50.000€ et pas d'affichage projeté sur le pare brise, pas de palettes au volant et un petit moteur 3 cylindres à la puissance linéaire. Oui c'est le progrès ! :)
Il me semble avoir entendu dire que l'inclinaison du pare brise des mini ne permet pas l'affichage sur celui-ci. Mini a fait le compromis de garder le design extérieur original.
Grand dehors - petit dedans - très cher et inutile au quotidien. Vous ne partez pas en vacances avec (ou san bagages) et on ne déménage rien avec ! - (
Tt à fait, un Duster (le 2024) est plus joli, plus utile et surtout plus accessible niveau finances🙂 Enfin une mécanique costaud éprouvée made in France (Renault)
Ils sont forts maintenant les constructeurs : un bel écran, quelques textures bien choisies et un design épuré et ça fait un intérieur !! Ils doivent se faire des marges impressionnantes par rapport à l'époque des boutons et des assemblages minutieux.
55/60k€, 3 cylindres 6.5L/100 138gr Co2 170cv et c'est un veau. Pour en avoir testé une "ancienne" avec la même puissance, c'était déjà un veau. Bref, rien de nouveau chez Mini... Appelons un chat, un chat : c'est une daube 👍
Ma femme roule en Countryman hybride rechargeable. C’est sa 4eme Mini et elle est accro à cette marque. J’adore cette voiture, d’autant plus qu’elle a une très belle configuration, bleu nuit et intérieur cuir (du vrai) blanc. Mais là, je trouve qu’ils sont allés trop loin. J’ai pu la voir et m’assoir dedans. Quelle surprise de voir qu’au nom de l’écologie, elle régresse considérablement au niveau des matériaux (les accoudoirs en plastique dur, ce n’est pas possible sur une voiture de ce prix). Reste le magnifique écran mais une vision tête haute qui n’a pas progressé alors que d’autres marques,moins prestigieuses comme Citroën, propose une version à réalité augmentée. J’ai configuré la version électrique en 218 cv, full options pour garder le même niveau d’équipements que celle que nous avons dans notre garage. On arrive à 67 000 € !!! . Comme c’est notre deuxième voiture, la prochaine sera sans doute une Aceman, plus pratique en ville avec ses 4m10 et plus dans l’esprit Mini avec un prix qui devrait tourner autour de 50/55 k€
Je trouve qu'elle est trop grosse. Mettre en concurrence directe avec le X1, le 3008 etc c'est peut-être une connerie. C'est plus gros, ça devient trop cher pour ceux qui l'avaient en voiture famille/école/gamins. A ce tarif là ça va rebuter la plupart des clients historiques, oui. Dommage d'avoir supprimer l'hybride aussi, une belle connerie, vu le prix de la version électrique.
C'est l'idée chez les marques BMW/Merco, certes y'a un investissment conséquent sur le premier modèle mais ensuite on revend / on prend le dernier modèle etc. L'investissement est pas si déconnant pour qui aime les bagnoles.@@malekaloui4438
C'est malheureusement le même constat pour toutes les marques autos. L'A1 full options en version S-line est entre 44 et 48k. L'A3 coûte le prix de l'A4 avec une version toutes options qui est passée à 65/70k. Idem pour series 1 et classe A.. même avec un moteur Renault dedans. La nouvelle Lexus LBX est vendue 42/45k hors options. Bref, tout est devenu hors de prix. Les meilleurs deals sont en occasion, et même là encore, on est au prix du neuf d'il y a 2/3 ans. Stellantis est moins cher mais pas fiable côté mécanique. Toyota est plus raisonnable, mais les finitions... Sont moyennes. Bref, ça fait mal dans tous les cas lol.
Cette mini rêverait d’être un Range Rover. Extérieur ou intérieur elle est superbe, une très bonne proposition de design du panneau de porte à l’écran !
Un Break de presque 4,4o m (la longueur d’un vw caddy rien que ça 😮) et cette hauteur en plus ,à t 'on encore le droit de la badger "Mini" aussi avec ce look volontier chinois sans âme ni histoire.....la firme Anglaise s'égare de plus en plus sous l’effet des excès de Zèle des ingénieurs Bavarois je pense.
La face avant fait penser à une Suzuki Swift ... Sincèrement extérieurement si on retire le logo mini et les feux arrières "Union-jack" c'est un simple "SUV" japonais !
Bonsoir, toujours aussi bien de suivre vos présentations. En revanche j'aimerais que les constructeurs se concentrent davantage sur le prix et la qualité des intérieurs plutôt que de nous rajouter une planche de bord rétroéclairer qui n'est que gadget. En revanche j'apprécie de garder des commandes de chauffage physiques
A la base la Mini était une petite voiture économique destinée aux prolos anglais, ils en ont fait une grosse voiture bourrée de gadgets électroniques et destinée à la bourgeoisie mondialisée.
