Nagyon király hogy létezik a pálya! Viszont a hangszigetelésről és egy kipufogógáz elvezetésről alapból gondoskodni kellett volna. Ugyanis extrém irritáló hogy a buszokra várva egy folyamatos gépzajban kell állni, és szívni a kipufogógázt. A pálya jobb oldalán látni hogy a rácsos szellőzők pontosan a "Stadionok" Volánbusz pályaudvarára nyílnak. Amikor mennek a körök, akkor a buszra várakozók se beszélgetni, se telefonálni nem tudnak a zajtól, arról nem is beszélve hogy baromira idegesítő ez a zajterhelés+kipufogógáz szag.
Tényleg a pálya az nagyon jó vonalvezetésű. Nemrég voltam itt először. Nekem a legjobb időm 31.476 lett, ami a 34-ik körben sikerült. Összesen 3x8 perces etapot gurultam aznap a pályán, ami kerek 40 kör (13+13+14) volt. A megadott 8 perc futamidő alatt, előzésekkel, bevárásokkal együtt 13 kört biztosan meg lehet tenni.
Nagyon király hogy létezik a pálya! Viszont a hangszigetelésről és egy kipufogógáz elvezetésről alapból gondoskodni kellett volna. Ugyanis extrém irritáló hogy a buszokra várva egy folyamatos gépzajban kell állni, és szívni a kipufogógázt. A pálya jobb oldalán látni hogy a rácsos szellőzők pontosan a "Stadionok" Volánbusz pályaudvarára nyílnak. Amikor mennek a körök, akkor a buszra várakozók se beszélgetni, se telefonálni nem tudnak a zajtól, arról nem is beszélve hogy baromira idegesítő ez a zajterhelés+kipufogógáz szag.
Tényleg a pálya az nagyon jó vonalvezetésű. Nemrég voltam itt először. Nekem a legjobb időm 31.476 lett, ami a 34-ik körben sikerült. Összesen 3x8 perces etapot gurultam aznap a pályán, ami kerek 40 kör (13+13+14) volt. A megadott 8 perc futamidő alatt, előzésekkel, bevárásokkal együtt 13 kört biztosan meg lehet tenni.