Miałem przez 2 lata. Fajnie sie latało. Zrobiłem od nowości 84 tys km i nigdy żadnych problemów. Miałem shadowline. Zdecydowanie lepiej to wyglądało niż te nakładki z jarmarku.
Ja mam taką z 2012 kupiona z 104k przebiegu Aktualnie 230 tys Diesel 2.0 184 koni Zapierdala nieźle wyprzedza auta ck maja po 220 230 koni Masa 1250 kg robi swoje Prowadzi się świetnie Jedyne co mi się rozsypało to skrzynia przy 160 Używka 2k i śmiga dalej Na prawdę auto warte polecenia
1 tej generacji to wyjątkowo fajny wóz i do tego całkiem rozsądny. W zasadzie kosztuje tyle co golf, prowadzi się lepiej, ma większy bagażnik, dużo lepsze wnętrze. 1 mi się podobuje.
BMW serii 1 (e81/87) o ile kiedyś mi się nie podobało to muszę przyznać, że z wiekiem fajnie się zestarzało. Tutaj te felgi i brewki strasznie psują całość jak dla mnie.
@@CinkersR Wiem. Ale to chyba kolejna generacja, która jest chyba jeszcze za młoda aby wyglądać ładnie. 😉 Ciekaw jestem jak spojrzę na nią za jakieś 10 lat czy będzie tak samo jak z e81/87
13:24 - To jasne skoro masz śmigło na kierownicy ;) A tak na marginesie to nie Messerschimtt tylko prędzej Focke Wulf - w wersji FW190A akurat był silnik BMW XD
Jeśli lubisz M140i, polecam na dobry nastrój: ruclips.net/video/1s32mee7lpg/видео.html Przez cały wyścig uśmiech nie schodził mi z twarzy 😊 Przyda się znajomość niemieckiego lub angielskiego (napisy), bo w rozmowie są różne smaczki, ale i bez tego gwarantuję dobrą zabawę 😊
Też tak kiedyś myślałem, ale w wielkich samochodach masz więcej miejsca z przodu i zwykle wygodniejsze fotele :) A w trasie wolę jechać pustym Audi A6 niż Clio.
@@jareknowak8712 Miałem to napisać a przy okazji niech zobaczy jak jest wygodnie, dla zwolenników wielkich i wygodnych aut polecam też Lagune 1 generacji
Bardzo fajny test, mam taką samą tylko w m-pakiecie 120i. Spalanie w okoł komina 10-11, więc w diselku przy tej samej mocy jest oszczędnie. Pozdrawiam.
Jak z serwisem, słyszałem że wymiana rozrządu to jest tragedia, bo trzeba robić tak często jak w przypadku zwykłego paska, a łańcuch jest od strony kierowcy i trzeba silnik wyjmować.
Problem w bmw są dodatki. Za wszystko dopłacasz. Używane auta albo nie mają kamery cofania, a to mała nawigacja, czasem nawet tylko ogranicznik prędkości bez tempomatu. Szukając odpowiedniej eFki można spędzić dużo czasu.
@@MrKamil003 Eco pro jest na autostradę,gdzie można uzyskać trochę lepsze spalanie a czy auto ma ciut mniej mocy to nie gra roli. Do tego na tempomacie zrzuca tylko o jeden bieg . Eco pro jest też super z żeglowaniem czyli wrzucaniem na luz na jakiś meegaaa długich zjazdach. Tak to tylko comfort
Od dłuuuuuuuugiego czasu jestem zakochany w serii 1 i zawsze kupuje coś innego. Ostatnio miał być zabawka i kupiłem... Commandera. Nooo jest to zabawka ale innego rodzaju. Ale mnie przekonałeś... Z resztą Jeep jest do sprzedania, i jak się uda będę szukać czegoś. Propozycji jest kilka Foczka ST, TT/A3 no i.... seria 1. Seria 1 która jak widać nie lubi paliwa a na moje umiejętności powinna być wiecej niż wystarczająca😁 Pozdrawiam. Piękny test.😍😍😍
6,76 do setki :o ? To chyba tam jest zdrowo ponad 200 KM. Dla porównania Clio III Sport robi setkę w równe 7s i też ma 200KM (fakt bez turbo i przód napęd i manual) ale jest ponad 100 kg lżejsze...