Héééé ouais. New Beetle, 500, bientôt la R5 et la 4L... même histoire. Je préfère encore ce qui se passe au japon ou certains modifient des kei cars pour les faire ressembler à des anciennes européennes. C'est mignon ET pas cher.
J'apporte une petite précision parce que beaucoup ne le savent pas, le tissu de la plache de bord n'est pas rétro éclairé. Il s'agit dun petite rétro-projecteur de lumière qui se situe derrière l'écran centrale et qui projette de la lumière directement sur la planche de bord. Je trouve ca ingénieux 👍🏻
Bonjour POA. J'en ai jamais conduit de mini et encore moins la COUNTRYMAN. Je trouve que toute les voitures modernes se ressemblent un peut toutes. La Mini sont aller très fort et j'ai bien en faite même si je ne suis pas trop fan de voiture moderne. Pour le prix on peut avoir mieux clairement mais la on se paye l'univers Mini et l'ADN Mini est toujours présent donc chapeau à eux. Je vous souhaite une bonne journée.
Je dois être le seul a bien aimé 😅. Moi j'y vois des choses sympa comme un intérieur coloré et pas austère, un écran enfin digne dune vrai tablette tactile pour les technophiles, assez de place pour une petite famille, de la personnalisation a la volé. Et pourtant j'ai eu une R50, une R53, deux R56 et une F54! J'adore Mini pour sok côté décalé, meme si elles n'ont plus rien de mini blablabla , le discours quon entend depuis une décennie et pourtznt elle se vend toujours mieux ( sauf peut-être pour le Clubman). Mais si elles étaient restées mini, a mon avis la marque n'aurait pas survécu. Les gens en veulent pour leur argent et veulent donc un véhicule un Minimum fonctionnel. Il faut juste évoluer avec le temps.
La caméra intérieur c’est pour prendre des photos et je trouve le gros bémol c’est la partie haute du tableau de bord en plastique de certaine camionnette de chantier c’est moyen et ce plastique que l’on retrouve sur les panneaux de porte avant
Le mot "Mini" n'est plus adapté à ce "Panzer" qui s'affiche à un prix Maxi :) de génération en génération on perd l'esprit Mini du kart premium qui a fait son succès :( Ceci dit, merci pour votre travail fantastique! :)
Je n'apprécie guère le design extérieur, l'intérieur n'est pas à mon goût, donc 56000 euros avec le moteur de base (même si elle sera souvent vendue en LDD), je trouve cela très élevé et franchement délirant... Et comme je trouve les Minis trop tape-cul, et l'habitabilité compte-tenu de sa taille, me semble limitée.
Je roule en Mini Clubman depuis quelques mois et j'en suis fan. Je suis allé chez Mini par hasard quand j'allais voir BMW, et comme Renaud, j'ai trouvé l'intérieur fun, original,... et c'est ça qui m'a plus directement! D'ailleurs dommage que vous ne fassiez pas une petite vidéo pour la fin de la Clubman vu que Mini l'arrête 😞
Sans vouloir gâcher l'enthousiasme proprement communicatif de Renaud (que j'adore), je trouve cette nouvelle Mini plutôt laide. Je me verrais toujours rouler dans un Clubman de première génération... Vraiment. Mais là, impossible de m'approprier la face hypertrophiée et la valeur associée à cette Countryman. Pas pour moi, du tout. C'est la même outrance que presque toujours désormais dans cette industrie. Trop, beaucoup trop et de tout encore...
Merci pour cette vidéo. Je l’ai commandé en version électrique y a 15 jours. Livraison en juin 😢. Ça va être long d’attendre. Enfin une Mini qui me plaît.
Très bonne idée ce salon POA. Avec un stand par soir tout au long de la semaine, sans avoir à courir sur la moquette. En plus on peut essayer les voitures avec vous. Merci !
Je suis surpris de l'engouement du president ! Alors certe l'intérieur est chouette (dans cette config) .. mais elle presente aussi bcq de défauts : design ext (subjectif mais vraiment pas tres gracieux), moteur 3 cyl, pas d'hybridation, prix (56k€ !!!)...
Bonjour, je trouve l'intérieur de la voiture très sympa par contre l'extérieur témoigne d'un manque d'inspiration et d'une certaine fadeur.... Mention spéciale pour l'imperméable façon Columbo ! 😂 Lol
Chouette et intéressant de diverger des salons auto , car pendant que tout les médias racontent Genève (donc la même chose) vous permettez une variation . Hâte de découvrir 👍 . Merci POA .
