Herkese Slmlar yaklaşık 20.000 km kullanıyorum 2016 modelini. Yayla yollarında biraz ağır kaçsa da cross motorlarla birlikte dolaşma şansı yakalayabildim. bu benim 3. motorum. Çok memnunum. Elektronik hiç bir desteğinin olmaması arıza yapacak bişeylerin az olması demektir. bu yüzden bakım haricinde servise götürmedim. Artık bakımlarını da kendim yapıyorum. hava filtresi ve bujisi biraz zor yerde ama yine de bu tutku beni ele geçirdi. kendim elcik ısıtma taktım. kış aylarında bile konforu artırdım. ama kötü olarak aydınlatma yeterli gelmiyor. 2 çift sis farı taktım. birisi uzağı daha rahat görebilmem için mercekli, diğeri ise yakını daha iyi görebilmem için yayıcı özelliğe sahip. Yakıt olarak az yakamıyorum. çünki sabit hızlarda süremiyorum. çok keyifli ani hızlanmalar yaşattığı için ekonomik süremiyorum. yine de 6,0 L/100km ortalama ile sürüyorum. şayet dayanabilirseniz 90km hızla 3,8-4,0 L/100km yakıtı görebilirsiniz.
hocam ben de çok yaktım yeni aldım motoru 250 km'de bitti benzin. hem 90la gidemiyor ki alet son viteste :) bir de göstergede ortalama yakıt tüketimi var mı hiç bakmadım.
Versys 650 abs 2015 sıfır alıp iki yıl 30 bin km kullandım iyi bir lastikle pılot road 4 -5 yada pirelli mt 60 rs corsa gibi mükemmel bir yol tutuş sağlıyor ağırlık dengesi ve viraj dengesi çok başarılı 0-185 arası hızlanma çok seri ve başarılı depo kapasitesi 21 litre sakin kullanımda 520 km normal kullanımda 350 km leri görüyor arazide çok kullanma fırsatım oldu gayet keyifli ve başarılı süspansiyon çok iyi sele yolcu ve sürücü jel gibi konforlu benim keyifle sürdüğüm motosikletlerden biriydi
Depo kapasitesi 20,8 lt. Farlar h7 led ile çözülüyor. Artçım aşırı memnun. Arıza olarak da sadece oksijen sensörü arızası yaşadım. Çok pahalıydı ben de çıkma taktırdım. Hiç bir sorun yaşamadım. Biraz da benim katkım olsun. İyi akşamlar herkese 🙋♂️
Çok güzel makina. Kazası belasız inşAllah. Her geçen gün daha yeni modelleri sahiplerinin ağzından en sağlıklı bir biçimde öğreniyoruz. Teşekkürler Adventure İstanbul ekibi. Seviliyorsunuz.
2016 turuncu bir versy yakalamıştım 8500 km,10500 km de geçen sene sattım, africa bakarken ,bir tane yeşil 2017 ,1350 km de geldi ,nasip oldu piyasaya nazaran makul bir fiyata aldım, motor rodajı yeni bitirmiş, tertemiz makina ,her şey güzel bi tek o özellikle düşük viteslerde atlama yığılma huyu olmasa
RUclips kanallarında övüp övüp değerini arttırmayalım lütfen 2.elde alınabilecek elimizde bir kawasaki kaldı, mümkünse diğer kanallar gibi siz de gömünüz, çok pahalı, parçası gelmez distribütör kötü binilmez ilanlara bile bakmayın, almayın arkadaşlar (!).......
2013 modelini 3 yıl kullandım, 3 yıldır da 2017 modelini de 30,000km dir kullanıyorum🙂 2016 yılından beri sürüyorum. Kawasaki çok bilinip alınan bir marka değil ama kalite ve sorunsuzluk konusunda başı çeker. Eğitim alığımız hocamızın ekibinde 30 dan fazla Kawasaki görünce ve herkes memnun olunca doğru yolu bulduk😊Hiç bir arıza yaşamadım ve parça ihtiyacım olmadı, ekibimizde de kimseye gerek olmadı. Standart 2 litre yağ, yağ filtresi ve hava filtresi devam🤌😉 Günlük 500-600km yol 5 6 gün peş peşe yol yaptığım oldu. Hızlanması stabilitesi ve frenlerine diyecek bir şey yok zaten.