ale te zagłówki z tylu się podnosi, jak ktoś tyłu jedzie... warto je też postawić, jak kierowcę denerwują reflektory pojazdu za sobą (jak ktoś z tyłu zachowuje odległość), to idealnie tylnie zagłówki zasłaniają, światła pojazdu za sobą :D
@@lukaszluki3584 Bardzo, ja mam dosyć biedną wersje bez ekranu, wodotrysków, ale ma to co potrzeba i do miasta idealnie się sprawdzi jak i poza. Ja mam wersje coupe i jest unikalna na drodze, 5 drzwi dosyć sporo jeździ. Spalanie w eco trybie w mieście to około 4.9l zalezy od miasta oczywiście.
@@phoenixosprey7455 Ja zawsze robię rozrząd odrazu po kupnie bo niewierze w te zapiski serwisowe a już wogole w Anglii 😁 olej też zmieniam od lat już co 10 tys. A te automaty są w miarę dobre ? Czy lepiej pójść w manual ?
@@arkadiuszkonkol7099 Mi lepiej by grało 5drzw. Jeżdżę około 30-35 tys rocznie w tym dużo długich tras Anglia - polska więc to wszystko kręciło by się koło 5l spalania 😁 ... Super Dzięki 👍
Zagłówki można "postawić" do pionu, gdy wieziemy pasażerów i złożyć dla lepszej widoczności. Skrzynia sportowa z manetakami, możliwy lounch control, bez manetek w modelach że zwykłym automatem. Test jak zwykle miodzio😀
miałem M140i, nie porównuj tego do golfa, to zupełnie inne auto, dźwięk i prowadzenie coś pięknego. Jak szukałem to też brałem pod uwagę S3 ale wygrało M140i. Mam na kanale filmik 0-200, możesz zobaczyć jak to jechało :) Posiadanie małego ciasnego hatchback'a z 6 cylindrami pod maską to na prawdę fajna sprawa. No i będziesz mógł powiedzieć że masz silnik z Supry, bo tam siedzi B58 ;-)
Ja rowniez jak lizergowy wybieralem pomiedzy s3 i M140i i wyszlo na M140, za samo rozlozenie wagi to jest majstersztyk, gdzie w audi masz ciezkie ryje ktore w zakretach niestety sa zbyt mocno odczuwalne. Teraz M140i dalej w „rodzinie” ale jezdzi dziewczyna a ja sie przesiadlem na M4 :). O golfie nic nie mowie bo to nie ta liga :P
Diesel będzie mało palił, trzeba tylko zadbać o łańcuch rozrządu. 2 tygodnie temu sprzedałem swoje f31, prawie 5 lat razem i myślę że w przyszłym roku kupię raz jeszcze, tylko coś nowszego z otwieranym dachem.
Diesel raczej przekona Cie na "dluzej" przy sobie, chociazby momentem i malym spalaniem, w 320i bedzie fajnie ale za chwile sie okaze ze przydaloby sie wiecej mocy, jednak spalanie i tak juz jest za duze zeby o tym w ogole myslec. Siedze dluzszy czas w BMW i wiele juz sie historii nasluchalem, jednoczesnie sporo aut przerobilem, w rodzinie u mnie tez sporo osob tym jezdzilo/jezdzi. 2.0 benzynka w BMW to raczej silnik chwilowy/przejsciowy i wiekszosc sie nim szybko nacieszy i szybko szuka czegos innego, z 2.0d bylo troche pozytywniej przynajmniej z mojego doswiadczenia i wielu opinii ktore wysluchalem/wyczytalem.