De A à Z ? Heu non elle est grosse sans être d'avantage habitable, elle perd en charme à chaque generation, la galette multimedia pour singer le vieux compteur c'est ridicule, interieur et exterieur meme avec du cuir tan c'est froid etc... non autant la petite renault 5 d'hier ne manque pas de charme autant là BMW reprend ses.mauvaises habitudes modernes de faire du plus en plus gros, carré et froid...
Je suis suspris que Renaud aime les écrans maintenant ;ça me rappelle Jacques Dutronc tout est mini maintenant tout est maxi la longueur du véhicule et le prix !
Je ne comprends pas l'engouement pour ce Countryman que je trouve laid, carré, compliqué, débauche de bouts de plastiques partout... Elle est énorme mais petite dedans...
J’ai pris la mienne aujourd’hui, livraison en juin. Les prix LOA sont très agressifs. J’ai été faire un devis pour un Juke, et le Juke était plus cher.
Bonjour POA Vous parliez des essuie-glace…j’ai remarqué ce qui, pour moi est un défaut de design. Quand vous regardez la voiture de face, vous avez le balai avant coté conducteur qui ressort de la ligne de vision. Ça rompt la fluidité du design et le rend à mon sens disgracieux d’autant que sur l’ancienne version…les balais d’essuie-glace étaient très bien intégrés. Bonne journée à tous
Très surpris par le test. Je suis client Mini depuis 2014, j’ai eu ce nouveau CountryMan une journée comme véhicule de courtoisie (en 3 cylindres et truffé d’options). A l’exception des sièges, la finition n’est pas au niveau du prix, le plastique est d’une qualité quelconque (particulièrement près du pare-brise). La version Cooper est 2 roues motrices, ça tangue et ça sous-vire. L’effet camionnette est flagrant : tout le couple du 3 cylindres est en bas, il n’y a plus rien après. Les freins sont juste mauvais, et le ressenti (pédale spongieuse) est abominable. Sur autoroute, les bruits d’air sont inacceptables à ce niveau de prix, sans parler du « ronronnement » du moteur. Je ne parle pas des aides à la conduite beaucoup trop intrusives, on entend d’ailleurs le bip récurrent dès que vous dépassez la vitesse lue (sur les panneaux) par la voiture. Je vous confirme qu’un conducteur de Mini 3 portes ou de Clubman ne sera pas client.
Concernant cette mini, un 3 cylindres pour ce prix, c'est la tonte gratuite, qui devient naturelle... Je suis septique sur ces beaux tissus à 'maille ouverte', qui couvent une partie du tableau de bord et des portières, après 3 saisons dans le sud de l'Europe avec sa poussière et son soleil, cela va se compliquer.
Très bonne idée cette série de vidéo ! Ayant bossé pour le salon, je vous confirme qu’à part la r5 et les classiques à l’étage, c’est mort de chez mort cette année. Si jamais, pour les écran oled c’est notamment LG qui a toujours poussé, Samsung en revanche était plus frileux pendant très longtemps, préférant (encore actuellement) du qled (technologie complètement différente, plus proche du lcd) Super vidéo sinon !
Tesla aurait-il gagné avec la vitesse indiqué sur l'écran principal ? Très belle voiture et configuration. Design mini et finition BMW un combo qui marche.
Pour le coup j'adore l'intérieur ! 🎉 Avec cet écran et le tableau de bord. Mais l'extérieur n'a rien de ce que j'attends d'une Mini niveau design, je n'aime pas du tout (sans parler de la taille qui a été mise de côté depuis longtemps).
Une Dacia à 20000 € avec des essuies-glaces aussi bruyants, imaginez les commentaires de la blogosphère... Mais, comme le dit Renaud, chacun fait ce qui lui plaît ! En ce qui me concerne, je passe mon tour.
Belle initiative de faire une prez chaque soir. Merci POA. Jolie auto. Petit détail la platine qui accueille les commandes de chauffage sous l'ecran rappelle celle des premières mini. En parlant de mini va falloir penser à changer le nom de la.marque😅
Comme cela a été dit, elle est anguleuse et du coup je trouve que le moyeu du volant ainsi que l'écran interactif ronds ne vont pas du tout avec l'ensemble du véhicule.ils ont sûrement volontairement voulu faire un rappel aux modèles précédents mais pour moi c'est une erreur et même une faute de goût
Effectivement j'étais au salon aujourd'hui ... heureusement qu'il y avait Renault ! Concernant la Countryman, étant fan de Mini depuis 40 ans ... je suis un peu triste de cette fan avant à la BMW, il y a un air de BMW XM.
40 k€ MINImum, 1.545 kg MINImum et jusqu'à 2.075 kg. Qui aurait imaginé qu'un jour MINI produirait des camions et réussirait à les vendre au prix fort ?