Servis ağı ve yedek parça sıkıntısını görmezden gelirsen Alabileceğin en güzel motorsikletli almışsın mevcut CC de arkadaş iyi günlerde kazasisiz ayıpsız amansız suresin 👍
Yorumlarda servis ve parça konusu çok geçmiş🙄bende almadan önce böyle düşünüyordum. bozulmuyor ki parça ihtiyacın olsun😁🤭 2 litre yağ ne alırsan koy, yağ ve hava filtresi orijinal istemezsen hiflo da var, Buji standart zaten ( CR9EIA-9 ), zincir dişle her markada var👍 Başka bir şeye ihtiyacın yok zaten.
3000 km bu tür bi video için az bi kullanım ve videoda da kendini belli ediyo. motoru daha uzun süre kullanıp tanıyan sürücüleri konuk ederseniz daha verimli olabilir. ama farklılık adına güzel video olmuş tabi
25 yıllık motor tecrübem var tamir, sürüş, dağ bayır.Daha önce bir kaç sefer almak istedim ama hiç yüzüm gülmediği için hep temkinli yaklaştığım bir markadır.Kawasaki performans odaklı motorlar yapar deneyimsiz kullanıcılar içine sıçar sonraki kullanıcıların anası ağlar. tıpkı bmw arabası gibi. çevremdede ikinci el alanların çok dizlerini dövdüğünü gördüm. egzoz sübabı kıran bir Versys bize geçen sene sübabı kayıttı kapaktı krank kollar bilyalar piston derken 25 bin tl. nin üzerinde bir parça masrafı çıkardı. arkadaşım tövbekar oldu :) Kawasaki türkiyedeki satış, parça tedariki ve fiyatı ile, ne ikinci el ne de sıfırı alınacak bir motor değildir. bazı spesifik parça ve arızaları sizi çok üzer tüm kullanıcıların uzak durmasını tavsiye ederim.bir basit sensörü 3 bin tl gerisini siz düşünün.
@@ergner 40-50 bin arasıydı bakımları eksiksiz sürücü ise tam bir pilottu fakat çok fazla yüksek devir görürdü makina sonra bir gün üst devirlerin sonunan doğru piston sibobu yakaladı
Bu değil bir önceki modeline sahibim arkadaş o camın önüne telefon tutucu koymuşsun sakın telefonunu takma orada çok şiddetli incebir sarsıntı var benim telefonumun anasını ağlattı benimde boyum 187 bence oturuş pozisyonu çok kötü sürekli ileriye dopru kayıyorsunuz insanda yumurta katlanması olur dizden yukarıda öntarafta yani baldırların ön kısmında şiddetli ağrılar oluyor leğen kemiği ile bacak kemiğinin eklem yerinde şiddetli ağrılar oluyor ben bunu oturuş pozisyonu ile ayak pedlerinin konumlamasına bağlıyorum altıma minder koyayim dediğinizdede artık depoyu bacaklarla kavrayamıyorsunuz viraj kabiliyeti azalıyor amma velakin ben en fazla 70-80km sürecem fazla sürmeyecem mükemmel bir gaz tepkisi var elinizle yer arasında mükemmel bir bağlantısı var bu arada almanyadada yedek parçası çok pahalı işciliği zaten almış başını gitmiş.
onlar kendilerini harcıyor. en basit yedek parçasına verdiğimiz parayla uranyum satın alırız. yamaha honda gibi olsalar, bir çok vatandaş kawasaki kullanır
@@leventsevil çok ii değer bence, yanliş hatrlamiyorsam yine bu kanalda tiger800 kullanicisi arkadaş versys icin fazla yakiyor demişti sanki. 5 in alti bu motorlar icin çok guzel degerler ben xmax 250 kullaniyorm uzun yolda 110 120 kullaniyorum sehor ici de hep seri kullanirim 3.3,3.5 ortalamam.