@@patryk7232 no spoko, diesel niby ma moment, ale czas do setki ma gorszy co nie? Chodzi ci o ogólna jazde, że jezdząc dieslem masz wrażenie, że auto dobrze ciągnie i ma dużo mocy ta? Gdyby to był 6 cylindrowy diesel to nie ma o czym mówić, ale dzwięk 4 cylindrowego diesla mnie przeraża - mój tata miał 8 lat vectrę 1.9 150 i buda klepała jak opętana
właśnie w sobotę odbieram, zakupiłem 2019, 118d (150km + stage1 i będzie ~200km) ponad 60k przebiegu, full mpakiet + shadow line stan igła, trzeba dać ponad 100k, była nawet z przebiegiem 6.5tyś (!) za 120k ale sie spóźniłem. Mam e87 w m pakiecie też 118d i szczerze polecam te jedyneczki :))))
Gość kupił jedynke z silnikiem, który jest przeciwieństwem sportowych doznań a nakleił pełno "sportowego" badziewia na auto i "zakazał jeździł w trybie Eco" XDD
@@jarekm159 A co to ma do rzeczy? Nie zmienia to faktu, że to auto (z tym silnikiem) powstało żeby jeździć sobie ekonomicznie z punktu A do B a nie żeby udawać sportowy wóz.
@@jarekm159 Pewnie że nie mój i dlatego też żadnego problemu z tym nie mam. Skorzystałem tylko ze swojego prawa do wyrażenia opinii, która też nie powinna nim być. To auto tak naprawdę wygląda i tak bardzo dobrze. Przyznam, że faktycznie mój komentarz jest przesadzony, widzę w swojej okolicy masę bmw serii 1, które mają 2.0D a jeżdżą jakby mieli conajmniej 400 koni i ulica była ich torem wyścigowym, stąd ta przesada. Bardziej "bolą" mnie te typowe wieś-tuningi starszych modeli i właśnie taki styl jazdy bo później Ja jako posiadacz i fan marki bmw jestem z nimi kojarzony.
@@przecietnygosc Taki diesel jest doskonały do amatorskiego ścigania. W końcu ostatnim najlepszym silnikiem spalinowym wyścigów samochodów turystycznych był 2.0 tdi.
Jemu chodziło o to że nie miało konkurencji jako RWD hatch. A3 8V to jednak FWD, a dopiero w esce AWD - a jednak haldex a prawdziwe RWD to nadal nie to samo...
𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺:
instagram.com/petrolhead_number_one
𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸:
facebook.com/PetrolheadNumberOne
𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098
Mam pytanie to jest po liftingu bmw?
@@matimati4851 oba fajnie ale z przewagą BMW ze względu na rwd
Te nakładki na światła [*]
Brewki :D
Aliexpress lubi to
To prawda...
Noo dramat! Wyrąbać je i autko lux🙂
Hahaha
10:00 nie trzeba dotykowego wyświetlacza - pokrętło idrive spisuje się fantastycznie w swojej roli.
Jest bardzo spoko. Ten system ogólnie taki optymalny.
Co tu dużo mówić, sprawiedliwe auto i sprawiedliwy prowadzący. Łapa w górę 👍
Miałem przez 2 lata. Fajnie sie latało. Zrobiłem od nowości 84 tys km i nigdy żadnych problemów. Miałem shadowline. Zdecydowanie lepiej to wyglądało niż te nakładki z jarmarku.
Trudno żeby były problemy w nowym aucie, chyba że dla BMW 2 lata bez awarii to wyczyn.
Ja mam taką z 2012 kupiona z 104k przebiegu
Aktualnie 230 tys
Diesel 2.0 184 koni
Zapierdala nieźle wyprzedza auta ck maja po 220 230 koni
Masa 1250 kg robi swoje
Prowadzi się świetnie
Jedyne co mi się rozsypało to skrzynia przy 160
Używka 2k i śmiga dalej
Na prawdę auto warte polecenia
Elegancko to prowadzisz! Świetnie się ogląda Twoje testy.