Au delà de la qualité des émissions POA que j'aime bien regarder, une petite analyse s'impose: c'est vraiment une époque où tout est basé sur les apparences, sur le côté "wahoww"! Souvent d'ailleurs, au détriment de l'ergonomie, de la facilité et de la simplicité d'utilisation! Pour moi, c'est encore une voiture "tapageuse" dans sa présentation intérieure, adaptée pour des geeks/clients en mal de techno à chaque cm2, inaccessible pour la plupart des bourses (on parle de 50 K mini pour un 3 cylindres!!!!), pachydermique dans ses proportions et son poids surement. On est très, très éloigné de la source et de l'ambiance "mini" d'origine. Même le look extérieur ne fait pas retourner les têtes (du moins pas la mienne)...mais youpiii on a des écrans oled pour se consoler.
50.000e ils fument quoi chez Mini!!!! Sinon pour la même taille et 15.000e de moins vous avez une Mazda 3 full option de 186ch plus sobre, mieux finie, plus sympa à conduire et autrement plus statutaire et surement moins lourde... Le choix est vite fait!
bon mini (bmw) c'est clair ça a toujours été cher mais au moins ils proposent différents moteurs et ça c'est cool . Bon perso je suis pas fan mais elle a le mérite d’être un peu originale
TCHIC TCHOC TCHIC TCHOC TCHIC TCHOC, elle a même les essuie-glace d'une 4L , elle a aussi une baignoire blanche sur le toit et une visée tête haute de 10 ans, mais c'est vrai que l'intérieur fait presque tout oublié sauf son prix.
50.000€ et pas d'affichage projeté sur le pare brise, pas de palettes au volant et un petit moteur 3 cylindres à la puissance linéaire. Oui c'est le progrès ! :)
Vous pouvez les avoir en option
@@slashpoint Non, l'affichage tête haute reste de ce type.
En plus il est tellement bien sur BM, pourquoi il n'est pas sur Mini...
Grave pour le prix t as un très beau xc 40
Il me semble avoir entendu dire que l'inclinaison du pare brise des mini ne permet pas l'affichage sur celui-ci. Mini a fait le compromis de garder le design extérieur original.
Vraiment très jolie cette Suzuki
Lolo... oui ça ressemble vraiment de moins en moins à une Mini.
une bien grosse suzuki d'habitude c'est plus mini
@@benvdc7113 c'est parce que vous ne connaissez pas bien leur gamme
Une Swift qui fait de l'oedeme 😁
Daihatsu !!
Grand dehors - petit dedans - très cher et inutile au quotidien. Vous ne partez pas en vacances avec (ou san bagages) et on ne déménage rien avec ! - (
Tout dans le "style"😅
Tt à fait, un Duster (le 2024) est plus joli, plus utile et surtout plus accessible niveau finances🙂 Enfin une mécanique costaud éprouvée made in France (Renault)
Aie, ça fait mal
Bien résumé !
@@abdennourrahali5455 oui mais avec le duster, tu ne fait pas râler ton voisin 🤣🤣🤣🤣
Pour avoir eu les deux versions précédentes je trouve la nouvelle simplement immonde.
Ils sont forts maintenant les constructeurs : un bel écran, quelques textures bien choisies et un design épuré et ça fait un intérieur !! Ils doivent se faire des marges impressionnantes par rapport à l'époque des boutons et des assemblages minutieux.
50 k€ ça pique quand même...😮
C'est delirant même.
55/60k€, 3 cylindres 6.5L/100 138gr Co2 170cv et c'est un veau. Pour en avoir testé une "ancienne" avec la même puissance, c'était déjà un veau. Bref, rien de nouveau chez Mini... Appelons un chat, un chat : c'est une daube 👍
À 50 000€ c'est pas difficile de trouver mieux. 😅
Ma femme roule en Countryman hybride rechargeable. C’est sa 4eme Mini et elle est accro à cette marque. J’adore cette voiture, d’autant plus qu’elle a une très belle configuration, bleu nuit et intérieur cuir (du vrai) blanc. Mais là, je trouve qu’ils sont allés trop loin. J’ai pu la voir et m’assoir dedans. Quelle surprise de voir qu’au nom de l’écologie, elle régresse considérablement au niveau des matériaux (les accoudoirs en plastique dur, ce n’est pas possible sur une voiture de ce prix). Reste le magnifique écran mais une vision tête haute qui n’a pas progressé alors que d’autres marques,moins prestigieuses comme Citroën, propose une version à réalité augmentée. J’ai configuré la version électrique en 218 cv, full options pour garder le même niveau d’équipements que celle que nous avons dans notre garage. On arrive à 67 000 € !!! . Comme c’est notre deuxième voiture, la prochaine sera sans doute une Aceman, plus pratique en ville avec ses 4m10 et plus dans l’esprit Mini avec un prix qui devrait tourner autour de 50/55 k€
pas mal comme budget pour une seconde auto 😅
@@slgvendee4597
1 comme il revend l'ancienne, son budget c'est plutôt 10 à 15 k€
2 si il a les moyens c'est tant mieux pour lui.
