Шкода суперб 2,200лс И параметрию залили от Ауди ТТ RS , самый кайф))) чем быстрее едешь тем плотнее становится,пробовал другие параметрии, всё равно вернулся Ауди ТТ RS
Два года назад, когда прошивался под stage 1, мне залили прошивку рулевой рейки вроде от Ауди ТТ.По началу не зашло,руль был тяжёлый.Потом привык и теперь на stage 3 понимаю,что в поворотах на скорости лучше чувствуешь машину.
Евгений, спасибо, очень информативное видео, долго искал аодобную информацию, подскажите по рейкам на другие бренды такие, например киа возможно ли менять параметрию и т.д. - конкрретно киа соул гт, 2017г. Электро рейка, ЭУР. Спасибо !
Очень интересная тема, езжу на Джетта 6 18 год. Руль тяжелый на скоростях парковочных приходится прикладывать не мало усилий, на pq платформе можно так же прошить рейку но что бы легко вращался руль.
@@SkodaclubPiter Нашел информацию что люди заливают прошивку ауди тт, на месте мизинцем на скорости наливается, при развороте быстрый возврат в нулевое. То что надо. 👍 осталось найти специалистов кто это дело прошьет)))
Женя спасибо за полезное видео, всё норм!!! Собираюсь к вам в гости в Санкт П. У меня Шкода Карок и такой вопрос! Мне хочется активировать скрытые функции на авто, можешь ли ты мне порекомендовать хорошего в этом деле специалиста с его контактами??? Женёк буду тебе признателен спасибо!!!!
Вопрос не по теме ролика , но самый насущный , про жор масла, сколько на данный момент будет стоимость ремонта поршневой на более современную которая масло не жрет? И где заказывать запчасти чтоб наверняка ? И еще вопрос , с какого года начали выпускать двиги с нормальной поршневой? Спасибо заранее
Да, без Drive mode надо прошивать конечно. Я всегда включаю индивидуальный режим, где от стока отличается только усилие на руле, оно идет от режима Спорт. Люблю тяжелый руль.
Летом катаю на штатных 17-х триусах 225/45. Потом как на зиму переобуваю на 16-е велорумы - руль становится намноооого легче при маневрировании на низких скоростях на парковках)разница настолько заметна, что первое время ощущение, будто на другой тачке едешь. Это именно на асфальте, так что про лёд чур не писать😃 Прошивка/параметрия сток. Короче размер колёс тоже ощутимо влияет)
@@SkodaclubPiter понятно) на днях оставил машину на ровном чистом месте, была оттепель и ледяной дождь. Машина также была горячая после трассы. Ну, думаю, на утро без проблем буду выезжать) не тут-то было. Подморозило за ночь, снегопад был и тачка простояла так два выходных, под всеми четырьмя колёсами образовались небольшие ямки и чистый лёд) под днищем всё чисто) с места сама тронуться не смогла, легонько нажал на газ - тронулась на 5 см и левое колесо сорвалось в букс - правое, естественно стоит, так как блокировки никакой) в итоге пробовал и АСР отключать и раскачивать немного взад-вперёд, и в ручном режиме на первой - ноль толку , так как под колёсами чистый лёд и она не может выпрыгнуть из этих четырёх ямок, тупо буксует)решил мотор не мучить, пришлось применить допинг в виде 2 человеческих сил сзади, пару раскачек - и выпрыгнула из этих неглубоких ямок) вот после такого и задумался об активации xds 😀 получается она бы тоже не помогла и не перекинула бы часть момента на правое колесо)
В. Polo Лифтбек усилия на руль меньше чем polo sedan 19 года тоже заметил при езде . В обычной жизни приятнее когда руль легко крутится , а тяжесть в руле на любителя. Приходиться двумя руками иногда крутить особенно летом
@@SkodaclubPiter ну у меня рапид) руль просто вата лёгкий в движении а на парковке (когда машина стоит) слишком жёсткий! Прошил от s1 параметрию) Когда авто стоит - мизинцем! Как только тронулся - тяжелее сразу. Ноль, четкий как на корейцах, как я надеялся не появился, но однозначно на мкад и прочих хороших дорогах предаёт уверенности!однозначно! Всем рекомендую !
Объявил в 2022 году год здоровья, пошел на фитнесс, скинул 5 кг, затем СВО и неопределенность, есть не хотел и еще 5 кг скинул уже и без фитнеса. А потом успокоился и отожрался обратно🤣
@@SkodaclubPiter ну вот не была активирована, зато теперь сам активировал, возможно по какой то причин на переднеприводных вариантах с завода не активируют, но факт в том, что теперь я не буксую в сугробах, а просто еду.