@@leventsevil hocam ben yeni aldım motoru, 3lü çanta yağışlı havada istanbul'dan Ankara'ya geldim yalnız 130 140 gittim hatta aralarda 170 180 de yaptım 250 km'de benzin bitti :) 90 100 mü kullanacağız az yaktırmak için
Aldığım arkadas 1.64 boyundaydi ve sele alcaltma aparatiyla kullaniyordu. Sorun şu olabilir: Motorun ağırlık merkezi çok yukarıda olduğundan el ayakla ittirirken biraz zorlayabilir. Sürüş esnasında sikinti olmaz ama ayak yerde dönerken iterken yana hafif eğim alırsa devirme ihtimali yuksek
@@safabuyukkal abimin bmw 1100gs’ini kullanabiliyorum ama cok agir geldi yogun trafikte zor olacağını düşündüm bu motoru cok seviyorum suan xmax250 abs motorum var nc750x yada versys’e geçiş yapmak niyetindeyim değerli yorumunuz içinde teşekkür ederim saygılar
Herkese Slmlar
yaklaşık 20.000 km kullanıyorum 2016 modelini. Yayla yollarında biraz ağır kaçsa da cross motorlarla birlikte dolaşma şansı yakalayabildim. bu benim 3. motorum. Çok memnunum. Elektronik hiç bir desteğinin olmaması arıza yapacak bişeylerin az olması demektir. bu yüzden bakım haricinde servise götürmedim. Artık bakımlarını da kendim yapıyorum. hava filtresi ve bujisi biraz zor yerde ama yine de bu tutku beni ele geçirdi. kendim elcik ısıtma taktım. kış aylarında bile konforu artırdım. ama kötü olarak aydınlatma yeterli gelmiyor. 2 çift sis farı taktım. birisi uzağı daha rahat görebilmem için mercekli, diğeri ise yakını daha iyi görebilmem için yayıcı özelliğe sahip. Yakıt olarak az yakamıyorum. çünki sabit hızlarda süremiyorum. çok keyifli ani hızlanmalar yaşattığı için ekonomik süremiyorum. yine de 6,0 L/100km ortalama ile sürüyorum. şayet dayanabilirseniz 90km hızla 3,8-4,0 L/100km yakıtı görebilirsiniz.
hocam ben de çok yaktım yeni aldım motoru 250 km'de bitti benzin. hem 90la gidemiyor ki alet son viteste :) bir de göstergede ortalama yakıt tüketimi var mı hiç bakmadım.
@@o.f.c5823 kaç model kullanıyorsunuz? Tracer 7 ile Versys 650 arasında kaldım. Tavsiyeniz ne olur?
Versys 650 abs 2015 sıfır alıp iki yıl 30 bin km kullandım iyi bir lastikle pılot road 4 -5 yada pirelli mt 60 rs corsa gibi mükemmel bir yol tutuş sağlıyor ağırlık dengesi ve viraj dengesi çok başarılı 0-185 arası hızlanma çok seri ve başarılı depo kapasitesi 21 litre sakin kullanımda 520 km normal kullanımda 350 km leri görüyor arazide çok kullanma fırsatım oldu gayet keyifli ve başarılı süspansiyon çok iyi sele yolcu ve sürücü jel gibi konforlu benim keyifle sürdüğüm motosikletlerden biriydi
Kawasaki motosikletleri seviyoruz, fiyatını sevmiyoruz, Türkiye bayilerini hiç sevmiyoruz...