Oglądałbym tu nawet recenzje kosiarek ;)
15:02 „1061 obrotów” cóż za precyzja 😂😂😂
1 tej generacji to wyjątkowo fajny wóz i do tego całkiem rozsądny. W zasadzie kosztuje tyle co golf, prowadzi się lepiej, ma większy bagażnik, dużo lepsze wnętrze. 1 mi się podobuje.
Większy bagażnik? A nuclear warhead nie wchodzi...
@@TermlessHGW pewnie, golf w wersji z kołem zapasowym ma mniejszy bagażnik jak Polo, chyba najmniejszy w klasie.
5:50 zagłówki są niziutkie bo są złożone dla lepszej widoczności 🙂
W E87 też prawie nic nie widać przez tylną szybę 😁
Te nakładki na reflektory wyglądają słabo, za to koła fajnie pasują 👍
Myślę, że jeżeli byłyby w kolorze nadwozia, pasowały by znacznie lepiej 🫡
14:06 😂. Oooo tak miałem wiele marek samochodów, ale w BMW usadowienie kierowcy jest mega🤤
BMW serii 1 (e81/87) o ile kiedyś mi się nie podobało to muszę przyznać, że z wiekiem fajnie się zestarzało.
Tutaj te felgi i brewki strasznie psują całość jak dla mnie.
Ale to nie e87...
akurat z boku e87 w tym łukiem na dolnym progu były mz paskudne. A to jest F20
@@CinkersR Wiem. Ale to chyba kolejna generacja, która jest chyba jeszcze za młoda aby wyglądać ładnie. 😉 Ciekaw jestem jak spojrzę na nią za jakieś 10 lat czy będzie tak samo jak z e81/87
Te pierwsze jedynki są świetne. Oczywiście nie wszystkie silniki są okej.
8:54 nie na środkowy nawiew, tylko nawiewy na "twarz" wszystkie 4, czyli przy drzwiach też.
Ja sie osobiscie zakochalem w ZF8, cudowna skrzynia
13:24 - To jasne skoro masz śmigło na kierownicy ;) A tak na marginesie to nie Messerschimtt tylko prędzej Focke Wulf - w wersji FW190A akurat był silnik BMW XD
To prawda co piszesz. Fw miały👍
10:25 - podłokietnik jest regulowany :D trzeba dość mocno go posunąć i jeździ tył-przód
Proszę ludziska dajcie mu do testu M140i B58 jednostka. Najlepiej w XDrive. Pozdrawiam 😎
Wersja M140i była tylko w xDrive.
@@Michu2108 kolezko odsyłam choćby do portalu otomoto - znajdziesz tam sztuki również z RWD.
Pomylił z nowym M135i
@@Michu2108 Fun fact: w niektórych krajach (np. UK) M140i można kupić tylko z tylnym napędem.
Jeśli lubisz M140i, polecam na dobry nastrój: ruclips.net/video/1s32mee7lpg/видео.html
Przez cały wyścig uśmiech nie schodził mi z twarzy 😊 Przyda się znajomość niemieckiego lub angielskiego (napisy), bo w rozmowie są różne smaczki, ale i bez tego gwarantuję dobrą zabawę 😊
No po tym odcinku się przekonałem do tych jedynek ,bo wcześniej nie byłem przekonany
90% ludzi którzy kupują wielkie samochody przez 3/4 ich życia wożą powietrze więc małe też jest fajne :)
Też tak kiedyś myślałem, ale w wielkich samochodach masz więcej miejsca z przodu i zwykle wygodniejsze fotele :) A w trasie wolę jechać pustym Audi A6 niż Clio.
@@johndoe53831 wsiadz w Clio 3 z przodu i powiedz ze jest malo miejsca.
@@jareknowak8712 Miałem to napisać a przy okazji niech zobaczy jak jest wygodnie, dla zwolenników wielkich i wygodnych aut polecam też Lagune 1 generacji
Bardzo fajny test, mam taką samą tylko w m-pakiecie 120i. Spalanie w okoł komina 10-11, więc w diselku przy tej samej mocy jest oszczędnie.
Pozdrawiam.