Я тоже на свою камрюху 70 ку 3.5 залил прошивку от BMW M5, рулежка изменилась кординально, стало как-то дерзко и резко, так что ваш VAG нервно курит в сторонке!
@@SkodaclubPiter Евгений вы лудше переживайте за свою DSG, а ТАЕТА это знак качества, да и камри 3.5 надёжная атмосфера уделает ваш турбо пакет сока 1.8 так ещё вашему двигателю ещё надо умудриться до конца гонки не отрыгнуть!
Женя, а разве в головном устройстве у тебя нет настроек режимов? Там есть настройка руля, коробки. А так же при переключении селектора АКПП в спорт руль должен становиться тяжелее
Не могу сказать про Октавию, но на Гольфе 7 после ППД подвеска евро-комфорт мне очень понравилась, все стало на свои места. Особенно заметно было по части задней подвески, авто перестало прыгать, крены заметно ушли и зацеп стал увереннее. Кстати не заметил сильной потери по клиренсу. Насчёт сайлентблоков от TT RS были более спорные ощущения: руль налился плотностью, но пришли удары в кузов при попадании в ямы.
Добиться рулежки просто заменой прошивки не возможно, тут даже ребёнку это понятно. ППД на шкоде это лютая дичь, нужны следующие манипуляции 1. Замена амортизаторов 2. Замена пружин 3. Замена сайлентблоков на литые от ауди тт 4. Замена стабилизаторов на самые толстые 5. Распорки перед+зад Ну а только после всего этого можно лезть в рейку и менять прошивку.
Для комфортной езды по город/ трасса достаточно пружины-30 /-50 и хорошая резина + прошить рейку от ауди сайленблоки . Все остальное стойки/ распорки- дадут дискомфорта для обычной езды (машина очень жесткая и все удары и вибрации переходят на кузов) если от ст2 то имеет смысл ....... если около сток то первого варианта более чем
@@RomaRoma_161 я писал конкретно об рулежке а не о комфортной обычной езде, хотя меня и в описанном мной конфиге все устраивает, на стыках асфальта, переездах жд согласен, что появляется дискомфорт, тут как говорится кому что. Лично я против ставить пружины от 2UC на амортики ппд, т.к. они мягче и работать будут не правильно. Я никого не переубеждаю короче, просто без полной замены всех компонентов, рулежки гольфа GTI/R не добиться, ваш конфиг это это полумера, на мой взглят только для вида и избавления скрипов от полых сайлентов
@@nikolaiivkin2802 рулиться октавия все равно даже со всеми доработками не будет как gti с аналогичными доработками это факт. Рулежка дело относительное для каждого.... но однозначно шустрее чем со стоком будет.
Машина то какая? В первую очередь нужно заглушки проверить, что они хорошо закрыты. А в целом да, у многих моделей потеют. Ничего страшного, завел - распотели через время.
@@SkodaclubPiter ну по хорошему да для хорошей управляемости нужно заморачиваться с подвеской менять подвеску как минимум от ауди ток да и ощущение будет и реально управление поменяется есть уже куча реализованных проектов с этим вопрос в 💸
@@SkodaclubPiter у нас даже взять элементарные саленблоки рычагов от шкоды и от ауди у нас на шкодах они пустотелые и от этого появляется расхлябоность подвески в ауди же они монолитные и полее собраннее из за этого подвеска
@@SkodaclubPiter сейчас езжу на новой a3 2021 с такой опцией. Как же она рулится просто кайф!!! До этого были a4 2018 и q5 2020 на пневме - они так не управлялись .
Гольф и Пассат это модели которые кормят VAG и платформа MQB заточена прежде всего под эти модели! И ни когда Октавия и СуперБ не поедут так как Гольф и Пассат... Сам владею Октавией...
@@SkodaclubPiter у меня был Рапид и ездил на Октавии, сейчас А4 б9, хочу сказать, что у меня руль гораздо легче, чем у шкоды. На А3 чуть тяжелее руль, чем на А4
@@SkodaclubPiter кажется чуть тяжело, а может не тяжело. Вы что в гонках на Октавии собираетесь участвовать? Вот в этом и есть бред. Вам нужно проехать на Октавиях как я более 1 000 000км. не прошивая реек и т.д.