Depo kapasitesi 20,8 lt. Farlar h7 led ile çözülüyor. Artçım aşırı memnun. Arıza olarak da sadece oksijen sensörü arızası yaşadım. Çok pahalıydı ben de çıkma taktırdım. Hiç bir sorun yaşamadım. Biraz da benim katkım olsun. İyi akşamlar herkese 🙋♂️
Bence bu motorun, bahsetmemişler ama, yedek parça fiyatları da konuşulması gerek. Kawasaki'nin tek eleştirilen yönü pahalı olması değil mi?
tabldot yemek gibi 4 çeşit yemek 1 çeşit tatlı yanında içecek'de var hepsi 1 kanalda :) doyurucu bi kanal burası ben sizi tuttum gençler :)
Safa Buyukkal çok değerli bir öğretmenimizdir. Yolun açık olsun güzel insan.
Eyvallah Alparslan duygularımız karşılıklı 🙂
@@safabuyukkal eyvallah selamlar sevgiler
Çok güzel makina. Kazası belasız inşAllah. Her geçen gün daha yeni modelleri sahiplerinin ağzından en sağlıklı bir biçimde öğreniyoruz. Teşekkürler Adventure İstanbul ekibi. Seviliyorsunuz.
Bende de 2016 sı var. Arkadaşın söylediklerine aynen katılıyorum.
2016 turuncu bir versy yakalamıştım 8500 km,10500 km de geçen sene sattım, africa bakarken ,bir tane yeşil 2017 ,1350 km de geldi ,nasip oldu piyasaya nazaran makul bir fiyata aldım, motor rodajı yeni bitirmiş, tertemiz makina ,her şey güzel bi tek o özellikle düşük viteslerde atlama yığılma huyu olmasa
atlama yığılma yapıyorsa manifold hortumunu kontrol et. yırtılmıştır. yoksa öyle bi huyu yok makinanın
RUclips kanallarında övüp övüp değerini arttırmayalım lütfen 2.elde alınabilecek elimizde bir kawasaki kaldı, mümkünse diğer kanallar gibi siz de gömünüz, çok pahalı, parçası gelmez distribütör kötü binilmez ilanlara bile bakmayın, almayın arkadaşlar (!).......
2013 modelini 3 yıl kullandım, 3 yıldır da 2017 modelini de 30,000km dir kullanıyorum🙂 2016 yılından beri sürüyorum. Kawasaki çok bilinip alınan bir marka değil ama kalite ve sorunsuzluk konusunda başı çeker. Eğitim alığımız hocamızın ekibinde 30 dan fazla Kawasaki görünce ve herkes memnun olunca doğru yolu bulduk😊Hiç bir arıza yaşamadım ve parça ihtiyacım olmadı, ekibimizde de kimseye gerek olmadı. Standart 2 litre yağ, yağ filtresi ve hava filtresi devam🤌😉 Günlük 500-600km yol 5 6 gün peş peşe yol yaptığım oldu. Hızlanması stabilitesi ve frenlerine diyecek bir şey yok zaten.
Güzel bir inceleme tesekkurler .. Kazasız o km bandında 2015 modeli 65-70 in altına zor biraz .. Herkesin malı kıymetli
çok güzel video olmuş emeğinize sağlık
Safa Büyükkal hocamızı çok seviyoruz
Evet cok seviyoruz
Servis ağı ve yedek parça sıkıntısını görmezden gelirsen Alabileceğin en güzel motorsikletli almışsın mevcut CC de arkadaş iyi günlerde kazasisiz ayıpsız amansız suresin 👍
Yorumlarda servis ve parça konusu çok geçmiş🙄bende almadan önce böyle düşünüyordum. bozulmuyor ki parça ihtiyacın olsun😁🤭
2 litre yağ ne alırsan koy, yağ ve hava filtresi orijinal istemezsen hiflo da var, Buji standart zaten ( CR9EIA-9 ), zincir dişle her markada var👍 Başka bir şeye ihtiyacın yok zaten.
Model çok yakışıklı. Kawasaki üst düzey bir marka ama Türkiye’de çok pahalı.