Je partage votre constat
Je trouve qu'elle est trop grosse. Mettre en concurrence directe avec le X1, le 3008 etc c'est peut-être une connerie. C'est plus gros, ça devient trop cher pour ceux qui l'avaient en voiture famille/école/gamins. A ce tarif là ça va rebuter la plupart des clients historiques, oui. Dommage d'avoir supprimer l'hybride aussi, une belle connerie, vu le prix de la version électrique.
C'est l'idée chez les marques BMW/Merco, certes y'a un investissment conséquent sur le premier modèle mais ensuite on revend / on prend le dernier modèle etc. L'investissement est pas si déconnant pour qui aime les bagnoles.@@malekaloui4438
56000euros!!!!! Mort de rire ....c'est pas sérieux, elle a des bielles en or sûrement
Heureusement qu'il en a que 3, sinon c'était 10k de plus !! 🤣
@@franckb4835 🙄yes
Même à ce prix ça se vendra, BMW l'a bien compris, son cœur de cible : la clientèle féminine de 30 à 70 ans relativement aisée
@@moriwaki34 pas faux.......
C'est malheureusement le même constat pour toutes les marques autos. L'A1 full options en version S-line est entre 44 et 48k. L'A3 coûte le prix de l'A4 avec une version toutes options qui est passée à 65/70k. Idem pour series 1 et classe A.. même avec un moteur Renault dedans. La nouvelle Lexus LBX est vendue 42/45k hors options. Bref, tout est devenu hors de prix. Les meilleurs deals sont en occasion, et même là encore, on est au prix du neuf d'il y a 2/3 ans. Stellantis est moins cher mais pas fiable côté mécanique. Toyota est plus raisonnable, mais les finitions... Sont moyennes. Bref, ça fait mal dans tous les cas lol.
Cette mini rêverait d’être un Range Rover. Extérieur ou intérieur elle est superbe, une très bonne proposition de design du panneau de porte à l’écran !
70k€ le 3 cylindres ?
Une pendule de cuisine 60' sur le tableau de bord...
Il n'y a rien d'intéressant pour me convaincre.
Je croyais que Daihatsu avait quitté l'Europe 🤔
Un Break de presque 4,4o m (la longueur d’un vw caddy rien que ça 😮) et cette hauteur en plus ,à t 'on encore le droit de la badger "Mini" aussi avec ce look volontier chinois sans âme ni histoire.....la firme Anglaise s'égare de plus en plus sous l’effet des excès de Zèle des ingénieurs Bavarois je pense.
La face avant fait penser à une Suzuki Swift ... Sincèrement extérieurement si on retire le logo mini et les feux arrières "Union-jack" c'est un simple "SUV" japonais !
Bonsoir, toujours aussi bien de suivre vos présentations. En revanche j'aimerais que les constructeurs se concentrent davantage sur le prix et la qualité des intérieurs plutôt que de nous rajouter une planche de bord rétroéclairer qui n'est que gadget. En revanche j'apprécie de garder des commandes de chauffage physiques
A la base la Mini était une petite voiture économique destinée aux prolos anglais, ils en ont fait une grosse voiture bourrée de gadgets électroniques et destinée à la bourgeoisie mondialisée.
Héééé ouais. New Beetle, 500, bientôt la R5 et la 4L... même histoire. Je préfère encore ce qui se passe au japon ou certains modifient des kei cars pour les faire ressembler à des anciennes européennes. C'est mignon ET pas cher.
J'apporte une petite précision parce que beaucoup ne le savent pas, le tissu de la plache de bord n'est pas rétro éclairé. Il s'agit dun petite rétro-projecteur de lumière qui se situe derrière l'écran centrale et qui projette de la lumière directement sur la planche de bord. Je trouve ca ingénieux 👍🏻
C’est trop cher pour ce que c’est !
Les tarifs sont juste indécents. Même pas d'espace de rangement en dessous de l'accoudoir
Bonjour POA.
J'en ai jamais conduit de mini et encore moins la COUNTRYMAN.
Je trouve que toute les voitures modernes se ressemblent un peut toutes.
La Mini sont aller très fort et j'ai bien en faite même si je ne suis pas trop fan de voiture moderne.
Pour le prix on peut avoir mieux clairement mais la on se paye l'univers Mini et l'ADN Mini est toujours présent donc chapeau à eux.
Je vous souhaite une bonne journée.
