у меня знакомый отездил на т4 2001 первого года 950 тыс , поэтому при должном обслуживании и регулярной замене хорошего масла 7- 7.5 тыс , то будет он ходить и радовать своего хозяина

    • @swap-bus
      @swap-bus  2 года назад

      @@сантех-монтажник согласен. Но в Европе из меньше используют, а в России я бусы на разбор не покупаю принципиально

    • @сантех-монтажник
      @сантех-монтажник 2 года назад +1

      @@swap-bus у меня товарищ в Праге живёт и они купили новую тоёту для работы , и когда я узнал что первое т/о замена масла и ТД. У них будет на 30 тыс . Это тоётовский регламент , то чесно говоря себе эту машину я не хотел бы приобрести даже на 150 тыс пробега

    • @swap-bus
      @swap-bus  2 года назад

      @@сантех-монтажник как по мне, перед покупкой двс надо его проверить - завезти, проверить компрессию и принимать решение. А какой там пробег не важно, главное состояние ДВС