3000 km bu tür bi video için az bi kullanım ve videoda da kendini belli ediyo. motoru daha uzun süre kullanıp tanıyan sürücüleri konuk ederseniz daha verimli olabilir. ama farklılık adına güzel video olmuş tabi
👍💯 Emeğinize yüreğinize sağlık 🍀🙏🦅👏
Safaaaaaaa oğlan çok tatlı maşallah :)
Eyvallah Nuri seninki de öyle maşallah 🙂🙂
25 yıllık motor tecrübem var tamir, sürüş, dağ bayır.Daha önce bir kaç sefer almak istedim ama hiç yüzüm gülmediği için hep temkinli yaklaştığım bir markadır.Kawasaki performans odaklı motorlar yapar deneyimsiz kullanıcılar içine sıçar sonraki kullanıcıların anası ağlar. tıpkı bmw arabası gibi. çevremdede ikinci el alanların çok dizlerini dövdüğünü gördüm. egzoz sübabı kıran bir Versys bize geçen sene sübabı kayıttı kapaktı krank kollar bilyalar piston derken 25 bin tl. nin üzerinde bir parça masrafı çıkardı. arkadaşım tövbekar oldu :) Kawasaki türkiyedeki satış, parça tedariki ve fiyatı ile, ne ikinci el ne de sıfırı alınacak bir motor değildir. bazı spesifik parça ve arızaları sizi çok üzer tüm kullanıcıların uzak durmasını tavsiye ederim.bir basit sensörü 3 bin tl gerisini siz düşünün.
Hocam subap kestirmeyi nasıl başardı arkadaşınız? Kac bin km'deydi makina? Bakımları tam yapılmış canı okunmamış bir motor muydu?
@@ergner 40-50 bin arasıydı bakımları eksiksiz sürücü ise tam bir pilottu fakat çok fazla yüksek devir görürdü makina sonra bir gün üst devirlerin sonunan doğru piston sibobu yakaladı
6:35 zincir bollaşmış gibi görünüyor 🧐 dikkatimi çekti
Valla helal. 👏🏻 Bakım öncesi o hale gelmişti. Zincir dişli seti değişti. 👏🏻😄
Yıldıray bey bu kawasakilere göre maalesef yamaha modelleri daha çok tutuyo demi?
Ya kardeşim ne dediğimi iyi anlamaya çalışsan daha iyi olurdu ya, neyse.
Suzuki V-Strom 650XT incelemesi bekliyoruz.
Nakedi benim kurs motosikletimdi ayni blok ile üretilmiş. Yaşadığım yerde sürücü kurslarının gözdesi motosikletler.
Ahhh bide yedek parçaları makul seviyede olsa kesinlikle alinir.
Bu değil bir önceki modeline sahibim arkadaş o camın önüne telefon tutucu koymuşsun sakın telefonunu takma orada çok şiddetli incebir sarsıntı var benim telefonumun anasını ağlattı benimde boyum 187 bence oturuş pozisyonu çok kötü sürekli ileriye dopru kayıyorsunuz insanda yumurta katlanması olur dizden yukarıda öntarafta yani baldırların ön kısmında şiddetli ağrılar oluyor leğen kemiği ile bacak kemiğinin eklem yerinde şiddetli ağrılar oluyor ben bunu oturuş pozisyonu ile ayak pedlerinin konumlamasına bağlıyorum altıma minder koyayim dediğinizdede artık depoyu bacaklarla kavrayamıyorsunuz viraj kabiliyeti azalıyor amma velakin ben en fazla 70-80km sürecem fazla sürmeyecem mükemmel bir gaz tepkisi var elinizle yer arasında mükemmel bir bağlantısı var bu arada almanyadada yedek parçası çok pahalı işciliği zaten almış başını gitmiş.
amortisör öneriniz nedir arka ve ön ayar nasıl olmalı
yıldıray abi üstündeki çok güzelmiş yakışmış, ne marka öğrenebilme şansım var mı ?
Kardeşim merhaba BMW Winstopper.