@@RUS-ny3dm про миллион ничего не скажу, но вот удовольствие от вождения получать хочется. Удовольствие на мой взгляд это не бред. Но тут каждый имеет право на свою точку зрения😉
"Мечта", это образно), слишком сильное слово для этого, я ездил на Шкоде этого поколения и уже рад)А ещё больше я рад тому,что продал свою последнюю машину и сплю спокойно)
@@SkodaclubPiter Кстати а у вас разве нет системы драйв мод? У меня к примеру после включения спорт режима через драйв мод руль становится более информативным и зажатым.
Обогрев лобаша - это кайф конечно 😅
100%! Но тут такая корка была, что рука чуть не отсохла, пока таймлапс писал🤣
Шкода суперб 2,200лс
И параметрию залили от Ауди ТТ RS , самый кайф))) чем быстрее едешь тем плотнее становится,пробовал другие параметрии, всё равно вернулся Ауди ТТ RS
Прошивка ауди А3 вообще чётко по мне) На месте руль крутится одним мизинцем, по нарастающей скорости рулёжка становится более тяжелее и точнее ✋
От Ауди а8 лучше
Два года назад, когда прошивался под stage 1, мне залили прошивку рулевой рейки вроде от Ауди ТТ.По началу не зашло,руль был тяжёлый.Потом привык и теперь на stage 3 понимаю,что в поворотах на скорости лучше чувствуешь машину.
Евгений, спасибо, очень информативное видео, долго искал аодобную информацию, подскажите по рейкам на другие бренды такие, например киа возможно ли менять параметрию и т.д. - конкрретно киа соул гт, 2017г. Электро рейка, ЭУР. Спасибо !
Я понятия не имею, это Вам в Киа клуб🤷♂️
Очень интересная тема, езжу на Джетта 6 18 год. Руль тяжелый на скоростях парковочных приходится прикладывать не мало усилий, на pq платформе можно так же прошить рейку но что бы легко вращался руль.
Думаю что да, но нужно уточнять у специалистов.
@@SkodaclubPiter Нашел информацию что люди заливают прошивку ауди тт, на месте мизинцем на скорости наливается, при развороте быстрый возврат в нулевое. То что надо. 👍 осталось найти специалистов кто это дело прошьет)))
@@garrimesheryakov9797 у меня это так не работает к сожалению.
Женя спасибо за полезное видео, всё норм!!! Собираюсь к вам в гости в Санкт П. У меня Шкода Карок и такой вопрос! Мне хочется активировать скрытые функции на авто, можешь ли ты мне порекомендовать хорошего в этом деле специалиста с его контактами??? Женёк буду тебе признателен спасибо!!!!
В Москве ,Петранваг делают👍
Могу конечно. vk.com/Ns_technic
@@SkodaclubPiter Добрый день, Женя огромное тебе спасибо!!!!! 👌👍✊🤝
Вопрос не по теме ролика , но самый насущный , про жор масла, сколько на данный момент будет стоимость ремонта поршневой на более современную которая масло не жрет? И где заказывать запчасти чтоб наверняка ? И еще вопрос , с какого года начали выпускать двиги с нормальной поршневой? Спасибо заранее
Машина то какая? Рассчитать капремонт поршневой можно тут: WhatsApp: wa.me/79938880888 и wa.me/79650788988
Telegram: t.me/DSGremBot
XDS опция интересная, хочется попробовать
Спасибо за видео 👍🏼
Да, но на большинстве автомобилей ее нужно активировать.
Да, без Drive mode надо прошивать конечно. Я всегда включаю индивидуальный режим, где от стока отличается только усилие на руле, оно идет от режима Спорт. Люблю тяжелый руль.
Тот вариант что у меня все равно отличается от Drive mode😉
Летом катаю на штатных 17-х триусах 225/45. Потом как на зиму переобуваю на 16-е велорумы - руль становится намноооого легче при маневрировании на низких скоростях на парковках)разница настолько заметна, что первое время ощущение, будто на другой тачке едешь. Это именно на асфальте, так что про лёд чур не писать😃
Прошивка/параметрия сток.
Короче размер колёс тоже ощутимо влияет)
Да много чего влияет, это факт. Вопрос что из этого доставляет удовольствие?
@@SkodaclubPiter, из вашего опыта - XDS зимой хоть что то даёт? Не в поворотах, а именно при трогании на голом льду)
@@Nikolay_Kiselev 100% не дает. Он работают только при прохождении поворотов на скорости. На скользкой поверхности работают EDS. На канале есть видео.