Jak z serwisem, słyszałem że wymiana rozrządu to jest tragedia, bo trzeba robić tak często jak w przypadku zwykłego paska, a łańcuch jest od strony kierowcy i trzeba silnik wyjmować.
@@Bizek92jak na razie mam przejechane niecałe 50 tysięcy kilometrów, rozrządu nie słychać.
Problem w bmw są dodatki. Za wszystko dopłacasz. Używane auta albo nie mają kamery cofania, a to mała nawigacja, czasem nawet tylko ogranicznik prędkości bez tempomatu. Szukając odpowiedniej eFki można spędzić dużo czasu.
Kurde te nakładki na reflektory to Giełda Słomczyn 1997
Nie wiem czy wlasciciel nie widzi jak to wyglada zle
11:25 - Wzdłużnie dali bo masz tył napęd, logiczne ;)
6:13 miękko? Tu jest tak samo twardo jak f30/f10, czyli beton, miękko było w e46/e39.
Kierunkowskazy dynamiczne w bmw to chyba pakiet do najbogatszych wersji dla bmw
Z pozycji tylnej jak i przedniej wygląda pięknie, aczkolwiek z bocznej pozycji wygląda nie estetycznie 🙈 super materiał!!!✌️
Fajne autko na co dzień. Czekam na próbę autostradową 😎🔥
Skoro nie będzie ecodrivingu może przejedziesz się S3/S6 z tempomatem ustawionym na 90 km/h? Już kiedyś była taka próba Golfem V.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Jak szanujesz silnik i skrzynie ,to tryb eko-pro bym sobie darował
Mam F31 LCI z tym z tym samym silnikiem w automacie, jak tylko się zagrzeje to włączam sport, szkoda auta na jazdę z 1200 obr/min.
@@MrKamil003 Eco pro jest na autostradę,gdzie można uzyskać trochę lepsze spalanie a czy auto ma ciut mniej mocy to nie gra roli. Do tego na tempomacie zrzuca tylko o jeden bieg . Eco pro jest też super z żeglowaniem czyli wrzucaniem na luz na jakiś meegaaa długich zjazdach. Tak to tylko comfort
Już E87 było spoko 💪
Od dłuuuuuuuugiego czasu jestem zakochany w serii 1 i zawsze kupuje coś innego. Ostatnio miał być zabawka i kupiłem... Commandera. Nooo jest to zabawka ale innego rodzaju. Ale mnie przekonałeś... Z resztą Jeep jest do sprzedania, i jak się uda będę szukać czegoś. Propozycji jest kilka Foczka ST, TT/A3 no i.... seria 1. Seria 1 która jak widać nie lubi paliwa a na moje umiejętności powinna być wiecej niż wystarczająca😁 Pozdrawiam. Piękny test.😍😍😍
Co to za okulary ?
Ja mam e46 330ci, kiedyś to bylo🤣 prawdę mówiąc nie spodziewałem się że 2.0d może się tak odpychać
6,76 do setki :o ? To chyba tam jest zdrowo ponad 200 KM. Dla porównania Clio III Sport robi setkę w równe 7s i też ma 200KM (fakt bez turbo i przód napęd i manual) ale jest ponad 100 kg lżejsze...
Spokojnie przyjmują 220-230KM
Wiesz zobaczymy na autostradzie czy ten egzemplarz nie jest po programie na okolo 225 koni.
Moja F31 LCI z programem na 220KM robi setkę w 6.4s z Launch Control, automat oczywiście.
@@MrKamil003 wiec moze sie zgadzac ze dlubnieta
@@adrianproniewicz1987 właśnie się zgadza że seria, bo F20 jest lżejsza od mojej F31, gdyby była po programie to zrobiła by lepszy czas niż 6.4s.
Teraz przetestuj Bmw M140i
Mowisz, ze nie skrzypi ale jak dotykasz to slychac skrzypienie 😂
Dlaczego z czarnkowa ma rejestracje
Pojechałeś tam specjalnie
Delegacja z Czarnkowa odwiedziła Szczecin.