@@Advistanbul teşekkürler👍
💥💯
Kawasaki harcaniyor bu ulkede
Harcatmasın,elini mi tuttuk aman yapma diye :)
Kawasaki Türkiye resmi distribütör yok alınmaz
onlar kendilerini harcıyor. en basit yedek parçasına verdiğimiz parayla uranyum satın alırız. yamaha honda gibi olsalar, bir çok vatandaş kawasaki kullanır
Z moto hem kendini hem markayı bitiriyor. KAWASAKİ yöneticileri neden başka bir distribütör aramıyor anlamış değilim.
@@umitdogan1487 6 yıldır Kawasaki kullanıyorum, distribitörle hiç işim olmadı🙂
6:41 zincir değişmesi gerekiyor gibi... Üst gevşek alt gergin duruyor...
Değişti değişti :)
TOP SPEED... SON HIZ DEMEK ÇOK MU ZOR?. NEDİR BU YABANCI SEVGİSİ-SEVDASI.
Çok yakiyo deyolla doğru mu?
Artçılı topcaseli şehir dışı ortalamam 4,4 lt idi. (Son ölçümüm)
@@leventsevil tek başıma topcaseli şehir dışı 3,7 gördüm. etrafı izleyerek sakin kullanırsan
@@cihankrmz5883 iyi rakam. Artçılı olmamın etkisi olabilir mi?
@@leventsevil çok ii değer bence, yanliş hatrlamiyorsam yine bu kanalda tiger800 kullanicisi arkadaş versys icin fazla yakiyor demişti sanki. 5 in alti bu motorlar icin çok guzel degerler ben xmax 250 kullaniyorm uzun yolda 110 120 kullaniyorum sehor ici de hep seri kullanirim 3.3,3.5 ortalamam.
@@leventsevil hocam ben yeni aldım motoru, 3lü çanta yağışlı havada istanbul'dan Ankara'ya geldim yalnız 130 140 gittim hatta aralarda 170 180 de yaptım 250 km'de benzin bitti :) 90 100 mü kullanacağız az yaktırmak için
Kawa bu ülkeye uygun değil... servis, yedek parça açısından iki kere daha düşünün...
Safa arada sen de konuşaydın iyidi :))))))
Ha çok konuşuyorum ben yani :)
@@Advistanbul sanki 😅
😄😄
🤟🖤🤟
1.70 boy 65 kilo için çok yorucu olur mu
Aldığım arkadas 1.64 boyundaydi ve sele alcaltma aparatiyla kullaniyordu. Sorun şu olabilir: Motorun ağırlık merkezi çok yukarıda olduğundan el ayakla ittirirken biraz zorlayabilir. Sürüş esnasında sikinti olmaz ama ayak yerde dönerken iterken yana hafif eğim alırsa devirme ihtimali yuksek
@@safabuyukkal abimin bmw 1100gs’ini kullanabiliyorum ama cok agir geldi yogun trafikte zor olacağını düşündüm bu motoru cok seviyorum suan xmax250 abs motorum var nc750x yada versys’e geçiş yapmak niyetindeyim değerli yorumunuz içinde teşekkür ederim saygılar
olmaz kardeşim benim 1,76 boy var 60 kiloyum ben kullanıyorum sende kullanırsın
@@omerkoca8207 170 boy, 75kg için uzun yolda kullanılan için düşünüyorum. Tavsiye eder misiniz yoksa başka bir model tavsiyesi olur mu
Bu fizik her tür motosikleti sürmek için idealdir.
Mustafa Zeki
🖐
Kavazaki güzel motor lakinnnnnnnnn yedek parça fiyatı ile bir motor daha alırsın .hondadan sasmayacaksin aga
Koltuk değil "sele"
Yettim garibi:))
Salih Abi senin ceketin muayenesi var mı? TÜV'den geçebildi mi (Eray)
@@Advistanbul sıfır aldım 3 yıl muayene li :)))
Beyaz renk Alpinestars alınca "Tip Onay Belgesi" isteniyor diyorlar doğru mudur abi bizi aydınlatırsan çok seviniriz
@@Advistanbul bana soran olmadı belge falan al kullan dediler:)