Désolé mais quand on voit ça et la nouvelle R5, on se dit qu’il y a un monde en terme de style et d’audace.
Gilles Vidal est très fort, BMW mini eux n'ont plus de designer en chef, ils s'appuyaient sur les anciens modèles 😢
@@nicolasalemany2522 Je ne le savais pas. Tout s’explique du coup 😉
Le nom mini ne veut plus rien dire
yes
Merci pour votre enthousiasme, toujours bien là !!
Je dois être le seul a bien aimé 😅. Moi j'y vois des choses sympa comme un intérieur coloré et pas austère, un écran enfin digne dune vrai tablette tactile pour les technophiles, assez de place pour une petite famille, de la personnalisation a la volé. Et pourtant j'ai eu une R50, une R53, deux R56 et une F54! J'adore Mini pour sok côté décalé, meme si elles n'ont plus rien de mini blablabla , le discours quon entend depuis une décennie et pourtznt elle se vend toujours mieux ( sauf peut-être pour le Clubman). Mais si elles étaient restées mini, a mon avis la marque n'aurait pas survécu. Les gens en veulent pour leur argent et veulent donc un véhicule un Minimum fonctionnel. Il faut juste évoluer avec le temps.
La caméra intérieur c’est pour prendre des photos et je trouve le gros bémol c’est la partie haute du tableau de bord en plastique de certaine camionnette de chantier c’est moyen et ce plastique que l’on retrouve sur les panneaux de porte avant
Le mot "Mini" n'est plus adapté à ce "Panzer" qui s'affiche à un prix Maxi :)
de génération en génération on perd l'esprit Mini du kart premium qui a fait son succès :(
Ceci dit, merci pour votre travail fantastique! :)
Une catastrophe. Mais bon la chanson "Je possède des thunes" résume bien l'utilité du truc.
Franchement à ce tarif j'achète autre chose!. Merci
Je n'apprécie guère le design extérieur, l'intérieur n'est pas à mon goût, donc 56000 euros avec le moteur de base (même si elle sera souvent vendue en LDD), je trouve cela très élevé et franchement délirant...
Et comme je trouve les Minis trop tape-cul, et l'habitabilité compte-tenu de sa taille, me semble limitée.
Merci mini de nous proposer du diesel ou de l’essence ! En plus des électriques. 👍👏
Sympa cette idée de petit salon !
Cool la primeur de la Countryman!
Pas cool, son prix, son 3 cylindres.
Je roule en Mini Clubman depuis quelques mois et j'en suis fan. Je suis allé chez Mini par hasard quand j'allais voir BMW, et comme Renaud, j'ai trouvé l'intérieur fun, original,... et c'est ça qui m'a plus directement!
D'ailleurs dommage que vous ne fassiez pas une petite vidéo pour la fin de la Clubman vu que Mini l'arrête 😞
Sans vouloir gâcher l'enthousiasme proprement communicatif de Renaud (que j'adore), je trouve cette nouvelle Mini plutôt laide.
Je me verrais toujours rouler dans un Clubman de première génération... Vraiment.
Mais là, impossible de m'approprier la face hypertrophiée et la valeur associée à cette Countryman.
Pas pour moi, du tout.
C'est la même outrance que presque toujours désormais dans cette industrie.
Trop, beaucoup trop et de tout encore...
Merci pour cette vidéo. Je l’ai commandé en version électrique y a 15 jours. Livraison en juin 😢. Ça va être long d’attendre. Enfin une Mini qui me plaît.
Renaud a vraiment l’air heureux 😀
Très bonne idée ce salon POA. Avec un stand par soir tout au long de la semaine, sans avoir à courir sur la moquette.
En plus on peut essayer les voitures avec vous.
Merci !
Je la trouve sympathique avec ses nouveaux feux le fait qu’il soit pas rond ça fait plus baroudeur ça a du sens pour le countryman .
Magnifique
Merci Poa pour le petit tour en exclu !!!
Merci pour la vidéo 😊 super cycle - je link 300 fois
Je suis surpris de l'engouement du president ! Alors certe l'intérieur est chouette (dans cette config) .. mais elle presente aussi bcq de défauts : design ext (subjectif mais vraiment pas tres gracieux), moteur 3 cyl, pas d'hybridation, prix (56k€ !!!)...
Merci pour cette belle vidéo
Bonjour, je trouve l'intérieur de la voiture très sympa par contre l'extérieur témoigne d'un manque d'inspiration et d'une certaine fadeur....
Mention spéciale pour l'imperméable façon Columbo ! 😂 Lol
Chouette et intéressant de diverger des salons auto , car pendant que tout les médias racontent Genève (donc la même chose) vous permettez une variation . Hâte de découvrir 👍 . Merci POA .
