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運転士さんが横揺れでノリノリにみえてほっこりする
フラット音サイコー😃⤴⤴
青山峠を越えを110㎞運転はさすがアーバンライナーですね!
山を切り開いて直線にして高速で名古屋 伊勢を昭和の初めに建設した近鉄の経営陣に頭が下がります。参宮急行電鉄という名前がカッコいいなぁ。
坂を駆け上ってるのを眺めてるうちに、耳が「ツーン」としてきちゃいましたwww
聞いてて心地いいフラット音
こうやって一人で2時間以上後ろからも見られ、前にも集中して気が抜けないから大変な仕事だと思うわ。。
大爆走を期待して最後まで見てしまいました
アーバンといえば昔からフラット音が激しいですね。
大阪線に入ると、一気に山も近付いて来てますね
冒頭の中川短絡線に感動した!
運転士カッコええな
レトロな支柱もいいですね!
近鉄特有のトンネル前後で架線柱の間隔が狭くなるやつやww
新快速には無い迫力があるな
毎日長距離走るから一度削ってもまたフラット音が鳴るんだろうなぁ…
車輪も有るけど、レールは?東海新幹線の新横浜付近は急激な加速で、微妙に振動が有ります!碓井峠の様です!碓井峠はEF63の抑制ブレーキで振動が有ります!始めて購入した展望VTRがアーバンライナーでしたね!
名鉄のパノラマカーを思い出すなぁ好きだったけど無くなっちゃたなぁ
カタカタ音が心地いいな
いいね、近鉄
運転士さんが横揺れでノリノリにみえてほっこりする
フラット音サイコー😃⤴⤴
青山峠を越えを110㎞運転はさすがアーバンライナーですね!
山を切り開いて直線にして高速で名古屋 伊勢を昭和の初めに建設した近鉄の経営陣に頭が下がります。参宮急行電鉄という名前がカッコいいなぁ。
坂を駆け上ってるのを眺めてるうちに、耳が「ツーン」としてきちゃいましたwww
聞いてて心地いいフラット音
こうやって一人で2時間以上後ろからも見られ、前にも集中して気が抜けないから大変な仕事だと思うわ。。
大爆走を期待して最後まで見てしまいました
アーバンといえば昔からフラット音が激しいですね。
大阪線に入ると、一気に山も近付いて来てますね
冒頭の中川短絡線に感動した!
運転士カッコええな
レトロな支柱もいいですね!
近鉄特有のトンネル前後で架線柱の間隔が狭くなるやつやww
新快速には無い迫力があるな
毎日長距離走るから一度削ってもまたフラット音が鳴るんだろうなぁ…
車輪も有るけど、レールは?東海新幹線の新横浜付近は急激な加速で、微妙に振動が有ります!碓井峠の様です!碓井峠はEF63の抑制ブレーキで振動が有ります!始めて購入した展望VTRがアーバンライナーでしたね!
名鉄のパノラマカーを思い出すなぁ好きだったけど無くなっちゃたなぁ
カタカタ音が心地いいな
いいね、近鉄