Побачила 27 , за 5 років що навчалась в Харкові дуже часто на ньому їздили ,кожного дня від Ак.Павлова до універмагу Харків...або аж до пр.Гагаріна Дякую за відео.
@@MISTERALEX-l3l тоді ХГФІ,потім його переіменували УкрФА( Українська Фарм Академія) ,зараз здається НфаУ. В той час корпуси були розкидані в п'яти районах Харкова
@@marinacollins5220 ???дизлайк ! Надо розуміти що ви по віку до мене ще не доросли...якщо 15 лікарню( так вона тоді називалася) називаєте Сабуровой дачею.
Я видел однажды как это работает. Женщина водитель согнала пенсионера, откинула сидуху и начала там песок ковырять железным багром и только после этого смогли поехать. Под одиночным сиденьем ёмкость с песком и какое-то технологическое отверстие и это всё находится прямо над ведущим колесом.
01:56 Почему на ночь снимались зеркала? Сомневаюсь, что по аналогии с совковыми дворовыми традициями. В отличие от жигулёвского, трамвайное зеркало так легко не толкнёшь, да и территория охраняемая. Какой-то другой смысл должен быть... какой?
В Петербурге одно время на ночь в трампарках с вагонов снимались лампочки в фарах и предохранители в кабинах. Выдавалось потом всё это добро под роспись водителям. А ведь тоже - "не толкнуть, охраняемая территория"...
Сам то понял что сморозил?Убогость тогда как людей,так и трамваев и остального это и есть сраный совок.И империей тот концлагерь убогий называть смешно.
Гарне відео. Системи з багатьох трамваїв, ось перевага рейкового транспорту. Дякую
Побачила 27 , за 5 років що навчалась в Харкові дуже часто на ньому їздили ,кожного дня від Ак.Павлова до універмагу Харків...або аж до пр.Гагаріна
Дякую за відео.
А де ви начвались?
В Сабуровой даче😅))))
@@MISTERALEX-l3l тоді ХГФІ,потім його переіменували УкрФА( Українська Фарм Академія) ,зараз здається НфаУ. В той час корпуси були розкидані в п'яти районах Харкова
@@marinacollins5220 ???дизлайк ! Надо розуміти що ви по віку до мене ще не доросли...якщо 15 лікарню( так вона тоді називалася) називаєте Сабуровой дачею.
На 7:53 показалось, что дед за тремя мониторами сидит😆
Как вроде вчера было.
В Харкові трамваї були кращі ,ніж в,, Брат".Кернес люто ненавидів трамваї і вже тоді замишляв кастрацію.
Да, многих людей и машин уже нет в живых.😢
Пам'ятаю ще цифри бортового номеру були накладні металеві
Ті, що на Татрах, опуклі, з якогось пластику, типу єбоніту, начебто, бо коли злізала фарба, вони ставали просто чорними.
@@andreasstager1642 дивно, думав шо алюміній, тоді його не шкодували
7:55 а песок для чего? Для лучшего торможения?
Трогания
@@genzubilo спасибо✌️
Осенью, это иногда большая проблема, с началом движения. Сырость и листья.
Я видел однажды как это работает. Женщина водитель согнала пенсионера, откинула сидуху и начала там песок ковырять железным багром и только после этого смогли поехать. Под одиночным сиденьем ёмкость с песком и какое-то технологическое отверстие и это всё находится прямо над ведущим колесом.
Вподобайка та комент!
Мені сподобався контент.
Давайте - ще!
7:55 - Кравчук?
🤘👍
4:41 три вагона, это на ХТЗ ездили? Помню вроде там их видел.
Да, это 23-й маршрут, до нулевых годов по нему курсировали системы из трёх вагонов
Вопрос к старожилам: с какого года все стало таким ветхим и пошарпанным? Ну не прям сразу в 90-е же.
Не забуть спросить как с 15го года все начало приводиться в порядок
А тепер нема 23 та 26 маршрутів
І 5го нема що по Пушкінській їздив...
23 вроде как хотят восстановить,а 26 уже не знаю,поедет ли он или нет
Может и поедет. Вот только контактную сеть надо натянуть. Рельсы есть.
@@KruchinaFILM але нащо було зрізати кабелі? Певно, хочуть зробити, як в ЄС - акумуляторний трамвай
Может дизельный. )))
Еще немного, еще чуть чуть, и их без обстрелов убьют😢
01:56 Почему на ночь снимались зеркала? Сомневаюсь, что по аналогии с совковыми дворовыми традициями. В отличие от жигулёвского, трамвайное зеркало так легко не толкнёшь, да и территория охраняемая. Какой-то другой смысл должен быть... какой?
Мойка?
@@andreasstager1642 Может... но вроде достаточно сложить? Плюс на мойку не каждый день, наверное.
В Петербурге одно время на ночь в трампарках с вагонов снимались лампочки в фарах и предохранители в кабинах. Выдавалось потом всё это добро под роспись водителям. А ведь тоже - "не толкнуть, охраняемая территория"...
СССР еще все, как и люди Советские ответственные, мощности огромные работающие...
История уже, былой империи...
Мерзенний совок був тюрмою народів. Слава Господу за розвал клятої імперії зла!!! З її уламком досі воюємо.
Сам то понял что сморозил?Убогость тогда как людей,так и трамваев и остального это и есть сраный совок.И империей тот концлагерь убогий называть смешно.
Зря думаете опрометчиво, страна жива.
"Ответственные советские люди" - вот это каламбур, даже кофе поперхнулся!🤣
@@andreasstager1642 відповідально дотримувалися правила "тащі з заводу каждий гвоздь ти здесь хозяин а не гость" 🙄
А когда началась война всё сразу накрылось
надписи ещё сделаны по-русски
І це cringe