Jaki silnik w dieslu najlepszy? Możesz coś podpowiedzieć
ale te zagłówki z tylu się podnosi, jak ktoś tyłu jedzie... warto je też postawić, jak kierowcę denerwują reflektory pojazdu za sobą (jak ktoś z tyłu zachowuje odległość), to idealnie tylnie zagłówki zasłaniają, światła pojazdu za sobą :D
Mam takiego przedlifta 2013r z 114d pod maską i to naprawdę jedzie przy tej masie, spalanie max w trybie sport 5.3l.
Przy normalnym dbaniu o silnik , polecasz ? Bo zastanawiam się nad 118d z 2012 na dojazdy do pracy , głównie ze względu na spalanie
@@lukaszluki3584 Bardzo, ja mam dosyć biedną wersje bez ekranu, wodotrysków, ale ma to co potrzeba i do miasta idealnie się sprawdzi jak i poza. Ja mam wersje coupe i jest unikalna na drodze, 5 drzwi dosyć sporo jeździ. Spalanie w eco trybie w mieście to około 4.9l zalezy od miasta oczywiście.
@@lukaszluki3584 Jak ogarniesz sobie rozrząd i będziesz wymieniał olej co 10 tysięcy to przejeździ 400 000km z palcem w nosie.
@@phoenixosprey7455 Ja zawsze robię rozrząd odrazu po kupnie bo niewierze w te zapiski serwisowe a już wogole w Anglii 😁 olej też zmieniam od lat już co 10 tys.
A te automaty są w miarę dobre ? Czy lepiej pójść w manual ?
@@arkadiuszkonkol7099 Mi lepiej by grało 5drzw. Jeżdżę około 30-35 tys rocznie w tym dużo długich tras Anglia - polska więc to wszystko kręciło by się koło 5l spalania 😁 ...
Super Dzięki 👍
przydałby się test spalania w mieście tego autka, to było by bardzo ciekawe :)
Zagłówki można "postawić" do pionu, gdy wieziemy pasażerów i złożyć dla lepszej widoczności. Skrzynia sportowa z manetakami, możliwy lounch control, bez manetek w modelach że zwykłym automatem. Test jak zwykle miodzio😀
Test spalania będzie ?
Skąd auto przyjechało? Tablice rejestracyjne są mi znajome
Marek przy Twoim wzroście to musiałbyś nieźle przypakować...
Wyglada rewelacyjnie, dobrze zbudowany chlop po prostu :)
@@adrianproniewicz1987 powiedziałbyś że jest przypakowany ? teraz
Bez urazy dla Marka
Przy wzroście 198 cm optymalna waga 120 kg chodząc na siłkę albo 100-105 na żyłach.😜
@@samurajmusashi4060 ale po co ma byc przypakowany? Szybkosc,zwinnosc chyba wazniejsza :)
Do jazdy wokół komina mam F30 w benzynie, ale zastanawiam się, czy taka jedyneczka w dieslu nie byłaby lepsza.
Autko ładne, przedlift był paskudny, ale te nakładki od właściciela to jedno wielkie nieporozumienie.
Miałem 120i, świetne auto. Szkoda ze nie dostałeś 140i🤪
Jest to ogzemplarz po lifcie?
A moze kiedyś bedzie jakieś BMW e87/81?
oo PCT , pozdrawiam :D
Szkoda ze nie pokazałeś jak sam robi kopertę. No chyba że bida wersja ale asystent parkowania jest rewelacyjny.
Miałem taką w 3d i latała bokiem aż miło
Bardzo podoba mi sie jedyneczka,zwłaszcza m140i. Szukam jakiegoś daily z pazurem np golf 7.5r,s3 albo m140i.Ktòre z tych aut Ty wybrałbyś na daily?