Le bruit des essuie-glace me rapproche ma 205 junior 😊
De A à Z ? Heu non elle est grosse sans être d'avantage habitable, elle perd en charme à chaque generation, la galette multimedia pour singer le vieux compteur c'est ridicule, interieur et exterieur meme avec du cuir tan c'est froid etc... non autant la petite renault 5 d'hier ne manque pas de charme autant là BMW reprend ses.mauvaises habitudes modernes de faire du plus en plus gros, carré et froid...
Ça pique après la video de la R5...😂
Bonne vidéo. Merci
Est-ce que vous avez pu voir à travers l'affichage tête haute car il edt situé trop bas, non ?
Je préfère une Volvo!😮
Je suis suspris que Renaud aime les écrans maintenant ;ça me rappelle Jacques Dutronc tout est mini maintenant tout est maxi la longueur du véhicule et le prix !
50 000 € ça fait un peu cher la bonbonnière de Princesse.
Surtout que la prime d'assurance est proportionnelle à la valeur du véhicule...
Je n'aime pas du tout la direction dans laquelle est en train de partir Mini. BMW est en train de faire n'importe quoi avec cette marque.
J'adore Renaud le boomer ( comme moi ), passionné par cette navette spatiale 👍👍👍
Le petit écran "tête haute" est réglable.
56ke +le bruit des essui glaces +le 3 cylindres a non ....
Les minis ce sont des petites voitures au prix d'une grande
Super vidéo
Merci Poa, effectivement le prix est excessif pour un 3 cylindres malgré le super design 😊
Ça faisait un bail, Toujours un plaisir POA
Modèle 2023 hybride une amie a revendu trop d emmerde
Salut beurkkk alors là je ne l'aime pas elle est moche comparé aux anciennes versions 😜😋😁👶🛴🇨🇵🔥
Je ne comprends pas l'engouement pour ce Countryman que je trouve laid, carré, compliqué, débauche de bouts de plastiques partout... Elle est énorme mais petite dedans...
J’ai pris la mienne aujourd’hui, livraison en juin. Les prix LOA sont très agressifs. J’ai été faire un devis pour un Juke, et le Juke était plus cher.
Horrible 😢
Bonjour POA
Vous parliez des essuie-glace…j’ai remarqué ce qui, pour moi est un défaut de design. Quand vous regardez la voiture de face, vous avez le balai avant coté conducteur qui ressort de la ligne de vision. Ça rompt la fluidité du design et le rend à mon sens disgracieux d’autant que sur l’ancienne version…les balais d’essuie-glace étaient très bien intégrés. Bonne journée à tous
Très surpris par le test. Je suis client Mini depuis 2014, j’ai eu ce nouveau CountryMan une journée comme véhicule de courtoisie (en 3 cylindres et truffé d’options). A l’exception des sièges, la finition n’est pas au niveau du prix, le plastique est d’une qualité quelconque (particulièrement près du pare-brise). La version Cooper est 2 roues motrices, ça tangue et ça sous-vire. L’effet camionnette est flagrant : tout le couple du 3 cylindres est en bas, il n’y a plus rien après. Les freins sont juste mauvais, et le ressenti (pédale spongieuse) est abominable. Sur autoroute, les bruits d’air sont inacceptables à ce niveau de prix, sans parler du « ronronnement » du moteur. Je ne parle pas des aides à la conduite beaucoup trop intrusives, on entend d’ailleurs le bip récurrent dès que vous dépassez la vitesse lue (sur les panneaux) par la voiture. Je vous confirme qu’un conducteur de Mini 3 portes ou de Clubman ne sera pas client.
Concernant cette mini, un 3 cylindres pour ce prix, c'est la tonte gratuite, qui devient naturelle...
Je suis septique sur ces beaux tissus à 'maille ouverte', qui couvent une partie du tableau de bord et des portières, après 3 saisons dans le sud de l'Europe avec sa poussière et son soleil, cela va se compliquer.
j ai jamais compris l interet de ses voitures...
Trop chère !! 🤨
Les voitures sont trop compliquées avec un tas de menus gérés avec cette écran. Pourquoi ne pas construire des voitures simples ? 🤔 🙄
si il y a DACIA
Il n y a que l'écran de bien.
56K€ et t'as les essuie-glaces qui font font un vacarme digne de ceux des clio des années 90
Très bonne idée cette série de vidéo !
Ayant bossé pour le salon, je vous confirme qu’à part la r5 et les classiques à l’étage, c’est mort de chez mort cette année.
Si jamais, pour les écran oled c’est notamment LG qui a toujours poussé, Samsung en revanche était plus frileux pendant très longtemps, préférant (encore actuellement) du qled (technologie complètement différente, plus proche du lcd)
Super vidéo sinon !