@@SkodaclubPiter понятно) на днях оставил машину на ровном чистом месте, была оттепель и ледяной дождь. Машина также была горячая после трассы. Ну, думаю, на утро без проблем буду выезжать) не тут-то было. Подморозило за ночь, снегопад был и тачка простояла так два выходных, под всеми четырьмя колёсами образовались небольшие ямки и чистый лёд) под днищем всё чисто) с места сама тронуться не смогла, легонько нажал на газ - тронулась на 5 см и левое колесо сорвалось в букс - правое, естественно стоит, так как блокировки никакой) в итоге пробовал и АСР отключать и раскачивать немного взад-вперёд, и в ручном режиме на первой - ноль толку , так как под колёсами чистый лёд и она не может выпрыгнуть из этих четырёх ямок, тупо буксует)решил мотор не мучить, пришлось применить допинг в виде 2 человеческих сил сзади, пару раскачек - и выпрыгнула из этих неглубоких ямок) вот после такого и задумался об активации xds 😀 получается она бы тоже не помогла и не перекинула бы часть момента на правое колесо)
@@Nikolay_Kiselev нужно EDS активировать
3 года назад Женька был прям стройняшь!)
Да посмотрите видео от марта 22 года, я там еще стройнее😉
А если ловишь постоянно по трассе..что это?даже после развал схождения
Вероятно колеса кривые, может резина🤷♂️
В. Polo Лифтбек усилия на руль меньше чем polo sedan 19 года тоже заметил при езде . В обычной жизни приятнее когда руль легко крутится , а тяжесть в руле на любителя. Приходиться двумя руками иногда крутить особенно летом
Есть такое. Но я люблю когда есть обратная связь.
@@SkodaclubPiter а потом руль до дыр стирается за год или 50т.км 😂
@@ТОХА191 у меня норм, я снимал видео не так давно.
Поздравляю! )
Прошивку руля надо делать после пол года покупки)
Почему так?
@@SkodaclubPiter ну у меня рапид) руль просто вата лёгкий в движении а на парковке (когда машина стоит) слишком жёсткий!
Прошил от s1 параметрию)
Когда авто стоит - мизинцем! Как только тронулся - тяжелее сразу. Ноль, четкий как на корейцах, как я надеялся не появился, но однозначно на мкад и прочих хороших дорогах предаёт уверенности!однозначно!
Всем рекомендую !
Евгений, здорово ты похудел! Прекрасно выглядишь! Так держать. Поделись как это у тебя получилось?
Объявил в 2022 году год здоровья, пошел на фитнесс, скинул 5 кг, затем СВО и неопределенность, есть не хотел и еще 5 кг скинул уже и без фитнеса. А потом успокоился и отожрался обратно🤣
Здравствуйте,вы не продаёте свой автомобиль?
Пока что нет. Но как говорится, цена вопроса😉
Тоже себе на Тигуане активировал XDS, теперь хоть по сугробам можно спокойно ползать и не буксовать.
XDS только на скорости в поворотах работают. А в сугробах EDS, она должна быть активирована с завода.
@@SkodaclubPiter ну вот не была активирована, зато теперь сам активировал, возможно по какой то причин на переднеприводных вариантах с завода не активируют, но факт в том, что теперь я не буксую в сугробах, а просто еду.
Помню на джетту ставил легкий руль , его называли инвалидной прошивкой 😅 , в городе еще более , а вот по трассе ужас машину болтало
А зачем?🤔
А у меня тоже Octavia a 7 fl 1.8 dsg. 50 тыс пробег.., начала стучать рулевая рейка. Хотя ездил аккуратно. Сними пожалуйста видео про эту проблему…
Пишите мне в телеграмм @e_soloviev
А выбора режимов рулежкой как на Кодиаке нет на Октавии?
Drive mode у меня нет, но это сути не меняет.
как вообще сейчас обстоят дела с комплектующими?
Так я уже за последнее время минимум пять роликов снял на эту тему. Смотрите.
у кого как, потому что у меня на exeed сейчас вообще нет таких проблем, на канале уже говорили на эту тему же
@@makar-kislov ну китайцам в этом плане больше повезло
да нормально все, главное не ориг бери
@@ПетрГорохов-ь6ь ну и смысл гробить так авто? лучше либо брать оригиналы, либо сменить тогда на эксид
Я тоже на свою камрюху 70 ку 3.5 залил прошивку от BMW M5, рулежка изменилась кординально, стало как-то дерзко и резко, так что ваш VAG нервно курит в сторонке!