Chyba wiadomo, że 140i :P
miałem M140i, nie porównuj tego do golfa, to zupełnie inne auto, dźwięk i prowadzenie coś pięknego. Jak szukałem to też brałem pod uwagę S3 ale wygrało M140i. Mam na kanale filmik 0-200, możesz zobaczyć jak to jechało :) Posiadanie małego ciasnego hatchback'a z 6 cylindrami pod maską to na prawdę fajna sprawa. No i będziesz mógł powiedzieć że masz silnik z Supry, bo tam siedzi B58 ;-)
Ja rowniez jak lizergowy wybieralem pomiedzy s3 i M140i i wyszlo na M140, za samo rozlozenie wagi to jest majstersztyk, gdzie w audi masz ciezkie ryje ktore w zakretach niestety sa zbyt mocno odczuwalne. Teraz M140i dalej w „rodzinie” ale jezdzi dziewczyna a ja sie przesiadlem na M4 :). O golfie nic nie mowie bo to nie ta liga :P
Z zawieszenia m pak to chyba tylko sprężyny ma ;) ładne felgi, ale ładniej siadłaby na jakichś sprężynach np Eibach
Tak, coś tam jest nie tak.
Jak można tak oszpecić to autko
Fajny kompot
360° w zimę na pustym placu robi się bez problemu i jest mega frajda z jazdy. Bardzo łatwo taką "jedynkę" opanować w poślizgu.
Też mam f20 tylko w m pakiecie.
Lepiej się prezentuje.
Co to za gówno nakładki na lampach i lusterkach?
Rodzina 4 osób 190-200cm chyba jeszcze nie powstała na tym świecie więc jak na tył wejdzie 3-jka dzieci to będzie idealnie hahahaha
Jak nie? Mąż i żona koszykarze (W)NBA to dzieciaki w wieku 16-17 lat spokojnie będą mieć te 190 cm ;)
@@groundhoppingwlkp3622 koszykarze w nba mają lukausowe 6 metrowe suvy 😂
Płaska autostrada 30km, 100kmh tempomat, f31 xDrive 3.0d. średnie spalanie 4.1 wydaje mi się że te 3.5 o których mówi BMW może być realne
czy napewno jest android auto? chyba ze jakis chinski dotatek
0:20 mercedes cl180 w203
I pozniejszy CLC.
👍👍👍👍👍👍👍
3 drzwi + mpak wyglada fenomenalnie
Te brwi.. WTF?
Szkoda ze nie jest w moim targecie cenowym bo zajebisty samochodzik
Chciałbym bmkę z automatem. Jak myślicie lepsze F30 320d automat czy 320i w automacie? Roczniki 2012-2014
Diesel będzie mało palił, trzeba tylko zadbać o łańcuch rozrządu. 2 tygodnie temu sprzedałem swoje f31, prawie 5 lat razem i myślę że w przyszłym roku kupię raz jeszcze, tylko coś nowszego z otwieranym dachem.
@@tomaszek8888 do pracy mam 10km i obawiam się, że na diesla to mało
@@krzysztof9058 to prawda. Szkoda diesla na takie odległości. Też mam tyle do pracy i kupiłem benzynę.
Diesel raczej przekona Cie na "dluzej" przy sobie, chociazby momentem i malym spalaniem, w 320i bedzie fajnie ale za chwile sie okaze ze przydaloby sie wiecej mocy, jednak spalanie i tak juz jest za duze zeby o tym w ogole myslec. Siedze dluzszy czas w BMW i wiele juz sie historii nasluchalem, jednoczesnie sporo aut przerobilem, w rodzinie u mnie tez sporo osob tym jezdzilo/jezdzi. 2.0 benzynka w BMW to raczej silnik chwilowy/przejsciowy i wiekszosc sie nim szybko nacieszy i szybko szuka czegos innego, z 2.0d bylo troche pozytywniej przynajmniej z mojego doswiadczenia i wielu opinii ktore wysluchalem/wyczytalem.