Tesla aurait-il gagné avec la vitesse indiqué sur l'écran principal ? Très belle voiture et configuration. Design mini et finition BMW un combo qui marche.
56 plus un malus, c’est ouf
Pour le coup j'adore l'intérieur ! 🎉 Avec cet écran et le tableau de bord.
Mais l'extérieur n'a rien de ce que j'attends d'une Mini niveau design, je n'aime pas du tout (sans parler de la taille qui a été mise de côté depuis longtemps).
Le tableau de bord n’est pas retro éclairé, l’éclairage est projeté sur le tableau de bord par deux faisceaux leds derrière le compteur 😉
Une Dacia à 20000 € avec des essuies-glaces aussi bruyants, imaginez les commentaires de la blogosphère...
Mais, comme le dit Renaud, chacun fait ce qui lui plaît !
En ce qui me concerne, je passe mon tour.
56 000€!!! 174 chevaux et une voiture poussive malgré cela??? quelle blague!!!
J’aimerais connaître la marque des essuies glaces 🤪
Les essuies glace Mini viennent de Bosch, ceux de la C5X viennent de Valeo
Quand la Mini Countryman devient la Maxi Uglyman...
Belle initiative de faire une prez chaque soir. Merci POA. Jolie auto. Petit détail la platine qui accueille les commandes de chauffage sous l'ecran rappelle celle des premières mini. En parlant de mini va falloir penser à changer le nom de la.marque😅
Comme cela a été dit, elle est anguleuse et du coup je trouve que le moyeu du volant ainsi que l'écran interactif ronds ne vont pas du tout avec l'ensemble du véhicule.ils ont sûrement volontairement voulu faire un rappel aux modèles précédents mais pour moi c'est une erreur et même une faute de goût
Toyota/Lexus a créé les essuie-glaces DENSO qui sont remarquables par leur silence, j'ai toujours acheté cette marque sur hybrides Lexus 👌
Effectivement j'étais au salon aujourd'hui ... heureusement qu'il y avait Renault ! Concernant la Countryman, étant fan de Mini depuis 40 ans ... je suis un peu triste de cette fan avant à la BMW, il y a un air de BMW XM.
Une Suzuki Swift façon Mini...
Interior looks like a 2 CV or Renault 4 with round TV-set
Bonjour une vidéo chaque jour génial.
J'ai cru que c'était la nouvelle suzuki swift 😱😱😱
Je rêve ou bien c’est la même taille que le nouveau scenic et on a l’impression d’avoir un intérieur rikiki ?
J'adore cette voiture, mais habitant en Bretagne ou la pluie est rare, le bruit des essuis glaces, c'est rédhibitoire 😅
40 k€ MINImum, 1.545 kg MINImum et jusqu'à 2.075 kg. Qui aurait imaginé qu'un jour MINI produirait des camions et réussirait à les vendre au prix fort ?
Vu qu'elle fait la superficie de Monaco, ils devraient juste la rebaptiser "Mini Country"
Au delà de la qualité des émissions POA que j'aime bien regarder, une petite analyse s'impose: c'est vraiment une époque où tout est basé sur les apparences, sur le côté "wahoww"!
Souvent d'ailleurs, au détriment de l'ergonomie, de la facilité et de la simplicité d'utilisation!
Pour moi, c'est encore une voiture "tapageuse" dans sa présentation intérieure, adaptée pour des geeks/clients en mal de techno à chaque cm2, inaccessible pour la plupart des bourses (on parle de 50 K mini pour un 3 cylindres!!!!), pachydermique dans ses proportions et son poids surement.
On est très, très éloigné de la source et de l'ambiance "mini" d'origine. Même le look extérieur ne fait pas retourner les têtes (du moins pas la mienne)...mais youpiii on a des écrans oled pour se consoler.
50.000e ils fument quoi chez Mini!!!! Sinon pour la même taille et 15.000e de moins vous avez une Mazda 3 full option de 186ch plus sobre, mieux finie, plus sympa à conduire et autrement plus statutaire et surement moins lourde... Le choix est vite fait!
bon mini (bmw) c'est clair ça a toujours été cher mais au moins ils proposent différents moteurs et ça c'est cool . Bon perso je suis pas fan mais elle a le mérite d’être un peu originale
TCHIC TCHOC TCHIC TCHOC TCHIC TCHOC, elle a même les essuie-glace d'une 4L , elle a aussi une baignoire blanche sur le toit et une visée tête haute de 10 ans, mais c'est vrai que l'intérieur fait presque tout oublié sauf son prix.
Voiture très sympa, très classe aussi. Un certain niveau social pour autant. Mini est loin de ses origines bien sur. Pour autant. Voyons demain…😉
+50k € avec un petit 3 cylindres...
Super !