На тойоту от БМВ, чудеса!🤷♂️
@@SkodaclubPiter это не чудо это ТАЕТА КАМРИ 3.5 УПРАВЛЯЙ СОЛИДНО МЕЧТОЙ
@@Кемтон главное чтобы коробка не отрыгнула, да и машина медленнее стоковой Октавии, и не управляется от слова совсем.
@@SkodaclubPiter Евгений вы лудше переживайте за свою DSG, а ТАЕТА это знак качества, да и камри 3.5 надёжная атмосфера уделает ваш турбо пакет сока 1.8 так ещё вашему двигателю ещё надо умудриться до конца гонки не отрыгнуть!
@@Кемтон я свою DSG блюду в полной мере, на канал все выкладываю. Турбина - вещь, а Камри, ну то такое, как говорится.
Женя, а разве в головном устройстве у тебя нет настроек режимов? Там есть настройка руля, коробки. А так же при переключении селектора АКПП в спорт руль должен становиться тяжелее
Drive mod у меня нет, но это не важно в данном случае.
@@SkodaclubPiter а почему не важно? Разве есть кардинальные отличия?
@@КаленБахэнон да, это вообще по другому.
@@SkodaclubPiter естественно важнее размер и качество покрышек , усилие на руле вторично и ничего не даёт .
День добрый.
Что можете сделать или предложить по данной теме с Шкода Карок 21 г.в.?
Это не ко мне, этому Юре вопрос vk.com/ns_technic
А можно координаты мне, где прошивку сделать?
Мне не жалко: vagcode.ru
@@SkodaclubPiter спасибо
А почему не сказал какую именно параметрию прошили?
Можно Юру спросить в чате клуба. Меня тогда интересовал только результат.
Не могу сказать про Октавию, но на Гольфе 7 после ППД подвеска евро-комфорт мне очень понравилась, все стало на свои места. Особенно заметно было по части задней подвески, авто перестало прыгать, крены заметно ушли и зацеп стал увереннее. Кстати не заметил сильной потери по клиренсу.
Насчёт сайлентблоков от TT RS были более спорные ощущения: руль налился плотностью, но пришли удары в кузов при попадании в ямы.
А у Гольфа есть ППД?👀 Я был уверен что его нет.
@@SkodaclubPiter Вроде как все Гольф 7 и 7,5 официально ввезенные в РФ были с ПДД (кроме GTI).
@@vdorogy 🤷♂️
Можно включать обогрев лобаша и печку на лобаш вместе сразу.
Разрешаю😉
когда на камик обзор будет
На этой неделе должны привезти. На таможне сейчас.
@@SkodaclubPiter ясно , интересно глянуть в Уфе недавно шкоду скалу видел в живую , по размеру большая довольно
@@cotolikeimmugationfast2167 по размеру Гольф🤷♂️
@@SkodaclubPiter на вид кажется длиннее гольфа , хотя гольфы у нас в основном 6 ездят , я с i30 и сидом сравнивал , кажется по больше
А пакет плохих дорог убран ? Из-за него и не рулится
У меня нет, я же в ролике говорю об этом.
Спасибо!👍🙂✌
🤗🤗🤗
Добиться рулежки просто заменой прошивки не возможно, тут даже ребёнку это понятно. ППД на шкоде это лютая дичь, нужны следующие манипуляции
1. Замена амортизаторов
2. Замена пружин
3. Замена сайлентблоков на литые от ауди тт
4. Замена стабилизаторов на самые толстые
5. Распорки перед+зад
Ну а только после всего этого можно лезть в рейку и менять прошивку.
Ну кстати распорки - сомнительная вещь, может для трека они что то и дадут, но для обычной езды нет. В остальном согласен.
Для комфортной езды по город/ трасса достаточно пружины-30 /-50 и хорошая резина + прошить рейку от ауди сайленблоки .
Все остальное стойки/ распорки- дадут дискомфорта для обычной езды (машина очень жесткая и все удары и вибрации переходят на кузов) если от ст2 то имеет смысл ....... если около сток то первого варианта более чем
@@RomaRoma_161
я писал конкретно об рулежке а не о комфортной обычной езде, хотя меня и в описанном мной конфиге все устраивает, на стыках асфальта, переездах жд согласен, что появляется дискомфорт, тут как говорится кому что. Лично я против ставить пружины от 2UC на амортики ппд, т.к. они мягче и работать будут не правильно.