@@patryk7232 no spoko, diesel niby ma moment, ale czas do setki ma gorszy co nie? Chodzi ci o ogólna jazde, że jezdząc dieslem masz wrażenie, że auto dobrze ciągnie i ma dużo mocy ta? Gdyby to był 6 cylindrowy diesel to nie ma o czym mówić, ale dzwięk 4 cylindrowego diesla mnie przeraża - mój tata miał 8 lat vectrę 1.9 150 i buda klepała jak opętana
👍
Te zagłówki się podnosi 😅
A to nie f21? 🤔
F21 to 3 drzwiowa 1
Powiat Czarnkowsko Trzcianecki znane mi BMW
A ja głupi 118i n13 kupił:/
ktoś wie ile takie autko kosztuje z niskim przebiegiem w podobnej opcji?
U moim internecie jest strona otomoto.
@@jareknowak8712 u moim nie ma.
właśnie w sobotę odbieram, zakupiłem 2019, 118d (150km + stage1 i będzie ~200km) ponad 60k przebiegu, full mpakiet + shadow line stan igła, trzeba dać ponad 100k, była nawet z przebiegiem 6.5tyś (!) za 120k ale sie spóźniłem.
Mam e87 w m pakiecie też 118d i szczerze polecam te jedyneczki :))))
ja mam e87 118i z 2011 mimo ze awaryjny benzyniak to az tak sie nic nie dzieje, spalanie tez do 8l w bardzo spokojnej jezdzie, skrzynia automat
Moje 130i pali w korkach w Warszawie 14 litrów na 100 km.
13:38 nic dziwnego skoro projektują te auta ludzie których dziadek bomby na Warszawę zrzucał 🤫
Gdyby nie ten wieś,, tjuning" z AliChina auto naprawdę fajne zdjęcia
"coś na kształt znicza" xd
Ogólnie 2 edycja 1edynek wyglada bardzo slabo , tutaj w polifcie i z tymi dodatkami jest bardzo ładnie.
A mam 165 cm proszę się nie śmiać 😂😅
Harman Kardon, czyli obecnie Samsung.
Kurbaa, dwie reklamy po 15 sek..
Szkoda że nie 125d ;(
Lexus is 300 sportcross 😁
Bez przesady, że właściciel zakazał jechać na eko driving. Przecież to zwykly silnik na ropę. Troszkę beczka.
Tragiczny kolor I wiejski tuning no I BMW na bank jakis wiesniak tym smiga
Gość kupił jedynke z silnikiem, który jest przeciwieństwem sportowych doznań a nakleił pełno "sportowego" badziewia na auto i "zakazał jeździł w trybie Eco" XDD
@@jarekm159 A co to ma do rzeczy? Nie zmienia to faktu, że to auto (z tym silnikiem) powstało żeby jeździć sobie ekonomicznie z punktu A do B a nie żeby udawać sportowy wóz.
@@jarekm159 Pewnie że nie mój i dlatego też żadnego problemu z tym nie mam. Skorzystałem tylko ze swojego prawa do wyrażenia opinii, która też nie powinna nim być. To auto tak naprawdę wygląda i tak bardzo dobrze. Przyznam, że faktycznie mój komentarz jest przesadzony, widzę w swojej okolicy masę bmw serii 1, które mają 2.0D a jeżdżą jakby mieli conajmniej 400 koni i ulica była ich torem wyścigowym, stąd ta przesada.
Bardziej "bolą" mnie te typowe wieś-tuningi starszych modeli i właśnie taki styl jazdy bo później Ja jako posiadacz i fan marki bmw jestem z nimi kojarzony.
@@przecietnygosc Taki diesel jest doskonały do amatorskiego ścigania. W końcu ostatnim najlepszym silnikiem spalinowym wyścigów samochodów turystycznych był 2.0 tdi.
Mocno się zdziwisz jak spotkasz taką 1 na krętej drodze w "sportowej" piątce, E klasie czy A6 😂
Oczywiście, że jest konkurencja. Chociażby a3 8v.
Jemu chodziło o to że nie miało konkurencji jako RWD hatch. A3 8V to jednak FWD, a dopiero w esce AWD - a jednak haldex a prawdziwe RWD to nadal nie to samo...
@@groundhoppingwlkp3622 a, ok.
Byl Merol C klasa SportCoupe a pozniej model CLC, jednak to starsze konstrukcje.
Pierwszy!
👍