Я никого не переубеждаю короче, просто без полной замены всех компонентов, рулежки гольфа GTI/R не добиться, ваш конфиг это это полумера, на мой взглят только для вида и избавления скрипов от полых сайлентов
@@nikolaiivkin2802 рулиться октавия все равно даже со всеми доработками не будет как gti с аналогичными доработками это факт. Рулежка дело относительное для каждого.... но однозначно шустрее чем со стоком будет.
«Какой нежный это Евгений» 😁
*этот
Этот Женя🤣
Ребяты, стали люто потеть фары, гарантия на подходе, дилер послал лесом, сказали воды нет, а запотевание норма, есть какие советы???
Машина то какая? В первую очередь нужно заглушки проверить, что они хорошо закрыты. А в целом да, у многих моделей потеют. Ничего страшного, завел - распотели через время.
Ааа, ну да, точно, машинка то такая же 😁 и цвет и оптика
@@юрийВсемогущий-х8и у меня после мойки бывает что потеют.
Golf и Octavia, это тоже самое, что хорошего хоккеиста заставлять выйти бороться с борцом🤷
Ну типа того
сейчас уже новая прошивка появилась от ауди s1
Ну это уже если только вместе с новой подвеской😉
@@SkodaclubPiter ну по хорошему да для хорошей управляемости нужно заморачиваться с подвеской менять подвеску как минимум от ауди ток да и ощущение будет и реально управление поменяется есть уже куча реализованных проектов с этим вопрос в 💸
@@SkodaclubPiter у нас даже взять элементарные саленблоки рычагов от шкоды и от ауди у нас на шкодах они пустотелые и от этого появляется расхлябоность подвески в ауди же они монолитные и полее собраннее из за этого подвеска
@@СтаниславПетроченков-е4к у ауди подвеска вся другая, поэтому сайлентблоки такие
@@ТОХА191 да можно просто заменой саленблоков сделать более собраннее подвеску вот я про что. То что другая это понятно
👍🔥🔥🔥💪💪
На машине есть же выбор, руль - спорт.
У меня нет drive mode, но это не имеет значения, все равно там не те ощущения.
Еще бы рейку с переменным передаточным числом .
Это надо БМВ брать😉
@@SkodaclubPiter сейчас езжу на новой a3 2021 с такой опцией. Как же она рулится просто кайф!!! До этого были a4 2018 и q5 2020 на пневме - они так не управлялись .
Гольф едет лучше так как база на гольфе короче
В том числе да.
Гольф и Пассат это модели которые кормят VAG и платформа MQB заточена прежде всего под эти модели! И ни когда Октавия и СуперБ не поедут так как Гольф и Пассат...
Сам владею Октавией...
А почему не Тигуан и Кодиак кормят? Мне кажется Пассат менее популярный.
В Ауди очень лёгкий руль
Я про ощущения от рулежки.
@@SkodaclubPiter у меня был Рапид и ездил на Октавии, сейчас А4 б9, хочу сказать, что у меня руль гораздо легче, чем у шкоды. На А3 чуть тяжелее руль, чем на А4
@@SkodaclubPiter я тоже про ощущения😂
У нас нет таких ₽
Тысячи рублей нет?
Бред.
В чем именно? Вы поясняйте свою позицию, а то другим же не понятно что Вы имеете ввиду!
@@SkodaclubPiter кажется чуть тяжело, а может не тяжело. Вы что в гонках на Октавии собираетесь участвовать? Вот в этом и есть бред. Вам нужно проехать на Октавиях как я более 1 000 000км. не прошивая реек и т.д.
@@RUS-ny3dm про миллион ничего не скажу, но вот удовольствие от вождения получать хочется. Удовольствие на мой взгляд это не бред. Но тут каждый имеет право на свою точку зрения😉
+
Принято😉
Шкода Октавия птеродактил. Более и желать нечего, автомобиль мечты %)
Круто обладать чьей то мечтой😉
"Мечта", это образно), слишком сильное слово для этого, я ездил на Шкоде этого поколения и уже рад)А ещё больше я рад тому,что продал свою последнюю машину и сплю спокойно)
Вы решили прибавить мне работы??? Я же начал пересматривать все ролики. А вы штампует с завидной регулярностью!))))
2 ролика в неделю! К концу просмотра Вы меня ненавидеть будете!🤣🤣🤣
@@SkodaclubPiter Ну думаю до этого не дойдет!)))
@@SkodaclubPiter Кстати а у вас разве нет системы драйв мод? У меня к примеру после включения спорт режима через драйв мод руль становится более информативным и зажатым.
@@максимвикторОвич-и9п у меня нет, но на суть это не влияет😉
👉 'Promo sm'.
Чего?